“AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y FORTALECIMIENTO

DE LA EDUCACIÓN”
“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA
INGENIERÍA DE MÉTODOS – MC751 A

PROFESOR. -
Baldeon Icochea Roberto Antenor.
TEMA. -
Monografía - 1ra parte
ALUMNOS. -
Chapoñan Prada, Erick Oliver
Choque León, Cristhian Joel
Chumbipuma Bustinza, Iris Delia
Gutierrez Díaz, Herbert Alejandro
Mogrovejo Ysuhuaylas, Agustin Eusebio
Valencia Guerrero, Cristhian Eduardo

02 – 05 – 19
2019 – I
 INDICE

1. Efectuar en forma detallada los componentes en elementos y piezas que

constituirán una unidad reductora, como las cantidades de consumibles
definiendo sus características, que es lo que debamos de decepcionar por el
cliente.
2. Efectuar el desglose o despiece de una unidad reductora, con la identificación
de sus partes de cómo será la secuencia de armado y montaje.
3. Efectuar el diagrama de flujo del proceso de armado y montaje de una unidad
reductora, desde la recepción hasta su entrega o almacén, de acuerdo a
formato vertical.
4. Estudio de los micro movimientos

5. Levantamiento y elaboración de área de la planta (Áreas de almacén, proceso,

oficinas).
Medidas de áreas (esquema de AutoCAD).
Definiciones de áreas de actividades, considerando desde oficinas, almacén y
áreas para el proceso.
6. Relación de máquinas y/o equipos, que intervienen en el proceso. En el cual
definirá:
6.1. Características técnicas de los equipos.
6.2. Áreas que ocupan.
7. Relación de personal técnico y de oficinas, indicando sus niveles de formación
o capacitación, para el requerimiento.
1. Efectuar en forma detallada los componentes en elementos y piezas que
constituirán una unidad reductora, como las cantidades de consumibles
definiendo sus características, que es lo que debamos de decepcionar por el
cliente.

Eje de entrada:

Unidades Equivalente Peso

del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 2.36
Eje intermedio:

Unidades Equivalente Peso

del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 3.24

Eje de salida:

Unidades Equivalente Peso

del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 9.01
Rueda 1a etapa:

Unidades Equivalente Peso

del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 4.89

Rueda 2a etapa:

Unidades Equivalente Peso

del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 14.2
Carcasa:

Unidades Peso
Equivalente
del plano (Kg)
Fundición
Gris EN-GJL-250 34.59
FG25
Tapa del eje de entrada:

Tapa 1

Unidades Peso
Equivalente
del plano (Kg)
Fundición
Gris EN-GJL-250 0.25
FG25

Tapa 2

Unidades Peso
Equivalente
del plano (Kg)
Fundición
Gris EN-GJL-250 0.45
FG25
Tapa del eje de salida:

Tapa 1

Unidades Peso
Equivalente
del plano (Kg)
Fundición
Gris EN-GJL-250 0.71
FG25

Tapa 2

Unidades Peso
Equivalente
del plano (Kg)
Fundición
Gris EN-GJL-250 1.27
FG25
Tapa del eje intermedio

Tapa

Unidades Peso
Equivalente
del plano (Kg)
Fundición
Gris EN-GJL-250 0.37
FG25

Casquillos
 Casquillo de Salida B
Unidades Equivalente Peso
del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 0.062

Casquillo intermedio

Unidades Equivalente Peso

del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 0.04

Casquillo de Salida A
Unidades Equivalente Peso
del plano DIN (Kg)
Acero F1560 14NiCrMo13 0.436
Rodamientos:

Rodamiento 32307/37 NJ2/Q-Para el eje de entrada

Rodamiento 32307
Peso
(Kg)
0.75

Rodamiento T2ED 045-Para el eje intermedio

Rodamiento T2ED 045

Peso
1.22

Rodamiento 32313J2/Q-Para el eje de salida

Rodamiento 32313
Peso
3.51
 Peso
Cantidad Total (Kg)
(Kg)

Eje de entrada 2.36 1 2.36

Eje intermedio 3.24 1 3.24

Eje de Salida 9.01 1 9.01
Rueda 1 etapa 4.89 1 4.89
Rueda 2 etapa 14.2 1 14.2
Tapa eje entrada 1 0.25 1 0.25

Tapa eje entrada 2 0.45 1 0.45

Tapa eje de salida 1 0.71 1 0.71

Tapa eje de salida 2 1.27 1 1.27
Tapa eje intermedio 0.37 2 0.74
Rodamiento 32307 0.75 2 1.5
Rodamiento 32313 3.51 2 7.02
Rodamiento T2ED 045 1.22 2 2.44
Carcasa 34.59 1 34.59
Casquillo de Salida B 0.062 1 0.062
Casquillo intermedio 0.04 2 0.08

Casquillo de Salida A 0.436 1 0.436

Peso Total 83.248

2. Pasos para el ensamblaje de un reductor
VERIFICACIÓN DE LA CANTIDAD DE COMPONENTES

Paso 01.- Verificar que los materiales que recibo están completos de acuerdo a la
hoja de despiece, contabilizándolos uno por uno. Para ello revisaremos el primer
elemento lo verificaremos en la lista y lo separaremos del resto, el procedimiento
se repetirá para todos los materiales.

Fig.1. Hoja de despiece

 Fig.2. Componentes, se verificarán con el listado de piezas en la hoja de despiece

Fig.3. Listado de componentes.

LIMPIEZA DE LOS COMPONENTES

Paso 03.- Uso un solvente dieléctrico para limpiar los ejes de entrada, salida,
intermedio y las ruedas (1 y 2). Aquí procedemos a coger una bandeja con solvente
dieléctrico residual del proceso anterior que se encuentra en la estación de
montado. Luego ir al área donde se almacena dicho solvente (a 10 metros de la
estación de montado), aquí encontramos un ducto donde se tira el solvente ya
usado en el proceso anterior y se hecha un solvente nuevo, una vez vertido el nuevo
solvente regresamos a la estación de ensamblaje y colocamos la bandeja sobre el
carrito.
Una vez en la estación de ensamblaje nos ponemos nuestros guantes de nitrilo para
evitar quemaduras a la piel que pueda causar el solvente, acto seguido sumergimos
cada pieza en dicho solvente para ello tomaremos una brocha y las limpiamos con
esta herramienta una vez terminada la limpieza sacamos cada componente y los
ponemos sobre un cartón sobre el carrito y procedemos a guardar la bandeja en la
estación de ensamblaje.

Fig.4. Limpieza de las piezas con el solvente dieléctrico.

Paso 04.- Una vez terminado el proceso de la limpieza con el solvente uso una
manguera de aire a presión que se encuentra en la estación de ensamblaje y cojo
pieza por pieza y las expongo al aire a presión que sale de la manguera para que
puedan secarse rápidamente hago este proceso para cada pieza. Una vez secas las
piezas las devuelvo al carrito.

VERIFICACIÓN DE COMPONENTES DAÑADOS

Paso 05.- En primer lugar, me retiro los guantes de Nitrilo los coloco en la estación
y tomo pieza por pieza (solo aquellas que sean dentadas como las ruedas los
piñones y si en caso hubiera los ejes piñón) y las coloco en la mesa de la estación,
aquí con ayuda de una Lupa reviso si los engranajes tienen algún desperfecto, en
caso de tenerlo uso una lima para quitar estos desperfectos (pequeños baches,
quiñes etc.), si lo dejo tal y como está al momento del funcionamiento hará sonidos
extraños. Este proceso solo será para las ruedas y ejes piñones si los hubiera

Fig.5. Revisión de golpes o desperfectos en los engranajes.

PREPARACIÓN DE LOS EJES DEL LADO A

Paso 06.- Luego procedemos a preparar los ejes para ello primeramente se
preparará el eje de entrada esto consiste en calentar el rodamiento del lado A del
eje de entrada con un calentador inductivo una vez se haya dilatado el rodamiento
se procederá a colocarlo en el eje de entrada del lado A.

Paso 07.- Preparación del eje intermedio, se coloca la chaveta (24) para ello
tomaremos un martillo de bronce y golpearemos una tres veces para que quede
fijada la chaveta a su canal chavetero una vez culminado con ello procedemos a
untar lubricante con ayuda del pincel en la zona donde la rueda 1 hará el contacto
con el eje acto seguido vamos a la prensa donde bajaremos el cabezal terminará la
rueda 1 encajando en el lugar donde se encuentra la chaveta 24 acto seguido
colocaremos el casquillo intermedio del lado A vez finalizado esto haremos el
mismo procedimiento de arriba para montar el rodamiento del lado A del eje
intermedio al eje intermedio.

Fig.6. Uso de la prensa Hidráulica

Paso 08.- Ahora prepararemos el eje de salida, para ello colocaremos las chavetas
del eje de salida con ayuda de un martillo de bronce, consistirá en golpear la
chaveta con el martillo en el canal chavetero.
Además, se pondrá lubricante en el área donde harán contacto la rueda2 con la
chaveta y con la prensa hidráulica lo bajaremos, una vez ello colocamos el
casquillo de lado A del eje de salida. Luego continuamos con el rodamiento del
lado A, para ello lubricaremos el área de contacto entre el rodamiento y el eje,
terminada la lubricación iremos a la mesa de la prensa hidráulica para bajar el
rodamiento en el eje y así finalizamos con el preparado del eje de salida.
Con todo ello se acabó el proceso de Preparación de los ejes de entrada, salida e
intermedio del lado A Lo siguiente será el montado de los ejes en el lado de la
carcasa “A”.
MONTADO DE LOS EJES A LA CARCASA DEL LADO A

Paso 08- Primeramente vamos a colocar lubricante en el lado interior de la carcasa

“A” en las zonas donde hará contacto los rodamientos con el interior de la carcasa
“A”, una vez hecho esto se procederá a poner la carcasa ”A” en el asiento de la
prensa hidráulica para luego colocar el eje de entrada y bajar la prensa, luego
colocar el eje intermedio de manera que esté centrado con el cabezal de la prensa
y bajar la prensa, para finalizar centraremos el eje de salida con el cabezal y
bajaremos la prensa.

PREPARACIÓN DE LOS EJES DEL LADO B

Paso 09.- Vamos a preparar el lado de la carcasa B, Para ello pondremos el

rodamiento del eje de entrada del lado B con ayuda del calentador inductivo para
ello previamente calentaremos el rodamiento hasta que se dilate y luego
procederemos a colocarlo en el eje de entrada del lado B.
Luego colocaremos el casquillo del lado B del eje intermedio una vez hecho esto
procederemos a poner el rodamiento de salida del eje intermedio para ello
lubricaremos el área de contacto del eje intermedio con el rodamiento del lado B
y lo bajaremos con ayuda de la prensa hidráulica.

Paso 10.- Ahora pondremos el casquillo del lado B del eje de salida en el eje de
salida, se continuará con el montado del rodamiento de salida para ello se lubricará
el área de contacto entre el rodamiento y el eje de salida, una vez hecho eso se
llevará a la mesa de la prensa hidráulica una vez ahí, se tomará una base que
ayudará a no dañar el rodamiento cuando usemos la prensa hidráulica para bajar
el rodamiento en el eje.
MONTADO DE LOS EJES A LA CARCASA DEL LADO B

Paso 11.- Procederemos a montar el lado de la carcasa B, pero antes de ello se

colocará un sellador en el área de contacto con la carcasa B luego se pondrá un
empalme (junta de estanqueidad) una vez puesto el empalme colocamos la carcasa
B, Vamos juntando la carcasa con ayuda de un martillo de baquelita acto seguido
procedemos a fijar la carcasa con los tornillos M5x20, estos tornillos serán
ajustados con un torquímetro para asegurar el ajuste.

Paso 13.- Para continuar se pondrán los retenes tanto en la salida del eje como en
la entrada y también se colocarán las tapas restantes, para ello se hace uso de un
acople y un martillo de bronce, se golpea de tal forma que quede horizontal la
superficie de la carcasa con el retén, se hace el mismo procedimiento para el resto
de las tapas.

Paso 14.- Para finalizar el proceso de montado se colocará el tapón de fuga de

aceite, en la parte inferior del reductor esto se hará con la ayuda del torquímetro y
se llenará de aceite el mismo hasta la cuarta parte de la altura total del reductor,
una vez hecho esto se colocará el Respirador o tapón lubricante, con esto habrá
acabado su proceso de montado.
Luego pasa a la zona de pintado y grabado donde se pintará la carcasa del reductor
con ayuda de un compresor además se colocará la marca del producto con un spray
y un molde. A continuación, se llevará el reductor a que pueda secarse para luego
ser llevado al despacho.

Paso 15.- Finalmente el producto ya acabado se revestirá de un plástico protector

y se colocará en una caja para su respectiva entrega.
3. ESTUDIO DE LOS MICROMOVIMIENTOS

Paso 1.-

Paso 3.-

TMU CANTIDAD TOTAL

1.TRAER EL SOLVENTE
CAMINAR 15 20 PASOS W-P 300
ALCANZAR 6.4 1 R4B 6.4
AGARRAR 5.6 1 G3 5.6
CAMINAR REGRESO 15 20 PASOS W-P 300
SOLTAR 2.0 1 RL1 2

2.COGER EL SOLVENTE
Y VERTER AL
RECIPIIENTE
ALCANZAR EL 6.4 1 R4B 6.4
SOLVENTE
AGARRAR 5.6 1 G3 5.6
MOVER 8.0 1 M4C 8
SOLTAR 2.0 1 RL1 2

3. LIMPIEZA DE PIEZAS
CON SOLVENTE
ALCANZAR LA PIEZA 14.2 7 R12D 99.4
AGARRAR 5.6 7 G3 39.2
MOVER 13.5 7 M10B 94.5
SOLTAR 2.0 7 RL1 14

4. AGARRA EL
CARTON Y
COLOCARLOS EN EL
CARRITO
ALCANZAR 19.8 7 R20C 138.6
AGARRAR 2.0 7 1A 14
MOVER 22.1 7 M20C 154.7
SOLTAR 2.0 7 RL1 14

5.RECOGER LAS
PIEZAS
DEL SOLVENTE

ALCANZAR LA PIEZA 14.2 7 R12D 99.4

AGARRAR 5.6 7 G3 39.2
MOVER 13.5 7 M10B 94.5
SOLTAR 2.0 7 RL1 14
1451.5
Paso 4.-

En este paso se considera una distancia de 14 plg. De desplazamiento del carrito hacia
la mesa

Lo analizaremos primero por pesos, el primero será hasta un peso 7.5 Lb.

CANTIDAD MATERIAL PESO PESO

UNITARIO(g) UNITARIO(lb)
1 TAPA ENTRADA ABIERTA 269.21 0.592262
1 TAPA ENTRADA CERRADA 761.75 1.67585
2 TAPA INTERMEDIA 396.66 0.872652
1 TAPA SALIDA ABIERTA 483.13 1.062886
1 TAPA SALIDA CERRADA 1369.55 3.01301
2 RODAMIENTO 32307/37 NJ2/Q 2
2 RODAMIENTO T2ED 045 2
2 RODAMIENTO 32313J2/Q 2
1 RETEN 37x50x6 HMS5 V 2
1 RETEN 65x100x10 HMS5 V 2
2 CASQUILLO INTERMEDIO 40.6 0.08932
1 CASQUILLO SALIDA B 62.63 0.137786
36 TORNILLO M5x20 2
1 JUNTA ESTANQUEIDAD 2
2 TAPON LUBRICANTE 2

Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU

Mover 14.6 0 0 0
Agarrar 5.6 1 0 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 7.6
Mover(regresar) 14.6 0 0 0

Peso hasta 7.5

PIEZAS peso peso(lb)/unidad

EJE DE ENTRADA 2389.16 5.256152
EJE INTERMEDIO 3236.25 7.11975
 Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU
Mover 14.6 1.06 2.2 17.676
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 42.952
Mover(regresar) 14.6 1.06 2.2 17.676

Peso hasta 12.5

PIEZAS peso peso(lb)/unidad

RUEDA 1º ETAPA 4889.42 10.756724

F.
Procedimiento TMU Dinamico F. Estatico TMU
Mover 14.6 1.11 3.9 20.106
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 47.812
Mover(regresar) 14.6 1.11 3.9 20.106

Peso hasta 22.5

PIEZAS peso peso(lb)/unidad

RUEDA 1º ETAPA 4889.42 10.756724

Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU

Mover 14.6 1.22 7.4 25.212
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 58.024
Mover(regresar) 14.6 1.22 7.4 25.212

Peso hasta 32.5

PIEZAS peso peso(lb)/unidad

RUEDA 2º ETAPA 14213.63 31.269986

Procedimiento TMU F. Dinámico F. Estático TMU

 Mover 14.6 1.33 10.8 30.218
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 68.036
Mover(regresar) 14.6 1.33 10.8 30.218

Peso hasta 42.5

PIEZAS peso peso(lb)/unidad

CARCASA A 17184.57 37.806054
CARCASA B 17168.29 37.770238

Procedimiento TMU F. Dinámico F. Estático TMU

Mover 14.6 1.44 14.3 35.324
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 78.248
Mover(regresar) 14.6 1.44 14.3 35.324

Para finalmente obtener el siguiente cuadro.

PESO CANTIDAD TMU

HASTA 2.5 61 463.6
HASTA 7.5 2 85.904
HASTA 12.5 1 47.812
HASTA 22.5 1 58.024
HASTA 32.5 1 68.036
HASTA 42.5 2 156.496
TMU TOTAL 879.872

Paso 5.-

Para este proceso solo se considerarán las ruedas y los rodamientos.

PIEZAS
RUEDA 1º ETAPA
RUEDA 2º ETAPA
RODAMIENTO 32307/37 NJ2/Q
RODAMIENTO T2ED 045
RODAMIENTO 32313J2/Q
Ahora con ayuda de las tablas.
Para la rueda 2º Etapa

Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU

Mover 14.6 1.33 10.8 30.218
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 68.036
Mover(regresar) 14.6 1.33 10.8 30.218

Para la rueda 1º Etapa

Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU

Mover 14.6 1.11 3.9 20.106
Agarrar 5.6 1 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 47.812
Mover(regresar) 14.6 1.11 3.9 20.106

Para los rodamientos 32307/37 NJ2/Q, T23D 045 y 3231312/Q

Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU

Mover 14.6 0 0 0
Agarrar 5.6 1 0 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 45.6
Mover(regresar) 14.6 0 0 0

Para dar un total de 161.448 TMU

Paso 6.-

COGER EL TOTAL
RECIPIENTE DEL
LUBRICANTE
CAMINAR 15 20 PASOS W-P 300
ALCANZAR 6.4 1 R4B 6.4
AGARRAR 5.6 1 G3 5.6
CAMINAR REGRESO 15 20PASOS W-P 300
SOLTAR 2.0 1 RL1 2

COGEMOS EL
PINCEL QUE SE
 ENCUENTRA EN EL
RECIPIENTE Y SE
UNTA EL
LUBRICANTE
ALCANZAR 19.5 3 R20D 58.5
AGARRAR 2.0 3 G1A 6.0
MOVER 2.9 3 M2A 8.7

COLOCAMOS LOS
EJES EN LA PRENSA
ALCANZAR 19.5 3 R20C 58.5
AGARRAR 5.6 3 G3 16.8
MOVER 20.1 3 M20C 60.3
SOLTAR 2.0 3 RL1 6.0

BAJAMOS LA
PRENSA
ALCANZAR
AGARRAR

RETIRAMOS LOS
EJES
ALCANZAR 19.5 3 R20C 58.5
AGARRAR 5.6 3 G3 16.8
MOVER 20.1 3 M20C 60.3
SOLTAR 2.0 3 RL1 6.0
907.4

Paso 7.-

Inicia: Colocar la chaveta en el canal chavetero del eje intermedio.

Incluye: Lubricación del área de contacto.
Termina: Colocación del rodamiento del lado A del eje intermedio.

Movimientos TMU TMU-

Característica Caso Frecuencia
básicos c/u Final
Alcanzar la
B 2 1 2
chaveta
Agarrar la
1A 2 1 2
chaveta
Posicionar la
2 16.2 1 16.2
chaveta
Alcanzar el
C 26.7 1 26.7
martillo
Agarrar el
1A 2 1 2
martillo
Posicionar el
2 21 1 21
martillo
Golpear con el
60° Grande 12.3 3 36.9
martillo
1A y 2(3) y
Agarrar el eje 5.20 lb 2 70.4
1C1 7.3
Colocar el
-- 1A 2.0 2 4.0
lubricante
Pasar el 59.2
lubricante en 180° Mediano 14.8 4
el eje
Soltar el eje 1 2 2 4
Llevar los
rodamientos y
15 x
el eje a la 30 pasos W-P 1 450
Paso
prensa
hidráulica
Subir la
prensa 180° Grande 28.2 2 56.4
hidráulica
Colocación
1.13 Lb NS - 3 47.8 2 95.6
del casquillo
 Colocación
del
-- NS - 3 53.4 2 106.8
rodamiento de
salida
953.2

Paso 8.-

Inicia: Colocar la chaveta en el canal chavetero del eje de salida.

Incluye: Lubricación del área de contacto.

Termina: Colocación del rodamiento.

Movimientos Característica Caso TMU Frecuencia TMU-

básicos c/u Final
Alcanzar la B 2 1 2
chaveta
Agarrar la 1A 2 1 2
chaveta
Posicionar la 2 16.2 1 16.2
chaveta
Alcanzar el C 26.7 4 26.7
martillo
Agarrar el 1A 2 1 4
martillo
Posicionar el 2 21 1 21
martillo
Golpear con el 60° Grande 12.3 6 73.8
martillo
Agarrar el eje 5.20 lb 1A y 2(3) y 2 70.4
1C1 7.3
Colocar el -- 1A 2.0 2 4.0
lubricante
Pasar el 180° Mediano 14.8 4 59.2
lubricante en
el eje
Soltar el eje 1 2 2 4

Llevar los 30 pasos W-P 15 x 1 450

rodamientos a Paso
la prensa
hidráulica
Subir la prensa 180° Grande 28.2 2 56.4
hidráulica
Colocación del 1.13 Lb NS - 3 47.8 2 95.6
casquillo
Colocación del -- NS - 3 53.4 2 106.8
rodamiento de
salida
992.1

Paso 9-.

INICIA: Colocación del eje de entrada del lado B

INCLUYE: Lubricación del área de contacto
TERMINA: Colocación del eje intermedio del lado B
Movimientos Característica Caso TMU Frecuencia TMU-Final
básicos c/u
Lubricación de
los ejes
Agarrar el eje 5.20 lb 1A y 2(3) y 2 70.4
1C1 7.3
Colocar el -- 1A 2.0 2 4.0
lubricante
Pasar el 180° Mediano 14.8 4 59.2
lubricante en el
eje
Soltar el eje -- 1 2 2 4
Llevar los 30 pasos W-P 15 x 1 450
rodamientos a Paso
la prensa
hidráulica
Subir la prensa 180° Grande 28.2 2 56.4
hidráulica
Colocación del 1.13 Lb NS - 3 47.8 2 95.6
casquillo
Colocación del -- NS - 3 53.4 2 106.8
rodamiento de
salida
Bajamos la 180° Grande 28.2 2 56.4
prensa
hidráulica
902.8
Paso 10.-

INICIA: Colocación del casquillo del lado B al eje de salida.

INCLUYE: Lubricación del área de contacto
TERMINA: Se colocarán los rodamientos del eje de salida del albo B.
Movimientos Característica Caso TMU Frecuencia TMU-Final
básicos c/u
Colocación del 1.13 Lb NS - 3 47.8 2 95.6
casquillo
Colocar el -- 1A 2.0 2 4.0
lubricante
Pasar el 180° Mediano 14.8 4 59.2
lubricante en el
eje
Soltar el eje -- 1 2 2 4
Llevar los 30 pasos W-P 15 x 1 450
rodamientos a la Paso
prensa
hidráulica
Subir la prensa 180° Grande 28.2 2 56.4
hidráulica
Colocación del -- NS - 3 53.4 2 106.8
rodamiento de
salida
Bajamos la 180° Grande 28.2 2 56.4
prensa
hidráulica
832.4
Paso 11.-

INICIA: Coger el sellador y aplicar el sellador en el área de contacto entre ambas

carcasas.
INCLUYE: Poner la junta de estanqueidad, presionar la carcasa con el martillo de
baquelita y colocar los tornillos en cada orificio.
TERMINA: Ajustando los tornillos con el torquímetro.

Movimientos Característica Caso TMU Frecuencia TMU-Final

básicos c/u
Alcanzar el 30 pulg C 26.7 1 26.7
sellador
Agarrar el 1A 2 1 2
sellador
Posicionar el NS 2 21 1 21
sellador
Mover el 30 pulg B 24.3 1 24.3
sellador por el
área de
contacto
Alcanzar la 30 pulg C 26.7 1 26.7
junta de
estanqueidad
Agarrar la 1A 20 1 20
junta
Posicionar la NS 3 53.4 1 53.4
junta
Alcanzar la 30 pulg C 26.7 1 26.7
carcasa
Agarrar la 1A 2 1 2
carcasa
Posicionar la 3 53.4 1 53.4
carcasa
Presionar --- Grande 16.8 1 16.8
Alcanzar el 30 pulg C 26.7 1 26.7
martillo
Agarrar el 1A 2 1 2
martillo
Presionar el Grande 32.4 6 194.4
martillo contra
la carcasa (6
golpes)
Alcanzar los 30 pulg C 26.7 36 961.2
pernos
Agarrar los 1A 2 36 72
pernos
Posicionar y pequeño 9.4 36 338.4
girar los
pernos
Alcanzar el 30 pulg C 26.7 1 26.7
torquímetro
Agarrar el 1A 2 1 2
torquímetro
Posicionar el NS 2 21 36 756
torquímetro
Presionar Y Mediano 14.8 36 532.8
Girar el
torquímetro
Mover 30 pulg B 34.031 1 34.031
torquímetro a
la mesa
3219.231

Paso 13.-

MATERIAL
TAPA ENTRADA ABIERTA
TAPA ENTRADA CERRADA
TAPA INTERMEDIA
TAPA SALIDA ABIERTA
TAPA SALIDA CERRADA
RETEN 37X50X6 HMS5 V
RETEN 65X100X10 HMS5 V

Como todos tienen un peso menor de 2.5 Lb. Se puede hacer el siguiente cuadro.

DISTANCIA 14
Procedimiento TMU F. Dinamico F. Estatico TMU
Mover 14.6 0 0 0
Agarrar 5.6 1 0 5.6 TOTAL
Dejar 2 1 2 53.2
Mover(regresar) 14.6 0 0 0

El cuadro es para una sola pieza, pero considerando las demás da este resultado de
127.4 TMU
Paso 14.-

INICIA: Llevar el tapón de fuga

INCLUYE: Llenado de aceite, pintado del reductor.
TERMINA: Secado de la pintura.

Movimientos Característica Caso TMU Frecuencia TMU-Final

básicos c/u
Alcanzar el -- C 26.7 1 26.7
tapón
Agarrar el 1A 2 1 2
tapón
Posicionar el NS 2 21 1 21
tapón
Alcanzar el 30 pulg C 26.7 1 26.7
torquímetro
Agarrar el 1A 2 1 2
torquímetro
Posicionar el NS 2 21 36 756
torquímetro
Presionar el Mediano 14.8 36 532.8
tapón y Girar
con el
torquímetro
Alcanzar el -- C 26.7 1 26.7
aceite
Llenar con -- 1D 4 1 4
aceite el
reductor
Regresar el -- C 26.7 1 26.7
aceite
Alcanzar el -- C 26.7 1 26.7
respirador
Agarrar el 1A 2 1 2
respirador
Posicionar el NS 2 21 1 21
respirador
Presionar el -- Mediano 14.8 36 532.8
respirador para
su sellado
Llevar el 30 pasos W-P 15 x 1 450
reductor a la Paso
zona de
pintado
Colocar el ----- 1 2 7 14
reductor en la
mesa de
pintado
Llevar el 30 pasos W-P 15 x 1 450
reductor a la Paso
zona de
despacho
2921.1

Paso 15.-

INICIA: Envolver con plástico transparente.

INCLUYE: Colocar el producto en la caja.
TERMINA: Colocar el producto en la salida.

Movimientos Característica Caso TMU Frecuencia TMU-Final

básicos c/u
Alcanzar la 30 pulg E 22.9 1 22.9
Cinta
Embalaje
(Stretch
Film)
Agarrar la -- 1A 2 1 2
cinta
Girar y 30 pulg Grande 56.4 1 56.4
aplicar
presión a la
cinta
Cortar cinta ----- pequeño 5.4 1 5.4
Mover 30 pulg C 62.05 1 62.05
reductor a la
caja
Cerrar la caja 30 pulg Pequeño 18.8 1 18.8
167.55
4. Diagrama de flujo del proceso de armado y montaje de una unidad reductora.

Formato vertical
Llegada de
materiales 1 2

Verificación de Preparación del eje de

materiales entrada la del lado B

Limpieza de los Preparación del eje

materiales con esmeril intermedio y de salida No

No

Limpieza de los ejes con

solvente dielectrico Revisión de los ejes preparados

Secado de componentes Sí
con manguera a presión
Montado de los ejes de la
carcasa del lado B

No
Revisión de desperfectos
Revisión del montaje
Si

Preparación de los ejes Sí

de entrada (Lado A)
Colocación de retenes y
tapas restantes
Preparación del eje
intermedio (Lado A)
Colocación del tapón de
fuga de aceite
Preparación de eje de
salida (Lado A)
Empaquetado del
producto
Montado de los ejes
preparados de la carcasa
del lado A
Despacho del
producto

1 2
 Formato Tabular

CAMPO
ALMACEN CAMPO CAMPO PUNTO DE MONTAJE PUNTO DE MONTAJE DESPACHO

Llegada de
materiales PREPARAR LOS
EJES (LADO A DE
LA CARCASA)

No
REVISION DE
ARMADO Y MONTAJE DE UNA UNIDAD REDUCTORA

MATERIALES
EJE DE
ENTRADA PRUEBA DE
No FUNCIONAMIE
NTO

PASAR ESMERIL Si
EJE DE
SALIDA COLOCACION DE
RETENES EN LA
ENTRADA Y
Si SALIDA
Empaquetado
del producto
PREPARAR LADO
SOLVENTE REVISION DE B DE LA CARCASA INSTALACION DEL
DIELECTRICO DESPERFECTOS TAPON DE FUGA
DE ACEITE

Despacho del
MONTADO DEL
producto
LADO B DE LA
CARCASA

SECADO A
MANGUERA
5. Levantamiento y elaboración de área de la planta (Áreas de almacén, proceso,
oficinas).
Medidas de áreas (esquema de AutoCAD).
Definiciones de áreas de actividades, considerando desde oficinas, almacén y
áreas para el proceso.
6. Relación de máquinas y/o equipos, que intervienen en el proceso.

Esmeril de Banco

S/ 259.90

Marca Stanley
Modelo STGB3715
Tipo Esmeril
Ancho (Cm) 35 cm
Profundidad (Cm) 17.5 cm
Alto (Cm) 25 cm
Material Metal
Color Amarillo
Características Producto robusto, sólido y estable, modo constructivo compacto de metal se
ocupan del uso seguro y de larga vida de este equipo, 4 pies de goma para apoyo
seguro y con bajo nivel de vibraciones. Apoyos metálicos de trabajo regulables
para distintas aplicaciones. Protectores de chispas ajustable para un trabajo
seguro. Cubierta metálica de protección cerrada lateralmente para un trabajo
seguro. 2 discos abrasivos basto y fino (K36 y K60) para desbaste y pulido de
metales. Diámetro de disco 150 mm x 16 mm x 12.7 mm.

Observaciones Para reparaciones importantes, así como corregir la forma y las partes pulidas.
Para ligeras reparaciones, así como refilados de cortes. Herramienta para metal
mecánica de corriente monofásica 220V.
Velocidad sin 3450 Rpm
carga
Potencia 373 W
 Carro de taller

S/.120

Especificaciones:
Dimensiones totales aprox. 84x41x78
(largo x ancho x alto): cm
Capacidad de carga total
/ carga de superficie de
hasta 100 kg 100 kg
Material: acero pintado acero pintado
Peso: 9,6 kg

Lupa

s/.7

REFERENCIA PR_00479

MATERIAL Plástico, Cristal

COLOR Negro
MEDIDAS 20 x 10 cm
DIÁMETRO 100 mm
ESPESOR 1,50 cm
 PESO NETO (G) 154

Brocha Látex 2 1/2"Kölor

S/ 13.90

Atributo Detalle
Tipo Brochas
Marca Kölor

Cerdas sintéticas polyester. Cerdas de alta

Características
resistencia. Ideal para aplicaciones suaves.

Usos Ideal para pintura

Ancho 2 1/2" (63.5 mm)
Longitud filamento 68 mm
Material filamento Nylon / polyester
Tipo de mango Madera
Categoría principal Brochas
Mobil SHC™ Gear 320 WT

Este fluido base sintético es la base de una nueva y equilibrada formulación de aceites
para engranajes, que brinda beneficios respecto al micropicado, el índice de viscosidad,
la liberación de aire y las propiedades de flujo a baja temperatura en comparación con
otros aceites sintéticos para engranajes.

Prensa hidráulica de taller

 carateristicas
Doblar o enderezar partes
metálicas
Incluye bomba hidráulica y
2 placas de presión
Placas de presión de altura
regulable
Funcionamiento muy
preciso
Peso neto: aprox. 24 kg

Extractor mecánico

s/60
Una de las maneras más fáciles y eficaces de desmontar un rodamiento de pequeño
o mediano tamaño es utilizar un extractor mecánico.
Martillo De Baquelita

S/ 65.00

Martillo de baquelita amarillo

baquelita
Material resistente
Procedencia ALEMAN

TORQUIMETRO

URREA-6000-6001-6001-6003 Torquímetro Pre ajustes, Escala FT-LB

Diseñado para usarse en línea de producción y ensamblaje donde se requiere un torque

específico para operaciones repetitivas. Precisión +/-3% direcciones hacia la derecha,
desde 20-100% en su escala.

-Sistema tipo matraca accionada en dos posiciones para giro a la izquierda y derecha.

-El torque ajustado no puede ser cambiado sin usar la leva de ajuste, esto previene
que el usuario modifique accidentalmente el torque.

Torquímetro son ajustables al rango de torque especificado

Coche Plataforma PC527 150kg Stanley

S/ 169.00

Marca Stanley
Medidas 72.5 x 47 x 82 cm
Capacidad
150 kg
de carga
 Tubos y
Material
plataforma de acero

Compresora de Aire Daewoo DAC30DF

S/ 339.90

Atributo Detalle

El compresor DAEWOO ha sido diseñado para suministrar aire comprimido

y trabajar con herramientas que trabajen con aire comprimido. Gracias a su
Características
diseño y sus pequeñas dimensiones es ideal para trasladarlo y tenerlo
siempre a la mano

Marca Daewoo
Material Metal y plástico
Modelo DAC30DF
Contenido 1 unid.
Potencia 2 HP
Presión 8 bar
Caudal máximo 195 l/min
Capacidad 30 L
Peso 22 kg
Color Anaranjado – negro
Uso Ideal para trabajos de pintura

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

BOTAS DE SEGURIDAD

S/.60

Kit para Pintor 3M

s/.99.90
 Cumple norma NIOSH, Clasificación N95, protege contra vapores orgánicos, polvos y
Características partículas líquidas. Material más flexible para mayor comodidad. La forma del
respirador respirador y los cartuchos permite un mayor campo de visión. Distribuye correctamente
el peso.

Ayuda a proteger los ojos de ciertas astillas que vuelan por el aire y salpicaduras de
Características
químicos no dañinos. Su ajuste supera al de la mayoría de antiparras. El lente resiste el
antiparra
impacto y absorbe el 99.9% de rayos ultravioletas. Ventilación indirecta.

Overol para pintura en spray. Solapa de protección sellable. Panel trasero respirable
Características traje
para una mayor ventilación. Puños tejidos, con elástico en las muñecas y tobillos.

Marca 3M
Material Plástico (traje), policarbonato (lentes), silicona (mascarilla)
Talla Estándar
Contiene 3 unidades
Color Azul transparente (lentes), Blanco humo (traje), Blanco transparente (respirador)
Usos Ideal para procesos industriales y trabajos con productos químicos
Procedencia Lentes y traje (China), respirador (Estados unidos)
Tipo Combo
Categoria Seguridad Industrial

Overol Drill Azul

Atributo Detalle
Más resistente, duradero y adaptable a los más diversos rubros,
en distintas tareas y ambientes. Con bolsillos exteriores para
Características
organizar documentos, credenciales y pequeñas herramientas.
Con cintas reflectantes para mayor visibilidad.
Marca Besxt
Material Fabricado en drill
Talla L
Color Azul marino
Categoría Seguridad industrial
Lentes de seguridad

S/ 19.90

Con visor de policarbonato oftálmico con protecciones laterales. Marco PVC

Características flexible negro. Posee patillas ajustables con trinquete para mejor ajuste
horizontal y vertical.
Marca Redline
Material Policarbonato virgen
Anti-deslizante Si
Anti-rayaduras Si
Color Blanco transparente / negro
Ideal para ser usados sobre lentes de prescripción médica en trabajos contra el
Usos
impacto de alta velocidad.
Tipo Lentes de seguridad

Guantes Nitrilo Sanit T8 Redline

s/.7.90

Detalle
La tecnología de los guantes sintéticos está
diseñada para entregar protección a los distintos
Características
ácidos, bases, solventes y microorganismos
presentes en las actividades industriales.

Marca Producto Exclusivo

Material Nitrilo
Cantidad 1 par
 Medidas Talla 8
Longitud No especifica
Grosor No especifica
Color Verde
Ideal para ácidos, bases, solventes y
Usos
microorganismos
Garantía De fábrica
Procedencia No especifica

Las personas alérgicas a ditiocarbamatos y

Recomendaciones
tiazoles no deben utilizar estos guantes.

Tipo Guantes
Categoría principal Guantes

Guantes de Nitrilo Antideslizante Redline

Precio S/7.90

Fibra de poliéster de alto desempeño,

Características recubrimiento de nitrilo, puño elastizado
reforzado, antitranspirante
Marca Redline
Material Poliéster
Contenido 1 par
Talla Estándar
Color Gris
Ideal para trabajos en contacto con
Uso
aceites
Garantía Por defecto de fábrica
Procedencia Importado
Recomendaciones Mantenga fuera del alcance de los niños
Tipo Guantes

7. Descripción de personal y oficinas

PERSONAL TÉCNICO
 Jefe de planta
 Tecnico, egresado o graduado de ingenieria industrial, administrador de
empresas. El es el responsable de que elproceso de ensamblaje se realice de manera
adecuada, chequea y lleva los registros de los productos despachados.
 Jefe de control de calidad
Tecnico o bachiller. El se encarga que el producto final este en optimas
condiciones para finalmente se entregue al cliente.
 Tecnico electrico
Es el encargado y responsable de las pruebas que se hará al equipo ensamblado
funcione correctamente antes de pasar por el proceso de pintado.
 Técnico mecánico
Es el que revisa cada una de las piezas que conforman la caja reductora para
evitar colocar en el ensamble piezas defectuosas.
 Operador de pintura y secado
Bachiller. Es el encargado del pintado y secado de la caja reductora para
finalmente llevarlo al despacho.
 Encargado de bodega
Técnico superior. Se encarga de poner en orden la bodega y de seleccionar en
cada una de las piezas el despiece completo del equipo a armar.
 Operario de despacho
Técnico o egresado de ingeniería industrial. Es el responsable de embalar y
etiquetar todos los equipos llevados a despacho.

OFICINAS

 Oficina de control de calidad

 Oficina del jefe de planta

ÁREAS

 Almacén
 Lugar donde se encuentran todas las piezas para el ensamblaje del reductor.

 Despacho
En esta área se tienen los reductores listos para entregarse al cliente.
 Servicios higiénicos
 Área de pintado y secado
 Área de ensamblaje
 Área de pruebas eléctricas