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Profesora
PAOLA TATIANA SANCHEZ MONTOYA
Publicidad y Mercadeo
Especialista en Gerencia de Proyectos
Materia
ADMINISTRACION I
Fecha
13 DE ABRIL
UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERIA
MEDELLIN
2009
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CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………3
Planeación Estratégica
1.1. Misión……………………………………….……………………………………..5
1.2. Visión……………………………………………………………….……………..5
1.3. Modelo de negocio………………………………………………………………6
1.3.1. Seleccionar los clientes………………………………………………6
1.3.2. Diferencia con respecto a la competencia…………………………6
1.3.3. ¿Cómo crear utilidad para los clientes?.........................................7
1.3.4. ¿Cómo constituye y conserva los clientes?....................................7
1.3.5. Estrategia de publicidad y distribución……………………………...7
1.3.6. Tareas que deben llevarse a cabo………………………………......8
1.3.7. Como configura sus recursos………………………………………...8
1.3.8. Como consigue el beneficio………………………………………….8
3.4. Metas corporativas……………………………………………………………….9
3.5. Objetivos a largo plazo (1 año)………………………………………………….9
3.6. Estrategias a largo plazo (1 año)……………………………………………….9
4. CONCLUSIONES………………………………………………………………..
Bibliografía……………………………………………………………………………
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INTRODUCCIÓN
Esta licitación tiene como finalidad, aplicar los conceptos vistos durante el
curso de administración 1 en el proyecto empresarial asignado, en nuestro
caso trabajaremos en el tema número uno, el cual nos presenta el caso de la
empresa SLT, la cual pretende ingresar al mercado de lavado interno de los
tanques de combustible con una idea innovadora basada en brindar un servicio
de manera técnica, profesional y de forma práctica utilizando tecnología de
punta.
Inicialmente, se realiza un análisis de la empresa por medio de la matriz DOFA
y análisis de la matriz del océano azul para crear claridad de lo que se quiere
lograr y cuáles son los aspectos fuertes y los que tiene por mejorar la empresa.
En segunda instancia, se realiza la planeación estratégica de la empresa SLT,
que incluye misión, visión, modelo de negocio, metas y estrategias,
continuando con la planeación táctica la cual se llevará a 6 meses y finalizando
con la propuesta de organización de la empresa.
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1. Análisis Matriz DOFA, Empresa SLT
FORTALEZAS DEBILIDADES
• Estudio de mercado: la empresa SLT
realizo un muy buen estudio de
mercado donde identifico su nicho de
mercado importante, que consta de
propietarios de vehículos.
• Innovación: El equipo de trabajo que
conforma la empresa ha desarrollado • Frecuencia: A aquellos vehículos que
equipos especializados para: se les realiza mantenimiento
preventivo en los filtros de combustible
o Limpieza mediante filtración (aproximadamente cada 5000 Km), en
por centrifugado muy pocas ocasiones se hace
o Equipos diseñados para cada necesario este tipo de limpiezas, ya
tipo de combustible que el mantenimiento en los filtros
o Adicionan aditivos evita que las impurezas lleguen al
anticorrosivos y abrasivos para tanque, además este tipo de limpiezas
evitar el deterioro del tanque. son muy poco frecuentes y además
económicos.
• Variedad: La empresa tiene que
• Agilidad: SLT cambia el actual
estudiar la opción de prestar servicios
proceso, considerado como rústico, por
adicionales a este, que le amplíen su
uno más ágil, ya que:
nicho de mercado y que se haga
mucho más atractivo contratar sus
o El tiempo de limpieza es de servicios.
una hora, a comparación del • Aditivos: en la actualidad en el
que brindan las demás momento de tanquear algunos
organizaciones el cual es combustibles contienen aditivos que
mucho más prolongado. protegen el vehículo, además también
o Sin realizar desmonte del se le pueden comprar los aditivos para
automotor cuidar mejor el vehículo.
o Presta servicio a domicilio.
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o Deterioro interno y externo del
tanque.
o Aumento de la probabilidad de
corrosión.
o Conservación de la
sedimentación de micro
partículas en el depósito.
Eliminar Incrementar
Desmonte y rompimiento del tanque Uso de aditivos anticorrosivos y abrasivos
Infraestructura
Reducir Crear
Tiempo de inmovilización del equipo Equipos especialmente diseñados para cada tipo
de combustible, con tecnología de avanzada.
Deterioro interno y externo del tanque
Catalogo de servicios más amplio
Costos en la prestación del servicio
3. Planeación Estratégica
3.3.Modelo de Negocio
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Ya que un modelo de un modelo de negocio (también llamado diseño de negocio) es el
mecanismo por el cual un negocio trata de generar ingresos y beneficios. Es un resumen de
cómo una compañía planifica servir a sus clientes. Implica tanto el concepto de estrategia como
el de implementación. Comprende el conjunto de las siguientes cuestiones:
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• Averiguar cuáles bombas de gasolina tienen buen movimiento de camiones, que no
son todas, porque los camiones solo van a las bombas que quedan en las carreteras
nacionales y contratar a alguien que reparta a los conductores un volante donde se les informe
del servicio.
• Enviar una carpeta de servicios a las empresas de transporte público y de carga con
un buen plan de descuentos por cantidad.
• A través de las comunicaciones publicitarias, logrando así un posicionamiento fuerte,
coherente y constante, que se haga con todas las ventas del liderazgo. Mostrando así
las ventajas de nuestro producto comparándolas con las de la competencia, entre ellos
está la tecnología, los precios, la comodidad, el respeto hacia el cliente.
• En mercados de fuerte y rápido crecimiento se recurre a la distribución y a la
publicidad, la cual ha de crear una fuerte imagen de marca, para la futura supervivencia
de la empresa. Para esto es importante el tener un plan de innovación continúa.
También se debe hacer resaltando la presencia de la marca, aumentando la cantidad y
frecuencia de campañas publicitarias.
• Actualizar la marca, modificando el anagrama y/o logotipo de la empresa, para lograr
un nuevo posicionamiento de la misma, en su tarea de rejuvenecimiento, o bien,
cambiando los ejes de comunicación y tratamiento de las campañas.
• Publicidad boca a boca, es decir, brindar un excelente servicio a nuestros clientes para
que estos nos recomienden con sus conocidos.
El beneficio del servicio se consigue debido a que poseemos una alta tecnología, que hace que
el servicio sea más rápido y genere pocos gastos de mantenimiento, ahorro de servicios
públicos y el tiempo de mano de obra.
También se obtiene beneficio al provecho que se le puede sacar al tener el expertise del
negocio por medio de la investigación, y trabajar a manera de economía de escala la cual se
refiere al poder que tendría la empresa cuando alcance un nivel óptimo de servicio prestado
para que cada vez el servicio le salga a menor coste, es decir, a medida que la cantidad de
usuarios atendidos por SLT crezca sus costes por cliente atendido se reducen. En cuanto a
más usuarios les preste el servicio, menos le cuesta prestar el servicio a cada usuario, esto
reduce notablemente los costos e incrementa los beneficios económicos para la empresa.
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3.4.Metas corporativas
• Captar la atención del nicho de mercado objetivo, convencerlos de contratar nuestros
servicios y conservarlos como nuestros clientes.
• Ofrecer nuevos servicios para los usuarios con un nivel de efectividad igual o mayor al
que se tiene para los tanques de combustible.
• Adquirir tecnología en equipos y herramienta que permitan satisfacer en una mayor
medida y en menor tiempo al cliente.
• Incursionar en las principales regiones del país posicionando los servicios y la
empresa.
• Capacitar constantemente al personal, no solo en conocimiento del servicio, sino
también en el trato a los clientes.
• Formar a los empleados para que adopten en siguiente paradigma: “La calidad de un
producto o servicio conduce a la satisfacción del cliente, que lleva a la fidelización del
cliente, que lleva a la rentabilidad. La fidelización confía en la publicidad y la
comunicación “boca a boca” para transmitir las ventajas y beneficios que disfrutan los
clientes fidelizados y así atraer a nuevos clientes”.[1]
• Abrir sedes en otras ciudades del país, ya que se hace necesario ampliar nuestro
mercado y en ciudades como Bogotá, Cali, Barranquilla son mercados con un potencial
muy amplio para nuestra empresa.
• Crear fidelización de los clientes, es decir, hacer que nuestros clientes permanezcan
fieles a contratar con nuestra compañía el servicio de lavado interno de los tanques de
combustible de una forma periódica, es decir, que cada servicio prestado se convierta
en el principio del siguiente.
• Alcanzar el punto de equilibrio esperado por SLT para que la empresa pueda funcionar
como una economía de escala.
• Conservar la estrategia de fidealización, con el objetivo de mantener nuestros clientes
activos y, si es posible, aumentar la cifra de negocio con ello.
• Implementar un plan de mejoramiento continuo que este apoyado por las áreas de
investigación de la empresa y de recursos humanos, para garantizar la calidad de
nuestros empleados, de la tecnología utilizada, de los métodos y del servicio.
• Realizar evaluaciones con nuestros clientes en cuanto al desempeño de nuestro
servicio, la calidad del servicio prestado y medir el nivel de satisfacción que perciben de
los servicios que le presta nuestra compañía.
• Generar dentro de la empresa una cultura organizacional en la cual todas las personas
que allí laboran se sientan parte activa de SLT y perciban lo importantes que son para
el correcto desarrollo de nuestras metas y objetivos, con la capacidad de aportar y de
infundir liderazgo.
• Adecuar herramientas que ayuden a un agradable clima organizacional, en el cual
cuando las personas desde que vayan a laborar se sientan contentas con ánimo, que
encuentren un lugar confortable y agradable para desempeñar sus labores, algunas
herramientas como 5s, gerencia visual, entre otras pueden ser muy útiles.
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4. Planeación táctica a seis (6) meses
La planeación, es la función administrativa que determina con anticipación qué se debe hacer y
cuáles objetivos se deben alcanzar, busca brindar condiciones racionales para la empresa, sus
departamentos o divisiones se organicen a partir de ciertas hipótesis respecto de la realidad
actual y futura. [3]
Bibliografía
3. Monografías
http://www.monografias.com/trabajos33/planeacion/planeacion.shtml#pla
ntactic> (consulta: 8 Abril.2009)
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