Cuadro 1: Crecimiento de MIT y CCT sostiene al sistema

portuario panameño. Según cifras, julio 2018.

Detalle Cifras
El crecimiento de MIT 13.60%
El crecimiento del CCT 11.90%
Decrecimiento 2.1%
Puerto de Santos, Brasil 6.30%
Puerto de Balboa 21.90%
PSA Panamá 246%
Manzanillo, México 3%
Transbordo de contenedores 36%
APM Terminals 26%
TOTAL 367%

Grafico 1: Crecimiento de MIT y CCT sostiene al sistema

portuario panameño. Según cifras, julio 2018.
13.60% 11.90% 2.1%

6.30%
26%
21.90% El crecimiento de MIT
3% 36%
El crecimiento del CCT
Decrecimiento
Puerto de Santos, Brasil
Puerto de Balboa
PSA Panamá
Manzanillo, Mexico
Transbordo de contenedores

246% APM Terminals

El crecimiento de MIT fue de 13.6%; mientras que CCT tiene un crecimiento de 11.9%. Por su parte,
la tercera terminal de contenedores del complejo portuario de Colón, Cristóbal, registró
un decrecimiento de 2.1% en sus operaciones. El puerto de Santos, Brasil, tuvo un incremento
de 6.3% y el puerto de Balboa, cayendo 21.9%. PSA Panamá, ubicado en la antigua base naval
estadounidense, registró crecimiento de 246% desde que abrió sus nuevas facilidades y empezó a
operar allí la naviera MSC. El caso de Manzanillo, en México, en donde el trasbordo creció 3.2%. El
trasbordo de contenedores para esta terminal mexicana representa el 36% de su volumen total. El
otro puerto en el Pacífico mexicano creció 16% en trasbordo, Allí el trasbordo representa el 26% de
su volumen total.
 Cuadro 2: Crecimiento de MIT y CCT sostiene al sistema
portuario panameño. Según movimientos, julio 2018.

Detalle Cantidad
El crecimiento de MIT 1,237,590
El crecimiento del CCT 438,453
Decrecimiento 719,951
Complejo portuario de Colón 2,395,994
Puerto de Santos, Brasil 2,349,165
Puerto de Balboa 1,330,813
Perdidas del Puerto de Balboa 374,032
PSA Panamá 139,905
API Manzanillo 3,000,000
TOTAL 11,985,903.00

Grafico 2: Crecimiento de MIT y CCT sostiene al sistema

portuario panameño. Según movimientos, julio 2018.
1,237,590, 10%
3,000,000, 25% 438,453, 4%

719,951, 6%

139,905, 1%
374,032, 3%
2,395,994, 20%

1,330,813, 11%

2,349,165, 20%

El crecimiento de MIT El crecimiento del CCT Decrecimiento

Complejo portuario de Colón Puerto de Santos, Brasil Puerto de Balboa
Perdidas del Puerto de Balboa PSA Panamá API Manzanillo

El crecimiento de MIT tuvo un acumulado de 1,237,590 TEU’s; mientras que CCT tiene un
acumulado de 438,453 TEU’s. Por su parte, la tercera terminal de contenedores del complejo
portuario de Colón, Cristóbal, tuvo un acumulado de 719,951 TEU’s. El complejo portuario
de Colón tiene un acumulado de 2,395,994 de TEU’s, lo que lo convierte en el líder de América
Latina y el Caribe; mientras que el puerto de Santos, Brasil, alcanzó 2,349,165 TEU’s. En el Pacífico,
la tendencia se mantiene, con el puerto de Balboa, con un acumulado de 1,330,813 TEU’s, lo que
implica una pérdida de 374,032 TEU’s. En tanto, PSA Panamá, ganó 139,905 TEU’s. Según API
Manzanillo, espera alcanzar la cifra récord de 3 millones de TEU’s.