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“MOTOR DE ARRANQUE”
Programa
Profesional: 3C2 Grupo: A
AREQUIPA – PERÚ
MOTOR DE ARRANQUE
1.- Objetivo
Alicate Maneral
4.2.- Funcionamiento
Cuando éste volante gira mucho más rápido que el piñón el bendix se desacopla del motor de
arranque, a través de una rueda libre que lo desengrana para así evitar daños en los excesos de
revoluciones. En algunos autos, sobre todo en los actuales, el motor de arranque se desacopla
mediante una palanca activada por un solenoide que no es mas que un electroimán, que está
sujeto al cuerpo del motor de arranque; y es así como funciona el motor de arranque.
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4.3.1.- Caja externa del arrancador
Es el soporte de la armadura del arrancador y posee un núcleo hecho de hierro que
ayuda a mantener a las bobinas en su lugar.
4.3.2.- Bobinas de campo o electroimanes
Son los encargados de crear el campo magnético a través de corriente eléctrica, para
posteriormente hacer girar al inducido.
4.3.3.- Inducido y colector del inducido
Es el que produce movimiento para hacer girar al piñón bendix, el inducido consta de
varios embobinados de cobre que en su interior tiene un núcleo de hierro.
Por medio de este se recibe la corriente que viene de la batería, en el colector existen
unas pequeñas ranuras llamadas “delgas”.
4.3.4.- Porta escobillas y escobillas
El porta escobillas es la base en la que están sujetas las escobillas.}
Las escobillas se encargan de distribuir la energía eléctrica de la batería al colector del
inducido, estas pueden ser hechas de carbón o grafito.
4.3.5.- Automático o solenoide
Se encarga de crear un campo magnético para que haga una succión para jalar la
horquilla, y que ésta conecte con el piñón bendix.
5.- Procedimiento
5.1.- Desmontaje
Para el proceso de desmontaje del motor de arranque, realizaremos los siguientes
pasos:
1° Limpieza del motor y del área de trabajo
MATERIALES UTILIZADOS
- TRAPOS
- ESCOBA
- QUITA GRASA
2° Retirar la tapa del porta escobillas
MATERIALES UTILIZADOS
- DADO N° 8 ESTRELLADO
- DESARMADOR PLANO
- MARTILLO DE GOMA
MATERIALES UTILIZADOS
- DADO N° 8 ESTRELLADO
- DESARMADOR PLANO
- MARTILLO DE GOMA
4° Retirar el solenoide o contactor
MATERIALES UTILIZADOS
- DADO N°10 Y N°13 HEXAGONAL
- EXTENSION
- RACHI
- LLAVE N°10 Y N°16
MATERIALES UTILIZADOS
- DESARMADOR PLANO
- MARTILLO DE GOMA
MATERIALES UTILIZADOS
- DADO N° 10
- EXTENSION
- RACHI
- ALICANTE PUNTA
7° Retirar el porta escobillas
MATERIALES UTILIZADOS
- DESARMADOR PLANO
- ALICANTE PUNTA
- MARTILLO DE GOMA
Una vez montado se hacen las primeras comprobaciones previas al desmontaje para
corroborar que todo está correctamente montado y en funcionamiento antes de realizar
las pruebas de banco.
5.3.- Mediciones eléctricas
Comprobamos la continuidad que tiene el motor de arranque, por ejemplo, las bobinas
no deben tener contacto eléctrico con la carcasa porque puede producir problemas
fatales.
Hemos comprado con un multímetro de medición que una bobina mal aislada salta una
chispa logrando ubicar el lugar de fallo de aislamiento.
6.- Observaciones
Concluimos también debe tener en cuenta, que una mala instalación de la rueda
volante puede dar problemas de acople.