Notice de Montage Ferox

Aufbauanleitung Ferox FX 4WD
Versionsstand : V1.5 (06.02.2011) Deutsch

Wichtiger Hinweis
Sehr geehrter Kunde,
Vielen Dank, dass Sie sich für den Kauf eines Ferox FX 4WD entschieden haben.
Bitte lesen Sie diese Anleitung, bevor Sie das Fahrzeug montieren. Nutzen Sie an den
gekennzeichneten Stellen Schraubensicherung und halten Sie sich an unsere Hinweise.
Bei der Entwicklung haben wir unser Augenmerk auf die Entwicklung eines besseren
Antriebskonzeptes gelegt. Gleichzeitig sollte das Auto leichter und haltbarer als vorhandene
Produkte sein.
Wir haben bei der Fertigung auf höchste Qualität geachtet. Alle Aluminiumteile sind aus
hochwertigem 7075T6 gefertigt. Die Kohlefaserteile sind aus sehr hochwertigem Carbon
mit Oberflächenbeschichtung hergestellt. Im gesamten Fahrzeug sind Schrauben mit einer
Festigkeit von 10.9 eingesetzt.
Das Fahrzeug ist bereits in der Serie hochwertig ausgestattet. Die FX-Stoßdämpfer
verfügen schon in der Serienausstattung über ein Gegenkolbensystem und Kolben
mit Zug- und Druckstufe.
Auf der Homepage (www.ferox-rc.com) finden Sie im Downloadbereich immer die aktuellste
Version der Anleitung, des Setup-Handbuchs sowie auch des Setup-Sheets. Ob Sie über
die aktuellste Version verfügen können Sie anhand der Versionsnummer auf dem Deckblatt
dieser Anleitung feststellen. Am Ende einer jeden Anleitung finden Sie einen Versionshinweis
aus dem Sie entnehmen können, was in der jeweiligen Version geändert wurde. Die
Anleitungen liegen auf der Homepage im pdf-Format zum Ausdrucken vor.
Sollten Sie in dieser Anleitung einen Fehler finden, oder einen Verbesserungsvorschlag haben,
würden wir uns über eine Nachricht freuen. Bitte wenden Sie sich in allen Fällen an diese
Email-Adresse:
support@ferox-rc.com
Wir bedanken uns für Ihr Vertrauen und wünschen viel Spaß mit diesem Produkt.
Ferox-Racing
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
Abschnitt 1 : Aufbauanleitung
Schritt 1 : Montage der Vorderachse Seite 1-13

- Kardanhalter Seite 2
- Differential Seite 5
- Achsschenkel / CVD Seite 9
Schritt 2 : Montage der Hinterachse Seite 13-22
- Kardanhalter Seite 15
- Achsschenkel Seite 20
Schritt 3 : Montage der Chassisteile Seite 23-27
- Tank Seite 26
Schritt 4 : Montage der Stoßdämpfer Seite 28-35
Schritt 5 : Montage der Servoeinheit Seite 36-44
- Servosaver Seite 36-39
- Lenkgestänge Seite 41-42
Schritt 6 : Montage der Viskokupplung Seite 45
Schritt 7 : Montage der Getriebeeinheit Seite 46-51
- Bremse Seite 49
Schritt 8 : Montage der Motor-/Resoeinheit Seite 52-55
- Motor Seite 52
- Reso Seite 54
- Gas/Bremsgestänge Seite 55
Versionsindex Seite 56
Abschnitt 2 : Gesamtstückliste
Abschnitt 3 : Setup-Sheet
Abschnitt 4 : Setup-Handbuch FX
Einleitung
Legende:
In den Bauabschnitten finden sich verschiedene Legenden. Diese erklären sich wie folgt:
Beutel
In diesem Beutel finden Sie die für den entsprechenden Bauabschnitt benötigten
1 Teile. Pro Abschnitt können mehrere Beutel benötigt werden, Sie sehen dann
mehrere Beutelnummern.
Für den jeweiligen Bauabschnitt wird Loctite benötigt. Der Schraubenkleber

liegt dem Bausatz bei.
Hinweis! Bitte beachten Sie den roten Text im jeweiligen Bauabschnitt.

!
2x Der gezeigte Schritt muss mehrfach durchgeführt werden (Anzahl steht im Kreis).
An diesem Zeichen erkennen Sie, auf welcher Seite im Setup-Handbuch ein

1 Einstellhinweis zum Bauschritt gefunden werden kann.
In den einzelnen Bauabschnitten werden die benötigten Bauteile in der linken Spalte an-
gezeigt. Die benötigte Menge steht neben dem Bauteil:
Bodenplatte 1x
Bitte folgende Sie der Anleitung und nutzen Sie an den entsprechenden Stellen Schrauben-
kleber. Die wichtigsten Artikelnummern finden Sie ebenfalls in den Bauabschnitten, die
entsprechenden Bauteile sind gekennzeichnet.
Benötigtes Werkzeug zum Zusammenbau:
- Inbus-Schraubendreher (1,5 – 4mm)

- Spitzzange, Kombizange
- Maulschlüssel (5 – 7mm)
- Radmutterschlüssel oder Ratsche mit Nuß (10mm)
Schraubenkleber, Sekundenkleber und Fett liegen dem Bausatz bei.

Schritt 1: Montage der Vorderachse
Pressen Sie 2 Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und schrauben

ihn auf die Bodenplatte.
Senkkopfschraube M4 x 12 2x
Bundlager 6x8x8 2x
Querlenkerhalter 1x
10 010
Bodenplatte 1x 30 015
Beutel Beutel
1 1.9
Montieren Sie das rechte Rahmenteil auf die Bodenplatte.
Senkkopfschraube M4 x 12 4x
Rahmenteil vorne rechts 1x
10 012
Beutel Beutel
1 1.9
Ferox-Racing / Namedorfstraße 9 / 30539 Hannover / Tel.: 0511-3746207 / www.ferox-rc.com 1

Montieren Sie den Kardanhalter in der gezeigten Reihenfolge.
Kegelrad 1x
11 002
Kardanhalter VA 1x 99 005
99 006
99 005
Kugelantriebs-Cup 1x
11 003
Passscheibe 10x16x1 2x
Kugellager 10x19x7 2x
11 001
!
Beutel Beutel Beutel
1 1.1 1.9 !
Achten Sie auf die richtige Ausrichtung des Halters. Die kurze Seite zeigt zum
Kegelrad!
Sichern Sie den Cup mit 2 Madenschrauben.
Madenschraube M5 x 8 2x
99 007
Beutel
1.9

Montieren Sie den kompletten Kardanhalter auf die Bodenplatte.
Vormontierter Kardanh. 1x
Senkkopfschraube M4x10 2x
Beutel
1.9
Sichern Sie den Kardanhalter am Rahmenteil.
M4x16
Beutel
1.9

Montieren Sie das linke Rahmenteil auf die Bodenplatte.
Rahmenteil vorne links 1x
Senkkopfschraube Mx12 4x
10 013
Beutel Beutel
1 1.9
Setzen Sie in beide Lagerhalter ein Kugellager ein.
Lagerhalter 1x
2x
10 014
99 004
Beutel Beutel
1.1 1.9

Setzen Sie auf beiden Seiten des Differentials einen Lagerhalter.
vormontierte Lagerhalter 2x
Differential 1x
98 001
Beutel
1.3 !
Achten Sie auf die richtige Ausrichtung der Lagerhalter. Die glatte
Seite zeigt zum Differential.
Führen Sie das Differential in die Rahmenteile. Verschrauben Sie die

Lagerhalter auf beiden Seiten und sichern den Kardanhalter.
vormontiertes Differential 1x
M4x10
M4x16
Beutel
1.9

Pressen Sie 2 Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und schrauben

ihn auf die Bodenplatte.
Bundlager 6x8x8 2x
Querlenkerhalter 1x
!
10 011
Beutel Beutel
1 1.9 !
Achten Sie auf die richtige Ausrichtung der Querlenkerhalters. Alle 4 Löcher
müssen mit den Löchern der Bodenplatte fluchten.
Pressen Sie zwei Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und

montieren ihn auf die Rahmenteile.
Querlenkerhalter 1x
Bundlager 6x8x8 2x 10 015
Zylinderschraube M4x10 2x
Beutel Beutel
1 1.9

Pressen Sie zwei Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und

montieren ihn auf die Rahmenteile.
Querlenkerhalter 1x
Bundlager 6x8x8 2x
10 016
Beutel Beutel
1 1.9
Querlenker unten links 1x Lenkanschlag 2x
Querlenker unten rechts 1x 2x

Gelenklager 2x
10 017 & 10 018
Bundlager 6x8x8 4x
Beutel Beutel
99 012
1 1.9

Setzen Sie die vormontierten Querlenker wie gezeigt ein und fixieren
diese mit jeweils einem Querlenkerstift.
vormontierte Querlenker 2x
Querlenkerstift 6 x 112 2x
Beutel Beutel
! 14 001
1 1.4 !
Die Schlüsselfläche der Querlenkerstifte zeigt nach vorne!
Sichern Sie die Querlenkerstifte mit den Sicherungsringen (siehe Pfeil).
Sicherungsring 5mm 4x
Beutel Beutel
1 1.9

Setzen Sie in jeden Achsschenkel jeweils 2 Kugellager und dazwischen

die Lagerabstandbuchse. Montieren Sie den Lenkhebel.
Achsschenkel 2x Kegelhülse M5 5,5mm 2x
Lenkhebel 2x Kegelhülse M5 7,5mm 2x
Kugellager 8x22x7 4x M5 5,5mm
Lagerabstandbuchse 2x
Zylinderschraube M4x10 4x 10 019
Beutel Beutel Beutel 2x

M5 7,5mm 10 020
1 1.4 1.9
Der CVD wird vormontiert geliefert. Setzen Sie in jeden Achsschenkel

einen CVD ein. Montieren Sie auf jedes Gelenk einen Schutzbalg.
CVD-Radachse 2x
CVD-Passstift 2x
2x
12 001 12 002
12 003
CVD-Passhülse 2x 12 004
CVD-Kugelwelle 2x
Gummischutzbalg 2x
vormontierte Achsschenkel 2x
Beutel Beutel
1 1.2

Setzen Sie in beide Differentialausgänge eine Steckachse ein.
Steckachse 2x
Beutel
12 006
1.4
Setzen Sie in jede Kugelwelle je 3 Antriebskugeln ein (Fett benutzen).

Montieren Sie alles wie gezeigt.
vormontierte Achsschenkel 2x
14 005 (auf beiden Achsschenkeln!)
Antriebskugel 6x
Gummischutzbalg 2x
Gewindekugel 2x

M5x20
1 1.2 1.9

Montieren Sie an jeden Querlenker eine Kugelpfanne. Pressen Sie die

Bundlagerbuchsen ein und montieren alles wie gezeigt.
Querlenker oben 2x Passscheibe 5x10x1 4x
Pfanne Winkelgelenk 2x
Querlenkerstift 6x112 2x
Bundlagerbuchse 6x8x8 4x
Beutel Beutel Beutel 10 021
1 1.4 1.9
14 004 2
Sichern Sie die Stifte mit Sicherungsringen und stellen Sie den Nachlauf
mit den Clipsen ein (mittig).
Abstandclip 10x
Beutel Beutel
1.4 1.9 3

Montieren Sie die Radmitnehmer wie gezeigt mit jeweils 2 Maden-

schrauben.
Radmitnehmer 2x
Madenschraube M5x5 2x
Beutel Beutel 2x 12 008
1.2 1.9
Montieren Sie die Dämpferbrücke auf den Halter.
Dämpferbrückenhalter 1x
M4x20
Dämpferbrücke 1x
10 023
10 022
Beutel Beutel
M4x12
1 1.9

Montieren Sie den Karohalter auf den Dämpferbrückenhalter.
Karosseriehalter 1x
Beutel Beutel
1.4 1.9
Montieren Sie die Dämpferbrücke auf die Vorderachse.
vormontierte Dämpferbr. 1x
Beutel
1.9

Schritt 2: Montage der Hinterachse
Pressen Sie in die beiden Differentialböcke jeweils ein Kugellager.
Differentialbock 2x
2x
20 001 &
20 002
Beutel Beutel
2 2.9
Setzen Sie zwischen beiden Diffböcken das Differential ein.
vormontierte Diffböcke 2x
98 001
Differential 1x
Beutel
2.2

Montieren Sie den Kardanhalter in der gezeigten Reihenfolge.
Kegelrad 1x
Kardanhalter HA 1x
11 003
99 005
99 023
11 002
Beutel Beutel 23 001
2.3 2.9 !
Achten Sie auf die richtige Ausrichtung des Halters. Die kurze Seite zeigt zum
Kegelrad!
Sichern Sie den Cup mit 2 Madenschrauben.
Madenschraube M5 x 8 2x
99 007
Beutel
2.9

Montieren Sie den Kardanhalter auf die Bodenplatte.
Beutel
2.9
Montieren Sie die Diffböcke auf die Bodenplatte. Sichern Sie den Kardan-
halter an den Diffböcken.
M4x16
Beutel
2.9

Pressen Sie in jeden Querlenkerhalter je 2 Bundlagerbuchsen und

montieren sie auf die Bodenplatte.
Querlenkerhalter L 1x
Querlenkerhalter R 1x
20 003
Beutel Beutel
20 004
2 2.9
Pressen Sie in jeden Querlenker 4 Buchsen und befestigen sie mit dem
Stift am Halter. Sichern Sie die Stifte mit den Sicherungsringen.
Querlenker hinten 2x
Bundlagerbuchse 6x8x8 8x 20 005
Querlenkerstift 6x122 2x
Beutel Beutel
2 2.9

Montieren Sie den Spoilerhalter und die Abstandrollen wie gezeigt an

die Diffböcke.
Spoilerhalter 1x
Abstandrolle 3x
Zylinderschraube M4x10 1x 20 007 20 006
Beutel Beutel
2 2.9 M4x10
Montieren Sie den 2. Spoilerhalter wie gezeigt.
Spoilerhalter 1x
20 006
Beutel Beutel
2 2.9

Montieren Sie die Dämpferbrücke an die Diffböcke.
Dämpferbrücke 2x
20 008
Beutel Beutel
2 2.9
Pressen Sie die Abstandhülsen wie gezeigt in den Carbonträger.
Carbonträger 1x
Abstandhülse 6x
20 009
Beutel

Montieren Sie den Carbonträger an die Dämpferbrücke.
Dämpferbrücke 2x
Beutel
2.9
Montieren Sie den Achsschenkel wie gezeigt und sichern den Mit-
nehmer mit 2 Madenschrauben.
Achsschenkel HA 2x Lagerabstandhülse 2x
Mitnehmer 2x Madenschraube M5x5 2x

21 001
Radachse 2x 99 028
20 011
Kugellager 8x22x7 4x 99 027

21 003
2 2.1 2.9

Montieren Sie die vormontierten Achsschenkel an die Querlenker. Die

Schlüsselfläche der Querlenkerstifte zeigt zum Heck!
Knochen 134mm 2x
Querlenkerstift HA unten 2x
Gummischutzbalg 4x
21 002
Antriebskugel 12x
21 002
Querlenkerstift
Beutel Beutel
2.1 2.9 !
Montieren Sie an jedem Gelenk einen Gummischutzbalg! Querlenkerstift
Montieren Sie die Spurstange wie gezeigt. Die Schlüsselfläche markiert

das Rechtsgewinde.
Spurstange HA 2x
Teflongelenk R 2x
24 003
Teflongelenk L 2x
24 001
Mutter M5 R 2x 24 002
Mutter M5 L 2x
77mm
Beutel Beutel
2.4 2.9 2

Montieren Sie die Spurstangen an die Hinterachse.
Abstandhülse 2x
Mutter M5 2x
Beutel Beutel
2.4 2.9
Montieren Sie auf jeder Seite einen Abstandclip um den Radstand

einzustellen.
Abstandclip 2x
Beutel
2.4 5

Schritt 3: Montage der Chassisteile
Montieren Sie die Ausfederwegbegrenzer an die vorderen Querlenker.

Die Stifte schauen unten 4mm heraus.
Gewindestift M4x20 2x
Mutter M4 2x
Beutel
3.9
Montieren Sie die Ausfederwegbegrenzer an die hinteren Querlenker.

Die Stifte schauen unten 5mm heraus.
Mutter M4 2x
Beutel
3.9

Montieren Sie die Seitenwannen wie gezeigt an die Bodenplatte.
Seitenwanne 2x
Mutter M4 8x
30 012
Beutel Beutel
30 012
3 3.9
Setzen Sie die Reduzierhülsen in den Spoiler und schrauben ihn auf
die Spoilerhalter.
Spoiler 1x
Reduzierhülse 2x
30 011
Beutel Beutel
3 3.9

Montieren Sie den Rammer mit 2 Linsenschrauben unten an die Boden-

platte. Klappen Sie den Rammer um und schrauben ihn auf den Rahmen.
Frontrammer 1x
Linsenschraube M4x8 2x
Beutel Beutel
3 3.9 30 010
Linsenschrauben
Montieren Sie die Seitenrahmen wie gezeigt auf die Bodenplatte.
Seitenrahmen 2x
30 013
Beutel Beutel 30 013
3 3.9

Montieren Sie die Stützplatte wie gezeigt.
Stützplatte 1x
Akkubolzen 4x
30 016
Beutel Beutel
3 3.9
Stecken Sie den Tank und die Halter in gezeigter Reihenfolge zusammen.
Führen Sie zwei Schläuche in den Tank und montieren das Tankpendel.
Tank 1x
Haltebügel 2x
31 002
Unterlagen 2x
Benzinschlauch 2x
Tankpendel 1x 31 001
31 003
Beutel
3.1 !
Einen Schlauch nur max. 10mm tief durch die Tankdichtung führen. Den zweiten
Schlauch mindestens 10cm in den Tank führen. Daran das Tankpendel montieren.

Montieren Sie den Tank wie gezeigt auf die Bodenplatte.
Beutel
3.9
Montieren Sie die Karosseriehalter auf die Seitenwannen.
Karosseriehalter 4x
Linsenschraube M4x8 8x
Beutel Beutel
3 3.9

Schritt 4: Montage der Stoßdämpfer
Montieren Sie die Kolbenstange wie gezeigt.
Kolbenstange VA 2x Mutter M3 4x
Kolbenstange HA 2x
Dämpferkolben 4x
40 003
Zugstufenplättchen 4x
40 010
Unterlegscheibe M3 4x
40 001 &
40 002
Beutel
4x
4
Setzen Sie in jedes Dämpfergehäuse einen Wellendichtring ein.
Dämpfergehäuse VA 2x
Dämpfergehäuse HA 2x
Wellendichtring 4x 40 011 &

40 012
40 013
Beutel
4x
4 !
Achten Sie auf die richtige Ausrichtung, die glatte Seite zeigt vom
Gehäuse weg!

Montieren Sie die Führungskappe wie gezeigt.
Führungskappe 4x Die Führungsbuchse muss evtl.

eingepresst werden. Sie erhält Ihr
endgültiges Maß erst nach dem
O-Ring D2x6 4x Einsetzen!
40 016
Führungsbuchse 4x
40 015
40 014
Beutel
4x
4
Führen Sie die vorm. Kolbenstange in das Dämpfergehäuse und schrauben

die Führungskappe auf. Montieren Sie jeweils ein Gelenk.
Gelenk M4x4 4x
40 017
Beutel
4x
4 !
Halten Sie die Kolbenstange am Gewinde mit einem Seitenschneider!
Die Kolbenstange darf an der Lauffläche nicht beschädigt werden!

Montieren Sie auf jeden Gegenkolben zwei O-Ringe.
Gegenkolben 4x
O-Ring D1x16 8x
40 018
Beutel
4x
4
Füllen Sie die Dämpfer mit Öl (bis 15mm vor Oberkante). Führen
Sie dann den Gegenkolben ein, bis er auf dem Öl aufliegt.
Dämpferöl 4x
Ziehen Sie VOR dem Befüllen die Kolbenstange ganz aus dem Dämpfer heraus!
Beutel
4x
4

Schrauben Sie eine Linsenschraube in das Loch im Gegenkolben. Halten

Sie dabei den Kolben mit einer Zange (den Dämfper zusammendrücken).
Linsenkopfschraube M4x5 4x
Legen Sie unter jede Linsenschraube 2
Kupferscheiben!
Kupferscheibe M4 8x
Beutel
4x
4
Setzen Sie in alle Dämpfer eine Gegenfeder ein.
Gegenfeder 4x
Beutel
4x
4

Setzen Sie in jeden Verstellring einen O-Ring ein.
Verstellring 4x
O-Ring D2x22 4x
40 026
40 025
Beutel
4x
4
Montieren Sie die Verstellringe an die Dämpfer.
Beutel
4x
4

Montieren Sie auf alle Dämpfer eine Verschlußkappe und setzen in

jede Kappe eine Bundlagerbuchse und einen O-Ring (18x2) ein.
Verschlußkappe 4x
40 023
Bundlagerbuchse 4x
O-Ring 18x2 4x
Ziehen Sie vor der Montage der

Verschlußkappe den Dämpfer
komplett auseinander!
Beutel
4x
4
Montieren Sie Federn und Federteller.
Feder lang blau (vorne) 2x
Feder lang weiß (hinten) 2x
Federteller 4x
Beutel
4x
4 4

Montieren Sie an die vorderen unteren Querlenker jeweils einen

Gewindestift und eine Mutter wie gezeigt.
Mutter M4 2x
Beutel
4 4
Montieren Sie die Stoßdämpfer und sichern Sie die Dämpfer mit Muttern.
Mutter M4 4x
Beutel
4 !
Ziehen Sie die Muttern nicht fest, sondern lassen etwas Spiel, damit die Dämpfer
sich bewegen können!

Montieren Sie die Dämpfer mit jeweils einem Schnellwechselstift an

der Dämpferbrücke. Der Stift wird aus Richtung des Tanks eingeschoben.
Schnellwechselstift 2x
Beutel
4 4
Sichern Sie die Dämpfer mit je einem Sicherungsring und einer

Schraube.
Sicherungsring 3,2mm 2x
Beutel

Schritt 5: Montage der Servoeinheit
Montieren Sie den Träger des Servosavers wie gezeigt. Die Schraube muss
in das vorderste Loch!
Servoplatte 1x
Trägerring 1x
51 003
Schraubring 1x
Kugellager 8x16x5 2x 51 001
40 023
51 002
5 5.1 5.9
Montieren Sie den Mitnehmer wie gezeigt an die Welle.
Welle Servosaver 1x
Mitnehmer Servosaver 1x 51 004
51 005
Beutel Beutel
5 5.9

Führen Sie die Welle in den Träger ein und montieren den Dreharm wie
gezeigt.
Dreharm 1x
51 006
Beutel Beutel
5.1 5.9
Setzen Sie ein Kugellager in das Gegenlager ein.
Gegenlager 1x
51 003
51 007
Beutel Beutel
5.1 5.9

Montieren Sie das Gegenlager an den Servosaver.
Beutel
5.9
Montieren Sie den Dreharm und eine Passscheibe auf die Welle.
Drehhebel Servosaver 1x
51 008
Beutel Beutel
5.1 5.9

Montieren Sie die Feder und eine weitere Passscheibe auf die Welle.
Sichern Sie alles mit einer Schraube.
Feder Servosaver 1x
Beutel Beutel
5.1 5.9
Montieren Sie zwei Lenkservos wie gezeigt.
Servo * 2x
Mutter M3 8x
Beutel
5.9 * Servos nicht im Lieferumfang enthalten!

Montieren Sie die Servoböcke auf die Servoplatte.
Servobock 2x
51 010
Beutel Beutel
5.1 5.9
Montieren Sie das Gas/Bremsservo wie gezeigt.
Servo * 1x
Beutel Beutel
5.1 5.9 * Servos nicht im Lieferumfang enthalten!

Montieren Sie die Servohörner auf die Servos.
Servohörner * 3x
* Servohörner nicht im Lieferumfang enthalten!
Montieren Sie die Lenkgestänge wie gezeigt.
Kunststoffgelenk 4mm 2x
Stahlkugel 4mm 2x
Mutter M4 flach 4x
Teflongelenk EBRM-04 2x
Beutel
2x
5.9

Montieren sie die Lenkgestänge auf die Servohörner. Stellen Sie die Lenk-
gestänge immer auf die gleiche Länge ein!
Montieren Sie die gesamte Servoeinheit wie gezeigt auf das Chassis.
RC-Box-Halter 1x
Servostütze 1x
50 004
50 003
M4x10
Beutel Beutel
5.1 5.9

Montieren Sie die Spurstange wie gezeigt.
Spurstange 104mm 2x
Teflongelenk L 2x
2x
Teflongelenk R 2x
Mutter M5 L 2x
Mutter M5 R 2x
Beutel
1
5.2
Montieren Sie die Spurstangen wie gezeigt. Nutzen Sie am Servosaver die
inneren, am Lenkhebel die äusseren Löcher.
Kegel M5 2mm 2x
Kegel M5 12mm 2x
Beutel
5.2

Montieren Sie Ihren Akku mit zwei Kabelbindern an den Akkuhalter und
sichern alles mit Karosserieklammern.
Akkuhalteplatte 1x
Befestigungsklammer 4x
50 002
Beutel Beutel
5.2 5.9
Montieren Sie die RC-Box. Setzen Sie Ihre Elektronik ein und verbinden
Sie die Servos mit Ihrem Empfänger.
RC-Box 1x
Mutter M3 2x
50 005

Schritt 6: Montage der Viskosekupplung
Die Viskosekupplung wird montiert geliefert. Montieren Sie die Anbau-

teile wie gezeigt.
Viskosekupplung 1x 60 001
61 001
Dämpfungsgummi 4x
61 002
Hauptzahnrad (Z49) 1x 11 003
Zentrierscheibe 1x
Kugelantriebscup 1x
Beutel
62 002
Explosionsdarstellung der Viskosekupplung.
Ritzel Hauptzahnrad
Nummer Grüße Nummer Größe
70 101 Z14 62 003 Z50
70 102 Z15 62 002 Z49
70 103 Z16 62 001 Z48

Schritt 7: Montage der Getriebeeinheit
Pressen Sie in den Getriebeträger auf der Vorderseite zwei Kugellager ein.
Getriebeträger 1x
70 001
Beutel Beutel
7 7.9
Montieren Sie auf der Rückseite das zweite Kupplungslager.
Beutel
7.9

Montieren Sie die Bremse wie gezeigt.
Bremsnocke 1x
Lagerplatte 1x
Bundlagerbuchse 3x4,5x5 1x
Bundlagerbuchse 6x8x4 1x 71 002
71 001
Beutel
71 003
7.1
Montieren Sie die Bremsbeläge wie gezeigt.
Bremsbelag 2x
Mutter M3 2x
Beutel
7.9 !
Ziehen Sie die Muttern noch nicht fest. Die Einstellung erfolgt später.
Achten Sie auf die richtige Ausrichtung der Beläge, die glatten Seiten zeigen voneinander weg.

Montieren Sie die Bremsscheibe und den Bremsscheibenmitnehmer.

Drehen Sie die Muttern handfest an und dann ½ Umdrehung zurück.
Viskosekupplung 1x
Bremsscheibe 1x
Bremsscheibenmitnehmer 1x
71 008
Beutel
71 007
7.1
Montieren Sie den Schnellwechsler wie gezeigt.
Schnellwechsler 1x Madenschraube M5x8 2x
Abstandhülse 27mm 3x
70 003
70 002
11 003
Beutel Beutel
7 7.9

Montieren Sie die Kupplungsglocke wie gezeigt.
Kupplungsglocke 1x
70 004
Beutel Beutel
7 7.9
Montieren Sie das Ritzel wie gezeigt.
Ritzel (Z15) 1x
Passscheibe 10x16x1 2x 70 102
Ritzel Hauptzahnrad
Nummer Grüße Nummer Größe
70 101 Z14 62 003 Z50
70 102 Z15 62 002 Z49
70 103 Z16 62 001 Z48
Beutel Beutel
7 7.9

Montieren Sie an den Knochen die 6 Antriebskugeln und die Schutzbalge.

Setzen Sie die Welle in den vorderen Kardanhalter ein.
Knochen 140mm 1x
Antriebskugel 6x
Gummischutzbalg 2x
70 005
Beutel Beutel
7 7.9
Montieren Sie an den Knochen die 6 Antriebskugeln und die Schutzbalge.

Setzen Sie die Welle in den hinteren Kardanhalter ein.
Knochen 200mm 1x
Antriebskugel 6x
Gummischutzbalg 2x
70 006
Beutel Beutel
7 7.9

Setzen Sie die Knochen in die Cups am Getriebe ein. Montieren Sie das
Getriebe auf die Bodenplatte. Ziehen Sie die Schrauben nicht fest.
Beutel
7.9
Montieren Sie die Abstandhülse und ziehen Sie alle Schrauben fest an.
Abstandhülse 20mm 1x
Beutel Beutel
7 7.9

Schritt 8: Montage der Motor-/Resoeinheit
Montieren Sie die beiden Motorhalter wie gezeigt auf die Bodenplatte.
Motorhalter rechts 1x
Motorhalter links 1x
Beutel Beutel
8 8.1
Montieren Sie die Anbauteile wie gezeigt am Motor.
Motorflansch 1x Gewindestift M5x20 4x
Luftfilterkrümmer 1x Mutter M5 4x
Luftfilterflansch 1x
Luftfilterdichtung 2x 80 002
80 004
Luftfilter 1x
80 005
Beutel Beutel
80 001
8 8.9

Führen Sie den Motor in den Schnellwechsler ein und schrauben ihn auf
die Motorhalter. Befestigen Sie die Benzinschläuche.
Beutel
Führen Sie die Schläuche durch den linken Motorbock. Der Schlauch, an welchem das
8.9 ! Tankpendel befestigt ist, wir am unteren Anschluß des Vergasers montiert.
Montieren Sie den Bremshebel.
Bremshebel 1x
Beutel Beutel
8 8.9

Montieren Sie die Resohalter wie gezeigt.
Resohalter 2x
Mutter M3 2x
80 009
Beutel Beutel
8 8.9
Montieren Sie den Schalldämpfer mit zwei hitzefesten Kabelbindern.

Montieren Sie den Krümmer am Motor und verbinden Sie alles.
Reso komplett 1x
Auspuffdichtung 1x
Kabelbinder hitzefest 2x
81 001
Beutel
8.1

Schneiden Sie den Draht in 2 Stücke (20cm und 10cm). Setzen Sie sie wie
gezeigt zusammen und montieren die Gestänge im Fahrzeug.
Federstahldraht 20cm 1x
Befestigungsset 2x
Mutter M3 3x
Beutel
8.9
Montieren Sie die Räder wie gezeigt. Setzen die Karosserie auf das
Fahrzeug. Ihr Ferox ist nun einsatzbereit.
Karosserie 1x
Reifen/Felgen 4x
80 009
Karosserieklammer 5x
90 003
90 001
Beutel
8.1

Versionsindex
Version 1.1 – Erstellung der Anleitung
Version 1.2 – Änderung Bauteilbezeichnung (O-Ring 16x1) Seite 30

Hinweis eingefügt Seite 29
Bilder und Beschreibungen geändert Seite 30
Bauteil (Kupferscheibe) hinzugefügt Seite 31
Bauteil (Linsenschraube M3x5) ersetzt (M4x5) Seite 31
Version 1.3 – Bauteil hinzugefügt (O-Ring D2x18) Seite 32

Bauteil hinzugefügt (Kupferscheibe) Seite 31
Anzahl Servohörner geändert Seite 41
Zusammenstellung Bauteile geändert (Lenkgestänge) Seite 41
Deckblattbild geändert Deckblatt
Zeichnung geändert Seite 41
Bauteilzusammenstellung geändert Seite 42
Bauteil hinzugefügt (Mutter M3) Seite 54
Version 1.4 – Setup-Hinweise hinzugefügt
Version 1.5 – Schraubengröße geändert Seite 38

Rechtschreibfehler beseitigt Seite 29
Bauteilanzahl berichtigt Seite 30
Änderung der Bauschritte Seite 32/33

Notice de Montage Ferox

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Aufbauanleitung Ferox FX 4WD

Versionsstand : V1.5 (06.02.2011) Deutsch

Sehr geehrter Kunde,

Schritt 1 : Montage der Vorderachse Seite 1-13

Für den jeweiligen Bauabschnitt wird Loctite benötigt. Der Schraubenkleber

Hinweis! Bitte beachten Sie den roten Text im jeweiligen Bauabschnitt.

An diesem Zeichen erkennen Sie, auf welcher Seite im Setup-Handbuch ein

Benötigtes Werkzeug zum Zusammenbau:

- Inbus-Schraubendreher (1,5 – 4mm)

Schraubenkleber, Sekundenkleber und Fett liegen dem Bausatz bei.

Schritt 1: Montage der Vorderachse

Pressen Sie 2 Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und schrauben

Montieren Sie das rechte Rahmenteil auf die Bodenplatte.

Rahmenteil vorne rechts 1x

Ferox-Racing / Namedorfstraße 9 / 30539 Hannover / Tel.: 0511-3746207 / www.ferox-rc.com 1

Schritt 1: Montage der Vorderachse

Montieren Sie den Kardanhalter in der gezeigten Reihenfolge.

Sichern Sie den Cup mit 2 Madenschrauben.

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Montieren Sie den kompletten Kardanhalter auf die Bodenplatte.

Sichern Sie den Kardanhalter am Rahmenteil.

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Montieren Sie das linke Rahmenteil auf die Bodenplatte.

Rahmenteil vorne links 1x

Setzen Sie in beide Lagerhalter ein Kugellager ein.

Ferox-Racing / Namedorfstraße 9 / 30539 Hannover / Tel.: 0511-3746207 / www.ferox-rc.com 4

Schritt 1: Montage der Vorderachse

Setzen Sie auf beiden Seiten des Differentials einen Lagerhalter.

Führen Sie das Differential in die Rahmenteile. Verschrauben Sie die

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Pressen Sie 2 Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und schrauben

Pressen Sie zwei Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und

Bundlager 6x8x8 2x 10 015

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Pressen Sie zwei Bundlagerbuchsen in den Querlenkerhalter und

Querlenker unten links 1x Lenkanschlag 2x

Querlenker unten rechts 1x 2x

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Sichern Sie die Querlenkerstifte mit den Sicherungsringen (siehe Pfeil).

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Setzen Sie in jeden Achsschenkel jeweils 2 Kugellager und dazwischen

Lenkhebel 2x Kegelhülse M5 7,5mm 2x

Kugellager 8x22x7 4x M5 5,5mm

Zylinderschraube M4x10 4x 10 019

Beutel Beutel Beutel 2x

Der CVD wird vormontiert geliefert. Setzen Sie in jeden Achsschenkel

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Setzen Sie in beide Differentialausgänge eine Steckachse ein.

Setzen Sie in jede Kugelwelle je 3 Antriebskugeln ein (Fett benutzen).

Beutel Beutel Beutel

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Schritt 1: Montage der Vorderachse

Montieren Sie an jeden Querlenker eine Kugelpfanne. Pressen Sie die

Beutel Beutel Beutel 10 021

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Schritt 1: Montage der Vorderachse