UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA Y MECATRÓNICA

Curso : Electroneumática y Electrohidráulica

Profesor : Portillo Mendoza, Pedro Miguel

Informe Nº :2

Tema : Accionamiento de un cilindro de simple efecto

Integrantes : Avilés Torres, Junior Kevin

Cutipa Manottupa Román
Rivera Azañero Johan
Ccerhuayo Ayala Juan Abrahan

Horario : Jueves 16:45 – 18:15

Aula : A101

2018 – II
UTP Electroneumática y Electrohidráulica

INDICE

INTRODUCCION .................................................................................................... 3

OBJETIVOS …………………………………………………………………………… ..4

MARCO TEORICO.................................................................................................. 5

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL ..................................................................... 6

CONCLUSIONES.............................................................................................. …12

BIBLIOGRAFIA…………………………………………………...….………………….13

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1. INTRODUCCION.

La neumatica es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión

de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material
elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y
devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los
gases ideales.
Por tanto en el presente informe utilizaremos válvulas neumáticas el cual distribuirán el
fluido, reguladores de caudal, reguladores de presión, etc. Por tal motivo, la puesta en
marcha de todo este conjunto, accionara al actuador final, que en este caso es el cilindro
neumático.

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2. OBJETIVOS.

 Aprender a montar y conectar el compresor, unidad de mantenimiento, distribuidor

de aire y las líneas de transmisión del aire comprimido.

 Diseñar e implementar circuitos neumáticos simples que requieran la aplicación

de botones, pulsadores para el arranque del sistema propuesto.

 Construir el circuito neumático de mando para control de cilindros de

simple efecto, empleando válvulas neumáticas.

 Diseñar e implementar el circuito de mando neumático para el control de cilindros

de simple efecto empleando válvulas neumáticas lógicas OR Y AND.

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3. MARCO TEORICO.

Los actuadores neumáticos convierten la energía del aire comprimido en trabajo

mecánico generando un movimiento lineal mediante motores neumáticos.
Los cilindros neumáticos son utilizados comúnmente en aplicaciones donde la fuerza de
empuje del pistón y su desplazamiento son elevados, entre estos se encuentra los
cilindros de simple y doble efecto.

DIAGRAMA DE FLUJOS DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

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4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Accionamiento de un cilindro simple efecto

a) Accionamiento con pulsador.

Diagrama esquemático

Implementación del circuito

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b) Accionamiento con Selector.

Diagrama esquemático

c) Accionamiento en serie.

Diagrama esquemático.

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Implementación del circuito.

d) Accionamiento en paralelo.

Diagrama esquemático.

e) Accionamiento con función AND.

Diagrama esquemático.

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Implementación del circuito.

f) Accionamiento con función OR.

Diagrama esquemático.

Implementación del circuito.

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g) Regulación :

Salida rápida / retorno lento

Diagrama esquemático

Salida Lenta / retorno rápido

Diagrama esquemático

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h) Accionamiento temporizado 10 s

Diagrama esquemático

Implementación del circuito

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5. CONCLUSIONES.

 Al analizar los sistemas de neumática y ponerlos en funcionamiento, concluimos

que el accionamiento del vástago es muy rápido, además que si hacemos una
mala instalación en las válvulas no accionamos el cilindro y se
crea una fuga de presión.

 El control del sistema fue una gran experiencia porque pudimos analizar con
precisión cómo se comportan un sistema neumático, como también conocimos,
las características de funcionamiento de algunas válvulas, las cuales son de gran
importancia junto con otros elementos, para poder accionar el sistema neumático,
en éste caso, un vástago impulsado por un cilindro de simple efecto.

 Las aplicaciones de un cilindro de simple efecto, lo podemos aplicar y observar en

las industrias de producción, en las cuales necesitan que equipos neumáticos
realicen actividades que el hombre puede o no puede realizar, por el riesgo en el
cual se encontraría su vida.

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7. BIBLIOGRAFIA.

 DIN ISO121-1, (03/96). Símbolos gráficos para equipos neumáticos.

Símbolos Neumáticos. Recuperado el 24 de octubre del 2017 de:http://isa.uniovi.e
s/docencia/ra_marina/cuatrim2/Temas/simbolosneumaticos.pdf

 Universidad de León, Área de ingeniería de los procesos de Fabricación.

Neumática eHidráulica. Recuperado el 24 de octubre del 2017
de:http://www.profesaulosuna.com/data/files/MECANICA/NEUMATICA/PRACTIC
AS/Guion%2520practicas%2520neumatica.pdf

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