INGENIERÍA DE TERRENO LOOP DE CAL

CONTRATO MARCO N° 4600012673 – ODS N° 15

MEMORIA DE CÁLCULO SOPORTE MONORRIEL PARA BOMBAS DE

IMPULSIÓN DE LECHADA DE CAL
REVISIONES

Revisión Fecha

A 11/04/2016

B 22/04/2016
DESSAU CHILE INGENIERÍA S.A.
GERENCIA DE MINERÍA E INDUSTRIA

Aprobado por: Raúl Videla Q.

Revisado por: Luis Ruiz S.

Preparado por: Giovanni Anfossi D.

N° de Documento

A15M498-CAL-3500-SS-002
COPIAS A Cliente / Mandante:

Unidad Cantidad

MINERÍA 1

DIVISIÓN
ANDINA
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ÍNDICE
1 INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 3
2 OBJETIVO DEL DOCUMENTO .................................................................................................. 3
3 ALCANCE .................................................................................................................................... 3
4 REFERENCIAS ............................................................................................................................ 4
4.1 NORMAS ................................................................................................................................. 4
4.2 PLANOS................................................................................................................................... 4

5 GENERAL .................................................................................................................................... 4

5.1 UNIDADES ............................................................................................................................... 4

5.2 SOFTWARE .............................................................................................................................. 4

6 MATERIALES .............................................................................................................................. 5
7 ESTRUCTURACIÓN.................................................................................................................... 5
8 ESTRUCTURACIÓN.................................................................................................................... 6

8.1 MARCO SOPORTE VIGA MONORRIEL .............................................................................. 6

9 ESTADO DE CARGAS ................................................................................................................ 6

9.1 PESO PROPIO ......................................................................................................................... 6

9.2 SOBRECARGA ......................................................................................................................... 8
9.3 SOBRECARGA DE OPERACIÓN ........................................................................................ 8
9.4 SOBRECARGA POR MONORRIEL ........................................................................................... 9
9.5 ANÁLISIS SÍSMICO HORIZONTAL (EX – EZ) .............................................................................. 10
9.6 ANÁLISIS SÍSMICO VERTICAL (EV) ........................................................................................... 11
10 COMBINACIONES DE CARGA ............................................................................................ 12

10.1 COMBINACIONES MÉTODO TENSIÓN ADMISIBLE................................................................... 12

11 RESULTADOS ....................................................................................................................... 12
11.1 VERIFICACIÓN DE ESBELTEZ............................................................................................... 12
11.2 VERIFICACIÓN DE TENSIONES ............................................................................................. 13
11.2.1 Verificación de Deformaciones .................................................................................... 14
12 CONCLUSIÓN ........................................................................................................................ 15

12.1 VIGA MONORRIEL ............................................................................................................... 16

12.1.1 Análisis de Carga ......................................................................................................... 16
12.1.2 Característica de la viga monorriel .............................................................................. 16
12.1.3 Solicitaciones ............................................................................................................... 17
12.1.4 Tensiones .................................................................................................................... 17
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INGENIERÍA DE TERRENO LOOP DE CAL
MEMORIA DE CÁLCULO SOPORTE MONORRIEL PARA BOMBAS
DE IMPULSIÓN DE LECHADA DE CAL
CONTRATO MARCO N° 4600012673 – ODS N° 15

1 INTRODUCCIÓN

Dentro de los procesos de producción de concentrado de cobre en Codelco Chile División Andina,
en adelante DAND, se utiliza lechada de cal en diferentes etapas del proceso en la planta
concentradora.
Actualmente, en la concentradora se distribuye lechada de cal por medio de una red de cañerías
que conforman los siguientes Loops: Loop planta SAG, Loop molino unitario 2 y Loop molienda
convencional. Estas redes presentan algunos problemas operacionales, específicamente el
embancamiento de las líneas producto de bajas velocidades de transporte. Por otro lado la red que
distribuye de lechada de cal al molino unitario 2 se encuentra inoperativa. Esta problemática llevo
al desarrollo de una ingeniería básica y posteriormente una ingeniería de detalle de la solución
propuesta.
La presente ingeniería de DESSAU, corresponde a un complemento de la ingeniería de detalle
existente. Específicamente se considera la validación de los diseños propuestos, así como abarcar
los aspectos del proyecto que no fueron abordados en la ingeniería de detalle.

2 OBJETIVO DEL DOCUMENTO

El objetivo del presente documento es diseñar el soporte del monorriel que servirá para la
mantención de las bombas que se utilizan para la operación de la lechada de cal de los loops
indicados anteriormente. El diseño se hará bajo los criterios vigentes de Codelco y los entregados
por la ingeniería de FDA. Además se verifica que el diseño proyectado cumpla con los requisitos
de esfuerzos y deformaciones.
Todo el análisis se realiza mediante el método de Tensiones Admisibles, ASD 2001.

3 ALCANCE

Este documento establece los resultados del análisis de la estructura proyectada para el soporte
del monorriel como: viga monorriel, marco de estructura metálica y sus fundaciones.
Se considerará en el desarrollo de los diseños; la verificación e identificación de los perfiles
metálicos, la disposición e instalaciones de los equipos y/o sistemas que serán implementados en
el proyecto.
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4 REFERENCIAS

4.1 NORMAS

Los diseños deberán estar basados en las siguientes normativas vigentes:

 NCh 1537 Of 2009 Diseño Estructural – Cargas

Permanentes y Cargas de Uso.
 NCh 2369 Of 2003 Diseño Sísmico de Estructuras e
Instalaciones.
 NCh 3171 Of 2010 Diseño Estructural – Disposición
General y Combinaciones de Carga.
 AISC 360 - 2010 Specification for Structural Steel
Buildings.
 CMA A Specification #74 / 2004 Specification for top running and under
running single crane girders.

4.2 PLANOS

 A15M498-PL-3500-CE-004 Plano Disposición General fundaciones

 A15M498-PL-3500-SS-001
 A15M498-PL-3500-SS-002
 A15M498-PL-3500-SS-003
y formas, columnas
Plano Plataforma de Acceso Estanques
y estructura soporte monorriel
Plano Plataforma de Acceso Estanques
y estructura soporte monorriel
Plano Plataforma y escalera de acceso

 A15M498-PL-3500-SS-005 Plano de detalles estructurales

plataforma acceso 1
 A15M498-PL-3500-SS-006 Plano de detalles estructurales
plataforma acceso 2

5 GENERAL
5.1 UNIDADES

Todas las unidades usadas en este documento corresponderán al sistema métrico. Las unidades
2
que se usarán serán específicamente kg, mm, kg/cm , kg*m, etc.
5.2 SOFTWARE

 Software de elementos finitos

 Excel
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6 MATERIALES
Los materiales considerados corresponden a:

Acero Estructural A36

Tensión de Fluencia Fy= 36 ksi = 2.531 kg/cm2

Tensión de Rotura Fu= 58 ksi = 4.078 kg/cm2

Módulo de Elasticidad E= 29.000 ksi = 2.038.936 kg/cm2

7 ESTRUCTURACIÓN

La estructuración se basa en marcos a una distancia de +/- 4 m para el soporte de la viga

monorriel. Esta estructura se ubicará en el sector donde se encuentran las bombas que sirven para
el envió y circulación de la lechada de cal.

Figura N° 1 Planta Ubicación Monorriel

Figura N° 2 Elevación Monorriel

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8 ESTRUCTURACIÓN

8.1 MARCO SOPORTE VIGA MONORRIEL

La estructura soporte del monorriel se realizó a través del software SAP2000 y su diseño se indica
en la Figura que se indica a continuación.

Figura N° 3 Marco Soporte Monorriel

La estructuración consiste en una serie de marcos arriostrados unidos por una viga puntal en su
hombro, con arrostramientos verticales y horizontales para resistir las fuerzas horizontales

9 ESTADO DE CARGAS

9.1 PESO PROPIO

El peso propio de la estructura es considerado automáticamente por el programa computacional,

de acuerdo a las dimensiones de la estructura, además se adicionan las cargas de las cañerías de
3´´ y 4´´ que serán soportadas por la estructura y que son aplicadas en cada marco y las parrillas
2
de piso tipo ARS-6 cuyo peso es 49 kgf/m y barandas en las zonas de tránsito peatonal tal y como
se muestra a continuación.
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Figura N° 5 Carga Peso Propio Viga Monorriel

Figura N° 4 Posición Cañerías Sobre el Marco
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9.2 SOBRECARGA

De acuerdo a los criterios de diseño, para las plataformas y pisos de mantenimiento se considera
2
una sobrecarga de 400 [kgf/m ], mientras que para escalas se considera una sobrecarga de 200
2
[kgf/m ].

Figura N° 6: Sobrecarga de uso Estructura

9.3 SOBRECARGA DE OPERACIÓN

Para la sobrecarga de operación se consideran las cañerías llenas cuya distribución se muestra en
la Figura N°4 y cuyas cargas son:

 Cañería de 3´´ = 16.5 kgf/m

 Cañería de 4´´ = 25.5 kgf/m

Figura N° 7: Sobrecarga de Operación (Cañerías)

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9.4 SOBRECARGA POR MONORRIEL

La aplicación de esta carga de 2 ton., será aplicada en 3 posiciones desfavorables para la

estructura a lo largo de la viga monorriel.

Figura N° 8: Sobrecarga de Monorriel (Extremo 1)

Figura N° 9: Sobrecarga de Monorriel (Centro)

Figura N° 10: Sobrecarga de Monorriel (Extremo 2)

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9.5 ANÁLISIS SÍSMICO HORIZONTAL (EX – EZ)

Corresponde a la fuerza inercial experimentada por el peso propio de la estructura. Para evaluar la
carga sísmica sobre la estructura, se considera la norma NCh2369, según el Criterio de Diseño
Estructural. El coeficiente sísmico es el máximo exigible para marcos metálicos, utilizando los
siguientes factores:

 Razón de amortiguamiento, ξ : 0.02

 Factor de modificación de respuesta, R : 3
 Coeficiente sísmico horizontal (zona 2), : 0,173
 Aceleración efectiva máxima, : 0,3g

Luego, las fuerzas sísmicas son:

Dónde:

= 1,0 Coeficiente de importancia, según NCh 2369

= 0,3 Coeficiente sísmico horizontal, según NCh 2369
Peso sísmico del elemento

Figura N° 11: Sobrecarga Sísmica Eje X

Figura N° 11: Sobrecarga Sísmica Eje Y

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9.6 ANÁLISIS SÍSMICO VERTICAL (EV)

Corresponde a la fuerza inercial experimentada por el peso de la estructura. Para evaluar la carga
sísmica vertical sobre la estructura, se considera la norma NCh2369, según el Criterio de Diseño
Estructural. El coeficiente sísmico vertical, se considera como:

Luego las fuerzas sísmicas son:

Dónde:

= 1,0 Coeficiente de importancia, según NCh 2369

= 0,20 Coeficiente sísmico vertical, según NCh 2369
Peso sísmico del elemento

Figura N° 11: Sobrecarga Sísmica Eje Z

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10 COMBINACIONES DE CARGA

10.1 COMBINACIONES MÉTODO TENSIÓN ADMISIBLE

Las combinaciones de cargas se obtienen de la NCh 3171 Of 2010, para el método ASD y
corresponden a las siguientes:

1. - PP

2. - PP + SC + SC Op + Mr

3. - PP + 0.75 SC + 0.75 SC Op + 0.75 Mr

4. - PP ± SX ± SV

5. - PP ± SZ ± SV

6. - PP ± 0.75 SX ± 0.75 SV + SC + SC Op + Mr

7. - PP ± 0.75 SZ ± 0.75 SV + SC + SC Op + Mr

8. - 0.6 PP ± SX ± SV

9. - 0.6 PP ± SZ ± SV

11 RESULTADOS

11.1 VERIFICACIÓN DE ESBELTEZ

Se verifica la esbeltez de los elementos utilizados, las que no deben exceder la esbeltez máxima
que se indica a continuación y verifica para ambas estructuras.

Dónde: i: radio de giro.

L: longitud del perfil sin arriostramiento.

K: coeficiente de longitud de pandeo.

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Tabla N°1: Verificación Esbeltez.

ix iy L
Perfil Kx Ky KL/ix KL/iy Verifica
(cm) (cm) (cm)
HN20x38.5 8.87 5.22 460.0 1 1 51.86 88.12 OK
IN20x30.6 8.7 3.79 290.0 1 1 33.33 76.52 OK
XL20x15.1 4.31 4.31 506.0 1 1 117.40 117.40 OK
C20x15.0 7.96 3.15 145.0 1 1 18.22 46.03 OK
L10x7.53 3.15 3.16 278.0 1 1 88.25 87.97 OK

Todos los perfiles utilizados tienen esbeltez menor que 200 (λ)

11.2 VERIFICACIÓN DE TENSIONES

Para verificar los esfuerzos que deberán resistir los elementos, se determina su factor de utilización
(F.U), tanto para flexión, compresión y corte. El factor de utilización que se presenta en la Tabla
N°2 contempla la interacción de los esfuerzos de flexión y compresión con ocurrencia simultánea.

Tabla N°2: Factor de Utilización

Fuerzas Solicitantes Interacción

L
Modulo Perfil N V M FU Status
(cm) (kgf) (kgf) (kgf*m) (%)
Viga HN20x38.5 140.0 -85.20 1377.9 1391.3 0.22 OK
Viga IN20x30.6 420.0 -3.09 416.8 259.6 0.05 OK
Diagonal XL20x15.1 305.0 -809.20 18.9 10.89 0.06 OK
Viga C20x15.0 290.0 -0.58 130 268.2 0.16 OK
Diagonal L10x7.53 161.2 -2.03 16.67 16.68 0.14 OK

Figura N° 12: Factores de Utilización

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11.2.1 Verificación de Deformaciones
Las deformaciones admisibles según AISC para columnas y vigas, son los que a continuación se
indican:

Tabla N°4: Verificación de Deformaciones Estructura 1 y 2.

Longitud ∆ Adm ∆ Efec

Elemento Perfil Cumple
(cm) (cm) (cm)
Viga C20x15.0 290 0.96 0.15 OK
Viga IN20x30.6 420 0.36 0.214 OK
Columna HN20x38.5 460 2.3 0.99 OK

Figura N° 14: Deformación Vertical Estructura 1

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Figura N° 15: Deformación Horizontal Estructura 1

12 CONCLUSIÓN

La estructura diseñada, no presenta problemas estructurales, desde el punto de vista de la

capacidad de trabajo de los perfiles ni de las deformaciones admisibles, producto de las
solicitaciones. Por lo tanto el detallamiento del presente estudio se basará en este diseño.

 FIN DEL DOCUMENTO 

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ANEXO 1

12.1 VIGA MONORRIEL

12.1.1 Análisis de Carga

Datos de Aparejo

Carga útil LL = 2.000 kgs

Peso aparejo TL = 150 kgs
Coeficientes /parámetros
% de varios %va = 15%
Mayoración del peso DLF = 1,1
Impacto HLF = 0,25
Frenado IFD = 0,20
Bamboleo SK = 0,15
Carga de Cálculo

Carga útil LL= 2.000 kgs

Carga útil con impacto (1 + HLF)LL = (1,25) LL = 2.500 kgs
Peso del aparejo TL = 150 kgs
Peso mayorado del aparejo (DFL) TL = (1,1) TL = 165 kgs
Peso del Perfil + Varios DL = (1 + varios) g 0 (1,15) g = 57,5 kg/m
Fuerza de Frenado F =IFD x (TL+LL) = 0,2 (TL+LL) = 533 kgs
Fuerza del Bamboleo B = SK x (TL+LL) = 0,15(TL+LL) = 398 kgs

12.1.2 Característica de la viga monorriel

Perfil H250x150x37,1

Altura d= 25 cm
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Ancho del ala bf= 15 cm
Espesor del ala tf= 12 mm
Espesor del alma tw= 5 mm
Área bruta Ag= 47,3 cm2
Ix= 5.583 cm4
Iy= 675 cm4
Sx= 447 cm3
Sy= 90 cm3
Radio de giro flexión ia= 4,35 cm
Radio de giro torsión it= 0,72 cm

12.1.3 Solicitaciones
Momentos Flectores máximos L=4,2 m Voladizo

Cargas Gravitatorias 0,126 tm 0,056 tm

Peso de Aparejo 0,173 tm 0,231 tm
Cargas Verticales de grúa con impacto 2,625 tm 3,500 tm
Por carga de Frenado 0,560 tm 0,746 tm
Total (Mx) 3,487 tm 4,534 tm
Momento flector por carga de Bamboleo 0,417 tm 0,557 tm

12.1.4 Tensiones
Tensiones admisibles
Entre apoyos Luz = 420 cm :
λt=Kt Lm/it =1x420/0,72 = 583
 fa=(1/FS)x(0,65E/λt) = (1/1,67)x(0,65x2.038.936/583)=1,36 t/cm2
Voladizo = 150 cm

λt=Kt Lm/it =2x150/0,72 = 416

 fa=1,671 t/cm2
Tensiones de trabajo
Entre apoyos
fx(t/cm2) = 0,78
fy(t/cm2) = 0,464
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fs(t/cm2) = 1,243 OK
Voladizo
fx(t/cm2) = 1,014
fy(t/cm2) = 0,618
fs(t/cm2) = 1,633 OK
Deformaciones
Entre apoyos
L/H = 420/25 =16,8
fm = 0,78 (t/cm2)
δ =0,135
α = 0,8
Δmax = 0,454 cm OK
Voladizo
Δmax = PxL^3/(3xExI)=2.000x150^3/(3x2.038.936x5.583) = 0,198 cm OK