INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

EXTENSIÓN PUERTO LA CRUZ

EL ASCENSOR.

PROFESOR: BACHILLER:

APONTE HENDERS ARRIETA JOSELIN

C.I: 26.543.374

26/06/2019
 INTRODUCCION

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover

personas u objetos entre los diferentes niveles de un edificio o estructura. Está formado
por partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto para ponerlo en
marcha. De acuerdo a su método de funcionamiento existen dos tipos: el ascensor
electromagnético y el ascensor hidráulico u oleodinámico.

En este trabajo se trata su historia, tipos y componentes, así como sus velocidades
ya sea comercial, residencial, e industrial.
 ASCENSOR

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseñado para

movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya sea para
ascender o descender en un edificio o una construcción subterránea. Se conforma con
partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan conjuntamente para lograr un
medio seguro de movilidad.

HISTORIA DEL ASCENSOR

Aunque pensemos que los ascensores son un invento muy moderno, la necesidad
de utilizar aparatos que ayudaran a personas o cosas a subir o a bajar es muy antigua.
Desde las primeras civilizaciones, por supuesto que no eran tan sofisticados como los de
hoy en día.

Existen referencias históricas que cuentan que el emperador romano Tito, en el

año 80 d.C. hizo construir un elevador para incorporarlo en el Coliseo, para que tanto los
gladiadores como las fieras pudieran acceder a la arena. Este elevador fue construido por
el arquitecto Arquímedes y funcionaba con cuerdas y poleas. Antiguos pero con idea, ya
que los ascensores antiguos y medievales, seguían el sistema de tracción sobre la base
del actual mecanismo de la grúa.

El sistema realmente más evolucionario desde la antigüedad, que finalmente

condujo a la creación de los ascensores actuales, fue el basado en la transmisión a
tornillo. El aumento del precio del suelo, lo que llevó a hacer parcelas con más plantas
utilizando los mismos metros cuadrados, y el descenso del precio del acero fueron las
causas que movieron a los hombres a pensar en algún aparato que permitiera suplir las
necesidades de subir y bajar edificios, sin utilizar las escaleras.

Pero esto no ocurrió hasta el siglo XIX. El primer paso lo llevó a cabo Elisha Otis,
fundador de la empresa que actualmente lleva su nombre, en 1852, quien inventó
el primer freno de seguridad para ascensores. Hasta el momento montar en uno de
los elevadores de vapor, era toda una odisea, además de que con demasiada frecuencia
se desplomaban. En 1857 se instaló el primer ascensor con este freno, en un edificio de
cinco plantas.
 Los comercios pronto se dieron cuenta del potencial del invento, y en 1857 se
instaló el primer ascensor de pasajeros en un gran almacén ubicado en la avenida
Broadway, esquina calle Broome, en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos. Movido
a vapor, este elevador subía cinco pisos en menos de un minuto. En aquel entonces, eso
era rápido. En contraste con eso, hoy los ascensores de uno de los edificios más altos del
mundo, la Torre Willis, en Chicago, suben 412 metros en menos de un minuto. En la
actualidad, el edificio más alto del mundo, la Torre Burj Khalifa en Dubái, con 828 m de
altura, tiene ascensores de la compañía Otis Elevator Company que suben la distancia
más larga del mundo: 504 metros; también tiene el acceso de ascensor situado a mayor
altura del mundo: a 638 metros; y el ascensor con doble cabina más rápido del mundo: 10
metros por segundo.

En 1872, un trabajador de la compañía Otis, C. W. Baldwin, inventó el elevador

hidráulico, a pesar de que no empezó a producirse hasta al cabo de dos años. Este nuevo
tipo de ascensor retiró el de vapor. Y hasta el 1904 los elevadores hidráulicos fueron el
sistema dominante en los edificios, aunque ya desde 1880 se empezaron a instalar los
primeros ascensores eléctricos de engranajes. Al principio, muy lentos y solo aptos para
edificios con poca altura. Pero en 1904, se instalaron las primeras máquinas sin
engranajes y estos desbancaron los hidráulicos.

TIPOS DE ASCENSORES

SEGÚN EL MODELO:

 Ascensor convencional: Es el ascensor que podemos encontrar en la mayoría

de edificios de viviendas. De velocidad media (entre 0,60 m/s y 1 m/s). Requiere
de un cuarto de máquinas que estará situado justo encima del hueco para
ascensores eléctricos y en cualquier lugar para ascensores hidráulicos.
También necesita de un foso de aproximadamente 1,2 m y que la parte superior
del hueco tenga unos 3,5 m para poder cumplir las normativas para estos
ascensores.
 Elevador o ascensor unifamiliar: El ascensor unifamiliar es
el ascensor más usado en aplicaciones donde no es
necesario tener una gran velocidad. Este elevador requiere de
una sala de máquinas para instalar la maniobra de control y el
motor, aunque el espacio requerido es muy pequeño, ya que
las dimensiones de los elementos que lo forman son más
reducidas que los de ascensores normales. Por otro lado
también tienen la ventaja de aprovechar mejor el espacio para
la cabina, de forma que necesitan menos espacio libre para
poder conseguir una cabina más grande comparándolo con
un ascensor convencional. Este tipo de aparatos requiere de
una zona de foso y parte superior mucho más reducida que
los de un ascensor convencional.
  Ascensor con foso reducido: Hay edificios y viviendas en las que no se cuenta
con un espacio suficiente para instalar un ascensor convencional. Para dar
respuesta a estas situaciones nació el ascensor con foso reducido, uno de los
tipos de ascensores más prácticos que existen en la actualidad, ya que posibilitan
la instalación de un ascensor con las características de uso de un ascensor
convencional, pero reduciendo considerablemente la obra civil.
El ascensor con foso reducido, como su propio nombre lo indica, requiere un
espacio muy pequeño para la instalación de piezas clave para el funcionamiento
del elevador. Si no existe el espacio suficiente para la instalación de una sala de
máquinas, queda la posibilidad de instalar el motor y el cuadro de maniobras en un
armario homologado, según normativa.

SEGÚN SU ACCIONAMIENTO:

 Ascensores hidráulicos: Los ascensores hidráulicos funcionan mediante una

bomba sumergida en un depósito de aceite que introduce esta sustancia a presión
en un cilindro unido a la cabina de elevador. A medida que el aceite entra en el
cilindro, la presión aumenta haciendo que la cabina se desplace sobre sus guías.
El motor solo está funcionando cuando la cabina sube ya que la bajada se realiza
simplemente abriendo el paso de aceite y dejándolo ir de forma controlada, así
que el propio peso de la cabina es el que proporciona la energía necesaria para
generar el movimiento. Se desplazan un poco más despacio pero consumen
menos.
  Ascensores eléctricos: Los ascensores eléctricos funcionan mediante un motor
eléctrico que dispone de una polea por la que pasan los cables de acero. A un
lado de los cables cuelga la cabina y en el otro un contrapeso que nivela la carga.
De esta forma, es necesario que el motor funcione tanto en el movimiento de
subida como en el de bajada. Pueden alcanzar velocidades superiores a los
hidráulicos, pero tienen un consumo más elevado, por eso son el mejor sistema
para edificios de muchas alturas.

VELOCIDAD DE UN ASCENSOR

 Comercial:

Requerimientos básicos Requerimientos medios- Ascensores de servicio

altos
1,00 m/s 1,00 - 2,50 m/s 1,00 - 1,60 m/s

 Residencial:

Requerimientos básicos Requerimientos medios-altos

0,63 - 1,00 m/s 1,00 - 1,60 m/s
 Industrial:

Uso ligero Uso intenso (sin cuarto de Uso intenso (con cuarto
máquinas) de máquinas)
0,63 - 1,60 m/s 0,8 - 1,00 m/s 0,25 - 0,63 m/s
 CONCLUSION

Los ascensores son un dispositivo de trasporte vertical de personas y objetos, a

medida que va pasando el tiempo se han desarrollado diferentes tipos y modelos pero
cumpliendo con la misma función, subir o bajar personas, mercancías con facilidad y más
con las personas discapacitadas que les dificulta utilizar las escaleras, los ascensores han
sido de gran ayuda.