Corrosión galvánica

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Esquema de actividad de la corrosión galvánica entre tornillo acero inoxidable y chapa de acero
galvanizado.

Archivo:Galvanic corrosion-1b.jpg
Corrosión galvánica de una chapa de acero galvanizado en contacto con acero inoxidable (0,7V-ver tabla).

La corrosión galvánica es un proceso electroquímico en el que un metal se corroe al estar en

contacto directo con un tipo diferente de metal (más noble) y ambos metales se encuentran
inmersos en un electrolito o medio húmedo.1 Por el contrario, una reacción galvánica se
aprovecha en baterías y pilas para generar una corriente eléctrica de cierto voltaje. Un ejemplo
común es la pila de carbono-zinc donde el zinc se corroe preferentemente para producir una
corriente. La batería de limón es otro ejemplo sencillo de cómo los metales diferentes
reaccionan para producir una corriente eléctrica.
Cuando dos o más diferentes tipos de metal entran en contacto en presencia de un electrolito,
se forma una celda galvánica porque metales diferentes tienen diferentes potenciales de
electrodo o de reducción. El electrolito suministra el medio que hace posible la migración
de iones por lo cual los iones metálicos en disolución pueden moverse desde el ánodo al cátodo.
Esto lleva a la corrosión del metal anódico (el que tienen menor potencial de reducción) más
rápidamente que de otro modo; a la vez, la corrosión del metal catódico (el que tiene mayor
potencial de reducción) se retrasa hasta el punto de detenerse. La presencia de electrolitos y un
camino conductor entre los dos metales puede causar una corrosión en un metal que, de forma
aislada, no se habría oxidado.
Incluso un solo tipo de metal puede corroerse galvánicamente si el electrolito varía en su
composición, formando una celda de concentración.

Índice

 1Ejemplos
 2Serie galvánica y aplicaciones
 3Prevención de la corrosión galvánica
 4Factores que influyen en la corrosión galvánica[4]
 5Batería de lasaña
 6Compatibilidad galvánica
o 6.1Compatibilidad entre acero galvanizado y aluminio
o 6.2¿Cómo afecta este tipo de corrosión al acero galvanizado?
 7Normas
 8Véase también
 9Referencias
 10Enlaces externos
o 10.1En español
o 10.2En inglés

Ejemplos[editar]

Corrosión galvánica en la Estatua de la Libertad, en los puntos de contacto entre el recubrimiento y otras
piezas de cobre con la estructura de hierro forjado.

El mantenimiento periódico mostró que la Estatua de la Libertadsufría corrosión galvánica.

Un ejemplo común de corrosión galvánica es la oxidación de las láminas de acero corrugado,

que se generaliza cuando el recubrimiento de zinc de protección se rompe y el acero
subyacente es atacado. El zinc es atacado preferentemente porque es menos noble, pero
cuando se consume, se produce la oxidación en serio del acero. Con una lata recubierta de
estaño, como las de conservas, ocurre lo contrario porque el estaño es más noble que el acero
subyacente, por lo que cuando se rompe la capa, el acero es atacado preferentemente.
Un ejemplo bastante más espectacular ocurrió en la Estatua de la Libertad, cuando el
mantenimiento periódico en la década de 1980 demostró que la corrosión galvánica había tenido
lugar entre el recubrimiento exterior de cobre y la estructura de soporte, de hierro forjado.
Aunque el problema se había previsto cuando la estructura fue construida por Gustave
Eiffelsiguiendo el diseño de Frédéric Auguste Bartholdi en la década de 1880, el aislamiento de
goma laca entre los dos metales se deterioró tras un período, y dio lugar a la oxidación de los
soportes de hierro. Durante la renovación se sustituyó el aislamiento original por PTFE. La
estructura estaba lejos de estar en peligro debido a la gran cantidad de conexiones no
afectadas, pero fue considerado como una medida de precaución ya que es considerada un
símbolo nacional de EE.UU..
Un ejemplo anterior ocurrió en la fragata de la Royal Navy HMS Alarm. El casco de madera de la
embarcación había sido revestido de cobre para evitar el ataque de los percebes. Pronto se
descubrió que la cubierta se había desprendido del casco en muchos lugares, porque
los clavos de hierro que habían sido utilizado para fijar el cobre a la madera se habían corroído
completamente. Una inspección más detallada reveló que algunos clavos, que estaban menos
corroídos, estaban aislados del cobre por un papel marrón que estaba atrapado bajo la cabeza
del clavo. El cobre había sido entregado al astillero envuelto en el papel que no se quitó antes
de que dichas planchas fueran clavadas al casco. La conclusión obvia, pues, y la que figura en
un informe al Almirantazgo de 1763, fue que no se debe permitir el contacto directo del hierro
con el cobre en un entorno de agua de mar si se quiere evitar una severa corrosión del hierro.
Más tarde, los buques se han diseñado teniendo esto en cuenta. No sólo el agua de mar era un
electrolito muy bueno, debido a su alta concentración de sal, sino que el ataque de los clavos
fue favorecido por su área de exposición tan pequeña en comparación con el de la cubierta de
cobre del casco.

Serie galvánica y aplicaciones[editar]

Artículo principal: Serie galvánica

Los metales (incluidas las aleaciones) pueden ser ordenados en una serie galvánica que
representa el potencial que desarrollan en un electrolito dado frente a un electrodo patrón de
referencia. La posición relativa de los dos metales en esta serie da una buena indicación de qué
metal de la pareja es más probable que sufra corrosión con mayor rapidez. Sin embargo, otros
factores como la aireación y el caudal de agua pueden influir considerablemente en el proceso.

Corrosión de tornillo en la unión con otro metal, expuestos ambos a la humedad ambiental.

La corrosión galvánica es de gran interés para la industria marina. Son muy comunes la tablas
con series galvánicas de metales en agua de mar, debido a la amplia utilización del metal en la
construcción naval. Es posible que la corrosión de la soldadura de plata en una tubería de agua
salada pudo haber causado un fallo que condujo al hundimiento del buque USS Thresher y la
muerte de todos sus tripulantes.
La técnica común de la limpieza de la plata por inmersión de la plata y un trozo de papel
aluminio en un baño de agua con sal (generalmente bicarbonato de sodio) es otro ejemplo de
corrosión galvánica. Se debe tener cuidado, pues usando esta técnica limpiará el óxido de
plata que podría estar allí como decoración. Tampoco es aconsejable limpiar así objetos
de plata bañada en oro pues se puede introducir la corrosión galvánica no deseada en el metal
base.

Prevención de la corrosión galvánica[editar]

Hay varias maneras de reducir y prevenir este tipo de corrosión.2

 Una manera es aislar eléctricamente los dos metales entre sí. A menos que estén en
contacto eléctrico, no puede haber una celda galvánica establecida. Esto se puede hacer
usando plástico u otro aislante para separar las tuberías de acero para conducir agua de los
 accesorios metálicos a base de cobre, o mediante el uso de una capa de grasa para separar
los elementos de aluminio y acero. El uso de juntas de material absorbente, que puedan
retener líquidos, es a menudo contraproducente. Las tuberías pueden aislarse con un
recubrimiento para tuberías fabricado con materiales plásticos, o hechas de material
metálico recubierto o revestido internamente. Es importante que el recubrimiento tenga una
longitud mínima de unos 500 mm para que sea eficaz.

Corrosión por deterioro del revestimiento.

 Otra forma es mantener a los metales secos y / o protegidos de los compuestos iónicos
(sales, ácidos, bases), por ejemplo, pintando o recubriendo al metal protegido bajo plástico
o resinas epoxi, y permitiendo que se sequen.

 Revestir los dos materiales y, si no es posible cubrir ambos, el revestimiento se aplicará al

más noble, el material con mayor potencial de reducción. Esto es necesario porque si el
revestimiento se aplica sólo en el material más activo (menos noble), en caso de deterioro
de la cubierta, habrá un área de cátodo grande y un área de ánodo muy pequeña, y el
efecto en la zona será grande pues la velocidad de corrosión será muy elevada.
 También es posible elegir dos metales que tengan potenciales similares. Cuanto más
próximos entre sí estén los potenciales de los dos metales, menor será la diferencia de
potencial y por lo tanto menor será la corriente galvánica. Utilizar el mismo metal para toda
la construcción es la forma más precisa de igualar los potenciales y prevenir la corrosión.

Ánodos de sacrificio (aluminio) montados al vuelo en una estructura metálica de acero para prevenir la
corrosión.

 Las técnicas de galvanoplastia o recubrimiento electrolítico con otro metal (chapado)

también puede ser una solución. Se tiende a usar los metales más nobles porque mejor
resisten la corrosión: cromo, níquel, plata y oro son muy usados.3

 La protección catódica mediante ánodos de sacrificio: Se conecta el metal que queremos

proteger con una barra de otro metal más activo, que se oxidará preferentemente,
protegiendo al primer metal.2 Se utilizan uno o más ánodos de sacrificio de un metal que sea
más fácilmente oxidable que el metal protegido. Los metales que comúnmente se utilizan
para ánodos de sacrificio son el zinc, el magnesio y el aluminio.
Esto es habitual en los calentadores de agua y tanques de agua caliente de las calderas. La
falta de regularidad al reemplazar los ánodos de sacrificio en los calentadores de
agua disminuye severamente la vida útil del tanque. Las sustancias para corregir la dureza del
agua (ablandadores) de agua tienden a degradar los ánodos de sacrificio y los tanques más
rápidamente.
Ánodos de sacrificio para protección catódica

Esquema de protección de una

Ánodos de zinc para protección
pieza metálica mediante un ánodo
catódica de metales expuestos a la
de sacrificio unido a dicha pieza Ánodo de sacrificio tras ejercer su
corrosión (tuberías y depósitos
para prevenir la corrosión. función de protección.
enterrados...).

Por ejemplo, consideremos un sistema compuesto por acero inoxidable 316 (un acero inoxidable
de la serie 300, es una aleación muy noble lo que significa que es bastante resistente a la
corrosión y tiene un alto potencial), y un acero dulce (un metal muy activo con menor potencial).
El acero dulce se corroerá en presencia de un electrolito, como el agua salada. Si se usa un
ánodo de sacrificio (como una aleación de zinc, aleaciones de aluminio o magnesio), estos
ánodos se corroerán, protegiendo a los otros metales. Esta es una práctica común en la
industria marítima para proteger el equipamiento del buque. Barcos y buques que están en
contacto con agua salada usan o bien aleaciones de zinc o de aluminio. Si los barcos están sólo
en agua dulce, se utiliza una aleación de magnesio. El magnesio tiene uno de los potenciales
galvánicos más altos de todos los metales. Si se usa en una instalación expuesta al agua
salada, como en un casco de un barco de acero o de aluminio, las búrbujas de hidrógeno que se
forman debajo de la pintura causarán ampollas y descamación.

 La protección catódica mediante una corriente eléctrica es otro ejemplo de protección contra
la corrosión.2 Una fuente de alimentación eléctrica de corriente continua se puede conectar
para oponerse a la corriente galvánica corrosiva. Se emplea en estructuras grandes donde
los ánodos galvánicos no pueden suministrar suficiente protección. (Véase sistema de
protección catódica por corriente impresa)
Sistemas de protección catódica por corriente impresa

Rectificador de protección catódica

Esquema de protección catódica para generar una corriente Esquema de un sistema de
mediante corriente impresa para continua opuesta a la diferencia de protección catódica por corriente
prevenir la corrosión de una pieza potencial entre metales, causa de la impresa para proteger una tubería.
metálica. corrosión.
Los barcos de metal conectados a una línea de electricidad en tierra normalmente tienen que
tener el casco conectado a tierra por razones de seguridad. Sin embargo, el final de la conexión
a tierra es probable que sea una varilla de cobre enterrada en el puerto deportivo, resultando
una "batería" acero-cobre de alrededor de 1,1 V. En tales casos, el uso de un aislante galvánico
es esencial - típicamente 2 diodos en serie, para impedir cualquier flujo de corriente, mientras
que la tensión aplicada sea inferior a 1,4 V (es decir, 0,7 V por diodo), pero permitiendo un flujo
completo en caso de un fallo de la tierra. Se ha señalado que todavía habrá una fuga muy
pequeña a través de los diodos que pueden dar lugar a una corrosión ligeramente más rápida de
lo normal.

Factores que influyen en la corrosión galvánica4[editar]

 El uso de una capa protectora entre metales diferentes evitará la reacción de los dos
metales.
 Tamaño relativo de ánodo y cátodo: Esto se conoce como "efecto de la zona". Como es el
ánodo el que se corroe más rápido, cuanto más grande sea el ánodo en relación con el
cátodo, menor será la corrosión. Por el contrario, un ánodo pequeño y un cátodo grande
hará que el ánodo se dañe fácilmente. La pintura y el revestimiento pueden alterar las zonas
expuestas.
 La aireación del agua de mar. El agua pobremente aireada puede afectar a los aceros
inoxidables, moviéndolos más hacia el final de una escala anódica galvánica.
 Grado de contacto eléctrico - Cuanto mayor es el contacto eléctrico, más fácil será el flujo de
corriente galvánica.
 Resistividad eléctrica del electrolito - Al aumentar la resistividad del electrolito disminuye la
corriente, y la corrosión se hace más lenta.5

 Rango de diferencia de potencial individual entre los dos metales: Es posible que los
distintos metales podrían solaparse en su gama de diferencias de potencial individual. Esto
significa que cualquiera de los metales podría actuar como ánodo o cátodo dependiendo de
las condiciones que afectan a los potenciales individuales.
 Cubierta del metal con organismos biológicos: Los limos que se acumulan en los metales
pueden afectar a las zonas expuestas, así como la limitación de caudal de agua circulante,
de la aireación, y la modificación del pH.
 Óxidos: Algunos metales pueden ser cubiertos por una fina capa de óxido que es menos
reactivo que el metal desnudo. Limpiar el metal puede retirar esta capa de óxido y aumentar
así la reactividad.
 Humedad: Puede afectar a la resistencia electrolítica y al transporte de iones.
 Temperatura: La temperatura puede afectar a la tasa de resistencia de los metales a otros
productos químicos. Por ejemplo, las temperaturas más altas tienden a hacer que los aceros
sean menos resistentes a los cloruros.
 Tipo de electrolito - La exposición de una pieza de metal a dos electrolitos diferentes (ya
sean diferentes productos químicos o diferentes concentraciones del mismo producto)
pueden causar que una corriente galvánica fluya por el interior del metal.

Batería de lasaña[editar]
Una "batería de lasaña" o "pila de lasaña" se produce accidentalmente cuando los alimentos
salados, como la lasaña, se almacenan en un recipiente para hornear de acero y se cubre con
papel de aluminio. Después de unas horas se desarrollan en el papel unos pequeños agujeros
en los puntos de contacto con la lasaña, y la superficie del alimento se cubre de pequeños
puntos compuestos de aluminio corroído (óxido).6
Esta corrosión metálica se debe a que cada vez que dos hojas de diferentes metales se ponen
en contacto con un electrolito, los dos metales actúan como electrodos, y se forma una celda
electroquímica, pila o batería. En este caso, los dos terminales de la batería están conectados
entre sí. Debido a que la lámina de aluminio toca el acero, esta batería está en cortocircuito,
aparece una corriente eléctrica importante, y unas reacciones químicas rápidas tienen lugar en
la superficie del metal en contacto con el electrolito. Así, en esta pila de acero/sal/aluminio,
como el aluminio está más alto en la serie electroquímica (mayor potencial), el aluminio sólido se
oxida y se va disolviendo formando iones disueltos, y el metal experimenta corrosión galvánica.

Compatibilidad galvánica[editar]
La compatibilidad de dos metales distintos puede predecirse por medio del "índice anódico".
Este parámetro mide el voltaje electroquímico que se desarrolla entre el metal y el oro, tomado
como electrodo de referencia. Para tener el voltaje relativo entre dos metales, basta con hacer la
diferencia de sus índices anódicos.7
Para ambientes normales, tales como almacenes u otros ambientes interiores sin control de
temperatura y humedad, la diferencia de los índices anódicos no debería ser superior a 0,25 V.
En ambientes interiores con temperatura y humedad controladas, puede tolerarse hasta 0,50 V.
Para ambientes más duros, tales como intempererie, alta humedad, y ambientes salinos, la
diferencia no debería superar 0,15 V. Así, por ejemplo, los índices del oro y la plata difieren en
0,15 V, y por tanto serían compatibles para este tipo de ambientes.8
A menudo, cuando el diseño requiere que metales diferentes estén en contacto, se gestiona la
compatibilidad galvánica entre ellos mediante los acabados y el revestimiento. El acabado y el
recubrimiento seleccionado facilitan que los materiales disímiles estén en contacto y protegen
así a los materiales de base de la corrosión.8
Compatibilidad entre acero galvanizado y aluminio[editar]
¿Se pueden poner en contacto el acero galvanizado y el aluminio o están sujetos a la corrosión
galvánica?. Por teoría, experimentos y práctica, estos dos materiales son definitivamente
compatibles.
1. La teoría predice que el aluminio y el acero galvanizado son compatibles. El zinc
(recubrimiento del acero) y el aluminio están adyacentes el uno junto al otro en la escala de
galvanizado.9 La presencia del aluminio acoplado con el acero galvanizado incrementa la
densidad actual (rango de corrosión) del zinc solo del 0.1% al 1% (el aluminio es el cátodo, o el
lado protegido del par)10 Este incremento en el rango de corrosión del zinc es insignificante, y
por lo tanto, el contacto entre el aluminio y el acero galvanizado no acelera significativamente la
corrosión de ninguno de los dos materiales.
2. Las pruebas experimentales confirman la teoría. Por ejemplo, Doyle y Wright11 muestran que
el grado de corrosión del aluminio no se incrementa al estar en contacto con el acero
galvanizado. Por ello concluyen que el zinc es muy compatible con el aluminio en todos los
ambientes, y en varios casos incluso mostrando que el aluminio estaba siendo protegido
catódicamente por el zinc.
3. La normativa ha incorporado estos resultados. Por ejemplo, la Asociación del Aluminio, en su
código estructural, establece que no hay necesidad de separar o pintar las superficies de acero
galvanizado que estén en contacto con el aluminio.12
4. Muchas estructuras y componentes en el último medio siglo atestiguan lo anterior. El
revestimiento de aluminio es frecuentemente fijado a estructuras de acero galvanizado y muy a
menudo se utilizan tornillos con recubrimiento de zinc. La mayoría de las estructuras exteriores
de tribunas de estadios en Norte América están hechas de una estructura galvanizada en la que
se fijan pisos o asientos de aluminio. Y también un número incontable de conectores de
sistemas de conexión en servicio en todo el mundo han sido fabricados uniendo tubos de acero
galvanizado exitosa y permanentemente.
¿Cómo afecta este tipo de corrosión al acero galvanizado? [editar]
Este soporte de batería de contadores de agua, ha tenido que sustituir al original a los 4 años de uso, por
estar conectado a una tubería de cobre del edificio (0,85 V de diferencia de potencial, ver el punto de
corrosión abajo a la izquierda), poniendo una batería de PVC, la duración es ilimitada.

Generalmente el acero galvanizado se comporta bien en contacto con los metales más
habituales en la construcción cuando se encuentran expuestos a la atmósfera, siempre que la
relación superficial entre el acero galvanizado y el otro metal sea alta. Por el contrario, en
condiciones de inmersión el riesgo de ataque por corrosión bimetálica se incrementa de forma
significativa, por lo que normalmente es necesario utilizar algún tipo de aislamiento entre ambos
metales.
Los recubrimientos galvanizados son más resistentes a la corrosión atmosférica y a la corrosión
provocada por el agua, porque los productos de corrosión del zinc que se forman en tales
medios, normalmente carbonatos básicos de zinc hidratados, son insolubles, adherentes y poco
porosos, y constituyen una capa de pasivación que aísla eficazmente el recubrimiento
galvanizado del contacto con el medio ambiente agresivo.
Comportamiento del acero galvanizado en contacto con:
Cobre. Dada la gran diferencia de potencial entre el acero galvanizado y el cobre o las
aleaciones de este metal, se recomienda siempre el aislamiento eléctrico de los dos metales,
incluso en condiciones de exposición a la atmósfera. Donde sea posible, el diseño debe además
evitar que el agua o las condensaciones de humedad escurran desde el cobre sobre los
artículos galvanizados, ya que el cobre disuelto en forma iónica podría depositarse sobre las
superficies galvanizadas y provocar la corrosión del zinc.
Por este mismo motivo, en las conducciones de agua no deben mezclarse tramos de tuberías de
cobre y de acero galvanizado (aunque se utilicen elementos de aislamiento eléctrico en las
uniones de ambos tipos de tuberías), especialmente si los tramos de cobre se colocan delante
de los de acero galvanizado y, por tanto, el flujo de agua pasa principalmente por las tuberías de
cobre.
Aluminio. El riesgo de corrosión bimetálica debida al contacto entre el acero galvanizado y el
aluminio en la atmósfera es relativamente bajo.
Conviene recordar que una aplicación frecuente en la que se usan conjuntamente estos dos
metales son los revestimientos con paneles de aluminio montados sobre una subestructura de
perfiles de acero galvanizado. En estos casos es aconsejable aunque no imprescindible, aislar
ambos metales, debido a la gran superficie de los paneles de aluminio en relación con la de los
perfiles en contacto.
Plomo. La posibilidad de corrosión bimetálica con el plomo es baja en una exposición a la
atmósfera. No se han detectado problemas en aplicaciones tales como el uso de tapajuntas de
plomo con productos o recubrimientos de zinc, o en la utilización de plomo para fijar postes o
elementos estructurales galvanizados.
Acero inoxidable. El uso más habitual del acero inoxidable en contacto con acero galvanizado
es en forma de tornillos y tuercas en condiciones de exposición a la atmósfera (Fig. 4). Este tipo
de uniones no suelen ser muy problemáticas, debido al bajo par galvánico que se establece
entre ambos metales y a la elevada relación superficial entre el metal anódico (acero
galvanizado) y el catódico (acero inoxidable). No obstante, en medios de elevada conductividad
(humedad elevada o inmersión en agua) es recomendable disponer un aislamiento entre las
superficies en contacto de ambos metales (p.e. arandelas de plástico o neopreno y casquillos o
cintas aislantes).

Índice anódico8

Índice
Metal
(V)

Oro, sólido y chapado en oro, aleación de oro y platino 0,00

Rodio chapado sobre cobre plateado 0,05

Plata, sólida o chapada, metal monel. Aleaciones de cobre ricas en níquel 0,15

Níquel, sólido y chapado, titanio y sus aleaciones, Monel 0,30

Cobre, sólido y chapado; latones o bronces de bajo grado; soldadura de plata, aleaciones de
0,35
cobre-níquel de alto grado para plateado, aleaciones de níquel-cromo

Latón y bronces 0,40

Latones de alto grado y bronces 0,45

Aceros resistentes a la corrosión, tipo 18% de cromo 0,50

Cromo chapado (cromado); estaño chapado (estañado); Aceros resistentes a la corrosión, tipo
0,60
12% de cromo
Hojalata, soldadura de estaño y plomo 0,65

Plomo, sólido o chapado, aleaciones de plomo de alto grado 0,70

Aluminio forjado serie 2000 0,75

Hierro forjado, de color gris o maleable, al carbono y aceros de baja aleación 0,85

Aluminio, aleaciones forjadas que no sean aluminio serie 2000, aleaciones de fundición del
0,90
tipo de silicio

Aluminio, aleaciones distintas de las de silicio, cadmio, niquelado y cromado 0,95

Chapa de zinc (galvanizado por baño fundido); acero galvanizado 1,20

Zinc (forjado); aleaciones de zinc (vaciado); zinc (chapado) 1,25

Magnesio & aleaciones con base de magnesio, fundido o forjado 1,75

Berilio 1,85

Normas[editar]
 49 CFR 192.112 - Requisitos de control de la corrosión - Transporte de gas natural por
gasoducto y otros: normas mínimas de seguridad federales
 ASME B31Q 0001-0191
 ASTM G-8, G 42 - Evaluación de la resistencia catódica desprendimiento de los
revestimientos
 DNV-RP-B401 - Diseño de Protección catódica - Det Norske Veritas
 A 12068:1999 - Protección catódica. Exteriores recubrimientos orgánicos para Protección
contra la corrosión de tuberías enterradas o sumergidas de acero utilizadas en relación con
la Protección catódica. Las cintas y los materiales retráctiles
 A 12473:2000 - Principios generales de la Protección catódica en agua de mar
 A 12474:2001 - Protección catódica de tuberías submarinas
 A 12495:2000 - Protección catódica para estructuras marinas fijas de acero
 A 12499:2003 - Interior de Protección catódica de estructuras metálicas
 A 12696:2000 - Protección catódica del acero en el hormigón
 A 12954:2001 - Protección catódica de enterrados o inmersos estructuras metálicas.
Principios generales y aplicación para las tuberías
 A 13173:2001 - Protección catódica para estructuras de acero flotando en alta mar
 A 13174:2001 - Protección catódica de las instalaciones portuarias
 A 13509:2003 - Técnicas de Protección catódica de medida
 A 13636:2004 - Protección catódica de tanques metálicos enterrados y relacionados con las
tuberías
 A 14505:2005 - Protección catódica de estructuras complejas
 A 15112:2006 - Exteriores de Protección catódica de revestimiento del pozo
 A 50162:2004 - Protección contra la corrosión por corrientes parásitas de sistemas de
corriente
 BS 7361-1:1991 - Protección catódica
 NACE SP0169: 2007 - Control de la corrosión externa en sistemas de tuberías metálicas
subterráneas o sumergidas
Técnicas * NACE TM 0497 - Medida relacionados con los criterios para la Protección catódica
en sistemas de tuberías metálicas subterráneas o sumergidas

Véase también[editar]
 Potencial normal de electrodo
 Protección Catódica
 Ánodo de sacrificio
 Celda electroquímica
 Celda galvánica
 Corrosión
 Batería de limón
 Batería (electricidad)
 Galvanización

Referencias[editar]
1. ↑ Corrosión y protección. Luis Bilurbina Alter, Francisco Liesa Mestres, José Ignacio Iribarren
Laco. Ediciones de la Universidad Politécnica de Cataluña, 2003. ISBN 8483017113. Pág. 52.
2. ↑ Saltar a:a b c Principios de electrotecnia. Adolf Senner. Editorial Reverté, 1994. ISBN
8429134484. Pág.437
3. ↑ Introducción a la ciencia e ingeniería de los materiales. Vol. 2. William D. Callister. Editorial
Reverté, 1996. ISBN 8429172548. Pág. 595
4. ↑ Metalurgia general. Volumen 2. F.R. Morral. Editorial Reverté, 1985. ISBN 8429160736.
Pág.1378
5. ↑ «Electrical Design, Cathodic Protection». United States Army Corps of Engineers. 22 de abril de
1985. Archivado desde el original el 10 de julio de 2008. Consultado el 2 de julio de 2008.
6. ↑ Water. Hemat, R.A.S. Editor: Urotext. ISBN 1903737125. Pág. 826
7. ↑ Wheeler, Gerson J., The design of electronic equipment: a manual for production and
manufacturing, Prentice-Hall, 1972
8. ↑ Saltar a:a b c Handbook of Corrosion Engineering by Pierre R. Roberge
9. ↑ Jones, D., Principles and Prevention of Corrosion, Mcmillan, New York, 1992., pag. 169.
10. ↑ Jones, D., Principles and Prevention of Corrosion, Mcmillan, New York, 1992., tabla 6.17, pag.
1894.
11. ↑ Doyle, D.P. and Wright, T. E., "Quantitative Assessment of Atmospheric Galvanic Corrosion",
Galvanic Corrosion, ASTM STP 978, H.P.Hack, Ed., American Society for Testing and Materials,
Philadelphia, 1988, pg. 168.
12. ↑ Aluminum Design Manual, The Aluminum Association, Washington D.C., 2000, pág. I-B-62

Enlaces externos[editar]
En español[editar]
 Cap. 18: Corrosión y degradación de materiales. En: Introducción a la ciencia e ingeniería
de los materiales, Volumen 2. William D. Callister. Editorial Reverté, 1996. ISBN
8429172548. Pág. 565.
 Cap. 22: Corrosión. En: Ingeniería electroquímica: información exhaustiva de la teoría y
práctica de los procesos electroquímicos industriales de sus aplicaciones y productos. C.L.
Mantell. Editorial Reverté, 1980. ISBN 8429179402. Pág. 545
En inglés[editar]

 Galvanic corrosion explained

 Corrosion Doctors
 Galvanic Corrosion Theory and documents
 Galvanic series
 Electrochemistry of corrosion From the Yeager Center at CWRU.
 Bimetallic corrosion
 The Straight Dope: why does ketchup dissolve aluminium?
 PIRA physics lecture demonstration 5e40.25
 Cathodic Protection 101: A basic tutorial
 Protección catódica
Ir a la navegaciónIr a la búsqueda

ánodos de sacrificio en el buque y el timón de codaste de un barco

La protección catódica (CP) es una técnica para controlar la corrosión galvánica de una
superficie de metal convirtiéndola en el cátodo de una celda electroquímica.1 El método más
sencillo de aplicar la CP es mediante la conexión del metal a proteger con otro metal más
fácilmente corroible al actuar como ánodo de una celda electroquímica. Los sistemas de
protección catódica son los que se usan más comúnmente para proteger acero, el agua o de
combustible el transporte por tuberías y tanques de almacenamiento, barcos, o una plataforma
petrolífera tanto mar adentro como en tierra firme.
La protección catódica (CP) puede, en bastantes casos, impedir la corrosión galvánica.

Índice

 1Historia
 2Tipo
o 2.1CP galvánica
o 2.2CP por corriente forzada
o 2.3Acero galvanizado
 3Metales combinables
 4Problemas
o 4.1Apantallamiento catódico
 5Normas
 6Enlaces externos
 7Referencias

Historia[editar]
La protección catódica fue descrita por primera vez por Humphry Davy en una serie de
documentos presentados a la Royal Society2 en Londres en 1824. Después de una serie de
pruebas, la primera aplicación fue en el buque HMS Samarang3 en 1824. Se dispuso un ánodo
de sacrificio de hierro a la plancha de cobre del casco por debajo de la línea de flotación y eso
redujo drásticamente la velocidad de corrosión del cobre. Sin embargo, un efecto secundario de
la CP fue que hizo aumentar el crecimiento de algas. El cobre, cuando se corroe, libera iones de
cobre que tienen un efecto antialgas. Dado que el exceso de crecimiento de algas afecta las
prestaciones de la nave, la Royal Navy decidió que era mejor permitir que el cobre se corroyera
y tener el beneficio del crecimiento reducido de algas efecto anti-incrustación, de manera que
la CP se dejó de utilizar.

Tipo[editar]

Ánodos de aluminio en una estructura de acero

CP galvánica[editar]
Actualmente, el ánodo galvánico o ánodo de sacrificio se realiza en diversas formas
con aleación de zinc, magnesio y aluminio. El potencial electroquímico, la capacidad actual, y la
tasa de consumo de estas aleaciones son superiores para el aluminio que para el hierro. ASTM
International publica normas sobre la composición y la fabricación de ánodos galvánicos.45
Los ánodos galvánicos son diseñados y seleccionados para tener una tensión más "activa"
(potencial electroquímico más negativo) que el metal de la estructura (en general acero). Para
una CP eficaz, el potencial de la superficie de acero ha de estar polarizado más negativo hasta
que la superficie tenga un potencial uniforme. En este momento, la fuerza impulsora para la
reacción de corrosión se elimina. El ánodo galvánico se sigue corroyendo, se consume el
material del ánodo hasta que finalmente éste debe ser reemplazado. La polarización es causada
por el flujo de electrones de la ánodo en el cátodo. La fuerza impulsora para el flujo de CP actual
es la diferencia de potencial electroquímico entre el ánodo y el cátodo.
CP por corriente forzada[editar]

Un rectificador de protección catódica conectado a una tubería.

Para estructuras más grandes, los ánodos galvánicos no pueden suministrar económicamente
suficiente corriente para proporcionar una protección completa. La protección mediante corriente
catódica forzada (CIPC) utiliza un sistema de ánodos conectados a un CC (o rectificador de
protección catódica). Los ánodos para los sistemas CIPC son tubulares y sólidos en forma de
barras o cintas continuas de diversos materiales especializados. Estos incluyen el silicio hierro
fundido, grafito, mixta de óxido metálico, platino y niobio recubiertos con alambre y otros. Un
sistema típico de CIPC para un gasoducto incluiría un rectificador de corriente alterna con una
potencia máxima de salida de CC de entre 10 y 50 amperios y 50 Volts. El terminal positivo de
DC de salida se conecta a través de un cable de la matriz de ánodos enterrados en el suelo (el
ánodo groundbed). Para muchas aplicaciones los ánodos se instalan a 60 m (200 pie) de
profundidad, 25 cm (10-pulgadas) de diámetro vertical y relleno con conductores Coque (un
material que mejora el rendimiento y la vida de los ánodos). Un cable clasificado para la
corriente de salida se espera se conecta el polo negativo del rectificador a la tubería. La salida
de funcionamiento del rectificador se ajusta al nivel óptimo después de realizar varias pruebas,
incluyendo medidas de [electroquímica [potencial]].
Acero galvanizado[editar]
El galvanizado generalmente se refiere a galvanizado en caliente, que es una forma de
recubrimiento de acero con una capa de zinc metálico. Los recubrimientos galvanizados son
muy duraderos en la mayoría de entornos, ya que combinan las propiedades de barrera de
la capa con algunos de los beneficios de la protección catódica. Si la capa de zinc está rayada o
dañada a nivel local y el acero está expuesto, cerca de recubrimiento de zinc forma una pila
galvánica con el acero expuesto y lo protege de la corrosión. Esta es una forma de protección
catódica localizada - el zinc actúa como un ánodo de sacrificio.

Metales combinables[editar]

Muestra de ánodo de sacrificio: ánodo nuevo de zinc

Muestra de ánodo de sacrificio: ánodo de zinc usado

Para que la protección catódica pueda funcionar, el ánodo debe tener un potencial menor (es
decir, más negativo) que el potencial del cátodo (la estructura a proteger) con respecto a un
electrodo de Cu/CuSO4. La siguiente tabla muestra qué metales se pueden combinar.6

Metal Tensión

Acero inoxidable tipo 316 (inactivo) -0,05

Monel -0,08
Tipo de acero inoxidable 304 (inactivo) -0,08

Plata -0,13

Titanio -0,15

Aleación de Inconel 600 -0,17

Acero inoxidable tipo 316 acero inoxidable (activo) -0,18

Bronce de silicio -0,18

Níquel 200 -0,20

Cobre -0,24

Cuproníquel 70/30 -0,25

Bronce de manganeso -0,27

Latón -0,29

Cobre -0,36

Tipo de acero inoxidable 304 (activo) -0,53

Plomo -0,55

Fundición gris -0,61

Acero al carbono -0,61

 Aluminio -0,75

Cadmio -0,80

Alumini3003 -0,94

Zinc -1,03

Hierro galvanizado -1,05

Aleación de magnesio -1,6

Problemas[editar]
Apantallamiento catódico[editar]
La efectividad en los sistemas de protección catódica en tuberías de metal puede ser
discapacitada por el uso de recubrimientos dieléctricos de película sólida como las cintas de
polietileno, mantas termo contraíbles, y recubrimientos sencillos o múltiples de película sólida
aplicados en fábrica. Este fenómeno ocurre debido a la alta resistividad eléctrica en estos
recubrimientos.7 La corriente eléctrica protectora del sistema de protección catódica es
bloqueada o apantallada de poder alcanzar el metal que está por debajo del recubrimiento
debido a la alta resistividad de la película sólida. El apantallamiento catódico fue primeramente
definido en los años 1980 como un problema y fichas técnicas en el tema han sido regularmente
publicadas desde entonces.
En 1999 se publicó un reporte8 sobre un derrame de 20,600 barriles (3,280 m3 ) de una línea de
petróleo en Saskatchewan, Canadá, que contenía una definición excelente sobre el problema de
apantallamiento catódico.
“La situación triple del desprendimiento del recubrimiento (de corrosión), la naturaleza
dieléctrica del recubrimiento y el medio ambiente electroquímico único establecido bajo
un recubrimiento exterior, lo cual actúa como una barrera contra la corriente eléctrica de
la CP (protección catódica), es referida como apantallamiento CP. La combinación del
bloqueo y desprendimiento permite que un ambiente corrosivo alrededor del exterior de
la tubería pueda penetrar entre los huecos del recubrimiento exterior y la superficie de la
tubería. Con el desarrollo de este fenómeno de apantallamiento de protección catódica,
la corriente impresa del sistema de protección catódica no puede tener acceso al metal
expuesto bajo el recubrimiento exterior y proteger la superficie de la tubería de las
consecuencias de un ambiente agresivo. El fenómeno del apantallamiento de la
protección catódica produce cambios en el grado de potencial del sistema de protección
catódica del recubrimiento, lo cual son aún más pronunciados en áreas donde no hay
suficiente o están bajo los estándares de la corriente de protección catódica emancipada
por el sistema de protección catódica de la tubería. Esto produce un área sin suficiente
protección catódica en la tubería contra la pérdida de metal agravado por un ambiente
exterior corrosivo.”
El apantallamiento catódico es referenciado en un número de los estándares en la lista de
abajo. La nueva regulación USDOT título 49 CFR 119.112, indica en la sección
para Requerimientos para diseños adicionales para tubería de acero usando la alternativa
de máxima presión de operación permitida requiere que “la tubería debe estar protegida
contra la corrosión externa por un recubrimiento no apantallante.”(ver sección de
recubrimientos) También, el estándar NACE SP0169 – 2007 define apantallamiento en la
sección 2, advierte contra el uso de materiales que crean un bloqueo eléctrico en la sección
4.2.3, advierte contra el uso de recubrimientos exteriores que crean un bloqueo eléctrico en
sección 5.1.2.3, e instruye a los leyentes a tomar “acciones apropiadas” cuando los efectos
del apantallamiento eléctrico de la corriente de protección catódica son detectados en una
tubería en operación, sección 10.9.

Normas[editar]
 49 CFR 192.112 - Requisitos de control de la corrosión - Transporte de gas natural por
gasoducto y otros: normas mínimas de seguridad federales
 ASME B31Q 0.001-0191
 ASTM G-8, G 42 - Evaluación de la resistencia catódica desprendimiento de los
revestimientos
 DNV-RP-B401 - Diseño de protección catódica - Det Norske Veritas
 A 12068:1999 - La protección catódica. Exteriores recubrimientos orgánicos para la
protección contra la corrosión de tuberías enterradas o sumergidas de acero utilizadas
en relación con la protección catódica. Las cintas y los materiales retráctiles
 A 12473:2000 - Principios generales de la protección catódica en agua de mar
 A 12474:2001 - La protección catódica de tuberías submarinas
 A 12495:2000 - La protección catódica para estructuras marinas fijas de acero
 A 12499:2003 - Interior de protección catódica de estructuras metálicas
 A 12696:2000 - La protección catódica del acero en el hormigón
 A 12954:2001 - La protección catódica de enterrados o inmersos estructuras metálicas.
Principios generales y aplicación para las tuberías
 A 13173:2001 - La protección catódica para estructuras de acero flotando en alta mar
 A 13174:2001 - La protección catódica de las instalaciones portuarias
 A 13509:2003 - técnicas de protección catódica de medida
 A 13636:2004 - La protección catódica de tanques metálicos enterrados y relacionados
con las tuberías
 A 14505:2005 - La protección catódica de estructuras complejas
 A 15112:2006 - Exteriores de protección catódica de revestimiento del pozo
 A 50162:2004 - Protección contra la corrosión por corrientes parásitas de sistemas de
corriente
 BS 7361-1:1991 - Protección catódica
 NACE SP0169: 2013 - Control de la corrosión externa en sistemas de tuberías metálicas
subterráneas o sumergidas
Técnicas * NACE TM 0497 - Medida relacionados con los criterios para la protección
catódica en sistemas de tuberías metálicas subterráneas o sumergidas

Enlaces externos[editar]
 NACE Internacional (anteriormente la Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión) -
La mayor asociación profesional de expertos del PP
 Estados Unidos Cuerpo de Ingenieros del Ejército, "Ingeniería y Diseño - sistema de
protección catódica de Obra Civil Estructuras ", Ingeniería manual 1110-2-2704, 12 de
julio 2004
 Glosario - Un glosario completo de protección catódica y las condiciones de corrosión
 Principios básicos de la protección catódica
 Protección Catódica Costa Fuera - una guía para principiantes a la protección catódica
en alta mar
 catódica blindaje - una explicación gráfica de la protección catódica de blindaje
 http://catodicaargentina.com/proteccioncatodica.htm [Gosario básico de protección
catódica - argentina] - Información sobre protección catódica

Referencias[editar]
1. ↑ AW Peabody, Control de Peabody a la corrosión de unacanonada, 2 ª ed., 2001, NACE
International. p.6, ISBN 1-57590-092-0
2. ↑ Davy, H., Phil. Trans. Roy. Soy, 114 151 242 y 328 (1824)
3. ↑ Ashworth V., Vol. corrosión. 2, 3.ª ed., 1994, 10:03
4. ↑ ASTM B843 - 07 Especificación normalizada para los ánodos de aleación de magnesio
para la protección catódica
5. ↑ ASTM B418 - 09 Especificación Estándar para moldeada y forjado galvánica ánodos de
Zinc
6. ↑ Het Handboek voor de Zeil por HC Herreshoff
7. ↑ NACE International Paper 09043
8. ↑ Transportation Safety Board of Canada