Diseño MD-12. (60 - 70) - Ref 5715 A 19-02-2019

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METODO MARSHALL MD-12
REF: 5715 A
METODO MARSHAL
MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MD-12

ESPECIFICACIÓN IDU – 2011
MEZCLA ASFÁLTICA DENSA TIPO MD- 12
ESPECIFICACIÓN DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (IDU)
MEZCLA ELABORADA CON CEMENTO ASFALTICO 60/70 ECOPETROL,

AGREGADOS TRITURADOS EN PLANTA PROCEDENTES DE PIEDRA DE LA
CANTERA GUAYURIBA, ARENA TRITURADA FUSCA, Y ARENA TRITURADA
LAVADA PROCEDENTE DE GUAYURIBA
Bogotá, 12 de Abril de 2019
Km. 17+200 Carretera Central del Norte, Bogotá * tel.: 6760720 *ventas@ctu.com.co
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AJUSTE DE LA FÓRMULA DE TRABAJO
1. OBJETIVO
Determinar el contenido de asfalto óptimo de la mezcla asfáltica densa en caliente

Tipo MD-12 por el método Marshall, seleccionando los agregados con el fin de que
cumplan las especificaciones requeridas
2. CARACTERIZACIÓN AGREGADOS PETREOS Y DOSIFICACIÓN
Los agregados provienen del proceso de la trituración del material de las canteras
Guayuriba y Fusca.
La mezcla asfáltica que se diseño es del tipo Mezcla Densa en Caliente MD-12, bajo
los parámetros de la Sección 510 del IDU 2011. Su combinación se realizó con el
fin de garantizar un adecuado desempeño en la estructura de pavimento de
acuerdo a los requerimientos de diseño Marshall y los ensayos de Desempeño del
diseño final. En cuanto a los agregados utilizados en el diseño, agregados gruesos
y agregados finos, se ajustaron a la gradación establecida para este tipo de mezcla
de acuerdo con el numeral 510.2 de las especificaciones técnicas de IDU 2011.
Para cumplir con la gradación de las especificaciones técnicas se realizó la
dosificación de los agregados, quedando finalmente compuesta por:
10% de grava triturada de 3/4" de Agregados Guayuriba, 25 % de grava triturada

de 1/2” de Agregados de Guayuriba, 25% de arena triturada de 1/4" de Fusca y
40% Arena triturada y lavada 3/8" de Guayuriba.
La gradación resultante se indica en la Tabla 1:
Tabla 1. Composición granulométrica

Gradación Especificación
Tamiz comprobación INVIAS TOLERANCIA
Mín. Máx. superior inferior
3/4" 100 100 100 100,0 100,0
1/2" 91 80 95 95.0 87.1
3/8" 82 71 87 86.2 78.2
No 4 58 49 65 62.3 54.3
No 10 40 30 44 43.1 37.1
No 40 21 14 22 22.0 17.2
No 80 13 8 16 15.6 9.6
No 200 5.1 4 9 6.8 4.8
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La verificación del cumplimiento de los materiales combinados con relación a las

especificaciones de la Sección 510-11 del IDU se presenta en la Tabla No 2
TABLA No 2
TABLA No 2 .Requisitos agregados

CRITERIO DE ACEPTACIÓN IDU 2011
INSPECCIÓN O ENSAYO NORMA RESULTADOS
T0 -T1 T2 - T3 T4 - T5
Índice de plasticidad INV E-126-07 NP NP NP NP
Equivalente de arena INV E-133-07 40% mín. 40% mín. 40% mín. 52%
Azul de metileno INV E-235-07 8 8 8 2,9%

35% Máx. 35% Máx.
35% Máx. –Base
–Base –Base
Desgaste en maquina de los 35% Máx. –Alto 35% Máx. 35% Máx.
INV E-218-07
Ángeles 500/100 modulo –Alto modulo –Alto modulo
30% Máx. - 30% Máx. - 30% Máx. -
21,2% - 3,17%
Rodadura Rodadura Rodadura
30% Máx. 25% Máx.
30% Máx. Base e
Base e Base e
Intermedias
Intermedias Intermedias
N.A. Alto 20% Máx. Alto
Microdeval INV E-238-07 N.A. Alto módulo
módulo módulo
25% Máx. 25% Máx. 20% Máx.
10,20%
Solidez en sulfato de magnesio INV E-220-2007 18% Máx. 18% Máx. 18% Máx. 3,3%-3,1
Coefiente de pulimento acelerado INV E-232-2007 0,40 Mín. 0,45 Mín. 0,50 Mín. 0,61
60 Kn Base e 60 Kn Base e 75 Kn Base e
Intermedias Intermedias Intermedias
N.A. Alto 110 Kn. Alto
10% de finos en seco INV E-224-2007 N.A. Alto módulo
módulo Mòdulo
75 Kn 110 Kn
75 Kn Rodadura 313%
Rodadura Rodadura
75% Mín. Base e 75% Mín. Base 75% Mín. Base
Intermedias e Intermedias e Intermedias
10% de finos Relación 75% Mín. Alto 75% Mín. Alto 75% Mín. Alto
INV E-224-2007
húmedo/seco módulo módulo módulo
75% Mín. 75% Mín. 75% Mín.
88
Partículas planas y alargadas INV E-230-07-2007 25% Máx. 25% Máx. 20% Máx. 12% -17%
75% Bases e 75% Bases e 90% Bases e

Partículas fracturadas
INV E-227-2007 75% Alto 90% Alto
mecánicamente 1 cara 75% Alto Módulo
Módulo Módulo
75% Rodadura 75% Rodadura 90% Rodadura 90%
50% Bases e 60% Bases e 75% Bases e

Partículas fracturadas
INV E-227-2007 60% Alto 75% Alto
mecánicamente 2 caras 50% Alto Módulo
Módulo Módulo
50% Rodadura 60% Rodadura 75% Rodadura 86%
Cubrimiento de los agregados con
materiales asfalticos en presencia INV E -757-2007 reportar reportar reportar 100%
de agua hirviendo
40% Base e 40% Base e 40% Base e
Intermedis Intermedis Intermedis
35% mín. 40% mín. 45% mín.
Angularidad del Agregado Fino AASHTO-T304
Intermedia Intermedia Intermedia
40% mín. 45% mín. 45% mín.
47%
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3. CEMENTO ASFALTICO
Con el fin de garantizar que el cemento asfaltico cumple con los requisitos del IDU,
a continuación se presenta el resumen de resultados de los ensayos del cemento
asfaltico procedente de refinería de Barrancabermeja. El asfalto 60-70 presenta las
siguientes propiedades:
TIPO DE ENSAYO
NORMA Un ESPECIFICACION INVIAS
RESULTADO
ENSAYO
Asfalto original Mínimo Máximo
Penetración (25ºC, 100g, 5 seg.) E-706 0,1 mm 60 70 64,3

Punto de ablandamiento ASTM D 36 ºC 45 55 48,3
Índice de penetración E-724 N/A -1 1 -1,0
o
Viscosidad absoluta ( 60 C , P) E-716 ó E-717 P 1500 3000 2170
Ductibilidad (25ºC, 5 cm/min) E-702 cm 100 - 100
Solubilidad en Tricloroetileno E-713 % 99 - 99,9
Contenido de agua, % E-704 - 0,2 0
Punto de inflamacion mediante copa abierta de Cleveland E-709 ºC 232 - 290
Contenido de Parafinas E-718 - 3 2,93
Asfalto residual, luego de acondicionamiento enpelicula delgada rotatoria, norma de ensayo INV E-720
Perdida de masa por calentamiento, %(RTFOT) E-720 g/100g - 1 0,319
Penetración del residuo, en % de la penetracion del asfalto original ASTM D 36 ºC 54 - 51,3
Incremento en elpunto de ablandamiento, oC - 9 8,4
Indice de envejecimiento: Relacion de viscocodades ( 60 o C del

ASTM D 36 ºC - 5 3,9
asfalto residual y el asfalto original
Comprobación en Laboratorio Fusca
TIPO DE ENSAYO NORMA Und ESPECIFICACION INVIAS RESULTADO

Minimo Maximo ENSAYO
Asfalto original
Penetracion (25ºC, 100g, 5 seg.) E-706 0,1 mm 60 70 66
Punto de ablandamiento ASTM D 36 ºC 48 54 47,8
Indice de penetracion E-724 N/A -1 1 -1
Viscosidad absoluta ( 60 ºC, P) E-716 ó E-717 P 1500 3000 2230
OBSERVACIONES
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4. DETERMINACIÓN DE LAS TEMPERATURAS DE MEZCLADO Y

COMPACTACIÓN
La temperatura a la cual se debe calentar el cemento asfáltico para elaborar las

mezclas será la requerida para que presente una viscosidad de 170 +ó - 20 cP. La
temperatura en la cual se debe realizar la compactación correspondiente a una
viscosidad del cemento asfáltico de 280 + ò - 30 cP.
De acuerdo con la curva reológica para el cemento asfáltico, las temperaturas

requeridas son las siguientes:
Para el cemento asfáltico 60/70 de Barrancabermeja:
Mezclado en planta (°C) 146 – 149
Compactación en laboratorio (°C) 132 – 135
La temperatura de calentamiento de los agregados no debe superar más 15°C de

la temperatura del cemento asfáltico
Para la compactación en obra es importante tener en cuenta las recomendaciones

de la norma:
"Deberá comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura más alta posible
con que ella pueda soportar la carga a que se somete, sin que se produzcan
agrietamientos o desplazamientos indebidos. La compactación se realizará
longitudinalmente de manera continua y sistemática. Deberá empezar por los
bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas
en donde el cilindrado avanzará del borde inferior al superior, paralelamente al eje
de la vía y traslapando a cada paso".
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5. FÓRMULA DE TRABAJO POR EL MÉTODO MARSHALL
Las mezclas en caliente objeto del presente informe se determinaran mediante el

Método Marshall siguiendo los siguientes criterios
TABLA No 3
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5.1 CATEGORIA DE TRANSITO T4 – T5
Para llegar al contenido óptimo de asfalto se tuvieron en cuenta los criterios

especificados, para una mezcla densa en caliente en la categoría de transito
T4 – T5
Gradación MD-12
Compactación 75 golpes por cara
Estabilidad Mínimo 900 Kg.
Flujo Entre 2.0 y 3.5 mm.
Relación Estabilidad/Flujo (Kg/mm) 300 a 600
Vacíos con aire Entre 4.0% y 6.0%
Vacíos en los agregados Mínimo 15%
Vacíos llenos de asfalto Entre 65% - 75 %
Relación llenante Ligante 0.8 – 12
Concentración llenante, Valor máximo Valor Crítico
FÓRMULA DE TRABAJO CATEGORIA T4 - T5

Gradación MD-12
Contenido de asfalto. % 5,3
Estabilidad. (Kg) 1675
Flujo. mm 3,30
Relación Estabilidad/Flujo (Kg/mm) 508,00
Vacíos con aire. % 4,85
Vacíos en los agregados. % 15,8
Vacíos llenos de asfalto. % 69
Densidad Bulk. (gr/cm 3 ) 2,297
Relación llenante ligante 1,18
Se anexan resultados y gráficas
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6. EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LA MEZCLA ASFÁLTICA
6.1 Susceptibilidad a La Humedad (TSR):
Se evaluó la Susceptibilidad al agua de las Mezclas Asfálticas compactadas

utilizando la prueba de Tracción Indirecta (TSR). Este método mide el efecto del
agua con base en la resistencia a la tracción indirecta y se utiliza para evaluar el
efecto de la humedad en las mezclas
Norma: Mínimo= 80%
Resultado MDC-19= 91.2 %. CUMPLE
6.2 Rueda de Hamburgo:
Método Estándar ensayo de pista para Rueda de Hamburgo en Inmersión para

Mezclas Asfálticas compactadas en Caliente AASHTO T324-04
Esta prueba sirve para evaluar la resistencia a la deformación plástica y la

susceptibilidad a la humedad de mezclas asfálticas. En este ensayo se simula el
efecto del paso repetido de carga dinámica sobre una mezcla asfáltica sumergida
en agua y así encontrar su susceptibilidad al ahuellamiento. El método consiste en
hacer pasar una rueda a una velocidad de 53,60 ciclos por minuto sobre la mezcla
asfáltica ejerciendo una presión de
705±4,5 N (158 lb ± 1,0 libras).
El método de prueba se utiliza para determinar la susceptibilidad al fallo prematuro

de las Mezclas Asfálticas en Caliente debido a la debilidad en la estructura de los
agregados, inadecuada rigidez del aglomerante, o daños por humedad
Norma: Máxima Velocidad de Deformación= V105/120= 15 μm/min
Resultado: Máxima Velocidad de Deformación= V105/120= 5.7 μm/min. CUMPLE
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6.3 Curva Maestra del Módulo Dinámico:
VALOR DEL MÓDULO PREDICHO (MPa): Con las siguientes condiciones de

ensayo
TEMPERATURA (°C) FRECUENCIA (Hz) MODULO MPa
30 10 3797
20 10 6677
6.4 Ley de Fatiga en 4 Puntos a 10 Hz y 20.0°C:
La deformación inicial estimada para el criterio de falla escogido es de 121,0 με, en

ella se puede esperar una vida hasta la fatiga de 106 pulsos de carga para el
conjunto de condiciones de ensayo.
A1 pendiente A o estimación R2
-0.1799 7.3113 0,9863
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CONCLUSIONES
1. Los resultados mostrados en la tabla 2 y obtenidos en la caracterización de los

agregados, muestran que cumplen los requisitos de la normatividad IDU, de acuerdo
a las tablas 510-1, 510-2 y 510-3 de la Sección 510-11.
2. Los resultados mostrados en la tabla 3 y obtenidos en la caracterización del

cemento asfaltico, muestran que cumplen las exigencias de la normatividad IDU
para Cementos Asfalticos 60/70, de acuerdo a la Sección 200-11, Tabla 200–1.
3. Los resultados mostrados en la tabla 4, muestran que la Mezcla Asfáltica MD-12

+ Cemento Asfaltico 60/70, CUMPLE satisfactoriamente con los criterios para el
diseño preliminar de mezcla asfáltica en caliente de gradación continua por el
Método Marshall de acuerdo a Tabla 510-8 de la Sección 510-11.
4. Los resultados de desempeño, para la verificación del Diseño Marshall Final,

muestran que la Mezcla asfáltica en Caliente MD-12 + Cemento Asfaltico 60/70
CUMPLE con la normatividad IDU de acuerdo a la Sección 510-11.
5. El ensayo de Evaluación de la Susceptibilidad al agua de las mezclas de

concreto asfáltico utilizando la prueba de Tracción Indirecta (TSR).Con un resultado
de 91.2% CUMPLE con la normatividad IDU de acuerdo a la Sección 510-11.
6. El valor promedio obtenido para la Mezcla MD-12 con Cemento Asfaltico 60/70
para la Velocidad media de deformación, correspondiente al intervalo de tiempo
entre 105 y 120 minutos es V105/120=5.7 μm/min, por tanto CUMPLE con la
especificación de la Sección 510-11.
7. Para los resultados de los ensayos de Módulos Dinámicos y Ley de Fatiga, los
valores de cumplimiento se evaluaran en los documentos del diseño
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NORMAS DE REFERENCIA
1) Sección 510-11 "MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE DENSAS,

SEMIDENSAS, GRUESAS, Y DE ALTO MÓDULO”
2) Sección 200-11 "CEMENTO ASFALTICO“
Elaborado Por: Aprobado Por:
Freddy Alexander Parada Niño. Ing. Especialista. Sandra Moncayo
Jefe Laboratorio Subgerente Control Calidad
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ANEXOS
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COMPAÑÍA DE TRABAJOS URBANOS S.A.
DOSIFICACION DE MATERIALES REF: 5715 A
DATOS DE MUESTREO
PROYECTO : PLANTA DE ASFALTO FUSCA
DECRIPCION: MEZCLA ASF. EN CALIENTE TIPO MD-12. IDU 2011. (60-70) T4 - T5 FECHA DE MUESTREO: 12/02/2019
SOLICITADO POR: PLANTA DE ASFALTO FUSCA FECHA DE ENSAYO: 12/02/2019
METODO: INV-E-213 CANTERA: FUSCA Y GUAYURIBA
ESPECIFICACION: IDU - 2011 UBICACIÓN: LABORATORIO
DOSIFICACION DE LOS MATERIALES
Tamaño Tamiz % retenido
% OPTIMO
REF DESCRIPCION DE CADA CANTERA 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 No 10 No 40 No 80 No 200 P. 200
MATERIAL
5647 TRITURADO 3/4" 10% GUAYURIBA 0,0 0,0 78,9 14,4 2,2 0,0 0,1 0,1 0,3 4,0
5648 TRITURADO DE 1/2" 25% GUAYURIBA 0,0 0,0 4,1 27,8 62,9 4,5 0,1 0,0 0,1 0,5
5651 ARENA TRIT. LAVADA 40% GUAYURIBA 0,0 0,0 0,0 0,8 10,8 28,2 36,0 13,9 7,0 3,3
5650 ARENA TRITURADA 25% FUSCA 0,0 0,0 0,0 0,8 14,3 23,3 21,7 8,2 16,0 15,7
TOTAL 100%
% RET. MEZCLA 0,0 0,0 8,9 8,9 23,8 18,2 19,9 7,6 6,9 5,8
%PASA 100,0 100,0 91,1 82,2 58,3 40,1 20,2 12,6 5,8
ESPECIFICACION 100 100 95 87 65 44 22 16 9

MD -12 IDU 2011 100 100 80 71 49 30 14 8 4
Tamiz mm 25,4 19 12,7 9,5 4,75 2 0,425 0,18 0,075
TAMICES U.S. STANDAR

1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 No 10 No 40 No 80 No 200
100
90
---------- Especificación IDU
80 - - - - - Formula de Trabajo
70 -------- Tolerancia
60
50
40
30
20
10
0
100 10 1 0,1 0,01
TAMAÑO DE LOS GRANOS EN MILIMETROS
OBSERVACIONES:
REVISÒ Y APROBÒ:
Freddy Alexander Parada Niño
Jefe de Laboratorio
Los resultados presentados corresponden unicamente a la muestra sometida a ensayo. Este informe no puede ser reproducido en su totalidad ni parcialmente, sin la autorizacion escrita de este laboratorio.
Km. 17+200 Carretera Central del Norte PBX:57(1) 676 0720 Fax: 57(1) 676 0817
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CALCULOS DISEÑO DE MEZCLA BITUMINOSA MÉTODO MARSHALL.
REF: 5715 A
DIA --M ES--A ÑO
PROYECTO: PLANTA DE ASFALTO FUSCA DESCRIPCIÓN: MEZCA ASF. EN CALIENTE TIPO MD-12. IDU 2011. T4 - T5 FECHA DE ENSAYO: 15-feb-19
MÉTODO: INV E 748 ESPECIFICACIÓN: IDU Sección. 510-11 Peso específico de los agregados: 2,588 PE DEL ASFALTO 1,015
PESO EN GRAMOS PESO ESPECIFICO VOLUMEN - % TOTAL VACÍOS EN % DE VFA ESTABILIDAD KG.
MEZCLA No. % DE ESPESOR SECA EN S.S.S. EN EN AGUA BULK MÁXIMO MÁXIMO ASFALTO AGREGADO VACÍOS CON ASFALTO AGREGADOS ASFALTO % VACÍOS PESO MEDIDA CORREGIDA FLUJO FLUJO
ASFALTO PROBETA AIRE AIRE TEÓRICO MEDIDO ABSORBIDO % S AIRE EFECTIVO MINERALES EFECTIVO LLENOS DE UNITARIO 0,01" (M.M.)
(cm .) ASFALTO g./cm 3
a b c d e f g h i j k l m n o q r s t u
(i-h) 10^4 (100-b)g b-( j(100-b)
d / e-f ih(100-b) G Agr.
(1-g/i)100 100 - K - L 100 - K
100
m /n *100 g*0,99707
1 4,5 6,52 1221,4 1226,5 682,2 2,244 1509 1473 10,118 2,57
2 4,5 6,33 1180,6 1185,6 661,4 2,252 1448 1481 9,685 2,46
3 4,5 6,44 1207,6 1213,1 676,0 2,248 1499 1492 9,8819 2,51
2,248 2,420 2,442 0,396 82,9 7,9 9,1 17,05 4,12 53,5 2,242 1485 1482 9,9 2,51
1 5,0 6,36 1182,4 1185,6 666,2 2,276 1607 1632 12,874 3,27
2 5,0 6,48 1211,6 1214,4 684,3 2,286 1667 1643 12,52 3,18
3 5,0 6,28 1171,3 1174,8 661,1 2,280 1572 1627 12,638 3,21
2,281 2,402 2,422 0,357 83,7 5,8 10,5 16,29 4,66 64,2 2,274 1616 1634 12,7 3,22
4 5,5 6,20 1167,8 1170,3 662,2 2,298 1622 1710 13,031 3,31
5 5,5 6,40 1208,8 1210,5 686,2 2,306 1671 1680 12,752 3,24
6 5,5 6,35 1179,2 1179,8 670,4 2,315 1646 1675 13,228 3,36
2,306 2,385 2,414 0,531 84,2 4,5 11,3 15,80 5,00 71,8 2,300 1646 1688 13,0 3,30
7 6,0 6,18 1143,5 1145,0 641,7 2,272 1578 1671 15,394 3,91
8 6,0 6,21 1152,1 1153,8 646,3 2,270 1593 1675 16,063 4,08
9 6,0 6,13 1140,9 1142,3 640,6 2,274 1554 1665 15,039 3,82
2,272 2,368 2,395 0,503 82,5 5,1 12,4 17,49 5,53 70,7 2,265 1575 1670 15,5 3,94
OBSERVACIONES:
REVISÓ Y APROBÓ
Freddy Alexander Prada Niño

Jefe de Laboratorio
Los resultados presentados corresponden unicamente a la muestra sometida a ensayo. Este informe no puede ser reproducido en su totalidad ni parcialmente, sin la autorizacion escrita de este laboratorio.
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DISEÑO DE MEZCLA BITUMINOSA MÉTODO MARSHALL. (GRÁFICAS)
REF : 5715 A
2,320
1720
1700
2,310
PESO UNITARIO (GR/CM3)
1680
2,300 1660
1640
ESTABILIDAD (KG.)
2,290 1620
1600
2,280 1580
1560
2,270
1540
1520
2,260
1500
1480
2,250
1460
2,240 1440
4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5
% ASFALTO % ASFALTO
9,0 4,2 0
8,5 4,0 0
8,0 3,8 0
7,5
3,6 0
7,0
FLUJO (m.m.)
3,4 0
% VACÍOS
6,5
3,2 0
6,0
3,0 0
5,5
2,8 0
5,0
2,6 0
4,5
2,4 0
4,0
3,5 2,2 0
4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5
% ASFALTO % ASFALTO
17 ,8 5. CARACTERÍSTICAS DE LA MEZCLA
VACIOS EN AGREGADOS MINERALES
17 ,6
EL PORCENTAJE OPTIMO DE ASFALTO ES DE % 5,3
17 ,4
17 ,2
17 ,0
ESPECIFICACIÓN
16 ,8 CARACTERÍSTICA DISEÑO PARA NT 3
16 ,6
PESO UNITARIO (gr. / cm 3) 2,297
16 ,4
16 ,2
ESTABILIDAD (Kg) 1675 900
16 ,0 FLUJO (m m ) 3,30 2--3,5
15 ,8 RELACION ESTAB./ FLUJO. (Kg/m m ) 508 300-600
15 ,6 % VACÍOS LLENOS CON ASFALTO 69 65--75
15 ,4
4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 % VACÍOS 4,85 4-6
% DE ASFALTO % VACÍOS EN AGREGADOS
MINERALES 15,8 15 (mín.)
RELACION LLENANTE/ASFALTO
EFECTIVO
1,18 0,8-1,2
INDICE DE PELICULA DE ASFALTO 7,91 7,5
REVISÓ Y APROBÓ:
Jef e de Laboratorio
Los result ados present ados corresponden unicament e a la muest ra somet ida a ensayo. Est e inf orme no puede ser reproducido en su t ot alidad ni parcialment e, sin la aut orizacion escrit a de est e laborat orio.
Km. 17+200 Carret era Cent ral del Nort e PB X :57(1) 676 0720 Fax: 57(1) 676 0817
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16
DENSIDAD MÁXIMA MEDIDA

REF: 5715 A
DATOS DE MUESTREO
PROYECTO: PLANTA DE ASFALTO FUSCA DIA MES AÑO
DESCRIPCIÓN: MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE MD - 12 FECHA DE MUESTREO: 15/02/2019

SOLICITADO POR: PLANTA DE ASFALTO FUSCA FECHA DE ENSAYO: 15-02-2019
MÉTODO: I.N.V. E -735/2007 CANTERA: GUAYURIBA - FUSCA
3
GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL AGUA A 25°C 0,9970 g/cm UBICACIÓN: PATIO DE MANIOBRAS
TIPO DE RECIPIENTE: Pignómetro de Vacío Metálico
GRAVEDAD
M ASA EN EL AIRE M ASA DEL FRASCO M ASA DEL FRASCO
PORCENTAJE DE ESPECÍFICA
ENSAYO No DE LA M UESTRA + AGUA A 25°C + M UESTRA+AGUA
ASFALTO M ÁXIM A TEORICA
SECA (g) (g) A 25O C
25/25°C
A D E Gm m =(A/D+A-E)
1 5,0 2548,7 7412 8917 2,442
2 5,5 2660,1 7412 8974 2,422
3 6,0 2583,2 7412 8925 2,414
4 6,5 2618,0 7412 8937 2,395
GRAVEDAD MÁXIMA TEÓRICA (Gmm) - PORCENTAJE DE ASFALTO
2,460
Gravedad específica máxima medidida
2,440
2,420
(Gmm)
2,400
2,380
2,360
4,6 4,8 5,0 5,2 5,4 5,6 5,8 6,0 6,2 6,4 6,6 6,8
Porcentaje de asfalto (%)
y = -0,0298x + 2,5896
OBSERVACIONES :
REVISÓ Y APROBÓ:
Jefe de Labo rato rio
Los r esult ados pr esent ados cor r esponden unicament e a la muest r a somet ida a ensayo. Est e inf or me no puede ser r epr oducido en su t ot alidad ni par cialment e, sin la aut or izacion escr it a de est e labor at or io.
Km. 17+200 Car r et er a Cent r al del Nor t e PBX:57( 1) 676 0720 Fax: 57( 1) 676 0817
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17
GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE AGREGADOS FINOS

REF : 5715
DATOS DE MUESTREO
PROYECTO: PLANTA DE ASFATO FUSCA DÍA MES AÑO
DESCRIPCION: AGREGADO FINO PARA MEZCLA ASFÁLTICA MD-12 - IDU-2011 FECHA DE MUESTREO: 15--02--2019
SOLICITADO POR: CONTROL CALIDAD FECHA DE ENSAYO: 15--02--2019
MÉTODO: INVIAS E-222-07 CANTERA: FUSCA - GUAYURIBA
UBICACIÓN: PATIO DE MANIOBRAS
PRUEBA No 1 2 3
TEMPERATURA 25 25
FRASCO No. 1 2
MASA DEL PICNOMETRO AFORADO LLENO DE AGUA, B, g 662,5 659,7
MASA MUESTRA SATURADA Y SUPERFICIALMENTE SECA, S, g 500,1 500,2
MASA TOTAL PICNOMETRO AFORADO CON MUESTRA Y AGUA C,g 963,8 962,1
MASA DE LA MUESTRA SECA AL HORNO, A, g 491,2 493,3
O
GRAVEDAD ESPECÍFICA (BULK) 23/23 C = Gsb = A/ ( B+S-C) 2,587 2,584
O
GRAVEDAD ESPECÍFICA (BULK SSS) 23/23 C = Gsbsss = S / ( B+S-C) 2,516 2,529
O
GRAVEDAD ESPECÍFICA APARENTE 13/23 C= Gsa = A / (B+A-C) 2,471 2,494
ABSORCIÓN = ( S - A ) / A * 100% 1,8 1,4
PRECISION: Para gravedad específica no diferir en su valor medio en + ó - 0,032 y para la absorción+ ó - 0,31
2,601 1,8
PESO ESPECIFICO BULK 2,585 PROMEDIO ABSORCIÓN (%) 1,6

2,584 1,5
OBSERVACIONES:
REVISÓ Y APROBÓ:
Los resultados presentados corresponden unicamente a la muestra sometida a ensayo. Este inf orme no puede ser reproducido en su totalidad ni parcialmente, sin la autorizacion escrita de este laboratorio.
Bogota D.C. - Colombia , w w w .ctu.com.co
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18
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN PARA AGREGADOS

REF: 5715 A
DATOS DE MUESTREO
DÍA MES AÑO
PROYECTO: PLANTA DE ASFALTO FECHA DE MUESTREO: 15--02--2019

DESCRIPCIÓN: AGREGADO GRUESO PARA MD-12 FECHA DE ENSAYO: 15--02--2019
SOLICITADA POR : PLANTA DE ASFALTO CANTERA: FUSCA
MÉTODO: INVIAS E-223 - 2007 UBICACIÓN: PATIO MANIOBRAS
PRUEBA No 1 2 3
MASA MUESTRA SATURADA, SUPERFICIE SECA, AL AIRE, B, g 958,8 964,2
MASA MUESTRA SATURADA, SUMERGIDA EN AGUA, C, g 591,6 596,7
MASA DE LA MUESTRA SECA AL HORNO, A, g 940,5 943,5
GRAVEDAD ESPECÍFICO BULK, 23O C/23 O C
Gsb = A / (B-C ) 2,561 2,567
GRAVEDAD ESPECÍFICO BULK sss, 23O C/23 O
C Gsbsss = B / (B-C ) 2,611 2,624
GRAVEDAD ESPECÍFICO APARENTE, 23O C/23 O
C Gsa= B / (B-C ) 2,696 2,721
ABSORCIÓN = ( B - A ) / A * 100% 1,95 2,19
PRECISION: Para pesos específicos no diferir en su valor medio en + ó - 0,01 y para la absorción+ ó - : 0,09
2,577 2,19
PROMEDIO
PESO ESPECIFICO BULK 2,564 2,07
ABSORCIÓN (%)
2,552 1,94
OBSERVACIONES:
REVISÓ Y APROBÓ:
Km. 17+200 Carret era Cent ral del Nort e PB X :57(1) 676 0720 Fax: 57(1) 676 0817
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19
EVALUACIÓN DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPACTADAS

UTILIZANDO LA PRUEBA DE TRACCIÓN INDIRECTA INV-E-725
DATOS DE MUESTREO REF: 5799
D I A - - M ES- - A Ñ O
PROYECTO: PLANTA DE ASFALTO FUSCA FECHA DE MUESTREO: 15/02/2019
DESCRIPCIÓN: MEZCLA ASF. EN CALIENTE TIPO MD-12. IDU 2011. (60-70) T4 - T5 FECHA DE ENSAYO: 19/02/2019
SOLICITADA POR : PLANTA DE ASFALTO FUSCA CANTERA: FUSCA Y GUAYURIBA
MÉTODO: INV. E-725-07 UBICACIÓN: LABORATORIO

4 5 6 1 2 3
Briqueta N° PROMEDIO PROMEDIO
GRUPO HUMEDO GRUPO SECO
D Diámetro mm 101,3 102,5 101,4 102,7 101,6 102,6
t Espesor. mm 66,2 62,5 65,0 64,5 64,7 64,3
A Masa seca al aire g 1188,2 1153,8 1163,9 1152,6 1162,4 1175,1
B Masa SSS g 1196,9 1159,5 1172,6 1160,8 1170,1 1181,5
C Masa en el agua g 671,0 650,5 656,1 647,6 657,7 663,6
E Volumen, (B-C) cm3 525,9 509,0 516,5 513,2 512,4 517,9
F Gravedad específica Bulk, (A/E). g/cm3 2,259 2,267 2,253 2,260 2,246 2,269 2,269 2,261
G Gravedad específica Máxima. g/cm3 2,432 2,432 2,432 2,432 2,432 2,432 2,432 2,432
H Vacíos con aire, [1-(F/G)]*100 % 7,1 6,8 7,3 7,1 7,7 6,7 6,7 7,0
I Volumen de vacíos con aire, H*E/100 cm3 37,3 34,6 37,9 36,6 39,3 34,4 34,7 36,1
P Carga N 8,688 8,574 8,178 8,48
Saturación mediante vacío

B' Masa SSS g 1214,2 1176,5 1187,2
C' Masa en el agua g 687,6 667,1 670,3
E' Volumen, (B'-C') cm3 526,6 509,4 516,9
J' Volumen absoluto de agua (B'-A) cm3 26,0 22,7 23,3
- Saturación, (100*J')/I % 69,6 65,7 61,4 65,6
- Hinchamiento, (E'-E)*100/E % 0,1 0,1 0,1 0,1
Acondicionamiento 24 horas en agua a 60 °C

t" Espesor. mm 66,3 62,5 65,1
B" Masa SSS g 1223,2 1182,3 1195,7
C" Masa en agua g 694,5 671,4 676,9
E" Volumen (B"-C") cm3 528,7 510,9 518,8
J" Volumen absoluto de agua (B"-A) cm3 35,0 28,5 31,8
- Saturación, (100*J")/I % 93,8 82,4 83,9 86,7
- Hinchamiento, (E"-E)*100/E % 0,4 0,3 0,4 0,4
P" Carga N 7,778 7,673 7,669 7,71
Daño por humedad visual estimado % 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
Agregado fracturado o triturado % 0,50% 0,00% 0,50% 0,33%
Rs Resistencia seca kPa 0,83 0,83 0,79 0,82
Rh Resistencia húmeda kPa 0,74 0,76 0,74 0,75
RC Resistencia conservada % 91,2
OBSERVACIONES:

JEFE DE LABORATORIO
Km. 17+200 Carret era Cent ral del Nort e PBX:57(1) 676 0720 Fax: 57(1) 676 0817
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1

METODO MARSHALL MD-12

MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MD-12

MEZCLA ASFÁLTICA DENSA TIPO MD- 12

ESPECIFICACIÓN DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (IDU)

MEZCLA ELABORADA CON CEMENTO ASFALTICO 60/70 ECOPETROL,

Bogotá, 12 de Abril de 2019

METODO MARSHALL MD-12

AJUSTE DE LA FÓRMULA DE TRABAJO

Determinar el contenido de asfalto óptimo de la mezcla asfáltica densa en caliente

2. CARACTERIZACIÓN AGREGADOS PETREOS Y DOSIFICACIÓN

10% de grava triturada de 3/4" de Agregados Guayuriba, 25 % de grava triturada

La gradación resultante se indica en la Tabla 1:

Tabla 1. Composición granulométrica

METODO MARSHALL MD-12

La verificación del cumplimiento de los materiales combinados con relación a las

TABLA No 2 .Requisitos agregados

Índice de plasticidad INV E-126-07 NP NP NP NP

Azul de metileno INV E-235-07 8 8 8 2,9%

75% Bases e 75% Bases e 90% Bases e

75% Rodadura 75% Rodadura 90% Rodadura 90%

50% Bases e 60% Bases e 75% Bases e

METODO MARSHALL MD-12

Penetración (25ºC, 100g, 5 seg.) E-706 0,1 mm 60 70 64,3

Perdida de masa por calentamiento, %(RTFOT) E-720 g/100g - 1 0,319

Penetración del residuo, en % de la penetracion del asfalto original ASTM D 36 ºC 54 - 51,3

Incremento en elpunto de ablandamiento, oC - 9 8,4

Indice de envejecimiento: Relacion de viscocodades ( 60 o C del

Comprobación en Laboratorio Fusca

TIPO DE ENSAYO NORMA Und ESPECIFICACION INVIAS RESULTADO

METODO MARSHALL MD-12

4. DETERMINACIÓN DE LAS TEMPERATURAS DE MEZCLADO Y

La temperatura a la cual se debe calentar el cemento asfáltico para elaborar las

De acuerdo con la curva reológica para el cemento asfáltico, las temperaturas

Para el cemento asfáltico 60/70 de Barrancabermeja:

Mezclado en planta (°C) 146 – 149

Compactación en laboratorio (°C) 132 – 135

La temperatura de calentamiento de los agregados no debe superar más 15°C de

Para la compactación en obra es importante tener en cuenta las recomendaciones

METODO MARSHALL MD-12

5. FÓRMULA DE TRABAJO POR EL MÉTODO MARSHALL

Las mezclas en caliente objeto del presente informe se determinaran mediante el

METODO MARSHALL MD-12

5.1 CATEGORIA DE TRANSITO T4 – T5

Para llegar al contenido óptimo de asfalto se tuvieron en cuenta los criterios

FÓRMULA DE TRABAJO CATEGORIA T4 - T5

METODO MARSHALL MD-12

6. EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LA MEZCLA ASFÁLTICA

6.1 Susceptibilidad a La Humedad (TSR):

Se evaluó la Susceptibilidad al agua de las Mezclas Asfálticas compactadas

Norma: Mínimo= 80%

Resultado MDC-19= 91.2 %. CUMPLE

6.2 Rueda de Hamburgo:

Método Estándar ensayo de pista para Rueda de Hamburgo en Inmersión para

Esta prueba sirve para evaluar la resistencia a la deformación plástica y la

705±4,5 N (158 lb ± 1,0 libras).

El método de prueba se utiliza para determinar la susceptibilidad al fallo prematuro

Norma: Máxima Velocidad de Deformación= V105/120= 15 μm/min

Resultado: Máxima Velocidad de Deformación= V105/120= 5.7 μm/min. CUMPLE

METODO MARSHALL MD-12

6.3 Curva Maestra del Módulo Dinámico:

VALOR DEL MÓDULO PREDICHO (MPa): Con las siguientes condiciones de