Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos

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recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAG0 hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La
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Domingo 23 de diciembre de 2007

El Mercurio - Versión Digital 22 de diciembre de 2007

Tras diez meses de problemas y mal funcionamiento:

Gobierno pediría la renuncia a por lo menos tres
funcionarios a causa del Transantiago
Los cambios se harían en la subsecretaría de Transportes, la coordinación del
sistema y en Sectra.

RODRIGO CERDA QUINTANA

Los malos resultados del Transantiago en sus primeros diez meses de

funcionamiento provocarían en los próximos días o semanas varios cambios en
la cartera de Transportes.

Éstos, que se anunciarían entre Navidad y Año Nuevo o en la primera semana

de enero, afectarían al subsecretario de Transportes, Danilo Núñez, al
coordinador del Transantiago, Silvio Albarrán, y al secretario ejecutivo de la
Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte (Sectra), Henry
Malbrán.

Fuentes de gobierno señalaron a este diario que tras el desastre de la puesta en

marcha del plan, más la información conocida por la comisión investigadora del
Transantiago, la Presidenta de la República quiere caras nuevas en dichas
dependencias.

Las renovaciones de personal, además, se justificarían dado que tanto Michelle

Bachelet como el propio ministro de Transportes y Telecomunicaciones, René
Cortázar, ya hablan del nuevo sistema de transportes de la capital, pese a que
dicho "nuevo sistema" es el mismo Transantiago con los cambios que durante el
año le ha hecho el ministro Cortázar.

"No se entendería que se esté hablando de un nuevo sistema de transportes

para Santiago y que la gente siga viendo las mismas caras en los organismos
que tuvieron mucha responsabilidad en el diseño y/o puesta en marcha del
Transantiago", explicaron en el Gobierno.
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Pero además se harían cambios al interior de la oficina del coordinador del

Transantiago, donde hay muchos técnicos que no tienen título ni los estudios
pertinentes para estar a cargo de áreas muy relevantes.

"Hay personas que no terminaron sus estudios, otros que no tienen más de un
año de ingeniería y han tenido a cargo unidades tecnológicas que requieren de
profesionales preparados", aseguraron las mismas fuentes.

El informe realizado, entregado y aprobado en el Congreso por la comisión

investigadora de la Cámara Baja dejó en claro responsabilidades y culpas de
muchas de las actuales autoridades de transportes.

En el caso del subsecretario Núñez, según funcionarios del Ministerio de

Transportes, sería muy injusta su salida porque el ex ministro de esa cartera,
Sergio Espejo, siempre lo dejó de lado.

Espejo manejó y habló sobre la implementación del Transantiago con el anterior

coordinador del plan, Fernando Promis, quien ya fue despedido.

INFORME

LA COMISIÓN investigadora fue clave para conocer los errores.

Los trece diputados de la comisión investigadora del Transantiago, oficialistas y

opositores, lograron conocer antecedentes claves que revelan errores cometidos
por funcionarios de gobierno.
Foto:EL MERCURIO

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