FERIA DE CALI

El 7 de agosto de 1956 la detonación repentina de seis camiones cargados de dinamita

marcó a la capital del Valle del Cauca, dejando miles de víctimas. Tiempo después, la
ciudad resurgió de las cenizas y con ellas nació su celebración más popular, la hoy
internacionalmente conocida “Feria de Cali”, la fiesta y la alegría se convirtieron en
anestesia para el olvido y el dolor de la tragedia.

Según información publicada por Corfecali1 en 2017, el nacimiento de la feria ha sido

contado desde dos historias. Una indica que esta surgió en diciembre de 1958, la otra
versión cuenta que la feria inició el 28 de diciembre de 1957 con la inauguración de la
Plaza de Toros. La entidad también afirma que inicialmente la feria tuvo una duración de
39 días, actualmente se celebra del 25 al 30 diciembre a lo largo de toda la ciudad y cuenta
con más de 50 eventos para el disfrute de sus participantes.

EVENTOS DESTACADOS DE LA FERIA DE CALI

La mayoría de la programación es gratuita. Algunos de ellos como el Salsódromo, Carnaval

de Cali Viejo y Autos Clásicos y Antiguos son de acceso mixto, se paga para estar en
gradería o se disfrutan desde la zona de público de píe.

1) SALSÓDROMO

El primer Salsódromo se realizó en 2008, fue producido por Carlos Fernando Trujillo bajo
la dirección de Andrea Buenaventura y Helbert Zambrano. En esta primera versión se contó
con la participación de 1.200 bailarines de 26 escuelas de baile de salsa de la ciudad de Cali
que desfilaron, a lo largo de un kilómetro, para un público aproximado de 20.000 personas
ubicadas mayormente en graderías.

Con el pasar de los años el Salsódromo se ha convertido en un evento que genera inclusión
étnica y cultural en la ciudad de Cali. En la actualidad es uno de los eventos más populares

1
Entidad que organiza, opera y produce eventos públicos y masivos en la ciudad de Cali (V) / Colombia.
de la feria dándole apertura al evento. Los mejores bailarines de la ciudad inundan las calles
de color y música al ritmo de la salsa, a lo largo de un kilómetro, mostrando el talento de
esta tierra que sorprende con sus representantes en el género, a todos los asistentes.

2) CARNAVAL DE CALI VIEJO

Este evento emblemático de la Feria de Cali cuanta con más de 2500 artistas y se despliega
a lo largo de 1.500 metros en la Autopista Suroriental, un recorrido cronológico de bloques
temáticos que tiene como objetivo principal recordar y reconocer a una ciudad pujante,
donde se conmemora a los principales acontecimientos y personajes que le han dado un
giro a la historia de la cultura caleña. Algunos de los personajes reconocidos y celebrados
son Amparo Arrebato, Jovita Feijoo, Riverita y el Loco Guerra.

Amparo Arrebato (19944/12004) El Loco Guerra

La bailarina colombiana Amparo Ramos, fue consagrada y convertida e leyenda gracias

Richie Ray y Bobby Cruz. En 1968, el reconocimiento se lo hicieron los salseros
puertorriqueños tras compartir con ella el escenario. Un año después, Ray y Cruz
regresaron a la Feria de Cali con un nuevo repertorio que incluía "Amparo arrebato", que
compusieron en honor de la entonces joven bailarina, que por la época tenía 25 años.
Jovita Feijoo (1910/1970)

De origen humilde, Jovita, llegó a Cali después de nacer en Palmira y haber sido
abandonada por su padre. En la ciudad se caracterizó por recorrer plazas y calles, vestida de
reina, poco a poco alcanzó reconocimiento de la comunidad y entre risas y burlas fue
llamada “la reina de Cali”. Vivió sola, en pequeños cuartos, con ropas usadas, cantando en
la radio y haciendo presencia, incluso, en eventos públicos de alcaldes y gobernadores. Su
locura con el pasar de los años, fue aceptada y hoy es recordada.

Riverita

Este personaje fue un peluquero que se hizo célebre por sus mentiras inofensivas. Es
conocido como el peluquero más famoso y mentiroso de Cali, entretenía a sus clientes con
relatos de sus aventuras, narraba, por ejemplo, cuando peleó con tres leones y una leona en
un Safari en el África y muchas otras historias. Por sus relatos exagerados y fantasiosos,
algunos clientes le reclamaban y él se ponía rojo, detenía su trabajo y sacaba a su cliente de
la silla con el corte a medio terminar.
El loco Guerra

Fue un limosnero con un estilo muy original. Por cada moneda, él daba una bendición, y
por cada vez que no recibía una, regalaba un madrazo que incluía un sermón, el cual en
lugar de causar rabia en los transeúntes, generaba risas. Siempre andaba bien vestido, con
saco y corbata. Tenía la costumbre de pedir monedas a las afueras del teatro Calima, en las
largas filas de espera, donde también aprovechaba para dar consejos a los jóvenes
presentes. Nunca nadie supo dónde vivía o si tenía familia.

3) DESFILE DE AUTOS CLÁSICOS Y ANTIGUOS

El desfile de Autos Clásicos y Antiguos, cuenta con más de 15 años de trayectoria en el

marco de la Feria de Cali y se lleva a cabo con el apoyo de la Asociación de Amigos de los
Autos Antiguos (AAAA). La asociación es entidad sin ánimo de lucro especializada en la
restauración y conservación de estos automotores, aprobada y designada por el Ministerio
de Tránsito y Transporte. Este desfile ha venido posicionándose tanto en el ámbito nacional
como internacional, por la minuciosa selección de los vehículos participantes, los cuales, en
su gran mayoría, son “joyas” de colección y exhibición. Algunos de ellos son el Dodge
Kingway, Jeep Willys, Zastava 1300 y el Ford Bronco Roadster.

Dodge Kingway

El Kingway fue uno de los modelos de Chrysler destinado a lo que hoy llamamos mercados
emergentes. Básicamente era un Plymouth, con detalles para diferenciarlo. Por esta razón,
en algunos lugares, la chispa popular comenzó a llamarlos “Plodge”. Los Dodge 1958
fueron casi idénticos a los 1957, con diferencias en la parrilla, de rejilla, y faros dobles del
mismo tamaño. El Kingsway 1958 estaba basado en el Plymouth Plaza y el motor más
popular fue el V8 de 5.3 L y 245 CV de potencia.
Jeep Willys

Estos vehículos fueron comprados en Colombia inicialmente por los hacendados cafeteros
en los departamentos de Quindío, Caldas, Risaralda y norte del Valle del Cauca y sur de
Antioquia, donde en la actualidad siguen transportando la mayor parte de la carga agrícola.
Cuando llegaron sirvieron para contribuir al crecimiento de la región, gracias a ellas el café
fue considerado uno de los más importantes en la economía del país, ya que se encargaron
de entrar insumos y productos alimenticios hasta las fincas más remotas, así como sacar los
productos agrícolas ya listos para su comercialización.

Zastava 1300

En 1969, el mercado automotor colombiano era precario, con muy pocas opciones, pero
con muchas ganas de sacar adelante la industria. Fue así como la firma Leonidas Lara e
Hijos, que ensamblaba en Bogotá los Jeep Willys y Commando, y utilitarios International,
buscó cubrir las necesidades de las familias colombianas de clase media encontrando la
solución en un auto yugoslavo: el Zastava 1300.

Ford Bronco Roadster

Fue diseñado y mejorado paulatinamente a partir de la segunda guerra mundial. El Ford

Bronco en una de sus versiones el motor de base en seis cilindros en línea con válvulas en
la cabeza de 170 pulgadas cúbicas (2,8 litros). Tenía un motor que ya había hecho pruebas
con otros modelos como el Falcon y el Fairlane y generaba 105 caballos. La velocidad
máxima era cerca de 128 kilómetros por hora. En el caso del Bronco, el motor venía con un
carburador diferente y una bomba de gasolina más robusta.
.

4) TASCAS

Las tascas han sido punto de encuentro desde la década de los años 90 durante la Feria de
Cali. Turistas y propios pueden divertirse sanamente en el parque de la Retreta junto al
CAM, contiguo al Paseo Bolivar. Es un plan para disfrutar en familia de presentaciones
artísticas, DJS, estancos y la más variada gastronomía de la región. Marcas reconocidas
hacen presencia, bares, zona de picnic con sombrillas y sillas al aire libre donde los
asistentes pueden bailar en las pistas instaladas en dicho espacio.
Referencias

http://www.colombia.travel/es/ferias-y-fiestas/feria-de-cali

https://noticias.caracoltv.com/feria-de-cali-2017/feria-de-cali-60-anos-del-renacer-de-la-sucursal-
del-cielo-tras-tragedia-que-sentencio-su-historia-ie136

http://www.revistacredencial.com/credencial/historia/temas/el-salsodromo-en-cali

http://www.cali.gov.co/cultura/publicaciones/138323/cali-viejo-un-homenanuestraje-a--historia/

https://caracol.com.co/radio/2004/03/16/nacional/1079391600_038807.html

https://temporadadefestivales.cali.gov.co/blog/carnaval-del-cali-viejo-una-fiesta-llena-de-alegria-
y-colorido

https://www.elpais.com.co/feria-de-cali/2017/quien-fue-jovita-la-reina-infinita.html

https://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-135775

https://www.feriadecali.com.co/noticia/EL-DESFILE-DE-AUTOS-CLASICOS-Y-ANTIGUOS-UNA-
FIESTA-SOBRE-RUEDAS

https://www.excelenciasdelmotor.com/automotriz/autos-clasicos/kingsway-1958-sesenta-anos-y-
sigue-siendo-el-rey}

https://www.elcarrocolombiano.com/clasicos/historia-del-zastava-1300-un-toque-italiano-para-
las-familias-de-colombia/

http://www.carrosyclasicos.com/historia/item/2499-ford-bronco-1966-1977

https://elzarzorevista.com/llegan-las-tradicionales-tascas-en-el-marco-de-la-feria-de-cali/