El estudio de tráfico

Este presente estudio de tráfico se realizó con la única finalidad de poder determinar el
conteo de vehículos y así mismo el volumen del tráfico que soporta la carretera de dicho
estudio.

Para convertir el volumen de tráfico obtenido del conteo, en Índice Medio Diario (IMD), se
empleó la fórmula que se mostrará a continuación:

Donde:

IMDs = Índice Medio Diario Semanal (de la muestra vehicular tomada)

IMDa = Índice Medio Diario Anual

Vi = Volumen vehicular diario de cada uno (de los 7 días de conteo)

F.C. = Factor de Corrección Estacional = 1

CLASIFICACIÓN VEHICULAR IMDa

Tráfico vehicular (Veh/día)

Tipo de Vehículos IMDa Distrib. %

Autos 516 64.26
Station Wagon 160 19.93
Camionetas 109 13.57
Rural (combi) 10 1.25
Micro 0 0.00
Bus 2E 0 0.00
Camion 2E 5 0.62
Camion 4E 3 0.37
Semi trayler 3S1/3S2 0 0.00
Semi trayler >=3S3 0 0.00
Trayler >= 3T3 0 0.00
TOTAL 803 100.00 %
Fuente: Elaboración propia
Interpretación: Se aprecia en la estación de conteo tiene un IMDA de 803 veh/día, según
el MTC las carreteras de segunda clase son carreteras con IMDA entre 401 y 2.000 veh/día.
Por lo tanto, la carretera de la Avenida Camino Real, tramo comprendido entre Avenida
Pardo y calle Cajamarca – Chimbote, es una carretera de segunda clase, la cual cuenta con
una calzada de dos carriles 3.70 m de ancho.

Porcentaje de la demanda actual de tráfico en Avenida Camino Real, tramo

comprendido entre Avenida Pardo y calle Cajamarca – Chimbote

Fuente: Elaboración propia

Interpretación: Se aprecia los valores totales por día de los tipos de vehículos que pasan
en la Avenida Camino Real, tramo comprendido entre Avenida Pardo y calle Cajamarca –
Chimbote.

Porcentaje de la demanda actual – Avenida Camino Real, tramo comprendido entre la

Avenida Pardo y calle Cajamarca - Chimbote
 Fuente: Elaboración propia

Interpretación: La mayor demanda lo obtiene la categoría de Automóvil con un 64%,

seguido por la categoría de Station Wagon con un 20%, luego la categoría de camioneta con
un 14%.