IMPLEMENTACIÓN DEL GRANO DE CAUCHO RECICLADO PROVENIENTE

DE LLANTAS USADAS PARA MEJORAR LAS MEZCLAS ASFALTICAS.

Las diferentes investigaciones a nivel nacional e internacional donde se demuestra

que la implementación del grano de caucho reciclado en los pavimentos es una
alternativa para solucionar problemas de tipo mecánico en los pavimentos y mitigar
impactos ambientales que genera el mal manejo de las llantas deshechas.
La adición de grano de caucho reciclado para la modificación de las mezclas
asfálticas, se traduce en una gran cantidad de beneficios, debido a las
investigaciones que se han avanzado en los últimos años, han demostrado que este
tipo de modificaciones son más durables con respecto a las convencionales,
económicas a largo plazo pues se disminuyen los mantenimientos y aumenta su
durabilidad, además contribuyen a la reducción de impactos negativos para el medio
ambiente como lo son, la quema indiscriminada de las llantas desechadas dando
paso a las emisiones de CO2, uno de los gases tóxicos más contaminantes del
mundo causantes del calentamiento global, entre otros.
Teniendo en cuenta las grandes exigencias que demanda los altos flujos
vehiculares, el mal estado de las vías y los grandes impactos ambientales que
genera el desecho de las llantas fueras de uso, se implementan cada vez más
nuevas tecnologías que contribuyan con el desarrollo y mejor funcionamiento de los
pavimentos para que se cuente con una infraestructura de gran calidad para
satisfacer las necesidades del país.
Según los antecedentes que se han obtenido, la implementación del grano de
caucho reciclado, es una alternativa favorable para el mejoramiento de la malla vial
de Colombia. El caucho es obtenido de manera viable y económica usando llantas
desechadas las cuales deben ser molidas hasta obtener tamaños apropiados para
cumplir con estándares de calidad, contribuyendo en la solución del problema
ambiental que estos generan al finalizar su vida útil; este caucho recibe el nombre
de grano de caucho reciclado o GCR. Puede ser adicionado a las mezclas asfálticas
mediante dos procesos, mezclándolo con el ligante o proceso húmedo, y
mezclándolo con los agregados o proceso seco. La utilización del GCR para
modificar las mezclas asfálticas cuenta con grandes beneficios para la
infraestructura vial, además de beneficios medioambientales debido al
aprovechamiento de las llantas usadas, las cuales son un componente de
contaminación a gran escala debido a su corta vida útil y su mala disposición final,
entre los que se encuentran la quema indiscriminada a cielo abierto lo que
representa contaminación debido a emisiones de CO2.