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motores
Afinación Especificaciones de ........ Inyección de corn bustible,
V8 Cils. 350"; 5.7 Lts. Arbol de Levas ............................ pruebas de .............,...................
Anillos .......................................
' L
V 6 Cils. 2.8 B
y 3.1 Lts. carburado e inyec Lubricación sistema de .................
ción l a . y 2a. generación Bancadas ...................................
L6 - 250", 292" 4 CilS, 2 . 2 Bielas ......................................
Lts. 1.4 Lts. Bomba de aceite .........................
Marcas de tiempo,
4 Cils. 1.4, ubicación de ...............................
1.6 Lts. Monoblock ..................................
'2.2 Lts. Cabeza ...................................... Motor, despiece de ......................
L6 Cils. 230") 250" Carburador ................................. MÚItiple,AdmisiÓn,Escape ... .: ........
Cigüeñal .................,...... . ........
4.1 Lts., 292" Cilindros ....................................
k V6 Cils. 4.3 Lts. Computadoras ............................
Códigos de fallas ......................... Orden de encendido ....................
V8-3501',
5.7 Lts.
V 8 4.6 Lts. Northstiir
Distribuidor, 01s ......................... Punterías (buzos) ........................
Distribución, correa de, Pernos .......................................
Cadena de, sincronización Pistones .....................................
de; tensión de ............................
E Y
Resortes (de v$lvulas) .................
Encendido electrónico ..................
Enfriamiento sistema de; T
Específicaciones
generales de motor ..................... Torques .....................................
1994-991 4
4
1 1.4 L
22L (
50-60
41-47 1 1.3-4-2
1-1-4-2 1 ELECTRONICO
ELECTRONICO 1 0.035"
0.060' 1 ELECTRONICO
ELECIRONICD
5th
AJUSTE
SIN
AIUSTE
SIN
AJUSTE
SIN
NUSTE
SIN
AJUSTE
SIN
AIUSTE
2.4 SUNFIRE, I.1AlIBU ELEtlRDNlCO
7.8 CAVAUER, CENTURY, CUTWSS ELECTRONICO
2.8 CELEBRIPI, CI'TAIION, CENTURY,
.
X11 CUTLASS ELECiRONlCO Ih'AJUSTABLE 900 SIN AJUSTE
3.1 CENTURY, CUTMSS, CAVAUER 2-24 ELECTRONlCO SIN SIN
SlLHOUmE AIUSTE AiUSTE NUSTE
3.8 BUICK REGAL, PONTlAC BONEVIlLE ELECTRONlCO SIN SIN S1N
OLDSMOBILE RDYAL, POMIAC G W N D PRIX NUSTE AJUSTE AJUSTE
250'-292" PICK-UP'S, NALIBU ELECTRONICO H ~ ' N MB'MEX 700 7DDD 1.5
4 J C.1500 T.8.L. ELEClRONlCO H INAJUSTABLE INNUSTABLE INUUSIABLE INAJUSTABLE
4.3 BLAZER, PICK-UP, S-10 ELECTROMICO H ELECTRONlCO SIN AIUSTE SIN AU lm SIN AJUSTE
MICROBUS T.B.I., CHEW VAN T B.1 ELECTRONICO ti SIN AJUSTE SIN AJUSTE SIN AIUSTE INAJUSTABLE
5.7 SUBURBAN C.2500, C3500, SILVERADO
5.7 MONTECARLO SUBURBAN, PICI( UP'S
CARBURADOS ELECTRONICO
--
A N f ES DESPUES
PISTON No 1
EN P.M.S.
EN SU CARRERA
DE COMPRESION
(VAL VULAS
CERRADAS)
MARCllS DE TIEMPO
MARCAS DE
OBSERVE -*
O.€. 1-3-4-2 motor 4 cils. 2.2 lts. (DIS] 1993 O.€. 1 -3-4-2 motor 4 cils. 2.2 lts. [DIS]
Caualier
G.ll. Cheurolet 4 Cils. niotor 1.4 y 1.6 Lts. [Cheuy]
Vdvula retorno
Módu/o encendido DfS gases escape
Especificaciones Generales
Cabeza
Válvulas (dos por cilindro)
Admisión
Didmetro de cabeza ...................................................................................................................................
30.5 mm,
Diámetro de vástago .............................................................................................................................
6 0 mm.
Longitud ..............................................................................................................................................101.92 mm.
Escape
Diámetro de cabeza ...................................................................................................................................27.5 mm.
Diámetro de vástago ...................................................................................................................................6.0 mm.
Longitud ..............................................................................................................................................
100.96 mm.
Correa de distribucíón
Accionada por el árbol de levas, con rodillo tensor 169 dientes y 20 mm. de ancho.
IMPORTANTE:
- Cambiar correa cada 45,000 Krns.
- Por ningún motivo gire por separado el cigüeñal y árbol de levas.
- Siempre que monte la cabeza de cilindros el cuñero del árbol de levas debe de estar en la
parte superior. Cunéo
Engrane &bo/
Sistema de Ignición
Bobina
Dos bobinas incluidas en el módulo "DIS" cada bobina posee dos salidas de alta tensión, es decir alimenta
dos bujias.
Cada una enciende la mezcla lista para la combustión y otro la residual, al mismo tiempo.
Se monta como una unidad junto con las dos bobinas de encendído, posee dos señales electrónicas de
encendido, (EST) secuenciales, la señal Est-A contiene la información del encendido para la bobina 1y
la Est B para la bobina 2.
G M -7
6. m. Cheurolet 4 Cils. motor 1.4 1.6 Lts. [Cheuy]
Instalación de la Correa de Distribución
1 Marca en e/ árbd 1
\
Marca en e/engrane
de/ cigfieLa/
2) El árbol de levas debe de estar con el cuñero en la parte superior, para evitar daños al mismo y a las
punterias, colocar el engrane (marca hacia arriba)
3) El engrane del cigüeñal tiene una marca, en forma de f l e c h a m e s t a , debe de ir hacia abajo coincidien-
do esta con la marca estampada en la bomba de aceite localizada en la parte inferior al centro, e instalar
la polea del cigüeñal
Nota:
Los conceptos y causas de la falla en la tabla de localización dan sólo una indicación acerca de la causa de
la avería; es decir, ante la indicación de un código, no significa forzosamente que la pieza indicada en la tabla
de códigos esté defectuosa. A la hora de proceder a la localización de la falla, hay que tener e n cuenta la
comprobación de cables d e conexión, uniones de enchufe y alimentación d e tensión, (batería)
G. 111. Cheurolet 4 Cils.motor 1.4 y 1.6 Lts. [Cheuy]
Torques Principales
1 Descripción 1
Carter ............................................................................................................................................ 8-10
Bomba de aceite ............................................................................................................................. 4-10
Sujeción tensor de banda dentada ................................................................................................... 18-22
Tapa trasera de banda dentada ................................................................................................. 10- 14
Módulo de ignición ....................... ................................................................................................ 7-9
Soporte de módulo de ignición ........................................................................................................10-14
Tuerca de T8I .................... ......... . ........................................................................................... 15-22
Torque sensor de presión de aceite (switch presión de aceite) ........................................................... 20-40
Bancada .......................................................................................................... 50 Nm 45"-15"min. 60
Cabeza ............................................................................................................ 25 Nm 140" 1-10" min 45
Volante .......................................................................................................... 35 Nm 30"1 15" min 50
Biela .......................................................................................................................... 25 Nm 30" min 30
Polea del cigüeñal .............................................................................................. 95 Nm 30°t+15"min 100
Motor de arranque marcha ............................................................................................................ 18-30
. Bomba de agua ............................................................................................................................... 4-10
Engrane del árbol de levas ................ . . ...................................................................................... 40-50
Cubierta del embrague (clutch) ....................................................................................................... 12-18
Sensor de temperatura (agua) ....................... . . ..............................................................................8-12
Soporte del alternador ............................. . . ...............................................................................30-40
Tensor del alternador ..................................................................................................................... 23-29
Múltiple de admisión ...................... ........................................................................................... 18-22
Calentador múltiple de escape .......................................................................................................... 4-10
Bujías ..........................................................................................................................................24-30
Tubo de ventilación ..........................................................................................................................4-10
Salida de agua ................................................................................................................................ 8-15
Tapa soporte de árbol de levas .......................................................................................................... 6-10
IMPORTANTE:
Las cabezas del m o t o r 1.4 y 1.6 Lts. no son iguales. difieren e n el tipo de la cámara de combustión ("cora-
zón" 1.4 Lts . "ovalo" l .6 Lts.) por la tanto la junta (para cabeza) no es igual por ningún motivo las intercambie .
GM- 10