１００

６　－２１
０６（２０
１２）０４
－００５８
　－０８

１
　－８
０　ｍ
混凝土系杆拱有限元分析研究
艾宗良 赵长明 鄢 勇 袁 蔚
中铁二院工程集团有限责任公司，　　成都６１
００３１

摘要：研究目的：贵广铁路黄沙河桥采用ｌ　－８
０　ｍ预应力混凝土系杆拱桥，系国内最大跨度的预应力混凝土系
杆拱桥（混凝土拱肋），其箱宽较宽，采用单向多室结构。有效宽度、边中腹板厚度比例等均没有规范依据可
查，横向环框简 化计算模型没 有相关的依据 。
本文利用ｍｉ
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Ａ软件 对８
０ｍ系杆拱桥 进行实体计算 分析，
确保结构安全，并对结构尺寸、钢束布置等进行一些探讨。
　　　　研究结论：梁部的混凝土应力处于合理的水平，结构安全可靠；拱脚位置梁体正应力横向分布不均匀，远
离拱 脚的梁体截面 正应力分布较 为均匀；多腹 板以及密横隔板形成的纵横向隔板体系增强了梁部结构整体
性， 箱梁横向位移 差最大值仅仅 为０．５１　
ｍｍ；设置拱脚竖向预应力能够有效减少拱脚与梁体交界面混凝土的
主拉应力，增强交接面的抗剪能力，是必须的。
系杆拱；有限元；应力；环框
Ｕ４４８．３６ Ａ

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２
０１１
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５
艾宗良，１ ９８０
年出生，工程师，一级注册结构工程师。

万方数据
第４期

万方数据
 ２
０１２年４月

万方数据
第４期

万方数据
 ２０１２年 ４月

万方数据
第４期

万方数据
 ２０
１２年４
月

万方数据
 ＠
＠［３
］程翔 云 ．
双室 箱 梁顶 板 的横 向计算研 究［
Ｊ］．
中国公 路
　
　　　
学报，１９
９６（４
）：６
５　－
６９．
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９９６（４
）　：６５
　－６９．
＠
＠［４
］吴 海林，冯广维．
箱 梁横向内力分 析及有效宽度 ［
Ｊ］．
石
　
　　　
家庄铁道学院学报，２
００１
（１２
）：３５
　－３
８．
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３
５　－
３８．
＠＠［５］　　游励晖 ．
钢筋混凝土系杆拱桥拱梁结合部受力分析的试
　　
　　验研究［
Ｄ］．
成都：西南交通大学，２０
０６．
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＠［１
］朱敏，王玉珏，杨 咏漪，等．
铁路系 杆拱设计研究 ［
Ｊ］．
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铁道工程学报，２
００９
（１０
）：３
２　－
３５．
＠＠［６］　　裴若娟，宗金东，李朝锋．高速铁路提篮拱桥拱脚应力
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　　分析［
Ｊ］．
铁道工程学报，２
００２
（１）
：２３
　－２
８．
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＠［２
］魏建，李岩．
成都枢 纽三环立交双 线铁路系杆拱 桥设计
Ｂｒｉｄｇｅ　ｏｎ　Ｈｉｇｈ　－　ｓｐｅｅｄ　Ｒａｉｌｗａｙ　
［　Ｊ　］．
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　　研究［
Ｊ］．
铁道标准设计，２
００６
（２）
：３６
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３８．
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＠＠［１］刘成龙， 杨友涛，徐小左．高速铁路ＣＰⅢ交会网的必要测 Ｐｒｏｃｅｓ
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　　量精度仿真计算［Ｊ］
．西南交通大学学报，２００
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７２３． ＠＠［４］　
　张忠良，杨友涛，刘成龙．轨道精调中后方交会点三维严

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密平差方 法研究［
Ｊ］．
铁 道工程学报， ２
００８
（５）
：３３
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＠＠［２］杨雪峰，刘成龙，罗雁文．
基于自由测站的基坑水平位移
　　
　　监测方法探讨［Ｊ
］．测绘科学，２０
１１　
（５）：１
５３　
－　１
５４． ＠＠［５］於宗俦，鲁林成．测量平差基础（增订本）［Ｍ］．北京：测

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１９７
８．
１５
３　－　
１５４
．
＠
＠［３
］郑健，刘成龙 ，杨雪峰，等．轨道 基准网高程测 量及其数
　
　　　
据处理方法的 探讨［ Ｊ
］．铁道 建筑，２０
１１（
８）：
１２１
　－１
２４．

万方数据