GERENCIA Y LIDERAZGO

MODALIDAD PRESENCIAL - SÉPTIMO NIVEL G4

LEGISLACIÓN COMERCIAL

TAREA UNIDAD SEIS

NOMBRE: ANDREA FLORES CUASTUMAL
PROFESOR: DR. ALDO AUQUILLA
AULA: B73

Quito, 26 de junio de 2019

 TAREA UNIDAD SEIS
DE LA TRANSPORTACION DE PERSONAS Y/O COSAS

1. Investigue y defina los siguientes términos:

Transporte: traslado de personas o cosas, de un lugar a otro, en el espacio

Personas: hace referencia a un ser con poder de raciocinio que posee conciencia sobre sí
mismo y que cuenta con su propia identidad. Puede ser, a la vez, cargador y consignatario.
Cosas: aquello que tiene entidad, sin importar si se trata de algo artificial, natural, abstracto
o concreto.
Bienes muebles: Los bienes muebles son aquellos bienes, de naturaleza tangible, que por
sus características se puedan trasladar de un lugar a otro fácilmente sin perder su integridad.
Bienes inmuebles: Un bien inmueble es aquel bien que no se puede transportar de un lugar
a otro debido a sus características. De tal forma, que su traslado supondría su destrucción
o algún deterioro, ya que forma parte del terreno.
Cargador: Denominase cargador, remitente o consignaste el que, por cuenta propia o
ajena, encarga la conducción.
Porteador: el que contrae la obligación de conducir. El que hace la conducción por agua,
toma el nombre de patrón o barquero.
Mitente: El mitente y el destinatario reciben por medio de fax o e-mail durante el día todos
los datos relativos a cada envío efectuado (datos del vuelo, etc.).
Remitente: quien despacha algo a distancia a algún sujeto.
Consignante: Se denomina consignante a la persona natural o jurídica que envía
mercaderías o bienes que no son mercaderías a otra persona natural o jurídica
(Consignatario), para que ésta efectúe la venta a su nombre previa fijación de precio.
Consignatario: En las operaciones de comercio internacional, la persona física o jurídica
que figura en los documentos de transporte como receptor previsto de un envío y quién
tiene derecho a reclamar la mercancía al transportista a su llegada a destino; a efectos
aduaneros es el propietario legal de la misma.
Carta de porte: La carta de porte es un documento jurídico de carácter declarativo que
prueba la existencia de un contrato de transporte. Informa acerca de los términos en que se
produjo el acuerdo y atribuye derechos sobre la mercancía transportada. Además, en
algunos casos, es exigible por parte de la Autoridad si se precisa hacer una comprobación.
Pese a que su función más conocida es la de servir como recibo de la mercancía por parte
del transportista, tiene muchas más aplicaciones prácticas en el comercio, que varían en
función del medio de transporte a que se refiera y el tipo de bienes que se estén
transfiriendo.
Guía de remisión: Documento con el fin de sustentar el traslado de mercaderías dentro de
la nación. De esta forma habrá constancia de que es un traslado legal.
Porte: Cantidad de dinero correspondiente al pago por el transporte de mercancías de un
lugar a otro.
Rescisión: acción y efecto de rescindir. Este verbo hace referencia a la acción de dejar sin
efecto una obligación legal o un contrato. Al concretar una rescisión, por lo tanto, se anula
o cancela un acto jurídico que se había contraído con anterioridad.
Cumplimiento: hace mención a la acción y efecto de cumplir o cumplirse. El verbo
cumplir, por su parte, refiere a ejecutar algo.
 Contrato: es un término con origen en el vocablo latino contractus que nombra al convenio
o pacto, ya sea oral o escrito, entre partes que aceptan ciertas obligaciones y derechos sobre
una materia determinada.

2. ¿Qué entiende usted por el contrato de transporte en general?

Es un contrato donde se traslada personas o cosas de un lugar a otro, mediante el cual una
persona natural o física se compromete a llevar personas o cosas, por una enumeración.

3. ¿Quienes participan en el contrato de cosas?

En este contrato intervienen el (cargador) persona que entrega los objetos al (porteador)
para que esta previa recepción de estos los traslade a un lugar determinado. El porteador
que es la persona que asume la obligación profesionalmente de realizar el transporte de
mercancías de un lugar a otro y el destinatario a quien se remite los objetos de transporte.

4. ¿El contrato de transporte de cosas que tipo de contrato es?

En este contrato se encuentra el transporte terrestre, marítimo y aéreo. Se divide en dos; el

primero es el contrato de personas y el de cosas.

5. ¿Qué entiende usted por carta de porte y por qué en el contrato de transporte de
personas no existe una carta de porte?

Es un documento en el cual constan todos los bines o cosas que se están transportando y
las partes fijan el acuerdo contractual de transporte.

6. ¿Cuáles son los requisitos de la carta de porte?

a) El nombre, apellido y domicilio del cargador o remitente, del porteador y del

consignatario.
b) La naturaleza, peso, medida o cantidad de los objetos que se remiten y si están
embalados o envasados; también la especie de embalaje o envase y los números y
marcas de éstos.
c) El lugar del destino o donde ha de hacerse la entrega.
d) El plazo en que ella ha de efectuarse.
e) El precio del porte.
f) La indemnización a cargo del porteador por algún retardo, si se estipulare, y
cualesquiera otros pactos y condiciones que acordaren los contratantes.

7. ¿Cuándo es rescindible el contrato de transporte de cosas y cuáles son sus

consecuencias?

El contrato de transporte es rescindible a voluntad del cargador antes de comenzado el

viaje; en tal caso, el cargador pagará al porteador la mitad del porte estipulado, y si por
 causa de fuerza mayor no puede tener lugar el viaje, el contrato queda resuelto, y sufre cada
parte las pérdidas y los perjuicios que le cause la resolución.

8. ¿Qué entiende usted por contrato de transporte de personas?

El contrato de transporte de personas, que carece de definición legal, es un contrato en

virtud del cual una persona se obliga, a cambio de un precio, a trasladar personas de un
lugar a otro.
Al tener como sujeto del transporte a una persona humana, lógicamente este contrato de
transporte tiene características especiales que lo diferencian del transporte de cosas del que
ya hablé la semana pasada. Entre otras, no cabe hablar de entrega, ni al comienzo ni al final
del contrato y no existe nunca ese tercer elemento de carácter personal que es el
consignatario.

9. ¿Qué entiende usted por el contrato de transporte de cosas o bienes?

El transporte de cosas se concluye entre dos partes: remitente, que es aquél por disposición
del cual se efectúa el servicio de transporte, y el porteador, la persona que se compromete
a efectuarlo o hacerlo por otro (expedicionista- porteador).

Expedicionista es también el que estipula con el porteador contratos de transporte en

nombre propio, pero por cuenta del remitente, y es, por consiguiente, un comisionista en
transporte.

El porteador es quien se encarga del transporte, y resulta indiferente que, para la realización
del transporte, se valga de él de su propia organización (vehículos y personal) o de medios
ajenos.

Destinatario es aquél a quien las cosas transportadas están dirigidas y deben ser entregadas.
Es un extraño al contrato, aunque se beneficie de él. El transporte de cosas asume en este
caso, la figura del contrato a favor del tercero, y adquiere el destinatario un derecho propio
distinto al del remitente.

El destinatario adquiere, de tal manera, un derecho autónomo. Destinatario también puede

ser el mismo remitente.

El acreedor durante la ejecución del contrato es siempre el remitente, a quien le

corresponde en todo momento, el derecho de la contraorden y la disponibilidad de la carga.

La indicación del destinatario es necesaria para la fase de la entrega de la cosa, oportunidad

en la cual surge el derecho del destinatario para reclamar la entrega de la cosa, lo cual lo
constituye en acreedor del portador.
10. Casos prácticos:

a. Juan Carlos Almache, es el porteador de la empresa en la cual usted es Gerente

General, debía transportar mas de 250 bultos, a la ciudad de Guayaquil, para ser
entregados en la dirección Bolívar 5 – 76 y Manzanares, al llegar, no encuentran a la
persona que debía recibir y el local se halla cerrado, preguntan a los vecinos y estos
manifiestan que desde hace unos ocho días que no se encuentran ya abriendo dicho
local y desconocen donde se han ubicado, con esto Juan Carlos, se comunica con usted
y solicita disposiciones, de como debe obrar en estos casos, ¿razone su respuesta y
explique que debe hacerse en estos casos?

Este procedimiento está previsto en el Código de Comercio, el cual establece: "Si el

portador no encontrare a la persona a quien van destinados los objetos, ni a su representante
o dependiente, o si en el acto de recibirlos se
suscitasen cuestiones por diferencia o avería, el porteador solicitará del Juez de Comercio,
y en su falta, de cualquier Juez Civil, que acuerde el reconocimiento por uno o por tres
expertos elegidos y juramentados por el
mismo juez; y en su caso, que acuerde el depósito y la venta de la parte de ellos que baste
para cubrir el precio del porte".

b. Usted está trabajando en la empresa de su propiedad como chofer de la empresa

“Entregamos a Tiempo C. Ltda.” Y resulta que, en el momento de transportar
mercancía declarada por un cliente, es retenido por la policía de Aduanas, quien, al
revisar el cargamento de su conteiner, encuentra que de las cosas declaradas existen
dos bultos, que no concuerdan con la carga, señale, ¿cuál es el responsable de dicha
situación?

Del contrato de transporte, emergen obligaciones a cargo del remitente y del porteador.
Entre las principales obligaciones del remitente, tenemos, la de pagar el precio del porte,
la consignación de la carga al porteador con los documentos de aduana y otros necesarios
para el libre tránsito de la carta. El pago del precio del porte puede ser pactado en el
momento de la conclusión del contrato o en el momento de la entrega de la mercancía al
destinatario o consignatario.
La consignación del remitente al porteador de la carga que se va a transportar constituye
un acto de cooperación necesario para la prestación del servicio de transporte, y
jurídicamente se concibe en la detentación (posesión precaria) de la carga por el porteador,
restando la posesión legítima en la persona legítimamente poseedora de la carta de porte,
en el caso de que hubiere.

c. Usted es Gerente General de la empresa San Luis, que viaja en la ruta Quito – Loja,
en horarios nocturnos, en transporte N.- 255, que salió de Quito a Loja a las 23h00
pm, sufre un accidente, en la entrada a Riobamba, al momento de hacer el registro
de la unidad esta contaba con 45 pasajeros, un ayudante y chofer, la mayoría salen
con lesiones leves, sin embargo hay 4 pasajeros, que se hallan graves, revisados los
listados se encuentra que no existe constancia de dos pasajeros, no se sabe sus
nombres y no se encuentran boletos a sus nombres, el Presidente de la Compañía,
 solicita a usted que como Gerente resuelva de manera urgente como proceder con
esta situación. Razone su respuesta conforme a lo estudiado.

Al determinar la responsabilidad, debemos tener presente la regla general que hace

responsable a los dueños, principales o directores por los daños de sus empleados o
dependientes en el ejercicio de sus, principio en el cual
se fundamenta la Ley del Tránsito, que establece: "El conductor, el propietario del vehículo
y su empresa aseguradora están solidariamente obligados a reparar todo daño material que
se cause con motivo de la circulación del vehículo…".

Bibliografía
➢ http://virtual.ups.edu.ec/presencial54/pluginfile.php/326646/mod_resource/content/1/Uni
dad%20Seis.pdf
➢ https://definicion.de/persona/
➢ https://definicion.de/cosa/
➢ https://economipedia.com/definiciones/bien-mueble.html
➢ https://economipedia.com/?s=Bien+inmueble
➢ https://context.reverso.net/traduccion/espanol-ingles/El+mitente+y+el+destinatario
➢ https://definicion.de/remitente/
➢ https://www.solocontabilidad.com/consignacion/consignante
➢ https://www.globalnegotiator.com/comercio-internacional/diccionario/consignatario/
➢ https://definicion.de/cumplimiento/
➢ https://definicion.de/contrato/