Professional Documents
Culture Documents
De los cerca de 200 millones de turistas que llegan a la zona cada año, la
mayoría de ellos se concentra en una parte relativamente pequeña de la región, la
franja costera, cuya economía, sociedad y entorno sufren unos inmensos impactos
(MONTANARI).
Algunas zonas, debido al alto nivel de desarrollo turístico ya alcanzado,
presentan problemas de saturación temporal. Sin embargo, el espacio territorial más
afectado por un masivo crecimiento del turismo será la zona marítima (FIGUEROLA).
Grenon & Batisse también destacan en su estudio la fuerte presión a la que se
ve sometido el litoral por la masiva llegada de turistas. Resaltan el consumo de agua y
territorio, la polución y la presión psíquica y sociocultural como los tres aspectos en los
que el turismo interactúa.
El impacto sobre el territorio es evidente: para alojar a tal cantidad de turistas
son necesarias unas infraestructuras adecuadas, en cantidad y tamaño. Los turistas
demandan facilidades de transporte y alojamiento, junto a lugares donde desarrollar
actividades de ocio en su periodo vacacional. Esto consume la mayor parte del litoral
de las regiones turísticas mediterráneas. Se estima que existen un total de 2200 km2
de desarrollo urbano destinado al turismo. Esto supone a 4400 kilómetros de costa
densamente urbanizados en una franja de 500 metros de anchura (1984).
Sobre el impacto del agua, Richez destaca que el agua es un recurso escaso
en la zona y bajo una fuerte presión debido al turismo. En los países mediterráneos, el
agua es un don fundamental de las sociedades humanas. Los turistas, con su
consumo desordenado de agua, entran en conflicto con otros usos que esta recibía,
sobretodo agrícolas. Los bombeos agrícolas aumentan debido a la riqueza que aporta
el turismo, agotando los acuíferos y provocando la salinización de amplias zonas del
litoral.
Además, se da el problema de las aguas residuales que generan las
aglomeraciones industriales, urbanas y los complejos turísticos de la cuenca. Según
Greenpeace España, sólo reciben algún tipo de tratamiento un 10% de ellas, sobre un
total de 10 billones de toneladas por año. Siendo así, no es de extrañar que algunas
zonas del Mediterráneo, sobretodo del litoral noroeste, presenten serios problemas
medioambientales.
El desarrollo turístico se hace todavía en todas partes de forma anárquica y
sólo la necesidad impondrá una visión global de la utilización del agua. Este aspecto
puede suponer una limitación del crecimiento turístico (masas), sobretodo en áreas
insulares. Se impone, en consecuencia, un turismo más ecológico (RICHEZ).
Hay diversos impactos, además de estos dos anteriores, que afectan al turismo
y que implican cambios en la demanda:
-
Futuro del turismo: planificación y reconversión
Bibliografía
Otras fuentes:
"Los trágicos sucesos del 11 de septiembre afectaron al turismo en todas las regiones del
mundo pero, incluso antes, en los ocho primeros meses del año, se percibía ya un enfriamiento
del crecimiento de los viajes al extranjero desde países como Alemania, Japón y los Estados
Unidos", dijo el Secretario General de la OMT, Francesco Frangialli.
Además, los turistas prefirieron viajar en automóvil o por ferrocarril en lugar de tomar el avión.
Por lo tanto, visitaron destinos más cercanos a su lugar de residencia de preferencia a destinos
lejanos y eligieron lugares más familiares, que les parecían más seguros. En Francia, por
ejemplo, los pasajeros de vuelos nacionales descendieron en un 15 % en noviembre, mientras
que la cifra de los pasajeros de tren aumentó un 9 % durante el mismo periodo. Esos cambios
de los hábitos de los viajeros beneficiaron al alojamiento de tipo rural, a las estaciones de
esquí, a los campings y a las pensiones.
La recuperación a la vista
La OMT prevé que el sector turístico recuperará su ritmo habitual de crecimiento en la segunda
mitad de 2002, ya que los viajes de negocios se reanudan y los consumidores recuperan la
confianza.
"Las perspectivas para los viajes de vacaciones de Semana Santa y para la temporada de
verano de 2002 son positivas, y dependerán sobre todo de la evolución de la economía
mundial, más que de los acontecimientos el 11 de septiembre", declaró el Sr. Frangialli.
Estos resultados preliminares confirman el análisis inicial de la OMT de los tres tipos de
destinos que se verían más afectados por los sucesos de 2001: los países fuertemente
dependientes del turismo emisor de los EE.UU., los destinos que se encuentran a gran
distancia de sus principales mercados generadores, y los países del mundo musulmán.
Con el estímulo de la OMT, los gobiernos de los países más afectados están adoptando
nuevas estrategias de promoción y financiación para volver a atraer a los turistas.
>La cuenca del Mediterráneo ha sido testigo a lo largo de los siglos del
desarrollo de muchas culturas y civilizaciones, que han vivido sus épocas
de esplendor en una estrecha franja costera de no más de 50 Km de
ancho, y que alberga hoy en día a 140 millones de personas. Se trata, sin
embargo, de un mar frágil, un mar cuyas aguas tardan unos 100 años en
renovarse a través del único punto de intercambio que existe, el Estrecho
de Gibraltar, de tan sólo 14 Km de longitud. Es por tanto una cuenca
cerrada, con una tasa de evaporación elevada, lo que implica que los
fenómenos de contaminación tienden a agravarse. La presión
demográfica, con la consiguiente industrialización y urbanización, han
desencadenado importantes desajustes ambientales, cuyas consecuencias ya se han hecho
sentir.
Cuando se habla de los impactos que sufren las áreas costeras y el medio marino éstos se
suelen agrupar en tres categorías:
Contaminación.
Datos
>El Mediterráneo representa sólo el 1% de la superficie marítima mundial pero recibe el 20%
de los vertidos mundiales de hidrocarburos.
El 30% del tráfico mundial de mercantes y el 20% del tráfico de petroleros (12.000 petroleros al
año) recorren el Mediterráneo.
El 60% de las aguas residuales urbanas se siguen vertiendo sin depurar, con el riesgo para la
salud que ello implica: eutrofización, contaminación microbiana, etc.
>La presión demográfica tiene como consecuencia que un 1/5 de las costas está sujeta a
procesos de erosión graves.
De las 25.000 especies vegetales, de las cuales más de la mitad son endémicas, hasta un
millar se encuentran en peligro de extinción.
Y se prevé que…
VERTIDOS
Cada año se vierten al Mare Nostrum 10 billones de toneladas de aguas residuales industriales
y urbanas de las que el 90% no recibe ningún tipo de tratamiento. Casi el 60% de toda la
contaminación del Mediterráneo se genera en Francia, Italia y España, con un 35% que fluye a
través del Adriático. Este porcentaje se eleva al 70/80% cuando hablamos de contaminación
industrial. Por su parte, la contaminación por vertidos de petróleo del tráfico marítimo equivale a
un desastre de las proporciones del accidente del Exxon Valdés cada tres semanas.
Sin duda son datos para la reflexión y sobre todo para la acción. Existe en este momento un
instrumento eficaz para que el Mediterráneo sea protegido de una forma sólida: el Convenio de
Barcelona. Sus 6 protocolos hace tiempo que están sobre la mesa de los políticos; si no se
ratifican todo el esfuerzo que ha significado llegar establecer y definir su contenido habrá sido
en vano, y el Convenio de Barcelona será un simple tratado de buenas intenciones.
http://www.greenpeace.es/mediterraneo/medsalud.htm