CODIFICACIONES DEL VAG COM

Regulación intensidad de dureza de la dirección asistida.

Nos vamos al módulo 44 Steering Assist, pinchamos en Adaptation 10, de ahí nos vamos al canal
01, y desde allí
vemos:
canal 00 --- Normal 1 --- a tope de dura
canal 01 --- Normal 2 --- dura
canal 02 --- Normal 3 --- menos dura
canal 03 --- Normal 4 --- blanda
canal 04 --- Normal 5 --- muy blanda
canal 05 --- Normal 6 --- no rula

Codificado de una nueva llave con el vag-com.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: Adaptation 10.
Nos situamos en el Channel 001, que debe de tener como valor "1" para poder añadir nuevos
mandos.
Pinchamos primero en Test y luego en Save, y a partir de ese momento tenemos 15 segundos para
apretar el botón de apertura de puertas del nuevo mando, nos fijaremos en el cuadro de mandos
que los intermitentes parpadean una vez, esta señal indica que el mando se ha codificado
correctamente.
Pinchamos en Done, Go Back

SINCRONIZACIÓN DE UNA NUEVA LLAVE DE FORMA MANUAL

• Utilice las dos llaves originales que se entregan con el vehículo, es decir, la que tiene
mando y la que no.
• Desbloquee el vehículo desde la cerradura de la puerta del conductor con la llave sin
mando.
• Conecte el encendido con la llave sin mando a distancia.
• Bloquee el vehículo con la llave con mando a distancia desde la cerradura de la puerta
del conductor.
• En un tiempo máximo de 30 segundos, deberá realizar las siguientes operaciones:
• Accione una vez la tecla de bloqueo del mando a distancia, los intermitentes
parpadearán.
• Accione una vez la tecla de desbloqueo del mando a distancia durante más de 2
segundos.
• La llave queda programada y el vehículo se desbloqueará, confirmando así la
sincronización.
Si se pulsa la tecla de desbloqueo repetidamente fuera del radio de acción del mando a distancia,
puede ocurrir que ya no se pueda abrir o cerrar el vehículo con el mando. Debe sincronizarse de
nuevo la llave con mando a distancia.
Para hacer esto no es necesario que el mando se haya colocado en el espadín, se puede hacer
antes, de hecho
cuando está el contacto puesto los botones del mando no funcionan, por lo que es mejor codificar
el mando antes de montarlo en el espadín. Para probar que funciona es necesario retirar la llave
del contacto.

Desactivar la corriente después de abrir una puerta (desactivado)

pd: Una vez que cierras (simplemente la puerta, no bloqueo cerradura) si se desactiva la
corriente.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 6.
Bit: 7 Power windows/sunroof disabled after door opening

Ajustar el consumo de combustible

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: 03 Consumption Correction
* Valor estandar: 100 %
* Display Range: 85...115 %
* Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cálculo de consumo/Valor antiguo del display.
yo lo ajuste al 107% cuando comprobé con 38.000 Km que ese era el desfase entre el real y el que
me marcaba el FIS cada vez que se reseteaba y ahora con 55.000 Km me lo está clavando.

Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 06
Bite: 6 Comfort Function autom. Closing

Pitido con SAFE-Function

Bueno la Funciónalidad es que pite o guiñen los intermitentes cuando se activa el SAFE-Function.
(es necesario unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 12
Bit: 6

Pitido con SAFE Function (es necesario unidad Confort de 19 bytes)

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 12
Bit: 7

Activar Cierre automático de ventanillas con lluvia

(es necesario sensor de lluvia y unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 09
Bit: 1 (activar)
Bit: 2 (desactivar)
Nota: estos bits no están documentados en la aplicación de ayuda Lcode, por lo tanto la función
saldrá en blanco
Activar luces en puertas
Ir a la pestaña "CHASIS".
Entramos en cada uno de los módulos de las puertas:
[42 Door Elect. Driver]
[52 Door Elect. Pass]
[62 Door Rear Left]
[72 Door Rear Right]
Pulsamos el botón [7 - Coding] y le sumamos 64 al número que aparece en el Software Coding.
Hay que introducir siempre un número de 7 cifras, las que falten rellenar con ceros.
[Do It!]
Ahora la centralita de la puerta ya envía 12V a los pins 1 y 4 que salen de la UC.
Nota: Los que no tengan elevalunas traseros, no pueden entrar en los módulos 62 y 72

Cierre de puerta selectivo

(Un toque en el mando abre sólo la puerta del conductor, un segundo toque abre todas).
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 0 (Selective Central Locking (Single door opening)
Transfer Coding
Do it!

Codificar el volante multifunción.

• 0?xxxxx: Vehicle Type
o 0 = Normal
o 1 = Special Purpose (e.g Taxi)
• 0x?xxxx: Transmission
o 0 = Manual Transmission
o 1 = Automatic Transmission
• 0xx?xxx: Steering Wheel
o 0 = Steering Wheel without Multifunction
o 1 = 3-Spoke Steering Wheel without Multifunction
o 2 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction without Cruise Control
o 3 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction with Cruise Control
• 0xxx?xx: Additional Equipment
o +1 = Tiptronic (Shift Paddels)
• 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS)
o 0 = w/o Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
o 1 = with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
o 2 = w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
o 4 = with Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
• 0xxxxx?: Rear Wiper
o 1 = Rear Wiper not installed
o 2 = Rear Wiper installed
(16 Steering Wheel) --------- (Coding -07)
Significado del Código:
El primer cero , no se utiliza y siempre es 0.
• 0?xxxxx: Tipo de vehículo
0 = Normal
1 = Uso especial (ejemplo Taxi)
• 0x?xxxx: Transmisión (Caja de cambios)
0 = Transmisión Manual
1 = Automatic Transmission
 • 0xx?xxx: Volante (spoke se supone que son radios del volante)
0 = Volante sin multifunción (volante standard)
1 = Volante de 3 radios sin Multifunción
2 = Volante de 3/4 radios con Multifunción y sin Tempomat
3 = Volante de 3/4 radios con Multifunción y con Tempomat
• 0xxx?xx: Equipamiento adicional
+1 = Tiptronic (Levas debajo del volante)
• 0xxxx?x: Ordenador de Viaje/ Cruise Control System (CCS)
0 = Sin ordenador de viaje y sin Cruise Control System (CCS)
1 = Con ordenador de viaje y sin Cruise Control System (CCS)
2 = Sin ordenador de viaje y con Cruise Control System (CCS)
4 = Con ordenador de viaje y con Cruise Control System (CCS)
• 0xxxxx?: Limpia luneta trasero
1 = Limpia luneta trasero no instaldo
2 = Limpia luneta trasero instalado

Desactivar las luce largas adicionales con BI-Xenon.

Si te gusta llevar solo las largas de xenon y quieres prescindir de las luces largas adicionales que
llevamos instaladas en el foco (son halógenos , no xenon), pues este es tu código de
desactivación:
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 17
Bit: 1 Deactivacion of additional High Beam with Bi-xenon.

Duración del Comming Home (al cerrar) de las luces encendidas

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 001.
Valores posibles: 0 a 120 segundos

Duración del Leaving Home (al abrir)

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 002.
Valores posibles: 0 a 120 segundos

Tiempo de luneta termica o espejos calefactables

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 003.
Valores posibles: 0 a 255 minutos

Activación de las 4 luces de emergencia en caso de frenada brusca.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 17.
Bit: 0. Emergency Brake Flash Ligh active.
Activar 2º antiniebla trasero
Solo modelos a partir de la semana 45/2004
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 04.
Bit: 04.

Activar pitido al cerrar con el mando:

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada.
Bite: 03 (Locking confirmation (horn) via remote control) y 01 (Locking confirmation (horn) via
door lock).

Activar sensor de lluvia y luces automático.

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 6 Rain/Light sensor installed

Limitar el rango de potencia del mando a distancia.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 13
Bit: 2 Remote control range limitation active

Activar luz reposapiés asientos delanteros (iluminan zona pies trasera)

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 2 Footwell Lights installed.
No tenemos originalmente este tipo de luz, aunque haciendo la instalación podemos activarla con
el vag y desde el
Fis modificar su intensidad.

Cerrar el coche automaticamente a los 15 km/h

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 4 Auto-unlock (Automatic locking from 15 Km/h)

Abrir el coche automaticamente después de quitar el contacto.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 3 Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)
Coming-Home y Leaving-Home
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 07 Coming-Home active
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 05 Assistance Driving Light_Leaving Home active

Activación de luces de conducción diurnas (North America).

Este modelo de encendido de luces diurnas está mucho mejor a mi gusto que el Scandinavia, me
imagino que habrá gente que lo haya puesto y no le ha funcionado, pero si que funciona, este
sistema no funciona con el contacto, cosa que si le pasa al Scandinavia, si no que funciona con el
freno de mano, tu arrancas el coche normalmente y cuando quitas el freno de mano se encienden
las luces, y al revés si lo quitas el freno se apagan, o quites el contacto, asi es que a mi modo de
ver es mejor porque así no se encienden cada vez que pones el contacto evitando que con las
luces encendidas tengas que arrancar el coche, con lo que chupa batería las luces.
Probado.
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 04 [Daytime Running Lights (Nort America) active]

Scan Unidades de Control

saber en que módulos puedo entrar en mi coche, para no estar metiéndome uno a uno para ver si
me deja pasar o
no, pues
hacemos esto y lo sabremos en un plis:
1º Entramos en Aplications
2º Entramos en Gateway installation List
3º En esta pantalla nos indicará que módulos podemos entrar en nuestro coche.

Activar luces de posicion Americanas

(el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 en Función del porcentaje elegido
Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en decimal,
por ejemplo 20% (no es recomendable dar un valor superior, se aconseja un valor de entre 10 y
15%) y automáticamente saldrá el valor en binario y Hexadecimal.

Adaptación dirección asistida.

Arrancamos el motor y circulamos lentamente (máx. 20 km/h), mientras giramos la dirección
respectivamente hacia la derecha e izquierda. A continuación ponemos la dirección recta, parar y
no apagar el motor.
Comenzamos enseguida con el proceso de adaptación ya con el vag.
Entramos en SELECT
Unidad: Chassis
Módulo: 44 (Steering Assist)
Seleccionamos LOGIN 11 y ponemos en Enter Login Code : 40168.
Le damos al Do It
Seleccionamos Basic Settings 04. Seleccionamos el canal 60 y activamos la función.
Por último adaptamos los topes finales de la dirección de la siguiente manera:
Girar la dirección una vez hasta el tope final izquierdo y derecho respectivamente y a
continuación circular recto
aprox. 20 m.
Con este procedimiento hemos realizado el ajuste básico a nuestra dirección.

Añado para comprobar que está bien hecho la Adaptación de la dirección

asistida:
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre el -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Y por último:
Procedimiento especial
Adaptación de los topes límites de la dirección, realizarlo en una superficie nivelada y sin pesos
añadidos en el
vehículo.
Centrar el volante (±10°) y sostenerlo centrado durante 5 segundos.
Girar el volante al tope izquierdo y mantener 1 segundo.
Girar el volante al tope derecho y mantener 1 segundo.
Centrar el volante (±10°).
Apagar el motor y la ignición. (Esto no lo hice y estuve 1 minuto rezando, hasta que apagué el
motor y saqué la llave).
Encender la ignición.
Esperar 5 segundos.El testigo de la dirección asistida debe de haberse apagado. En mi caso
también tenía el del Esp y también me lo apagó.

Cambios intervalos de servicio y reseteo.

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: 02 ServRemind (Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para quitarlo)

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E

Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: A partir del Canal 30 ....

Select 17 (Instrument Cluster)

Coding -> Function 07
_ 00??x0x: Extra-Opciones
o +01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
o +02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
o +04 = Advertencia del líquido del limpia activa
o +16 = Sedán (sólo VW Jetta)
_ 00xx?0x: País (Nota: Alemania se cifra como Europa, pero 0 es un número válido para
Alemania).
o 1 = Europa (EU)
o 2 = USA (US)
o 3 = Canadá (CDN)
o 4 = Reino Unido (GB)
o 5 = Japón (JP)
o 6 = Arabia Saudí (SA)
o 7 = Australia (AUS)
_ 00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia
o 1 = 22188
o 2 = 22076
o 3 = 21960
o 4 = 21848
o 5 = 22304
o 6 = 22420
o 7 = 22532
Para saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimientos variables, fijarse en la pegatina
grande que trae el libro de mantenimiento o junto a la rueda de repuesto, es la misma; debe
llevar en la parte “OPTIONS” las siguientes siglas:
-QG1 service interval prolongation (FLEXIBLE)
-QG0 without service interval prolongation (FIJO)
-QG2 no possibility of activating service interval prolongation (FIJO)
¡Ojo¡ He visto que para vehículos modelos del 2007 con las siguientes opciones QG0 ó QG2, los
canales 42 y 49 no están disponibles, correspondiendo al 50 y 51 respectivamente. Y en un futuro
los vehículos con esas opciones tendrán desactivados los canales 43, 44 y 49.
Acceso de seguridad (Security Access)
_ 13861 = Código de acceso para permitir la adaptación si no nos deja acceder (Adaptation
Enabling)
Adaptation
Channel 002: Indicador de Servicio (Cambio de aceite)
_ 0 = Resetea la indicación Service en el cuadro de instrumentos
_ 1 = Service aparece en el cuadro de instrumentos
Para reajustar el aviso de “Service” y que se quite del cuadro poner a 0 el nuevo valor, debía
estar a 1.
Channel 003: Corrección del consumo (Consumption Correction)
_ Valor estandar: 100 %
_ Display Range: 85...115 %
_ Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display
Channel 004: Idioma
_ 1 = Alemán
_ 2 = Inglés
_ 3 = Francés
_ 4 = Italiano
_ 5 = Español
_ 6 = Portugués
_ 7 = Sin texto
_ 8 = Checo
Channel 009: Kilometraje/Odómetro
_ Incrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo puede ser cambiada cuando en este canal el valor esté por debajo de 100 km/62
millas. Después de cambiar el valor, este se puede corregir después de conducir unos 5 km/3
millas.
Channel 022: Production Mode
Channel 030: Indicador de combustible (Fuel Gauge Adaptation)
_ Estandar: 100
_ Rango: 120...136
_ Increments: 1 Ohm
Channel 035: Speed Threshold
This value represents the speed threshold of the dynamic oil pressure system. The threshold can
be raised in
increments of 250 RPM.
Channel 038: Detección bajo nivel del aceite (Oil Minimum Detection)
Con esta función (advertencia del bajo nivel de aceite) puede desactivarse o activarse dicha
advertencia.
Channel 039: Adaptación del sensor de nivel del aceite (Oil Level Sensor Adaptation)
Determina si el TOG sensor está instalado o no.
Channel 040: Kilómetraje desde el último servicio (Mileage since Service) Esto después de
resetear el servicio debe estar a 0.
_ Equivalencia: 1 = 100 km
Channel 041: Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar el servicio
debe estar a 0.
_ Equivalencia: 1 = 1 día(s)
Channel 042: Distancia mínima para Service (Minimum Distance to Service)
_ Equivalencia: 1 = 100 km
_ 150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; se puede poner menos
pero no deja poner más.
Channel 043: Máxima distancia para el Service (Maximum Distance to Service)
_ Equivalencia: 1 = 100 km
_ 150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
_ 300 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 30.000 km)
Channel 044: Máximo de días para el Service (Maximum Time to Service)
_ Equivalencia: 1 = 1 día(s)
_ 365 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 12 meses)
_ 730 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 24 meses)
Channel 045: Calidad del aceite
_ 1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
_ 2 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife especificación VW 507 00 y VW 506 01)
Channel 046: Consumo total (Total Consumption)
Channel 047: Entrada de hollín (Soot Entry)
Channel 048: Carga termal (Thermal Load)
Channel 049: Tiempo mínimo para el siguiente “Service” (Minimum Time to Service)
_ Equivalencia: 1 = 1 día(s)
_ 365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
_ 730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)
Yo por lo que veo hay que tocar los siguientes canales: 002, 042, 043, 044, 045 y 049.
Según el Vag-com hay que seguir un orden si se quiere cambiar esos valores, el orden de los
canales debe ser el
siguiente:
- 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48.
Ahora pasa lo siguiente, no hay que cambiar todos si acaso comprobar el valor que tiene:
-Canal 02: Reseteo del servicio, poner a 0.
-Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es el cambio a los 30.000 y 1 a los 15.000) que está como tu
quieres pues al
siguiente, no lo toqué.
-Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100, por
defecto traía 150 y no te deja poner más, si menos. Lo dejé como estaba.
-Canal 43: Distancia máxima para el servicio, igual que el anterior hay que multiplicarlo por 100,
este traía puesto 300 tampoco lo toqué.
-Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía puesto 740
no se tocó.
-Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí me ponía los km que lleva desde la última
revisión, este valor lo
puse a 0.
-Canal 41: Días desde el último servicio, también lo puse a 0 ya que te marca los días que han
pasado desde el
último servicio.
-Canal 46: Ni tocarlo.
-Canal 47: Ni tocarlo.
-Canal 48: Ni tocarlo.

ACTIVAR ALARMA DESPUES DE LA INSTALACION DE ESTA

MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte 15
activar Bit 1 Anti-theft System disarming only via remote control or immobilizer (esto es para
desactivar la alarma con el mando y al poner el contacto).Bbyte 16
activar Bit 4 siren installed (sirena instalada)

ACTIVAR SENSOR DE INCLINACION DESPUES DE LA INSTALACION DE ESTE

MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte 15
activar Bit6 6 inclinnation sensor installed

ACTIVAR SENSOR DE VIGILANCIA DE HABITACULO DESPUES DE LA INSTALACION

MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte 15
activar Bit 6 Interior monitoring installed

ACTIVAR ALARMA DESPUES DE QUITAR EL CONTACTO

SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte15
activar Bit 5 Anti-theft System passive arming (Esto lo que hace es que cuando quitemos el
contacto aunque dejemos la llave puesta cuando abramos para salir del vehículo y volvamos a
cerrar la puerta conecte la alarma)

CAMBIAR TONO DE LA SIRENA DE LA ALARMA (También suena más alto)

SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 16
desactivado el Bit 5 (suena mas alta y seguido)
activado el Bit 5 Siren Tone Type (suena intermitente y mas bajo)

ALARMA MENU FIS

SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 10,
Bit 7 desmarcar (Adaptation of horn confirmation locked) Funcióna
Lo que hace lo de la alarma en el fis es activar o desactivar el "pi al cerrar y el pi pi al abrir" de la
alarma en el fis.

PITIDOS DE CIERRE/APERTURA
cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que vamos a
hacer es conseguir que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar.
Esta función es muy comoda pues si por ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el
coche no pita y eso nos indica lo que está pasando.
SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada
activar Bit 1 locking confirmation (horn) via door locks) pita al cerrar con la llave
activar Bit 3 locking confirmation (horn) via remote control) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Unlocking confirmation (horn) via door locks) pita al abrir con la llave
Activar Bit 3 Unlocking confirmation (horn) via remote control) pita al abrir con el mando
DESMARCAR LA SIGUIENTE OPCION:
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 10.
Bite: 07 (Adaptation of Horn Confirmation lockedl)

ACTIVAR AVISO DE NIVEL DE AGUA DE LOS LIMPIAS

Para activar los avisos de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
Módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos
que volver atrás.
Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2-1-1-1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos nada
activado y por ello
procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar.

+00 - Ningún equipamiento disponible

+01 - Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada

si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturón y el aviso de agua será:

00+01+02+04 = 07

DESACTIVAR LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS CUAN CON LA LUZ LARGA

SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 17,
Activar Bit 5 (Front Fog Lights deactivated with High Beam)

ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE FRENO

Solo para unidades de 21 ó mas Bites de logitud
Esta función lo que hace es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno, además de
las luces de freno que tenemos se añaden estas.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 21
Activar Bit 4, Daytime running lights (north america)

LUCES DE DIA CON LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS

Lo que hace es utilizar los antinieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de las de
cruce. Funciónan tanto con el interruptor en apagado,luces automaticas y en luces de posición,
estas ultimas ya no se encienden y si tienes luces automáticas al entrar en un tunel se apagan los
antinieblas se ponen las de cruce
Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de mano se
apagan y al quitarlo se encienden.
Para activarlo.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Activamos las luces americanas,
Byte 0
Avtivamos el Bit 4 Daytime running lights (north america)
Sin salir vamos a:
Byte 17
Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights
Sin salir vamos a:
Byte 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimmingy en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el
tanto por ciento que queramos desde el 1% al 99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit

REGULACION DE ESPEJOS RETROVISORES SINCRONIZADA

Cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo.
Byte 14,
Bit 6

ACTIVAR LIMPIAPARABRISAS TRASERO AL ENGRANAR LA MARCHA ATRÁS

SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 1
Activar el Bit 7 “REAR WIPER WHITH FRONT WIPER CONTINIOUSLY ACTIVE” (velocidad continua
del limpia)
ó
Activar el Bit 0 “REAR WIPER WITH FRONT WIPER INTERMITTENT ACTIVE” (velocidad intermitente
del limpia)