PROYECTO PARCIAL 2º (1ª FASE)

DISEÑO EDITORIAL
Presentación Pública (21 de febrero – 24 de febrero)
Juan Mª Luque Medina 2ºB
1ª Del “briefing” al “libro de estilos”.
Dar cuenta del proceso de indagación

¿Por que la empresa debe de reali-

zar un producto editorial?

Tras observar que no hay ninguna revis-
ta que sea solamente del sector del Dh,
y puesto que las otras revista le dedican
muy pocas páginas, llegue a la conclu-
sion en la cual, World rider deberia
hacer una revista que hable solamente
de Dh, dandose a promocionar ya que
seria una revista bastante leida por los
cuantiosos seguidores de este sector, y
aprovechar esto y dar a conocer la
empresa y las ofertas que esta realiza.
tendria dos publicidades, un robapági-
nas y un faldon, que ayudaria económi-
camente a la producción de la revista, la
cual sería trimestral. Para reducir los
costes aun más ira pliegos en blanco y
negro, para asi no incrementar el coste
que supone hacer una revista a todo
color. La tirada seria a nivel nacional.

El siguiente problema al que nos enfren-

tamos es de donde saco la información
y el tema.

La información de la revista esta sacada

de las páginas web oficiales de cada
prsona entrevistada y otras muchas
sería por el equipo de World rider como
seria en el caso de las comparativas, ya
que tendrian el placer de probar los
nuevos componentes, el tema de la
revista pues no seria problema pues
que como se ha dicho anteriormente
sería una revista dedicada solamente al
sector del Dh.

Por lo tanto el conste de la producción

de la revista no sería muy caro ya que
BRIEFING del producto editorial
Definición de la empresa
World rider és una empresa dedica al
sector de las bicicletas, y más concreta-
mente al sector del DH, va dirigida a un
público de entre 12 y 40 años, ya que
son ellos los que en mayoría realizan
este deporte. Es una empresa un tanto
radical debido a que este deporte es
uno de los deportes extremos de mayor
riesgo.
El logotipo de la empresa es un manillar
de bicicleta de los antiguos, y el centro
sería una especie de rueda un poco
abstracta, el logotipo es de esta manera
ya que como la empresa esta dedicada
al sector de las bicicletas que mejor
manera que reflejarlo así.
Analisis del sector
Las revistas analizadas para este inda-
gación son Wallrider y Solo Bicis, ya
que son las que mayor distribución a
nivel nacional tienen.
Wallrider
Wallrider es una revista de publicación
nacional gratuita mensual, las cuales se
encuentra en los lugares que colaboran
o estan anunciados en dicha revista.
Esta revista esta plagada de anúncios
publícitarios, que en algunos casos
ocupan páginas enteras y en otros nos
encontrabos robapaginas y faldones.
Para sus portadas siempre usa una
fotogrfía a sangre y su cabecera que
siempre va con la misma tipografía y el
color se lu selen cambiar según la foto-
grafía usada. El námero del ejemplar
siempre va en grande y en cada portada
va en un lugar distinto, pero siempre
con una tipografía de palo seco y en
mayor tamaño que el resto de tipogra-
fías usadas. Las demas tpografías son
tambiend e palo seco, y en ellas se gua
son su tamaño creando una sensación
de informalidad. Muchas veces nos
encontramos en las portadas un juego
que nos hace interactuar con la revista
girarla para leer si cntenido, como es el
caso de esta que el número no lo han
puesto vertical o como en otro número
que se muestra a continuación.
En ella se habla se habla de dirtbike,
freestyle y un poco de DH, pero a la
parte que mayor enfasis le da es al
dirtbike. Para diferenciar cada secciózn
se juega con el uso del color, en la sec-
ción de entrevista nos usa una fotografía
a doble página del entrevistada, para
pasar de una secciión a otra nos encon-
tramos con el uso de una fotografía de
una sola página y el titulo de la sección
en mayuscula. Cada sección usa una
plantilla distinta,y en algunos casos
solamente usa fotografías con pies de
páginas. Esto ultimo se encontraría en la
ultima sección que de los eventos. En el
centro de la revista encontrariamos
varias páginas de color negro en el que
nos encontrariamos los anuncion de las
tiendas asociadas a esta revista, las
cuales te van dividiendo segun el lugar.
El número de páginas va desde 160 a
180. Su encuadernación es en cuader-
nillos que van cocidos unos a los otros y
posteriormente encolados al lomo. El
papel sobre el que se realiza la revista es
un papel estucado de unos 160gr.
Solo Bicis
Solo bicis es una revista de publicación
nacional, la encontramos en cualquier
kiosco, su precio es de 3’80€, su distru-
bición es mensual.
En ella tambien se habla del DH pero de
manera rapida, a lo que mas enfasis se
le da en ella es de pruebas a bicicletas y
comparaciones entre marcas. Encon-
tramos que tambien esta llena de publi-
cidad, e igual que la otra vemos como
algunos anuncion llegan a ocupar pági-
nas enteras.
Su portada siempre usa una fotografía a
sangre y juega mucho con el color y
BRIEFING del producto editorial
tamaño de las tipografía. Su cabecera
siemrpe respeta el mismo lugar y sola-
mente juega con su tamaño y color.
Vemos que a la sección la cual mayor
importanciá y contenido tiene viene en
mayor tamaño en la portada. En su
lomo aparece el número de la publica-
ción y sus entrevistas y secciones en
distintos colores, la sección principal
siempre va en el centro de la revista. El
codigo de barras y su precio siempre
aparece de manera vertical y juega con
su posición segun le le parezca al autor
de las portadas.
En su interior encontramos que las sec-
ciones están diferenciadas por el color.
La tipografía usada en ella es una tipo-
grafia de palo seco.
Su número de paginas oscila entre 200
según el contenido de la sección princi-
pal. Su encuadenacion se realiza por
cuadernillos que van cocidaos y poste-
riormente encolados al lomo. Usa
muchas imagenes a sangre tanto por el
lado del lomo como por el lado de corte.
El papel utilizado es un papel estudado
de unos 160gr.
Público Objetivo para informarse un poco de las noticias
El publico al que queremos dirigirnos es: de este sector, sus interiores están
llenos de publicidad los cuales hacen
Hombres: 90% que algunas secciones sean más cortas
Muejres: 10% ya que tienen un número limitado de
páginas.
Estos hombres son jovenes de 16 a 35
años, los cuales visitancon frecuencia
las tiendas de bicicletas y son consumi-
dores de revistas de esta modalidad.
Dentro de los aficionados al ciclismo
queremos dirigirnos en especial, a los
practicantes de la modalidad de des-
censo.
Posicionamiento de la empresa
World rider és una tienda de bicicletas
especializada en el sector del DH, está
tienda tambien tiene un equipo al cual
patrocina, dicho equipo está formado
por las jovenes promesas del sur, ya
que la situación de la tienda esta en
Málaga.
La propuesta de World rider a realizar
una revista, es devido a que desea fideli-
zar sus clientes, y así en esta enseñarle
las nuevas piezas que salen al mercado,
hablar tambien de comparativas de
bicis, entrevistas a raiders de nivel mun-
dial y la clasificación de las carreras a
nivel andaluz y mundial.
Las demas revista apenas nos hablan
del DH y muchos raiders las comprar
NAMING del producto editorial

Mapa Conceptual

En 0 coma

World rider
Sin dientes
montañas
NAMING del producto editorial

Mapa Conceptual Cabeceras

1. Sin dientes
2. En 0 coma
3.Eslob
4.Des-montes

Otros Procedimientos
1.Buen peralte
2.Dorado
3.On bike
4.Atomica
5.Adrenalina
6.DH3
7.Nuoma
8.DownHill
9.All Mountain

Nombres Selecionados
1. Nuoma
2. DH3
3. Atomica
4. On Bike
5. DownHill
6. All Mountain
Libro de Estilos
Libro de estilos

En el podemos ver el diseño de la revis-

ta, y como se pretende captar la aten-
ción de lector.

En el interior la idea de las comparativa-

sa a surgido de la revista wallraider la
cual se nos muestra muy claramente en
forma de bodegón y con el texto en la
otra página dando oxigeno. De la revista
Esquire he tomado la ideas de la apertu-
ras de sección hacerlas con un juego de
tipografías y fotos.

Otras cosas las cuales he descatado

para la publicación han sido la utiliza-
ción de pestañas grises sobre fondos
blancos para destacar un texto, como
utiliza la revista Dirt MTB, el uso de foto-
grafias con los bordes en negro e iconos
graficos que no nos dicen nada que
estan solo para adornar y lo que crean
es confusion.
Libro de Estilos
1. Caracteristicas Generales
Tareget
Secciones
Tipos de contenidos
Tirada
Materiales
1.Target
El publico al que queremos dirigirnos es:
Hombres: 90%
Muejres: 10%
Estos hombres son jovenes de 16 a 35
años, los cuales visitancon frecuencia las
tiendas de bicicletas y son consumidores
de revistas de esta modalidad. Dentro de
los aficionados al ciclismo queremos
dirigirnos en especial, a los practicantes
de la modalidad de descenso.
2.Secciones y
Tipo de contenidos
El número de secciones que encontra-
ríamos en la revista sería de 5, estas irían
en el siguiente orden y con los conteni-
dos descritos.
1º Breves:
En esta sección se nos habla de noticias
breves sobre el sector del Dh y de las
clasificaciones tanto a nivel mundial
como a nivel nacional.
2º Actualidad: 4ºComparativas
En esta sección se nos habla de los 5ºRoadtrip
últimos componentes que han salido al
mercado y sus precios y las ofertas que
realiza World rider sobre estos artículos.
3.Tirada
La revista tiene una publicación a nivel
3º Entrevistas:
nacional, por lo que se realizaria una
En esta sección trata sobre una entrevis-
primera tirada de 50.000 ejemplares, e
ta de un corredor de nivel mundial, en el
iria incrementandose según la demanda.
primer ejemplar la entrevista se realizara
a la familia Antherton, los cuales son
tres hermanos que corren a nivel mun- 4.Materiales
dial, en el segundo ejemplar la entrevista
se realizaría a Steve Peat. Portada: Los materiales utilizados en la
portada sería de un papel de 300gr.
4.ºComparación:
En esta sección nos encontramos con Interior: El papel utilizado en el interior
varias comparativas de bicicletas, dándo- de la revista tendria un gramaje de 150gr.
nos sus precios y sus características.
5ºAgenda:
En ella encontraríamos una agenda de
las próximas carreras que se disputan a
nivel nacional e internacional.
Los nombres de las secciones son:
1ºNoticias
2ºNuevos componentes
3ºEntrevista
Esquema de

da
ta
Por
la Publicación

ff
Sta
Nuevos Entrevista Color
componentes

Sumario Breves

Comparativas Editorial

Roadtrip Staff

rial
to
Edi
a
rtad
apo
ntr
Co
2. Caracteristicas Especificas
 188 mm
Formato y
Reticula

Columnas y disposición:
El formato se compone de 9 colum-
nas con un medianil de 4,25mm, de las cuales
su disposiciñón en las distintas secciones
queda a cargo del gusto del diseñador.

Margernes:
Superior: 15’52 mm
Inferior: 10’83 mm
Interior: 13 mm
Exterior: 15 mm

Cuadricula Base: 267 mm

Con un incremento de 12pt, ya que es
el interlineado que tiene la tipografía del texto
base.

Alineación:
La aliniación siempre se hace a la
izquierda y justificada, menos en algunos
casos como aperturas de secciones en la que
se puede jugar con la forma y alineación del
texto.

Página Izquierda
Estilos
Tipograficos

Stellar Regular 63 63 0 Titular

Eurostile LT Std Medium 24,5 28,8 0 Titular 2

Eurostile LT Std Medium 13 15,6 0 Subtitulo

Helvetica Neue Light 12 14,4 0 Entradilla

Helvetica Neue Italic 12 14,4 0 Entresacado

Helvetica Neue Regular 6 7,2 0 Pie de Foto

Helvetica Neue Regular 8 9,6 2 Texto Base

Marcador de sección
Eurostile LT Std Medium 12 14,4 0 y numeradores
Estilos
Tipograficos y
Elementos
Corporativos

Titular
Subtitulo
Steve Peat
Ganador de la Copa del Mundo de
Entrevista 7 DH Vallnord
Entradilla Espectáculo del más alto nivel el que hemos vivido
Texto Base El gran fiasco este pasado fin de semana en la estación andorrana
de la jornada de Vallnord.
Marcador de sección La parte más emocionante de la carrera comenzaba con la bajada de los 5
últimos corredores, donde como suele ser habitual, estaría el ganador de la
y numeradores Fernando Trujillo: Sam Hill (Vallnord)
prueba. Mike Hannah, acomodado en el Hot Seat, se vió relegado a la 4 posición
final. Greg Minnar, finalmente fué 3º por detrás de Gee atherton que buscaba
repetir la victoria del año pasado, pero que tuvo que conformarse con la 2ª
Entresacado posición, por tan solo 2 centésimas. En lo más alto del podium, encontrabamos
a Steve Peat, que continua demostrando que a sus 34 años, está en plena
Pie de Foto Steve Peat forma, tal como también demostró en la anterior prueba, en La Bresse.

El gran fiasco de la jornada lo protagonizaba el australiano Sam Hill, que

después de pulverizar el crono en el primer parcial, tenía una aparatosa caída,
por suerte sin consecuencias, pero que le dejaba fuera de toda Junior), Jorge
Aguin (70º).
Tipos de reticulas Imagenes Publicidad
según secciones
Texto Titulares

Breves:
Tipos de reticulas Imagenes Publicidad
según secciones
Texto Titulares

Breves:
 Tipos de reticulas
según secciones

Nuevos
componentes:
Tipos de reticulas Imagenes Publicidad
según secciones
Texto Titulares

Entrevista:
Tipos de reticulas Imagenes Publicidad
según secciones
Texto Titulares

Entrevista:
 Tipos de reticulas Imagenes Publicidad
según secciones
Texto Titulares

Comparativas:
Tipos de reticulas Imagenes Publicidad
según secciones
Texto Titulares

Roadtrip:
 Postadas y
Cabeceras

Portada y Cabecera:
Siempre se utiliza una imagen a todo
color a sangre, que capte la atención del lector,
aunque si la imagen es muy potente visual-
mente, podemos utilizarla en blanco y negro.
La cabecera, se coloca en la parte superior
izquierda, donde se puede jugar con el color
de su tipografia, segun la imagen de portada.

Los titulares de portada en los cuales se nos

anuncia el interior de la revista irían con la
tipografía adecuada para titular, y se jugaría
con el color y el tamaño de ellos.

Número 1 Número 2
 Numerador y
Marcador de
sección
Marcador
de Sección: 11 mm
Marcador de sección:
El marcador de secciñón se coloca en
la parte superior izquierda de la página
izquierda, e iría a una distancia del borde
superior de 10mm y de borde exteior de
15mm.

La tipografía elegida es un Eurostile LT STD

media a 12pt.

Numerador:
El numerador se coloca en la parte
inferior , exterior de todas las páginas, junto a
el se coloca el nombre de la publicación comn
un tamaño de 6pt.
La altura a la que debe de estar el numerador Numerador:
del borde inferior de la página es a 6mm y del
borde exterior a 15mm.

6 mm
 Recursos
Gráficos y
Tratamiento
Página Web: Valoración de la bicicleta:
de imágenes http://www.commencal.com/news/ Commençal supreme:
Santa Cruz V-10:

Recursos gráficos: Tratamiento de imágenes:

Los recursos gráficos que se utilizaran dentro
de la revista son varios los cuales se muestran
a continuación:

-Continuación de texto en la siguien-

te hoja :

- Página Web, se pondrá al lado del

nombre de la página web para mas informa-
ción:

-Valoración de la calidad-precio de la
bicicleta:

-Los tendidos se realizarán siempre

en la sección de entrevistas. aunque tambien
pueden ser utilizados para distintas aperturas
de sección.

Tratamiento de imagenes:
Las imagenes utilizadas en la revista
pueden estar recortadas, e incluso retocadas
en cuestion del color de la fotografía para que
no cree mucho contraste entre pagínas en
blanco y negro y a todo color. Continuación de texto:
La parte más emocionante de la
carrera comenzaba con la bajada
de los 5 últimos corredores, donde
como suele ser habitual, estaría
2ª Producción y Diseño del producto editorial.
Diseño del producto editorial

Primero la estrategia de portada en la

cual los colores utilizados solamente
son los colores de la cabecera, es decir,
la fotorgrafía sería a sangre y en blanco
y negro menos algunos toques de color
muy sutiles que irían en el mismo color
que la cabecera.

Las construcciones tipográficas sola-

mente las podemos ver en la apertura
de las secciones, los textos que se han
utilizado han sido con un ancho de tres
columnas de la reticula base para todos
los textos de la publicación menos para
la sección de entrevistas. Para las aper-
turas de sección el ancho de column es
variable según la forma de composición.

En cuanto a los contragrafismos siem-

pre se deja una columna en blanco para
no crear un agobio en la composición.
Las fotografías iran casi todas en balnco
y negro con algunos toques de color
para no crear demasiado contraste
entre las hojas en balnco y negro y las
de color.

Los tendidos en fotografía solo se

usaran en portada y en la sección de
entrevista.
Entrevista
Dan, Gee y Rachel Atherton
nos habren las puerta de casa

Nuevos
componentes
Rodillera y coderas Joint Vpd y
casco Catlike

Comparativas
Giant Glory DH, Santa-cruz V-10,
Trek Sesion 8...
Staff Sumario
EDITA: Archidona Gráfica S.L • Tel.952
71 51 24 • ­­c/Labradores Nº1, 29300 1.
­Archidona (Málaga)
EDITOR: Juan Mª Luque Medina Breves
FOTOGRAFÍA: Daniel Gracía
IMPRESION: Archigraf
DISEÑO: Juan Luque
REDACTORES Y COLABORADORES:
2.
Juan Luque y el equipo de World Rider
PUBLICIDAD: 952 23 23 24 Nuevos
DEPOSITO LEGAL: G-36869-2011• Im-
preso en España • Printed in Spain • Pre- Componentes
cio para Canarias, Ceuta y Melilla: 3,25€

3.
Entrevista

4.
Comparativas

5.
Roadtrip

DownHill 1
Breves

Categoría Sub23:

1º Rubén García

2º Moises Navarrete

3º Rubén Pascual

Categoría Élite:

1º Gabriel Baker

2º Matias Diego

Sam ­Pilgrim se i­mpone en el W

David Vázquez: Cursillo
precarrera
Nueva iniciativa por parte de David
­Vázquez y Guak en la que el propio ­David
estará un fin de semana antes en el ­circuito
de cada una de las citas de la Copa Cata-
lana de Descenso para ­explicarte y darte
los mejores consejos de cara a afrontar la
carrera y el circuito de la ­mejor forma y de
la manera más ­rápida. El paquete incluye
las clases de David mas los remontes el
día de las clases. El ­precio por las clases
y los remontes será de 120 € por persona
y día, en un grupo de ­máximo 8 personas.
­ hiteStyle 2011
Edición marcada por el claro dominio de
los pilotos europeos. El canadiense ­Graham
Agassiz ocupo el cuarto puesto y Jamie
Goldman de USA el quinto. Todo estu-
vo super animado con las mas de 2.500
personas que se dieron cita para ver el
espectáculo en el trazado diseñado por
Grant “­Chopper” Fielder en Leogang, Aus-
tria. El tiempo acompañó con lo que todo
fue perfecto.
Sam Pilgrim fue a por todas y con buena
Copa del Mundo Dh:
­Clasificación 2º Carrera
Gee Atherton (Commençal) logro su
­segunda victoria de la temporada con lo
que se situa a escasos 13 puntos del li-
der de la copa del mundo masculina Greg
­Minnaar (Santa Cruz Syndicate), mientras
que la campeonan del Mundo Emmeline
Ragot (Suspension Center) ­logro su primera
victoria en el Mundial de su carrera y de
paso saltó al tercero en la clasificación ge-
neral de mujeres, de la que es líder Sabrina
DH MASCULINO
ristra de trucos culminados con un bac-
kflip x-up one foot hicieron que los jue-
ces le volviesen a dar este año el título de
campeón. Destacar la actuación del joven
rider frances Antoine Bizet de Kona que
con su actuación logró impresionar en las
clasificatorias para finalmente caerse tras
un backflip y terminar en el hospital con la
clavícula rota. En cuanto al único español
presente en el evento, Andreu Lacondeguy,
no tuvo su mejor momento y termino 11º.
Jonnier (Maxxis-Rocky ­Mountain), a esca-
sos 5 puntos de la segunda clasificada.
Con esta victoria de Gee el campeonato
mundial toma un poco más de emoción ya
que Greg Minnaar era lider en solitario y a
más de 28 puntos de segundo, a lo que a
recortado distancias Gee a los 13 puntos,
por lo tanto el mundial esta al rojo vivo
puesto que apenas quedan tres carreras.
Steve Peat anuncia su propia carrera de DH
Ultimamente Peaty esta que no para.
Aparte de su actividad diaria como corre-
dor, la creación del programa Steve Peat
Syndicate Team en Gran Bretaña y en
Norte América y la firma de Mitch Ropela-
to para el SPS Norte América, a todo esto
tenemos ahora que añadir que Steve Peat
anuncia la Peaty’s Steel City Downhill. Se
trata de un carrera MiniDH en su localidad
natal Sheffield, de la cuál cuenta con todo
su apoyo. La cita sería el 5 de Marzo y
Marc Beaumont sigue con GT otro año más
las inscripciones para todas las edades
a partir de 10 años. En ella participara el
mismo y algunos de sus compañeros del
circuito mundial. La idea de Steve es fo-
mentar este deporte en su localidad local,
y en sus alrededores ya que este deporte
esta visto como un deporte de riesgo y
el cual solo practican unos cuantos a los
que los vecinos llamán “Locos”.
Después de una temporada excepcional
ganando en Val di Sole y quinto en la ge-
neral de la WC, Marc Beaumont renueva
con GT para esta siguiente temporada.
Actualmente se encuentra en Santos,
Brasil, para disputar el DH Urbano de
RebBull. Igualmente Fox sigue apostando
por él y a renovado su contrato para dos
temporadas más.
3º Carlos Jimenez
Copa de
Andalucia
Ya están las Clasificaciones y la cosa ha
estado realmente reñida, los 4 primeros
corredores han llegado en un margen de
1 segundo. Hay que destacar ante todo el
nivelazo que tienen las generaciones más
jóvenes, los dos primeros clasificados en
Scratch, son de la categoría sub23: 1º
Rubén García, 2º Moises Navarrete. Se-
guidamente los Élites: 3º Gabriel Baker, 4º
Matias Rodriguez. Muy a tener en cuenta
la posición de Luis E. Zarco, que siendo
de la categoría Cadete consiguió la 6º po-
sición es Scratch a menos de 4 segundos
del ganador y tras el corredor británico
Greg Williamson.

1 Gee ATHERTON GBR 25 4:02.19

2 Greg MINNAAR RSA 29 4:04.98 Cam Zink en Evil

3 Brendan FAIRCLOUGH GBR 22 4:06.75 Hace un par de meses nos ­enterábamos
4 Samuel BLENKINSOP NZL 22 4:07.00
que Steve Smith dejaba Evil para ­pasarse
a Devinci, es hoy cuando recibimos la
5 Damien SPAGNOLO FRA 25 4:07.51
noticia de que Evil ficha a Cam Zink
DH FEMENINO que vuelve a contar con el apoyo de
1 Emmeline RAGOT FRA 24 5:27.25 una ­marca que ya lo hizo en sus inicios
y ­además también tendrá el apoyo de
2 Sabrina JONNIER FRA 29 5:32.12
Monster. ­Recordemos que entre otros
3 Myriam NICOLE FRA 20 5:36.97 logros esta pasada temporada Cam
4 Floriane PUGIN FRA 21 5:38.90 Zink se ­proclamó vencedor del RedBull
5 Tracy MOSELEY GBR 31 5:39.3 ­Rampage.

2 DownHill DownHill 3
Breves
1 Gardia Pascual, Bernat
2 Aguin Castro,Jorge
3 Canals Flix, Pasqual
4 Gonzalez Salvador,Roger
Open de ­España Dh
Bernat Guardia y Vicky Hernandez han
revalidado el título de campeones de Es-
paña de descenso en BTT. El corredor
catalán de Massi obtuvo la victoria este
pasado domingo en la estación de esquí
de Port Ainé, una carrera que se dispu-
tó en paralelo al Superprestigio Massi de
XC. Guardia realizó un sensacional des-
censo aventajando en casi dos segundos
a Jorgue Aguín (Chapelo Racing) y en casi
5 al tercer clasificado, Pascual Canals
(XMC-DeVinci).
Al finalizar la prueba, el de Massi esta-
ba doblemente contento por llevarse el
descenso de port Ainé y la victoria de la
Pilotos selecionados por el Programa Global Pilot
Hace unas semanas os informamos acerca
del programa de patrocinio que lanzaba la
empresa Global Racing Imports. Una vez
finalizado el plazo de recepción de candi-
daturas, ya tenemos la lista definitiva de los
pilotos que contarán con el patrocinio de
Global Racing Imports para esta tempora-
da 2011. Cabe destacar la gran respuesta
que ha tenido esta iniciativa, por lo que la
elección de los cinco patrocinados ha sido
bastante difícil. Ojalá cunda el ejemplo y
haya más empresas que sigan la estela
de Global Racing Imports, patrocinando a
jóvenes pilotos que quieren progresar en
este deporte.w
Los cinco pilotos seleccionados para el
BIKE SHOP Global Pilot Program, que contarán con
4 DownHill
3:00.389
3:03.369 2.980
3:05.171 4.782
3:11.223 10.834
general: este es un título muy importante
porque nunca se me había dado bien este
circuito. Pero me ha salido bien y aunque
nunca es fácil ganar es cierto que no he
tenido muchos apuros. Guardia se acor-
dó de su compañero de equipo y amigo
Ivan Oulego, que sigue recuperándose de
la lesión de escafoides que lo ha mante-
nido fuera de los circuitos en las últimas
pruebas: Hace unas semanas tuve un
golpe muy fuerte y no sabía si podía llegar
al Campeonato en condiciones. Pero al
final he podido salir y ganar, y quiero de-
dicarle el triunfo a Iván (Oulego), que ganó
aquí hace un par de años.
una selección de material OGK Kabuto,
Deity, SDG y Sensus son:
* Unai Caro Miguelez
* Carlos Jimenez
* Andrés Fernández
* José Vasco Areias Miranda Vasconcelos
* Ricardo Viana
Enhorabuena a todos los seleccionados y
les deseamos desde World rider una gran
temporada llena de exitos y ojala en los
proximos años ficheis por algun equipo
­internacional y os veamos por los ­circuitos
mundiales. En esta sección se nos habla de los nuevos componentes que han salido al mercado, y del precio de ellos. Gracias a la ayuda de las
grandes compañias multinacionales que nos han dejado probarlos podemos opinar y valorarlos en relación calidad precio.
La prueba de los componentes ha estado ha manos del equipo tecnico de World raider y sus pilotos,las fotografías la ha realizado
como de constumbre nuestro fotografo Daniel García.
DownHill 5
Nuevos Componentes
1.Rodillera JOINT VPD
La decoración es bastante sencilla, aparte
del gran letrerito blanco de POC en la parte
de la rodilla, que destaca sobre el color ne-
gro que predomina en toda la protección.
Respecto al acabado de la prenda, decir
que tiene un cierre elástico con velcro en
la parte superior de la rodilla, así como otro
un poco más grande a la altura del tobillo,
rematado por un gran velcro longitudinal
que cierra la espinillera por la pantorrilla,
evitando así que te entre arena o te arañes
con alguna rama.
Toda la protección está rematada con
doble costura, lo que la hace muy resis-
tente por regla general. Solo tuvimos un
pequeño problema en el velcro que se
ajusta en la parte trasera, este es sencillo
y no tiene refuerzos, lo que provocó que
la costura saltara en una de las esquinas y
se despegara al romperse la costura, nada
grave pero es aconsejable no forzar y estar
seguro de que la talla que te pones es la
adecuada.
Se ajustan muy bien a la pierna y no es-
torban en ningún momento, es casi como
si llevaras dos pares puestos de calcetas
de futbol. Os comentamos que son muy
calurosas, por lo que si os agobia la ropa
bien pegada o tu ciudad se ve seriamente
afectada por el cambio climático creo ke
necesitaras un modelo más fresquito.
Las espinilleras Joint VPD se ofrecen en
dos tallas S y L.
Precio: 129 €
Valoración:
6 DownHill
2.Catlike GRAVITY.
1.
Dentro del GRAVITY existen 3 modelos en
los que varían los gráficos, es un casco
de fibra de vidrio con interior en EPS, hay
dos tallas MD (55-56 cm, 1000 gr.) y LG
(59-60 cm, 1050 gr.).
La primera característica del casco al
sacarlo de la caja es la sobriedad de su 2.
diseño, negro mate con logos en blanco
brillo, es fácil de customizar con tus gra-
fos o con pegatas de vinilo para darle tu
toque personal. Los acabados, tanto en
diseño, como en forros interiores y cierres
son muy buenos y se nota la calidad de
la fabricación. La apertura de la cara es
la justa, permite un buen campo de visión
pero al colocarte las Goggles de un ta-
maño mediano, tienen un ajuste un tanto
extraño, las gafas no apoyan en la cara,
sino que lo hacen sobre el contorno del
propio casco. Esta sensación más que in-
comoda es extraña, pero con el paso de
breves minutos montando desaparece.
Precio: 130 €
Valoración:
3.Codera JOINT VPD.
Al igual que su complementaria, la rodi-
llera Joint VPD, la sujección de la codera,
se limita a un solo velcro por encima del
codo y unas efectivas bandas de silicona
que se encargan de mantenerla en su si-
tio todo el tiempo. El ajuste es muy bueno
y la escasez de tallas, es algo menos pre-
ocupante que en el caso de las espinille- 3.
ras y las rodilleras, ya que tienes que ser
un verdadero musculitos para verte en un
aprieto a la hora de ponértelas. El peso
en general es similar al de protecciones
de otros fabricantes y lo bueno de todos
estos modelos es que te permite lavar
con facilidad.
Las coderas Joint VPD se comercializan
en tres tallas S, M y L.
Precio: 79 €
Valoración:
DownHill 7
Entrevista

En casita con los

Atherton
Tras una larga temporada sin ver a los Atherton por los
campeonatos del mundo, hemos recorrido un largo ca-
mino para ofreceros de primera mano el estado en el que
se encuentran, tanto Dan como Rachel se encuentran
lesionados de gravedad, mientras que Gee es el unico
que si se ha dejado ver por los campeonatos mundiales y
haciendo bastantes buenos puestos. Al llegar a su casa,
estuvimos charlando con ellos varias horas, y nos habla-
ron cada uno de sus respectivas lesiones y planes. Esto
es lo que ha dado de sí la entrevista.

Foto: Daniel García

8 DownHill DownHill 9
Entrevista
Dan
Con un largo camino por delante para
pensar.
No del todo seguro de por dónde empezar en esto, di-
fícil de encontrar la inspiración para escribir sobre algo
que todo lo que quiero hacer es olvidar y seguir adelante.
Básicamente, hace dos semanas tuve un gran accidente
haciendo dirt jump en nuestros bosques, estuvimos ga-
lopando por Downhill todo el día sin parar y justo vinimos
para ir relajados por senderos.
Empezamos a montar en un nuevo camino que nunca
nadie había probado antes, pude hacer el camino correc-
tamente después de varios intentos y pensé que todo es-
taba bien, el próximo intento fui un poco más lento pero
aún fui a por él, cuándo salté me di cuenta que no iba
a llegar al aterrizaje, y por eso salté en mitad del aire,
debido a la naturaleza del salto cuando salté de la bici
empecé a dar vueltas y, básicamente, caí en mis pies,
pero doblado, entonces salí disparado y caí de cabeza
en una zanja, justo antes de que me golpe en el sue-
lo con la cabeza recuerdo que pensé, mierda, me voy a
aterrizar sobre mi cabeza, y entonces me sorprendí de lo
fuerte que me di en la cabeza ... supe instantáneamente
que algo iba mal, mi cuello estaba totalmente fuera de
mi control, lacio, y era todo lo que podía hacer sólo para
aguantarlo con mis manos y se quede quieto de una vez.
Después de una experiencia terrible en ambulancia,
que involucró a un equipo de ambulancia condescen-
10 DownHill
Ficha tecnica
Nombre: Daniel Simon Atherton
Nickname: Gee, AFFY
F. de Nacimiento: 25 Enero 1982
País: England-United Kingdom
Altura: 185 cm
Peso: 83 kg
Foto: Daniel García
diente, que casi me dejaron caer, llegamos al hospital
­Shrewsbury, 6 horas más tarde descubrí que me había
roto el cuello, dos días después, me enteré de la gra-
vedad.
He roto el C1 en cuatro lugares (también conocida como
una fractura de Jefferson), el C1 es un anillo utilizado para
articular la cabeza con el cráneo por encima y la C2 por
debajo, aterricé directamente en la parte superior de mi
cabeza, y gracias a Dios con la fuerza suficiente para
desplazar los huesos rotos hacia fuera, lo que significa
que se redujo al mínimo el peligro de daño neurológico.
Ahora me han colocado una jaula de metal (halo) atorni-
llado en mi cráneo y atado alrededor de mi pecho, que
mantiene mi cabeza quieta durante tres meses de placer.
Estoy en casa ahora, y agradecido,tan agradecido que
no fuera peor, el médico dijo que para romper el C1 se
necesita el equivalente a impactar un peso de 80 Kg. so-
bre la cabeza. Me he caído así unas 100 veces y he salido
ileso, es increíble como funciona la vida.
Ahora tengo tres meses de pensar delante de mí, es una
locura ahora que he parado y tengo tiempo, pienso lo
rápido que voy por la vida, cada momento es completo,
e incluso cuando estoy descansando estoy tan cansado
que no puedo pensar en otra cosa que el reposo....
Ficha tecnica
Nombre: Rachel Laura Atherto
Nickname: Gee, AFFY
F. de Nacimiento: 6 Diciembre 1987
País: England-United Kingdom
Altura: 170 cm
Peso: 65 kg
Rachel
Una temporada en casa nunca viene nada
mal.
Actualmente estoy en el suelo de mi casa junto a mi
hermano mayor Dan que está en su “cama eléctri-
ca” que acabamos de comprar , ya que se ha roto el
cuello, necesita las diversas inclinaciones que ofrece
la cama.Hoy hace 2 semanas desde que se estrelló,
y hoy a vuelto a casa a Llangynog. No podría estas
más feliz al tenerlo de vuelta, en cambio su accidente
es una historia totalmente distinta. Hoy también fue el
dia que Gee se fue durante 2 semanas para correr en
las 2 World Cups en Champery y Val Di Sole.
Gee, Clay and Browny fueron al aeropuerto, y yo fui a
ver a mi fisio. Es martes! Despues de todo! debería ex-
plicar porque no voy a correr en las próximas 2 World
Cup’s, pero me siento extraño al volver a explicar lo
mismo después de tan poco tiempo desde la última
que tuve que dar una explicación parecida. Las cosas
me parecen bastante claros en este momento,creo
que cuando pasan cosas grandes,todo queda en
unas mejores espectativas, y con la mente clara, si
eso un poco sepia, decidí que estaba en mis mejores
intereses no participar en las carreras.
Leogang parece un millón de vidas atrás, me siento
como hubiera madurado mucho, tanto forzada o no,
me siento como si estuviera en el lugar más creci-
do y sabio en el que he estado.Aprendi mucho del
Foto: Daniel García
waccidente en Leogang, y me he dado cuenta que
SI, tenemos solo UNA VIDA, pero solo tenemos UN
CUERPO para vivir esta vida, y nunca había pensa-
do tanto en la importancia de la salud Por lo tanto
decidí con el resto del equipo, que en vez de poner
a prueba un hombro inestable en dos de las pistas
más dificiles del mundo, que pasaría de mi corazón
y usaría mi cabeza. Las próximas cuatro semanas
las pasare rehabilitando los hombros y mi cuerpo
en general, estoy deseando llevar a cabo mi fisio y
gimnasio sin obstáculos, y el conocimiento de que le
estoy dando la mejor oportunidad para ir a los World
Championship’s, pero es destripador tener que faltar
a dos World Cup’s.
Especialmente por estas pistas son primeramente
Champery, una pista en el que nunca he estado y
esperaba más que la navidad y después Van Di Sole,
una pista donde, cada surco y raíz, queda un trozito
de corazón. Y no exagero,ese sitio significa mucho
para mi, tengo solamente memorias blancas y dora-
das de ahí,varios títulos Europeos, junto a Gee, nues-
tros títulos del Mundo.
DownHill 11
Entrevista

Ficha tecnica
Nombre: George David Atherton
Nickname: Gee, GeeMan
F. de Nacimiento: 26 Febrero 1985
País: Wales-United Kingdom
Altura: 185 cm
Peso: 85 kg

Foto: Daniel García

Gee
Hasta ahora me va todo bastante bien gra-
cias al apoyo de mi gente.

La temporada de carreras ha sido muy divertida para

mí, ha tenido sus puntos difíciles, como siempre,
pero estas partes sólo te hacen disfrutar más cuan-
do va bien la carrera. Un momento muy importante
fue ver a Rachel volverse más fuerte que nunca en
Maribor, mostró a todos que en su día ella es la chi-
ca con más talento en una bicicleta. Unas semanas
más tarde, también mostró a todos cómo, cuando
no es su día, no es seguro que esté en una bicicleta,
que es completamente salvaje y, a veces parece no
tener miedo. En esta sección os mostramos las ultimas bicicletas de DH que han
Después de Maribor, Fort William fue el próximo ­salido al mercado, gracias a las facilidades que nos han proporcionado
punto culminante para mí, al ganar frente a tal mul- las grandes multinacionales a la hora de pedirle especificaciones, os po-
titud de espectadores me sentía mejor que nunca, y demos ofrecer una comparativas en las que se muestran las fichas tecni-
estoy seguro de que debo mucho de esa victoria a cas de cada una de las biciletas y el precio por el cual os las ­encontrareis
los espectadores, que sin duda hicieron el espectá- en el mercado, podreis encontrar la oferta realizada por Worl rider en la
culo... Desde Fort William nos dirigimos a Leogang cual el precio de las grandes biciletas, las cuales ­soñamos todos por
que vi otro frustrante segundo lugar para mí, y de tener, las encontrareis bastante rebajada, para que tu bolsillo no se re-
ahí Dan y yo fuimos a Eslovenia para el lanzamiento sienta tanto del gasto que supone adquirir una de estas preciosidades
de neumáticos Continental. Después de semanas de de la vida, así que ya sabes amigo no te equivoques a la hora de elegir
carreras fue bueno relajarse y pasar un buen rato y ve a las tiendas de World rider que seguro que encuentras lo que estas
con los chicos, haciendo bajadas rápidas en unas buscando y con un buen asesoramiento.
montañas enormes y hacer un poco de off-road,
sólo para mantener a Athy feliz. Un par de semanas
de descanso durante la temporada nos vendrá bien
para hacer un poco de motocross y pillar los dirt
jumps que Athy ha esculpido con la gente del lugar.

12 DownHill DownHill 13
Comparativas

Suspensión: Delantera RockShox Horquilla: Rock Shox Boxxer R2 C2 Maneta de cambio derecha: AMORTIGUADOR:

Precio: 7.500€
Boxxer Race w/coil spring (16/17.5” red; Amortiguador: Rock Shox Vivid R2 ­Shimano M810 SS (Saint) Fox RC4 241x76mm

Mondraker Summun
Precio: 5.400€

19” blue) Componentes Maneta de cambio Izquierda: HORQUILLA: Fox 40 RC2 Fit 200mm
Precio: 6.900€

Amortiguador: Fox Van RC, “DH tuned” Manillar: Giant Contact DH, 750mm ­Shimano M810 RF right (Saint) DIRECCIÓN: FSA IS-2 1-1/8”
Ruedas: Bontrager Big Earl Disc Potencia: Giant Contact DH- Direct Vielas: TruVativ Holzfeller 38 tooth. MANILLAR: Onoff Morph DH 31.8mm
wheel system, 32 hole, 20mm front hub, Mount E13 SRS Chainguide 780mm
150x12mm rear hub Dirección: FSA NO.57E, E2, ACB sea- Pedalier: TruVativ Howitzer Team PUÑOS: Onoff Diamond close end

Santa-cruz V-10
Cubiertas: Maxxis Minion DHF, 26x2.5” led bearings Cambio: Shimano HG 73 (XT) TIJA: Easton EC-70 Zero 31.6 300mm
Giant Glory DH

Transmisión Tija: Giant Contact Frenos: Avid Elixir R w/ 203mm front FRENO Del/Tra: Formula The One
Trek Sesion 8

Manetas de Cambio: SRAM X.9 Sillín: Fizik Tundra V2 185mm rear rotors 203mm
Desviador: MRP G2 Manetas de cambio: SRAM X7 BARS: Easton Havoc Lo 31.8mm MANETAS: Formula The One
Cambio: SRAM X.9 Cambio trasero: SRAM X9 STEM: FSA Gap 45mm 31.8mm or LLANTAS: Mavic Deemax Ultimate
Bielas: Race Face Respond DH, 38T Frenos : Avid Elixer R FSA Gravity Direct Mount wheelset
Pedales: Wellgo BO-87B Manetas de frenos: Avid Elixer R Puños: Lizard Skin Peaty lock on NEUMÁTICOS: Kenda Nevegal 2.35
Tija: Bontrager Rhythm, 31.6mm, 5mm Cadena: Shimano HG73 Potencia: Cane Creek Angleset (avai- stick-e Tubuless
offset Caja de pedalier: Race face lable for v10 carbon only) BIELAS: Shimano XTR FC-M985
Manillar: Bontrager Big Earl, 31.8mm, Llantas: DT EX-500 Tija: Thomson Elite 165mm 38T
25mm rise, 9 degree sweep Bujes: DT 340 / GiantTracker 20mm, SADDLE: WTB Silverado Team PEDALIER: Shimano Hollowtech 2
Potencia: Bontrager Big Earl, 31.8mm sealed cartridge bearing front Llantas: DT FR FR600 rims laced PEDALES: Onoff Morph Slim

Precio: 6.200€
Dirección: FSA NO.57E, E2, ACB sea- Radios: DT Competition to DT 350 hubs w/ DT 14/15 gauge CAMBIO: Shimano XTR RD-M980 GS
led bearings Cubiertas: Maxxis Minion DHF 3C / spokes, brass nipples (20mm front hub) 10s
Frenos: Avid Elixir R hydraulic disc DHR 3C 26X2.5 Cubiertas: Maxxis Minion DHF dual MANDOS: Shimano XT SL-M770 10s
brakes Peso: 17,3 Kg (en talla M/sin pedales) ply 2.5 wire PESO: 15.5 Kg

14 DownHill DownHill 15
Roadtrip

Calendario ­
campeonato mundial dh ­ Editorial
23-24 abril: Pietermaritzburg, Sudáfrica (XCO/DHI/4X) Es tan difícil definir lo que hace a una revista “buena” como lo es com-
21-22 mayo: Forest Dalby, Gran Bretaña (XCO) parar dos obras maestras de la pintura tan diferentes como la Mona Lisa
28-29 mayo: Offenburg, Alemania (XCO) de Leonardo de Vinci (Louvre, París) y La Llorona de Pablo Picasso (Tate
4-5 junio: Fort William, Gran Bretaña (DHI/4X) Gallery, Londres). Por esto desde World Rider pretendemos hacer una
11-12 junio: Leogang, Austria (DHI/4X) revista conforme con los gusto del publico a la que va dirigida. El hecho
2-3 julio: Mont Sainte Anne, Canadá (XCO/DHI/4X) por el cual World rider decidió poner en el mercado esta revista a sido
9-10 julio: New York Windham, EE.UU (XCO/DHI/4X) para fidelizar a los clientes y captar nuevos clientes, ya que se le ofrecen
6-8 agosto: La Bresse, Francia (DHI) algunas ofertas, difíciles de no coger. El equipo de World Rider y el equi-
14-13 agosto: Morave Nove Mesto, República Checa (XCO) po de creación de DownHill le da las gracias por elegir nuestra revista
20-21 agosto: Val de Sole, Italia (XCO/DHI/4X) frente a las otras muchas que se pueden encontrar en las tiendas, un
saludo y esperamos que le haya gustado.

Calendario ­
campeonato España dh ­
5-Marzo-2011: Adra (Almería)
12-Marzo-2011: Montilla (Córdoba)
19-Marzo-2011: Tordesillas (Valladolid)
26-Marzo-2011: Benalmadena (Málaga)
2-Abril-2011: Granada
9-Abril-2011: Benalmadena (Málaga)
15-Abril-2011: A Coruña
23-Abril-2011: Arjonilla (Jaen)
30-Abril-2011: Mao (Menorca)
6-Mayo-2011: Torrejon de Ardoz (Madrid)
27-Mayo-2011: A Estrada (Pontevedra)
3-Junio-2011: Arjonilla (Jaen)
10-Junio-2011: Estella

16 DownHill
3ª Versión on-line de la publicación.
Versión on-line de la publicación

En cuanto a la versión on-line de la

revista, el fondo utilizado a sido un
fondo metalico, el cual sigue la estrate-
gia de la revista, ya que da una sensa-
ción de una página radical, con un estilo
bien marcado.

A continuación pinchando en el enlace

se puede ver la versión on-line de la
revista en CSS:
http://practicas.escuelaartegranada.com/2DGPM/jmluquemedina/index.html
4º Conclusiones.
Conclusiones

Bien en cuanto a las conclusiones que

he deducido en el trabajo realizado han
sido que el producto editorial tiene bas-
tante trabajo, el cual hay que plantearlo
muy bien para hacer la entrega en el
momento que se pide. El briefing es una
de las cosas en las cuales se debe ver
con detenimiento ya que debemos ana-
lizar la competencia y ver que cosas nos
gustan y cuales no, para así llevarnolas
a nuestra revista y hacer una publica-
ción que le guste a los lectores.