Introducción:

El equipo o taladro de perforación rotatoria es un equipo utilizado para perforar

hoyos de gran profundidad en el suelo, con el fin de drenar un yacimiento
geológico de la manera más económica y rápida posible. Es usado de manera
intermitente, ya que el funcionamiento del taladro mismo y las operaciones
conexas para realizar las perforaciones requieren hacer pausas durante el curso
de los trabajos.
Los equipos de perforación rotatoria se clasifican en taladros de perforación en
tierra (on-shore) o taladro de perforación costa afuera (off-shore). Sus
características principales de diseño son la movilidad, la flexibilidad y la
profundidad máxima de operación.
En 1983 comienza el desarrollo del DDM (Derrick Drilling Machine), para
reemplazar la forma convencional de rotar la sarta de perforación con Vástago y
Mesa Rotaria. El primer modelo fue lanzado en 1984, este fue el DDM 650 DC, un
Top Drive a corriente continua de 650 toneladas de peso y diseñado para
instalaciones off shore. Siguiendo con el desarrollo, se introduce un Top Drive
hidráulico en 1987, el DDM 500/650 HY.
La demanda por el incremento de la capacidad de torque resulto en el desarrollo
de 2 versiones del Top Drive, el DDM 500/650 EL y el DDM650 HY de alto torque,
ambos lanzados en 1989. En 1993, se introduce en el mercado un motor Top
Drive de 2.100 Hp y 8.800 N.m. de torque de salida, con este equipo se perforo un
pozo direccional de 12.000 m. Es obvio que en las últimas décadas la perforación
con Top Drive ha venido a ser el método predominante de perforación en pozos off
shore. Al presente hemos experimentado que operaciones críticas en pozos on
shore son perforados usando sistemas de Top Drive.
La perforación de un pozo es la única forma de saber si hay depósitos de
hidrocarburos en el sitio donde la geología propone que se podrían localizar.
Si bien se indica que el Sistema Top Drive es costoso, también es necesario
indicar los múltiples beneficios que implica su adopción dentro las tareas de
perforación.

Marco teórico:
El sistema rotatorio es uno de los componentes más importantes en el equipo de
perforación, función principal es hacer rotar la sarta de perforación y la barrera.

Las principales finalidades del sistema rotatorio son:

 Sostener la herramienta (sarta de perforación)

 Transmitir o transportar los fluidos de perforación por dentro.
 Transmitir el movimiento rotacional necesario para la perforación.

El sistema de rotación se compone de los siguientes equipos:

Componentes superficiales

 Unión giratoria (swivel)

 Barra cuadrante (kelly)
 Mesa rotaria o top drive

Componentes subsuperficiales o bajo superficie

 Sarta de perforación
 Tubería de perforación (drill pipe)
 Tubería pesada de perforación (Heavy Weigth)
 Porta mecha (drill pipe)
 Estabilizadores
 Trepano

COMPONENTES SUPERFICIALES

Unión giratoria (swivel)

La unión giratoria está suspendida del gancho de la polea viajera. Estas son
establecidas de diferentes capacidades de carga.

Las torres capaces de operar en perforaciones profundas requieren uniones

giratorias de mayor capacidad que los equipos usados en perforaciones poco
profundas

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Este elemento esta sostenido por el bloque viajero y se instala en la parte superior
de la flecha o barra Kelly.

Tiene cuatro funciones básicas:

 sujetar el Kelly y la tubería de perforación

 permitir la rotación libre del vástago de transmisión y de la tubería de
perforación.
 Suministrar una conexión para la manguera reforzada de perforación que
se conecta para inyectar el lodo al vástago de perforación por medio de un
acoplamiento giratorio por el que inyecta a la vez de la tubería de
perforación hasta el fondo de pozo
 Soportar el peso de la sarta de perforación y sus accesorios
 Permite que la flecha gire sin enredar el cable de perforación.
 Conecta el sistema de circulación con el sistema de rotación.
 Provee un sello hermético permitiendo el bombeo del lodo a altas presión

FIGURA: UNION GIRATORIA (SWIVEL)

Barra cuadrante (Kelly)

La flecha Kelly o vástago de transmisión es una pieza de tubo cuadrado o

hexagonal aproximadamente de 40 pies (12 m.). La barra es de acero de alta

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dureza y es hueca por el centro (2¨), para de esta manera permitir el paso del lodo
de perforación que pasa hacia abajo a través del vástago al interior de la parte
superior de la tubería de perforación

Su función principal es:

 Permitir la transmisión del momento de torsión de la mesa rotaria a la

tubería de perforación.
 transmitir torque a la sarta de perforación y a la barrena.

El extremo superior se conecta a la unión giratoria (swivel) y su extremo inferior

va conectado a la sarta de perforación.

El movimiento de torsión es aplicado en la mesa rotaria, a través del buje del

vástago y de ahí al vástago mismo. El Kelly queda libre para deslizarse a lo largo
del buje para que la tubería de perforación pueda girar y simultáneamente bajar o
elevarla durante la operación de perforación. Se fabrican los vastagos con un
tamaño de sección cuadrada de 10.5 m a 12m de los 10m de sección cuadrada,
unos 60cm entran al buge rotatorio.

Loa grifos del Kelly son secciones cortas que contiene una valvula que se puede
cerrar manualmente. Estan colocadas entre el vástago y la unión giratoria.

El uso de esas válvulas permite cerrar la parte superior de la tubería de

perforación, cortando el flujo por el interior de ella. Los flujos de cuidado son
aquellos que pueden asociarse con las pruebas del vástago de perforación o bien
las operaciones en las que la presiones de la formación subterráneas pueden
aplicarse contra la manguera de rotación.

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 figura : barra o flecha cuadrante (kelly)

Kelly bushing

Un adaptador que sirve para conectar la mesa rotaria al Kelly. El movimiento

rotatorio de la mesa rotaria se transmite al bushing y entonces al propio Kelly a
traves de la superficie.

Mesa rotaria
La mesa rotaria es la sección giratoria del piso de perforación que proporciona la
potencia para hacer girar la sarta de perforación en el sentido horario. Se trata de
una maquinaria sumamente fuerte y resistente es de acero y muy pesada que
tiene generalmente forma rectangular recibe la energía del malacate mediante la
cadena de transmisión.

La mesa rotaria que hace girar el cuadrante y a través de este a la sarta de

perforación y la mecha. Funciona por intermedio de un buje de transmisión, el cual
transmite el momento de torsión (torque) e imparte el movimiento giratorio a la
sarta. Retiene a las cuñas que soportan el peso de toda la sarta de perforación
cuando no está soportada por el gancho y los elevadores.

Esta es un ensamble que nos provee de rotación, esta localizada directamente en

el piso de perforación abajo del bloque de la corona y arriba del hoyo donde se va
a perforar, consiste de la mesa rotatoria, el buje maestro, y 3 importantes

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accesorios que son el buje de la flecha (bushing Kelly), el buje maestro el cual es
usado durante la perforación y las cuñas que son usadas para suspender la
perforación momentáneamente.

Figura: buje maestro y bushing kelly

Accesorios de la mesa rotaria

Buje maestro

El buje maestro se instala en la mesa rotaria y es el elemento que junto con la

cuñas fijan la sarta de perforación a la rotaria para transmitirle el movimiento,
intercambiable y sirve para acoplar el buje de transmisión del cuadrante con la
mesa rotatoria.

El buje de la flecha o bushing Kelly

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Se instala en el extremo inferior de la flecha (Kelly) y se une al buje maestro
mediante unos pines para transmitir el movimiento a la fecha.

LAS CUÑAS

Van dentro del buje maestro, son aparatos que disminuyen gradualmente en
diámetro y que están forradas de elemento de agarre parecido a dientes.

Estas tienen una función vital cuando la sarta de perforación no está rotando,
cuando el perforador detiene la mesa rotaria y el equipo de izaje sostiene el
sistema para alzar la sarta de perforación fuera del fondo del agujero, es a
menudo necesario que los miembros del equipo suspendan la tubería fuera del
fondo, como las cuñas agarran la tubería firmemente para suspenderla fuera del
fondo. Se pueden desconectar o conectar la flecha y los tramos de tubería.

La mesa rotaria se clasifica de acuerdo con el tamaño del agujero de la misma

como 508 m (20 pulgadas) y la capacidad de la carga muerta de la masa, como
320 toneladas (7000 libras)

Funcionamientos principales

 Impartir el movimiento rotatorio a la sarta de perforación.

 Sostener el peso de la sarta cuando sea necesario para desenroscar toda
la sarta en parejas o triples para sacarla toda del hoyo.

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Top Drive

El Top Drive es una herramienta de manera general, pero siendo más precisos
podemos definirlo como un motor eléctrico o hidráulico que se suspende en
cualquier tipo de mástil de un equipo de perforación. Esta herramienta se encarga
de hacer rotar la sarta de perforación y el trépano.

El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo
rotar la sarta de perforación desde el tope, usando una cabeza de inyección
propia, en lugar de la cabeza de inyección, vástago y mesa rotaria
convencionales. Además el sistema se maneja a control remoto desde la consola
del perforador.

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Fotografía 2. TOP DRIVE TDS-11SA Operando

 Equipo que posee un motor eléctrico para transmitir rotación a un eje

inferior.
 Tiene en su parte superior una unión giratoria, que permite circular lodo
hacia el interior del eje en rotación.
 Habilidad para transmitir rotación a la sarta a cualquier altura.

El Sistema Top Drive realiza tareas de intervenciones de carácter manual y de

carácter automatizado; este último que caracteriza al Sistema Top Drive.

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La Tabla 1. Presenta las especificaciones generales del sistema TOP DRIVE
por ejemplo requerimiento de energía, capacidad del torque producido,
revoluciones por minuto, capacidad de levantamiento, entre otros. Sistemas
automatizados del top drive

Están comprendidas por las operaciones de Extensión, Inclinación, Operación de

la Llave de Contrafuerza (Grabber).

Extensión.
Esta operación permite al Top Drive ubicarse por encima de la ratonera (mouse
hole), lugar donde se alojarán las tuberías que han de bajarse para la perforación
del pozo.

1. Es acá donde el Top Drive baja y se extiende hasta la ratonera (mouse hole).

2. Realiza la conexión por medio de la pluma (rotación del quill), con la tubería
alojada en la ratonera (mouse hole).

3. El Top Drive inicia su elevación por la torre, junto a la tubería conectada,

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Los 3 pasos mencionados anteriormente se repiten 3 veces ,el metodod es cíclico
, ya que el Top Drive nos ofrece la facilidad de perforar por tiros (1 tiro = 90 pies =
3 tuberías).

Inclinación de los eslabones (link tilt)

Normalmente conocido como “Afianzadores”, estos pueden ser inclinados hacia

delante unos 35º y hacia atrás unos 55º, moviendo de esta manera al elevador y
permitiendo realizar diversas tareas asociadas con el manejo tuberías de forma
segura y reduciendo el tiempo en las operaciones.Durante la elevación, los
eslabones (link tilt) y el elevador se afianzan a la tubería para otorgarle un mejor
sostenimiento.

Operación de la llave de contrafuerza (grabber)

La Llave de Contrafuerza o Grabber actúa como una tenaza, que permite al

momento del enrosque y desenrosque de las tuberías, otorgar un adecuado
torque.

Normalmente el Grabber necesita una presión por encima de los 1000 psi, para
poder efectuar su debida operación de afiance. Cabe recordar que esta presión
proviene del Módulo de Poder (Power Module). La operación realizada por el
Grabber suele tomar un tiempo aproximado de 20 – 30 segundos.

TIPOS DE TOP DRIVE

TOP DRIVE MOTORES HIDRÁULICO

VENTAJAS:

 Costo mas bajo que un motor eléctrico de igual potencia

 Motores compactos
 SE auto lubrican
 Tecnología muy desarrollada para controlar RPM y TORQUE
 Service loop Hydvs Elec
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DESVENTAJAS:

 Necesidad de un sistema de filtrado eficiente

 Menos amigable con la ecología
 Por lo general necesita una HPU independiente
 En climas extremos es necesario tener el aceite a temperaturas especificas

TOP DRIVE MOTORES ELÉCTRICOS:

Son generadores eléctricos impulsados por grandes motores diesel (los motores
primarios) generan electricidad que mueve el equipo pesado de perforación, tales
como TOP DRIVE, bombas de lodo y el malacate.

Las perforadoras eléctricas son más costosas que las mecánicas, pero ofrecen
algunas ventajas agradables a cambio.

VENTAJAS

 Más Seguras la regulación de velocidad continua permite un control preciso

de los equipos de circulación, de elevación y rotación. La cabina del
perforador se encuentra computarizada con pantallas táctiles para la
visualización y el control de los parámetros de perforación.
 Más confiables debido a que grupos de generadores son instalados en
paralelo, el cierre de una sola unidad para su reparación o mantenimiento
normalmente se puede hacer sin interrumpir las operaciones normales de
perforación.
 Más flexibles grupos de generadores pueden ser añadidos o removidos
según sea requerido.
 Perforadora de Corriente Continua DC (SCR): En perforadora de corriente
continua (DC), corriente alterna (AC) producida por uno o más grupos de
generadores es convertida en corriente directa (DC) a través de un sistema
rectificador controlado por silicio.
 Perforadora de Corriente Alterma AC (VFD): En una perforadora de
corriente alterna (AC), grupos de generadores (un motor diesel mas un

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 generador AC) produce corriente alterna que es operada a una velocidad
variable a través de una unidad de frecuencia variable alterna (VFD, por sus
siglas en inglés).

Componentes del sistema top drive

Componentes primarios

Son los que se instalan en el mástil del equipo de perforación.

 Torque track (huella de torsión)

 Optional swivel (unión giratoria opcional)

 Torque bushing (cojinete de torque)

 Swivel sub (sub unión giratoria)

 Extend frame (extensión del armazón)

 Quill (pluma)

 Mainframe assembly (ordenador central)

 Load nut (tuerca de carga)

 Pipe handler assembly (arreglo del asa de la tubería)

 Tilt assembly (mecanismo de inclinación)

 Stabbing valve (valvula punzante)

 Saver sub (sub ahorrador)

 Grabber assembly (llave de contrafuerza)

 Bail assembly (arreglo del eslabón)

 Elevator (elevador)

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Componentes secundarios
Son principalmente los elementos de apoyo, los mismo son parte esencial en el
sistema rotatorio.

Los principales componentes secundarios son:

Panel de perforaciones (Drillers Panel)

Es un tablero de acero inoxidable equipado con todos los controles, tiene

instrumento de medición y conectores para operar el top drive desde la posición
del perforador.

Módulo de Poder (Power Module)

Son bombas hidráulicas de diferentes clases, estas proveen la rotación a la

pluma(quill).El módulo de poder también contiene un tablero eléctrico que acepta
una entrada de 480 o 600 voltios AC de los generadores del equipo de perforación
y lo convierte a otro voltaje para que de esta manera puedan operar los
componentes eléctricos del Sistema Top Drive.

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Bucle de servicio (service loop)

El Bucle de Servicio es un conjunto de líneas que permiten la comunicación de los

elementos que comprenden al Sistema Top Drive.

Elevadores hidráulicos (hydraulic elevators)

Este tipo de herramienta es automática y elimina la función del encuelladero,

evitando algún tipo de accidentes.

Válvulas ahorradoras de lodo y actuador (mud saver valve and actuator)

La Válvula ahorradora de lodo junto con el actuador remoto actúa como una
válvula de prevención de reventones de emergencia similar a un BOP. El Actuador
está diseñado para abrir o cerrar la válvula ahorradora de lodo en cualquiera punto
en la torre.

FUNCIONAMIENTO DEL TOP DRIVE

Dentro del Sistema Top Drive, se identifica intervenciones de carácter manual y de
carácter automatizado

Procesos de perforación

El Procedimiento Básico de Perforación con Top Drive es el siguiente:

1) Se baja el Top Drive y se extiende hasta por encima de la ratonera (mouse

hole)

2) Se realiza la conexión por medio de la pluma (rotación del quill), con la tubería
alojada en la ratonera (mouse hole). La conexión se lleva a cabo dentro la caja de
conexión (thread box), donde la llave de contrafuerza (grabber) y la pluma quill le
aplican el torque necesario.

3) El Top Drive se eleva a lo largo de la torre, junto a la tubería conectada.

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4) Durante la elevación, los eslabones (link tilt) y el elevador se afianzan a la
tubería para otorgarle un mejor sostenimiento.

5) Se procede a realizar la conexión, se utilizan las llaves cadenas para sostener

la tubería que se encuentre suspendida en la mesa rotaria, ayudándonos del
mismo modo a una efectiva conexión. La llave de contrafuerza (grabber) y la
pluma (quill) se encargarán de otorgarle el torque adecuado.

6) Una vez hecho la conexión, se procede a retirar las cuñas de perforación (slips)
de la mesa de perforación; luego desde la cabina del perforador, se activan las
bombas de lodo e inmediatamente se activa la función de perforación.

Al mismo tiempo se asigna a la pluma (quill) el RPM indicado (Revoluciones por

minuto), ya sea incrementando o reduciendo el flujo hidráulico proveniente de las
bombas.

Se debe tomar en cuenta que sería demasiado crítico que el actuador no funcione
mientras la pluma (quill) este rotando, ya que esto dañaría los componentes
internos y conduciría a una falla del actuador. Ya que sin fluido de perforación no
hay un funcionamiento efectivo de las herramientas.

7) Se encuentra ahora el equipo ya perforando y se debe de tener controlando los

datos obtenidos del Panel del Perforador y demás instrumentos de medición.
(Presiones y Volúmenes).

Operaciones manuales

Básicamente las funciones manuales son aquellas donde intervienen directamente

los operarios y que comprenden en la perforación convencional; este tipo de
operaciones se describen a continuación:

 Limpiado de las tuberías y el piso de la mesa.

 Uso de las llaves cadenas: Necesarias para ajustar y desajustar las tuberías
en boca de pozo.

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  Puesta de las Cuñas de Perforación (Slip): Permiten sostener la tubería en la
mesa rotaria y evitar que resbale dentro del pozo cuando se está conectando
o desconectando con el Top Drive.

 Control de las mediciones y datos del Panel de perforaciones (Driller Panel).

Cuadro comparativo
Top drive Mesa rotaria
Son más costosos Son más económicos
Son mucho más eficientes Lo barato no siempre es lo más
eficientes
El top drive aprieta y afloja las La mesa rotatoria solo realiza torque en
conexiones de la tubería de perforación sentido horario
Se requiere menos personal en el piso Se requiere más personal

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del equipo durante las
conexiones(automatizado)
Menos operaciones manuales reducen Puede haber riesgo de accidente y
el riesgo de accidentes para el personal sobre todo con la persona que realiza el
trabajo de encuelladero

calculo la velocidad de rotación que provenga del top drive o de la

mesa rotaria, según sea el caso.
Las Revoluciones totales de la mecha en el fondo serán iguales a la
sumatoria de las RPM del Rotor de al Galonaje específico
aplicado más la velocidad de rotación en superficie.
Vamos con los siguientes datos, calcular las revoluciones totales de la
Mecha en Fondo.
Rendimiento del Motor de Fondo - Rev/Gal = 0.147
Galonaje = 320 gpm
Velocidad de Rotación en Superficie = 220 rpm
Obtenemos primero las RPM del Motor de Fondo @ 320 gpm =
0.147 Rev/gal x 320 gal/m = 47 rpm
Ahora calculamos las Revoluciones Totales en la Mecha
RPM Total = 47 + 220 = 267 Revoluciones por Minuto (rpm)
COMPONENTES SUBSUPERFICIALES

Sarta de perforación

Está compuesta de la tubería de perforación y la tubería de paredes gruesas llamada

lastrabarrenas. Cada junta de tubería de perforación mide 30 ft (9 m). Cada extremo de la
junta contiene roscas. El extremo con las roscas interiores se conoce como la caja y el
extremo con las roscas exteriores se conoce como piñon

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Cuando se conecta la tubería, el piñon se centra dentro de la caja y la conexión se
ajusta, los extremos en roscadas de la tubería se conoce como la uniones de
tuberías o uniones de maniobra y realmente son piezas separadas que el
fabricante solda a la parte exterior de la junta del tubo. Luego, el fabricante corta
roscas en estas piezas a medida especificadas por la industria

De una manera general la sarta de perforación esta compuesta por los siguientes
elementos:

 Tubería de perforación (drill pipe)

 Tubería pesada de perforación (Heavy Weigth)
 Porta mecha (drill pipe)
 Estabilizadores
 trepano

las funciones que como conjunto realizaron son:

 sirve como conducto del fluido de superficie a la barrena.

 Transmite el movimiento rotatorio.
 Da el peso necesario a la barrena

TUBERIA DE PERFORACION

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ES EL COMPONENTE DE LA SARTA QUE CONECTA EL ENSAMBLAJE DEL
FONDO CON LA SUPERFICIE. SE DICE QUE ES LA CONEXIÓN
INDISPENSABLE PARA CONECTAR LOS SITEMAS DE ROTACION

EL TUBO DE PERFORACION TIENE 3 PARTES: EL CUERPO, EL PIN Y CAJA

ESTE PERMITE EL PASO DEL LODO DE PERFORACION DESDELA UNION

GIRATORIA HASTA LA BROCA.

PERMITE SAACR Y BAJAR LA BROCA CUANDO ESTA SE HA DESGASTADO

La tubería de perforación ocupa la mayor parte de la sarta de perforación , sus

funciones principales son:

 Transmitir el movimiento de rotación desde el superficie hasta el trepano y

alcanzar la profundidad final.

Las tuberías de perforación es de constitución flexible y se especifican de acuerdo

a la norma API `por medio de su diámetro, grado, y rango de longitud.

Los grados de acero son E-75, X-95, G-105,S-135 el código numérico significa su
resistencia máxima a la tracciones en libras .

Los rangos de longitud de la tubería de perforación son :

RANGO LONGITUD ft

1 18-22
2 27-30
3 38-45

HEAVY WEIGHT

SON TUBERIAS DE LAS MISMAS CARACTERISTICAS que la tubería de

perforación pero poseen mayor espesor y son mayor peso se los utiliza para
reducir fallas en la zona de transición o zonas de cambio de diámetro de la sarta

su conexión es igual al diámetro de la tubería de perforación para facilitar su

manejo, pero es mAs larga y pesada que la tubería de perforación. Se conoce
como “Heavy Weight”

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La principal función es servir de zona de transición entre las barra y la tubería de
perforación para minimizar los cambios de rigidez en la sarta.

PORTA MECHAS (DRILL COLLARS )

Los porta mechas Es una tubería pesada de gran espesor echa de acero colocada
en el fondo de la sarta de perforación y encima de la mecha(trepano). Esto
proporciona el peso suficiente que necesita la broca para un buen funcionamiento

Esto sirve de apoyo y estabilizador para la broca y que así haiga una buena
alineación en el pozo. Soporta y da rigidez a la sarta.

ESTABILIZADORES

Se utiliza para estabilizar la broca y las barras

Disminuye la posibilidad de pegas haciendo que las barras queden separadas de

las paredes del pozo

Mantiene las barras centradas al aumentar la rigidez del ensamblaje del fondo
haciendo que no se desvíen y permitiendo que el pozo quede mejor alineado

Broca o mecha

Es la herramienta final con la cual se perfora el pozo existe dos tipos de grupos:

21
Conclusiones:

Tanto el top drive como la mesa rotaria son componentes del sistema giratorio en
una torre de perforación ambos son piezas fundamente en el taladro, donde la
tecnología del top drive ha reemplazado actualmente a la mesa rotaria.
El top drive tiene un sistema casi en su totalidad automática que es manejado
desde la tabla de control de la cabina del perforador, tiene una mejor eficiencia en
el torque ya que permite enroscar y desenroscar las conexiones de tuberías de
perforación, tiene muchos beneficios este sistema entre ellos es que sirve mucho
como herramienta de pesca y puede evitar posibles accidentes, ya que no se
necesitan mucho personal en el piso de la torre, pero este tipo de herramienta es
costosa en comparación con la mesa rotaria.

La mesa rotaria es una máquina que proporciona potencia y hace girar la sarta de
perforación pero solo tiene torque en sentido horario no es tan eficiente como el
top drive y esta herramienta está siendo reemplazada últimamente por el top drive
y es mucha más económica que la misma.

Referencias Bibliograficas:

 http://www.ingenieriadepetroleo.com/sistema-top-drive-en-la-perforacion-de/
 https://es.slideshare.net/CarlosFriasFraire/caractersticas-y-funcionamiento-
de-los-componentes-de-un-equipo-de-perforacin
 http://www.iapg.org.ar/download/Material_top_drive.pdf
 https://prezi.com/kiwhommrmkxj/sistema-de-rotacion/

22
CONCLUSIONES

El top drive como la mesa rotaria son componentes del sistema giratorio en una
torre de perforación ambos son piezas fundamente en el taladro, donde la
tecnología del top drive ha reemplazado actualmente a la mesa rotaria.

El top drive tiene un sistema casi en su totalidad automática que es manejado

desde la tablade control de la cabina del perforador, tiene una mejor eficiencia en
el torque ya que permite enroscar y desenroscar las conexiones de tuberías de
perforación, tiene muchos beneficios este sistema entre ellos es que sirve mucho
como herramienta de pesca y puede evitar posibles accidentes, ya que no se
necesitan mucho personal en el piso de la torre, pero este tipo de herramienta es
costosa en comparación con la mesa rotaria.

La mesa rotaria es una máquina que proporciona potencia y hace girar la sarta de
perforación pero solo tiene torque en sentido horario no es tan eficiente como el
top drive y esta herramienta está siendo reemplazada últimamente por el top drive
y es mucha más económica que la misma.

En conclusión si yo tuviera que escoger entre la mesa rotaria y el top drive,

escogería el top drive porque me genera más eficiencia y menos mano de obra y
en consecuencia me evitaría posibles accidentes, es un sistema automatizado que
me permite llegar a más profundidad y perforar en litologías complicadas con
mayores probabilidades de éxito

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