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1.0 GENERALIDADES
1.1 Objeto del Estudio
1.2 Ubicación del área de estudio
1.3 Condición climática
2.0 INVESTIGACIONES EFECTUADAS
2.1 Geología – Geomorfología
2.2 Trabajos de campo
2.2.1 Prospecciones
2.2.2 Muestreo disturbado
2.2.3 Registro de excavaciones
2.3 Ensayos de laboratorio
2.4 Trabajos de gabinete
3.0 DESCRIPCIÓN GEOTÉCNICA
4.0 CONSIDERACIONES DE CIMENTACIÓN
4.1 Cálculo de la capacidad portante
4.2 Cálculo del asentamiento inmediato
5.0 ANÁLISIS QUÍMICO
6.0 ASPECTOS SÍSMICOS
7.0 RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIÓN Y PARÁMETROS
SÍSMICOS
8.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS:
ENSAYOS DE LABORATORIO
REGISTROS DE SONDAJES
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ESTUDIOS DE MECANICA DE SUELOS CON FINES DE
CIMENTACION Y PAVIMENTACION
PROYECTO: PLANTA REENCAUCHADORA Y TALLER DE REPARACIÓN DE NEUMA
PERÚ CONTRATISTAS GENERALES S.A.C
DISTRITO DE LURIN - PROVINCIA DE LIMA – DEPARTAMENTO DE LIMA
2
2.0 INVESTIGACIONES EFECTUADAS:
3
2.2.3 Registro de excavaciones.-
Paralelamente a la toma de muestras se realizó el registro visual de la prospección,
anotándose las características de los tipos de suelos encontrados, tales como espesor,
humedad, compacidad, forma, textura, dureza de los materiales pétreos, tamaño máximo
de la bolonería encontrada, color, etc.
4
EN LAS PROSPECCIONES EFECTUADAS SE APRECIA EL MATERIAL CONFORMANTE, CONSISTE EN
SUELOS DE NATURALEZA ARENOSA, DE BAJA COMPACIDAD.
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CARACTERIZACION DE SUELOS
RENCAUCHARORA NEUMA PERUSUELO NATURAL
SUELO NATURAL
CLASIFICACIÓN SUCS SP SP
CLASIFICACIÓN AASHTO A-3 (0) A-3 (0)
qh = 1.3 * C * Nc + Df * N B * Nq
Se obtuvieron los siguientes parámetros:
o Peso volumétrico seco ( g/cm3
o Ángulo de fricción interna = 23.9°
o Ángulo de fricción interna corregido = -.-
o Cohesión (c) = 0,00 kg/cm2
o Factores de carga adimensionales:
Nc = 19.19
Nq = 9.50
N = 9.31
6
o Factores de forma adimensionales:
Sc = 1.50
Sq = 1.44
S = 0.60
2
Se = qo*B*(1- s )*If / Es
Donde :
Asentamiento en cm Se
Presión de Trabajo q (ton/m2) = 12.16
Relación de Poisson s = 0,25
Factor de forma If (cm/m) = 82
Módulo de elasticidad del suelo Es (ton/m2) = 2000
Ancho mínimo de zapata B (m) = 0.80 m.
Se = 0.37 cm
7
Se adoptó el criterio de limitar el asentamiento de la cimentación a 1 pulgada (2,54cm),
según Terzaghi y Peck (1967).
Luego:
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6.0 ASPECTO SÍSMICO:
De acuerdo a las Normas Peruanas de Diseño Sismo Resistente E-030, La fuerza sísmica
horizontal (V) que debe utilizarse para el diseño de una estructura debe calcularse con la
siguiente expresión:
Z*U *S*C
V R *P
Donde:
Z = Factor de zona
U = Factor de uso
S = Factor de suelo
C = Coeficiente sísmico
P = Peso de la edificación
R = Coeficiente de reducción
El factor de zona depende de la zona sísmica donde se encuentra ubicada la edificación.
Dentro del territorio peruano se han establecido diversas zonas, las cuales presentan
diversas características de acuerdo a la mayor o menor presencia de sismos. Según los
mapas de zonificación sísmica y mapas de máximas intensidades sísmicas del Perú y de
acuerdo a las normas sismo-resistentes del Reglamento Nacional de Edificaciones, el
distrito de Lurin, Provincia de Lima, departamento de Lima, se encuentra comprendida
en la ZONA 3, correspondiente a una sismicidad alta y de intensidad VI a VIII en la
escala de Mercalli Modificada. Correspondiéndole un factor de zona Z = 0,4.
El factor de uso depende de la categoría de la edificación, la cual para nuestro
caso se le califica como categoría C, correspondiéndole un valor de U = 1,0
.
El factor de suelo depende de las características de los suelos que conforman el perfil
estratigráfico. Teniendo en cuenta el terreno estudiado, clasificaremos a los suelos como
tipo S2, suelo intermedio, correspondiéndole un valor de S = 1,20
El coeficiente sísmico se debe calcular en función del período de vibración fundamental
de la estructura (T), y del período predominante de vibración del perfil del suelo ( Ts),
recomendándose para este último un valor de Ts = 0,60 segundos.
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Si consideramos un muro perimétrico de 6.0 m, de alto como máximo el valor T es
aproximadamente 0,17seg, luego el factor de ampliación sísmica que es la respuesta
estructural a la aceleración del suelo, se puede estimar en:
C = 3.5
El Coeficiente de Reducción se estima en R = 8,0 (pórtico)
Con estos valores, la fuerza cortante V, en la base del cimiento se calcula en:
V = 0,15*P
CONDICIONES DE CIMENTACIÓN:
1. Tipo de cimentación. Zapatas cuadradas conectadas con cimientos
continuos.
2. Estrato de apoyo de cimentación : SP (Arena de grano medio a fino, de
compacidad media a suelta, sin plasticidad)
3. Profundidad mínima de cimentación Df = 1.50mt. (Desde el nivel de
superficie).
4. Ancho mínimo de zapata B = 0.80 m.
5. Capacidad admisible del terreno Qa = 1.22 kg/cm2
6. Factor de seguridad de corte 3,00
7. Asentamiento máximo permisible 2,54 cm
8. Fabricación de concreto con cemento Portland tipo II.
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RESUMEN DE PARÁMETROS SISMICOS
1. Sistema estructural sismo-resistente : Aporticado
2. Coeficiente sísmicos
ZONA Z= 3
PARÁMETROS DE SUELO TIPO S2
CATEGORÍAS DE LAS EDIFICACIONES U= 1.0
COEFICIENTE DE REDUCCIÓN R= 8.0
FACTOR DE SUELO S= 1.20
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lo que redunda en asentamientos y formación de grietas de tensión, que pueden ser
activadas por efecto de sobrecargas estáticas o dinámicas generadas en el área de
excavación, que pudieran afectar construcciones contiguas, es por eso que de acuerdo
a procedimientos especiales de la construcción geotécnica, que las calzaduras en
construcciones aledañas pueden ejecutarse excavando zanjas de forma rectangular o
trapezoidal a intervalos bajo la cimentación vecina, estas zanjas se rellena con
concreto hasta la parte inferior de la cimentación, construyéndolas por paneles
alternados hasta constituir una faja continua de apuntalamiento unida a la otra
antigua y colocada a la profundidad requerida. Las obras de calzaduras deberán
ser supervisadas por un profesional experto.
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ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. CARACTERISTICAS DEL TERRENO DE FUNDACION Y SITUACION
ACTUAL DEL PAVIMENTO.
3. MÉTODO AASHTO-93 PARA EL DISEÑO DEL PAVIMENTO RÍGIDO
4. ANÁLISIS DEL TRÁFICO y CÁLCULO DEL NÚMERO DE
REPETICIONES
5. EL SUELO DE SUBRASANTE
6. MÓDULO DE REACCIÓN DE LA SUB-RASANTE (k)
7. SUB BASE
8. DISEÑO ESTRUCTURAL - Método AASHTO 93
9. RECOMENDACIÓN PARA LAS DE JUNTAS
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS:
ENSAYOS DE LABORATORIO
REGISTROS DE SUELOS
13
1. INTRODUCCIÓN
14
CUADRO DE CARACTERIZACION DE SUELOS
15
16
3. MÉTODO AASHTO-93 PARA EL DISEÑO DEL PAVIMENTO RÍGIDO
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El método consiste en determinar un factor de tráfico mixto (M) basado
en tres (03) categorías de porcentajes de caminos (bajo, mediano y alto)
y tres (03) categorías de rango probable de la distribución de ejes de
carga (Liviano, Mediano y Pesado) de los camiones. Los valores del
factor de tráfico Mixto, están tabulados en el siguiente cuadro:
Distribución
U de Carga Porcentaje de Camiones
(N18 por Camión)
Medio (0.75-1.5) 23 46 69
18
n
1 i 1
N18 n años IMD* M
Ln 1 i
Donde:
20
1 0,01 1
N18 20 años 150 * 37
Ln 1 0,01
5. EL SUELO DE SUBRASANTE
Calicata Nº 03 SP
19.4%
Prof. (m) = 0,00- 1.60 A-3(0)
19
6. MÓDULO DE REACCIÓN DE LA BASE (k)
7. BASE
20
Relación entre el C.B.R y el Módulo de reacción (k)
24
22
20
Móduo de reacción (k), kg/cm³
18
16
14
12
10
8 6.93 kg/cm ³
6
19.40 %
4
0
1 10 100
C.B.R al 95% de la MDS
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DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO - AASHTO - 93
PROYECTO : P LA NTA REENCA UCHA DORA Y TA LLER DE REP A RA CION DE NEUM A P ERU - LURIN
SOLICITADO : NEUM A P ERU CONTRA TISTA S GENERA LES S.A .C
UBICACIÓN : P ROLG. DE LA A V EUCA LIP TO UNID INM . Nº 02 LT 3 a URB INDUSTRIA L SA NTA GENOVEVA FECHA : Agosto-2012
0,75
Sc*Cd -1,132
LOG(NT)=ZR*So+7,35*LOG(D+1)-0.60+LOG((PI-PT)/(4.5-1.5)) +(4.22-0,32*PT)*LOG
1,00+(1624/(D+1)2,46
18,42
215,63*J D0,75-
0,75
(Ec/k)
ITERACIONES
4.832239702 4.832239702
D= 6.045358026
DATOS
NT 6.80E+04
ZR -1.282
So 0.39
PI 4.5 ESPESOR PROPUESTO
PT 2.0
PSI 2.5
Cd 1.0
Ec 3.09E+06 psi
LOSA DE CONCRETO 15.0 cm
Sc 650.0 psi
k 115.0 pci
J 4.1 S UB R A S A N T E O S UB B A S E
6.05 pul
D 15.0 cm
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losa es 30 cm, con estos entramos a la gráfica espesor de
pavimento versus separación de juntas y obtenemos:
1 ½” @ 0,60 m. L = 0,70 m
donde:
L = Longitud del acero Liso en la junta
1 1” @ 0,30m. L = 0,50
donde:
L = Longitud del acero Liso en la junta
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
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