INCOTERMS 2010

EL LENGUAJE DEL COMERCIO MUNDIAL

Segunda Unidad Temática

• La economía global ha proporcionado a las empresas un acceso a los
mercados de todo el mundo como nunca jamás había existido.
• Las mercancías se venden en más países, en más cantidad y con más
variedad. Pero en la misma medida que se incrementa el volumen y la
complejidad de la ventas globales, crecen también las posibilidades de que
surjan mal entendidos en los contratos.
RIESGOS INHERENTES EN OPERACIONES DEL
COMERCIO INTERNACIONAL
Incoterms® pueden ayudarnos para saber quien es el responsable de
los daños en casos como estos!!
 INCOTERMS 2010

Conceptos de gastos en compras internacionales

• Mercancía • Flete Internacional
• Envase • Seguros
• Embalaje • Maniobras en destino
• Maniobras al camion • Almacenajes en destino
• Flete en origen • Renta de contenedor
• Maniobras en puerto • Impuestos
• Impuestos en origen • Flete local
• Almacenajes • Seguro local
 INCOTERMS 2010

• Consolida las reglas a 11 términos.

• Ofrece una simple y clara presentación de las reglas.
• CAUSAS:
– expansión de zonas de libre comercio.
– incremento del uso de las comunicaciones electrónicas en los negocios.
– mayor seguridad en el movimiento de bienes.
– cambios en las practicas de transporte.
 INCOTERMS 2010

“Los INCOTERMS son un conjunto de reglas aplicables internacionalmente con

el propósito de facilitar la interpretación de los términos comerciales
comúnmente utilizados”.

Versión 2010: Publicación 715 de la CCI

 INCOTERMS 2010: ¿Para que sirven?

• Sólo para mercancías

• Tangibles, sí; intangibles, no
• Contratos internacionales
• Derechos y obligaciones de las partes en el contrato de compraventa
• No se aplican a otros contratos: transporte, seguro, etc.
• Aunque tienen consecuencias sobre ellos
CIF = transporte marítimo + contratación de seguro
• Aclaran a las partes que hacer respecto a
• Punto donde se produce la entrega
• Distribución de gastos y costes
• Quién soporta el riesgo de transporte
• Responsabilidad de trámites aduaneros
 INCOTERMS: ¿para qué NO sirven?
Aunque son parte fundamental del contrato de compraventa y definen la obligación de entrega, los
INCOTERMS no se ocupan de:
1. Transmisión de los derechos de propiedad
• Plena posesión, sea directa o indirecta (bill of lading: conocimiento de embarque)
• Determinado por contrato: reserva de dominio (retention of title)
2. consecuencias del incumplimiento contractual
• Ley aplicable
• Cláusulas en contrato: intereses demora, compensaciones, costes de reparación, sustitución o
reembolso de mercancía no conforme, etc.
3. Exoneraciones de responsabilidad por hechos imprevisibles
• Ley aplicable
• Establecidas contractualmente: cláusula de fuerza mayor

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 INCOTERMS: Finalidad

• Evita las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en

diferentes países.
• Indican en donde inicia y en donde termina la responsabilidad del que vende y en donde
empieza la responsabilidad del que compra

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QUE REGULAN Y NO REGULAN LOS INCOTERMS
2010
16
 INCOTERM: EXW – Ex Works
En fábrica (indicando lugar convenido)
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor
Todo tipo de • Poner la mercancía a disposición del
transporte comprador en el establecimiento del
vendedor.
• Este término representa la mínima
obligación para el vendedor
• Embalar la mercancía.
• Proporcionar la factura comercial
Obligaciones del Comprador
• Elegir el modo de transporte.
• Soportar el costo del riesgo inherente al
transporte, incluyendo seguimiento en
tránsito, reclamaciones, etc..
• Efectuar el despacho de exportación de la
mercancía.
• Cargar la mercancía en el medio de
transporte provisto por el comprador.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
EXW
No Incluye Fletes,
Seguros, Maniobras
ni Despacho
Aduan Aduana
a Import.
Export.

Lugar de
Vendedor Entrega Comprador
País de
Destino

Riesgo y Responsabilidad del Comprador

•Recoger la mercancía en el local del vendedor
•Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
•Efectuar el despacho de Exportación e Importación
 INCOTERM: FCA – Free Carrier
Libre transportista (indicando lugar convenido)

Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

Todo tipo de transporte. • Entregar la mercancía al • Elegir modo de transporte y

transportista designado por el
Comprador en el lugar convenido.
• Efectuar el despacho de
exportación de la mercancía.
• Proporcionar la factura comercial.
transportista.
• Soportar gastos y riesgos de la
mercancía desde que el transportista
se hace cargo de ella en el lugar
convenido.
 TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Puede o No Incluir Fletes,
Seguros;
Costos del Vendedor FCA Costos del Comprador Pero Incluye: Maniobras y
Despacho de Export.
Aduan Aduan
a a
Export. Import.

Vendedor
Puerto de Puerto de Comprador
Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador

• Entregar mercancía • Contratar Transporte y Seguro de la mercancía
en el transporte hasta destino
• Efectuar el despacho de Importación
 INCOTERM: FAS – Free Alongside Ship Libre al costado
del barco (indicando puerto de embarque convenido)
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

Marítimo. • Entregar la mercancía en el lugar • Elegir Empresa Naviera y dar nombre del
designado por el comprador en el Buque al Vendedor.
puerto convenido. (Al costado del • Pagar flete y soportar el riesgo de la
buque). mercancía desde que el vendedor la entrega
• Efectuar el despacho de al costado del Buque.
exportación de la mercancía. • Obtener licencias para importación.
• Proporcionar la factura comercial • Efectuar el despacho de importación de la
mercancía.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y
Costos del Vendedor Costos del Comprador Seguros al costado
FAS del buque e Incluye
Despacho de
Aduana Aduana Export.
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador

Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador

• Entregar mercancía al • Subir la mercancía al buque
costado del buque • Contratar Transporte y Seguro hasta destino
• Efectuar despacho de Export. • Efectuar el despacho de Importación
 INCOTERM: FOB – Free On Board-Libre a bordo (indicando
puerto de embarque convenido)

Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

Marítimo. Entregar la mercancía a bordo del Designar y reservar el Buque.

buque elegido por el Comprador en el
puerto de embarque convenido.
Efectuar el despacho de exportación de
la mercancía.
Proporcionar Factura Comercial
Correr con los gastos y riesgos inherentes a
la mercancía desde que traspasa la borda
del buque.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes,
Seguros,
Costos del Vendedor FO Costos del Comprador Maniobras hasta cruzar
B la borda del buque
Aduana Aduana y Despacho de Export.
Export. Import.

Puerto de Puerto de
Vendedor Embarque
Comprador
Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del

• Entregar mercancía cruzando la Comprador
“borda” del buque • Contratar Transporte y Seguro hasta destino
• Efectuar despacho de Export. • Efectuar el despacho de Importación
INCOTERM: CFR – Cost and Freight- Costo y flete (indicando
puerto de destino convenido)
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor
Marítimo. Contratar el buque, siendo por su
cuenta el flete y la carga hasta el
puerto de destino.
Efectuar el despacho de exportación
de la mercancía.
Proporcionar factura comercial.
Obligaciones del Comprador
Soportar cualquier gasto adicional y
riesgo de pérdida o deterioro y su
reclamación y seguimiento desde que la
mercancía traspasa la borda del buque
en el puerto de embarque.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
Costo del Vendedor puerto de destino,
CFR Maniobras hasta cruzar
Aduana la borda del buque
Export. Aduana y Despacho de Export.
Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador

Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador

• Contratar Transporte hasta puerto • Contratar seguro hasta puerto de destino
de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar en la “borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.
INCOTERM: CIF – Cost, Insurance and Freight- Costo, seguro y
flete (indicando puerto de destino convenido)
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

Marítimo. Contratar el buque y pagar el flete y Aunque el Vendedor contrata y paga el

la carga hasta el puerto de destino. seguro, la mercancía viaja a riesgo del
Efectuar el despacho de exportación Comprador, quien es el beneficiario de la
de la mercancía. póliza por designación directa o por el
Suscribir una póliza de seguro de carácter transferible de la misma.
protección de la mercancía en el
transporte por un importe mínimo del
110% de su valor.
Proporcionar la factura comercial
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
Costo del Vendedor hasta puerto de destino,
Maniobras hasta cruzar
CIF la borda del buque
y Despacho de Export.
Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador

Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del

• Contratar Transporte y Seguro hasta Comprador
puerto de destino •Efectuar despacho de Importación
• Entregar en la “borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.
 EL SEGURO CON CIF y CIP
Contratos de Transporte y Seguro

(…)

El seguro cubrirá, como mínimo, el precio dispuesto en el contrato más un 10 %

(esto es, el 110 %) y se concertará en la moneda del contrato.

El seguro cubrirá la mercancía desde el punto de entrega hasta, al menos, el

puerto/lugar de destino designado.

El vendedor debe proporcionar al comprador la póliza de seguro u otra prueba de la

cobertura del seguro.

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 INCOTERM: CPT – Carriage Paid To - Porte pagado hasta
(indicando el lugar de destino convenido)
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor
Todo tipo de transporte Contratar y pagar el transporte hasta
el lugar convenido.
Efectuar el despacho de exportación
de la mercancía, incluidos los costos
que esto conlleve.
Proporcional la factura comercial
Obligaciones del Comprador
Soportar los riesgos inherentes a la
mercancía desde que el Vendedor la
entrega al primer transportista, así como
cualquier gasto adicional en transito
(carga, descarga, daños en tránsito, etc.).
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
Costo del Vendedor punto de destino,
Maniobras de carga en el
CPT lugar convenido
Aduana Aduan y Despacho de Export.
Export. a
Import.

Vendedor Lugar Lugar de Comprador

convenido de Destino
Entrega

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del

• Contratar Transporte hasta punto Comprador
de destino • Contratar seguro hasta punto de destino
• Entregar en el lugar convenido • Efectuar el despacho de Importación
• Efectuar despacho de Export.
 INCOTERM: CIP – Carriage and Insurance Paid To - Porte, Seguro
Pagado Hasta (indicando el punto de destino convenido)

Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

Todo tipo de Contratar y pagar el transporte de la Soportar los riesgos inherentes a la

transporte mercancía hasta el lugar convenido. mercancía desde que el Vendedor la
Efectuar el despacho de exportación de entrega al primer transportista, así como
la mercancía. cualquier gasto adicional en transito
Contratar una póliza de seguro de (carga, descarga, daños en tránsito, etc.).
protección de la mercancía en el
transporte por un importe mínimo del
110% de su valor.
Proporcional la factura comercial.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
hasta punto de destino,
Costo y Seguro del Vendedor CIP Maniobras de carga en el
lugar convenido
y Despacho de Export.
Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador

Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del

• Contratar Transporte y Seguro Comprador
hasta punto de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.
 INCOTERM: DAT – Delivered at Terminal Entregado en
Terminal o Puerto o Lugar Convenido
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor
Todo tipo de Entregar la mercancía en la
transporte terminal o puerto convenido,
pagando el transporte y
soportando riesgos hasta dicho
punto.
Efectuar el despacho de
exportación de la mercancía
Proporcional la factura comercial
Obligaciones del Comprador
Soportar todo tipo de riesgo inherente y gasto
de transporte desde que la mercancía se pone a
su disposición en el lugar convenido en la
terminal.
Efectuar el despacho de importación de la
mercancía.
Pagar los impuestos aplicables a la
importacion.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Costos del Incluye Fletes y Seguros
Costos del Vendedor DAT Comprador hasta frontera de Export.,
Maniobras de carga en el
lugar convenido
Aduana Aduana y Despacho de Export.
Export. Import.

Vendedor País de Origen. País de Destino Comprador

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad

• Contratar Transporte y Seguro del Comprador
hasta punto de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.
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 INCOTERM: DAP – Delivered At Place- Entrega en lugar
convenido

Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

Todo tipo de transporte Elegir y contratar el transporte, pagar Asumir los gastos y riesgos, en el
el flete y soportar todos los riesgos del momento y en el punto de descarga.
viaje hasta el lugar convenido de Pagar los impuestos de importacion
destino. aplicables.
Efectuar el despacho de exportación
de la mercancía.
Proporcional la factura comercial.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
Costos del Vendedor DDU Hasta lugar convenido
país de destino,
y Despacho de Export.
Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Lugar de Lugar de

entrega Comprador
Entrega
País de
Destino

Riesgo y Responsabilidad del Vendedor Riesgo del

• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino Comprador
• Entregar después de cruzar la frontera sin Despacho de Import. • Efectuar despacho
• Efectuar despacho de Export. de Import.
 INCOTERM: DDP – Delivered Paid-Entrega en destino con
derechos pagados (indicando el lugar de destino)

Obligaciones del
Tipo de transporte Obligaciones del Vendedor
Comprador
Todo tipo de Entregar la mercancía, por su cuenta, a disposición del Soportar los riesgos
transporte Comprador, en el lugar de destino convenido en el país del y gastos que ocurran
Importador, incluidas las maniobras de descarga. después de recibida la
Efectuar el despacho de exportación e importación de la mercancía en el lugar
mercancía. convenido.
Representa la máxima obligación para el vendedor.
Proporcional factura comercial.
Realizas los despachos de importación en el lugar de destino
incluyendo los impuestos
 TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta lugar convenido país Costos del Vendedor
de destino, Despacho de
Export y Despacho de DDP
Import. Aduana Aduana
Export. Import.

Lugar de Lugar de
Vendedor Entrega entrega
Comprador
País de
Destino

Riesgo y Responsabilidad del Vendedor

• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
• Entregar en punto convenido en país de destino.
• Efectuar despacho de Export. y Despacho de Import. en país de destino
Agenda

MODO DE TRANSPORTE E
INCOTERM APROPIADO
Para los Incoterms 2010 se hacen dos clasificaciones segun el medio de transporte:
• Cualquier
Modo Medio
dedetransporte
Transporte e INCOTERM apropiado:

Incoterm Descripción
Cualquier tipo de •EXW -En Fábrica (... lugar convenido)
transporte, incluído •FCA -Libre Transportista (... lugar convenido)
el multimodal •CPT -Transporte pagado hasta (... lugar de destino convenido)
•CIP -Transporte y seguro pagados hasta (... lugar de destino convenido)
•DAT -Entrega en frontera (... lugar convenido)
•DAP -Entregada derechos no pagados (... lugar de destino convenido)
•DDP -Entregada derechos pagados (... lugar de destino convenido)
Para los Incoterms 2010 se hacen dos clasificaciones segun el medio de transporte:
• Transporte Maritimo

Incoterm Descripción
Transporte •FAS -Libre al costado del buque (... puerto de carga convenido)
marítimo •FOB -Libre a bordo (... puerto de carga convenido)
•CFR -Costo y flete (... puerto de destino convenido)
•CIF -Costo, seguro y flete (... puerto de destino convenido)
CONCEPTOS O GASTOS INCLUIDOS EN LA FACTURA

(*) – Si la entrega del material se efectúa en planta no aplica el flete local.

 CONTRATOS DE COMPRAVENTA
INTERNACIONAL DE MERCADERÍAS

Tres aspectos:
• Legal
• Comercial
• Estratégico
CONTRATOS PRINCIPALES EN COMERCIO
INTERNACIONAL
Perú Italia
Vendedor 1.COTIZACION / OFERTA Comprador
2.ORDEN DE COMPRA
3.ACEPTACION

CONTRATO DE COMPRA
VENTA INTERNACIONAL

CONTRATO DE CONTRATO DE
TRANSPORTE SEGURO DE
INTERNACIONAL TRANSPORTE

OTROS CONTRATOS
(CONTRATO BANCARIO,
ADUANAS, ETC.)
 ¿QUÉ ES UN CONTRATO DE COMPRAVENTA
INTERNACIONAL?
• El Contrato de Compraventa Internacional es un acuerdo sobre mercaderías,
en el que las partes tienen establecimientos en Estados diferentes y que no
existan causales voluntarias de las partes o dispositivas de la misma
Convención de Viena para su exclusión al caso.
• Es objeto del contrato compraventa internacional los bienes de naturaleza
mercantil o comercial, no siendo aplicable para bienes de uso personal,
familiar o doméstico, salvo que el vendedor presumiese que tendrían un uso
comercial.
 ¿QUÉ PUNTOS DEBEN CONTENER LOS CONTRATOS DE
COMPRAVENTA INTERNACIONAL?

• Partes contratantes. • Transferencia de propiedad.

• Descripción de la mercancía.
• Precio y condición de pago.
• Plazo de entrega.
• Lugar de entrega.
• Contratación de transporte y
seguro.
• Trámite aduanero de exportación
e importación.
• Transferencia de riesgo.
• Embalajes.
• Legislación y jurisdicción
aplicable.
• Fijación de daños y perjuicios.
• Fuerza mayor.
• Entrega de documentos.
 ASPECTO LEGAL – ÁMBITO DE APLICACIÓN

Establece dos principios generales:

1. Las partes deben tener establecimientos en Estados diferentes.
2. Suministro de mercaderías propias del comercio internacional.
Por tanto, no se aplica a:
• Las mercaderías compradas para el uso personal.
• Contratos de prestación de servicios.
• Compraventas judiciales, o en subastas.
• Valores mobiliarios, títulos o efectos de comercio y dinero.
• Compraventas de buques, embarcaciones, aerodeslizadores y aeronaves.
 ASPECTO COMERCIAL – OPERADORES DIRECTOS

• El Exportador (Vendedor).- quien emite la factura Comercial y puede ser:

fabricante, un distribuidor o dealer, un comerciante, un comisionista (a
nombre propio) y un franquiciado.

• El Importador (comprador).- quien para el mismo efecto debe declarar la

condición de su vendedor, por ejemplo si es el fabricante, etc. El que factura.
El importador puede ser: un fabricante, un mayorista, un minorista, un
usuario.
 ASPECTO COMERCIAL – OPERADORES DIRECTOS

• Bróker.- es el que actúa en mérito a un contrato de corretaje o mediación

por el cual pone en contacto al comprador con el vendedor a quienes les
vende información comercial cobrándoles la comisión pactada.
• Comisionista.- es el que actúa en mérito a un contrato de comisión
celebrado con una de las partes, por la cual participa por cuenta del
comitente (quien lo contrata), cobra una comisión. Los comisionistas pueden
ser: De Venta (coloca pedidos) o de Compra (comisionista por una sola
transacción)
 ASPECTO COMERCIAL – OPERADORES DIRECTOS

• Agente Comercial.- es el que actúa en mérito a un contrato de agencia

suscrito con el vendedor, por el cual puede colocar pedidos (intermediario) o
vender de stock por su cuenta y riesgo, estando facultado para prestar
servicios de postventa.
• Sucursal.- es la empresa que actúa vinculada financieramente con su matriz,
quien tiene acciones en la sucursal y le dicta la política a seguir.
ASPECTO COMERCIAL – FASES DEL CONTRATO DE
COMPRAVENTA INTERNACIONAL
FINANCIAMIENTO EN EL COMERCIO
INTERNACIONAL
 MEDIOS DE PAGO EMPLEADOS EN COMERCIO
INTERNACIONAL
¿Cómo le pago a un proveedor en el exterior o cómo recibo el pago por mi exportación?

Vendedor
• Quiere estar seguro que le paguen.
• Quiere su dinero lo antes posible.
• Quiere cobrar en su localidad.
Comprador
• No quiero que me engañen con la
mercadería.
• Antes de enviar el dinero quiero saber si la
mercadería se despachó.
• Antes de pagar quiero ver la mercadería.
CONDICIONES, FORMAS Y MEDIOS DE
PAGO
CONDICIONES, FORMAS Y MEDIOS DE PAGO

Condiciones
de pago

Plazo de Forma de Medio de

pago pago pago
 PAGO PREVIO A LA PAGO SIMULTÁNEO A
ENTREGA LA ENTREGA

Mercancía Mercancía

Vendedor Comprador Vendedor Comprador

Pago
Pago

Financiamiento
Financiamiento
PAGO POSTERIOR A LA ENTREGA

Mercancía

Vendedor Comprador

Pago

Financiamiento
MEDIOS DE PAGO
 CLASIFICACIÓN DE LOS MEDIOS DE PAGO

• Pagos directos • Pagos indirectos

Efectivo Cobranzas
Tarjetas de crédito Cobranzas documentarias
Cheque personal Créditos documentarios o cartas de
Cheque bancario crédito
Órdenes de pago o transferencias
CARTAS DE CRÉDITO O CRÉDITOS
DOCUMENTARIOS
 CARTA DE CRÉDITO O CRÉDITO DOCUMENTARIO

• Carta instrucciones emitida por Banco (banco emisor), quien obrando a petición de
cliente (ordenante o aplicante), se compromete a pagar determinada suma de dinero a
tercero (beneficiario), utilizando para ello un Banco con el que mantenga vínculo (banco
intermediario), siempre y cuando haya demostrado haber cumplido con instrucciones,
términos y condiciones del crédito documentario, presentando para ello documentos
exigidos, dentro de tiempo especificado.
• Bancos negocian documentos y no mercaderías
 CARTA DE CRÉDITO: ¿CUÁNDO USARLAS?

• Cuando Comprador y Vendedor deseen garantías

• Cuando Comprador quiere asegurar que pago sólo se realice una vez
entregada/embarcada su mercadería
• Cuando Vendedor desee contar con seguridad de pago
• Cuando mercadería tiene características especiales
• Cuando exista una obligación legal
GARANTÍAS CREDITICIAS PARA LA EMISIÓN DE UNA C/C
DE IMPORTACIÓN
• Depósitos en cuenta (ahorros, a plazo)
• Letras en cobranza
• Fianzas solidarias
• Hipotecas
• Prendas industriales
• Cartas de crédito stand by
• Warrants
 ¿QUIÉNES INTERVIENEN EN UNA CARTA DE
CRÉDITO?
LAS PARTES CARACTERÍSTICAS DE LA
INVOLUCRADAS CARTA DE CRÉDITO
• El Ordenante • Autonomía
• El Beneficiario • Formalidad
• Banco Emisor • Literalidad
• Banco intermediario
 VENTAJAS
Exportador
• Hace innecesaria verificación del crédito
comercial del comprador
• Asegura pago, cumplidos términos de C/C
• Mantiene posesión de mercancía hasta
recibir pago
• El cobro de C/C es fácilmente anticipable
• Permite fabricar bajo pedido
DESVENTAJAS
Exportador
• Reducción de posición competitiva,
por costo y papeleo
• Riesgo Banco
• Discrepancias no se perdonan
Importador
• Asegura despacho de mercancías en tiempo
requerido
• Establece condiciones que debe cumplir
exportador
• Asegura recepción de documentos de
embarque
• Puede confiar que pago será realizado
cuando con docs. se acredite cumplimiento
de términos de C/C
Importador
• Costos elevados
• Riesgo cumplimiento beneficiario
• Riesgo documentos falsos
 CONTENIDO DE UNA CARTA DE CRÉDITO
• Número de la C/C • Embarques parciales y • Número de días de
• Fecha de emisión trasbordos negociación de
• Identificación banco • Lugar y fecha embarque documentos
emisor (beneficiario)
• Datos ordenante • Lugar de destino
• Confirmación
• Datos beneficiario • Descripción de
mercadería • Instrucciones de
• Importe y Moneda reembolso
• Tolerancias • Documentos a presentar
• Sometimiento a los
• Lugar y fecha de validez • Situación del flete usos y reglas
• Forma utilización (vista, (prepago o collect) relativos a los
plazo) créditos
• Incoterm • Cualquier otro
documento u documentarios CCI
• Forma embarque observación adicional
 FECHA DE EMISIÓN, EMBARQUE, VALIDEZ Y
VENCIMIENTO DE UNA CARTA DE CRÉDITO
La fecha de emisión:
Fecha en la que Crédito Documentario nace (se emite) en el banco del aplicante u ordenante.
La fecha de expedición (entrega / embarque):
Fecha límite que debe considerar beneficiario para expedición de mercadería. No hay cambio de fecha si es
día no laborable.
Fecha de validez
Periodo de vigencia de C/C para embarque, presentación documentos y otros (enmiendas). Si cae no
laborable se prorroga a siguiente día útil.
Fecha de presentación documentos
Si no se indica, máximo 21 días post fecha expedición. Si cae no laborable se prorroga a siguiente día útil.
El vencimiento de la Carta de Crédito:
Estipulado en texto de C/C, contando “n días” a partir de la fecha de expedición
 TOLERANCIAS

• Términos “alrededor de” o “aproximadamente” deberán interpretarse como

que permiten tolerancia que no superen el 10% más o 10% menos en
importe, cantidad o precio a que se refieran.
• Cuando C/C no haga indicaciones respecto a tolerancias, aún cuando
embarques parciales no estén permitidos se permite tolerancia de 5% en
menos sobre el importe del crédito, nunca el importe por encima del valor
indicado en la C/C
• Cantidad puede ser 5% (+/-)

ING. JOSÉ ROSALES ALBURQUEQUE

RECOMENDACIONES AL TRABAJAR CON CARTAS DE
CRÉDITO
• Estructurar la carta de crédito adecuadamente:
Permite reducir riesgo
Acelerar cobranza del pago
• Revisar los términos de la carta de crédito cuidadosamente y tan pronto se
encuentre disponible. Deben coincidir con términos de contrato
• Asegurarse cumplimiento de todos los términos y entrega de documentos
• Verificar: última fecha de embarque y fecha de vencimiento
• Verificar si son posibles embarques parciales y transbordos
• Verificar la descripción de la mercadería e incoterms
RECOMENDACIONES AL TRABAJAR CON CARTAS DE
CRÉDITO
• Evitar las discrepancias comunes
• Solicitar todas las modificaciones que sean necesarias (costos)
• Los costos aumentan cuando bancos no son corresponsales
• Solicitar a importador un listado de bancos con que trabaja y pactar emisión
a través de entidad que sea corresponsal de nuestro banco
avisador/confirmador.
• Las entidades financieras del mundo se someten a la cámara de comercio
internacional (CCI)
• Incluir mención expresa de su sometimiento a los mismos en el contrato
(funciona como arbitraje internacional, más barato y rápido)
 COSTOS INVOLUCRADOS EN CARTAS DE CRÉDITO
– COMISIONES BANCO
Importación Exportación
• Emisión + swift + portes • Aviso + swift + portes
• Enmiendas • Aceptación – pago diferido
• Utilización /pago • Confirmación
• Enmiendas
• Aceptación pago diferido
• Transferencia
• Aceptación de discrepancias
• Discrepancias
• Anulación – descargo de c/c sin utilizar • Emisión cartas compromiso
• Aviso
• Cancelación / pago

ING. JOSÉ ROSALES ALBURQUEQUE

FLUJO DE UNA CARTA DE CRÉDITO
 ORGANISMOS QUE RIGEN EL COMERCIO
INTERNACIONAL
004
 ¿QUÉ ES LA GATT?

La GATT es la sigla correspondiente a General Agreement on Tariffs and Trade

(Acuerdo General sobre Comercio y Aranceles).Se trata de un convenio que
fue ideado en la conferencia de la Habana en 1947 y que fue firmado un año
más tarde por 23 países,con el objetivo de fijar un conjunto de normas
comerciales y concesiones arancelarias.

ING. JOSÉ ROSALES ALBURQUEQUE

 HERRAMIENTAS MEDIANTE LAS CUALES LLEVA A CABO
SU ACTIVIDAD
1. Pactos comerciales.
2. Pactos bilaterales.
3. Preferencias aduaneras.
4. Zonas de libre comercio.
5. Uniones aduaneras.
6. Las uniones económicas.

ING. JOSÉ ROSALES ALBURQUEQUE

 ¿QUÉ ES LA OMC?

• Organización Mundial del Comercio (OMC), institución internacional creada para

promover un librecambio global. En 2003 contaba con 148 países miembros.
• La OMC fue fundada en 1993 por el Acta Final que cerraba la Ronda Uruguay de
negociaciones multilaterales contempladas en el Acuerdo General sobre Aranceles y
Comercio (GATT), al que sustituye. Empezó a funcionar el 1 de enero de 1995 con un
Consejo General integrado por 76 países miembros.
 FUNCIONES DE LA OMC
• Tiene como fin administrar y controlar los 28 acuerdos de
librecambio recogidos en el Acta Final
• Supervisar las prácticas comerciales mundiales.
• Juzgar las disputas comerciales que los Estados miembros le
presentan y, en general, aumentar el flujo comercial en el
planeta.
• A diferencia de su predecesora, es una entidad constituida de
modo formal, cuyas decisiones son vinculantes para sus
miembros.
• La OMC proporciona un marco para el ejercicio de la ley
dentro del comercio internacional, amplía las disposiciones
recogidas en el GATT e incluye además los servicios, los
derechos a la propiedad intelectual y la inversión.

ING. JOSÉ ROSALES ALBURQUEQUE

 DIFERENCIAS ENTRE EL GATT Y LA OMC
La OMC además de ocuparse de las
normas que rigen el comercio entre los
países, a nivel mundial o casi mundial
sus Acuerdos abarcan actualmente el
comercio de servicios, y las invenciones,
creaciones y dibujos y modelos que son
objeto de transacciones comerciales
(propiedad intelectual), mientras que el
GATT se había ocupado principalmente
del comercio de mercancías.
Además:
• El GATT es un tratado internacional
• La OMC es un Organización Internacional
• El GATT funcionaba por rondas o reuniones de los países
miembros que luego firmaban el Tratado
• La OMC tiene una estructura y funcionamiento
permanente
• El GATT sólo trataba del comercio de mercancías
• La OMC también entiende del comercio de servicios
(financieros etc..) y de las patentes y derechos del autor.
Se incorporó la agricultura
• El GATT no tenía una órgano de vigilancia y sancionador
• La OMC si juzga el cumplimiento de los acuerdos
 ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE COMERCIO (OMC-WTO)

• Única organización internacional que se ocupa de las normas que rigen el

comercio entre los países.
• Acuerdos OMC, son negociados y firmados por la gran mayoría de los países
que participan en el comercio mundial y ratificados por sus respectivos
parlamentos.
• Objetivo. Ayudar a los productores de bienes y servicios, los exportadores y
los importadores a llevar adelante sus actividades.

ING. JOSÉ ROSALES ALBURQUEQUE

 OMC - VENTAJAS

• El sistema contribuye a promover la paz

• Las diferencias se tratan de forma constructiva
• Las normas facilitan la vida a todos
• La mayor libertad de comercio redunda en un menor costo de vida
• Ofrece más posibilidades de elegir productos y características.
• El comercio incrementa los ingresos
• El comercio estimula el crecimiento económico
• Los principios básicos dan más eficacia al sistema
• La protección de los gobiernos frente a los grupos de presión es mayor
• El sistema promueve el buen gobierno
 OMC - MALENTENDIDOS

• La OMC dicta las políticas comerciales.

• La OMC aboga por el libre comercio a toda costa
• Los intereses comerciales tienen prioridad sobre el desarrollo
• … y sobre el medio ambiente
• … y sobre la salud y la seguridad
• La OMC destruye empleo y acentúa la pobreza
• Los países pequeños carecen de poder dentro de la OMC
• La OMC es el instrumento de poderosos grupos de presión
• Los países más débiles se ven forzados
• La OMC es antidemocrática
 ANTIDUMPING, SUBVENCIONES, SALVAGUARDIAS: CASOS
IMPREVISTOS

• La consolidación de los aranceles y su aplicación por igual a todos los

interlocutores comerciales (trato de la nación más favorecida, o NMF) son
fundamentales para que el comercio de mercancías se desarrolle sin
dificultades.
• Los Acuerdos de la OMC establecen los principios, pero también autorizan
excepciones en algunas circunstancias. A este respecto, cabe citar las tres
cuestiones siguientes:
Medidas adoptadas contra el dumping (ventas a precios deslealmente
bajos)
Subvenciones y derechos “compensatorios” especiales para compensar
las subvenciones
Medidas de urgencia para limitar temporalmente las importaciones,
destinadas a “salvaguardar” las ramas de producción nacionales.