UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
INFORME DE LABORATORIO DE RECTIFICACION DE MOTORES

CÓDIGO DE LA
CARRERA ASIGNATURA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
NRC
Ing. Automotriz EMEC-35057 3426 RECTIFICACIÓN DE MOTORES

PRÁCTICA LABORATORIO Laboratorio de Rectificación de DURACIÓN

N° DE: Motores (HORAS)
RECONOCIMIENTO DE
1 TEMA:
RECTIFICADORA DE VALVULAS

1 OBJETIVOS
 Reconocer el tipo y las características de la rectificadora que se utiliza en el
laboratorio.
 Conocer las especificaciones de la rectificadora.
 Identificar las partes y modo de operación de la rectificadora.

2 EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

 Implementos de seguridad.
 Mandil.
 Guantes.
 Protectores para oídos.
 Zapatos punta de acero.
 Franela.
 Gafas.
 Mascarilla.
 Rectificadora modelo COMEC RV516

3 MARCO TEORICO

VÁLVULAS
Las válvulas son elementos que forman parte de un motor, son componentes importantes e
imprescindibles para que el motor pueda funcionar, estas se encargan de la apertura y cierre
hacia las cámaras de combustión, están ubicadas en la cubierta o culata, cumplen su función
por efecto de unos resortes que junto al árbol de levas dan el movimiento de apertura y
cierre, sus partes se detallan a continuación.

La cabeza de la válvula va apoyada en los asientos de válvulas, las cuales tienen de forma
muy precisa la forma que tiene la cabeza, esto para evitar filtraciones de gases o mezclas,
el vástago va colocado en una guía llamada guía de válvulas. Las válvulas se encuentran
fabricadas de una aleación especial de acero que les permite resistir temperaturas
sumamente altas.

TIPOS DE VÁVULAS
Existen tres tipos de válvulas, monometálicas, bimetálicas y huecas, diferenciadas porque
están fabricadas de distintos materiales. También hay variedad en las cabezas de las
válvulas como planas, que tienen mucha resistencia. Las convexas, especiales para
motores industriales. Cóncavas, construidas para autos de competencia por su poca
resistencia, pero gran flujo.
Monometálicas. – hechas de un único material que debe servir para cumplir con dos
exigencias, propiedades de deslizamiento, y resistencia a temperaturas altas.

Bimetálicas. – compuestas por la combinación de dos materiales, tienen resistencia a altas

temperaturas por un lado gran capacidad de deslizamiento, ambos materiales se unen por
soldadura el frio.

Hueca. – son de estructuras huecas pero llenas de sodio, esta es una innovación que tiene
mejores características de enfriamiento, el sodio transmite muy bien el calor de la cabeza al
vástago.

RECTIFICACDORA UNIVERSAL DE VÁLVULAS

En una rectificadora universal el giro simultaneo de la válvula y la muela de abrasión
producen el rectificado, durante el rectificado deberá quitarse la menor cantidad de material
con el fin de no debilitar en exceso la cabeza de la válvula, es admisible un rectificado de
hasta 0,5 𝑚𝑚, si la cantidad de material es mayor, debe sustituirse la válvula.
 4 RESULTADOS OBTENIDOS

Rectificadora sin centros de válvulas

Modelo: COMEC RV 516

Características: el sistema sin centros, realiza la rotación de la válvula sobre su vástago,

brinda una perfecta concentricidad entre la cabeza de la válvula y el vástago mismo
(0,01 𝑚𝑚) y permite un rango de utilización en válvulas con vástagos desde 4 hasta 16 𝑚𝑚
sin necesidad de cambiar mordazas o y mandriles. La traslación de la válvula es realizada
por medio de tres rodillos motorizados, siendo el superior de los tres inclinado para arrastrar
automáticamente la válvula hacia el final de carrera ajustable, este sistema ofrece una
ventaja de disponer de todas las válvulas con el mismo largo y evitar el acercamiento manual
hacia la piedra.
La palanca de mando, tiene la doble función de aproximar la válvula a la piedra en la
operación de rectificación, así como de levantar el rodillo superior de arrastre para permitir
el cambio de la válvula rectificada, sin apagar el motor de la piedra. La máquina tiene un
afilador de piedras con diamante con regulación micrométrica y un sistema de refrigeración
con bomba y un tanque de decantación removibles.

Datos técnicos:

Diámetros de vástagos de válvulas. 4 − 16 𝑚𝑚

Longitudes de vástagos de válvulas. 55 − 230 𝑚𝑚
Diámetros de cabezas de válvulas. 114 𝑚𝑚
Angulo de la válvula. 0° − 60°
Velocidad de rotación de la muela. 2800 𝑟𝑝𝑚
Diámetro muela abrasiva principal. 215 𝑚𝑚
Peso. 142 𝑘𝑔
Partes:

1. Palanca de mando del rodillo superior inclinado.

2. Fin de carrera de vástago regulable.

3. Volantín para desplazamiento del cabezal con instrumento para medición del

avance.

4. Palanca de mando con doble función.

5. Luneta de soporte del vástago válvula.

6. Dispositivo para afilado de la válvula con regulación micrométrica.

 5 RECOMENDACIONES
 Verificar que todas las partes se encuentren correctamente ensambladas.
 Asegurar que el giro de la muela sea en la dirección correcta.
 Identificar los mandos de control y a que parte pertenece.

6 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB

Bibliografía
 Andrés Choez. (13 de Julio de 2018). Manual de rectificado de motores. Obtenido de
https://es.scribd.com/document/383751162/manual-rectificado-motores-mecanizado-piezas-culata-
bloque-motor-ciguenal-valvulas-pdf
 Menna. (28 de Septiembre de 2018). Cómo funcionan las válvulas de motor. Obtenido de
https://como-funciona.co/las-valvulas-de-motor/
 COMEC. Rectificadora sin centros de válvulas RV 516. Obtenido de
https://www.comecpn.com/es/linea-motores/rv516-rectificadora-sin-centros-de-valvulas

FECHA DE ENTREGA Latacunga 6 de MAYO de 2019

Firmas

Elaborado por:

Edison Guasumba

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