1.6.

- TOMA DE DATOS DEL ENSAYO

N RPM 300 2800 2600 2400 2200 2000
Tq N-m 5 9.5 13.5 18 23 29
G Lpm 0.0148 0.0135 0.0123 0.0105 0.092 0.008
Ca MmH2O 103 102 101 101 100 97
Tg K 488 476 471 462 453 444
Tac °C 103 102 100 97 96 94
Tae °C 67.8 66.2 64.8 64 63.2 62.2
Tas °C 77.2 75.6 74.5 74.2 73.6 73.3
Pr Mpa 0.111 0.111 0.111 0.111 0.099 0.098
Tr °C 829 822 814 808 807 810
Vac Dm3 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3,2
Vcom Cm3 50 50 50 50 50 50
T S 43.4 44.9 43.56 44.29 44.9 47.22

CÁLCULO DE ESTADOS TERMODINÁMICOS

En primer lugar se procederá a calcular los estados termodinámicos del

Ciclo Otto real y se tomará como ejemplo de cálculo los datos obtenidos
del ensayo para n= 3000 RPM, T0 = 25 °C, p0 = 0.1013
MPa(condiciones atmosféricas)

1) Cálculo de la cantidad teórica de aire necesario para la

combustión de un kilogramo de combustible:

Se parte de la composición química de la gasolina especificada

en el “anexo B” donde se tiene:

• C= 0.855 kmol
• H= 0.145 kmol
• 𝐿𝑜 = 0.516 kmol
• O2 = 0 kmol
• µc = 120 (Masa molecular media del
combustible )

Se asumirá que la relación de aire-combustible teórico en un

motor de Ciclo Otto esta alrededor de R a/c = 15.9, tomando el
dato.

Por lo tanto la relación teórica del aire en masa se calcula

continuación:

1 8
𝑙𝑜 = ( (0.855) + 8(0.145)) = 14.596𝑘𝑔
0.23 3
Calculamos el coeficiente de exceso de aire:

𝑙 15.9𝑘𝑔
𝛼 = 𝑙 = 14.956𝑘𝑔 = 1.06
𝑜

Donde:
• 𝐼 : Cantidad de aire estequiométrica
• 𝐼0 : Cantidad de aire teórica calculada

De donde se puede apreciar que α > 1 por lo que se trata de una

mezcla pobre. Cantidad de mescla fresca

• 𝐺1 = 1 + 𝛼𝐼0 = 1 + 1.06(14.956) = 16.85 𝑘𝑔

Cantidad total de carga (aire-combustible) para 1Kg de combustible

1 1
𝑀1 = + 𝛼𝐿𝑜 = + 1.06(0.516𝑘𝑚𝑜𝑙) = 0.55𝑚𝑜𝑙
𝜇𝑐 120
Determinación de cada uno de los productos de combustión si α> 𝟏
𝐶 𝐻
𝑀𝐶𝑂2 =
12 𝑀𝐻2 𝑂 =
12
0.885
𝑀𝐶𝑂2 = 0.145
12 𝑀𝐻2 𝑂 =
12
𝑀𝐶𝑂2 = 0.07125𝐾𝑚𝑜𝑙
𝑀𝐻2 𝑂 = 0.012𝐾𝑚𝑜𝑙

𝑀𝑂2 = 0.21 × (𝛼 − 1) × 𝐿0 𝑀𝑁2 = 0.79 × 𝛼 × 𝐿𝑂

𝑀𝑂2 = 0.21(1.06 − 1)0.516
𝑀𝑁2 = 0.79(1.06)0.516
𝑀𝑂2 = 0.0065𝐾𝑚𝑜𝑙
𝑀𝑁2 = 0.432 Kmol

Por lo tanto, la cantidad total de productos de combustión es:

M2 = MCO2 + MH2O + MO2 + MN2

M2 = 0.07125+0.012+0.0065+0.432

M2 = 0.5091 Kmo
Calculo del coeficientes teórico de variación molecular.

𝝁 𝑴 𝟎.𝟓𝟎𝟗𝟏
𝟎= 𝟐 = =𝟎.𝟗𝟐𝟓
𝑴𝟏 𝟎.𝟓𝟓

PRESIÓN FINAL DE ADMISIÓN, ASUMIENDO Β2 + εad = 3

 β2 + εad = 3
 ωad = 80 m/s
𝝎𝟐𝒂𝒅
𝒑𝒂 = 𝒑𝟎 − (𝜷𝟐 + 𝜺𝒂𝒅 ) 𝝆
𝟐 𝒂𝒊𝒓𝒆
𝟑
𝒑𝒂 = 𝟎. 𝟏𝟎𝟏𝟑 − 𝟗𝟎𝟐 × 𝟏. 𝟐𝟗 × 𝟏𝟎−𝟔
𝟐
𝒑𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟖𝟖𝟗𝑴𝑷𝒂

Calculo del coeficiente de gases residuales para ahallar la temperatura de

admisión. T°C = 20
𝑴𝒓 (𝑻𝟎 + ∆𝑻) 𝒑𝒓
𝜹𝒓 = = ( )
𝑴𝟏 𝑻𝒓 𝜺𝒑𝒂 − 𝒑𝒓
𝟐𝟗𝟖 + 𝟐𝟎 𝟎. 𝟏𝟏𝟏
𝜹𝒓 = =( )
𝟖𝟐𝟗 𝟗(𝟎. 𝟎𝟖𝟖𝟗) − 𝟎. 𝟏𝟏𝟏
𝜹𝒓 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟐
Temperatura final de Admision
(𝑻𝟎 + ∆𝑻 + 𝜹𝒓 𝑻𝒓 )
𝑻𝒂 =
𝟏 + 𝜹𝒓
𝟐𝟗𝟖 + 𝟐𝟎 + 𝟎. 𝟎𝟔𝟐(𝟖𝟗𝟐)
𝑻𝒂 =
𝟏 + 𝟎. 𝟎𝟔𝟐
𝑻𝒂 = 𝟑𝟒𝟕. 𝟕𝟑𝒌

Presión al final de la compresión donde n( 1.3 – 1.37) coeficiente

politrópico.
 Tomando coeficiente politrópico igual a n = 1.35

Pc = Pa × εn1 = 0.0889 × 91.35 = 1.73 MPa

Temperatura al final de la compresión

Tc = Ta × εn1-1 = 347.73 × 91.35-1 = 750.29 K
Coeficiente de variación molecular
𝝁 𝟎+𝜸𝒓 𝟎.𝟗𝟐𝟓+𝟎,𝟎𝟔𝟐
𝝁𝒓 = 𝟏+𝜸 = = 𝟎. 𝟗𝟑
𝒓 𝟏+𝟎.𝟎𝟔𝟐