INTEGRANTES:

1. Luis Tumbay Romero (no apoyo en el segundo avance)

2. Margarita Huallpa Ccallo
3. Alexandra Culqui Galvez
4. Akiro Saenz Astete
5. Jair Lara Quispe

PRIMER AVANCE DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN:

Idea del proyecto:

¿Cómo el ingeniero puede construir una vía férrea sin saber y calcular las
vibraciones que puede ocasionar algunas consecuencias negativas?

En la investigación que realizaremos será con la finalidad de calcular

la frecuencia de la vibración que ocasiona el tren por tramos,
relacionado con una mayor aceleración y menor aceleración, en
la construcción de vía férrea de Metro línea 1 en las estaciones
de San Juan de Lurigancho, 2019. para ello utilizaremos un
instrumento fundamental el acelerómetro piezoeléctrico para
calcular la vibración, ya que en la vida diaria vemos en varios casos
donde se aplica la física en beneficio de nuestro bienestar, en algunas
 ocasiones el ingeniero inicia la construcción y deja o suprime una parte
importante de medir las vibraciones que pueden tener la vía férrea con
la velocidad de los trenes, se está corriendo el riesgo de que ante un
movimiento brusco provoque vibraciones severas y éstas en un grado
mayor provocaría quebraduras en el concreto y en casos extremos un
accidente. Y como una prevención o una solución a ese caso, el
acelerómetro piezoeléctrico es un instrumento fundamental lo cual
permite detectar en zonas de vía férreas las vibraciones, mientras
mayor sea la vibración más peligroso llega a ser la estructura, para
ello es fundamental calcular la velocidad con el cual será desplazado
el tren eléctrico y con esos estudios buscaremos prevenir accidentes.

 la idea del proyecto de obtuvo bajo el análisis y discusión de la velocidad

con el cual se desplaza el tren eléctrico provocando una vibración en la
construcción de vía férrea de Metro línea 1 en las estaciones de San Juan de
Lurigancho, en los últimos meses por los aniegos que pasó en la estación
pirámide del sol los afectados se pronunciaron que podría ser por las
vibraciones que ocasionan el tren eléctrico ya que por donde pasa la vía
férrea está afectado por los aniegos, hoy en día nos podemos dar cuenta
cuando pasa por por la vía férrea el tren eléctrico baja la velocidad desde
mediados de los jardines hacia el estación piramide del sol y hasta casi llegar
a la estación caja de agua.

Título:

Estudio de la frecuencia de vibración sobre la aceleración de un tren

de la vía férrea de metro línea 1 en las estaciones de San Juan de
Lurigancho,2019, utilizando MAS.

Objetivos

1.1. Objetivo general:

 Analizar la frecuencia de vibración sobre la aceleración de un tren de

la vía férrea de metro línea 1 en las estaciones de San Juan de
Lurigancho,2019

formulación del problema?

1.2. Objetivos específicos:

 Describir los pasos para el análisis y el cálculo de la frecuencia de

vibración sobre la aceleración de un tren de la vía férrea de metro línea
1 en las estaciones de San Juan de Lurigancho, 2019.
 Seleccionar las zonas de mayor y menor aceleración para el cálculo
de la frecuencia de vibración sobre la aceleración de un tren de la vía
 férrea de metro línea 1 en las estaciones de San Juan de Lurigancho,
2019.
 Realizar registros de datos de las frecuencias tomadas en los tramos
del desplazamiento del tren de la vía férrea de Metro línea 1 en las
estaciones de San Juan de Lurigancho, 2019.
 Comparar los datos registrados de la frecuencia que se tomarán en
distintos tramos del desplazamiento del tren de la vía férrea de Metro
línea 1 en las estaciones de San Juan de Lurigancho, 2019.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:

http://idm-instrumentos.es/acelerometros-piezoelectricos-
vibracion/

https://sensores-de-medida.es/medicion/sensores-y-
transductores/acelerometros-sensores-de-
aceleracion/acelerometros-piezoelectricos/

https://w3.ual.es/GruposInv/Prevencion/evaluacion/procedimiento/B-
%20Condiciones%20f%EDsico-ambientales/6-Vibraciones.pdf

http://www.preditec.com/mantenimiento-predictivo/analisis-de-
vibraciones/

https://www.fisicalab.com/apartado/velocidad#contenidos

https://definicion.de/velocidad/