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OBJETO.
La presente memoria tiene por objeto describir el lote, en el cual se ha realizado un
levantamiento topográfico integral, en la que se ha determinado el replanteo de sus linderos y
áreas, con el objeto especifico de solicitar a la Municipalidad de Lurin la Habilitación Urbana
en conformidad con los reglamentos y leyes vigentes.
ANTECEDENTES.
El Lote Matriz constituido por la parcela A, Unidad Catastral Nº 10421, Sub lote 2A, arrojan un
área total de 32,315.85m2 en condición de lote rustico.
El terreno subdividido Sub lote 2A está delimitado por los siguientes linderos:
• Por el norte, colinda con la futura Calle B con una línea recta de 261.50 ml.
• Por el sur., colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea quebrada de
05 tramos de 111.50 ml, 19.60 ml, 45.00 ml, 23.50 ml y 105.00 ml.
• Por el este, colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea recta de
102.90 mI.
• Por el oeste, colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea: recta
de146.00 mI.
El sublote en mención, se encuentra ubicado en la futura Calle B, parcela A, U.C. 10421, Sub.
Lote 2A, Distrito de Lurin.
El lote materia del proyecto, constituye parte del ex zona agropecuaria de Lurin que
originalmente constituía terrenos agrícolas que fueron incorporados al área de expansión
urbana, en la actualidad se viene asentando el uso de tipo industrial, con el establecimiento de
estas actividades.
El lote cuenta con fácil acceso interdistrital, posee un frente a la vía frontal, esta en proceso de
consolidación, la principal vía de acceso es la Calle B, a la cual se accesa por medio de la
Avenida
El terreno es de topografía regular con pendiente mínimas en sus extremos.
La composición del tipo de suelo es de origen aluvial, constituido en su mayoría por terreno de
tipo arcilloso, capas y/o lagunas de material inorgánico contaminado.
LINDEROS Y MEDIDAS PERIMETRICAS.
Los linderos y medidas perimétricas del sublote son los siguientes:
• Por el norte, colinda con la futura Calle B con una línea recta de 261.50 ml.
• Por el sur., colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea quebrada de
05 tramos de 111.50 ml, 19.60 ml, 45.00 ml, 23.50 ml y 105.00 ml.
• Por el este, colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea recta de
102.90 mI.
• Por el oeste, colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea: recta de
146.00 mI.
PERÍMETRO Y ÁREA
El perímetro que resulta de sumar todos los linderos descritos anteriormente es de 815.00m.l.
ZONIFICACIÓN
El Lote , materia de la Habilitación Urbana, según Certificado de Parámetros Urbanísticos y
Edificatorios, cuenta con zonificación aprobada, correspondiéndole la Zonificación (O.U.), en
las cuales se pueden establecer industrias ligeras (almacenaje) y comercios como es el caso
de esta Habilitación Urbana.
Los usos están establecidos en el Índice para la Ubicación de Actividades Urbanas y Cuadro de
Niveles Operacionales para Fines Industriales del Reglamento Nacional de Edificaciones y los
Establecidos por la Municipalidad Metropolitana de Lima.
La función a desarrollarse en la propuesta será la de almacenaje logístico.
GENERALIDADES:
Con el transcurrir del tiempo las parcelas matrices así como las unidades que han sido
producto de las independizaciones han sido incorporadas al área de expansión urbana,
cambiando originalmente su uso agropecuario por el de depósitos ,viviendas o como es el caso
nuestro asignándoles una zonificación de carácter industrial, mas aun cuando en los lotes
vecinos se realizan actividades diversas e industriales de varios años y en la que se han
realizado obras tanto de edificaciones para las actividades industriales y complementarias, así
como de servicios básicos.
Bajo estas premisas creemos que esta ampliamente justificada la Habilitación Urbana del Lote
Único ya que el marco de la ley busca precisamente regularizar estas lotizaciones y
ocupaciones de las zonas industriales y sus respectivas construcciones sean de material noble
o prefabricado e incorporarles dentro del marco formal al área urbana del distrito.
En este aspecto se tiene que el Área Bruta del Lote es de 32,315.85 m2., con la consolidación
del Área Urbana y el establecimiento de las actividades, así como el diseño de la vía frontal, se
ha visto afectada a lo largo de su linderos frente a la Calle 3, en 2,196.60m2, por lo que el Área
Útil (Área Urbana) del sub lote 2A es de 30,119.25m2.
Se tiene los siguientes linderos y áreas resultantes:
• Por el norte, colinda con la Calle B con una línea recta de 261.50 ml.
• Por el sur., colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea quebrada de
05 tramos de 111.50 ml, 19.60 ml, 45.00 ml, 23.50 ml y 105.00 ml.
• Por el este, colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea recta de
94.50 mI.
• Por el oeste, colinda con el sublote 2B del mismo propietario, con una línea: recta
de137.60 mI.
APORTES REGLAMENTARIOS
Para la presente Habilitación Urbana del Lote Único Industrial, los aportes reglamentarios son
la aplicación de las normas establecidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones, así como
la aplicación de la Ordenanza Nº 836-MML de la Municipalidad Metropolitana de Lima de fecha
22 de Septiembre de 2005, correspondiéndole a esta habilitación de acuerdo a lo especificado
en el cuadro anterior, efectuar los siguientes porcentajes de aportes reglamentarios:
DISEÑO VIAL
El sistema de vías principales de la zona está organizado a partir de de la parcelación o
lotización rustica matriz efectuada por la urbanizadora que constituían los caminos rurales y de
interconexión entre unidades catastrales aledañas.
Las vías, por lo general, mantienen un trazo rectilíneo para optimizar el uso del terreno.
Podemos decir que el sistema vial principal está conformado por la vía frontal y las que pasan
a ser vías colectoras principales y el sistema vial secundario esta desarrollado por las calles de
tránsito vial restringido que permiten el acceso vehicular y peatonal al lote.
Según Zonificacion de acuerdo al Plan del Sistema Vial Metropolitano de Lima al 2010,
asignado con el Nº SVM-1999, aprobado por Ordenanza, indica que el terreno no se encuentra
afecto por ninguna Vía Metropolitana del Plan Vial, por lo que estamos cediendo el terreno
afectado como parte de la consolidación de las vías, respetando los módulos de secciones para
las vías locales establecidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones.
LA AFECTACION VIAL.-
Tratándose de un predio afectado por la sección de Calle B que tiene sus características ya
definidas en su sección o modulo vial aprobado por la ordenanza antes descrita.
La existencia de estas secciones viales está indicando que el área del terreno a habilitar es de
un área consistente en 32,315.85m2., por lo que es necesario indicar que en el Plano Vial se
aprecia la afectación y que para efectos de la construcción de las obras en el terreno.
SERVICIOS PÚBLICOS.-
AGUA POTABLE
Se contara con servicio directo de la red publica de acuerdo a la factibilidad de servicio de
Sedapal, dicho abastecimiento se almacenara en cisternas (uso domestico y A.C.I.) que a
través de bombeo es distribuido a todo el lote, a través de las redes de agua empotradas y en
buen estado.
ALCANTARILLADO
Se contara con servicio conectado a buzonerias externas existentes según factibilidad de
servicio de Sedapal. No existen efluentes industriales por la función que se realizaran en el
predio, almacenaje y logística de mercadería.
ELECTRICIDAD
Se cuenta con el suministro del servicio eléctrico permanente con una potencia contratada a
Luz del Sur, así como la factibilidad del servicio de electrificación para mayores demandas.
RECOJO DE BASURA
Este servicio es brindado por un tercero así como por el administrado por la municipalidad
distrital.
TRANSPORTE PÚBLICO
Las unidades de transporte público que sirven de conexión al área transitan por las avenidas
circundantes y por la carretera antigua de la Panamericana Norte (Km. 40).
OBRAS PÚBLICAS.-
La municipalidad ha ejecutado las obras de pistas de asfalto en las vías circundantes al lote
materia de esta habilitación, como la Calle Los Ceibos y la Av. 2 (Calle C). .