INGENIERIA MECANICA

Un proceso general de diseño

en Ingeniería Mecánica

La resolución de problemas de diseño en ingeniería

El diseño en ingeniería mecáníca se dedica en gran medída al
es todo un proceso; proceso que comienza con el
cálculo de transmisiones y elementos mecánicos. Aun
cuando esta parte es de vital importancia, no deja de ser un análisis de las necesidades, en donde se obtienen
paso dentro del proceso total de diseño. La integración del unas especificaciones preliminares y en donde el
proceso mediante un método gerreral permite al estudiante mayor trabajo consiste en formular preguntas. A
tener una visión más exacta del diseño, integrar los conoci- medida que el proceso avanza mediante la defini-
mientos adquiridos y aplicar un método. Al diseñador le
ción, análisis, síntesis, etc., (ver Fig. 1), las especifi-
ofrece la oportunidad de salirse de la forma empírica, muchas
veces utilizada, al emprender un problema de diseño, y seguir caciones del problema se dan cada vez más
un procedimiento más confiable. detalladas hasta obtener las especificaciones fina-
les. En este momento se tiene toda la información
para iniciar la construcción de prototipos y
programación de pruebas .

.Este proceso posee un carácter iterativo, ya que

GUILLERMO GARCIA P. muchas veces durante el mismo se descubren
Ingeniero Mecánico, nuevos datos o se adquieren nuevas perspectivas
Profesor asociado. que exigen repetir algunos de los pasos anteriores.
Estudios de Postgrado
En ciertos casos la resolución de un problema no
en diseños de productos.
requiere de todos los pasos del proceso mostrado
Instituto Tecnológico
de Illlnols. en las figuras 1 y 7.

Todas las fases del proceso, a excepción de la fase

creativa, necesitan de bastante información. Por
ejemplo, para definir el problema es necesario
recopilar información, procesarla y comunicarla;
sin embargo, no en todos los casos llega a ser
explícita dicha información, sino que se puede

Especiticaciones
Problema Especificaciones finales

ID

" "
.9
'"
"9
.o
";;;
:J .~
w 2 Respuestas

L -F-= -=::.- :'1-- - - - .,

L , 1_...., I
Proceso I
I iterativo I Anteproyecto
I a cualquier

L_=~_J
'Proy.
I LI
Detallado
,
L , 1
Prototipos
FIGURA 1. Fases del
proceso de diseño en
ingeniería mecánica.

Ingenieria e Investigación 35
 INGENIERIA MECANICA

Explícitas Metas Específicas

Dificultades

FIGURA 2. Elementos básic os en

Preg untas el planeamiento de un
problema.

utilizar en breves razonamientos. tos involucrados para alcanzar una solución posi-
El comienzo de cualquier diseño lleva implícita la ble, (ver Fig. 3).
suposición de la factibilidad económica en la La preparación de la anterior exposición solo podrá
elaboración de una solución al problema planteado lograrse una vez se haya comprendido completa-
En general, el diseñador no recibe un problema sino mente la situación del problema.
la situación del mismo, y es bajo estas circunstan- El proyecto procede de lo abstracto a lo concreto.
cias que tendrá que desarrollar definiciones claras- Este comienza con un pensamiento, el cual poste-
de los problemas totales. Salvo en las situaciones riormente puede expresarse en palabras, formas
simples, no se podrán plantear los problemas hasta geométricas, ilustraciones gráficas o símbolos ma-
no encontrar las dificultades y las metas de la temáticos que en alguna forma se ajustan a las
situación que hay que resolver (ver Figura 2). circunstancias del problema.
Una vez entendida la situación del problema, se La descripción simbólica capacita al diseñador para
pueden percibir las dificultades reales y se puede utilizar datos relativos al concepto con el propósito
iniciar la formulación de preguntas apropiadas. de anticipar analíticamente el comportamiento del
prototipo.
Preg untas
Al comienzo las preguntas sirven Cuando el procedimiento es abierto, la solución se
¿Quién?
¿Qué? para aislar los factores importan- enuncia como una hipótesis o un modelo mental
tes. que se puede probar: 1- relacionándola con la
¿Cuándo?
experiencia; 2- relacionándola con la información
Preguntas conseguida; 3- mediante manipulaciones analíti-
Posteriormente las preguntas ser-
¿Cómo? cas o lógicas; 4- mediante la experimentación
virán para clarificar las relaciones
¿Por qué? Por último entre las soluciones válidas se selecciona
causales y correlativas.
etc. la mejor.
Las preguntas sugieren datos adicionales que
DESARROLLO DEL PROCESO GENERAL DE
requieren ser buscados, y exigen un especial
cuidado en la organización de datos para lograr DISEÑO
sacar de éstos el máximo significado. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
Las interrogantes ahora pueden reunirse y combi- El propósito del estudio sobre la factibilidad es
narse para formar una enunciación del problema. obtener un conjunto de soluciones útiles para el
Dicha enunciación expone claramente los elemen- problema del proyecto. Dicho estudio comienza con

Análisis de
necesidades

Metas por alcanzar

Dificultades Una solución

por superar
Enunciación posible

Recursos
del disponibles
Sistema o ]

problema Restricciones [ Su b-si stema

a soluciones

FIGURA 3. Elementos utilizados Criterios

para alcanzar una solución a
para soluciones
un problema dado.
36 Ingenieria e Investigación
 INGENIERIA MECANICA

Principal 1 Principal 1
Prin cipal 2
Principal
.. 2.
n • n
Salidas
Entradas
Secundaria 1 Sec undaria 1 deseadas
deseadas
Secundaria 2 Secu ndaria 2
.• n. SISTEMA
• n

Ent radas
ind eseadas { • n
.. n •
.. }
Salidas
indeseadas

FIGURA 4. Transformación de un medio o recurso a un fin u objetivo.

el análisis de las necesidades' la meta de este preguntas que hay que formular.
análisis es determinar las necesidades reales que el Con esta forma de trabajo se pretende entender
sistema debe satisfacer. Esta parte del estudio las necesidades funcionales y establecer el valor
proporciona las bases para definir los objetivos relativo de las funciones. Para cumplir este objetivo
totales de la planeación del proyecto. En el siguien- el diseñador determina: el insumo (condiciones
te paso se realiza el análisis de la actividad. el cual con- existentes antes de la transformación deseada). el
siste en un estudio de las condiciones que limitan al producto (condiciones existentes después de la
sistema. La meta de este estudio está en determinar los transformación deseada). las variables de entrada
límites y las condiciones limitativas que se aplicarán al (una característica de los datos de entrada. que
sistema y con los cuales deberá coincidir dicho puede variar). las variables de salida (cualquier
sistema antes de poderlo considerar como una 'característica de los resultados. que puede variar).
solución posible. (ver Figura 3). El análisis de la las variables de solución (una característica altera-
actividad está basado en el análisis de las entradas y ble de la solución; por ejemplo. tamaño. material.
salidas exigidas a un sistema cuya forma es etc.). las restricciones (un límite de la magnitud que
desconocida (ver Figura 4). puede tener una variable. Las restricciones pueden
DEFINICION ser: reales. sobre las que el diseñador no tiene ningun
El problema de diseño se debe definir en forma control; ficticias. eliminación injustificada y perjudi-
amplia y precisa. sin considerar detalles y sin cial de una o varias posibilidades perfectamente
preocuparse por soluciones. Es probable que míen- legítimas; sub-óptimas. las cuales no pueden satis-
tras se está definiendo el problema se esté pensan- facerse. o que se satisfarán a un precio muy alto).
do en algunas soluciones. las cuales pueden ser volumen (número de unidades que se fabricarán).
archivadas momentáneamente. Sin embargo. el fin uso (número de veces que se va a utilizar la solución.
propio de esta parte del proceso es el de definir el Por ejemplo: si la calidad es importante. el diseña-
problema. Lo anterior puede ocurrir a cualquier dor deberá considerar un mayor número de mate-
nivel del proceso. riales y características del que en otras ocasiones
hubiera deseado).
En general. la definición del problema debe incluir
mayor parte del problema total; pues a mayores El análisis del problema implica la recopilación y
subdivisiones del problema menor probabilidad de procesado de gran cantidad de información. Al
que la solución total resulte óptima. Todo problema finalizar esta fase. el problema debe quedar clara-
puede definirse con diversos grados de amplitud. el mente definido en términos técnicos.
ingeniero definirá el problema tan ampliamente Los pasos que hay que seguir en el análisis se pueden
como las circunstancias lo permitan. Un probletna resumir mediante la determinación de los elementos
puede definirse en forma verbal. gráfica o simbólica. que intervienen en la transformación de un medio o
En esta etapa se hace un esfuerzo por entender el pro- recurso a un fin u objetivo. éstos son:
blema. enunciar las metas que se propone alcanzar el
• Entradas deseadas (insumo)
diseñador y verificar la validez de la existencia
• Entradas indeseadas
económica de la necesidad.
o Salidas deseadas (producto)
ANALlSIS • Salidas indeseadas
Una vez definido el problema se siguen determinan- • Restricciones a las entradas (por ejemplo: límites.
do especificaciones. las cuales pueden comprender especificaciones. etc.).
parámetros. restricciones y criterios. Esta parte del • Restricciones al sistema (por ejemplo: volumen.
proceso está caracterizada por la gran cantidad de peso. velocidad. etc.).
Ingenieria e Investigación 37
INGENIERIA MECANICA

• Restricciones a las salidas (por ejemplo: dimen- combi nar ideas. de examinar situaciones análogas y
siones. tolerancias. etc.). de modificar las variables de solución. Por ejemplo.
• Medidas de valor para cuantificar el análisis. se puede sistematizar la búsqueda. concentrándose
• Criterios para medir la validez del sistema. en cada una de las características y requerimientos
Lo anterior se puede realizar partiendo de las de diseño (variables de solución) y. encontrar el
relaciones apropiadas entre las variables. o sea. las mayor número de alternativas de diseño de cada
entradas. las salidas y los parámetros del proyecto. una de ellas. Esta forma de trabajo se resume en la
SINTESIS Figura 5.

El paso de la síntesis se inicia formalmente después Durante esta etapa no conviene trabajar en detalle
que el problema ha sido bien comprendido. El las diversas soluciones posibles. aunque algunas
objetivo es idear diversas soluciones posibles. veces suele hacerse. Por tanto. muchas soluciones
posibles tan solo aparecen en forma general.
Una solución es una síntesis de los elementos especificándose más tarde con todo detalle. si es
componentes. los cuales en su mayor parte están que la calidad de las mismas lo justifica.
almacenados en nuestra memoria y pueden estar
compuestos por ideas u objetos físicos. En esta etapa del proyecto comienza la especializa-
ción cuando conocimientos como. por ejemplo.
Para lograr el objetivo propuesto el diseñador tiene
fluidos. se añaden a la disciplina básica de diseño. A
que preguntarse repetidamente en qué otra forma este respecto. sin embargo. hay que tener en cuenta
se puede realizar la tarea. En esta etapa de que el diseño de las máquinas complejas es un
generación de ideas se requiere inventiva yesfuerzo campo de materias de muchas especializaciones. y
creador. el diseñador trabaja con una gran variedad que cualquier diseñador profesional de -por ejem-
de relaciones asociadas con el problema. su actitud
plo- máquinas herramientas. no se sentirá con
le permite mezclar su almacenamiento de conoci-
autoridad para diseñar máquinas agrícolas o má-
mientos libremente descubriendo combinaciones
quinas energéticas. pues él sabe de las complejida-
de pr mcipros. materiales o componentes. y pensan-
des y de sus propias limitaciones.
do siempre en trabajar con conceptos. La toma de no-
tas y los bosquejos ayudan a establecer dichos con-
EVALUACION
ceptos. Cuando se hacen bosquejos. la configuración.
Existen dos consideraciones básicas para la evalua-
tamaño relativo y forma revelarán ventajas y desventa-
ción: 1- La economía proyectada del producto con
jas. además los bosquejos y notas suministrarán un re-
gistro temporal de conceptos y una base para diferen- relación a competidores. costo de mano de obra y
tes alternativas. necesidades. 2- La tecnología en progreso y la
En términos generales. el diseñador puede iniciar la obsolescencia técnica. Hay necesidad de comparar
búsqueda de las soluciones siguiendo uno de los las ideas de diseño y encontrar los méritos relativos.
siguientes caminos 1- Encontrar el máximo nú- ventajas y desventajas asociadas con cada una. Por
mero de soluciones posibles. teniendo en cuenta: a) medio de esta comparación. los valores relativos de
analizar las restricciones reales. para determinar su cada alternativa pueden ser determinados.
validez: b) eliminar las restricciones ficticias: y c) En general. no es recomendable especificar las
ampliar los conocimientos. 2- Organizar las inves- soluciones posibles con más detalle que el estricta-
tigaciones y razonamientos. de tal forma que se mente indispensable. ya que muchas ideas pueden
ohtengan soluciones básicamente diferentes. 3- evaluarse. sin necesidad de recurrir a los detalles
Sistematizar la forma de hacer preguntas. de estructurales de las mismas: sin embargo. una vez

Características
requerimientos Alternativas de diseño
de diseño
Movimiento de
entrada Rotaci~ Lineal Oscilante Etc.

Fuente de
Una mano Pie v mano Etc.
entrada ~

--
Elemento de
Cigüeñal
entrada
Elemento
salida
de
'Tor~
Biela

Hélice
--- ~nca

Pistón
Etc.

Etc.

Movimiento de
Rotacional ~eal Reciprocante Etc.
salida

Mecanismo Engranaje Artic~lación Corredera Etc.

FIGURA 5. Técnica de la carta morfológica para el diseño de un sistema de extracción manual de rodamientos.

38 Ingenieria e Investigación
 INGENIERIA MECANICA

se han eliminado las soluciones de calidad inferior. PROYECTO PRELIMINAR O ANTEPROYECTO

se procederá a especificar con más detalle a las so- El anteproyecto comienza con el conjunto de
luciones que aún subsisten para poder evaluarlas y soluciones útiles que se desarrollan en la fase
seguir con el proceso discriminatorio. hasta llegar a primera. La finalidad del anteproyecto estriba en
la solución óptima. establecer cuál de las alternativas propuestas es el
Este proceso discriminatorio de etapas múltiples se mejor concepto del proyecto.
caracteriza por la eliminación gradual de soluciones En esta etapa se realizan estudios para establecer la
posibles y por la necesidad de cada vez mayor amplitud del dominio dentro del cual tendrán que
información acerca de la naturaleza y rendimiento controlarse los' parámetros fundamentales del pro-
de las soluciones sobrevivientes. Intimamente rela- yecto. Estos parámetros representan varios atribu-
cionado con este proceso de eliminación están la tos del sistema: algunos reflejan propiedades o
combinación y recombinación de soluciones par- capacidades importantes. otros representan posi-
ciales. bles estados del sistema y otros reflejan dimensio-
Las bases que permiten seleccionar la mejor nes críticas.
solución son los criterios. motivo por el cual se Cada una de las soluciones se somete a diversos
deben definir al menos en términos generales análisis para luego seleccionar aquella que tenga
durante el análisis del problema. las características más favorables.
En cualquier forma deben verificarse los siguientes
pasos: 1- Seleccionar los criterios. 2- Predecir la ESTUDIOS DEL ANTEPROYECTO
efectividad de las diversas soluciones. 3- Compa-
Análisis de sensibilidad
rar las efectividades pronosticadas de las diversas
soluciones y 4- Hacer una elección. El análisis de la sensibilidad se desarrolla mediante
modelos matemáticos en donde intervienen las
Una de las principales tareas del ingeniero es
variables de entrada. las variables de salida y los
predecir la forma en que bajo los criterios estableci-
parámetros del proyecto.
dos se comportarán las diversas soluciones. en el
caso de que se adopten: por ejemplo. ¿qué tanto Con el análisis de la sensibilidad se consigue:
tiempo trabajarán eficientemente los resortes he- • Identificar los parámetros críticos del diseño.
chos de diferentes materiales? Pronósticos como • Conocer más de cerca los mecanismos del siste-
éste requieren del criterio del ingeniero. de mode- ma.
los matemáticos. de simulación analógica o digital. • Conocer qué restricciones se deben aumentar o
o de experimentación con prototipos. disminuir.
Para asegurar la compatibilidad de las alternativas • Conocer en forma más cuantitativa el compor-
de diseño con su uso. un análisis preliminar debe tamiento general esperado del sistema.
hacerse para dimensionar elementos. escoger ma- Análisis de compatibilidad
teriales y componentes. Mediante este repaso es La compatibilidad puede contener consideraciones
posible eliminar funciones innecesarias y refinar concretas tales como las tolerancias geométricas
aspectos de cada alternativa. (por ejemplo. las dimensiones de un árbol para
Las alternativas deben ser analizadas sobre la base garantizar su ajuste adecuado en SiJ elemento
función vs. costo. Muchos diseños que son técnica- rodante). o las tolerancias permitidas en las caracte-
mente aceptables. económicamente no son posi- rísticas mecánicas (por ejemplo la resistencia mecá-
bles. Funciones y costos innecesarios deben ser nica de un material).
eliminados. Análisis de estabilidad
E;n general. un período de búsqueda con énfasis en Los sistemas que se diseñan deben tener una
una evaluación posterior es especialmente aplica- • estabilidad propia para que la presencia de sobre-
ble a situaciones en que se depende principalmente cargas o perturbaciones del medio no causen fallas
de la inventiva para idear diversas soluciones o malos funcionamientos.
posibles. Sin embargo. cuando no es la inventiva el Optimización
principal factor generador de soluciones. cuando
cada una de las soluciones obtenidas puede eva- Los primeros análisis se realizaron para determinar
luarse rápida y económicamente. no es necesario las características necesarias fundamentales del
concepto de la solución: para cumplir este objetivo
separar las fases de búsqueda y decisión.
bastó una versión general de la solución.
Debido a la gran diversidad de problemas a que el Ahora para seguir adelante con el diseño. los
ingeniero suele enfrentarse. es difícil establecer un parámetros deben recibir valores del proyecto
método general para la toma de decisiones: sin específico. Para algunos de los parámetros. lo'
embargo. se deben utilizar todas las habilidades. anterior implicará una fijación rígida a un valor
incluyendo el criterio especializado y altamente único como en el caso del máximo peso admisible
desarrollado. de un equipo manual. Es necesario especificar los
En conclusión. el estudio completo indica si existe atributos físicos que han de corrsider arse. deter mi-
una necesidad real o potencial. y si se pueden nar cómo han de medirse y fijar su importancia
encontrar soluciones útiles. relativa. En igual forma hay que especificar las
Ingenieria e Investigación 39
INGENIERIA MECANICA

características de funcionamiento. Si la optimiza- enfatizarse. El diseñador debe examinar los costos

ción tiene que llevarse a cabo matemáticamente de manufactura al producir un elemento en planta
será necesario exponer estas consideraciones me- contra el costo de uno disponible en el comercio en
diante una ecuación. donde existen especialistas en la línea del producto;
Pronóstico de funcionamiento casi sin excepción el productor especialista puede
manufacturar un producto más barato y de mayor
Un sistema debe funcionar bien durante una calidad. .
determinada vida de servicio: para cumplir este
propósito las salidas deseadas se deben producir a El tamaño y el peso del producto pueden justificar
lo largo de un tiempo determinado, de tal modo que una nueva investigación. La construcción modular
su vida útil se pueda tener en cuenta al determinar el puede ahorrar dinero en manejo, mantenimiento,
funcionamiento real del sistema. reparación y transporte, además puede mejorar la
seguridad. Sin embargo, hay que tener en cuenta
Simplificación
los aumentos en los costos de fabricación.
Finalmente se consideran todas las formas posibles
Una parte mayor de cada proyecto de diseño es el
de simplificar el concepto del proyecto antes de
análisis que verifica el diseño y suministra informa-
proponerlo como la solución adecuada para su
ción pertinente, (ver Fig. 6). El desarrollo de este
desarrollo posterior en la fase del proyecto detalla-
análisis se fundamenta en los siguientes requeri-
do.
mientos:
Una vez que el ingeniero ha elegido la solución al
problema que está resolviendo. deberá medir la • Las consideraciones y técnicas empleadas deben
alternativa contra las especificaciones para garanti- ser claramente definidas y documentadas.
zar el cum plimiento de las necesidades funcionales. • Cada análisis debe ser claro y completo.
El diseñador debe tomar la alternativa de diseño y • La toma de decisiones debe estar documentada.
entrar a detallar partes, normalizar partes detalla- La gente que tiene o no completa experiencia en la
das, terminar uniones y amarres y escoger seguros. información deberá poder seguir el razonamiento y
El número de partes se debe reducir en la medida la secuencia de pasos en el análisis.
que se pueda.
El anteproyecto es el medio que lleva el concepto
Es la responsabilidad del diseñador producir un elegido a la gente quien deberá aceptar y aprobar
buen diseño' desde el punto de vista de función, la alternativa de diseño. Es la base que será usada
costo y manufactura. para suministrar estimativos preliminares de costos
Si herramientas o procesos de manufactura espe- para material, mano de obra y manufactura, es
ciales son requeridos, la disponibilidad debe encon- también la base para posteriores detalles. Por tal
trarse dentro del área de manufactura (o según sea motivo éste deberá ser impecable y ordenado:
el caso dentro de la zona industrial). deberá tener un formato lógico y se deberán
La importancia de usar un producto comercial debe trabajar las vistas necesarias para poder suministrar

Peso

+
Dinámica
H Cargas
~
Estática

...Ir
Factores de
concentración H Cálculo de ~
Propiedades
los materiales
de

elementos
Efe~tos de fatiga
H ~
Procesos de
fabricación

Normalización ~ ..
-,
Se1ección de
1" componentes
r
u
Producción
H Montaje

J.,.: "
Mantenimiento y
reparación

FIGURA 6. Pasos principale. en el an6üw de .,ificación del di.. ño.

40 Ingenieria e Investigaci.ón
 INGENIERIA MECANICA

FIGURA 7. Fases del proceso

r---..,
de diseño para la
determinación del proyecto
detallado y su relación con Pruebas
estudio del anteproyecto.
pruebas y prototipo.

1 _l ;

Construcción
de
prototi pos

:---- .....
I I i , I
Sistema
Proyecto Sistemas
preliminar Dibujos de
montaje
I.
t
,
Sub-sistemas

i
I
J f I
Sub-sistemas
Sub-sistemas
Estudio del S u b-co nj untos
anteproyecto provisionales Dibujos de

,
montaje
Sensibilidad
Estabilidad I Com~onentes I
Compatibilidad 1 l J T ;
Si mplificación Componentes
Opti mización Subconjuntos Componentes
Precisión provisionales
Dibujos de montaje

I
_:_
,
Pa rtes

;
I
• ,. I

Partes
Dibujos
n--- - - _..J
~ J
I
I
detallados
~i---- - -I _J
I Proceso I
Iterativo I
I a cualquier I
I nivel
L.. -------- I

toda la información. La utilización de la norma EL PROYECTO DETALLADO

técnica deberá hacerse a lo largo de todo el Una vez el anteproyecto ha sido aceptado. se
anteproyecto. procede a desarrollar la información detallada -del
Notas descriptivas son dadas si sirven para describir diseño del sistema. Un sistema muy complejo
más completamente el producto Las notas deben generalmente tiene una estructura jerárquica. (Fig
especificar tratamientos térmicos. terminados. tole- 7). Proyectar el sistema en su totalidad exige
rancias de los principales componentes. materiales examinar. por lo menos. los elementos de primer
críticos y materiales con posibles alternativas. orden que lo. componen.
suministradores de partes especiales y cualquier
otra información que ayude a otros a entender las Así como un sistema puede estar compuesto de
ideas del diseñador. El concepto del producto varios sub-sistemas. un sub-sistema puede com-
deberá ser repasado para patentar y determinar prender varios componentes y un componente
posibles violaciones al derecho de patentes; esta es varias partes. los cuales se han desarrollado de
una actividad necesaria asociada con diseño. modo semejante.
Ingenieria e Investigación 41
INGENIERIA MECANICA

El proyecto preliminar se desarrolló con base en el • Mejorar el diseño y calidad del producto.
concepto total y los sub-sistemas. componentes y • Aumentar la confiabilidad del producto.
partes se analizaron con el fin de evaluar la calidad • Verificar que cumpla con las especificaciones.
del concepto total del sistema. quedando sin • Probar el producto.
resolver preguntas secundarias relacionadas con la Uno o más de los siguientes modelos del producto
realización física. así como el análisis de detalles pueden ser usados en el desarrollo:
que desviarían nuestra atención. En esta forma se • Maqueta. Es una representación estática del
concentró el análisis en aquellas partes en donde producto.
las soluciones no estaban claras en la tecnología • Modelo piloto. Es un modelo experimental. el cual
conocida. es ensamblado para verificar conceptos sobre los
Planos de conjunto provisionales fueron desarrolla- cuales la manufactura del producto está basada.
dos en el proyecto preliminar y sirvieron de base Este modelo. a menudo. tiene diferente tamaño
para trabajar los planos provisionales de conjunto del producto real.
de los sub-sistemas y éstos. a su vez. para desarro- • Prototipo. Es un modelo funcional del diseño del
llar los planos de componentes. los cuales son la producto. en el cual mecanismos. componentes y
base para el proyecto detallado de las partes. La partes interrelacionadas están incluidos. Este es
misma clase de problemas sobre sensibilidad. un modelo dinámico del producto y puede ser
estabilidad. compatibilidad. etc .. que se presentan a preciso usar los materiales correctos o las
niveles más elevados del proyecto. a menudo son' técnicas de fabricación empleados para la gene-
necesarios en el desarrollo de las partes. (ver Fig. 7). ración final del producto.
El anteproyecto indicó los materiales y tamaños de Una etapa del desarrollo de modelos exige la
las partes pero no suministró todas las dimensiones revisión o prueba de los componentes comerciales
detalladas e información para manufactura. Antes para asegurar su compatibilidad en el diseño del
que los dibujos detallados según normas sean producto. El desarrollo de modelos y pruebas puede
preparados. un chequeo final de la disponibilidad ser extensivo. como es común entre los productores
de materiales deberá ser hecho. Después de termi- de grandes series de productos de alta tecnología o
nada la etapa de dibujo y enviada la información a puede ser relativamente simple. Las pruebas de
producción. cualquier cambio causará retraso en la laboratorio. por lo general. se realizan en condicio-
manufactura. nes de servicio más severas que lo normal. consi-
Los dibujos detallados deberán mostrar toda la guiéndose en esa forma explorar. por ejemplo. el
información necesaria: dimensiones con sus res- margen de vida de un elemento en un intervalo
pectivas tolerancias. materiales. acabados superfi- restringido de tiempo. Para un diseño dado y
ciales. otros acabados superficiales especiales como cantidad del producto existe una cantidad óptima
pintura o requerimientos de capas protectoras. trata- de desarrollo.
mientos térmicos o cualquier nota general que requie- Es necesario ahora revisar el producto contra las
ra la manufactura de las partes. especificaciones iniciales. Habiendo empezado con
Dependiendo de la cantidad de piezas por elaborar un conjunto de necesidades y funciones específicas.
hay que tener en cuenta la facilidad de producción y el diseñador debe verificar que el producto no ha
en términos generales fijar los procesos de manu- sido desviado en forma tangencial o que el objetivo
factura para la fabricación de dichas piezas. Para principal no ha sido reemplazado por otro objetivo.
lograr este propósito es buena práctica consultar al Repasando la configuración de la maqueta y
personal de manufactura acerca de herramientas estudiando la función del prototipo el diseñador
especiales o métodos de fabricación. puede mejorar el producto. En esta fase es posible
observar debilidades en detalles y deficiencias del
En vista de que los costos se aumentan con
tolerancias más estrechas. es necesario explorar diseño.
dichas tolerancias al máximo permisible sin degra- Una de las obligaciones del diseñador es procurar
dar el diseño y siendo proporcionadas de acuerdo por todos los medios reducir costos. lo cual se
con los métodos de manufactura. puede conseguir mediante:
Una vez proyectadas las partes constitutivas se • Reducción de tolerancias rigurosas.
puede pensar en trabajar los planos de montaje de • Empleo de materiales menos costosos.
los componentes. sub-sistemas y sistema en el • Empleo de procesos de producción menos cos-
orden descrito. (ver Fig. 7). tosos.
El siguiente paso comprende el desarrollo de • Empleo de especificaciones menos críticas para
modelos y pruebas. el funcionamiento.
Como última fase en el proceso de diseño está la
DESARROLLO DE MODELOS Y PRUEBAS j asistencia a la manufactura. Es muy probable que
La cantidad de unidades para ser producidas. el durante la manufactura de partes se presenten
costo del producto y la complejidad del diseño son problemas y se requieran soluciones. Por ejemplo.
parámetros que determinan la clase de desarrollo una opción en un material evitará paradas mnecesa-
de modelos. El propósito del desarrollo de modelos nas.
es: Observando el flujo de secuencias y las operaciones
42 Ingenieria e Investigación
 INGENIERIA MECANICA

de manufactura el diseñador-puede detectar proble- En conclusión. para que un diseño sea correcto a los
mas relacionados con: ojos de la industria. éste debe satisfacer los siguien-
• Montaje tes puntos:
• Mantenimiento
• Reparación • Producción
Función
• Manufactura • Costo
• Empaque • Apariencia.
• Transporte •
• Seguridad El diseñador debe seguir activamente todas las
• Adaptabilidad a las instalaciones de producción posibilidades para cumplir con los puntos antes
de la compañía. etc. mencionados.

BIBLlOGRAFIA
Krick. Edward. Fundamentos de Ingeniería. Primera edición. Editorial Górnez. Raúl. Análisis de Sistemas dinámicos. Primera edición.
Limusa. México. 1979. Publicaciones de la facultad de Ingeniería. Universidad de los Andes.
Dixon. John R. Diseñoen Ingeniería. Primera edición. Editorial Limusa. 1974.
México. 1979. Buhl. Harold. Creative Engineering Design. The lowa State University
Krick. Edward V. Introducción a la Ingeniería y al Proyecto en la Press. Ames. lowa. 1960.
Ingeniería. Primera edición. Editorial Limusa-Wiley S.A.. 1969. Osborn. Alex. Applied,lmagination. Charles Scribners Sonso New York.
Asimow. Morris. Introducción al Proyecto. Segunda edición. Editorial 1963.
Herrero Hnos ..S.A.. 1970.

Ingenieria e Investigación 43