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Año 1 N0 24 / Perú
Del 3 al 9 de octubre
El diálogo como bandera
puntoedu@pucp.edu.pe NOTICIAS PUCP: Los seis años del Centro de Análisis y Resolución de Conflictos de la PUCP. [PAG. 6]
Distribución gratuita

Publicación de la
“La producción poética peruana es muy buena.
De la prosa no puede decirse lo mismo”
Pontificia Universidad
Católica del Perú
PUCP / www.pucp.edu.pe
BUENA GENTE: Mario Montalbetti, poeta y lingüista, da sus certeras opiniones sobre
la situación actual de la literatura peruana. [entrevista / Diego Avendaño / PAG. 16]

Menudo problema. La constante alza del precio del petróleo hace que la gasolina vaya convirtiéndose, peligrosamente, en un producto inalcanzable para muchos bolsillos. [FOTO: GIOVANNA FERNÁNDEZ]

Consumo mínimo
El alto costo y la escasez del petróleo obligan a pensar en su uso racional y en nuevas fuentes de energía

tu revista
FILOSOFÍA Conversamos sobre fenomenología con Jacques Taminiaux.
EN ESCENA Vallaeys presenta en Preludio Sólo con amor, si no, no.
FOTO Se abre la convocatoria para Premio Nacional PUCP 2005.
VIDA PUCP Conoce Aire Puro, asociación de deportes de montaña .
 Informe temadefondo Hidrocarburos en crisis

escribe Diego Avendaño

Egresado de la especialidad
de Periodismo

Con el tanque
casi en cero
E
n 1997, el precio promedio a nivel
Qué pasaría si un día no mundial del barril de petróleo bor-
deaba los 20 dólares. Hoy, esa cifra
pudiéramos disponer de más asciende a 70 dólares, casi el doble
de lo que costaba el año pasado, y
energía o si fuera tan costosa que se estima que a finales del 2005 al-
canzará los 100 dólares. A este aumento conside-
no pudiéramos comprarla. rable han contribuido principalmente dos facto-

El petróleo, nuestra principal res: el primero es la convulsión permanente que

se vive en el Medio Oriente, zona con la mayor
explotación petrolera del planeta, que presenta
fuente de energía, atraviesa altos riesgos de seguridad para los inversionis-

periodos críticos. Sus precios
cada vez suben más y no se
encuentran nuevos pozos de
dónde obtenerlo.
GIOVANNA FERNÁNDEZ
tas. “En el Medio Oriente está aproximadamen-
te el 75% de las reservas mundiales de petróleo.
Algunos estudiosos decían que cuando el barril
de crudo estaba en 40 dólares, su precio razona-
ble por oferta y demanda debía ser en realidad
de 25 dólares. Lo que pasaba era que los 15 dó-
lares adicionales correspondían a ese factor de
riesgo”, señala el ingeniero Edgard Ramírez,
de la Gerencia Adjunta de Regulación Tarifaria
del Organismo Supervisor de la Inversión en
Energía (Osinerg). El segundo
factor que incide en el alza
de precio del petróleo es
que, dado que se trata
de recursos no reno-
vables, las cantida-
des de este hidrocar-
buro han disminui-
do a lo largo de los
años; hay una menor
oferta frente a una de-
manda cada vez mayor,
debido al aumento de la
población y las necesidades
de un mundo automatizado.
En la década de 1960, el geofísico petrolero
norteamericano Marion King Hubbert esbozó
un modelo que permitía explicar el ciclo de ex-
plotación de los campos de petróleo y reservas
de gas. La Curva de Hubbert, como se llamó a
este modelo, indica que la producción en un ya-

2/ / Lima, del 3 al 9 de octubre del 2005


Data cifras
80 millones
de barriles de petróleo se
10
de barriles de petróleo produce
consumen en el mundo cada día. Arabia Saudita cada día.
Piezas de colección. Los automóviles que funcionan con gasolina, a este paso, parecen estar con los días contados.
cimiento llega a su punto máximo cuando se ha
extraído la mitad de este hidrocarburo. “Luego
de llegar a este pico, la extracción comienza a
decaer en un 3% anual. La demanda mundial de
petróleo, de otro lado, está aumentando a casi
3% por año”, explica el antropólogo John Earls,
profesor del Departamento de Ciencias Sociales
de la PUCP. En este contexto, ubicar nuevos ya-
cimientos petroleros disminuiría notablemente
el precio actual del crudo, salvo que estén ubica-
dos en el Medio Oriente.
PAGANDO CARO. En el Perú, al ascendente precio
del barril de crudo hay que sumarle los costos
de transporte, su procesamiento en refinería, el
margen de ganancia para los propietarios de los
grifos y, finalmente, lo que va al Estado. Mien-
tras que el Impuesto General a las Ventas (IGV)
representa el 19% sobre el valor total, el Impues-
to Selectivo al Consumo (ISC) varía de acuerdo
a cada combustible. En agosto de este año, el go-
bierno redujo este último impuesto entre 20 y
30 céntimos por galón, con el fin de disminuir
la repercusión del alza del petróleo en los bol-
sillos de los consumidores. Sin embargo, mu-
chos piensan que este impuesto debería redu-
cirse aún más, e incluso eliminarse. La razón es
millones
94.060 barriles
diarios de petróleo se consumieron en
por galón es el Impuesto Selectivo al Consumo
el Perú entre enero y agosto del 2005.
GIOVANNA FERNÁNDEZ
simple: por definición, el ISC debe ser aplicado
a aquellos productos que no son indispensables
para vivir, como los cigarrillos y las bebidas al-
cohólicas, caso que no corresponde al combus-
tible. Pero, dado que la recaudación por este ru-
bro representa más de 600 millones de dólares,
su eliminación es inviable actualmente. Para el
funcionario de Osinerg, Edgard Ramírez,
“el ISC puede reducirse pero no desapa-
recer. No podemos cerrar los ojos fren-
te a lo que está pasando en el mundo.
Lo que se debe hacer, respecto a es-
te impuesto, es buscar que tenga un
valor diseñado de acuerdo a nuestra
economía”.
Aunque el aumento del precio de
los hidrocarburos beneficia, cierta-
mente, a los países productores de este
recurso, Ramírez anota un inconveniente.
“Por el aumento del precio de cada barril, Ve-
nezuela recibe cerca de mil millones adicionales
por año. Es decir, si el precio del barril subió de
30 a 60 dólares, Venezuela recibe hoy 30.000 mi-
llones de dólares más respecto a los que recibía
el año anterior como promedio anual. Pero de-
berían preocuparse, porque ante precios altos la
demanda tiende a retraerse. Esto significa que
Informe temadefondo
Fuentes: Petroperú, Osinerg
4.15 soles
800 dólares
cuesta adaptar un auto para
aplicado a la gasolina de 97 octanos. que funcione con gas natural.
Punto de vista
John Earls
Antropólogo y profesor del Dpto. de Ciencias Sociales.
“El Perú podría satisfacer
todas sus necesidades
con la energía geotérmica
de los Andes”
¿A qué se debe el vertiginoso aumento del precio de
la gasolina en el mundo?
Ya no hay suficiente petróleo para mantener el nivel de pro-
ducción de antes. Cuando los pozos de petróleo del Perú
llegaron a su pico, no se supo que en algún momento esta
etapa tenía que pasar y que ya no se iba a producir la mis-
ma cantidad.
Algunos expertos señalan que para diciembre el
barril de petróleo costará 100 dólares y el próximo
año llegará a 380 o 400 dólares. ¿Qué consecuen-
cias puede tener una subida de estas dimensiones
en el precio de la gasolina?
Todo depende del petróleo y del gas natural. Es complejo
predecir en qué momento va a llegar a cierto precio. El gran
problema es que, si bien todos asumen que ya hemos lle-
gado al pico, no es posible saber a ciencia cierta si nuestro
planeta ya ha llegado a tal punto. Otros factores que influ-
yen en el aumento de precio son las huelgas, por ejemplo.
Hace poco hubo un paro de trabajadores de pozos de pe-
tróleo en Nigeria que motivó el alza del petróleo. También
influyen los cambios climáticos. El ejemplo más reciente
es el huracán Katrina.
¿Qué deberían hacer los países si el precio del petró-
leo aumenta demasiado o si este recurso se agota?
El petróleo se tiene que agotar porque es un recurso fini-
to. No se puede producir petróleo de un momento a otro.
Se requieren millones de años, de los cuales no dispone-
mos. Si la producción declina en un 2% anual, tendríamos
petróleo para unos 35 años más; si esta disminución en la
explotación del hidrocarburo disminuyera en un 3%, sólo
nos quedarían 25 años. No hay solución netamente tecno-
lógica porque toda la tecnología depende del uso del pe-
tróleo o gas.
Habría que potenciar otras fuentes…
Tenemos otro problema, el calentamiento global causado
por el petróleo está desestabilizando los glaciares, los An-
des y todas las grandes cordilleras. Por ello, todas las fuen-
tes de energía hidroeléctrica están siendo desestabiliza-
das. Esto reduce tremendamente la producción
hidroeléctrica.
Podría parecer que estamos anun-
ciando el colapso de la civiliza-
ción tal como la conocemos.
Podría suceder, a menos que se to-
men decisiones inteligentes. El Perú
es uno de los países privilegiados en
el mundo que podría satisfacer todas
sus necesidades energéticas con la
energía geotérmica que hay en los An-
des. Sin embargo, para ello se requiere
una buena inversión. Es más costoso iniciar
esos proyectos que perforar un pozo de petróleo.
Pero una vez que está hecho, el resto es casi gratis. En los
Andes hay mucho por explorar, no debemos limitarnos a los
lugares donde hay aguas calientes. Un poco más abajo se
encuentran toneladas de agua caliente que pueden propor-
cionarnos energía geotérmica por cientos de años. Pero se
necesita de un plan eficaz y ordenado.
Lima, del 3 al 9 de octubre del 2005 / /3
 Informe temadefondo
En foco Miguel Hadzich
Director del Grupo de Apoyo al Sector Rural de la PUCP.
“El Perú es el único país que no fomenta
el uso de energías renovables”
¿Podemos decir que nos estamos quedando
sin fuentes de energía?
Sí, en cuanto a los hidrocarburos. Calculo que ten-
dremos unos 100 años más de hidrocarburos. Es
por ello que en todas partes del mundo se están
buscando otras fuentes de energía, como la nu-
clear, por ejemplo. El Perú es un país muy diverso
y felizmente tenemos diversas fuentes de energía.
Podemos aprovechar las denominadas energías
limpias. Pero no nos quedaremos sin energía por-
que tenemos bastante agua, viento y sol.
¿Cuáles son las alternativas a los hidrocar-
buros en nuestro país?
Nosotros dividimos las fuentes de energía en dos
grandes grupos. Uno es el compuesto por las ener-
gías convencionales, como el petróleo, la energía
de carbón, la energía nuclear, la energía del gas na-
tural. Todas ellas son no renovables, un día se ter-
minarán. De otro lado, tenemos las energías reno-
vables, entre las que están la energía solar, eólica,
hidráulica, mareomotriz, geotérmica y la biomasa,
es decir, la energía que proporcionan los seres vi-
vos, como los árboles o animales.
¿Existen suficientes fuentes de energías re-
novables en el Perú?
Por supuesto. Tenemos una fuente de energía lim-
pia tanto en la costa norte del país (Trujillo, Chicla-
yo, Piura) como en la costa sur (Ica y Nazca, por
ejemplo): el buen viento. Un proyecto con energía
eólica en estas zonas puede ser bastante rentable.
Todo está a la espera de una decisión política, es
decir, si a uno de los ministros o presidentes se les
ocurre ser limpios.
¿Cuál es el aporte de la PUCP en el campo de
las energías renovables?
En el Grupo de Apoyo al Sector Rural construimos
máquinas que funcionan con energías renovables.
los consumidores buscan otras fuentes de ener-
gía, algo peligroso para los integrantes de la Or-
ganización de Países Exportadores de Petróleo
(OPEP) porque pueden perder mucho mercado.
Los precios altos no son sostenibles a largo pla-
zo”, añade.
Frente a estos elevados precios, los yacimien-
tos que no eran rentables, de pronto, pasan a ser-
lo. Earls sostiene que, dado que las fuentes de
petróleo peruanas están en su última fase, su ex-
plotación es muy costosa. Sin embargo, ante la
subida de los precios internacionales del crudo,
podría volverse rentable, ya que el costo del ba-
rril podría ser igual o menor que el precio inter-
nacional, lo que disminuiría la demanda hacia
los países de Medio Oriente.
ALTERNATIVAS DE ENERGÍA. Ante este preocupan-
te panorama, conviene voltear la mirada hacia
los biocombustibles. En esta área Brasil ya dio
un paso adelante, al identificar la oportunidad
de explotar sus productos agrícolas. De la caña
de azúcar y la soya –de los cuales es uno de los
principales productores en el mundo– obtiene el
etanol, que no es otra cosa que el alcohol etílico
que encontramos en las farmacias. Al mezclarse
el etanol con gasolina se incrementa el índice de
octanaje, es decir, el rendimiento de la gasolina,
lo cual reduce notablemente el consumo de es-
te combustible. El etanol puede emplearse casi
puro en los autos diseñados para su uso. En Bra-
4/ / Lima, del 3 al 9 de octubre del 2005
Hidrocarburos en crisis
TATIANA GUERRERO
Si en nuestro país se diera algún
incentivo para las energías limpias vendrían
empresas y habría más trabajo, pero no se da por
los altos costos iniciales”.
Ahorra gasolina
Llevar mucho peso o transportar carga en la parrilla de un
vehículo lo hace menos aerodinámico, por lo que el mayor
esfuerzo desplegado implicará un aumento del consumo
de gasolina.
El aire acondicionado aumenta el consumo en más
de 20%.
Viajar con las lunas abiertas a 100 km/h incrementa el con-
sumo de combustible en un 5%. Si a esa velocidad, además,
se viaja con el techo abierto, el gasto se incrementa en 10%.
Llevar las llantas a una presión menor a la indicada por
los fabricantes también aumenta el consumo.
TATIANA GUERRERO
Hermano sol. Panel solar en casa ecológica de la PUCP.
Entrevista: Belén Rojas
Creo que la Universidad ha mostrado gran interés,
pero las políticas de Estado han frenado su apoyo
debido a la explotación del gas. Nos estamos con-
virtiendo en un país de gas, lo cual también es bue-
no, porque el gas natural tiene más energía. Por
nuestra parte, estamos concentrando nuestros
esfuerzos en los pueblos más aislados del Perú.
Estamos instalando molinos en toda la selva, por
ejemplo.
¿Por qué no hemos desarrollado más las
energías renovables?
El problema es, básicamente, económico. Un mo-
tor de gasolina o de gas es barato, pero el gas lo
tienes que pagar todos los días, mientras que los
equipos utilizados en energías renovables, cual-
quiera de ellos, inicialmente son muy caros. La alta
inversión inicial es el dilema, es una cuestión polí-
tica, no se quiere invertir a largo plazo, se prefiere
lo más rápido.
¿Por qué?
Todos los países del mundo tienen una ley de apo-
yo al fomento de las energías renovables. El único
país en donde no hay ley, ni nada similar, es el Pe-
rú. Han venido empresas que quieren invertir, pe-
ro como no hay ningún tipo de incentivo, se van.
Estamos a la espera de un cambio en las leyes. Si
se diera algún incentivo para las energías limpias,
vendrían empresas y habría más trabajo, pero no
se da por los altos costos iniciales.
¿Qué tan confiable es la implementación de
maquinarias de este tipo?
La cantidad de energía es la misma, no va a haber
ningún cambio. La tecnología ha avanzado tanto
que ya no tenemos problemas técnicos en ese sen-
tido. En la PUCP somos pioneros, hemos sufrido
todos los cambios de la tecnología, pero ahora con
la electrónica, todos los equipos son confiables.
sil, uno de cada cinco automóviles utiliza una
mezcla de gasolina con etanol. Incluso, existe un
avión, el Ipanema, que funciona solamente con
etanol y que es 80% más barato que un avión de
similares condiciones que opera a gasolina.
En el Perú también se viene dando el cambio
de matriz energética, estamos pasando de la ga-
solina al gas natural (instalar el gas de Camisea
en una casa implica un costo de 400 dólares, con-
vertir un auto para que emplee gas natural cues-
ta 800 dólares, pero se están implementando sis-
temas de financiamiento). Sin embargo, se trata
de una solución adecuada por algunas décadas,
pues si bien constituye una fuente más limpia y
se obtiene en nuestro país, al igual que el petróleo
se trata de un recurso no renovable. De acuerdo
con la Curva de Hubbert, extraída la mitad del
gas, su producción comenzará a disminuir y ele-
varse su costo. Ante esto, una buena alternativa
son las energías renovables, de las cuales dispo-
nemos en abundancia. Nuestro país cuenta con
buenos vientos, caudalosos ríos y radiación so-
lar, así como con fuentes térmicas. Hasta el mo-
mento, por ejemplo, el Perú genera más de cuatro
mil gigawatts de energía eléctrica transformando
sólo energía hidráulica y geotérmica. Otras fuen-
tes, como los vientos en Malabrigo y San Juan de
Marcona, por ejemplo, adecuadamente aprove-
chadas y desarrollando tecnología que emplee
esta energía, podría ser la luz al final de este túnel
de oro negro.