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Alumnos:
1. INTRODUCCIÓN
La electricidad es una fuente de energía auxiliar en un vehículo con motor de combustión, y tiene
tres funciones específicas; la primera es controlar el sistema de luces y accesorios
(limpiaparabrisas, ventiladores, aire acondicionado, cierre y apertura automática de ventanas, etc)
del vehículo; la segunda es lograr el giro inicial del motor a combustión mediante el sistema de
arranque; y la tercera es proveer la energía y recargar el acumulador (batería) mediante el
sistema de carga. En esta sesión veremos circuitos de accesorios eléctricos del vehículo.
2. OBJETIVO GENERAL:
Conocer el funcionamiento de dispositivos eléctricos de un vehículo.
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
● Comprobar resultados experimentales con los resultados teóricos.
● Analizar las especificaciones y limitaciones de potencia de los componentes eléctricos.
● Diseñar e implementar circuitos eléctricos de accesorios vehiculares.
4. MATERIALES:
● Módulo Atech de electricidad
o Fuente de voltaje
o Fusibles
o Resistencias eléctricas
o Bombillo
o Relevador
o Ventilador
o Bocina
● Multímetro
5. BASE TEÓRICA:
Repasar:
1) Ley de Ohm.
2) Leyes de Kirchoff.
3) Circuitos en serie y en paralelo.
6. PROCEDIMIENTO:
a) Identificación de componentes
b) Resistencias eléctricas
c) Resistencia de un bombillo
Ohmiaje de un bombillo.
● Utilizar el multímetro para medir el ohmiaje de un bombillo.
● Utilizar la ley de Ohm para determinar el ohmiaje del bombillo.
o Determinar si es apropiado conectar el bombillo a una fuente de 5V.
o Determinar si es apropiado conectar el bombillo a una fuente de 12V.
o Determinar el fusible apropiado para proteger el circuito.
o Medir con multímetro el voltaje de la fuente sin conectar el bombillo.
o Medir con multímetro el voltaje de la fuente luego de conectar el bombillo.
o Medir la corriente que pasa por el bombillo.
o Aplicar la ley de Ohm y determinar el ohmiaje del bombillo.
● Comparar el ohmiaje obtenido por los dos métodos.
d) Relevador