Proyecto de Cimentaciones

Deulofeuth Carrera Cristian

Rodriguez Díaz Aníbal
Watts Rodriguez Melissa
 PROLOGO
El diseño estructural de las cimentaciones, es por si solo la representación de la frontera y la unión del
diseño estructural y la mecánica de suelos. Por ende, comparte las hipótesis, suposiciones y modelos
de ambas disciplinas, las cuales no coinciden por lo regular.
Las normas sismo resistentes presentan requisitos mínimos que, en alguna medida, garantizan que se
cumpla el fin primordial de salvaguardar las vidas humanas ante la ocurrencia de un sismo fuerte. No
obstante, la defensa de la propiedad es un resultado indirecto de la aplicación de los normas, pues al
defender las vidas humanas, se obtiene una protección de la propiedad, como un subproducto de la
defensa de la vida. Ningún Reglamento de sismo resistencia, en el contexto mundial, explícitamente
exige la verificación de la protección de la propiedad, aunque desde hace algunos años existen
tendencias en esa dirección en algunos países.
Dado que la reglamentación sismo resistente corresponde a un documento tecnológico, ésta debe
actualizarse con alguna periodicidad para plasmar los avances en las técnicas de diseño y las
experiencias que se haya tenido con sismos recientes. Para dar una idea al respecto, el “International
Building Code”, el cual rige en los Estados Unidos, es actualizado cada tres años.

2
 INTRODUCION
Actualmente, el alto grado de especialización con que se realiza el diseño da origen a diferencias de
enfoque entre los ingenieros estructurales y los ingenieros de suelos, en cierto modo se ve afectado el
producto final en que se encuentran estas dos disciplinas: el diseño de la cimentación.
Para el trabajo normal es común realizar el análisis estructural con base en la hipótesis de que la
estructura del edificio se encuentra empotrada al suelo, es decir, apoyada en un material indeformable.
No siendo la anterior una condición común en fundaciones.
Así mismo la estructura se ve despreciada por el ingeniero de suelos, para el cálculo de las condiciones
de servicio por asentamiento del suelo, cuyo modelo son solo fuerzas como resultante de las reacciones.
En realidad, ni el suelo es indeformable ni la estructura tan flexible como para que sus efectos no estén
interrelacionados. Finalmente, el sistema suelo-estructura es continuo cuyas deformaciones del uno
dependen del otro.
Se expone una propuesta adecuada respecto al proyecto de diseño de una edificación para uso
residencial ubicada en Santa Marta (Magdalena), constará de 5 pisos y partirá del diseño realizado
con anterioridad de algunos elementos estructurales para una edificación de tales características según
lo estipulado en la NSR-10.

3
Tabla de contenido
1. OBJETIVO.................................................................................................................................... 5
2. GENERALIDADES DEL PROYECTO ............................................................................................. 6
2.1. Información general ............................................................................................................ 6
3. PREDIMENSIONAMIENTO.................................................................................................. 7
3.1. vigas .................................................................................................................................... 7
3.2. losetas ................................................................................................................................. 8
3.3. viguetas ............................................................................................................................. 8
3.4. cargas ................................................................................................................................. 9
3.4.1. carga muerta ................................................................................................................... 9
3.4.1.1. Carga en loseta ...................................................................................................... 9
3.4.1.2. Carga en vigueta..................................................................................................... 9
3.4.1.3. Carga en vigas ....................................................................................................... 10
3.4.1.4. Muros ........................................................................................................................ 10
3.4.1.5. Cielo raso ................................................................................................................ 10
3.4.1.6. Pisos y acabados.................................................................................................... 10
3.4.1.7. Carga muerta sin columnas ................................................................................. 10
3.4.2. Carga viva ...................................................................................................................... 11
3.4.3. Carga total ..................................................................................................................... 11
3.5. Columnas ......................................................................................................................... 11
3.6. Área aferente .................................................................................................................. 11
3.7. Peso de servicio ............................................................................................................... 11
4. REACCIONES EN LAS COLUMNAS ......................................................................................... 12
4.1. Reacciones en la cimentación .................................................................................... 12
4.2. Diseños ............................................................................................................................. 12
4.3. Momento .......................................................................................................................... 13
4.4. Diseño por flexión ............................................................................................................ 13
4.5. Diseño por cortante ........................................................................................................ 13
5. CIMENTACION PROFUNDA..................................................................................................... 14
5.1. Pilotes ................................................................................................................................ 14
5.2. Muros pantalla ................................................................................................................. 14
5.3. Cimentación por sustitución .......................................................................................... 15
5.4. Cimentación por floración ............................................................................................ 15
6. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO .................................................................................................. 16
6.1. DISEÑO DE CIMENTACION EXCENTRICA CON VIGA DE CONTRAPESO………….………17

6.1.2. Diseño a flexión…………………………………………………………………………………….. 19

6.2. Calculo de pilotes y sus cargas, dependiendo del tipo de columnas a usar .............. 20
6.2.1. Características generales ..................................................................................................... 20
6.3. Diseño de zapata con pilotes para columna “Tipo I” ...................................................................... 21
6.4. Diseño de zapata con pilotes para columna “Tipo II” .................................................................... 23
6.5. Diseño de zapata con pilotes para columna “Tipo III” ................................................................... 24
6.6. Gráficos de determinación del momento máximo para cálculo del refuerzo y verificación por
cortante ...................................................................................................................................... 26

4
 1. OBJETIVO
Dar a conocer el proceso por el cual se analiza y calcula el diseño de las zapatas con pilotes de
diferentes tipos, en este caso tres, que incluyen zapatas combinadas y aisladas, a partir de los datos
de cargas y dimensiones de columnas suministrados por el docente.

5
2. GENERALIDADES DEL PROYECTO

2.1.Información general

Se tiene un edificio de uso residencial con 15,5 m de altura, ubicado en el caribe

colombiano, específicamente en la ciudad de Santa Marta, capital del departamento
del Magdalena. Con un concreto de 28 Mpa y un esfuerzo del acero de 420 Mpa para
un suelo tipo D.

Figura 1. Vista en planta de la ubicación de los ejes de columna.

6
 3. PREDIMENSIONAMIENTO

3.1.Vigas.
Los elementos estructurales son calculados según lo instaurado en la norma NSR-10 para cada uno de
estos específicamente. A continuación se pueden observar algunos requisitos:

Tabla 1. Altura o espesores mínimos de vigas no pre esforzadas o losas reforzadas en una dirección a
menos que se calculen las deflexiones.

7
Tabla 2. Alturas o espesores mínimos recomendados para vigas no pre esforzadas o losas reforzadas
en una dirección que soporten muros divisorios y particiones frágiles susceptibles de dañarse debido a
deflexiones grandes, a menos que se calculen las deflexiones.

3.2. Losetas.
Se utilizó una separación de 1 metro entre ejes centrales de viguetas, esto procurando cumplir lo estipulado en
la sección C.8.13.2 de la NSR 10.
Según la tabla C.9.5 (a) y la tabla CR.9.5. De la NSR 10, se determina el espesor de la loseta con un promedio
de ambas tablas para ambos extremos continuos:
𝑙 𝑙
+ 14
𝑡= 21
2
Para 𝑙 = 1𝑚
𝑡 ≈ 0,06 𝑚
3.3. Viguetas.
Para esta se utiliza la misma tabla considerando las viguetas simplemente apoyadas, se tiene lo siguiente:
𝑙 𝑙
+ 11
ℎ= 16
2
Para 𝑙 = 8𝑚
ℎ ≈ 0,65 𝑚
Se debe tener en cuenta que en la altura de las viguetas esta contenido el espesor de la loseta

 Para la viga (4 C-D) En las tablas C.9.5(a) y CR.9.5 de la NSR 10, se toma para un extremo
continuo:
𝑙 𝑙
+ 12
18,5
ℎ=
2
Para 𝑙 = 9𝑚
ℎ = 0,65 𝑚
 Para la viga (1 A-VOL.) en las tablas C.9.5(a) y CR.9.5 de la NSR 10, se toma en voladizo:
𝑙 𝑙
+
ℎ=5 8
2
Para 𝑙 = 4𝑚
ℎ = 0,65 𝑚

8
 NOTA: de los tres casos se seleccionó la viga más crítica por seguridad y facilidad en la
construcción, para lo cual la sección de la viga se tomó de (0,65m x 0,40m), y la base teniendo en
cuenta el 60% de la altura de esta.
La sección de la vigueta se toma como (0,65m x 0,15m)

Predimensionamiento [m]
Elemento Luz Altura h Ancho b
Loseta 1,0 0,06 -
Vigueta 8,0 0,65 0,15
Viga 9,0 0,65 0,40
Tabla 1.Secciones de elementos pre-dimensionados.

3.4. Cargas.

3.4.1. Carga muerta.

Para iniciar el avalúo de cargas es necesario considerar ciertos aspectos, como lo es el peso
específico del concreto empleado (𝛾𝑐 ), de 2,4 Ton/m3, su resistencia a la compresión (𝑓𝑐′ ), 2800
Ton/m2. Así también, el área en planta de la estructura, observada en la tabla 2.

Losa nervada 608

2
Área [m ]:
Total 608
Tabla 2.Área de losas.

NOTA: En la estructura hay un ascensor, el cual no se tuvo en cuenta para el predimensionamiento,

por lo tanto el área de este se sacó del área total.

3.4.1.1.Carga en Loseta
En la tabla 3 se muestra los aspectos a tener en cuenta el cálculo de la carga de la loseta que se
realiza mediante fórmula:
𝑞𝑙𝑜𝑠𝑒𝑡𝑎 = 𝑡 ∗ 𝛾𝑐

Avalúo de carga [Ton/m2]

𝑚2 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎
Elemento Espesor (t) Carga
Loseta 0,06 0,144
Tabla 3. Cálculo de carga de la loseta.

9
 3.4.1.2.Carga en Viguetas
En la tabla 5 se muestran los aspectos a tener en cuenta en el cálculo de la carga de viguetas que se
realiza con la ecuación:
𝑏 ∗ (ℎ − 𝑡𝑙𝑜𝑠𝑒𝑡𝑎 ) ∗ 𝛾𝑐 ∗ 𝑁° ∗ 𝐿
𝑞𝑣𝑖𝑔𝑢𝑒𝑡𝑎𝑠 =
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

Avalúo de carga [Ton/m2]

𝑚2 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎
Elemento Altura (h) Ancho (b) N° Longitud (m) Carga
19 24

Viguetas 0,65 0,15 1 5 0,182

3 20
Tabla 4. Cálculo de carga de las viguetas.

3.4.1.3.Carga en Vigas
En la tabla 6 se muestran los aspectos a tener en cuenta en el cálculo de la carga de vigas que se
realiza a través de la expresión:

Tabla 5. Cálculo de carga de las vigas.

Avalúo de carga [Ton/m2]

𝑚2 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎
Elemento Altura (h) Ancho (b) N° Longitud (m) Carga
5 24
Vigas 0,65 0,40 0,257
5 26
𝑏 ∗ ℎ ∗ 𝛾𝑐 ∗ 𝑁 ∗ 𝐿
𝑞𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 =
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

3.4.1.4.Muros
Debido a que no se tiene un plano arquitectónico de la estructura y que no se tiene la longitud de
muros, así como también su espesor, se optó por usar uno de los valores mínimos de carga muerta
en fachadas y particiones, presentados en la tabla B.3.4.3-1, donde para uso residencial y particiones
de mamposterías la carga por muros equivale a 0,3 Ton/m2.
3.4.1.5.Cielo raso
Se seleccionó un cielo raso con entramado metálico suspendido afinado en yeso, el cual según la
tabla B.3.4.1-1 de la NSR 10 se trabaja con una carga de 0,05 Ton/m2.

3.4.1.6.Pisos y acabados
El tipo de piso seleccionado corresponde a baldosa cerámica 20 mm más 12 mm de mortero, con
una carga, según la tabla B.3.4.1-3 de la NSR 10, de 0,08 Ton/m2.

10
 3.4.1.7.Carga muerta sin columnas
La carga muerta sin columnas corresponde a la sumatoria de cargas obtenidas hasta ahora, que es
1,013 Ton/m2.

3.4.2. Carga Viva

Para la carga viva se consideró la tabla B.4.2.1-1, donde para uso residencial se tienen cargas vivas
de 0,18 Ton/m2 para cuartos y corredores, 0,5 Ton/m2 para balcones y 0,3 Ton/ m2 para escaleras.
Se hizo un promedio de las tres cargas para el predimensionamiento, se trabajó con una carga viva
de 0,33 Ton/m2.
3.4.3. Carga Total
La carga total es la suma de carga muerta y carga viva, el cual se obtuvo un valor total de 1,343
Ton/m2. Se debe tener en cuenta que esta carga no tiene la de las columnas.
3.5. Columnas
Primeramente, se consideraron tres columnas para trabajar con la más crítica de ellas y dos que
tienen limitaciones. Tomando la nomenclatura dictada en la figura 1, se escogieron las columnas
A1, A2, B2, C2 y C3 como determinantes.

3.6. Área aferente

Para las columnas A1, A2, B2, C2, el área aferente correspondió a rectángulos medios de la losa,
mientras que para la columna C3 fue un rectángulo menos el área donde está ubicado el ascensor.
Los valores de área aferente calculados corresponden a los siguientes:
 Columna A1: 56 m2
 Columna A2: 60 m2
 Columna B2: 48,75 m2
 Columna C2: 52,5 m2
 Columna B3: 38 m2

3.7. Peso de servicio

El peso soportado por cada columna seleccionada se calculó multiplicando la correspondiente área
aferente por la carga total y el número de pisos del edificio, que es cinco.

11
 Tabla 6. Características de las columnas.

4. REACCIONES EN LAS COLUMNAS.

4.1. Reacciones en la cimentación

Tabla 7. Reacciones en las cimentaciones.

4.2. Diseños

12
4.3. Momento

4.4. diseño por flexión

13
4.5. Diseño por cortante

5. CIMENTACIÓN PROFUNDA
Son un tipo de Cimentaciones que solucionan la trasmisión de cargas a los sustratos aptos y resistentes
del suelo. Las cimentaciones profundas se diferencian de las cimentaciones superficiales básicamente
por la profundidad a la que están depositadas en el terreno.

5.1. Pilotes
Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite
trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal
que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o
losas.
Tiene forma de columna colocada en vertical en el interior del terreno sobre la que se apoya el elemento
que le trasmite las cargas (pilar, encepado, losa...) y que trasmite la carga al terreno por rozamiento del
fuste con el terreno, apoyando la punta en capas más resistentes o por ambos métodos a la vez.

14
 5.2. Muros pantalla
Constituyen un tipo de Cimentación Profunda muy usada en edificios de altura, que actúa como un
muro de contención y brinda muchas ventajas por ahorro de costes y mayor desarrollo en superficies.
Las dimensiones de los paneles que conforman los muros pantalla son entre 1,5 y 5 m de longitud, y
261 a 150 cm de espesor.
Cada elemento que conforma un muro pantalla trabaja independientemente, y entre ellos presentan
juntas que han de ser estancas (evitar el paso de agua a través de las mismas). El cálculo de las pantallas
se suele realizar suponiendo que es una viga empotrada que soporta el empuje de tierras.

5.3. Cimentación por sustitución

Esta cimentación se realiza mediante la excavación del terreno, donde el peso del material excavado y
extraído será igual o proporcional al peso de la construcción a realizar; conociendo cada una de las
capas que componen dicho suelo (características del terreno) y según las características de la estructura
que sustentará y las cargas que actúen sobre la misma.

15
 5.4. Cimentación por floración

Las Cimentaciones por Flotación se basan en el Principio de Arquímedes que postula lo siguiente:
Todo cuerpo sumergido en un líquido estático experimenta un empuje vertical ascendente igual al peso
del volumen del líquido desalojado.
Por ello, deberá preverse en este tipo de construcciones que se ejecuten perfectamente impermeables
calculando la reacción al empuje ascendente vertical para evitar el hundimiento o el volteo de la
estructura.
Las fuerzas de flotación pueden provocar problemas de estabilidad al reducir la resistencia de la
estructura al vuelco y al deslizamiento. Su efecto será notorio especialmente en estructuras que fueron
diseñadas únicamente para resistir cargas gravitacionales, así como en losas del piso y cimentaciones
de pared continua.

5.5.Viga de contrapeso

La viga de contrapeso o viga centradora es un método que consiste en enlazar la

zapata de medianería a otra zapata interior mediante una viga que recibe el nombre
de centradora porque, efectivamente, desempeña la misión de centrar la fuerza de
reacción del suelo bajo la zapata de medianería.

16
 6. PROCEDIMIENTOS DE DISEÑO

DISEÑO DEL PILOTE

Para calcular la carga resistente del pilote se asume una cuantía del 1-4%, se calcula el área
de concreto bruto y se obtiene la carga como sigue:

𝑃 = 0,75 ∗ ∅ ∗ (0,85 ∗ 𝐹 ′ 𝐶 ∗ (𝐴𝑔 − 𝐴𝑠 ) + 𝐹𝑦 ∗ 𝐴𝑠 )

Donde,

𝜋 ∗ 𝐷2
𝐴𝑠 = ∗𝜌
4

𝜋 ∗ 𝐷2
𝐴𝑔 =
4

REFUERZO LONGITUDINAL
ρ Ag As pilote Tipo de Área de la barra # Ganchos
pilote (m^2) (cm^2) barra (cm^2) barras (m)
0,01 0,13 12,57 N7 3,85 4 0,125
Refuerzo longitudinal del pilote.

17
 ESTRIBOS
Tipo Diámetro
Pn Ppil≤Pn
Lc de de la barra S máx (m)
(Ton) (Ton)
barra (mm)
146,92 Sí cumple 7,15 N3 9,5 75 mm hasta 1.20m 152 mm de 1.20m en adelante
. Estribos del pilote.

6.1.DISEÑO DE CIMENTACION EXCENTRICA CON VIGA DE

CONTRAPESO.

Principalmente se calculan el número de pilotes, como la resultante de los pilotes no coincide con la
carga de la columna, se genera una excentricidad y por ende un momento que trata de volcar la
zapata. Por lo tanto, es necesario calcular una fuerza que equilibre ese momento con un brazo igual a
la distancia a la columna más próxima.

Por lo tanto, se tiene que:

𝑃𝑐1 ∗ 1,1
𝐶=√
𝜎𝑎𝑑𝑚

Por criterio dado en clase, se tiene que:

𝐵 = (60 − 70)% 𝑑𝑒 𝐿

Luego de calcular las dimensiones, se procede a calcular la excentricidad y la carga necesaria para
equilibrar el momento generado por dicha excentricidad.

𝐵 𝐶
𝑒= −
2 2

∑ 𝑃1 ∗ 𝑒
∆𝑅 =
𝐿−𝑒

6.1.2. DISEÑO A FLEXION:

Se diseña la viga de contrapeso con el diagrama de cortante y momento generado en la viga por las
cargas puntuales de los pilotes, de la columna y el ∆𝑅.

18
 𝑉1 = 𝑃𝑐𝑜𝑙1 − 2 ∗ 𝑃𝑝𝑖𝑙𝑛𝑒𝑡𝑜

𝑉2 = 𝑉1 − 2 ∗ 𝑃𝑝𝑖𝑙𝑛𝑒𝑡𝑜

𝑉3 = 𝑉2 + ∆𝑅

De los diagramas de momento y cortante se tiene que:

Cortante Momento
Pcol1 v1 v2 v3 m1 m2 m3
118,87 53,05 -12,76 0,00 11,89 86,16 -1,12
Cortante y Momentos obtenidos en el diagrama.
Se diseña la viga para el momento máximo y se mayora, en este caso tenemos que m2 es el momento
mayor y lo multiplicamos por el factor de mayo ración de 1,5.

𝑀𝑢 = 86,16 ∗ 1,5 = 129,24𝑇𝑜𝑛 ∗ 𝑚

Como se calculó anteriormente, se asume un ancho de viga de 0,5m y una cuantía de 0,0035, se
despeja la altura efectiva de la forma de ∅𝑀𝑛 y se tiene que:

ALTURA EFECTIVA PARA VIGA DE CONTRAPESO

b viga (m) M (Ton-m) Mu(Ton-m) ρ (asumido) d (m) H (m) H Aprox. d real (m)

0,50 86,16 129,24 0,0035 1,42 1,47 1,50 1,45

Momento actuante y altura efectiva de la viga.

Ahora se procede a recalcular la cuantía, calcular el área de acero, el tipo de varilla, el número de
varillas, la separación entre cada una y la longitud de corte.

DISEÑO A FLEXIÓN PARA VIGA DE CONTRAPESO

19
 Área
Tipo #
ρ ρ As de la
ρ de # S S (m) barr Ganch Lc
calcula escogi (cm^ barra
min barr barras (m) aprox. as os (m) (m)
da do 2) (cm^
a rec.
2)
0,003 0,06
0,0034 0,0034 24,30 N7 3,87 7 0,05 9 0,3 9,50
3 7
Tabla 8. Área de acero, numero de varillas, separación y longitud de corte de la viga.

6.2. CALCULO DE PILOTES Y SUS CARGAS, DEPENDIENDO DEL TIPO DE

COLUMNAS A USAR:
Se tienen 3 tipos de columnas: Tipo I, Tipo II, Tipo III. Todas las columnas del mismo tipo están determinadas
por las mismas dimensiones.

6.2.1. CARACTERISTICAS GENERALES

6.3. DISEÑO DE ZAPATA CON PILOTES PARA COLUMNA “TIPO I”

CARACTERISTICAS DE LAS COLUMANS “TIPO I”

20
 CALCULO DE CARGAS

CALCULO DE NUMERO DE PILOTES

CALCULO DEL AREA DEL DADO

CALCULO DE MOMENTO HASTA EL BORDE DE LA COLUMNA

CALCULO DE DESPLANTE DE LA ZAPATA

21
 CALCULO DEL AREA DE ACERO
En el diámetro escogido de varilla, se toma el área en “cm2” según la tabla de especificaciones técnicas. En
este caso se escogió un diámetro de varilla de ¾”.

VERIFICACION

CHEQUEO POR CORTANTE

ESFUERZOS DE COLUMNAS A LA ZAPATA

6.4. DISEÑO DE ZAPATA CON PILOTES PARA COLUMNA “TIPO II”

22
 CARACTERISTICAS DE LAS COLUMANS “TIPO II”

CALCULO DE CARGAS

CALCULO DEL NUMERO DE PILOTES

CALCULO DEL AREA DEL DADO

CALCULO DE MOMENTO HASTA EL BORDE DE LA COLUMNA

23
 CALCULO DE DESPLANTE DE LA ZAPATA

CALCULO DEL AREA DE ACERO

En el diámetro escogido de varilla, se toma el área en “cm2” según la tabla de especificaciones técnicas. En
este caso se escogió un diámetro de varilla de ¾”.

VERIFICACION

CHEQUEO POR CORTANTE

ESFUERZOS DE COLUMNAS A LA ZAPATA

6.5. DISEÑO DE ZAPATA CON PILOTES PARA COLUMNA “TIPO III”

24
 CARACTERISTICAS DE LAS COLUMANS “TIPO III”

CALCULO DE CARGAS

CALCULO DEL NUMERO DE PILOTES

CALCULO DEL AREA DEL DADO

CALCULO DE MOMENTO HASTA EL BORDE DE LA COLUMNA

25
 CALCULO DE DESPLANTE DE LA ZAPATA

CALCULO DEL AREA DE ACERO

En el diámetro escogido de varilla, se toma el área en “cm2” según la tabla de especificaciones técnicas. En
este caso se escogió un diámetro de varilla de ¾”.

VERIFICACION

CHEQUEO POR CORTANTE

ESFUERZOS DE COLUMNAS A LA ZAPATA

26
6.6. GRAFICOS DE DETERMINACIÓN DEL MOMENTO MÁXIMO PARA
CÁLCULO DEL REFUERZO Y VERIFICACIÓN POR CORTANTE

27