taller

LA
SE
RE
NA
Magíster del Paisaje a la Infraestructura Contemporánea / UDP 2007
Introducción:
Objetivos programa magister Encargo: Roberto Moris – MINVU.
· Crear una plataforma de trabajo interdiscipli- Entidades contactadas:
nario, capaz de abordar distintos proyectos de
diseño (desde el territorio a la señalética). - MINVU
- SEREMI
· Crear una metodología de diseño integrado - MOP regional
(trabajo en equipo). - Municipalidad La Serena
- SECTRA
· Introducir en la agenda pública, un sentido más
real y contemporáneo de proyecto.
Nota: cada entidad maneja una visión distinta y a menudo
· Potenciar el conocimiento y la especificidad contradictorias entre ellas.
local como fuente nutriente de programa, propo-
niendo temas de trabajo e investigación fuerte-
mente vinculados con situaciones reales y estab-
leciendo vínculos de colaboración con entidades
tanto privadas como públicas.

Encargo inicial: Nudo Vial Complejidad surgida durante el desarrollo.

Datos sectra:
Hernán Silva Si es imposible justificar cualquier intervención en Y, al contrario, si se interviene de todos modos ,
el nudo vial desde los flujos vehiculares, ¿enton- ¿entonces que razones aducir para que el esfuer-
Flujo actual por Ruta 5: ces cómo actuar? zo no sea en vano?
800 autos/hora ¿Resignarse a dejarlo en su estado actual? Además, ¿cómo enfrentarse al espacio público
Aunque se sabe que en futuro el problema va a lineal?
Capacidad de una pista: surgir con aún más énfasis y complejidad. Sobre todo si se quiere evitar la convencional
1800 autos/hora proposición de un modelo extranjero importado
(boulevard francés) de poca relación con la especi-
Con dos pistas: ficidad del lugar.
3600 autos/hora

Hasta que no se pasa esta cifra crítica

no se justifica ninguna intervención.

-----

Todo proyecto se justifica sólo en base

a la rentabilidad social:

Beneficio = ahorro tiempo + ahorro

combustible.
 Corredor bioceánico central 2.460 KM

Eje territorial
El territorio y el sistema de las aguas como referentes proyectuales.
Región Centro :
es un dato insoslayable en cualquier
análisis de proyección hacia el futuro:
esta región concentra el 25% del
PBI nacional, 30% de las exporta-
ciones argentinas, 45% del stock
ganadero, 52% de la producción de
automóviles, 80% de la producción
de maquinaria agrícola, 75% de la
producción láctea para el consumo
nacional, alrededor de 70% de la
producción de soja, 95% del maní y
50% del maíz .
Fuente: http://www.grupotorcello.com.ar/
proyectos/Corredor%20bioceancio/index.htm

Potencialidades:
- enorme volumen comercial (a la zona central
argentina le es más conveniente enlazarse con el
puerto de Coquimbo).
- enorme volumen turístico (al conectarse
al anillo turístico provincial de Argentina).
 Antecedentes y
Problematización:
Antecedentes:
01 plano google earth - plano regulador -
sistema de canales

tema Información previa

0
Fotomontaje Google Earth altura 500 mts

Edificaciones
Límite Urbano Estudio
Límite Urbano Actual
Zona Operacional Aguas del Valle
Fuente: Aguas del Valle. 2002
Sistema de canales en La Serena
Fuente:
Comisión nacional de riego
www.chileriego.cl
Junta de vigilancia del rio elqui y sus afluentes
www.rioelqui.cl
Dirección general de agua región Coquimbo MOP
www.dga.cl
Plan regulador, Municipalidad de La Serena
Comisión de ambientes acuáticos de chile
www.humedalescoquimbo.cl
Geomorfología Plano Regulador Comunal

Fuente: Habiterra Fuente: Habiterra

Disponibilidad Territorial Plan Regulador Comunal y
Disponibilidad Territorial

Fuente: Habiterra Fuente: Habiterra

Densidad propuesta PRC Zona Operacional y
Disponibilidad Territorial

Fuente: Habiterra Fuente: Habiterra

02 polos de atracción - conurbación

tema Territorio
Polos de atracción

-Conurbación
-Polos de crecimiento
Antecedentes:
03 sistema de aguas - influencia -
estudio cuenca

tema Sistema de aguas

y riego

0
 Caudal del Río Elqui Largo camino eje
253 km (aprox) La Serena Vicuña

Puclaro Cruce Turbio / Claro La Laguna

Línea recta dentro

del territorio chileno
150 km (aprox)

Cruces, asentamientos

Estudio Cuenca Río Elqui

Cruces río con camino

Asentamientos en el camino

Fuente:
Direccion general de agua
region coquimbo MOP Fuente: Google Earth
www.dga.cl Nota: Ambas imágenes están tomadas Río
Junta de vigilancia del desde la misma distancia refencial. La
rio elqui y sus afluentes diferencia de superficies de agua está
www.rioelqui.cl
Esquema síntesis
dada por la profundidad del tranque. Camino
La Cuenca del Río Elqui tiene un área de 9.422 Sistema de canales en La Serena Esquema elaborado según el
Km2 donde se desarrollan actividades produc-
tivas diversas, incluidas la agricultura intensiva, plano regulador y la Comisión
con 23.000 Hectáreas destinadas para tal fin. La de riego y Dirección Nacional
población urbana presente en la cuenca es de
325.000 habitantes, mientras que la población
de Aguas. Región Coquimbo
rural alcanza los 40.000 habitantes.
Los ríos de la cuenca alcanzan sus mayores
caudales promedio en el período noviembre-en-
ero, puesto que éstos son consecuencia de los
deshielos en la cabecera de la cuenca .
El río Elqui es formado por los ríos Turbio, Claro y
Cochigúaz. Existen 117 bocatomas de canales de
riego a lo largo del su curso principal del río Elqui,
cuya longitud combinada alcanza 746 km.

Sector y superficie de riego

Centro La Serena
Altovalsol El Molle
8050 Há. Fuente: Sistema de riego según el
Vega Plano Regulador de La Serena
Norte y Sur
2200 Há
Las Rojas Bellavista
2400 Há 11400 Há

Bocatoma

0.8 km
Nota: La bocatoma del sistema de riego de toda el área sur 8 km
del río de la ciudad está ubicado a 28 km. de La Serena. 20 km 28 km
 Efecto ligado al fenómeno de la Camanchaca

Contraste del efecto del agua sobre el valle Orden de los cultivos en referencia
Humedadla río

Río Turbio

Río Claro

Embalse Podemos concluir que el elemento principal de la cuenca del río Elqui ob-
Puclaro viamente es el agua, ya que es esta quien da la posibilidad de cultivo a sus
lados y da vida al valle de terreno muy seco. Es el mismo caudal del río, el
que evidencia la ruta que se convierte en eje territorial de forma transversal
al territorio de la Región de Coquimbo.
Embalse
Valle
La Laguna
del Elqui
Influencia del Río Elqui en la ciudad Situación actual borde río

kms

kms
Antecedentes:
04 ecosistema - flora - sistema de humedales
- cuenca río elqui - sistema de canales

tema Río

0
 IV Región de Coquimbo
Ecosistema
1. m. Comunidad de los seres vivos cuyos pro-
cesos vitales se relacionan entre sí y se desarrol-
lan en función de los factores físicos de un mismo
ambiente.
Biodiversidad
1. f. Variedad de especies animales y vegetales en
su medio ambiente.
Fuente: www.rae.es
Paisaje
Manifestación externa, imágen, indicador o clave
de los procesos que tienen lugar en el territorio,
ya correspondan al ámbito natural o al humano.
Y como fuente de información el paisaje se hace
objeto de interpretación: el hombre establece su
relación con el paisaje como receptor de infor-
mación y lo analiza científicamente o lo experi-
menta emocionalmente
Flora IV Región
Origen y distribucion de las especies
endémicas: especies propias o exclusivas de un
área o pais determinado.
nativas: especies que viven naturalmente en una
área, que puede incluir mas de un pais
introducidas: especies que fueron transportadas
a un nuevo habitat por los seres humanos o por
circunstancias fortuitas.
Sub región del matorral estepario costero
( centros urbanos de La Serena y Coquimbo ).
La presencia de la neblina costera y la marcada
influencia maritima permiten el desarrollo de las
comunidades vegetales ubicadas principalmente
sobre terrazas litorales y en la laderas con ex-
posición oceánica de la cordillera de la costa.
La forma de vida dominante la constituyen los
arbustos bajos de hojas duras, aunque en años de
precipitaciones inusualmente abundantes, liga-
das fenómeno del el NIÑO se desarrolla el estrato
herbáceo.
 Sistema de humedales región de Coquimbo
Proyecto Parque urbano
río Elqui Dentro de un contexto de aridez, los humedales irrumpen con su imágen húmeda y acuática generando
La idea es consolidar el área un contraste cromático entre colores cálidos y fríos. Los espejos de agua reflejan un paisaje difuso de la
adyacente al eje del puente vegetación ribereña.
Libertador como lugar de La vegetación costera predominantemente baja, sumado a las extensas llanuras y terrazas fluviales,
esparcimiento, recreación y hace posible observar un paisaje de amplias vistas y libres de obstáculos visuales, obteniéndose pan-
deportes, especialmente para orámicas infinitas que modifican la escala humana cotidiana.
el sector de Las Compañías,
que tiene un déficit de este
tipo de espacios.
Está compuesta por dos par-
tes que definen igual cantidad
de etapas de construcción,
separadas por el puente Lib-
ertador, siendo la zona oriente
la primera etapa, con una su-
perficie de 5.19 hectáreas y el
poniente la segunda, con 4.47
hectáreas. En total, son 9.6
hectáreas.

Humedal Rio Elqui

Fuente: www.humedalescoquimbo.cl
Comisión de ambientes acuaticos de chile
Tiene una superficie de 14 hectáreas (aprox.), se
encuentra ubicado a 1,5 Kilómetros del centro de
la ciudad de La Serena y pertenece a la Red de
Humedales Costeros de la Región de Coquimbo.
El humedal tiene para el descanso y alimentación
de las aves migratorias que migran a lo largo de la
costa de Chile, le otorga una relevancia de caráct-
er regional, nacional e internacional.
El humedal se caracteriza por ser una zona de alto
endemismo, riqueza y diversidad de especies,
donde se han registrado más de 120 especies de
vertebrados, de los cuales 101 especies cor-
responden a aves. Entre estas, destaca la Garza
Azul, Trile, Trabajadores, Siete Colores, Gaviotas,
Chorlos, Playeros, Bailarín chico, Chercán, Chi-
rigüe, Tiuque, Halcón peregrino, entre otras.

2 Quebradas que nutren el valle y el borde
mar, que en la zona del plano de La Serena for-
man el desarrollo agrícola
Zona de área verde 0,5 mts2 por habitante
meseta superior meseta intermedia
Cuenca Río Elqui
Corte de la región
Humedal Humedal río elqui
Río y sistema de caneles
1. m. Terreno de aguas superficiales o subter- Ubicación: 3 Km. al noroeste del casco funda-
ráneas de poca profundidad. cional de la serena. Se emplaza en el centro de la
meseta inferior
Fuente: rae bahía de Coquimbo, lo cual le otorga una particu-
lar condición equidistancia entre punta teatinos y
Ambientes de transición entre los sistemas ter-
el estero culebrón por el sur.
restres y acuáticos, sean ríos, lagos o mares. Son
regimen propiedad: privado
sistemas fronterizos, ya que aparecen en los límites
Antecedentes : Es la desembocadura de rio elqui.
o bordes entre el medio terrestre y acuático. Los
este rio desempeña un papel fundamental propor-
humedales proporcionan una importante cantidad
cionando recursos hídricos a la creciente actividad
de agua dulce en el globo, ya que captan y re-
agícola del valle. Es el río más septentrional de
tienen el agua de la lluvia y el deshielo, recargan los
la zona semiárida de Chile y representa admás el
acuiferos, retienen sedimentos y depuran agua, son
límite sur del desierto de atacama.
llamados los “riñones del planeta”.
impactos y amenazas: en la actualidad el humedal
Los humedales ofrecen mas variedad de microhábi-
se encuentra bajo fuerte presión antrópica en su
tat distintos que otros ecosistemas sensillos.estos
sector medio (inmobiliarias) y con alto impacto
multiples hábitats otorgan mayores posibilidades de
en sus riveras debido a la persistencia de grandes
aprovechamiento a lantas y animals, y por lo tanto,
basurales y vertederos
es esperable una mayor cantidad de estos.
Ecosistema humedal Vegetación IV Región
05 esquemas

tema Vega Sur

Esquema 01: La tierra se mete en grandes Esquema 02: Piscina llega a la carretera Esquema 03: Piscinas, cinta que se interpone Esquema 4: piscina llega a la carretera, transformándose en una Esquema 5: piscina longuitudinal continua al medio del predio con ex-
porciones en la piscina / borde carretera edificado entre la carretera y viviendas cinta contínua. tensiones transversales hacia la carretera y avenidas principales generando
vivienda continua mayor perímetro de contructivilidad frente al agua.
Antecedentes:
06 áreas verdes en la ciudad-
parque japonés

tema Parque

0
Área verde ciudad de La Serena Parque Japonés
Análisis de componentes

Agua Isla y puente Circulación Vegetación Árboles Techos Parque

Este parque representa un signo de unión

de dos ciudades, La Serena y Tenri, que
están ligadas por lazos culturales y comer-
ciales, oficializada en el año 1966.
Se comenzó a construir en el año 1984
por La Compañía Minera del Pacífico, y se
inauguró en el año 1994. La inversión fue
del orden del millón de dólares e invo-
lucró la participación directa de la CMP,
con aportes de empresas japonesas. La
concesión del terreno, fue realizada por la
I. Municipalidad de La Serena.
 145 m
acceso
Análisis entorno Cruce - Pasarela Elevada Plaza de Armas - Centro Histórico
estacionamienrtos cap. 60 autos Accesos

Centro comercial

144 m
Faro a 1600 m. Boulevard
acceso
199 m
1640 m

Cruce - Semáforo
1 cuadra

16 cuadras
Quinta Normal_ Santiago 354.864 m2 Parque Forestal_Santiago 171.910 m2
Antecedentes:
07 contaminación: acústica - lumínica -
hídrica - atmosférica

tema Impactos

0
Contaminación Acústica Barreras Acústicas Vegetación
Pérdida de potencia sonora en
función de la distancia

Madrid, España

Reducción 10 - 15 Db.más de la mitad la sonoridad. 60 mts Vegetación. Reducción 10 dB. Mitad de la sonoridad

El tránsito vehicular es el responsable del 70% de - La velocidad. (80-120Km/h)

Al doble de la distancia la potencia sonora se reduce en un 50%
la contaminación acústica de una ciudad. - El tipo de pavimento y su estado de conserva-
ción,
Rango de medición mínimo de 50 a 110 dB - La pendiente de la carretera.
Red vial + 55 dB= Fuera de Norma (Dañino para la Salud)
- El tipo de flujo de tráfico.
>= 75 dB= Peligroso
Fuentes de ruido
Equivalencia acústica
Intensidad de flujo vehicular Superficies Bituminosas Microaglomeradas; son
SEL = nivel de exposición del sonido • El flujo es variable dependiendo de la hora del mezclas asfálticas bituminosas con áridos de
SEL
día y del día de la semana . pequeño tamaño no mayor a 12mm, proporcionan
7,4
• Incremento de 3 dB al duplicar el flujo. una mayor reducción sonora.
79,4 • Período nocturno decae 10 dB respecto a los Nota: el Art. 56 de la Ley General de Urbanismo y Construc-
diurnos. Descenso del flujo del 90%. ciones Prohíbe a los dueños de predios colindantes con los
79,9
caminos públicos nacionales, definidos por la Ley de Cami-
84,4
Caracterización del ruido de carreteras nos, ocupar las franjas de 35 metros, medidas a cada lado de
- La intensidad de vehículo. los cierros actuales.
Alto nivel de contaminación acústica a lo largo de la ruta 5 norte, - El porcentaje de vehículos livianos y pesados. %
que asciende a 75 dB dañinos para la salud
Contaminación luminica
La Contaminación Lumínica es toda aquella luz que no es
aprovechada para iluminar el suelo y las construcciones.
Nota 1: El índice de contaminación
lumínica ha disminuido desde que se
instauró la Norma de Emisión para la
regulación en 1999.
Fuente: Oficina de Protección de Cali-
dad de los Cielos. OPCC_Norte de Chile
Variación de contaminación luminica La Serena_1999
Nota 2: Las tres imágenes están tomadas
con la misma técnica fotográfica.
La contaminación lumínica ha bajado en los
últimos años.
La Serena_2004
Observatorios_2006
La Contaminación Lumínica es toda aquella luz
que no es aprovechada para iluminar el suelo y las
construcciones.
Chile es el único país en el mundo que cuenta con
una Norma de Emisión para la Regulación de la
Contaminación Lumínica desde 1998. En la II, III y
IV región.
La Serena_2005
La zona norte de Chile es mundialmente conocida
como la mejor para observaciones astronómicas.
El año 1999, se firmó un convenio entre CONAMA
y las entidades astronómicas AURA, CARSO y
observatorios ESO, para la creación de la Oficina de Protección
puntos de luz de la Calidad de los Cielos, OPCC.
Contaminación Hídrica Contaminación Atmosférica Flujo Vehicular
Flujo Medio Diario Flujo Medio Diario Flujo Medio Diario
El agua es el principal factor que controla el medio E-F/2005 E-F/2005 E-F/2005
y la vida vegetal y animal en los Humedales. Se
dan en lugares donde la capa freática se halla en 2.893
o cerca de la superficie de la tierra. 2.848
Los humedales son parte del patrimonio cultural
2.893
de la humanidad.
12.090 12.090
Contaminación Atmosférica
13.182 13.182
Fuente: The Ramsar Convention Bureau
20.568

Dinámica de las aguas subterráneas 20.568

El nivel freático no es una superficie plana ni hori-
zontal, sigue la forma del relieve.
18.981
Factores del movimiento de aguas subter- 48.733
ráneas Francisco de Aguirre / Ruta 5

Porosidad_Permeabilidad. Flujo Medio Diario Flujo Medio Diario Flujo Medio Diario
M-D/2005 M-D/2005 M-D/2005
- La arena es porosa y permeable.
- La arcilla es porosa e impermeable. 3.309
3.290
Valor de los humedales 3.309
• Almacenamiento de agua. 12.169 16.112 12.169 16.112
16.753
• Protección contra tormentas y mitigación de 16.753
inundaciones.
• Estabilización del litoral y control de la erosión
• Recarga de acuífero. Antecedentes de Tráfico Vehicular
• Descarga de acuíferos. Conteo automático de vehículos, en periodos de 15 minutos,
18.062
• Purificación de las aguas durante una semana, las 24 horas del día.
• Estabilización de las condiciones climáticas • Circuito de verano: enero - febrero
48.343
locales, particularmente de la precipitación Francisco de Aguirre / Ruta 5 • Circuito normal: marzo – diciembre
y la temperatura.

Fuente: DICTUC S.A. Filial de la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Laboratorio de Ingeniería de Tránsito.
Antecedentes:
08 principales rutas - conecciones -
estructura vial - plan de transporte

tema Nudo Vial

y Sistema de Circulación

0

Principales rutas
Ruta 5: Via de conexión interregional e interna-
cional, la cual producto del paso por la ciudad
conecta las localidades de Peñuelas, Coquimbo,
La Herradura, La Serena y Las Compañías.
Ruta 43 – La Pampa – Av. Balmaceda: Encauza
los desplazamientos entre La Serena y Tierras
Blancas, albergando actividades comerciales,
residenciales y de equipamiento.
La Serena
Ruta 41 – Colo Colo – Av. Francisco de Aguirre:
Distribuye los desplazamientos hacia el sector
oriente de La Serena. Además de ser una vía em-
blemática, característica de la ciudad y continua
en sentido oriente – poniente que alberga variados
usos y equipamientos, debido a su conformación
morfológica actúa además como eje ordenador
que se conecta con el territorio argentino.
Ruta 5
Ruta 43
Ruta 41
Conexiones Estructura vial actual Plan transporte SECTRA
fuente: Sectra fuente: Sectra

vías principales
zonas rurales vía estructurante
zonas suburbanas vía colectora
vía local vialidad en plan de estudio
zonas urbanas
vía servicio nueva vialidad base
Uso Vial: flujos actuales viales superpuestos Terminal de buses

terminal de buses
puerto guayacan
paseos peatonales
colectivo
camiones
buses
ferrocarril

Línea férrea

La superposición de recorridos del transporte evi-

dencian una mayor frecuencia de uso en el tramo
de la Ruta 5 entre Coquimbo y Las Compañias.
Esto demuestra, por un lado, la importancia de la
ruta como eje estructurante y conector de los
distintos focos urbanos de la zona, como también
dejan en evidencia la falta de transversalidades
desplazadoras oriente-poniente y de más
corredores emplazadores paralelos a la ruta 5
que canalizen y a su vez distribuyan la demanda
de uso vial.
Camiones Problemática

Tanto la concentración de infraestructura vial

generada a partir de la movilidad del transporte
en sentido norte sur, transforman la ruta 5 en un
elemento urbano impenetrable hacia la costa lo
que se traduce en una discontinuidad de ejes
viales tranversales oriente-poniente que se enfren-
tan a una barrera urbana que:
desvincula el territorio y canaliza, concentra y
satura toda circulación tranversal en el cruce de la
avenida Francisco de Aguirre.

Colectivos
Antecedentes:
09 inmediaciones - análisis boulevard -
situación actual - programa - concepto

tema Espacio Público

0
La Serena / Inmediaciones Eje Fco. de Aguirre

Síntesis - Francisco de Aguirre es la principal arteria de la - Eje patrimonial y turístico.

ciudad, conecta ciudad histórica con el mar.
- Es el eje territorial, el cual va desde el mar hasta
la frontera, junto con el río Elqui.
- La gran mayoría del comercio de la ciudad está
ligado al paseo y la carretera.
- Eje universitario.
- Autopista como vía de acceso rápido a princi-
pales centros comerciales.
- Eje actúa como elemento independiente sin
tener relación con los diferentes programas que lo
rodean.

Áreas esparcimiento
Edificios Históricos
Centros comerciales
Universidades
Ciclovías
Análisis zona no restaurada Análisis Restauración Paseo Francisco de Aguirre Fuente: Municipalidad de La Serena

* Propuesta de la Municipalidad (en parte realizado)

Monumento Secretaría
Fco. de Aguirre Municipal de Educación Espacio para realizar eventos

Esquemas plantas del

paseo según sector
Zona sin mobiliario Falta de señalización peatonal
orientación bancas para observación

6m

visión desde bancas

módulo de servicio:
instancia de detención bancas nuevas:
y descanso problemas ergonómicos: asiento plano, res-
paldo muy corto y altura de asiento irregulares

Observaciones del paseo:
- El paseo carece de algún incentivo hacia la
gente, que la invite a recorrerlo.
- La gente prefiere caminar por la vereda que en-
trar al bandejón central.
-El circuito propuesto mediante las zonas verdes
no funciona, ya que la gente camina en línea recta.
- El mobiliario está orientado en forma perpen-
dicular al eje del paseo, esto hace que se desapr-
oveche la vista que este posee.
Programa: usos y flujos
La situación actual del boulevard francisco de agu-
irre es que no tiene conexión territorial, es decir,
no toma en cuenta su localización ni su contexto
dentro del territorio.
El boulevard es un modelo importado de francia, un
modelo extranjero adaptado, homogéneo y conven-
cional que no recoge su condición territorial.
¿Cómo hacer un espacio publico longitudinal que
tenga relación con su territorio?
¿ Cual es la importancia de este eje? Problemática
La gente circula por las veredas y no por el paseo. cordillera / ciudad; el eje territorial no es atractivo
para su uso.
Problemática Veredas angostas, en mal estado y no hay relación
programática, estética ni funcional con el paseo. Paseo 24 mts. de ancho, veredas 2,5 mts. lugar
El paseo Francisco de Aguirre es completamente No hay ciclovía. donde se concentra el mayor flujo peatonal.
homogéneo, el cual no propone ningún atractivo Potencial del paseo como conector mar / ciudad,
extra para su uso.
El paseo no reconoce su entorno, ni el territorio
donde está situado, no hay ninguna conexión
visual, gráfica, o algún tipo de elemento que lo
caracterice como eje territorial.
- Faro ícono de la ciudad es - No existe relación de carácter universitario. - Conexión parques y plazas - Inicio del paseo, conexión con
el único atractivo del remate - Comercio ligado al flujo de la vereda, el perpendiculares. arterias longitudinales.
del paseo. cual limita y no incrementa el uso del paseo. - Bloqueo del cruce por carretera. - Mayoría comercio pequeño.
- Eje conector con playas. - No hay ciclovía. - Centro de conexión de Parques, - Circulación orientada en el uso
- Única conección hacia el -Veredas en mal estado en el sector de plazas, centro, comercio. de locomoción y comercial.
Simbología por zonas
sur, ¿y para el norte? mayor flujo. Educacional
Comercio
Seguridad
Servicio Público
Residencia
Culto
Hospedaje
Parques y plazas
Terrenos baldíos
Conceptos Paseo
El contraste producido por la presencia del agua
en el valle y las propiedades de la zona que fa-
vorecen a la astronomía.
Patrones diaguitas como referente cultural de los
asentamientos indígenas que se ubicaron en esta
zona.
La situación geográfica en la que se encuentra la
ciudad de La Serena es bastante peculiar, ya que
se encuentra posada sobre diversas terrazas que
generan desniveles dentro de la ciudad que son
perceptibles al momento de recorrerla, este aspec-
to será tomado como concepto para la proyección
del paseo Francisco de Aguirre.
La lógica adoptada para el diseño del paseo
Francisco de Aguirre, será básicamente la idea del
Referentes sistema de terrazas que están situadas en el ter-
Territorio ritorio del la Región de Coquimbo.
Este sistema genera diversas alturas en la topo-
grafía de la ciudad y es uno de los principales as-
pectos de la ciudad será representado en el paseo
Detalle Concepto de Terrazas aprovechando la leve pendiente que posee este
para generar un sistema de diversas alturas
Valles Transversales El concepto pretende romper la monotonía del
Es el nombre genérico dado a que se que estén constituidas por plataformas que se
paseo antiguo y generar un paseo que brinde
extienden en la zona, también conocidas van generando a lo largo del paseo y las cuales
como “El Norte Chico”. diversas instancias a la gente en relación a tu ter-
brindaran diversas instancias en relación a los
ritorio y a la vez se relacione con su entorno, es
demás aspectos rescatados del territorio.
decir, que sea un paseo integrador del programa
que existe a sus costados.
Aspectos territoriales y
características de la zona a Faro Ruta 5
rescatar para proyectar una
propuesta de eje.
Corte del Terreno del paseo Fco. Aguirre
Corte conceptual de la lógica del paso (terrazas)
Antecedentes:
10 señalética existente - análisis boulevard
- distancias de observación - referentes

tema Percepción

0
Patrimonio Neoclásico. Iglesia y claustro.
Casa de la Divina Providencia.
Neoclásico.
Edificio Isabel Bongard. Patrimonio arquitectónico Patrimonio urbano
Monumentos nacionales
13 Edificios declarados monumento nacional 99 edificios con carácter de Patrimonio Arquitectóni- Existe además una clasificación de Patrimonio
co, de los cuales 13 son Monumentos Nacionales. Urbano, con un total de 27 obras o sitios.

Clásico.
Casa Piñera, 1845 Neoclásico.
Capilla Hospital San Juan de Dios de la Serena.

Clásico Serénense.
Casa Carmona 1860

Clásico serénense,
Casa Chadwick

Neo Barroco.
Iglesia San Francisco.

Neoclásico.
Capilla Santa Inés

Clásico Serénense. Ecléctico. Neo Barroco. Plan Serena. Neoclásico.

Casa Herreros Casa Gonzáles Videla. Iglesia Santo Domingo 1755- 1775 Secretaria Regional Ministerial de la Educación. Catedral 1841-1844.
 Señalética
Existente

Límites de reconocimiento

+- 10º palabras
+- 30º símbolos
+- 60º colores
ACENTO
VISUAL campo visual con los ojos fijos

+- 90º luces

Anamorfosis
Campo visual en horizontal Principio escala 1:3

Distancias de observación Ángulo de observación directa

lectura
40-60 cm

lectura a partir
de 2 m
amplitud vista panorámica
LONGITUD VISUAL PLANOS:1-2-3
calles Fco. de Aguirre
 Problemática: Principio Operativo:
Francisco de Aguirre y su extensión como eje territorial
Extensión lineal que cruza La Serena (sigue la
Generar una señalización gráfica que recupere

Problematización:
condición natural direccional del Río Elqui), que no
la importancia del eje.
posee un recorrido visual de información.

La mínima información existente no representa el caminar boulevard

territorio como manifestación del contexto de Ritmos caminar ciudad
la ciudad. concucción ciudad
conduccción autopista
Proyectos:
Problematización:

tema Territorio
 Master Plan idealizado Master Plan mediado

Esta propuesta contempla la entrada del mar

hacia el interior del territorio. Contempla además
un mayor número de conexiones verticales entre
la vega sur y la parte superior de la ciudad de La
Serena. Tiene la ventaja de considerar vías de
escape en caso de un tsunami.

No se desarrolló, ya que por el corto tiempo a

nuestra disposición, no fue posible verificar el
daño medioambiental que probablemente (como
ocurrió en Cancún) provocaría la introducción del
mar hacia el interior.

Tampoco se desarrollaron las vías conectoras, al

querer evitar nuevas interrupciones en el tránsito
expedito de la Ruta 5.
Zonificación actual
según Plano Regulador 2005.
El plano regulador actual permite para la vega sur
sólo un desarrollo con baja densidad habitacional.
Parte de las propuestas de la Cámara Chilena de la Construcción 2005
Dichas propuestas se dan cuenta de la poca fact-
ibilidad actual de desarrollo de una zona urbana
de alto potencial; por lo tanto, todas las propu-
estas están abocadas a posibilitar una mayor
intensidad y mixtura de usos.
Así por ejemplo, se propone una edificación de
18 pisos de altura y un índice de constructibilidad
que puede bordear el valor 2.0. Además con-
templan la asignación del 50% del terreno para
espacios públicos.
Nuestra propuesta se inscribe en el mismo marco
de la Cámara Chilena de la Construcción con el
fin de comprobar y validar el conjunto urbano
que dichas modificaciones permiten. Y sobretodo
investigar cómo convertir el espacio público de
dato neutro a propuesta activa. Dicho de otro
modo, cómo convertir el mismo espacio público
en el detonante del desarrollo urbano y la obten-
ción de una mayor calidad de vida.
Fuente: Roberto Moris
drenaje

tema Vega Sur

0
Master Plan piscinas / vega sur Medida predios y piscinas temáticas

El proyecto se fundamenta en la concepción de

hacer florecer el agua subterránea de los terrenos
de la Vega Sur. Utilizando la lógica de la extrac-
ción de tierra que además permite, sin desper-
dicio de materia, generar taludes que sirvan de
sustento para las futuras edificaciones.
En una primera instancia, la problemática en
cuestión es definir la escala de intervención. Una
vez acotada y definida según los límites permiti-
dos por el Plan Regulador hacia el sur y la cuenca
del río hacia el norte, es necesario situar el agua
según una estrategia precisa. La lógica operativa
es la generación del máximo perímetro de las
piscinas, con la consecuente maximización en la
plusvalía de sus suelos edificables.
A partir de mediciones, disposiciones y ejerci-
cios formales, se concreta una franja longitudinal
navegable y recorrible, interrumpidas por paños
de piscinas temáticas que determinan la rel-
ación hacia la cuenca. Los ejes longitudinales de
espacio público se transforman en los corredores
hacia el mar.
El sistema de riego y de drenaje existente se
integra en la propuesta a fin de evitar el estanca-
miento del agua.
Área y perímetros piscinas Definición piscinas

=
Planta general piscinas Imagen objetivo piscinas contexto la serena / vegas sur
tema Vega Norte
Normativa actual
Propuesta Plan Maestro Vega Sur

Planta General
El trazado urbanístico existente en dicha área
está predispuesto a una baja densidad habita-
cional. Si a esto se le agrega un terreno literal-
mente inundado, cualquier posibilidad de desar-
rollo real está truncado desde sus inicios.

Se propone, por lo tanto, trasladar la densidad

habitacional del centro histórico hacia este paño.
Esto permite no sólo llevar la ciudad de La Ser-
ena hacia el mar, sino también un hábitat urbano
capaz de superponer la residencia, el comercio y
el turismo en un conjunto armónico.

La costanera que em plano regulador interrumpe

la continuidad entre el río y el borde edificado y
que muy probablemente dañaría el humedal, se
traslada al interior del paño, salvaguardando no
sólo la continuidad río - humedal - parque - resi-
dencia. Sino además, permite una integración
ininterrumpida entre parque y residencia.
tema Parque Esponja

0
 La Serena - Sector Puerta del Mar
Límites: N.Río Elqui - S.Francisco de Aguirre
- E.Oceano Pacífico - O.Ruta 5

Edificación actual: Supermercado Lider /

Homecenter - Planta Aguas del Valle -
Complejo deportivo Minas El Romeral -
Contaminación Hídrica Hostería La Serena - Residencias menores.
Disponibilidad Territorial Densidad propuesta PRC Áreas de Restricción

Junto con el sector Vegas Sur, Puerta del Mar En sector Puerta del Mar, la densidad propuesta es:
presenta la mayor disponibilidad territorial cercana
a la zona centro y litoral de La Serena.
Estos terrenos estan situados casi a nivel del mar Zona destinada a “Parque Esponja”
y en la desembocadura del Río Elqui, lo que difi-
culta y encarece considerablemente su construc-
ción al encontrarse el subsuelo saturado con
agua de napas subterraneas.

Interior: 200 a 300 hab/ha Cuenca del Elqui

Fin Francisco de Aguirre frente mar: 500 a 650 hab/ha Banco de arena interior
Francisco de Aguirre - Libertad - Desembocadura Playa
y Costanera Elqui: 650 a 900 hab/ha
 Río
Pasarela
Costanera

Sistema de drenes
Sistema vegetal
Sistema vascular

Propuesta PRC Solución: Delimitación de la Hoja

Un espacio público como interfaz Pasarela peatonal de obervación Costanera vehícular
Única construcción permitida en Zonas de Protección Genera conectividad en el sector
Lógica “cultural” Es “acolchada” en sus costados por arbustos y ripio

Propone una urbanización densa de todo el sector,
sin considerar la dificultad y alto costo que impone
la construcción en el lugar.
Disminuir los costos de construcción y facilitar
el acceso a actores de menor tamaño a cambio
de un espacio público abierto que se encargue
de drenar el terreno en forma natural. Como una
hoja genera un intercambio entre CO2 y O2 a
Por el norte, está limitada por la Zona de protec-
ción de la cuenca del Rio Elqui. Drenes de piedra recubiertos en capas de Ripio
Necesidad de sistema Vascular
Zona de menor profundidad
Vialidad local
Protección acústica
Protección acústica vegetal
vegetal

través de su membrana, el parque convierte tierra

saturada por el agua en terreno apto para todo
uso, desviando y evaporando el exceso.
Al Sur y al Este, los límites son la Ruta 5, frente al Planta Tratamiento
Parque Pedro de Valdivia, y la línea del Emisario Emisario Submarino
Aguas del Valle
Submarino de Aguas del Valle, pronto en desuso.
 Parque esponja
sector puerta del mar

La lógica
Se implementan 3 tipos de control de la napa.
Primero un sistema de drenes que actúa como
muros frente a la napa subterranea, desviándola
hacia los costados y hacia abajo en las zonas de
mayor irrigación, a costa de resecar todo el ter-
reno que le sigue.
El desnivel del terreno es el motor principal de
esta maquina ecológica, ya que se encargará del
movimiento de las aguas.
Esto define el primer principio de diseño: mientas
mas cerca de la costa, la solución en ese punto
debe ser mas superficial, ya que mientras mas
bajo el nivel, mas arriba se encuentra la napa.
El parque no solo actúa como interfaz entre ter-
reno húmedo y seco, sino que también arbitra la
interacción de zonas densamente pobladas con
una reserva ecológica protegida, la cuenca del
Río Elqui.

Segundo, especies arbóreas hidrófilas como el

eucaliptus, la patagua o el sauce, extraen de la
tierra el agua en forma mas gradual, evaporando el
exceso hacia la atmosfera.

Por último, un sistema vascular encargado de

redirigir las aguas desde todas las zonas, espe-
cialmente las mas superficiales, hasta la antigua
planta del emisario submarino de Aguas del Valle,
desde donde son descargadas hacia el mar.
Componentes de parque y absorción Corte tipo paseo peatonal
Problematización:

tema Río
territorio
ruta 5 como franja longitudinal de acceso visual
que dentro de su trazado homogéneo da cuenta
de ciertos corredores visuales particulares, que
construyen perspectivas de riqueza paisajística.
ventana visual
con carácter costero y definido por la presencia de
terrazas marinas, quedando la vista definida hacia
el oriente por los macizos montañosos y por el
poniente por la línea del horizonte y el litoral.
puente
elemento puntual que constituye un hito en el
paisaje, que permite apreciar en forma de mirador
los ambientes estuariales, que conforman los sec-
tores de mayor riqueza biológica del sector.

Análisis Centro Histórico

Áreas verdes Zona educacional

boulevard

Zona culto Zona vivienda


río / ciudad
Fragmentación de la ciudad de la Serena.
Río como elemento longitudinal continuo de las
distintas zonas de la cuidad.
La ciudad se construye a espaldas del rio, dejan-
do este como área residual y vertedero de escom-
bros y desechos.
río / predio
Los predios se constituyen transversalmente hacia
el rio, se abastecen de sus caudal y se organizan
desde una trama ortognal pero reconociendo el
trazado hídrico.
rio / canales
Los canales no construyen alguna relación directa
con el río, mas bien se organizan de acuerdo al
trazado urbano, a excepción del sector bellavista,
donde observamos trazados que respondes a la
geografía y a los predios agrícolas
Referentes proyectuales Esquema riegos

Fuente: proyectos bicentenario

MOP Municipalidad de La Serena
río / patrimonio físico cultural de la ciudad
elemento conector (visual)
elemento barrera (físico y social)

propuesta / diseño de parque - río

vincula las distintas zonas extendiendo
sus características, confluyendo en la isla
central del cauce.
Río: patrimonio físico cultural de la ciudad Propuesta: diseño de parque río que vincule las
elemento conector (visual) distintas zonas extendiendo sus característi-
elemento barrera (físico y social) cas, confluyendo en la isla central del cauce.
Propuesta paisaje río Elqui

Ante las problemática existentes que tiene el río

tanto como hito de la ciudad, su descentralización,
bordes deteriorados y falta de conexión frente al
centro histórico, se propone un parque a modo
de costura entre el eje del río como elemento
natural y la estructura ortogonal de la ciudad
tomando como principios proyectuales dos ejes
que se unen por medio de la vegetación como
elemento conector.
Eje longitudinal
Río como corredor visual. Conexión territorial por
medio de miradores.
Corredor ecológico. Conexión por medio de un
sistema de senderos que recorren el río desde el
mar hasta la precordillera, conectándose al territo-
rio nacional con el sendero de chile.
Elemento conector, flora nativa.
Eje Transversal
Sistema de cultivos, retícula ortogonal a modo de
predios agrícolas.
Sistema de terrazas, tanto naturales en donde se
asienta la ciudad, como artificiales de cultivo, que
conformarían los bordes.
Elemento conector, flora introducida.
Produciéndose en la confluencia de todos estos
elementos un Parque Botánico que reúne las
condiciones características tanto del territorio
como de los asentamientos y sus costumbres
propias que lo condicionan.
Conexiones escala territorial. Sendero de Chile
Detalle propuesta
07

tema Nudo Vial

y Sistema de Circulación
Propuesta vial general Nudo vial y plataforma territorial

Nudo vial como una conexión territorial que traba-

ja según la lógica del mínimo impacto (plataforma
de extensión territorial) que da la continuidad al eje
francisco de Aguirre y a su movilidad peatonal.
Corte transversal
El paño central se caracteriza por su extensa
relación espacial y su amplitud visual.
De esta forma se mantiene el carácter horizontal y
se transforma en una gran terraza observatorio del
territorio estelar de La Serena.
Contexto general y emplazamiento
Sistema de flujos Plataforma programática
La plaza superior se constituye
en el centro territorial (de la IV
región) y en punto neurálgico y
vibratorio (con ondas expansivas
hacia su exterior) que establece
una nueva centralidad integrando
las linealidades del eje territorial y
de la ruta 5.
De esta forma el proyecto integra
todas las dimensiones espaciales
(longitudinales, transversales y
verticales) y las concentra en el
espacio central.
Renders finales (día y noche)
tema Carretera
como evento
 Corte Territorial Transversal Línea territorial

Antecedentes
La presencia de la carretera Norte-Sur al interior
de la ciudad de Coquimbo y La Serena, se tra-
duce en un elemento divisor o límite urbano hacia
ambos lados de ella interrumpiendo la continuidad
espacial y visual del territorio. A lo largo de sus
bordes se estructura a partir de elementos o situa-
ciones sin un sentido global ni de contexto territo-
rial en el cual se encuentra. La importancia del
significado de esta carretera radica en la conec-
tividad territorial a nivel nacional que lleva impresa,
atravesando geografías y paisajes nacionales,
capitales regionales, centros urbanos y centros de
producción económica. Su paso por la Región de
Coquimbo capital La Serena describe una línea
continua en la Planicie Costera sorteando los cor-
dones montañosos de sentido este - oeste carac-
terístico de la zona.
Propuesta
Se propone transformar la ruta 5 en un evento
territorial al interior de la zona urbana, específica-
mente en el tramo comprendido desde la ciudad
de Coquimbo al término de La Serena, como
”Imagen Portada” que da cuenta de los elementos
territoriales del contexto otorgando una aproxi-
mación al territorio desde la carretera.
Lógica
A partir del análisis de composición de elementos
en ambos bordes de la ruta en el tramo propuesto,
se genera relación con variables de contexto
urbano, áreas de cultivo, hídrico, áreas verdes
tanto naturales como urbanas. En relación a esto
se forma un nuevo límite compuesto a partir de la
intervención de éstos elementos en los bordes de
la carretera, otorgando a su vez parte del carácter
a los tramos propuestos.
En éste límite se trabajará a partir de la subdivisión
de franjas territoriales de sur a norte que dan cuen-
ta del Corte Territorial Transversal en cada zona.
Así la carretera se transforma en el corte densi-
ficado del territorio incorporando los elementos
territoriales característicos.
6m 7m 8m 3m 8m 8m 11m 8m 1m 2m 25m 2m1m 8m
tema Espacio Público
Imágenes del paseo existente
Colores
Serán aplicados en todo el suelo a lo largo del paseo.
Colores tomados en relación al eje territorial.
Será un degradado desde el nudo vial hasta el faro.
Para su aplicación se tomará una sección de un
patrón diaguita.
zona cordillerana
zona agrícola valle del elqui
1ª Propuesta Mobiliario
La principal característica es reconocer los dife-
rentes programas y situaciones del paseo, el cual
con su forma modular se adapta y es parte del
entorno. De acuerdo al programa del paseo varían
las posiciones de descanso, las cuales se verán
reflejadas en cambios angulares del respaldo o de
medidas ergonómicas de acuerdo a la situación y
Primeras aproximaciones de proyecto la posición corporal que el cuerpo necesite.
Planta general
Vista Aérea

Planta General

Planta General Programa

terrazas

flujos

relación con entorno

eje árboles

ciclovías
Vegetación Instancias
Sector universitario Módulos informativos / publicitarios

Paseo peatonal Ciclovías

tema Percepción
 Propuesta:
Plan de señalización y sistema de información
para la ciudad de La Serena
01. Nivel Vial Urbano: diseño de señalética direc-
cional con anamorfosis
Ejemplos: humedal - faro - aeropuerto - parque -
centro histórico
02. Nivel Peatón: para el usuario que transita y/o
recorre la ciudad.

Propuesta 01: anamorfosis * Medidas según Manual de Dirección del Tránsito Aplicación pictográfica anamorfosis Representación esquemática
Implementación de Señales Infográficas
Sistema 1 /
Zona de Patrimonio Arquitectónico
Ubicación Pictográfica Sistema 2 / Sistema 3 / Sistema 4 /
Zona del Boulevard Fco. de Aguirre Zona de atractivo turístico / flora y fauna de la zona Zona Ciudad La Serena
Pictogramas informativos Pictogramas informativos - educativos Pictogramas informativos- educativos

Pictogramas informativos

Divina Providencia
recova faro

Edificio Isabel Bongard

Casa Carmona

San Agustín

San Francisco

Centro histórico
Catedral pictograma fauna pictograma flora

Casa Piñera
tinga
pato yuyo barbon
Casa Chadwick
garza del ganado
garza real pahuendu
Capilla Santa Inés
pisingo
garza paleta palma chilena
Casa Herreros
zarapito
Casa Gozález Videla playero blanco algarrobilla

Iglesia Santo Domingo

Secretaría Ministerial Boulevard Ubicación Pictográfica Humedal

 Propuesta Infográfica 02

Propuesta Infográfica 01
Taller 3er bimestre
Profesor: Claudio Magrini

Temas:
Masterplanes: Miguel Reyes
Vega Sur: Cristián Boza
Vega Norte: Cristóbal Piña
Parque Esponja: Bruno Coulon
Parque Río: Isabel Serra – Ma. Trinidad Ebensperger
Nudo Vial: Roberto Incriste
Carretera: Valeria Yañez
Espacio público: Andrés Elgueta - José Antonio Letelier - Francisco Muñoz
Señalética: Luz Olivares - Pilar Preece
Video: Javier Fuenzalida
Libro: Olivares – Preece - Fuenzalida