Professional Documents
Culture Documents
JUNIO DE 2009
CONTENIDO:
1. Distancias Eléctricas de seguridad, (Dimensionado, Libramientos y
Servidumbre).
2. Cargas Mecánicas y Factores de Sobre Carga.
JUNIO DE 2009
b) NIVELES DE AISLAMIENTO
Las tensiones de los sistemas eléctricos en México están normalizados por la
Norma NMX-J-098, y a continuación se muestran los valores nominales de tensión
de la tabla 710-24 de NOM-001-SEDE y los correspondientes Niveles Básicos de
Aislamiento al Impulso, los valores para 400 kV los indicamos conforme a Normas
de CFE, y las distancias dieléctricas son las calculadas.
450 851
115
550 1041
550 1041
138
650 1230
650 1230
161
750 1419
750 1419
230 900 1703
1050 1987
NOTA: Las distancias dieléctricas son obtenidas conforme a las formulas (1) y (2)
que se explican mas adelante
JUNIO DE 2009
Esta tensión de NBAI se relaciona con la Tensión Crítica de Flameo (TCF) con la
fórmula:
Esta tensión de NBAM se relaciona con la Tensión Crítica de Maniobra (TCM) con
la fórmula:
JUNIO DE 2009
d) DIMENSIONADO DIELÉCTRICO.
Nos referimos a la determinación de las distancias en aire de NO FLAMEO entre
partes vivas y tierra, o entre partes vivas entre sí, así como a las mínimas de
seguridad.
• Presión Barométrica
• Temperatura
• Humedad
• Contaminación.
Se calculan para el efecto de una onda de tensión de impulso por rayo (1.2/50 µs)
en condiciones estándar (25°C y al nivel del mar), y están dadas por la siguiente
expresión:
K3 = Factor de electrodo.
JUNIO DE 2009
En este caso las distancias se calculan por efecto de una onda de tensión de
impulso por maniobra (250/2500 µs) en condiciones estándar, y están dadas por la
expresión:
3400 * K 2
TCM = (4)
8
1+
D
K2 = Factor de electrodo
Cuando no se tienen las condiciones estándar (25°C y al nivel del mar) se aplica la
siguiente expresión para corregir valores:
δ * NBAI ESTANDAR
NBAI CORREGIDO = (5)
KH
0.392 * p
δ= (6)
273 + T
T = temperatura ambiente en °C
JUNIO DE 2009
DISTANCIA DE FUGA EN
NIVEL DE CONTAMINACIÓN
mm/kV Fase a Fase
16 BAJO
20 MEDIO
25 ALTO
31 MUY ALTO
JUNIO DE 2009
δ * NBAI ESTANDAR
NBAI CORREGIDO = (5),
KH
0.392 * p
δ= (6)
273 + T
JUNIO DE 2009
Un aislador de suspensión típico de normas IEC, tiene una longitud de 146 mm,
con discos de 254 mm y distancia de fuga de 292 mm.
La cantidad de aisladores por distancia eléctrica la determinamos de la siguiente
forma:
2050
# de _ aisladores = = 14 _ aisladores
146
Revisaremos por contaminación, conforme a lo requerido para un nivel de
contaminación medio (20 mm/kV) y un voltaje nominal de 220 kV, tenemos que se
requiere:
Distancia de fuga requerida = 25*220 = 5,500 mm, la cantidad de aisladores
normales por contaminación que se requieren la obtenemos:
5,500
# de _ aisladores _ por _ Conta min acion = ≈ 19 _ aisladores
292
Aquí debemos tomar una decisión, si colocamos 19 aisladores, entonces el NBAI
va a aumentar, si colocamos 14 aisladores entonces la distancia de fuga requerida
por contaminación disminuye.
Otra opción es sustituir algunos aisladores normales por otros tipo niebla que
tienen una distancia de fuga mayor (432 mm), revisando los valores obtenidos
encontramos que podemos cumplir con las dos condiciones (NBAI y Distancia de
Fuga) colocando 9 aislador tipo niebla y 5 aisladores tipo normal, ya que ambos
tipos de aisladores tienen la misma longitud pero diferente distancia de fuga.
JUNIO DE 2009
La decisión final generalmente es usar 13 aisladores tipo niebla mas uno tipo
normal al final de la cadena de aisladores, éste último para facilitar la maniobra de
cambio de cadenas cuando se trabaja en caliente.
Con base a lo anterior pasamos al dimensionado general de la estructura en lo
que corresponde a los brazos soporte.
Por supuesto que la longitud final de la cadena de aisladores debe considerarse
con todos los herrajes adicionales que requiera para unirse al brazo del poste y a
los accesorios de sujeción del cable, dando una longitud de pivoteo total de 2647
mm, asimismo se debe respetar la distancia mínima a tierra determinada con el
NBAI corregido y que encontramos debe ser de 2050 mm.
También conforme a la NOM 922-12(b), debe considerarse que la cadena de
suspensión puede moverse hasta 30° hacia el cuerpo del poste, para considerar
posibles efectos de la carga de viento sobre los conductores.
En la siguiente figura mostramos las dimensiones mínimas que se requieren para
la longitud de los brazos y la separación vertical entre los mismos:
JUNIO DE 2009
En el caso de que los conductores del mismo circuito que se localicen al mismo
nivel, la NOM 922-12(a)2 determina la separación mínima dependiendo de la
flecha de los conductores, además incrementarla 3% por cada 300 metros en
exceso de los 1000 m.s.n.m. y en el caso de cadenas de aislamiento tipo
suspensión, considerar un desplazamiento de 30º de la misma sobre la vertical.
Corrección por altura sobre el nivel de mar: 3% x (3000 -1000)/300 = 20%
La separación se calcula con la ecuación 2 indicada en 922-12(a)2, que es de la
siguiente manera:
S = 7,62(kV ) + 8 2,12 xf mm = 7,63 x 230 + 8 2,12 x3870 = 2480mm
b) Separación vertical
1) Temperatura en los conductores de 50°C, con flecha final, sin deflexión por
viento.
JUNIO DE 2009
El ángulo que forma la catenaria del cable con relación a la vertical con una
presión de viento de p = 29 kg/m2 lo obtenemos calculando el ángulo de la
resultante entre la fuerza de la carga de viento y el peso del mismo cable.
JUNIO DE 2009
Así obtenemos la distancia que debe estar libre de construcciones hacia cada lado
del eje del conductor:
De aquí obtenemos la distancia por el lado de la calle desde el eje de poste hasta
el límite permitido para construcciones: 8.20 + 3.7 = 11.90 m.
También la distancia desde el eje del poste hacia el lado de la banqueta que debe
estar libre de construcciones: 8.20 - 3.7 = 4.50 m.
JUNIO DE 2009
La forma de calcularlo sería tomando en cuenta la parte mas baja del conductor
hasta el suelo a 50°C y de ahí agregar la distancia vertical sobre los techos de
edificaciones que permite la norma.
JUNIO DE 2009
JUNIO DE 2009
Por supuesto que las tres dan resultados muy similares, la diferencia básica es la
forma en que consideran el efecto de la presión de viento sobre las estructuras y
los conductores.
El método usado por CFE y ASCE son muy similares ya que diseñan al límite
elástico de acero, por lo que usan Factores de Carga como medida de seguridad;
la diferencia fundamental entre ellos es en el cálculo de las presiones derivadas de
la acción de viento ya que utilizan diferentes tiempos de promediación de las
ráfagas de viento, por lo que especifican diferentes factores de carga.
En la NOM-001-SEDE utilizan el tiempo de promediación mas largo (el registrado
por un anemómetro) que resulta en valores de velocidad y presiones de viento
menores, pero el diseño es aplicando factores de Sobre Carga mayores.
Otra consideración aparece cuando se toma en cuenta la importancia de la línea
eléctrica y entonces tenemos Velocidades Regionales de Viento con diferentes
tiempo de retorno (10, 50, 100, 200 años) y se refiere a la probabilidad de exceder
el valor máximo considerado, y por supuesto que entre mayor el tiempo de
retorno, es mayor la Velocidad Regional a considerar en el diseño.
Para lo anterior, la NOM-001-SEDE simplemente determina diferentes factores de
Sobre Carga según la importancia de la línea dando resultados similares.
Las diferencias entre los métodos se basan en diferentes consideraciones como:
• Las ráfagas de viento no tienen un frente amplio de acción, es decir si la
dirección del viento es transversal a un tramo de línea, NO va a afectar
igual a todo el tramo, algunos claros del mismo tramo estarán expuestos a
ráfagas mas fuertes que otros, así que el efecto resultante en el aumento
de la tensión es realmente menor que el calculado como si la máxima
presión estuviese afectando simultáneamente a todos los claros de un
mismo tramo.
• De lo anterior también se infiere que entre mas grandes los claros, la
presión de viento resultante sobre el claro horizontal también es menor.
• Con las estructuras es diferente, la ráfaga de viento si puede afectar a una
estructura completa.
JUNIO DE 2009
1) TIPOS DE POSTES
El diseño de estructuras urbanas tipo poste debe considerar cuando menos tres
tipos:
1. Postes de Suspensión
2. Postes de Deflexión
3. Postes de Remate y Deflexión.
JUNIO DE 2009
3) CARGAS A CONSIDERAR
Las principales cargas a considerar en el diseño de postes de transmisión son:
1. Cargas que transmiten los cables. Éstas se deben a: deflexión, tensión
mecánica, masa propia y presión de viento:
JUNIO DE 2009
NOMENCLATURA DESCRIPCIÓN
Carga vertical, en kg debida a la masa de los
PC
cables conductores y de guarda
Carga vertical (kg) debida al hielo acumulado en
PCH
los cables
Carga vertical en kg debida a la masa de los
PA
aisladores, herrajes y accesorios
PE Masa propia del poste, en kg
Carga vertical de montaje para el diseño de los
PVM brazos que es de 300 kg para los brazos de
guarda y 500 kg para los brazos de conductores
Carga transversal (kg) debida a la acción de VM
VC
sobre los cables
Carga transversal (kg) debida a la acción del
VCH viento VR sobre los cables cuando tengan hielo
acumulado
VM Velocidad regional máxima de viento.
VR Velocidad reducida de viento.
Fuerza transversal (kg) producida por la acción
VE
del viento VM sobre el poste
Fuerza transversal (kg) debida a la acción del
VEH
viento VR sobre el poste
Fuerza longitudinal (kg) debida a la tensión
FL
máxima de los cables
Componente transversal (kg) producida por la
CT tensión máxima de los cables debida a la
deflexión de la línea.
JUNIO DE 2009
JUNIO DE 2009
FACTOR DE
CONCEPTO
SOBRECARGA
JUNIO DE 2009
CON HIELO:
JUNIO DE 2009
JUNIO DE 2009
Conforme a la NOM-001-SEDE
922-84. Presión de viento. La presión del viento sobre las líneas aéreas se debe
calcular, según la superficie de que se trate, por medio de las siguientes
ecuaciones:
b) Sobre estructuras:
En Condiciones con Hielo, se usa una presión reducida de viento en cables con
hielo de 20 kg/m².
Tabla 922-84
Velocidad Presión del viento en kg/m2,
Zona de sobre superficies de:
de viento
carga
de diseño Estructuras
mecánica Cables
km/h Cilíndricas De celosía
I, II y III 90 39 66 105
IV 70 24 40 64
V 100 48 81 130
VI 105 53 90 143
JUNIO DE 2009
CONCEPTO DESCRIPCIÓN
TIPO Poste troncopiramidal de acero
ALTURA TOTAL DE POSTE 25 m
DIÁMETRO EN LA BASE 0.70 m
DIÁMETRO EN LA CORONA 0.25 m
Suspensión, Zona de carga II, sin
USO
ruptura de cables.
TENSION NOMINAL, NBAI 115 kV, 550 kV
No. DE CIRCUITOS 1, Disposición Vertical, 1 conductor/fase
PRESION DE VIENTO EN POSTE 66 kg/m2
P. DE VIENTO EN CONDUCTORES 39 kg/m2
FACTOR SOBRECARGA VERTICAL 1.3
F. SOBRECARGA TRANVERSAL 1.8
F. SOBRECARGA LONGITUDINAL 1.6
JUNIO DE 2009
PVM PVMc =500 X 1.3 = 650Kg. PVMg =300 X 1.3 = 390 Kg.
VM 90 KM/H 90 KM/H
VR NO APLICA NO APLICA
FL NO APLICA NO APLICA
CT NO APLICA. NO APLICA
Bibliografía:
• NOM-001-SEDE
• Guidelines for Electrical Transmisión Line Structural Loading, ASCE
Manuals and Reports on Engineering Practice No. 74
• Especificaciones CFE
NOTAS:
3.- LOS CLAROS BÁSICOS SON DE 75 M PARA LA ZONA I Y DE 100 M PARA LAS DEMÁS
ZONAS (VER PLANO EN 02 00 02). SI EL CLARO ES MAYOR QUE EL CLARO BÁSICO, SU
FLECHA DEBE SER INCREMENTADA 1,5 CM PARA ZONA I Ó 1 CM PARA LAS DEMÁS POR
CADA METRO EN EXCESO DEL CLARO BÁSICO.
5.- LOS CONDUCTORES NEUTROS A QUE SE REFIEREN ESTAS SEPARACIONES SON LOS
QUE ESTÁN CONECTADOS A TIERRA A LO LARGO DE LA LÍNEA. LOS ARBOTANTES SE
CONSIDERAN COMO 0 VOLTS.
880927
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD FECHA REV.:
FEBRERO 2007
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
NOTAS:
1. T.I.M.E. = Tirante de Inundación Máximo Esperado
2. Libramientos y separaciones en cruces sin viento y flecha final a 50ºC
3. Distancias en metros
31
NORMA DE REFERENCIA
DERECHO DE VÍA
NRF-014-CFE
2 de 11
4.9 Zona Rural dueño del mismo contar con un seguro vigente de
responsabilidad civil por daños a terceros en sus bienes
Área geográfica que presenta núcleos de población y personas, previendo daños por la caída de cables
frecuentemente dispersos menores a 15 000 habitantes. y/o estructuras; debiendo cumplir con los lineamientos
Generalmente en estas áreas predominan las actividades de seguridad establecidos por CFE, basados en la norma
agropecuarias. NOM-001-SEDE.
4.10 Zona o Terreno Forestal Para los casos tales como: la instalación de áreas verdes
recreativas, estacionamientos y vialidades , que no estén
Es aquella que esta cubierta por vegetación forestal, autorizados y convenidos con la CFE, esta quedará exenta
entendiéndose como vegetación forestal el conjunto de de cualquier responsabilidad jurídica.
plantas y hongos que crecen y se desarrollan en forma
5.3 Parámetros que Influyen en la Determinación
natural, formando bosques, selvas, zonas áridas y
del Ancho del Derecho de Vía
semiáridas, así como otros ecosistemas, dando lugar al
desarrollo y convivencia equilibrada de otros recursos y
El ancho del derecho de vía está integrado por el doble de la
procesos naturales. suma de las siguientes distancias: separación horizontal
mínima eléctrica de seguridad (distancia A); proyección
4.11 Tensión Eléctrica horizontal de la flecha del conductor y de la longitud de la
cadena de aisladores de suspensión (en su caso), según el
Es la diferencia de potencial en valor eficaz entre dos fases. ángulo de oscilación que produce la presión del viento
(distancia B); del eje de la estructura al conductor extremo en
Las tensiones son valores nominales de un sistema o reposo (distancia C); (véase figura 2). Estos parámetros
circuito, siendo los valores de designación del mismo, al que varían de acuerdo con: la tensión eléctrica nominal, el calibre
están referidas ciertas características de operación, las
cuales varían dependiendo de la altura sobre el nivel del mar, del conductor, la magnitud de la presión del viento, el tipo de
en el que se ubique la línea eléctrica. estructura, la zona y la altitud respecto al nivel del mar en
que se ubique la línea aérea de transmisión de energía
4.12 Presión de Viento en Cables eléctrica.
5 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES
GENERALES
5.4 Tipos de Derechos de Vía En la tabla 2 se enumeran los tipos de torres que se
contemplan en la tabla 1.
Para aplicar esta norma de referencia y efectuar el cálculo
del derecho de vía requerido, debe considerarse la zona en Para tensiones de 85 kV y 69 kV se deben aplicar los
que se localice la línea aérea. valores que aparecen en las tablas 3 y 4.
a) Derecho de vía en zona urbana. Para las estructuras que no se contemplen en las tablas 2, 3
y 4, es necesario aplicar las fórmulas que aparecen en el
b) Derecho de vía en zona rural. Apéndice A.
Además de considerar el tipo de terreno donde pasa la línea
aérea.
TABLA 2 - Tipos de estructuras consideradas en el
a) Terreno plano. párrafo 5.5 para la determinación del
derecho de vía
b) Terreno montañoso o con lomas.
5.5 Determinación del Ancho del Derecho de Vía Tensión Tipo de estructura
(kV) Un solo circuito Dos circuitos
5.5.1 Aplicación
1B1, 1C1, 1M1,
Los requisitos de esta sección se refieren a la separación de 115 TASG2P, TAS2P
TASGP, TAS
los conductores energizados desnudos, cables de guarda
con o sin fibras ópticas, mensajeros, retenidas y neutros, de
una línea con respecto a edificios, construcciones, árboles y 230 2B1, 2M1 2B2, 2M2, 2S2, 2D2
cualquier otro obstáculo.
AM, BM, A, B,
4EA2, 4EB2, 4A23,
En el caso de líneas de doble circuito donde el alcance de 400 4BA1, 4BB1,
4CT23
utilización sea de un solo lado, el ancho del derecho de vía 4BC1
se debe considerar a partir del eje del circuito.
La sumatoria de las distancias A+B+C, multiplicado por 2, es 5.6 Terrenos Inclinados y Terrenos en Zonas
el ancho del derecho de vía, es decir: Conflictivas
2*(A+B+C) 5.6.1 Terreno con pendiente transversal al eje del
trazo topográfico
TABLA 1 – Valores del ancho de derecho de vía
En terrenos con pendiente transversal al trazo del eje de la
Distancia C línea, el ancho del derecho de vía corresponde a la
Ancho del
Distancia 1o2 proyección horizontal del terreno, es decir, la dimensión a
Tensión Un circuito derecho
A+B circuitos medir sobre el terreno, debe ser la que resulte de dividir el
(kV) (horizontal) de vía
(m) (vertical) ancho calculado del derecho de vía, entre el coseno del
(m) (m)
(m) ángulo de inclinación del terreno respecto a la horizontal.
115 6 4 ------ 20
230 8 8 ------ 32 5.6.2 Terrenos en zonas conflictivas
400 9 12 ------ 42
En terrenos urbanos, rurales o forestales con serios
115 6 ------ 3,25 18,50 problemas para la obtención del derecho de vía, es factible
230 8,5 ------ 5 26 aplicar, previo estudio técnico-económico, medidas con
400 9 ------ 9 36 objeto de reducir en lo posible el ancho necesario para el
paso de la línea.
NOTA: a) Valores aplicados para altitud hasta 1 000 m
b) Para líneas de subtransmisión de 138 kV se
consideran las mismas distancias que para 115 kV