UNIDAD I

DIBUJO DE PLANOS TOPOGRÁFICOS.

 GENERALIDADES SOBRE PLANOS TOPOGRÁFICOS.

La topografía es la ciencia y arte de efectuar las mediciones necesarias para determinar las
posiciones relativas a puntos situados arriba, sobre o debajo de la superficie de la tierra o bien de
establecer tales puntos en una posición especificada. Las operaciones topográficas no esta
limitada a tierra firme. Se realizan sobre vastas extensiones de agua, así como de espacios
extraterrestres. Las mediciones de la topografía son, esencialmente, las de distancia - tanto
horizontal como vertical - y las de dirección.

La etapa de obtención de datos topográficos se reconoce como el trabajo de campo, puesto que
virtualmente todos esos datos deben ser analizados, reducidos a una forma útil, mediante cálculos
matemáticos, ajustados y con frecuencia convertidos a modalidades graficas de expresión, como
cartas y planos, es usual hablar de esa actividad conexa como el trabajo de gabinete de la
topografía. Ambas etapas constituyen las actividades topográficas.

Pueden efectuarse varias divisiones o agrupamientos de tales estudios, como base en una gran
variedad de elementos distintivos. Probablemente la clasificación más sencilla es aquella que
identifica tres clases principales de ellos, descritos como sigue:

 MEDICIONES DE PREDIOS: Que son aquellas asociadas al establecimiento de linderos,

al calculo de pareas de terrenos, y a la transferencia de propiedad raíz de un propietario a otro.
Los levantamientos más antiguos conocidos fueron mediciones de predios.

 ESTUDIOS DE INGENIERIA: Que comprenden las operaciones de recabar los datos

necesarios para planear y proyectar una obra de ingeniería y de proporcionar el necesario control
de posición y dimensiones en el sitio, de manera que el puente, edificio o carretera sean
construidos en el lugar adecuado y como se proyectaron.

 LEVANTAMIENTOS INFORMATIVOS: Ejemplificados por aquellos estudios

gubernamentales que obtiene datos concernientes a la topografía, drenaje e instalaciones
construidas por el hombre, en una gran área. Estos datos se presentan por medio de mapas y
cartas.

TOPOGRAFIA PLANA.

Es la rama de la topografía que considera a la superficie de la tierra como un plano. Por tanto la
curvatura es ignorada y los cálculos se efectúan usando las formulas de la trigonometría plana.
Todos los meridianos son paralelos, y se supone que la dirección de la línea de plomada es
siempre la misma, o sea perpendicular al plano en todos los puntos, dentro de los límites del
levantamiento.

Los principios de la topografía plana se aplican a levantamientos de limitada extensión, o en

aquellos casos en que la precisión requerida es tan baja que las correcciones por curvatura
resultarían despreciables al compararlas con los errores de las mediciones. Para pequeñas áreas,
pueden esperarse que los métodos de la topografía plana, produzcan resultados precisos pero la
calidad decrecerá a medida de que se incremente el tamaño del área del proyecto. No es posible
especificar en forma absoluta la distancia máxima, desde un origen a la cual puede ser extendido
un levantamiento plano, con resultados satisfactorios.

Existe una característica muy importante que es común tanto a la topografía geodesica como a la
plana. Ambas ramas de la topografía expresan la posición vertical de los puntos en términos de
altura sobre una superficie curva de referencia, usualmente la del nivel medio del mar.

TIPOS DE LEVANTAMIENTOS.

 LEVANTAMIENTO DE PROPIEDADES: Los levantamientos de propiedades incluyen

trabajos como la determinación de linderos, la localización de esquinas, la ejecución de
levantamientos de derecho de vía para carreteras y ductos, y la adquisición de los datos
requeridos para la elaboración de planos oficiales de subdivisión de tierras.

 LEVANTAMIENTOS CATASTRALES: Los levantamientos catastrales son aquellos

ejecutados por el gobierno federal en relación con la disposición de vastas áreas de terreno
conocidas como de propiedad pública.

 ESTUDIOS DE RUTAS: Se realizan con objeto de proyectar y construir una amplia

variedad de obras de ingeniería asociadas con el trasporte y la comunicación. Abarcan carreteras,
vías férreas, ductos, canales y líneas de transmisión.

 LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS: Se efectúan con el fin de obtener los datos del

terreno necesarios para la elaboración de planos o cartas topográficas. Involucran una amplia
gama de trabajos de campo y gabinete que culminan en la edición e impresión de cartas
multicolores, con curvas de nivel, que representan el terreno, lagos y ríos, así como carreteras,
vías férreas, puentes y otras obras construidas por el hombre.

 ESTUDIOS HIDROGRAFICOS: Comprenden las operaciones requeridas para representar

las cartas y planos las líneas costeras de cuerpos de agua, para trazar las áreas de fondo de
corrientes, lagos, bahías y aguas costeras, para medir el escurrimiento de los ríos, y para valorar
otros factores que afectan a la navegación y a los recursos hidráulicos del país.

 LEVANTAMIENTO DE MINAS: Resultan indispensables para determinar la posición de

las obras subterráneas y estructuras superficiales de las minas, para fijar las posiciones y
direcciones de túneles y pozos, y para definir los linderos superficiales de todas las propiedades.
 LEVANTAMIENTOS AEREOS: Hacen uso de fotografías tomadas con cámaras
especialmente diseñadas, montadas en aeronaves. Estas fotografías resultan muy valiosas para
complementar la información obtenida mediante otros trabajos topográficos, y sirven para una
gran variedad de propósitos. Los resultados del levantamiento aéreo son, por lo regular, mosaicos
de fotografías verticales traslapadas, vistas oblicuas del paisaje, y cartas o planos topográficos
trazados a partir de fotografías. Los levantamientos aéreos, que utilizan los principios de
fotogrametría, tienen varias importantes ventajas en relación con los levantamientos terrestres, y
se emplea extensamente.

MEDICIONES TOPOGRAFICAS.

Todas las operaciones topográficas están sujetas a las imperfecciones de los instrumentos y a los
errores inherentes a su manejo. Por eso, NINGUNA MEDICION TOPOGRAFICA ES
EXACTA. En consecuencia, la naturaleza y magnitud de los errores del trabajo topográfico
deberán ser bien comprendidas si se desea asegurar buenos resultados.

Obviamente, hay varios grados de precisión posible en cualquier medición. Así la distancia entre
dos esquinas de una cerca puede ser estimada a ojo, medida a pasos, con estadía, o con cinta.
Cada uno de estos métodos puede ser el mejor para un propósito dado ya que, por lo regular,
constituye una perdida de tiempo y dinero obtener una exactitud innecesariamente elevada.

Por otra parte, si las mediciones no son lo bastante precisas, el resultado es un trabajo defectuoso.
El mejor topógrafo no es aquel que realiza las mediciones mas precisas, sino el que es capaz de
seleccionar y aplicar el grado apropiado de precisión que se requiere para el propósito.

 SIMBOLOGIA HIDROGRAFICA, TOPOGRAFICA Y DE VEGETACION.

En los mapas se representan o se indican todos o casi todos los detalles mediante símbolos
convenidos; si se representaran tal y como son en realidad, muchos resultarían microscópicos. En
un mapa topográfico corriente, una carretera de 8 metros de ancho, quedaría representadas por
una línea de 0.1 milímetro; pero en tales mapas, se ven las carreteras como dos líneas separadas
0.5 milímetros entre si, lo cual quiere decir que se trata de un símbolo. La mayoría de estos
símbolos provienen de mapas antiguos o que son usados desde hace mucho tiempo, y son
pequeños, claros y fáciles de dibujar,

Según sea la escala del mapa, se pueden variar los símbolos, en los mapas de escala reducida, las
carreteras se presentan ordinariamente por una sola línea en vez de hacerlo por una doble, como
en los mapas de mayor escala. Al emplear los símbolos se comete con frecuencia el error de
utilizar los de mapas de gran escala en los de escala reducida, lo cual hace que el mismo se
sobrecargue y sea confuso.

Los símbolos de un mapa pueden clasificarse en los siguientes grupos: obras y construcciones
(en color negro), agua o hidrográficos (en color azul), relieve u orografía (en color café) y
vegetación o cultivo (en color verde); aparte de estos símbolos, se emplean otros muchos
especiales en los mapas científicos y estadísticos.

Los símbolos convencionales de las líneas limítrofes consisten en una serie de rayas y puntos, o
cruces tan artificiales como la línea que representa. Según el grosor y el numero de líneas será la
importancia del símbolo, ya que puede delimitar municipios, estados, naciones, etc.,
ordinariamente se trazan en negro a menos que coincidan con algún otro elemento natural, ya
sean hidrográficos u orográficos, ya que puede suceder que la línea limite pase en realidad por el
eje del Rio -que es muy frecuente-.

Cuando se ha de elaborar una serie de mapas uno de los principales cuidados es presentar un
cuadro de signos para evitar confusiones, al dibujar los signos se deben elaborar tal y como
aparecen en dicho cuadro, en muchos planos especiales es muy difícil unificar los signos. En
estos casos interviene mucho el ingenio del cartógrafo y del lector del mapa.

 ESCALAS.

Una escala es la relación matemática que existe entre la realidad y el dibujo que de ella se hace
sobre un plano. Normalmente tiene la apariencia de 1:50.000 ó 1/50.000 que, en este caso, quiere
decir que 50.000 unidades lineales de la realidad en el mapa están representadas como una sola.
Estas unidades pueden ser de cualquier magnitud de longitud: kilómetros, millas, etc. Es decir,
dos centímetros lineales son 100.000 centímetros en la realidad (50.000 x 2), es decir 1000
metros o 1 kilómetro. Atención, que si lo que se desea medir del dibujo es una superficie, habrá
que tener en cuenta la relación de áreas de figuras semejantes, por ejemplo un cuadrado de 1cm
de lado en el dibujo estará representado un cuadrado de 50.000 cm. de lado en la realidad, lo que
es una superficie de 50.000 * 50.000 cm cuadrado. Además, en los mapas suele aparecer una
escala gráfica, que es un pequeño dibujo lineal, semejante a una regla graduada, con la
equivalencia de la distancia.

Para calcular la distancia real debemos medir la distancia en el mapa y multiplicarla por la escala.
Para pasar de la distancia real a la representación sobre el mapa debemos dividirla por la escala.
Hay que tener en cuenta que siempre obtendremos resultados en las unidades en las que hayamos
tomado las medidas.

Como cuanto mayor sea el denominador más pequeño será el mapa final que obtengamos,
decimos que una escala es pequeña cuando obtenemos un mapa pequeño, y grande cuando
obtenemos mapas grandes para la representación del mismo elemento.

Las diferentes escalas nos permiten estudiar fenómenos diferentes. A una escala de 1:1000 y
1:5000 se pueden estudiar fenómenos de mucho detalle (se puede dibujar una casa, por ejemplo).
Esas representaciones se llaman específicamente planos. Ese nombre se debe a que a una escala
tan grande se puede considerar la Tierra plana y no es necesaria una proyección. Con escalas
entre 1:5.000 y 1:20.000 podemos representar planos callejeros de ciudades. Entre 1:20.000 y
1:50.000 podemos estudiar comarcas y municipios. Entre el 1:50.000 y el 1:200.000 podemos
estudiar regiones y carreteras. Entre 1:200.000 y 1:1.000.000 podemos ver los países y sus
divisiones. A escalas inferiores a 1:1.000.000 podemos ver continentes y hasta el mundo entero.

En los mapas pequeños, menores de 1:50.000, la información que aparece sobre ellos no está
dibujada a escala, de tal manera que no podemos calcular en ellos la anchura de una carretera, o
el radio de una curva, o a extensión de una ciudad con sólo multiplicar el tamaño del dibujo por
la escala.

También hay que tener en cuenta que en mapas menores de 1:1.000.000 sólo el centro del mapa
mantiene la equivalencia de la escala. Cuanto más al borde nos encontremos más deformaciones
encontraremos. El carácter de esas deformaciones depende del tipo de proyección.

 CUADRO DE DATOS.

 POLIGONALES.

Una poligonal, consiste básicamente en una serie de líneas, cuyas longitudes y direcciones se
miden, que conectan puntos cuyas posiciones van a determinarse. Indudablemente, la medición
de poligonales o poligonacion es la actividad más común en la ejecución de levantamientos
locales de control horizontal. El trayecto de una poligonal puede adaptarse a los obstáculos que
presente el terreno accidentado, boscoso o pantanoso, así como a edificios grandes y zonas de
transito pesado que pudieran hallarse en la ruta seleccionada. Los conceptos de la poligonacion se
emplean en la mayoría de los trabajos topográficos.

El control horizontal se establece con mayor frecuencia mediante poligonales, sobre todo en
levantamientos de limitada extensión y cuando los puntos cuyas posiciones se requieren quedan
sobre un trayecto accidentado.

Sin embargo, la disponibilidad del equipo electrónico para la medición precisa de distancia ha
disminuido considerablemente la superioridad que tenia la triangulación respecto a la
poligonacion, y ha dado gran ímpetu al desarrollo de la trilateracion. Por lo tanto, la elección del
método para extender el control horizontal no depende solo de la exactitud requerida. Pueden
obtenerse datos satisfactorios mediante varios procedimientos. Las consideraciones económicas
siguen siendo importantes en la selección del método.

Las poligonales se clasifican e identifican de varias maneras: por los métodos y equipos
empleados, por la calidad de resultados, por el propósito al que sirven y por la configuración de
las líneas de liga. Las mediciones angulares de las poligonales se hacen con teodolitos y tránsitos.

La poligonacion con transito, constituye el trabajo topográfico mas común y fundamental. Sus
principios y prácticas se aplican tanto a los estudios topográficos como a los hidrográficos,
urbanos y catastrales, así como a los estudios de ruta para la construcción de carreteras, vías
férreas y ductos.
CONFIGURACION DE POLIGONALES.

La forma geométrica o configuración de una poligonal es uno de los criterios más comunes,
aunque no siempre el más ilustrativo, de clasificarlas. Sin embargo por lo regular, una poligonal
se identifica como cerrada o abierta.

 POLIGONAL CERRADA: Es la que comienza y termina en el mismo punto o en puntos

cuyas posiciones horizontales se conocen. Estos dos tipos de poligonales cerradas se denominan
respectivamente poligonales de circuito y poligonales ligadas en sus dos extremos. Una
poligonal de circuito, forma un círculo cerrado continuo. Un ejemplo típico de esta clase de
poligonal es el perímetro de un terreno. Se ejecuta a fin de obtener los datos requeridos para
representar adecuadamente el predio y calcular su área. Una poligonal ligada en ambos extremos
comienza y termina en puntos muy separados cuyas posiciones horizontales se han determinado
previamente mediante un levantamiento de cuando menos, igual exactitud o, de preferencia,
mayor. Las posiciones horizontales de los puntos extremos se conservan fijas en el cálculo y
ajuste de la poligonal de liga.

 POLIGONAL ABIERTA. Comienza en un punto de posición conocida o supuesta y termina

en una estación cuya posición horizontal relativa se desconoce. En tal caso, no es posible calcular
el cierre en posición y, por ende, no puede valorarse la verdadera calidad de la poligonacion. Con
frecuencia se utilizan poligonales de este tipo en el estudio preliminar de una carretera.

SELECCIÓN DE RUTA.

La ruta de una poligonal depende de si se van a localizar puntos ya existentes o a establecer

nuevos puntos de acuerdo con algún plan específico. Todas las poligonales deben formar
circuitos cerrados, o bien, comenzar y terminar en puntos cuyas posiciones se han fijado por
trabajos de control de orden superior. Por lo regular, se seguirán las rutas de caminos y vías
férreas, para facilitar el transporte y la realización de mediciones precisas. Las rutas habrán de
planearse con cuidado para que los datos obtenidos mediante la poligonal cumplan satisfactoria y
económicamente los proposititos que motivaron su ejecución. Esto implica, en general, una
conveniente distribución de estaciones bien ubicadas, monumentadas y descritas.

En el caso de algunas poligonales, sobre todo de aquellas destinadas a fijar los ejes de carreteras
y vías férreas, las direcciones generales de las líneas estarán predeterminadas por factores, tales
como la necesidad de evitar terrenos difíciles, cementerios, y áreas residenciales. La presencia de
obstrucciones diversas - como árboles grandes y valiosos - influirá también sobre la localización
de las poligonales.

Con la incorporación de la fotografía aérea a los trabajos cartográficos y a varios tipos de

estudios de ingeniería, la poligonación ha venido desempeñando un papel muy importante al
proporcionar el control para tales fotografías. De aquí que, en la actualidad, las poligonales
medidas con transito se empleen cada vez con mayor frecuencia como control para los trabajos
fotogramétricos. Por ello es evidente que el ingeniero necesita contar con un juego de fotografías
aéreas que lo ayude a seleccionar e identificar sitios convenientes para las estaciones de la
poligonal a lo largo de la ruta general que va a seguirse.

ESTACIONES.

Se denomina ESTACION DE POLIGONAL, a cada uno de los puntos en los que se fija un
transito o teodolito y se mide el cambio de dirección angular. Sin embargo, no todos esos puntos
estarán monumentazos. De la naturaleza de la poligonal dependerá que sus estaciones queden
marcadas permanentemente o solo en forma transitoria.

 PLANO TOPOGRÁFICO DE UN PREDIO.

El levantamiento predial, se ocupa de los linderos o límites de los predios. Si se emplea el

término levantamiento de límites, su uso suele restringirse al levantamiento de líneas limítrofes
entre divisiones políticas.

Un límite predial es una línea de demarcación entre predios colindantes. Por lo regular, se marca
en el terreno mediante varias clases de monumentos colocados específicamente para tal fin. Un
límite entre parcelas de propietarios privados se denomina levantamiento de propiedad. Por
tanto, el termino levantamiento de propiedad, (Deslinde) se considera sinónimo de
levantamiento predial. Un límite entre terrenos contiguos en una subdivisión de una ciudad,
población o localidad se conoce como línea de lotificiacion.

Un término más amplio y algo clásico, que abarca toda clase de levantamientos prediales es
levantamiento catastral. Se deriva del antiguo “catastro” romano, que es un registro oficial de
las dimensiones, valor y propiedad de los bienes raíces. Básicamente, los levantamientos
catastrales crean, marcan, definen y restablecen límites prediales.

El levantamiento de predios comprende la localización de límites prediales y el dibujo de planos

que contengan la subdivisión de áreas en parcelas más pequeñas. Incluyen la elaboración e
interpretación de descripciones prediales para su incorporación en contratos de arrendamientos,
escrituras y otros instrumentos legales. Ciertos levantamientos como los requeridos para la
plantación, proyecto y construcción de carreteras, vías férreas, puentes y otras obras de
ingeniería, no se consideran levantamientos prediales. Sin embargo como los límites de edificios
y los derechos de vía deben ser cuidadosamente trazados antes de que comiencen los trabajos de
construcción, el levantamiento predial se conceptúa como una labor de apoyo importante.

LINDEROS.

La función de todo lindero es definir áreas de jurisdicción. Sirven como líneas divisorias, ya sean
límites internacionales y estatales, o sencillas líneas de lotificaciòn en un área urbana.
Obviamente, solo los linderos bien marcados y descritos pueden satisfacer la finalidad para la que
fueron establecidos.
Se requieren los límites de propiedad para definir la extensión en área de derechos patrimoniales
y sus obligaciones; son esenciales para la conservación de la buena voluntad y de las relaciones
cordiales en la vida de la comunidad. El trazo confiable de tales límites es una función primordial
del levantamiento predial. Linderos indefinidos pueden ser fuente de disputa y controversia,
especialmente para los residentes de sus propios predios.

CLASES DE LEVANTAMIENTOS PREDIALES.

Los levantamientos prediales, se ocupan de la medición, establecimiento y descripción de los

límites de la propiedad raíz.

Se realizan para diversos fines específicos, como localizar sobre el terreno linderos ya descritos,
obtener datos para la descripción en una escritura, calcular áreas y recabar información requerida
para testamentos, hipotecas, arrendamientos, cálculos de impuestos y expropiaciones. En general,
los levantamientos prediales se clasifican en levantamientos originales y replanteos o
relocalizaciones a saber:

 LEVANTAMIENTOS ORIGINALES: Los levantamientos originales, se ejecutan para

definir el tamaño, la forma y la localización relativa de un predio cuyos linderos generales
evidenciados por la ocupación y el uso, y definidos por rasgos como ríos, cercas, muros y
árboles, han sido generalmente aceptados por los propietarios adyacentes o colindantes. Es
necesario marcar o monumental los vértices de la propiedad y determinar las distancias y rumbos
de los linderos, antes de elaborar la descripción. también se ejecutan levantamientos originales
con el fin de crear nuevas parcelas (más pequeñas) a partir de un predio mayor. Estos trabajos
que suelen denominarse levantamientos de parcelación, se realizan para subdividir un área de
terreno conforme a un plan.

 REPLANTEOS O RELOCALIZACIONES: Las relocalizaciones se efectúan con el fin de

ubicar linderos de predios ya descritos en documentos existentes. Tales relocalizaciones resultan
esenciales antes de la transferencia de propiedad de una persona a otra. Son mas necesarios en el
caso de levantamientos urbanos para determinar si las calles quedan íntegramente entre linderos y
si las edificaciones o estructuras de los lotes colindantes no invaden la propiedad.

La ejecución de relocalizaciones de buena calidad puede ser difícil y laboriosa. Con frecuencia no
abr una solución única. Dos topógrafos titulados e igualmente competentes pueden tener
diferencias autenticas al evaluar las mismas evidencias respecto a la localización del lindero, y
ello conducirá a conclusiones distintas. El dictamen final es emitido por los tribunales.

 DIBUJO DE PLANOS TOPOGRÁFICOS

A veces los levantamientos prediales se clasifican en rurales (rústicos), y urbanos. Las

consideraciones legales que afectan a ambos tipos de levantamientos son esencialmente las
mismas, aunque hay diferencias en los aspectos técnicos debidas al tamaño del predio, su
localización y topografía, el equipo empleado en el levantamiento, métodos de trabajo, material
utilizado para fijar los vértices, la exactitud de los resultados y otros factores.

Por lo regular en cualquier levantamiento predial se utilizarán los conceptos y mediciones de un

trabajo de poligonación, por que se requieren las distancias y direcciones de las líneas
perimetrales del predio. Cuando los linderos están obstruidos, se ejecuta una poligonal de apoyo
cercana y se realizan suficientes mediciones de liga a los vértices, de modo que pueden calcularse
las distancias y rumbos de los linderos.

Obviamente abra diferencias drásticas entre los procedimientos de campo para el levantamiento
de un predio grande, situado en un área remota con un valor económico incierto, y el de un
pequeño lote en el centro de una gran ciudad donde va a construirse un edificio, en el ultimo
caso, la búsqueda de placas y monumentos que definan los linderos será mas completa; las
mediciones, aunque no muchas, serán sumamente precisas, y el establecimiento de los linderos y
de las líneas de edificación será muy exacto.

Los términos levantamiento municipal y levantamiento de la ciudad, no suelen tener el mismo

significado que el término levantamiento predial urbano. Los primeros que se refieren a amplios
programas cartográficos que culminan en la producción de planos topográficos de escalas
grandes, que resultan sumamente importantes para la planificación urbana. Estos términos
también se emplean para indicar levantamientos de construcción o trazo, como aquellos para
nuevas calles o instalaciones públicas. Un aspecto catastral de los levantamientos municipales es
la localización de todas las líneas de las calles, en vista del hecho de que tales líneas representan
límites de propiedad pública.

ALCANCE GENERAL DE LOS LEVANTAMIENTOS CATASTRALES.

Estos levantamientos pueden diferir en cuanto a marco de referencia, propósito y complejidad, y

seria posible describir aquí todas sus frases, aun cuando fuera solo de los tipos más
representativos. Sin embargo pueden exponerse ciertos principios generales en cuanto a
procedimiento, aplicables a la mayoría de esos levantamientos. La experiencia y el criterio del
topógrafo le indicaran la forma de aplicar tales principios.

Un levantamiento predial esta integrado por tres etapas básicas a saber:

 ESTUDIO PRELIMINAR: Esta fase abarca la recolección, estudio e interpretación de todos

los datos disponibles, incluyendo registros de campo antiguos, plano de subdivisión,
descripciones de predios colindantes, documentos legales y otra información. En la práctica
topográfica privada, esta etapa debe ir precedida por una plática con el cliente para determinar la
naturaleza y extensión del servicio profesional requerido y para hacer una estimación de su costo.

 LEVANTAMIENTO DE CAMPO: Comprende la búsqueda de monumentos, el trazo de

límites de posesión, la localización de posibles usurpaciones y la ejecución de una poligonal
cerrada con todos los vértices monumentazos en forma durable.
 ELABORACION DEL PLANO Y LA DESCRIPCION DE LA ESCRITURA: El plano,
que es una forma particular de un mapa, contiene los linderos del predio y otra información
esencial para la descripción e identificación de la propiedad.

 CURVAS DE NIVEL.

La principal característica de un plano topográfico es que representa por algún medio, la forma y
elevación del terreno. El medio más común de representar el relieve del terreno son las curvas de
nivel. Además de mostrar el relieve, los planos topográficos contienen los rasgos del drenaje y de
la actividad humana. Se utilizan símbolos y colores para propiciar la claridad de la expresión
cartográfica. Para dibujar los planos o cartas, se requiere obtener la información que contendrán
mediante un levantamiento cuyo grado de detalle y exactitud sean apropiados para la escala a la
que vayan a publicarse. Estos trabajos se denominan levantamientos topográficos. Como ya se
menciono, las curvas de nivel son las características más comunes en un plano topográfico, es
que representa la configuración de la superficie terrestre. Se han empleado varios medios para
expresar la topografía, pero el más importante son las curvas de nivel.

Una curva de nivel, es una línea que une puntos con la misma elevación. Puede considerarse
como la traza de la intersección de una superficie de nivel con el terreno. El intervalo entre
curvas de nivel o equidistancia es la distancia vertical, o desnivel entre dos curvas adyacentes. Es
probable que las curvas de nivel hayan sido introducidas por vez primera, en relación con
sondeos marinos, por el topógrafo Holandés Cruquius, en 1729. Su aplicación a la representación
del terreno fue sugerida inicialmente por Laplace en 1816, y en la actualidad se consideran
superiores a todos los demás símbolos topográficos para fines de ingeniería.

El datum básico para expresar la localización vertical de detalles terrestres mediante curvas de
nivel, lo proporcionan las mareas. Para los planos topográficos, el datum mas satisfactorio es el
nivel medio del mar. De ahí que - salvo raras excepciones - las curvas de nivel indiquen la altura
sobre este datum.

CARACTERISTICAS.

Para describir bien la topografía de un sitio e interpretar correctamente el plano resultante, es

esencial conocer las características de las curvas de nivel. Las principales características son las
que siguen:

 Las curvas de nivel muy juntas representan una pendiente fuerte. Las muy separadas indican
terreno plano.

 Si el terreno es accidentado y disparejo, las curvas de nivel tendrán forma irregular. Si la

superficie del terreno es pareja como en pendientes de terracerías, las curvas estarán
uniformemente esparcidas y paralelas.
 las curvas de nivel que indican cimas o depresiones son líneas cerradas. En general, el
examen de las curvas adyacentes o la presencia de un charco o lago, revelaran si se trata de una
cima o de una depresión, para evitar confusiones, deberá usarse una curva de depresión, que es
una curva cerrada con líneas cortas dentro. Puede concluirse que todas las curvas de nivel son
líneas cerradas, ya sea dentro o fuera de los límites de un plano.

 Las curvas de nivel no se cruzan ni se juntan.

 Son perpendiculares a la dirección de la pendiente máxima.

 Cruzan los parte aguas en ángulos rectos. El lado cóncavo de la curva se halla hacia el terreno
más alto.

 En valles y barrancos, las curvas suben hacia el valle por un lado, cruzan el cauce en ángulo
recto y bajan por el otro lado. La porción que se curva a medida que se cruza el valle, es convexa
hacia el terreno más alto.

El sistema de colores, se emplea en las cartas de navegación aérea y el mapamundi a escala

pequeña. Si elige una escala en tonos de un color o un sistema de colores diferentes para mostrar
zonas de distinta elevación. Cada zona esta limitada por curvas de nivel que usualmente aparecen
en el mapa. Si se utilizan los colores junto con las curvas de nivel, se obtiene un efecto pictórico
que acentúa las áreas de diferente elevación.

SISTEMAS DE PUNTOS PARA LA CONFIGURACION.

Al elaborar un plano topográfico, se pueden trazar las curvas de nivel si se conocen la posición
horizontal y la elevación de algunos puntos del terreno convenientemente escogidos. La manera
de obtener los datos necesarios es la base para definir cuatro sistemas de puntos para el trazo de
curvas, son los siguientes:

SISTEMA A: Este sistema consiste en una cuadricula estacada en el terreno. Se determinan las
elevaciones de las esquinas para formar un sistema de puntos de coordenadas a partir de los
cuales pueden dibujarse las curvas de nivel.

SISTEMA B: Si se localizan en el terreno una serie de puntos con la misma elevación y se

dibujan en un plano, la línea que los une será una curva de nivel. Por lo tanto, si se dibuja una
serie de puntos que tienen la elevación 914 metros, la curva de nivel 914 se determina uniendo
los puntos con una línea continua.

SISTEMA C: Aunque este sistema proporciona curvas de nivel muy precisas, requiere de la
localización de muchos puntos. Si no se necesita tanta precisión puede emplearse un método más
rápido consistente en localizar algunos puntos de control y después interpolar las curvas para
representar la superficie del terreno. Tales puntos corresponden a cimas, depresiones, cambios de
pendientes, y especialmente puntos a lo largo de cauces y parte aguas.
SISTEMA D: En este sistema, primero se traza una poligonal con transito, clavando trompos
cada 20 mts., sobre los que se efectúan nivelaciones de perfil. En estos puntos se levantan
secciones transversales para localizar los puntos para la configuración, los fondos de los
escurrideros, etc. A partir de este sistema de puntos ya es posible dibujar las curvas de nivel.

 SECCIONES TRANSVERSALES Y PERFILES.

LEVANTAMIENTO DE PERFILES

Se colocan cada 20 m. Se coloca el instrumento en un lugar con mente, no necesariamente en

línea (como L se coloca la esta en el banco de nivel en el Km. 28-1, con elevación de 172.002;
toma una lectura aditiva de 0.475, y se obtiene la altura de instrumento (172.477) como en la
nivelación diferencial. Luego se torna lecturas de estadal siguiendo el terreno en las estaciones
sucesiva lo largo de la línea. Estas lecturas son deductivas, y con frecuencia se les llaman
intermedias para distinguirlas de las lecturas inductivas tornadas en los puntos de liga o en los
bancos. Las lecturas deductivas intermedias (0.21, 0.88,..., 3.63) restadas de A.I. (172.477) dan
las elevaciones del terreno en las estación Cuando el estadal Llega a un punto donde ya no
pueden tornarse 1 lecturas en los puntos del terreno, se elige un (PL y se hace lectura deductiva
(3.545) para determinar su elevación. El nivel coloca adelante (1 y se hace una lectura aditiva
(0.125) en (PL que se acaba de poner.

Se continúan tomando las lecturas de los puntos del terreno momentos como antes. El estadal ero
observa dónde ocurren cambios en la pe diente (como 690 712), y se toman lecturas en estaciones
intermedias. La distancia a la subestación de una estación precedente al punto intermedio se mide
a pasos o con la cinta o estadal, de acuerdo con la precisión deseada. Los puntos de línea y los
bancos de nivel se leen al milímetro y las lecturas intermedias solo al centímetro.

Registro para la nivelación de un perfil: Los valores que se dan en el registro son los mismos que
se dieron en. Los datos de los puntos de liga s los mismos que los de las nivelaciones
diferenciales. La elevación de los puntos del terreno se obtiene restando las lecturas deductivas
intermedias correspondientes de la altura del instrumento ante que se registran aproximando a los
centímetros.

SECCIONES TRANSVERSALES

Nivelación para la cubicación de terrecerlas. Se presenta cuatro casos generales cuando se trata
de tomar medidas en el campo para determinar los volúmenes de las tercerías.

Excavación hasta una superficie d proyecto. Cuando terreno se va a cortar o a rellenar hasta una
superficie predeterminar nada, por ejemplo, al excavar el sótano para un edificio o para ni lar un
terreno. Se pueden tomar secciones 1ransv a distancia cortas. Cuando se fija la rasante de la
superficie terminada, se conoce el corte o terraplén en cada estación, y se puede calcular el
volumen de la tercería.
Excavación dic cepas. Las cepas se excavan, por ejemplo, cuando se trata de construir un albañal
o de instalar una tubería subterránea. Se hace una nivelación a lo largo de la línea propuesta.
Cuando se ha fijado la rasante del fondo de la cepa, se puede calcular el corte en cada estación.
Cuando en las anchuras necesarias en el terreno y el fondo y su profundidad conocidas en cada
estación, se puede calcular el volumen de la excavación.

Secciones transversales para préstamos. Se trata de excavar una masa irregular de volumen
desconocido en un lugar determina 0, como, por ejemplo, para extraer material para un terraplén
de no pueden obtener datos suficientes para calcular el volumen tomando secciones transversales
del lugar antes y después de que se ha extraído el material. Generalmente se estaca una línea con
base cerca de momentos de sus costados, y se trazan líneas transversales a intervalos regulares.
Se nivelan estas líneas transversales. Cuando se ha extraído el material, se vuelven a nivelar las
líneas transversales. La diferencia entre la sección original y la final muestra el área cortada en
cada línea transversal, con la que se determina el volumen.

Secciones transversales para caminos o canales. Se debe: excavar o terraplenar hasta una rasante
dada a lo largo de una ruta como una carretera, ferrocarril, o canal, y, además, su sección
trasversal debe tener una forma prescrita (véanse los Art. del 6-6. 6-9).

Levantamiento de secciones transversales. Con frecuencias obtiene la forma de la superficie de

un lote estacando su superficie en forma de cuadricula con lados de 20, 10 o 5 m, determinan
luego las elevaciones de los vértices y donde existan cambios de pendiente. Las direcciones de
las líneas se pueden obtener con la como con el tránsito, las distancias se pueden obtener con la
cinta o con estadía, y las elevaciones pueden determinarse con el nivel de alteo o con el nivel de
mano, dependiendo todo de la precisión requerid Las elevaciones se determinan como en el caso
del perfil. La Fig. 6-3 ilustra una forma buena de registro. Los datos se pueden ver pelar en la
construcción de. Un piano con líneas de nivel.

Secciones transversales para estudios preliminares. A menudo da se hacen trazos preeliminares

para ferrocarriles, carreteras, y canales; estos trazos consisten en caminamientos o poligonales a
lo Largo de la ruta propuesta, las estaciones se marcan con estacas cada 20 m. Las elevaciones de
las estaciones se determinan luego haciendo la nivelación para obtener el perfil, como ya se
describió. Para obtener datos para los estudios y para estimar los volúmenes de las terrecerlas, es
costumbre determinar la forma del terreno a ambos lados de la poligonal, haciendo nivelaciones
en Líneas transversales en ángulo recto a la poligonal, generalmente en cada esta don.
Comúnmente, las elevaciones se determinan con el nivel de mano en terreno quebrado y con e1
nivel de anteojo montado en te n piano.

Para cada línea transversal se determina la altura de Instrumento haciendo una lectura aditiva en
el terreno en la estaca que marca el centro. Se va colocando luego el estadal en la línea
transversal en los cambios de pendiente, y las distancias a las que se va colocando el estadal de la
línea central se miden con una cm. (a de lona. La dirección de las secciones transversales se
determina a ojo cuando éstas son cortas; cuando son largas por medio de una brújula, tránsito, o
una escuadra óptica, u otro instrumento adecuado.
Las notas pueden elevarse en la forma mostrada en la Fig. 6-4. Hiena central de la página derecha
representa la poligonal, y a Izquierda y a la derecha de esta línea se registran las distancias
reservadas y las lecturas de estadal y las elevaciones calculadas.

Cuando la ruta se ha localizado definitivamente, las seccione transversales se toman como se

describe en los siguientes articu1o secciones transversales del trazo definitivo de los caminas Las
Fig. 6-7 y 6-8 ilustran secciones transversales típicas en terreno plano y en corte. La sub.-rasante
sin afinar es generalmente una superficie plan a nivel transversalmente, pero en las curvas qui2l
con sobre elevación. En un camino dado la sub-rasante es de anchura uniforme en corte y
también uniforme, pero de menor anchura en los terraplenes. La sección terminada tiene
pendientes, para l acotamientos, drenaje, y hombros redondeados.

Los taludes laterales son superficies planas de derivé constante para un material dado de la
excavación. Los taludes laterales se bajan (como 2: 1) en función de las unidades medidas
horizontalmente (como 2 m) a una unidad medida verticalmente (como 1 m).

Tenemos terminado el trazo preliminar y su perfil. Conociendo los datos de las secciones
transversales de la preliminar conocida, se determina la sub-rasante en el borde del perfil. El corte
o mapién en el centro que se va a hacer en cada estación es mentón igual a la diferencia entre la
elevación observada de la línea d terreno y la elevación determinada de la rasante y se le llama
“espesor”.

Antes de empezar la construcción, se toman secciones transversal sales definitivas, y se clavan a

los lados de cada estaca central, estacas que marcan la intersección de los taludes laterales con el
terreno natural a las que se les llama ceros.

Genera1mente las secciones transversales para las secciones definitivas se levantan con el nivel
de anteojo, y las distancias a izquierda o a la derecha se miden con la cinta de lona, todas
aplomadas a los decímetros En cada estación se hace una lectura deductiva, que se compara con
la obtenida en el perfil, y el terraplén calculado se marca en el dorso de la estaca central.
Establece una Línea transversal y las estacas de los ceros se fijan “-en la forma descrita.

Si el terreno está a nivel en una dirección transversal a la] MN central se llama una sección a
nivel. Cuando se toman lecturas estadal en cada cero además de la lectura tomada en el centro,
hace normalmente cuando el terreno está en declive, la sección llama de tres niveles. Cuando se
toman lecturas de estadal en estaca central, los ceros, y puntos a cada lado del cerito a una
distancia a la mitad de una Sección trasversal se llama cinco niveles. Una sección para la cual se
ha observaciones en puntos intermedios entre la estaca del centre los ceros, a intervalos
irregulares, se Dic llama sección irregula Cuan do la sección pasa de corte a terraplén, se le llama
sección en bacón.

Registros para las secciones transversales definitivas. La Fig. 6.6 ilustra una forma conveniente
de registro para las secciones transversales definitivas. La página de la izquierda es esencialmente
la misma que para la nivelación de perfiles, excepto que se añade una Columna para las
elevaciones de la rasante. Algunos ingenieros prefieren hacer los registros de manera que los
encadenamientos avanzan de abajo a arriba. Los registros mostrados son para una por ciento de la
Línea cuyo registro se da en la Fig. 6-2. Los valores de la columnas marcadas “Izquierda” o
“Derecha” son de los puntos los que se clavaron las estacas para los ceros; para cada uno de los
puntos, el numero de arriba es el corte o terraplén, y el números inferior es la d del centro. La
sección transversal tiene una forma que se adapta a la de tres niveles. Se toman secciones
transversales en las que las líneas de la orilla izquierda, la central y de la orilla derecha pasan de
corte a terraplén. Las secciones transversales en 608 + 90 y 609 son sección' de ladera. Cortes y
terraplenes. La Fig. 6-7 muestra en A un nivel anteojo en posición arriba de la rasante, para tomar
una lectura de estadal en cada sección de terraplén. Determinando la altura instrumento; se
conoce la elevación de la rasante en esa estación. Nivelador calcula la diferencia entre la A.!. Y la
elevación de la rasante, una diferencia conocida como lectura de rasante; es decir A.!. —
elevación de la rasante = lectura de rasante. Colocando el estadía en cualquier punto en el que
será necesario hacer terraplén, y toman lecturas llamadas lecturas del terreno. La diferencia entre
lectura de rasante y la lectura del terreno es igual al espesor d terraplén. De manera semejante,
para una sección en corte es diferencia es igual al espesor del corte. Si la A.I., queda debajo de la
rasante, como en B, Fig. 6-7, claro que el espesor del terraplén es la suma de la lectura de rasa te
y la lectura del terreno.

Colocación de las estacas de los ceros. Si w es el ancho de corona del camino, d la distancia
medida del centro a la estaca cero, si el talud lateral (relación de la distancia horizontal a vertical)
y h el espesor de corte o de terraplén, con relación a la rasante, entonces, por la Fig. 6-8, cuando
la estaca del cero está en su J) Posición correcta (en C),

El siguiente ejemplo numérico para corte ilustra las etapas que comprende la colocación correcta
de las estacas de los ceros en el campo; en terraplén se sigue el mismo procedimiento.

Supongamos que w = 6.0 m el talud lateral 1½ a 1; la lectura de rasan te = 6.43 m. Como primer
tanteo se coloca el estadal en A (Fig. 6-8), lectura del terreno 2.01 m; = lectura de la rasante —
lectura del terreno = 4.63 — 2.01 = 2.62 m. La distancia calculada para este valor de h es w/2 + h
.0 + 2.62 X % = 6.93 m. Midiendo de la estaca de la línea central Se ye que d es 5.55; por lo que
el es tiene que retirarse más. Se hace una segunda prueba que en B, y haciendo los mismos
cálculos Se ye que el estadal esta muy lejos.

Eventualmente, el estadal se colocará en C; la lectura del terreno = 2.38:

h = 4.63 — 2.38 = 2.25. La distancia calculada para este valor de h es w/2+ h. = 3.0 + 2.25 )< 3/,
= 6.38. El valor medido de d es también de 6.38; por lo tanto, ésta es la situación correcta de la
estaca del cero. En el registro las coordenadas de la estaca del cero Se escriben así c2.25/6.38, en
la forma de fracción, pero las lecturas de prueba no se notan.

Las estacas de los ceros se colocan a los lados de la línea, in diñadas hacia afuera en terraplén y
hacia adentro en corte. En el reverso de la estaca se marca el NT. De la estación. En el frente (el
lado más cercano a la línea central) se .marca el espesor de cor te o de terraplén en la estaca, y
algunas veces la distancia de la estaca al centro. Los números se escriben de arriba para abajo, en
la estaca.

En corte, algunos organismos colocan las estacas de los ceros una distancia fija, digamos 60 cm.
de los ceros. El corte marcado en la estaca corresponde a la elevación del terreno de así
colocadas.

Si los cortes y terraplenes tienen un espesor pequeño, se omiten algunas veces los ceros y las
estacas que Se usan para señalar el alineamiento se emplean como elevaciones de referencia para
la rasante

UNIDAD II

DIBUJO DE PLANOS ARQUITECTONICOS.

 GENERALIDADES SOBRE PLANOS ARQUITECTONICOS.

Los planos son representaciones de edificios, de partes de edificios, de elementos de obra. El

medio utilizado para estas representaciones es el dibujo lineal. Se trata ni mas ni menos, de un
conjunto de líneas trazadas con regla y tiralíneas. Con ellas se ha pretendido representar la forma
y disposición de la fachada. Unas líneas representan paredes, otros pilares, otras ventanas, etc.

Podríamos comprara esta presentación con una fotografía de la misma fachada, tomada desde la
calle, un día que pasemos por allí. La representación fotográfica será evidentemente muy distinta.
Un delineante que dibuje un plano puede hacer una cosa parecida. Ya que puede trazar líneas con
la intención de dar una idea de cómo se ve una casa en la realidad.

También para esta representación se ha recurrido al dibujo lineal, pero aquí se ha seguido otra
técnica que la que se sigue en los propiamente llamamos planos. A un desconocedor de la técnica
de los planos, sin duda le resultara mucha mas clara la perspectiva de una fotografía que un plano
cualquiera. Un plano evidentemente resulta más complicado. Y es natural ya que tiene otra
finalidad, de acuerdo con esto, en un plano se trazan líneas de contornos en los muros, puertas y
ventanas, como si hubiesen “saltado”, es decir, se proyectan perpendicularmente a la superficie
del papel, esta técnica o forma de representación utilizada en la delineación de los planos se
conoce como proyección ortogonal. (en ángulo recto), esto es: los puntos de la fachada, planta,
etc., se proyectan perpendicularmente al plano geométrico, que en realidad es la superficie del
papel.

 ESCALAS, ACOTACIONES, NOMENCLATURAS, SIMBOLOGIA Y

ABREVIATURAS.

Si recordamos como se dibujan los planos, podemos apreciar el espesor y la longitud de una
pared de una planta, será el espesor y la longitud de la pared real, sin embargo, en la practica
vemos que ni las plantas ni los alzados, ni las secciones se dibujan a igual tamaño que son en
realidad, ya que como se comprenderá, exigiría realizar planos de grandes dimensiones.

Ahora bien, si se nos da el dato que el plano de la planta, se ha representado un numero

determinado de veces mas pequeño que en la realidad. Con este dato tenemos un punto en que
basarnos para deducir las dimensiones reales. La proporción que hay entre lo representado en el
plano y las dimensiones que tiene en realidad, es lo que se le llama escala.

Concretamente los planos se dibujan a determinadas cantidades más pequeñas, como ejemplo uno
que se dibuje cien veces más pequeño que lo que es en realidad. Midiendo en el plano una
distancia cualquiera y multiplicando por cien la medida obtenida, tendremos la distancia real, si
tomamos una regla graduada y medimos, una pared en un plano, que en teoría mide 8.7 cms.,
debemos multiplicar este numero por cien, obtendremos la longitud de la pared, misma que será
de 870 cms., o lo que es lo mismo 8.70 mts, la forma correcta de escribir esta escala es 1:100, los
dos puntos se leen a, o sea Escala uno a cien, esto quiere decir que un centímetro en el plano,
equivale a cien centímetros o un metro.

ACOTADO.

Ante todo, diremos que las medidas en la técnica de los planos se llaman cotas, por ejemplo, el
ancho de una pared es una cota.

Consecuentemente, con esa denominación, a la operación de indicar cotas en un plano se llama

acotar. Pues bien, el acotado de los planos se hace por medio de cifras y unas líneas
denominadas de cota que complementan otras que se le llaman referencia. Las dos recas que
unen los extremos de la línea acotada y puntas de flecha de la línea de cota son las líneas de
referencia. Un tercer tipo de líneas de cota, es el adoptado por medio de puntos.

Cuando se trata de una cota interior, siempre es posible y no puede dar lugar a confusiones, se
utilizan como líneas de referencia las perpendiculares del plano a la línea que se acota o que
limitan la distancia acotada. En caso de encontrarse con distancias muy pequeñas donde la línea
de cota resulta excesivamente corta o para trazar las puntas de flecha y escribir cifras, se pueden
emplear líneas de referencia o acotar con una sola línea.

La unidad de medida en que se expresan las cotas es común emplear metros o centímetros.

 PRINCIPIOS DEL DISEÑO ARQUITECTONICO DE CASAS HABITACION.

CONCEPTOS GENERALES. Antes de construir cualquier tipo de edificación, es necesario

considerar una serie de previsiones tendientes a    lograr las  mejores características de
funcionalidad, estética y  economía,  ya que posteriormente no se podrán considerar durante la 
construcción de la obra y si llegasen a existir  cambios ésta sufrirá obviamente en carecimientos,
de ahí que unos de los aspectos más importantes en la edificación sea la  tapa de su planteamiento
inicial.
En lo que se refiere a casa habitación, es lo que nos marca el programa con mayor enfoque, el
proyecto deberá estas en  relación con las características propias de las personas que la habitaran,
del tipo de clima, orientación, de la cantidad de miembros de la familia, de sus hábitos,
costumbres y gustos y sobre todo el monto con que cuentan para la edificación. 

En lo que se refiere a las etapas previas de obra se deberán considerar principalmente las
siguientes, tomando también en consideración que muchas de estas se verán en forma más
detallada en temas que se abordaran más  adelante. 

 CONTACTO CON EL CLIENTE.

 OBJETIVOS DEL CLIENTE.

 DATOS DEL INMUEBLE. (Ubicación, dimensionamiento, colindancias, orientación,

resistencia del terreno, si existen o no servicios como luz, teléfono, vías de comunicación, (etc.).

 PROGRAMA DE NECESIDADES.

 ELABORACION DEL ANTEPROYECTO.

 APROBACION POR PARTE DEL CLIENTE DEL CONTRATO.

 ELABORACION DEL PRIYECTO DEFINITIVO. (Incluye planos topográficos en su caso,

arquitectónicos, estructurales y memorias de cálculo.).

 DOCUMENTOS DE PRESUPUESTO DE COSTO Y  TIEMPO, ESPECIFICACIONES

GENERALES DE  CONSTRUCCION

 MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO.

 RESPONSIVA DEL DIRECTOR RESPONSABLE DE  LA OBRA (EN SU CASO).

 TRAMITES OFICIALES EN DELEGACION OMUNICIPIO Y SEGURO SOCIAL.

 TRAMITES FINANCIEROS (EN SU CASO)

 CONTRATACION DE PERSONAL

 SUMINISTRO DE MATERIALES Y MANO DE OBRA.

                                                   
Se hace una gran diversidad de planos. Un proyecto exige tantos como sea necesario, para que la
obra que ha de realizarse sea perfectamente comprendida en todos los aspectos.
PLANOS DE FACHADA: Corrientemente, a los planos de fachada se les llama alzados. Es la
proyección de una fachada, u otro lado de una pieza sobre un plano.

PLANOS DE PLANTA: Se puede definir un plano de planta, como el dibujo de un conjunto de

dependencias con que consta un edificio o una obra cualquiera. Todas ellas situadas en el mismo
nivel.

PLANOS DE SECCION: Es un dibujo de corte transversal y longitudinal imaginario, según un

plano geométrico vertical, hecho de esta forma, las partes se dibujan como si la superficie del
papel fuera un plano geométrico vertical y paralelo a los frentes de las partes seccionadas y los
puntos se proyectan perpendiculares al papel. Cabe hacer mención, que seccionado es lo mismo
que cortado, de ahí viene su nombre.

 DETECCION DE NECESIDADES.

Todo arquitecto sabe y conoce que al tener contacto con el cliente los primeros intercambios que
se realizan son sobre las necesidades que éste tiene, sus hábitos, costumbres, el tipo y cantidad de
espacios que requiere, el tipo de materiales que desea utilizar, el estilo que le agrada a él y a su
familia y sobre todo el costo que representará esa obra y las posibilidades económicas con que
cuenta. 

Es función de este profesionista el ubicar al cliente, haciéndole las recomendaciones y

sugerencias necesarias y penitentes a fin de concientizarlo proponiéndole, en su caso, tanto
alternativas de funcionalidad, como de materiales, sistemas constructivos, acabados, etc., de tal
manera que se obtengan resultados óptimos tanto en el aspecto económico, funcional y presencia
estética, de ahí la importancia de comprender y satisfacer sus necesidades conociendo sus
características muy particulares de esa familia y para tal efecto podemos citar lo siguiente
ejemplo de un programa de necesidades: 

INTEGRANTES EDADES OCUPACION NECESIDADES

MADRE 50 Años Pensionada. 1 vivienda con 2 recamaras, Baño
Estancia, Comedor, Cocina, Patio
HIJO 16 Años Estudiante. de servicio y Local comercial
(optativo).
INTEGRANTES EDADES OCUPACION NECESIDADES
MADRE SOLA 20 Años Empleada 1 vivienda con 2 recamaras, Baño,
Estancia, Comedor, Cocina y
HIJO 03 Años Ninguna Patio de servicio.
INTEGRANTES EDADES OCUPACION NECESIDADES
PADRE 35 Años Empleada 1 vivienda con 3 recamaras, 2
MADRE 30 Años Hogar Baños, Estancia, Comedor,
Cocina, Patio de servicio y
HIJO 17 Años Estudiante
 HIJA 10 Años Estudiante
Garaje.
Dentro de la investigación se recomendó la inclusión de una zona verde ó jardín como lugar de
esparcimiento y que además le daría presencia a la casa.

Finalmente podemos concluir que si por una parte el número de espacios necesarios es el
determinante principal del tamaño de una casa, por otra los recursos económicos son limitantes
en lo que respecta al tamaño y a la calidad de los materiales de la misma.- De acuerdo con esto, la
vivienda “ideal” es aquella que resuelve en forma equilibrada las necesidades planteadas por el
cliente por los recursos económicos disponibles.

 PROGRAMA ARQUITECTONICO.

Una vez terminado el proyecto ejecutivo se procederá a efectuar los tramites oficiales
correspondientes para la obtención de las licencias y de permisos que permitirán el inicio de los
trabajos de obra, cabe mencionar que se deberá poner especial cuidado en el conocimiento del
reglamento de construcciones y en la ley de desarrollo urbano (plano regulador) para que el
proyecto cumpla con todos los requerimientos oficiales. 

ORGANIZACIÓN DE RECURSOS PARA LA EJECUCION DE OBRA. 

Son los recursos necesarios para el inicio y desarrollo de la obra y deberán estar perfectamente
planeados, organizados y controlados para evitar contratiempos y enlaces de obra logrando con
ello los objetivos del programa tal y como se menciona en el tema relativo a los aspectos técnico
administrativos.

RECURSOS HUMANOS.

Atacar con debida oportunidad y eficiencia los trabajos de las actividades contenidas en la obra
de acuerdo al programa y a la fuerza de trabajo disponible. 

RECURSOS MATERIALES.

Se refiere al suministro de materiales herramientas y al equipo de acuerdo al programa. 

RECURSOS ECONOMICOS O FINANCIEROS.

Comprender el seguimiento y suministro de acuerdo al programa en lo referente a erogaciones

por concepto de salarios, compras, trámites, rentas, etc. 

SISTEMA CONSTRUCTIVO. 

Conjunto de factores técnicos económicos y sociales que intervienen en determinada fase de la

obra.
Por ejemplo: Sistema constructivo en techos 

 De lámina de asbesto.

 De lámina de cartón.

 De lamina metálica (acero, aluminio)

 De losas macizas

 De losas prefabricadas, etc.

Sistemas constructivos de muros.

 De adobe

 De tabique

 De madera

 De concreto

 De asbesto

 De piedra.

Sistema constructivo de cimientos.

 De losas corrida de concreto.

 De pilotes etc. 

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.

Forma método o manera de cómo se emplean, se disponen o se combinan uno  o varios

materiales, para lograr un fin definido en nuestro caso construir. 

DIFERENCIA ENTRE SISTEMA Y PROCEDIMIENTO.

El sistema involucra o se refiere a una etapa general de la obra.

El procedimiento es la forma, método o manera de realizar dicho sistema. 

CONCEPTO DE ESTRUCTURA

Toda edificación puede dividirse en dos partes principales cuya función y definición son precisas
y determinadas. Refiriéndose al nivel del suelo donde va a apoyarse como:
SUPERESTRUCTURA E INFRAESTRUCTURA.

La SUPERESTRUCTURA es toda la parte directamente utilizable en un edificio que se

encuentra directamente arriba del nivel del suelo. 

La parte colocada bajo el nivel del suelo y cuyo fin primordial consiste en transmitir las cargas
producidas en el terreno por la superestructura, recibe el nombre de INFRAESTRUCTURA o
cimentación.-( En ocasiones esta parte es utilizada para estacionamiento de vehículos.) 

 ESTUDIO DE AREAS MINIMAS.

Suelo es el sitio o espacio de un terreno sobre el cual se apoya ó levantara una constitución. De
acuerdo a este concepto debemos estar consistentes de la importancia que reviste el conocer el
tipo del suelo en donde se construirá. 

Cuando se trata de construir sobre ello es necesario recurrir a la investigación geológica, pues en
muchos casos no basta el análisis y pruebas de las capas superficiales; por ejemplo, existen suelos
que tienen la capa superficial de roca volcánica  (roca ígnea extrusiva) y bajo ella se encuentran
otras de poca resistencia, por lo que podemos considerar que lo interesante no es la clase del
suelo si no su resistencia y el espesor de sus capas. 

Para el caso de construcción de edificios de gran tamaño o de construcciones muy pesadas

(edificios, presas, pasos superiores para automóviles, etc.), si es conveniente y necesario recurrir
a sondeos y extracción de muestras a gran profundidad (en la ciudad de México las capas
resistentes normalmente se encuentran de 20 a 40 metros de profundidad ó más), es decir recurrir
a estudios de mecánica de suelos para saber que tipo de cimentación es la más conveniente; sin
embargo en nuestro caso nos estamos concretando a una casa habitación , como lo marca el
programa de estudios, de una planta de 2 y 3 niveles como máximo y podemos recurrir al tipo de
prueba más común y practico, ya que existe mucha experiencia con este método para pruebas de
clasificación y resistencias de terrenos. 

Existen 3 tipos de suelo que de acuerdo a su resistencia y su dureza se pueden clasificar en: 

SUELO MALO O BLANDO

Por lo general esta constituido por arcilla, limos o barros muy suaves.

Este terreno es muy húmedo y además existe la posibilidad de encontrarse agua a muy poca
profundidad.- Para ello se utiliza una pala y esta penetra muy fácilmente.
                                                   

SUELO MEDIO Ó REGULAR

Compuestos por arcilla, arena y tepetate no muy compactados.- Se utilizan pala y zapapico
penetrando con cierta facilidad.

                                                            

SUELO DURO O BUENO.

Compuesto por arena y tepetate muy compactados, pedregoso o por roca sólida normalmente de
origen volcánico. Se utiliza zapapico y cuñas y estos penetran con un alto grado de dificultad. La
dureza y resistencia del terreno determinara las dimensiones de nuestros cimientos, siendo un
dato muy importante para realizar el cálculo del cimiento.- Cuando se observe que el terreno
contiene gran cantidad de desperdicios y basura en el muestreo que  se realiza, será necesario
efectuar una excavación más profunda hasta encontrar la capa resistente; sin embargo si la
excavación es muy profunda y nuestros cimientos no nos resulten demasiados anchos en la base y
muy peraltados, se utilizaran capas de material nuevo (de preferencia tepetate o mortero), y se
colocaran en la capa de la cepa, compactándolas perfectamente en capas de 20 CMS. 

 PROPOSICION DE PARTIDOS.

 ANTEPROYECTO.

Una vez que ya se tienen y conocen los requerimientos del cliente, ya que previamente se realizo
un programa de necesidades y que se efectuaron uno o varias visitas al terreno para ver si este es
de una superficie plana o accidentada, si es regular o irregular, cotejando las medidas,
colindancias, orientación, etc. Con las indicadas en las escrituras si es o no necesario realizar un
levantamiento topográfico, estos se transportaran al papel para ello el lenguaje grafico que es el
medio que utiliza el arquitecto o proyectista para plasmar y ordenar todos los espacios solicitados
por el cliente, buscando siempre una armonía, un equilibrio y una correcta zonificación, pero
sobre todo la funcionalidad de los mismos, es decir la interrelación que debe existir entre cada
uno de ellos, ya que las funciones que desempeñan cada uno son diferentes, evitando áreas
perdidas que económicamente representan gastos y que de ninguna manera son justificables, al
igual que las circulaciones demasiado largas. 

Estos requerimientos podrán ser ubicados en una sola planta, en dos o tres niveles de acuerdo a
los deseos del cliente y también al dimensionamiento del terreno. Se pondrá especial atención en
la orientación que cada espacio deberá tener, ya que las condiciones climatologías son diferentes
en cada región buscando la correcta ventilación e iluminación natural para cada uno de ellos y
manejando simultáneamente con el proyecto arquitectónico el aspecto estructural de tal forma
que se obtengan la menor cantidad de elementos estructurales, como son trabes, columnas,
zapatas, etc. Que siempre nos representaran un costo mas elevado que si se manejan muros de
carga colineales para transmitir la cargas directamente a la cimentación. 

Este anteproyecto deberá estar integrado por plantas, fachadas y una perspectiva (en su caso), ya
que al cliente le será más fácil entender y comprender tridimensionalmente como quedara su casa
una vez terminada poniéndolo a consideración y explicándole exhaustivamente y con detalle cada
uno de los elementos que la integran, como son la zona de estar, comer, intima y de servicios,
siendo muy importante la labor de convencimiento, motivación y entusiasmo que se da a fin de
obtener su aprobación o en su defecto efectuar los cambios o ajustes que se requieran hasta que el
cliente quede totalmente satisfecho. 

Se le hará saber la cantidad de metros cuadrados de construcción que arroja esta obra y el costo
aproximado de la misma incluyendo los gastos por concepto de autorización de permisos,
licencias, honorarios del D.R.O. etc. Así como los honorarios propios y la forma de pago
procediendo a la elaboración de un contrato

 PROYECTO.

Una vez aprobado el ante proyecto y habiéndose explicado y visto en forma exhaustiva todos los
aspectos arquitectónicos y estructurales que integran a la casa, se procederán a la ejecución del
proyecto definitivo al que se le conoce como Proyecto Ejecutivo, que es la conjugación de
documentos técnicos, como planos, memorias de calculo, y descriptiva, análisis de precios
unitarios, presupuestos, catálogos, en algunos casos maqueta, todos ellos constituyen un plan para
la ejecución de una obra arquitectónica o de ingeniería. 

El proyecto ejecutivo consta de: 

 Planos del terreno: topográficos (en su caso).

 Planos arquitectónicos: de planta(s), cortes, fachadas.

 Planos de control de acabados: en plantas, cortes, fachadas.

 Planos de carpintería: puertas, ventanas, (en su caso) muebles, closet, canceles y

lambrines.

 Planos de control de carpintería: en plantas, cortes, fachadas.

 Planos de herrería: portón, puertas, ventanas, rejas, barandales, escalera de servicio.

 Planos de control de herrería: en plantas, cortes, fachadas.

 Planos de cancelaría; canceles, domos, asoleaderos, ventanas de aluminio.

  Planos de control de cancelaría: de planta(s), cortes, fachadas.

 Planos de detalles constructivos: arquitectónicos, estructurales y de instalaciones.

 Planos de obras exteriores: (en su caso).

 Planos estructurales: cimentación, losas, trabes, columnas, dalas y castillos.

 Memoria de cálculo.

 Planos de instalaciones hidráulicas: de planta(s), cortes, fachadas.

 Planos de instalaciones sanitarias: de planta(s), cortes, fachadas.

 Planos de instalaciones eléctricas: En plantas, cortes y detalles; diagramas unificares.

 Planos de instalaciones especiales: En plantas, cortes y detalles; (T.V.  Tel, interfon)

 Planos de instalación de gas: En plantas, cortes y detalles.

 Memorias de cálculo de instalaciones hidráulicas, sanitarias, eléctricas y de gas.

 Memoria descriptiva.

 Estudios de análisis de precios unitarios y de tiempo.

 Presupuesto.

Todos los documentos relativos a licencias, permisos, manifestación de obra terminada,

certificados de zonificación, contratos, D.R.O  y/o corresponsables etc.

 PLANOS ARQUITECTONICOS.

Los planos arquitectónicos son aquellos que se encarga de diseñar lugares que ocupa el hombre,
en dimensiones, distribución y aprovechamiento de los mismos, así también el aspecto estético
que deben tener. Para dibujar arquitectónicamente sé deben tomar en cuenta los siguientes
aspectos: finalizada de la construcción, dimensiones, funcionabilidad, orientación,
requerimientos, materiales, clima y acabados. El dibujante que aplique esta clase de dibujo
deberá dominar el conocimiento de las proporciones humanas, así como el diseño de enseres,
muebles, vegetación, etc., aparte de los conocimientos científicos para la utilización de los
materiales, todo ello para dar una presentación mas objetiva de su proyecto.
Los planos arquitectónicos se ocupan del diseño representación y especificaciones de gran
variedad de edificios y estructuras. Los principios de los planos arquitectónicos son básicamente
los mismos que se utilizan en el dibujo técnico. Sin embargo existen muchas técnicas y símbolos
propios de los planos arquitectónicos, por la naturaleza del trabajo y las escalas menores que se
emplean. Los dibujantes arquitectónicos realizan dibujos de representación para emplearlos en
periódico, revistas y otras publicaciones leídas por él público. Estos dibujos son pictóricos y solo
muestran la distribución básica de la habitacion y las características exteriores. Se omiten los
detalles complicados de la construcción, para que el público pueda entenderlos fácilmente. El
dibujo de la planta es la característica central de tales dibujos, y por lo general también muestran
una vista pictórica y elevaciones.

El hermoseado del paisaje se utiliza de los dibujos de presentación para hacer la casa más
atractiva. El tamaño total de la casa se muestra por medio de líneas de cota y de extensión. Las
medidas de las habitaciones se dan junto a sus nombres; en el dibujo, la primera dimensión
vertical. El área total construida en metros cuadrados se muestra al lado del dibujo de la planta.
La planta es la representación de una lámina horizontal de la casa, misma que señala la ubicación
de las puertas, ventanas, chimeneas, armarios o closet y otras características de la construcción;
asimismo la planta muestra la distribución de las habitaciones.

¿Cuánto espacio se requiere para el mobiliario de una casa pequeña? Esta es una consideración
importante, cuando se trata de proyectar una casa económica, con dimensiones mínimas
razonables. Al adquirir los muebles, es importante seleccionar piezas que no ocupen mucho
espacio.

Los muebles antiguos de gran tamaño desperdician espacio, un mueble sé considera bien
diseñado si es cómodo útil, compacto, ligero, fácil de limpiar y que de un efecto de amplitud.

Recamaras

La casa de tres recamaras es sumamente popular ya que se adapta perfectamente ya que sé a las
familias con niños de ambos sexos

Cada miembro de la familia pasa mas tiempo en la recamara que en cualquier otra habitación. La
recamara debe diseñarse de un modo que sea grata a las personas y que ofrezca la oportunidad de
auto expresarse y que sea un refugio para aislarse del resto de la familia. Una recamara bien
diseñada brinda lo máximo en placer comodidad y quietud, por lo regular los jóvenes son
inquietos y ruidosos de modo que aunque su cuarto este cerca del de sus padres debe pensarse en
alguna forma de amortiguar el sonido posiblemente una serie de armarios que los separe, las
recamaras de los niños deben estar cerca al baño, las recamara varían en su tamaño entre 7,5 y 14
m2

Muebles de recamara

Recamara Requerimientos de muebles

 2 camas individuales

2 buró o uno entre camas paralelas

Dos personas
1 tocador doble o dos individuales

2 superficies de trabajo
1 cama matrimonial

Padres 2 buró

1 tocador doble o dos individuales

1 cama individual

1 buró
Una persona
Tocador individual

1 superficie de trabajo

Baños

En casas de dos pisos es buena idea instalar baños en ambos. Asimismo cuando la familia es
grande la duplicación de los muebles del baño es conveniente aunque no es necesario duplicarlos
todos, la combinación estándar es un baño con cuatro muebles complementado con un lavabo y
un sanitario adicional. El baño principal debe abrirse hacia el pasillo que comunica a las
recamaras, este pasillo debe ser asequible a todas las secciones de la casa sin que sea necesario
atravesar alguna habitación. El baño auxiliar debe ubicarse cerca de la recamara principal o el
sótano, si se utiliza como salón de juegos cerca de la estancia. La ubicación anterior es ideal ya
que permite asearse despues de haber realizado alguna actividad libre.

Cocinas

La cocina sirve tanto para preparar alimentos campo para almacenarlos. A menudo, los alimentos
los alimentos se comen en la cocina además de la preparación habitual de la comida, otras
actividades como el horneado, el envasado y la preparación de conservas se llevan a cabo aquí.
Además la cocina es base para la limpieza de la casa el lavado de ropa y el planchado. La tarea y
los pasatiempos de los niños algunas veces sé efectúan en la cocina, la limpieza de algunas cosas,
como lo zapatos y la plata y aun trabajos menores de reparación tienen lugar en la cocina. Al
preparar la comida se sigue una secuencia ordenada de acciones como:

 Selección de alimentos.
  Preparación de los alimentos.

 Cocinado.

 Servido.

 Lavado y almacenamiento de la loza.

Es necesario espacio de almacenamiento adicional para el equipo de limpieza. La parte superior

de estos mostradores debe servir como superficie de trabajo. Junto al refrigerador. A ambos lados
de la tarja. Por lo menos a un lado de la estufa A un lado de la lavadora de ropa si es que se
incluye. Consumo de los alimentos: es necesario contar con una mesa o mesas y sillas cómodas.

Comedores

En las casas grandes, el comedor puede componerse de un cuarto con servicios de comedor
adicionales en la cocina. Las ventajas de este diseño son evidentes. Sin embargo cuando no se
cuenta con suficiente espacio como es el caso de muchas casas pequeñas la consideración de un
comedor aparte puede elevar los costos a niveles prohibitivos. Hay dos posibilidades para la
distribución: que el comedor sea una extensión de la sala o este incluso de la cocina. La ventaja
principal de la primera distribución es que hace que la sala se vea más amplia de lo que en
realidad es, el inconveniente es que reduce la privacía de la sala y el comedor con lo que se limita
la oportunidad de darles usos distintos ambos espacios.

Aun cuando la diferencia de los estilos de vida y circunstancias económicas dificulta el

generalizar el diseño del área cocina-comedor parece mas apropiado para la casa pequeña
especialmente si hay niños en la familia. Con esta distribución el comedor no debe ser
necesariamente una parte integral de la cocina, sin embargo puede estar continuo a ella y
separado de la sala por medio de una pared móvil. Un diseño como este proporciona al ocupante
una amplia gama de alternativas para el huso de espacios.

Servido de los alimentos:

El comedor debe estar cerca de la cocina debe contarse con el espacio para el almacenamiento de
los platos de platos y manteles.

Requerimientos del espacio

En un comedor debe de haber espacio para una mesa y sillas, a fin de acomodar a todos los
miembros de la familia. Cuando existe un comedor separado o un área sala-comedor debe dejarse
espacio para una vitrina

Además del área común para el consumo; son útiles las instalaciones que permiten comer en la
cocina, esas áreas pueden lograrse a través de 1 un área que acomode mesas y sillas.
Un desayuno integrado

Un mostrador o bancos.

Salas

En este sitio es donde se expresa el carácter de la familia y donde se reciben a los amigos. Debe
combinar las necesidades en cuanto a descanso tranquilo, entretenimiento activo, estudio y juego
de niños.

A diferencias de otras habitaciones las cuales están encerradas por 4 muros y una puerta; a
menudo la sala es el núcleo abierto de la casa, lo cual aumenta su sentido de libertad,
accesibilidad e informalidad.

Vegetación en el croquis arquitectónico

Para dar una idea general sobre el proyecto arquitectónico que expresa fielmente la realidad que
va a tener, el arquitecto tiene a su alcance el recurso de la vegetación. Esto es la representación de
las áreas verdes y plantas ornamentales puestas de manera estratégica y estética.

Si tenemos la oportunidad de comparar dos croquis iguales, pero uno de ellos sin vegetación
veríamos la diferencia pareciendo más atractivo el que la tiene. Existe una gran variedad de
vegetación para planos arquitectónicos, pero siempre se dibujara con trazos sencillos sin caer en
el dibujo artístico. La vegetación se utiliza tanto para el croquis en planta como para alzadas y
cortes. El color desempeña un papel importante dentro de la vegetación pero puede omitirse, en
realidad cada arquitecto imprime su personalidad en sus trabajos.

Plano a escala de habitación estándar

Las acotaciones dentro del plano arquitectónico en planta deben colocarse donde sea más
conveniente indicándolas en la parte exterior de la superficie. Para acotar paredes divisorias sé
considera el centro de estas para indicar la medida, no siendo así tratándose de moros exteriores
cuya acotación se indica a partir de la cara exterior. Las medidas de altura y profundidad de
cimientos se manifiestan en el dibujo de alzada y cortes. En la proyección de un croquis aparte de
las dimensiones y orientación debe incluirse una buena distribución de ventanas que garanticen la
ventilación e iluminación natural, dichas ventanas debe aprovecharse para la calle o pozos de luz
o patios. El plano de la planta nos da la información de las dimensiones de la superficie,
distribución de los espacios indicación de ventanas y puertas entrada principal zonas verdes etc.

Muebles en planta

Un aspecto importante de la arquitectura es la relación de los espacios con respecto a los muebles
que ocupen esos espacios, la distribución y los espacios libres que deben quedar para el
desplazamiento. Como se señalo anteriormente existe una gran variedad de diseño de muebles sin
embargo el diseño y las medidas de los mismos dentro de un plano arquitectónico se especifican
con medidas estándar y de un diseño simple sin entrar en detalles. Normalmente se presenta la
distribución de los muebles en el plano de planta por tanto los muebles deberán dibujarse en su
vista superior. Por ser un proyecto dentro del mismo solo se establecen él mínimo de muebles y
los más representativos de cada lugar.

La figura humana dentro del plano arquitectónico.

Puesto que la arquitectura proyecta los lugares que ocupa el hombre es de entenderse y que se
debe conocer y tomar en cuenta las proporcione regulares de la figura humana para poder calcular
los espacios y desplazamientos. Para que una habitación funcione de manera adecuada o un
mueble sea confortable sé establecen medidas estandarizadas de la figura humana. El estudio y el
conocimiento de dichas medidas y él numero de personas que en un momento dado se
encontraran ocupando ese lugar es importante para calcular dimensiones por ejemplo unja iglesia,
una escuela, un hospital, un teatro, se especifican el metros cuadrados y alturas. También la
figura human es proyectada en los dibujos en perspectiva como parte de la ambientación. En la
arquitectura el trazo humano esta y simplificado.

 PLANTAS ARQUITECTONICAS.

Las plantas nos muestran la estructuración general de la obra o la construcción. Nos informan de
los tipos de paredes, la existencia o no existencia de pilares, la distribución de la superficie, la
situación de las puertas y ventanas, etc. Ninguno de los otros planos nos pueden dar una
información tan amplia, los alzados se limitan a mostrarnos la disposición exterior de la obra; los
planos de cimientos y de cubierta unas partes muy concretas; las secciones, los elementos
constructivos en el sentido de su altura, etc.

Las plantas además, determinan muchas de las características de la obra. Por ejemplo la situación
de las ventanas en las fachadas esta condicionada por la distribución de las plantas. Esto hace que
para la elaboración de todo el proyecto se empiece por un primer trazado de las plantas. A partir
de esta idea inicial se van decidiendo las distintas partes de la obra, por medio de tanteos y las
consiguientes rectificaciones.

El número de planos de planta que deben necesitarse depende del número de plantas distintas de
que consiste el proyecto. Si este es de una sola planta, lógicamente bastara el plano de esa única
planta, y si por el contrario, consta de varias y todas tienen una superficie o una disposición
diferente, se deberá dibujar el plano de cada una de ellas; en cambio, en el caso de que dos o mas
plantas tengan idéntica conformación, es decir, sean iguales, es suficiente el plano de una
cualquiera, del que se diría que es la planta tipo.

 FACHADAS

En el caso de las fachadas, se suele tener en cuenta, además de su aspecto, es decir, lo que las
fachadas parecen. Esto resulta fácilmente comprensible, pues es en las fachadas donde recae la
parte que cabe calificar de mas atractiva de la obra, aquello que como corrientemente se dice
mas, entra por los ojos.

Con el fin de hacer más atractivo en la representación obtenida según la proyección ortogonal se
realizan ciertos detalles y se añaden otros que no están relacionados directamente con su
construcción. Así por ejemplo, se representan sombras que dan la sensación de profundidad a las
partes huecas de la fachada, se representan también ligeramente los materiales y se dibujan
plantas de jardín, árboles e incluso personas.

Conviene aclarar, que estos añadidos a la proyección, en ningún momento deben desvirtuar la
función fundamental de esta, es decir, hay que tener presente que un alzado, es siempre antes que
nada un plano, y por tanto, no hay que sobrecargarlo de detalles meramente accesoriales.

DENOMINACION DE LAS FACHADAS.

Corrientemente a la fachada, donde esta situada la puerta de entrada se le da el nombre de

fachada principal, o de entrada y la opuesta a esta, si la hay, fachada posterior. Cuando existe una
tercera fachada, esta es la fachada lateral. Y cuando el edificio cuenta con dos fachadas laterales
se precisa que una es la lateral izquierda y la otra la lateral derecha, de acuerdo con el lado en que
estén de la fachada principal.

Una manera mas precisa de designar las fachadas, sobre todo en el caso de edificios aislados, que
es fácil suponer de cuatro alzados, es hacerlo de acuerdo con la orientación, esto es: fachada
norte, sur, este, oeste.

RELACION ENTRE PLANTAS Y ALZADOS.

Todos los planos de un proyecto, están estrechamente relacionados entre si, de tal forma, que
constituyen una unidad, ya que no es raro al estudiar un proyecto, encontrarse con mas de una
contradicción entre los distintos planos. Y esto es grave, puesto que en el momento de proceder a
la realización del proyecto, puede crear problemas de interpretación, los cuales pueden repercutir
desfavorablemente en la obra.

 PLANOS DE CIMENTACION.

La base sobre la que descansa todo edificio o construcción es lo que se llama cimientos. Rara vez
estos son naturales. Lo mas corriente es que tengan que construirse bajo tierra. La profundidad y
anchura de los mismos se determina por cálculo de acuerdo con las características del terreno, el
material de que se construyen y la carga que han de sostener.

El plano de la planta de cimientos, interesa también fundamentalmente desde el punto de vista de

su construcción. De ahí que se dibujen atendiendo dada más que a su forma y disposición.
Consiste en un trazado de las líneas exteriores de los cimentos y de su eje, que es también el de
las paredes que descansan sobre ellos. El eje se dibuja para facilitar el replanteo de los cimientos
sobre el terreno, el cual se utiliza como guía para la apertura de las zanjas. Es frecuente añadir a
la planta de cimientos la representación, con líneas de trazos, del ancho de las paredes que
apoyan sobre ella. Las variantes que pueden darse, suelen ser la representación de las paredes,
representación por medio de tramados, etc.

Muchas veces, en especial cuando se trata de proyectos sencillos, en la misma planta de

cimientos, se representan las redes de saneamiento, en el se distinguen las bajantes
correspondientes al cuarto de baño, al cuarto de aseo, y lavadero.

 PLANOS ESTRUCTURALES.

Un grupo importante de elementos estructurales básicos se caracteriza por tener una dimensión
muy pequeña con respecto a las otras dos y una superficie media plana. Estos elementos se
identifican con el nombre genérico de placas, aunque adquieren nombres más específicos según
la función estructural principal que desempeñan.

Las placas sujetas a cargas normales a su plano y apoyadas en sus bordes o en algunos puntos son
típicas de los sistemas de piso y techo, aunque cumplen un gran número de otras funciones en
diferentes estructuras. Cuando son de concreto, o de piedra o de construcción compuesta con
estos materiales, se denominan losas. Una placa apoyada solamente en dos de sus bordes en una
misma dirección, funciona esencialmente como una viga ancha, ya que transmite la carga a los
apoyos por medio de flexión es una dirección. Cuando la carga es uniforme es valido considerar
una franja de losa de ancho unitario y diseñarla como viga.

En realidad el comportamiento es ligeramente distinto debido a las restricciones que existen a las
deformaciones que se originan en dirección transversal por efecto de Posición. La placa sobre
apoyos regidos en todo su perímetro se flexiona con doble curvatura y su comportamiento puede
visualmente considerando que una fracción de la carga se transmite por flexión en una dirección
y el resto por flexión en la otra. De esta forma la eficiencia es muy superior a la de la placa que
trabaja en una sola dirección. La porción de la carga que transmite en cada dirección depende de
la relación de claros. En las placas muy alargadas domina la flexión en la corta dirección, así que
estas se analizan como apoyadas en una sola dirección.

La placa sobre apoyos flexibles se flexiona también en dos direcciones, pero la parte de la carga
que es transmitida por flexión de la losa en dirección X debe ser transmitida por flexión en la
dirección y por las vigas de apoyo. De la misma forma, la fracción de la carga que es resistida por
la losa por flexión en dirección Y es recibida por las vigas de apoyo y debe ser por estas
transmitida a las columnas por flexión en dirección X. Por consiguiente el total de la carga debe
ser resistido por flexión tanto en dirección X como en Y, sea por la losa misma o por los
elementos de apoyo, por lo cual conviene considerar la losa y sus elementos de apoyo como un
solo sistema que debe ser capaz de resistir la flexión generada en ambas direcciones por la
totalidad de la carga. En la placa apoyada sobre columnas, el total de la carga produce flexión en
dirección X Y en dirección Y. En este caso las franjas de la losa que se encuentran sobre
columnas pueden visualmente como vigas que toman la mayor parte de la flexión.
De lo que se aprecia que el funcionamiento es similar al del caso anterior. La flexión es la fuerza
interna dominante en las placas con cargas normales a su plano. La fuerza cortante a veces llega a
regir el diseño. Para la distribución de los momentos flexionantes y de las reacciones en los
apoyos existen soluciones analíticas cerradas para un gran número de condiciones de carga y de
apoyo, así como de formas de la losa bajo la hipótesis de comportamiento elástico-lineal. Para
condiciones irregulares de forma, de carga o de apoyo, no es posible resolver la ecuación
diferencial de la placa y es necesario recurrir a métodos numéricos, de elementos finitos por
ejemplo, o procedimientos aproximados. Una placa es un elemento altamente hiperestático. Para
los materiales usuales que forman estos elementos, acero o concreto reforzado con bajas cuantías
de refuerzo, se tiene un comportamiento muy dúctil que permite grandes redistribuciones de
momentos. La distribución de momentos obtenida de la teoría elástica se altera sustancialmente
en cuanto se produce agrietamiento en el concreto y más aún cuando se alcanza el momento de
fluencia en las secciones críticas

Elementos estructurales básicos. Elementos lineales

Los elementos más sencillos que pueden identificarse en una estructura son aquellos que se
moldean como líneas, o sea que tienen una de sus dimensiones mucho mayor que las otras dos.
Estos elementos se tratarán aquí en función del tipo de solicitación que en ellos predomina.

Entre los ejemplos más sencillos pueden distinguirse dos casos: el tirante como elemento de eje
recto sujeto a una carga actuante en dirección de su eje, y el cable colgante que sirve para resistir
cargas transversales y que toma la configuración adecuada a cada sistema de carga que está
sujeto. Un aspecto especialmente importante en el diseño de un elemento en tensión es la
necesidad de un anclaje. Este elemento transmite la fuerza en él aplicada a un punto de apoyo que
puede ser otra parte de la estructura o el terreno. Cuando la reacción se transmite a la estructura,
puede introducir en ella solicitaciones importantes, cuando se transmite al terreno debe ser
contrarrestada ya sea por gravedad, mediante un elemento de anclaje cuyo peso equilibre la
reacción, ya sea por fricción entre un elemento de anclaje y el terreno. El dispositivo de anclaje
puede resultar complejo y costoso, ya que suelen introducirse en él concentraciones de esfuerzos
muy elevadas. Otra característica de los elementos de tensión es su escasa o nula rigidez para
fuerzas que actúan fuera de su eje. Con frecuencia los tirantes se diseñan con cierta rigidez
transversal para que absorban flexiones accidentales, como diagonales de armaduras, por
ejemplo. El poste es el elemento barra sujeto a compresión axial. Su denominación más común de
columna es más apropiada cuando está sujeto a condiciones de carga más complejas que incluyen
flexión. Cuando el poste es inclinado adquiere el nombre de puntal. El estado de compresión
perfectamente axial es meramente ideal en las estructuras ya que, por las condiciones de
continuidad o imperfección de la construcción, siempre se presentan excentricidades accidentales
de la carga aplicada, las cuales dan lugar a que ésta se encuentre acompañada de cierta flexión.

Una barra sujeta a cargas normales a su eje es una viga, aunque este nombre se le asigna
comúnmente sólo cuando la barra es horizontal. Una viga resiste y transmite a sus apoyos la
carga por medio de flexión y cortante. La variación de esfuerzos normales a lo largo de la sección
define una resultante de compresión y una de tensión que deben ser iguales, ya que la carga axial
externa es nula. La magnitud del momento máximo que puede resistir la sección está definida por
a magnitud de las resultantes de los esfuerzos internos de tensión y compresión que pueden
desarrollarse y del brazo de palanca de dichas fuerzas. En una sección rectangular cuando se
alcanza el esfuerzo máximo en la fibra extrema, más de la mitad de la sección esta sujeta a menos
de la mitad de dicho esfuerzo máximo, por lo tanto la sección es poco eficiente, al contrario de lo
que ocurre para la carga axial de tensión o de compresión en que toda la sección está sujeta a un
esfuerzo máximo constante. Para aumentar la eficiencia de una sección conviene concentrar más
área cerca de los extremos. En acero las secciones I son ideales para esta función; en el concreto
reforzado la sección T proporciona una mayor área de concreto en la parte superior para
equilibrar en compresión la fuerza de tensión que puede desarrollar el acero en la parte inferior de
la sección.

Elementos estructurales de superficie curva.

En incisos anteriores se vio como puede aprovecharse la forma de un elemento lineal para
transferir cargas transversales a los apoyos de la manera más eficiente. Este toma la forma de un
cable para equilibrar las cargas exteriores mediante tensión axial o de un arco para hacerlo por
medio de compresión.

De manera semejante un elemento placa puede tomar la curvatura más adecuada para transmitir
cargas por medio de esfuerzos axiales. La membrana es un elemento superficial de espesor
pequeño que colgándose de sus apoyos, toma la forma que le permite eliminar la flexión y
transformar en tensión las cargas transversales aplicadas. Es el equivalente en el espacio del cable
colgante que adquiere bajo una condición de carga dada se denomina, en forma semejante a lo
que se hacía para el cable, superficie funicular. Sus características de funcionamiento estructural
son también similares a las del cable; gran eficiencia estructural con mínimo peso propio de la
estructura; rigidez transversal despreciable que lleva a la necesidad de cambiar de forma para
soportar cada estado de fuerzas diferente; transmisión de elevadas fuerzas de anclaje
concentradas en algunos puntos y con dirección inclinada que exigen una estructura de soporte
que puede resultar particularmente costosa. La rigidez de una membrana se incrementa
notablemente si se aplican tensiones en sus extremos para que quede reesforzada antes de la
carga. De esta manera la membrana sufre sólo pequeños cambios de forma al pasar de un estado
de carga a otro. Una forma muy conveniente de lograr buena rigidez es una membrana es
asociando una doble curvatura con preesfuerzo. El material ideal para membrana es el acero, por
su alta resistencia en tensión; este se utiliza ya sea en superficies continuas, como en el caso de
paredes de recipientes a tensión, o en redes de cables, como en las cubiertas colgantes. Las lonas
de fibras naturales o artificiales han sido también empleadas en cubiertas colgantes y resultan
muy eficientes.

La acción de membrana se desarrolla también como un mecanismo secundario para resistir

fuerzas en elementos planos de espesor no despreciable que transmiten las cargas por flexión. Si
estos llegan a tener flechas muy elevadas en relación a su espesor, comienzan a resistir las cargas
por efecto de membrana al colgarse de sus apoyos. El cascarón es un elemento de superficie
curva que resiste cargas esencialmente por esfuerzos de compresión. El cascarón es la membrana
como el arco es el cobre: para que esté sujeto a compresión pura su forma debe ser el inverso del
funicular de cargas. Esto es que deben considerarse en el diseño. Por lo cual, la transmisión de
cargas implica casi siempre la aparición de tensiones, de cortantes y ocasionalmente de flexiones
cuya magnitud debe tratarse de mantener mínima por medio de la adopción de la forma más
eficiente y, especialmente, con el aprovechamiento de la doble curvatura. Por otra parte, debido a
los pequeños espesores que se logran en los cascarones por la gran eficiencia estructural de su
forma, la resistencia puede estar regida por pandeo local de la superficie. También, por la misma
razón, la resistencia del cascarón ante flexiones es reducida, por lo que su capacidad para soportar
cargas concentradas es pequeña, excepto en zonas donde las curvaturas sean muy grandes. Otro
aspecto que debe tomarse en cuenta son las concentraciones de esfuerzos que suelen presentarse
en los apoyos y en los bordes, las que requieren frecuentemente de engrosamientos locales o de
elementos de rigidización

 PLANOS DE ALBAÑILERIA Y DE ACABADOS.

 PLANOS DE DETALLES CONSTRUCTIVOS.