Generalidades del vehículo

GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO

BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04

77 11 297 503 NOVIEMBRE 2000 ÉDITION ESPAGNOLE

”Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el
presente documento han sido establecidos en función de las
especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.

© RENAULT 2000
 INTRODUCCIÓN

DIAGNÓSTICO

SUMARIO

Páginas

Método general .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01-1

Funciones diagnosticadas .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .01-3

Nuevas funciones .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01-6

 101
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Método general 01
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO

El Laguna es el primer vehículo de Renault totalmente multiplexado (con una red CAN
conectada a la mayoría de los calculadores).
Hasta ahora, solamente conectaba la inyección con la transmisión automática.

Esta tecnología posibilita nuevas funciones tales como el vehículo sin llave, el control de la
trayectoria....
Ahora bien, implica muchos intercambios de información entre los sistemas.

Esto quiere decir:

● que un calculador/una función (1) puede estar en fallo a causa de otro calculador (2).

● que un cortocircuito en la red multiplexada paraliza todas las funciones del vehículo.

● que tras la reparación, hay que asegurarse de que el sistema (1) no esté en fallo.

Este capítulo presenta:

el método global de diagnóstico,

las funciones diagnosticadas,

las principales novedades del vehículo.

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01-1
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Método general 01
Tras haber seleccionado el vehículo, el útil sólo deja acceder al diagnóstico de la red
multiplexada.

Una vez terminado el diagnóstico de la red, tendrá acceso al diagnóstico de

CONSIGNAS
todos los sistemas del vehículo.

ANTES DE DIAGNOSTICAR LOS CALCULADORES REPARAR SIEMPRE LOS

FALLOS DE LA RED

Antes de seleccionar una función particular, realice preferentemente un "test

CONSEJO
automático" de todos los sistemas.

Algunos calculadores (sobre todo las inyecciones) memorizan ciertos parámetros

Control
cuando aparece un fallo.
de los fallos
Esto permitirá reconstituir el contexto de la avería.

Control Verifique los estados, los parámetros y las configuraciones utilizando los métodos
de conformidad asociados.

Algunos parámetros de funcionamiento de un sistema provienen de otros calculadores a través de

la red multiplexada.

Ejemplo: la velocidad del vehículo es emitida por el ABS y aparece en el diagnóstico de las inyecciones o
de la dirección asistida variable...

Estos datos aparecen de otro color en los útiles de diagnóstico.

Haga clic en estos datos para lanzar el diagnóstico del calculador

productor.

Corte el contacto y espere 30 segundos.

TRAS LA
Ponga el contacto y relance un "test automático" de todos los calculadores para
REPARACIÓN
asegurar que ya no hay fallo.

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01-2
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Funciones diagnosticadas 01
Atención, si no puede diagnosticar un calculador, verifique la unión entre la vía 7 de la
toma de diagnóstico y la vía de diagnóstico correspondiente del calculador.
Diagnóstico
La vía 15 de la toma de diagnóstico no es utilizada.
Verifique también las alimentaciones y la conformidad del calculador.

Se trata de un sistema que emite una señal sonora cuya frecuencia decrece con la
Ayuda al
distancia de un obstáculo respecto a la parte trasera del vehículo.
aparcamiento
El calculador que la realiza no está en la red multiplexada.

Airbag y
Calculador presente en la red multiplexada.
pretensores

Esta función asegura también el antipatinado y el control de la trayectoria (ESP)

ABS
Este calculador está presente en la red multiplexada.

Esta función es asegurada directamente por la Unidad Central del Habitáculo, el

bloqueo eléctrico de la columna de dirección y el lector de tarjeta.
Atención, un fallo en este sistema puede provocar la imposibilidad de poner el
Antiarranque
contacto.
En esta función, se incluye también la parte de arranque del vehículo sin llave y
la escritura en la tarjeta llave.

Se trata de la Unidad Central del Habitáculo.

El diagnóstico de este calculador se reparte en varias funciones de diagnóstico
Cajetín de (gestión de las puertas, neumáticos, antiarranque...).
interconexión del
habitáculo En esta función, se encuentra también el diagnóstico de los limpias y de la
iluminación.
Este calculador está también en la red multiplexada.

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01-3
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Funciones diagnosticadas 01
TRANSMISIÓN
Calculador presente en la red multiplexada.
AUTOMÁTICA

Se trata de un sistema de calefacción adicional.

CALDERA Esta función está separada de la climatización.

El calculador que la realiza no está en la red multiplexada.

En este vehículo, el calculador de climatización pilota el compresor.

CLIMATIZACIÓN
Calculador presente en la red multiplexada.

DIRECCIÓN
Esta función está asegurada por la Unidad Central del Habitáculo.
ASISTIDA

Esta función está asegurada por la Unidad Central del Habitáculo.

Controla también las autorizaciones del funcionamiento de los elevalunas, del techo
GESTIÓN DE LAS
solar y de la memorización del puesto de conducción.
PUERTAS
Controla también la condenación al circular, las condenaciones / descondenaciones,
así como las luces interiores.

Se trata de un calculador específico conectado a la red multiplexada.

INYECCIÓN GPL
Atención; aún así, existe un calculador de inyección de gasolina.

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01-4
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Funciones diagnosticadas 01
El calculador de corrección in situ de los faros sirve para adaptar la inclinación de los
LÁMPARAS DE
faros a las variaciones de altura del vehículo respecto a los trenes delantero y trasero.
DESCARGAS
Este calculador no está en la red multiplexada.

Esta función asegura el control del motor así como las funciones regulador y limitador
INYECCIÓN
de velocidad
DIESEL
Calculador presente en la red multiplexada.

Esta función asegura el control del motor así como las funciones regulador y limitador
INYECCIÓN
de velocidad.
GASOLINA
Calculador presente en la red multiplexada.

Esta función está asegurada por la Unidad Central del Habitáculo.

NEUMÁTICOS Se trata de la supervisión del sistema de vigilancia de la presión de los
neumáticos.

CUADRO
Tan sólo se diagnostica el cuadro de instrumentos de gama alta
DE
(Se trata del cuadro de instrumentos utilizado con la síntesis de la palabra)
INSTRUMENTOS

Al contrario que en el Laguna, no se diagnostica la función "Puesto de conducción"

(memorización de la postura).

El calculador de la síntesis de la palabra no está diagnosticado. No obstante, la función

es pilotada por el cuadro de instrumentos.
ATENCIÓN
La Navegación / Telemática no está diagnosticada pero a pesar de ello posee un
"modo test" descrito en el método.

Las funciones elevalunas y techo solar son objeto de un método de diagnóstico

específico.

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01-5
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
Este capítulo presenta los principales calculadores/sistemas que intervienen en las
Recuerde:
nuevas funciones.

FUNCIÓN El vehículo Sin llave

Función que hay que seleccionar en el útil Antiarranque

Responsable Unidad Central del Habitáculo ( = Cajetín de interconexión) Calculador que

de la función + Caja de Fusibles y Relés utiliza
la red
multiplexada
La Unidad Central del Habitáculo pone el contacto, lo corta, lanza el motor de arranque, lo
corta, controla el bloqueo / desbloqueo de la columna de dirección, controla con la
inyección el antiarranque.
Realiza todas estas acciones basándose en las informaciones transmitidas por otros
calculadores.

Calculador Calculador que

Inyección gasolina o diesel
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
controla el funcionamiento del motor,
informa a la Unidad Central del Habitáculo de la finalización del precalentamiento Diesel
(la Unidad Central del Habitáculo sólo autoriza el arranque después del precalentamiento),
del estado del motor (la Unidad Central del Habitáculo corta el motor de arranque cuando el motor es
declarado girando)
controla con la Unidad Central del Habitáculo el antiarranque codificado.

Calculador Calculador que

Transmisión automática
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
transmite la posición de la palanca de velocidades
(la Unidad Central del Habitáculo sólo autoriza el arranque en "Parking" o "Neutro")

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01-6
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
Calculador Calculador que
Bloqueo eléctrico de la columna de dirección.
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Su diagnóstico se realiza también en la función "antiarranque" del útil.
La Unidad Central del Habitáculo envía los mandos de bloqueo y de desbloqueo a través de la red
multiplexada y a través de una unión específica (alimentada por la posición reposo del relé "+contacto").
El bloqueo puede rehusar bloquearse, sobre todo si recibe una velocidad del vehículo no nula o si hay un
problema en el airbag.

Calculador
Lector de tarjeta
contribuidor

Sirve de contactor para la tarjeta a media carrera y para la tarjeta a fondo.

Realiza las funciones de autentificación de la tarjeta-llave, de receptor/emisor de radio-frecuencia, recarga la
tarjeta-llave "manos libres", escribe los datos del vehículo en la tarjeta llave.
Bloquea la tarjeta llave cuando gira el motor.
Para todas estas acciones, el lector obedece las demandas de la Unidad Central del Habitáculo.
Se comunican a través de dos uniones específicas.

Calculador
ABS
contribuidor

Envía la velocidad a la Unidad Central del Habitáculo para evitar que se pare el vehículo circulando
(una presión breve en el botón marcha/parada del motor no detiene el vehículo mientras circula)

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01-7
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN El sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

Función que hay que seleccionar en el útil Neumáticos

Responsable
Unidad Central del Habitáculo (UCH) Calculador que
de la función
utiliza
la red
multiplexada
Memoriza los números de identificación de las válvulas y sus posiciones respecto al
vehículo, recupera las informaciones enviadas por el receptor de radio-frecuencia.
Atención, hay un receptor para las válvulas (bajo la carrocería) y un receptor en el lector
de tarjeta para las tarjetas-llave.

Calculador Calculador que

Viñeta o Unidad central de comunicación
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Estos calculadores no se pueden diagnosticar
Visualizan, entre otros, el estado de las ruedas (así como las puertas abiertas).

Calculador Calculador que

Cuadro de instrumentos gama alta
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Visualiza, entre otros, la presión de cada una de las ruedas.

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01-8
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN El control de la trayectoria

Función que hay que seleccionar en el útil ABS, antipatinado y control de la trayectoria

Responsable Calculador que

ABS
de la función utiliza
la red
multiplexada
Mide el comportamiento del vehículo y actúa en los frenos y en el par motor para corregir
las derivas.

Calculador Calculador que

Inyección gasolina o diesel
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Mide el par motor y lo transmite al ABS
Trata las consignas de par que proceden del ABS

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01-9
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN La climatización

Función que hay que seleccionar en el útil Climatización

Responsable Calculador que

Climatización
de la función utiliza
la red
multiplexada
Pilota el compresor de climatización
trata todos los captadores salvo la temperatura del agua del motor y la temperatura del aire exterior.

Calculador Calculador que

Inyección gasolina o diesel
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Autoriza o inhibe la climatización.
Trata las demandas de las consignas de aceleración del régimen de ralentí y de puesta en marcha del grupo
motoventilador.

Calculador Calculador que

Unidad Central del Habitáculo
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Transmite a la climatización la temperatura del aire exterior
que procede de la pantalla de la radio o de la Unidad Central de Comunicación.

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01-10
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN La regulación / limitación de velocidad

Función que hay que seleccionar en el útil Inyección gasolina o diesel

Responsable Calculador que

Inyección gasolina o diesel
de la función utiliza
la red
multiplexada
Trata las órdenes del conductor.
Presenta el estado del regulador en el cuadro de instrumentos (a través de la red multiplexada).
Adapta la velocidad del vehículo en función de la consigna de velocidad del conductor.

Calculador Calculador que

ABS
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Suministra la velocidad del vehículo

Calculador Calculador que

Cuadro de instrumentos
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Presenta la velocidad de regulación / de limitación
y el estado del regulador/limitador.

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01-11
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN El OBD (depolución)

Función que hay que seleccionar en el útil Inyección gasolina o diesel

Responsable Calculador que

Inyección
de la función utiliza
la red
multiplexada
La función On Board Diagnostic se reparte entre la inyección y la caja de velocidades
automática.
La inyección establece el diagnóstico de depolución con destino a los útiles.
Los fallos de depolución vinculados con la transmisión automática son también accesibles a través de la
inyección

Calculador Calculador que

Caja de velocidades automática
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Puede demandar el encendido del testigo de depolución

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01-12
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN El GPL

Función que hay que seleccionar en el útil Inyección GPL

Responsable Calculador que

Inyección GPL
de la función utiliza
la red
multiplexada
Pilota sus inyectores y su expansor.
Mide el nivel GPL y lo envía al cuadro de instrumentos.

Calculador Calculador que

Inyección gasolina
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Mide y envía al calculador GPL las presiones (colector), la temperatura
del aire y las consignas de caudal.
Atención, permanece una unión específica entre la inyección gasolina y la inyección GPL para
transmitir la información del Punto Muerto Superior.

Calculador Calculador que

Cuadro de instrumentos
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Presenta el nivel GPL
y el paso a carburación GPL

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01-13
Método de GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico
Laguna Diagnóstico - Nuevas funciones 01
FUNCIÓN La síntesis de la palabra

Función que hay que seleccionar en el útil No diagnosticada

Responsable Calculador que

Síntesis de la palabra
de la función utiliza
la red
multiplexada
Emite los mensajes en el idioma y con el volumen sonoro demandado
por el cuadro de instrumentos.
Corta la radio ("mute") durante la emisión de un mensaje.
No hay diagnóstico de este calculador. Aunque hay que diagnosticar el cuadro de instrumentos.
Los efectos clientes se tratan en la parte cuadro de instrumentos.

Calculador Calculador que

Cuadro de instrumentos
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Recibe y trata todos los mensajes de fallos (principalmente a través de la red multiplexada).
Trata las órdenes del conductor ("Discreción" y "Repetición").

Transmite las demandas de mensaje a la síntesis de la palabra.

Este calculador está diagnosticado.

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01-14
 GENERALIDADES DEL DIAGNÓSTICO
Diagnóstico - Nuevas funciones 01
La memorización de posición del puesto de conducción: asiento
FUNCIÓN
del conductor y retrovisores

Función que hay que seleccionar en el útil No diagnosticada

Responsable Calculador del asiento del conductor para el asiento

de la función Los elevalunas delanteros para los retrovisores

El calculador de memorización de la postura del asiento del conductor es similar al del Safrane.
Se diferencian en que no hay botones 1, 2, 3 sino que es la Unidad Central del Habitáculo la que envía el
número de la tarjeta-llave a través de una unión específica. Hay, por tanto, una posición memorizable por cada
tarjeta-llave del vehículo.

Los calculadores de los elevalunas delanteros controlan también la memorización de la posición de los
retrovisores.

Atención, hay tres tipos de elevalunas: el elevalunas eléctrico simple, el elevalunas impulsional, anti-
aplastamiento y el elevalunas impulsional, anti-aplastamiento que memoriza la posición de los retrovisores.

Los dos calculadores del elevalunas en cuestión, se comunican entre sí a través de una red multiplexada
privada por la que transitan los mandos de los retrovisores y de los elevalunas situados en la puerta del
conductor, el número de la tarjeta-llave.....

Calculador Calculador que

La Unidad Central del Habitáculo
contribuidor utiliza
la red
multiplexada
Trata los contactos de las puertas y los mandos de puesta del contacto.
Es, pues, este calculador quien autoriza el funcionamiento de los elevalunas impulsionales y de la
memorización. (a través de las uniones específicas)

Transmite también el número de la tarjeta-llave del cliente.

El diagnóstico de estas uniones se realiza en la función "gestión de los abrientes y acceso".

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