Problema Nº 01.

- Se desea diseñar el índice de tráfico para una carretera de

dos carriles y en la cual su tráfico será de 1,500 vehículos diarios, con el 5 % de
camiones H10, 12 % de camiones H15-S12 y el 8 % de camiones H20-S16; el
periodo de diseño es para 20 años y el incremento de tráfico en ese tiempo es
del 100 %

a) Determinación de cargas por ejes

b) Composición del Tráfico y Número de ejes
c) Equivalencia con ejes de 18,000 libras
d) Cálculo del factor carril
e) Determinación del crecimiento medio global del tránsito
f) Corrección del periodo de diseño
g) Cálculo del Número de vehículos comerciales
h) Determinación del índice de tráfico

Solución:

a) Determinación de cargas por ejes para determinar el factor camión.

1 ton. Inglesa Corta = 907 kg. = 2,000 lb. = 2 Kips

Camión H10

20 % 80 %
2 ton 8 ton

Ejes de 2 Ton.: 02 ejes

1 ton 907 Kg x = 1,814 Kg.

2 Ton x Kg

907 kg 2,000 lb. x = 4,000 lb.

1,814 Kg x lb.

2,000 lb 2 Kips x = 4 kips

4,000 lb x Kips

Eje simple de 8 Ton.

1 ton 907 Kg x = 7,256 Kg.

8 Ton x Kg

907 kg 2,000 lb. x = 16000 lb.

7,256 Kg x lb.

2,000 lb 2 Kips x = 16 kips

16,000 lb x Kips

Camión H15-S12: 03 ejes

20 % 80 % 80 %
3 ton 12 ton 12 ton

Ejes de 3 Ton

1 ton 907 Kg x = 2,721 Kg.

3 Ton x Kg
 907 kg 2,000 lb. x = 6,000 lb.
2,721 Kg x lb.

2,000 lb 2 Kips x = 6 kips

6,000 lb x Kips

Eje simple de 12Ton.

1 ton 907 Kg x = 10,884 Kg.

12 Ton x Kg

907 kg 2,000 lb. x = 24,000 lb.

10,884 Kg x lb.

2,000 lb 2 Kips x = 24 kips

24,000 lb x Kips

Camión H20-S16

20 % 80 % 80 %
4 ton 16 ton 16 ton

Ejes de 4 Ton.

1 ton 907 Kg x = 3,628 Kg.

4 Ton x Kg

907 kg 2,000 lb. x = 8,000 lb.

3,628 Kg x lb.

2,000 lb 2 Kips x = 8 kips

8,000 lb x Kips

Eje de 16 Ton.

1 ton 907 Kg x = 14,512 Kg.

16 Ton x Kg

907 kg 2,000 lb. x = 32,000 lb.

14,512 Kg x lb.

2,000 lb 2 Kips x = 32 kips

32,000 lb x Kips

b) Composición del tráfico y número de ejes.

Tipo de Vehículo Número Eje Simple Eje tándem
Automóviles, camiones, ómnibus
De menos de 10,000 lb. 1,125 2
Camiones H10 (5 % de 1500) 75 2
Camiones H15-S12 (12 % de 1500) 180 3
Camiones H20-S16 (8 % de 1500) 120 1 2
Volumen de tráfico 1500 8 2
 Tipo de Vehículo Número de ejes: Total
Automóviles y camiones livianos 1,125 x 2 2250
Ejes simples camiones H10 75 x 2 150
Ejes simples camiones H15-S12 180 x 3 540
Ejes simples camiones H20-S16 120 x 1 120
Ejes tandem H20-S16 120 x 2 240
Total de ejes 3,300

Tipo de Vehículo Número de ejes: Total

Distribución de carga por ejes: 1,125 x 2 2250
Ejes simples camiones H10 75 x 2 150
Ejes simples camiones H15-S12 180 x 3 540
Ejes simples camiones H20-S16 120 x 1 120
Ejes tandem H20-S16 120 x 2 240
Total de ejes 3,300

Distribución de carga por ejes:

Eje simple
- De menos de 8 Kips
Automóviles y camiones livianos : 1,125 x 2 = 2,250
Camiones H10 : 75 x 1 = 75
Camiones H15-S12 : 180 X 1 = 180
Camiones H20-S16 :
= 2,505
- Entre 8 Kips y 12 Kips
Camiones H10 :
Camiones H15-S12 :
Camiones H20-S16 : 120 x 1 120
= 120
- Entre 12 Kips y 16 Kips
Camiones H10 : 75 x 1 = 75
Camiones H15-S12 :
Camiones H20-S16 :
= 75

- Entre 22 Kips y 24 Kips

Camiones H10 :
Camiones H15-S12 : 180 x 2 = 360
Camiones H20-S16 :
= 360
- Eje tandem
Camiones H10 :
Camiones H15-S12 :
Camiones H20-S16 : 120 x 2 = 240
= 240
c) Cálculo de equivalencia de 18,000 lb. de carga por eje
Grupo de carga por eje kips Factor de Eje por Equivalencia
equivalencia día de 18,000 lb
Menos de 8 ---- 2,505 ------
8-12 0.11 120 13.20
12-16 0.34 75 25.50
22-24 3.91 360 1,407.60
30-32 0.92 240 220.8
Total de ejes(simples + tándem) 1,667.10
 Factor Camión E = 1,667.10 = 1.11
1,500

d) Cálculo del factor Carril (P)

Como es de dos carriles el 50 % es de camiones:
P = 50 x 0.01 = 0.50

e) Factor de crecimiento medio global del tránsito. (C)

C = 1 + 2 = 1.50
2
f) Factor de corrección del periodo de crecimiento (D)
D=1
g) Cálculo del número de vehículos comerciales (N)
N = 1,500 - 1,125 = 375

h) Índice de tráfico: IT = NCDEP

IT = 375 x 1.5 x 1 x 1.11 x 0.50

IT = 312.19 312.19>100 Tránsito pesado

Calcular la carga acumulada de ejes equivalentes en una arteria menor de dos carriles de una zona rural si
su IMD = 15 000, su tasa de crecimiento es de 5% y el periodo de diseño es de 20 años

Automóviles = 50%
Camiones de eje simple:

De 2 ejes y 4 ruedas = 33% (10 000lb)

De 3 ejes o mas = 17% ( 16 000 lb)
Determinar:
a) El Esal acumulado usando factor equivalente de carga

Solución:

a) Se espera que la mezcla vehicular permanezca igual durante la vida de diseño del pavimento.
ESAL0= ∑ 𝐼𝑀𝐷. Fe
ESAL = ESAL0 *365*Dd*Di * Gi
I) Cálculo del ESAL.

Factor de crecimiento = 33.07

Volumen porcentual de camiones en carril de diseño= 45%

Factores equivalentes de carga.

Automóviles (50%) = 0.00002 (Despreciable)

Caminos de eje simple:

De 2 ejes y 4 ruedas (33%) = 0.087 x 2 = 0.0174
De 3 ejes o mas (17%) = 0.623 x 3 = 1.869

Calculo de ESAL.
Automóviles:
ESAL = ESAL0 *365*Dd*Di * Gi
=15 000 x 365 x 0.50 x 0.50 x 0.25 x 33.07 x 0.00002

ESAL= 226.32

Caminos de eje simple:

De 2 ejes y 4 ruedas (33%)
= 15 000 x 365 x 0.33 x 0.50 x 0.25 x 33.07 x 0.174
= 1’299,545.58
De 3 ejes o más (17%)
= 15 000 x 365 x 0.17 x 0.50 x 0.25 x 33.07 x 1.869
= 7’190,954.72
ESAL = 8’490,500.3