INTRODUCCIÓN

El objetivo de este proyecto consiste en la creación de un sistema de

Mantenimiento para una fábrica de procesos industriales, en la que aún no está
implatada la organización necesaria para su correcto mantenimiento. Sin
embargo, aunque se parte de esta premisa, el sistema implementado sería válido
para cualquier proceso susceptible de labores de mantenimiento. Para ello,
únicamente sería necesarío modificar algunos aspectos del mismo.

La situación inicial es la siguiente: fábrica nueva, instalaciones modernas sin

haber entrado en funcionamiento y Jefe de Mantenimiento que no ha tenido
ningún contacto con la nueva maquinaria. Se pretende con este proyecto
organizar todas las tareas de mantenimiento para conseguir la puesta en marcha
de la fábrica, en la que las averías y fallos sean mínimos. Asimismo, se trata de
elaborar un método para que el día a día de las operaciones de mantenimiento se
lleven a cabo de forma organizada y que la información generada a través del
tiempo se aproveche adecuadamente en la prevención y resolución de averías,
así como en la compra de futura maquinaria.

El proyecto está dividido en once capítulos, siendo los temas tratados en cada
uno de ellos los siguientes:

Capítulo I: Descripción general del sistema, en el que se presenta un

diagrama de flujo que relaciona la secuencia de
operaciones que intervieneen en el mismo

Capítulo II: Se especifica cómo se debe realizar el inventario de

máquinas, equipos e instalaciones de la fábrica.

Capítulo III: Se explica la importancia del mantenimiento preventivo y se

detallan las operaciones preventivas a realizar en cada una de
las máquinas del inventario.

Capítulo IV: Se define la forma de ordenar las rutinas de mantnimiento

 preventivo alo largo de todo el año de manera que la carga de
trabajo sea homogénea.

Capítulo V: Se determinan los criterios par garantizar la existencia de

repuestos y consumibles necesarios para el correcto
funcionamiento del sistema.

Capítulo VI: Se describe cual debe ser el canal de transmisión de las

órdenes de trabajo por parte del Jefe de Mantenimiento a los
técnicos y la secuencia en la que se han de ejecutar dichos
trabajos.

Capítulo VII: Se especifica cómo se debe actuar con los trabajos

encomendados que no han podido ser ejecutados

Capítulo VIII: Se explica la necesidad de tener un histórico de

intervenciones efectuadas en las distintas máquinas, y el
método para gestionarlo

Capítulo IX: Se concreta la información que debe suministrar

Mantenimiento a Administración para que se puedan efectuar
los controles de gestión correspondientes.

Capítulo X: Se detallan los criterios para tomar la decisión de encargar un

trabajo a una empresa exterior, y cuales son las condiciones
necesarias para que dicha contratación sea válida.

Capítulo XI: Se definen los requerimientos del personal de mantenimiento,

tanto en número como a lo referente a formación técnica.
Además, se muestra el organigrama diseñado.
 CAPÍTULO I
DESCRIPCIÓN GENERAL

1.- OBJETIVO

Establecer el método en que han de ser realizadas todas y cada una de las
operaciones relacionadas con el mantenimiento, para que éste sea un
instrumento útil en la prevención y resolución de averías, de tal forma que las
paradas y fallos en producción sean los mínimos posibles.

2.- ALCANCE

El sistema cubre todas las áreas relacionadas con el mantenimiento: las

reparaciones urgentes, los preventivos programados (internos y externos),
ademas de cualquier otro tipo de trabajo como mejoras de maquinaria, proyectos,
…

3.- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades del Jefe de Mantenimiento las siguientes:

– Mantener al día el inventario de máquina.

– Establecer las operaciones de mantenimiento preventivo necesarias pa
cada máquina, así como su permanente actualización y revisión.
– Realizar el calendario de mantenimiento preventivo.
– Identificar los trabajos de mantenimiento que se necesiten realizar en
máquinas e instalaciones.
– Especificar, concretar y llevar a cabo los requisitos de trabajos de
mantenimiento provenientes de otros departamentos.
– ¿?
– Revisar el trabajo realizado por los técnicos de mantenimiento.
– Revisar las órdenes de trabajo cumplimentadas por los técnicos,
recabando de las mismas toda la información necesaria para el
 adecuado funcionamiento del sistema.
– Suministrar las órdenes de trabajo a Administración.
– Actualizar los historiales de cada máquina con la información reflejada
en las órdenes de trabajo.
– Revisar los repuestos necesarios para cada máquina y el punto de
pedido mínimo
– Revisar los tiempos de trabajo estimados para cda una de las
operaciones.
– Análisis de las estadísticas de mano de obra.
– Subcontratar las operaciones de mantenimiento que por su
complejidad, duración o necesidad de material no pueden realizar los
propios técnicos.

Son responsabilidades de los técnicos de mantenimiento las relacionadas a

continuación:

– Atender inmediatamente a Fabricación en caso de avería.

– Realizar ordenadamente los trabajos encomendados por el Jeje de
Mantenimiento, notificando cualquier anomalía sugida durante los
mismos.
– Cumplimentar adecuadamente las órdenes de trabajo y las fichas de
mantenimiento preventivo.
– Avisar de cualquier anomalía detectada en el sistema.

4.- PROCEDIMIENTO

Todos los trabajos de mantenimiento aparecen a través de cinco posibles

vertientes:

– Averías producidas durante la fabricación que precisen ser solventadas

de forma urgente.
– Operaciones de mantenimiento preventivo, perfectamente definidas y
cuantificadas.
 – Trabajos definidos por el Jefe de Mantenimiento, tales como
reparaciones no urgentes, pruebas, mejoras en maquinaria, …
– Peticiones de otros departamentos.
– Todas aquellas tareas que no han podido ser ejecutadas en la fecha
prevista y que pasan a la lista de trabajos pendientes, en espera de ser
finalizados.

El Jefe de Mantenimiento distribuirá diariamente el trabajo a realizar a cada

uno de sus técnicos, mediante la orden de trabajo, en la que estarán definidas las
tareas que debe realizar en su turno de trabajo por orden de importancia. El
técnico seguirá el orden establecido, siempre que no se requiera su presencia
para resolver cualquier anomalía surgida durante la producción, la cual atenderá
inmediatamente.

Al finalizar el turno de trabajo, el técnico devolverá la orden de trabajo

cumplimentada, en la que reflejará las incidencias reseñables (según se indica en
capítulo VI “Ejecución de trabajos”).

El Jefe de Mantenimiento revisará las órdenes de tranajo, que

suministrarán información a Administración en lo referente a estadísticas de mano
de obra y revisión de nivel de stocks de repuestos, y al propio Jefe de
Mantenimiento para identificar trabajos no realizados, detectar posibles
anomañias en el sistema, actualizar el historial d cada máquina, modificar
operaciones de mantenimiento preventivo, cambiar el puto de pedido mínimo para
determinado repuesto, …

La principal intención del sistema es, además de ser una ayuda en la

prevención y resolución de anomalías, dotar al Jefe de Mantenimiento de un
instrumento sencillo que facilite su trabajo diario. Para ello, debe tratarse como un
método que irá evolucionando y mejorando con el día a día de la fábrica,
adaptándose alas nuevas necesidades, de forma que la información obtenida a
través de todos los impresos utilizados se canalice adecuadamente (tanto en su
contenido como en el instante preciso).
5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el diagrama de flujo del Sistema

de Mantenimiento.

DIAGRAMAS DE FLUJO
(….......)
 CAPÍTULO II
INVETARIO DE MÁQUINA

1.- OBJETIVO

Definir la forma de inventariar las, máquinas, equipos e instalaciones

existentes

2.- ALCANCE

Se contenplan en este procedimiento tanto los equipos de producción,

como los de las instalaciones utilizadas que no intervengan directamente en el
proceso productivo.

3.- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades del Jefe de Mantenimiento las siguientes:

– Realizar el inventario de maquinaria del modo descrito en el siguiente

capítulo
– Mantener actualizada dicha relación
– Conseguir manuales, esquemas, programas, … de todas las máquinas.

4.- PROCEDIMIENTO

El inventario de maquinaria (anexo a este capítulo) nace con la intención de

determinar las máquinas, instalaciones y equipos existentes, para ser fuente de
información en sucesivas etapas del sistema de mantenimiento. Por ello, debe ser
actualizado cada vez que se realiza la compra de una nueva máquina, cuando se
produce alguna baja o cuando varía alguno de los onceptos relacionados en el
mismo.

El cuadro anexo consta de los siguientes conceptos:

 – Máquina proveedor y persona de contacto.

Se tendrán todas las máquinas inventariadas, relacionadas con el

proveedor que la suministró y la persona con quien la empresa mantiene
contacto.

– Manual de mantenimiento preventivo, manual de anomalías y

emergencias, despiece, programa informático, lista de repuestos
recomendados y diagrama eléctrico.

Todos estos conceptos son imprescindibles para lograr un correcto

funcionamiento del sistema. Es material que seráutilizado por los técnicos de
mantenimiento en su trabajo diario, y por lo tanto, debe ser archivado y puesto a
su disposición en un lugar de fácil acceso. El Jefe de Mantenimiento intentará
conseguir todos y cada uno de ellos.

En el cuadro se marcará con una “X” cuando se disponga de la

documentación correspondiente, con la palabra “NO” si no es así, y con “...”
cuando no sea aplicable. Por ejemplo; si se dispone de manual de anomalías,
será una “X”; si no se tiene el despiece será un “No”; y si no requiere un programa
informático, un “...”.

-Estación de trabajo y G.F.H.

Por último, se relacionará cada equipo con la zona de trabajo a la que pertenece y
su correspondiente GFH (Grupo Funncional homogéneo). De esta forma, se
tendrán localizados físicamente e identificados adecuadamente.

5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el inventario de la maquinaria

existente en la empresa, en el que se ha cumplimentado todas la casillas, a partir
de la información disponible.
(…)
 CAPÍTULO III
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

1.- OBJETIVO

Definir las rutinas de mantenimiento preventivo a realizar en las máquinas,

equipos o instalaciones, con sus respectivas frecuencias.

2.- ALCANCE

Es aplicable a todas las máquinas relacionadas en el inventario de

maquinaria (Capítulo II del proyecto), debiendo existir una ficha de mantenimiento
preventivo para cada una de ellas. Este capítulo no recage aquellas máquinas
que por su naturaleza o sencillez, no requieren la realización de operacines de
carácter preventivo.

3,- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades de Jefe de Mantenimiento las siguientes:

– Elaborar el programa de mantenimiento por máquina, según se explica

más adelante.
– Mantener actualizadas las operaciones preventivas a realizar en cada
máquina, usando para ello toda la información generada por el sistema
a través del tiempo.
– Hacer cumplir las tareas relacionadas en las fichas de mantenimiento
preventivo.
– Revisar el trabajo efectuado por los técnicos de mantenimiento.

Son responsabilidades de los técnicos de mantenimiento las realcionadas a

continuación:

– Realizar las operaciones detalladas en las fichas.

 – Cumplimentar las fichas según el modo descrito a continuación.
– Avisar de cualquier anomalía detectada en dichas operaciones.
– Comunicar al Jefe de Mantenimiento posibles mejoras o cambios que
deban realizarse en la máquina.

4.- PROCEDIMIENTO

El Jefe de Mantenimiento elaborará las fichas de mantenimiento preventivo

por máquina, a partir de:

– Manual de mantenimiento preventivo de las propias máquinas. En caso

de no disponer de él, se lo pedirá al preveedor.
– Recomendaciones del fabricante.
– Experiencia personal.

En las fichas (anexas a este capítulo), constarán los siguientes conceptos:

– Nombre de la máquina.
– Estación de trabajo y GFH al que pertenece.
– Operaciones a realizar, en las que se indicará tanto la frecuencia con
que deben ser ejecutadas como el tiempo estimado para cada una de
ellas. Estarán desglosadas en trabajos simples, de forma que sean de
fácil comprensión y ejecución.

Existe un recuadro para observaciones, en el que el técnico de

mantenimiento reflejará las siguientes circunstancias:

– A su juicio, falta o sobra alguna operación.

– La frecuencia de algún trabajo debe cambiarse.
– El tiempo estimado no es el adecuado.
– Existe la necesidad de compra de repuestos o utensilios de
mantenimiento.
– Anomalías surgidas durante las tareas.
 – Cualquier otra sugerencia.

Además, debera detallar el tiempo efectivo que le ha llevado el trabajo e

indicar la frecuencia del mantenimiento realizado.

Por último, escribirá su nombre, firma y la fecha de ejecución.

Se pretende que estas fichas sean un instrumento útil en la prevención de

averías y fallos en las máquinas. Para ello, es muy imortante la colaboración de
los técnicos, ya que son los que más contacto tienen con la máquina. Está
previsto qu ellas fichas tengan muchas modificaciones (principalmente a partir de
la puesta en marcha de la máquina), ya que son documentos que deben
enriquecerse con el día a día de la fábrica.

Los mantenimientos a realizar en cada máquina, serán llevados al

calendario de mantenimiento preventivo para ser ejecutados cpn la frecuencia
especificada.

5.- ANEXOS

Se presentan como anexos a este capítulo las fichas de mantenimiento

preventivo cumplimentadas para cada una de las máquinas del inventario de
máquina.

(…)
 CAPÍTULO IV
CALENDARIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

1.- OBJETIVO

Distribuir las operaciones de mantenimiento preventivo a realizar de forma

homogénea en todo el año, de forma que se ejecuten con la frecuencia
estipulada.

2.- ALCANCE

Es aplicable a todos los equipos que tienen ficha de mantenimiento

preventivo, según lo explicado en el capítulo anterior.

3.- REPONSABILIDADES

Es responsabilidad del Jefe de Mantenimiento dividir la rutinas preventivas

en intervalos similares a lo largo del año, así como de incluirlas en el trabajo diario
de los ténicos de mantenimiento.

También debe asegurarse de que se llevan a cabo todas las operaciones

reflejadas en las fichas de mantenimiento preventivo preventivo.

4.- PROCEDIMIENTO

El calendario de mantenimiento preventivo nace con la intención de ser un

soporte de fácil manejo para el Jefe de Mantenimiento, que le ayuda a organizar
el trabajo y a preveer las necesidades de mano de obra.

Es una tabla de doble entrada, que tiene por olumnas las semanas del año
en curso, y por filas todos los equipos que requiren mantenimiento preventivo.
Como complemente se añade el GFH al que pertenece cada máquina, con el fin
de identificaslas adecuadamente.
 En las casillas donde les coorresponde, el Jefe de Mantenimiento anotará
el tiempo estimado para las operaciones a realizar (según consta en la ficha de
mantenimineto preventivo de cada máquina). De esta forma, se obtiene, en las
últimas casillas, el total de horas semanales que se deben disponer para el
mantenimiento preventivo, con lo que las necesidades de mano de obra están
perfectamente definidas.

El Jefe de Mantenimiento asignará el trabajo a sus técnicos de acuerdo a

las necesidades motradas en el calendario.

Todo el trabajo preventivo pendiente será realizado antes de empezar con

el trabajo de la siguiente semana. Si se ha decidido cambiar la frecuencia o el
tiempo estima de alguna de las operaciones de mantenimiento preventivo, se
anotará dicha modificación en el propio calendario.

5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el calendario de mantenimiento

preventivo, en el que se relaciona para cada …

(…)
 CAPÍTULO V
LISTA DE REPUESTOS NECESARIOS

1.- OBJETIVO

Garantizar la disponibilidad de los repuestos y consumibles necesarios

para el mantenimiento de las líneas de producción y de las instalaciones
auxiliares, así como disponer de un sistema válido para no incurrir en elevados
costes financieros.

2.- ALCANCE

Es aplicable a los criterios de compra de repuestos y consumibles, y a la

gestión de las existencias.

3.- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades del Jefe de Mantenimiento las siguientes:

– Definir los repuestos necesarios para cada máquina.

– Determinar el punto de pedido mínimo para cada repuesto, así como la
cantidad a pedir en cada compra.
– Controlar y aceptar los repuestos antes de su entrada en el almacén.
– Supervisar el consumo de repuestos en los trabajos de mantenimiento.
– Reaccionar andelantando los pedidos en los casos de consumos
anormalmente grandes.
– Variar las candiciones de compra (cantidades mínimas, punto de
pedido, …) según la marcha diaria de la fábrica.
– Mantener al día la lista de repuestos necesarios.

Es reponsabilidad de los técnicos de mantenimiento avisar cuando

detecten la falta de algún repuesto. Para ello utilizarán, según cuando se detecte,
el impreso “orden de trabajo” (se explicará más adelante) o el impreso “ficha de
mantenimiento preventivo”. Del mismo modo, comunicarán al Jefe de
Mantenimiento si, a su juicio, se necesita algún repuesto que no conste en la lista.

Es responsabilidad del departamento de Compras efectuar los pedidos

cuando se alcance el punto de pedido mínimo, así como de pedir la cantidad
especificada.

4.-PROCEDIMIENTO

El Jefe de Mantenimiento, a partir de las listas de repuestos recomendadas

por los distintos fabricantes y de su propia experiencia, elaborará la lista de
repuestos.

Existirá una lista para cada máquina, en la que se indicarán los siguientes
conceptos:

– Nombre de la máquina y GFH al que pertenece.

– Descripción del repuesto.
– Cantidad a pedir.
– Punto de pedido mínimo. Esto es, cantidad a la que debe realizar un
nuevo pedido. Esta cifra y la anterior, serán determinadas en función del
consumo de los repuestos y del plazo de entrega esperado.

Además de haber una lista por cada máquina, habrá otra de carácter
general, en la que estarán los repuestos consumibles comunes a varias máquinas
y que sean de fácil localización (Por ejemplo: tornillos, cables, contactores, grasa,
aceite, ...).

Almacen llevará el control de las existencias de repuestos y efectuará los

pedidos de las cantidades especificadas por el Jefe de Mantenimiento en el
momento en que las existencias alcancen el nivel indicado.
 Las listas de repuestos existentes deberán ser las mismas para Compras,
Almacén y Mantenimiento. Cualquier modificación en alguna de ellas será
cambiada por las demás.

Para un adecuado funcionamiento del sistema, es muy importante que las

listas estén actualizadas de acuerdo a las necesidades de mantenimiento y a los
cambios originados en cualquier parte de las líneas de producción.

El Jefe de Mantenimiento controlará anualmente el coste de las

existencias, verificando si coincide con lo previsto. Además, estudiará la
conveniencia de añadir, eliminar, cambiar el punto de pedido o la cantidad a pedir.

5.- ANEXOS

Se presentan como anexos a este capítulo las listas de repuestos

necesarios para las máquinas en las que los requerimientos han podido ser
definidos con un mínimo de fiabilidad. Quiero decir que aquellos equipos para los
que el fabricante aconseja disponer de un elevado número de repuestos, o que no
se ha podido aclarar realmente cuales se necesitan, no disponen, por le momento
de lista de repuestos. Esto se ha hecho así para no sobrecargar a al empresa
con un elevado coste por inmovilizado en repuestos de mantenimiento.

(….)
 CAPÍTULO VI
EJECUCIÓN DE TRABAJOS

1.- OBJETIVO

(…............)

2.-ALCANCE

Es aplicable a cualquier trabajo que hagan los técnicos de mantenimiento

que no sea trivial por su duración. Incluye mantenimientos preventivos,
reparaciones, mejoras y trabajos requeridos por otros departamentos.

3.- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades de Jefe de Mantenimiento, las siguientes:

– Organizar el trabajo de cada uno de los técnicos de mantenimiento.

– Distribuir l trabajo diario de forma adecuada, según las necesidades de
producción.
– Resolver de forma inmediata cualquier anomalía urgente.
– Revisar el trabajo efectuado y reflejar la información obtenida de cada
uno de ellos.
– Hacer llegar a Administración los partes diarios.

Son reponsabilidades de los técnicos de mantenimiento las relacionadas a

continuación:

– Atender prioritariamente cualquier fallo de priducción.

– Ejecutar el trabajo asignado por el Jefe de Mantenimiento.
– Avisar de posibles anomalías.
– Cumplimentar adecuadamente las Órdenes de trabajo.
6.- PROCEDIMIENTO

El trabajo diario de mantenimiento se origina a través de cinco posibles

vertientes:

– Averías surgidas durante la producción.

– Calendario de mantenimiento preventivo
– Trabajos definidos por el Jefe de Mantenimiento.
– Peticiones de otros departamentos
– Lista de trabajos pendientes

Tomando como principal premisa que los técnicos de mantenimiento

deben, ante todo, resolver los problemas urgentes de fabricación, su trabajo será
definido por el Jefe de Mantenimiento mediante la Orden de Trabajo (Anexo I de
este capítulo).

Dicha orden es un impreso que se entregará diariamente a cada técnico, y

en la que constarán ordenados por orden de importancia los trabjos a realizar en
su turno de trabajo. El Jefe de Mantenimiento orgnizará las tareas previstas para
el día con la duración estimada de cada una de ellas.

El técnico realizará los trabajos encomendados correlativamente, y añadirá

la duración real. Asimismo, escribirá las causas de cualquier desviación respecto
a lo programado así como cualquier aclaración que considere conveniente.

El Jefe de Mantenimiento revisará diariamente todas las órdenes de

trabajo, analizará cada una de ellas y las tomará como fuentede información. Las
tareas no cumplidas irán a la lista de trabajos pendientes (explicado en el capítulo
VII de proyecto) y entrarán a formar parte del trabajo diario de día siguiente; los
trabajos ejecutados en cada máquina alimentarán el historial de máquina, y por
último, las Órdenes de trabajo serán tratadas por Administración para los
correspondientes trabajos de control de gestión (mano de obra, revisión de
repuestos, averías, …).
 Los trabajos de mantenimiento requeridos por otros departamentos serán
solicitadas mediante el impreso “Solicitud de Trabajos de Mantenimiento” (Anexo
II de este capítulo). En él, se deberán cumplimentar los conceptos referentes a
departamento solicitante, fecha y motivo del mismo. Se intenta dotar al Jefe de
Mantenimiento de un instrumento que le facilite su labor organizactiva.

5.- ANEXOS

Anexo II: ejemplo de Órden de trabajo cumplimentada.

Anexo II: Impreso de Solicitud de trabajos de mantenimiento.

(….........)
 CAPÍTULO VII
LISTA DE TRABAJOS PENDIENTES

1.- OBJETIVO

Dotar al Jefe de Mantenimiento de un medio para organizar los trabajos

que no han sido realizados en la fecha planeada.

2.- ALCANCE

Es aplicable a los trabajos que no han sido encomendados a los técnicos

(debido a acumulación) y a aquellos previamente reflejados en las Órdenes de
trabajo y que por diferentes causas no han sido reflejados en las Órdenes de
Trabajo, y que por diferentes causas no han sido ejecutados. Incluye
mantenimientos preventivos, reparaciones, mejoras y trabajos requeridos por
otros departamentos.

3.- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades del Jefe de Mantenimiento, las siguientes:

– Revisar las Órdenes de trabajo devueltas por los técnicos.

– Apuntar en el impreso “Lista de trabajos pendientes” las tareas
encomendadas y que no han sido realizadas, así como las que no han
sido encargadas.
– Distribuir el trabajo no finalizado en días sucesivos.

Es reponsabilidad de los técnicos de mantenimiento apuntar en la Orden

de trabajo las operaciones no terminadas, y sus correspondientes causas.

4.- PROCEDIMIENTO

Este capítulo, dada su simplicidad, no requiere una gran explicación.

 Analizadas los Órdenes de trabajo por el Jefe de Mantenimiento, y vistos
los trabajos encomendados y no realizados (bien por falta de tiempo, bien por
falta de algún material) se anotarán en la lista de trabajos pendientes. Además, se
anotarán en esta lista las operacines que por sobrecarga de trabajo no han sido
ordenadas.

La lista servirá para alimentar una de las vertientes por las que se nutren
los trabajos diarios de mantenimiento. Además, el Jefe de Mantenimiento podrá
tener un historial de qué tipo de trabajos no se cumplen el día previsto, las
causas, … y poner medios para que no se vuelvan a producir dichos retrasos.

5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el impreso utilizado para anotar

los trabajos que se encuentran en espera de ejecución.

(…...........)
 CAPÍTULO VIII
HISTORIAL DE MÁQUINA

1.- OBJETIVO

Reflejar todos los datos e incidencias significativos de la historia de la

máquina.

2.- ALCANCE

Es aplicable a todas las máquinas que figuran en el inventario de

máquinaria, y abarca todas las operaciones efectuadas (desde mantenimientos
preventivos hasta reparaciones urgentes).

3.- RESPONSABILIDADES

Es responsabilidades del Jefe de Mantenimiento reflejar en la ficha de

historial de máquina los datos de interés de los mantenimientos efectuados, así
como de mantener actulizadas las fichas.

4.- PROCEDIMIENTO

El impreso “Historial de máquina” (anexo a este capítulo) se cumplimentará

una vez por semana, y en el se anotarán las incidencias significativas de cada
una de los equipos que figuran en el inventario de maquinaria.

En la ficha se anotarán los siguientes conceptos:

– Fecha del trabajo.

– Síntomas del fallo.
– Tarea efectuada.
– Materiales empleados.
– Tiempo empleado.
 – Cualquier otra curcunstacia digna de mención.

De esta forma, el Jefe de Mantenimiento dispondrá de un histórico que le

servirá para la mejora en su trabajo. Esto es, podrá añadir alguna operación de
mantenimiento preventivo si una avería se produce sistemáticamente; le servirá
para realizar mejores estimaciones de los tiempos necesarios de una reparación;
tendrá mejores elementos de juicio para determinar repuestos necesarios;
poseerá información cuando no se recuerde lo solución adoptada ante un
problema surgido con anterioridad, y que se vuelve a repetir; las posibles
reclamaciones que deban hacerse ante un proveedor de maquinaria estarán
fundadas en datos reales y comprobados; podrán ser utilizadas por
Administración como un soporte para realizar cálculos de productividad de
máquina; servirá para la decisión de compra de un nuevo equipo o instalación, …

Es importante que la ficha de “Historial de máquina” se mantenga

actualizada, y que se reflejen en ella las incidencias ocasionadas con la mayor
información posible.

5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el impreso utilizado para anotar

las actuaciones significativas en cada máquina.

(…..........)
 CAPÍTULO IX
CONTROL DE GESTIÓN

1.- OBJETIVO

Determinar cual debe ser el circuito y el contenido de la información que genera el

mantenimiento, además de establecer la forma en que debe ser tratada para
obtener el máximo partido.

2.- ALCANCE

Es aplicable a las Órdenes de trabajo y a la lista de repuestos necesarios,

facilitados por Mantenimiento a Administración, y a toda la información generada
por Administración y devuelta en forma de acumulados al Jefe de Mantenimiento.

3.- RESPONSABILIDADES

Es responsabilidad del Jefe de Mantenimiento aportar a Administración

tanto las Órdenes de trabajo diarias, como la lista de repuestos necearios (según
explicado en capítulos anteriores). Además deberá facilitar cualquier otra
información que se crea necesaria.

Es responsabilidad de Administración gestionar dicha información y tratarla

de acuerdo a lo indicado en los anexos de este capítulo, suministrando al Jefe de
Mantenimiento los datos obtenidos referentes a estadísticas de mano de obra,
costes por GFH, paradas de línea cuantificadas, costes de los repuestos, …

4.- PROCEDIMIENTO

Mantenimiento facilitará a Administración las Órdenes de trabajo, a partir de

las cuales se extraerán datos sobre reparaciones efectuadas en las diferentes
máquinas, tiempo de las mismas, materiales empleados y mano de obra utiliada.
Esta información será devuelta mensualmente n forma de históricos y
acumulados, útiles para obtener una idea global de la eficiencia y continuidad del
trabajo realizado.

Del mismo modo, Administración tendrá en su poder las listas de repuestos

necesarios (elebarados por Mantenimiento), y mediante las Órdenes de trabajo
podrá comparar las salidas y las entradas de material del almacén de repuestos.

5.- ANEXOS

Se presentan como anexos a este capítulo la información que debe recibir

el Jefe de Mantenimiento para poder realizar un análisis correcto de la labor
efectuada por su departamento.

Anexo I: Comparativo mensual entre standard y real del tiempo

dedicado al mantenimiento preventivo, así como el
acumulado del año. Se toman como standard las horas
reflejadas en el calendario de mantenimiento preventivo.

Anexo II: Comparativo mensual entre standard y real del tiempo

dedicado al mantenimiento correctivo, así como el acumulado
anual. Se toma como standard (según se explicará en el
capítulo XI “Recursos humanos”) 38,75 horas semanales de
un técnico, prorrateadas a los distintos GFH siguiendo el
mismo criterio que con las horas de mantenimiento preventivo
anuales.

Anexo III: Idem. Anexo II, pero para mantenimiento de reformas y

mejoras de maquinaria.

Anexo IV: Comparativo mensual entre standard y real del total de horas
dedicadas al mantenimiento (preventivo + correctivo +
reformas), así como el acumulado anual. Se toma como
standard la suma de las horas obtenidas en las anexos
anteriores.
 Anexo V: Comparativo mensual valorado entre horas de mantenimiento
(preventivo + correctivo) y horas de parada por avería, así
como el acumulado anual. Se toma como coste empresa de
un técnico de mantenimiento 1.600 pts/horas. Las cantidades
están expresadas en miles de pesetas.

Anexo VI: Comparativo mensual entre standard y real de coste de

materiales utilizados, así como el acumulado anual. Por
experiencia propia y apreciaciones de los distintos fabricantes,
se ha estimado que cada máquina consume en repuestos y
consumibles un 1,25% anual del valor real del equipo. Se
supone que el consumo mensual es constante. Este es el
criterio tomado para realizarr el standard. Las cantidades
están expresadas en miles de pesetas.
 CAPÍTULO X
SUBCONTRATACIÓN DE TRABAJOS

1.- OBJETIVO

Definir el método a seguir para la subcontratación de trabajos de

mantenimiento.

2.- ALCANCE

Es aplicable a todos los trabajos de mantenimiento que por su

complejidad, duración o requerimientos de calidad no puedan ser realizados por el
personal propio, y que no sean triviales en su contenido.

3.- RESPONSABILIDADES

Es responsabilidad del Jefe de Mantenimiento determinar que trabajo han

de ser subcontratados, especificarlos detalladamente en el contrato, así como
alcanzar el acuerdo de los mismos con las empresas subcontratadas y su
correspondiente seguimiento.

También es responsabilidad suya hacer saber a la parte contratada las

cláusulas contractuales y su correspondiente seguimiento.

También es responsabilidad suya hacer saber a la parte contratada las

cláusulas contractuales referentes a incumplimientos, demoras, …

Es responsabilidad de la emppresa contratada atenerse a los requisitos

especificados en el impreso “Contrato de mantenimiento”.

4.- PROCEDIMIENTO

Las causas por las que surge la necesidad de contratar a empresas de

fuera determinadas operaciones de mantenimiento son las siguientes:
 – Trabajo de difícil ejecución, que requiera una formación técnica elevada
(Ej : Cambio del programa de algún autómata).
– Trabajo que precisa para ser realizado máquinas o equipos no
disponibles en la empresa (Ej : Maquinaria de cortado y plegado de
chapa).
– Trabajo que necesite muchas horas de ejecución (Ej : Proyecto
pensado por el Jefe de Mantenimiento).
– Trabajos de mantenimiento preventivo específicos (Ej :Revisión del
funcionamiento de una sala de máquinas).
– Escaso tiempo por parte del personal de mantenimiento para dedicarse
a esa tarea (o de mano de obra).

Este capítulo se centra, principalmente, en las operaciones de

mantenimiento preventivo (complejas en cuanto a su realización o conocimiento) y
en la realización de proyectos que requieren mucho tiempo o maquinaria no
disponible.

La subcontratación de trabajos la realiza el Jefe de Mantenimiento con la

empresa correspondiente, cumplimentando para ello el impreso “Contrato de
Mantenimiento” (anexo a este capítulo). No será necesario para los trabajos de
poco importancia.

El Jefe de Mantenimiento es responsable de comunicar al responsable de

la empresa constructora todos los requisitos especificados en dicho contrato.

Para que el contrato tenga validez, deberán firmar amdas partes. Se

entiende con ello que la empresa contratada está de acuerdo con todas y cada
una de las cláusulas contractuales.

Se deberá hacer constar el objeto del contrato, determinando

detalladamente los trabajos a realizar. En el apartado de Observaciones se
escribirán todos aquellos conceptos que requieran una atención especial
(transporte, materiales a utilizar, …). Además, tendrá que figurar el período de
vigencia del mismo.

Deberá constar el precio acordado del servicio a realizar, así como la forma
de pago.

Los contratos serán archivados por el Jefe de Mantenimiento, durante un

tiempo nunca inferior hasta que se haya hecho efectivo el pago.

En el sistema diseñado, inicialmente sólo dos hay dos trabajos que deban
ser suscontratados. La causa de ambos es su complejidad. Son los siguientes:

– Mantenimiento preventivo de la sala de máquinas.

– Mantenimiento preventivo de la central y de la instalación neumática.

En ellos se deberá contratar, además de los servicios realizados predictivos

referentes a radiografías, control de fugas, …

5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el impreso utilizado para

establecer un contrato con una empresa encargada de realizar un trabajo.

(…..............)
 CAPÍTULO XI
RECURSOS HUMANOS

1.- OBJETIVO

Definir las necesidades de personal de mantenimiento (tanto en número de

plantilla como en lo referente a formación técnica) para llevar a cabo todas las
tareas expuestas con anterioridad.

2.- ALCANCE

Es aplicable a todo el personal de mantenimiento, así como a todos los

trabajos a realizar.

3.- RESPONSABILIDADES

Son responsabilidades del Jefe de Mantenimiento las siguientes:

– Dimensionar la platinlla a partir de la idea propuesta en el presente

capítulo, de acuerdo a las necesidades reales surgidas en el día a día
de la fábrica.
– Decidir la formación técnica que deben tener los técnicos de
mantenimiento.
– Realizar un seguimiento del trabajo efectuado por el personal de
mantenimiento, valorando su capacidad para el puesto encomendado.
– Prever las necesidades de formación de los técnicos de mantenimiento,
e incluirlas debidamente en un plan de formación anual.

Es responsabilidad del departamento de Personal tener un listado de

técnicos de mantenimiento, al que pueda acceder el Jefe de Mantenimiento
cuando tenga elevadas cargas de trabajo, absentismo, vacaciones, …

4.- PROCEDIMIENTO
 Como se ha comentado con anterioridad, el trabajo de mantenimiento se
divide principalmente e tres grandes grupos:

– Mantenimiento preventivos.
– Mantenimiento correctivo (averías urgentes y no urgentes).
– Mantenimiento de reformas y proyectos.

El preventivo (explicado en los capítulos II y IV del proyecto) es el más

importante de los tres, precisamente por su carácter de evitar averías. Por ello se
ha hecho tanta incidencia en él.

Es evidente que no todos los fallos en la maquinaria pueden ser corregidos

antes de que se produzcan, pero sí la mayor parte de los mismos. El sistema está
diseñado con la pretensión de que las paradas por avería de la línea de
producción sean mínimas, y que no se vuelvan a repetir una vez producidas.

Gracias a la experiencia adquirida propia y a las opiniones de gente

relacionadas con el sector, se puede asegurar que en una fábrica de estas
características, para que un sistema de mantenimiento funcione adecuadamente,
han de dedicarse al preventivo como mínimo un 70% del total de horas de
mantenimiento (suma de correctivo y preventivo).

Por ello, si sumamos las horas de trabajo de tipo preventivo relacionadas

en el capíutlo IV, obtenemos un total de 2.891,3 horas, que equivale a 55,6 horas
semanales. Suponiendo que un técnico trabaja 38,75 horas a la semana,
observamos que son necesarios dos (2) operarios para el trabajo preventivo. En
realidad, inicialmente no harían falta los dos, pero tal y como está pensado el
sistema (aumentando las tareas preventivas con la experiencia adquirida)
considero conveniente que desde el principio sean dos los técnicos dedicados al
mantenimiento preventivo. Hay que tener en cuenta que se necesita un período
de apredizaje con la distinta maquinaria.
 En relación al correctivo, creo que llegaría con un operario (observando la
relación 70/30), el cual se dedicaría por entro a la resolución de averías (tanto
urgentes como no urgentes) y al conocimiento exhaustivos de todos los equipos e
instalaicones.

Dedicaría un técnico al trabajo de reformas en la maquinaria, así como a la

realizacíon de mejoras en el proceso de producción.

Los cuatro técnicos estarían bajo el mando de dos responsables (uno

eléctrico y otro mecánico), que trabajarían resolviendo las posibles puntas de
trabajo.

Concluyendo, si suponemos que la fábrica trabajará dos (2) turnos

completos cada día de la semana, el personal quedaría dividido del siguiente
modo:

TURNO A

Jefe eléctrico ….......................................................................1

Técnico dedicado al preventivo …..........................................1
Técnico dedicado al correctivo …...........................................1

TURNO B

Jefe Mecánico ….....................................................................1

Técnico dedicado al preventivo …..........................................1
Técnico dedicado a reformas …..............................................1

Como ya se ha comentado, el Jefe de Mantenimiento deberá tener

previstas las actuaciones en caso de absentismo laboral, para que la plantilla sea
siempre la misma. Lo mismo tendrá que hacer en caso de vacaciones. Para ello,
trabajará en acuerdo con el departamento de Personal de la empresa.
 En lo referente a la formación que deben tener los técnicos, la propuesta es
la siguiente:

Jefe eléctrico: Estudios F.P. Grado III o similar (rama electridad).

Experiencia en trabajos anteriores.
Dotes de mando y capacidad de trabajo en equipo.

Jefe mecánico: Estudios F.P. Grado III o similar (rama electridad).

Experiencia en trabajos anteriores.
Dotes de mando y capacidad de trabajo en equipo.

Técnicos para
preventivo : Estudios F.P. Grado III o similar (rama electro-
mecánica).
Experiencia en trabajos anteriores.
Capacidad de aprendizaje.

Técnico para
correctivo : Estudios F.P. Grado III o similar (rama electro-
mecánica).
Conocimientos de automática.
Capacidad de aprendizaje.

Técnico para
reformas : Estudios F.P. Grado III o similar (rama electro-
mecánica).
Capacidad de aprendizaje.

5.- ANEXOS

Se presenta como anexo a este capítulo el organigrama del departamento

de Mantenimiento.