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doc -1- COMBUSTION ET

FILTRATION

1) CHAMBRE DE COMBUSTION
Le système de combustion situé entre
la sortie du compresseur et l’entrée
de la turbine comprend des chambres
de combustion inclinées et réparties
autour du corps d’échappement
compresseur.

I. ) Composé de :
1) Carter des chambres de combustion :
C’est une enveloppe qui permet de diriger l’air à la
sortie du compresseur vers l’enveloppe
intermédiaire des chambres de combustion.

2) Tube a flamme :
C’est un tube cylindrique fermé d’un seul coté
avec un chapeau qui supporte l’injecteur, le tube
est percé avec des trous calibrés pour assurer la
combustion correcte du combustible.
3) Le tube est divisé en trois zones :
a) Zone de réaction : mélange l’air
avec le gaz pour assurer la combustion.
b) Zone de refroidissement : une série
de trous disposés le long de tube.
c) Zone de dilution : des trous servant
à introduire de l’air afin de refroidir les
gaz chauds à la température désirée.
Le corps du tube comprend des colliers pour fixer
les tubes d’interconnexion.

4) Enveloppe intermédiaire :
Entoure chaque tube de flamme, elle sert à guider
le débit d’air d’échappement compresseur vers le
chapeau de tube de flamme. Il joue le rôle d’un
déflecteur.

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FILTRATION

5) Injecteur :
Permet d’injecter le gaz dans le tube de
flamme, l’injecteur est équipé par un
turbulateur pour obtenir un mélange
homogène Air Gaz dans la zone de réaction
du tube de flamme.

6) Tubes d’interconnexion :
Ils permettent de relier les
chambres de combustion entre
elles, afin de propager la flamme
issue des chambres équipées de
bougie d’allumage.

7) Bougie d’allumage :
Permet de produire une étincelle provocante l’allumage.
L’électrode de la bougie est alimentée par le transformateur d’allumage, après l’allumage
l’électrode est rétractée quand la pression des gaz chauds augmente dans les chambres

Détails logements de la bougie - Schéma d’encombrement

26 mm

88 mm Tige électrode,
19 mm Diamètre 17 mm
54 mm

M45x1,

93 mm
5

Bride tube à
flamme
20 mm

Partie
33 mm

extérieure de la
bougie 106
mm

mm
22

8 mm

75 mm
Bride couvercle
combustion
36 mm

20mm

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Transformateurs d’allumage :

Tension d’entrée : 110 V AC

Tension de sortie > 15 kV AC
Puissance : 400 VA
Système de protection contre les courts circuits des bougies

a) Bougies d’allumage :

Bougies rétractables a partir d’une pression de refoulement compresseur de 0.6

kg/cm2.
Dimensions voir schéma bougie.
Facilité de démontage et rechange électrode.
Rétractable de 100 mm.
Diamètre de l’électrode : 17 mm.

b) Câbles bougies :

Raccordement câble bougie – transformateur : par fiche.

Longueur du câble : 4,5 m
Câbles supportant les hautes tensions et haute température.

8) Pièces de transition :
Dirigent les gaz chauds vers la première directrice
de la turbine, ils sont accroché au corps
d’échappement du compresseur ; et d’autre part fixé
sur l’anneau de retenue de la première directrice
turbine.

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9. Détecteur de flamme :
Cellule détection
La loupe flamme à Ultra violet
viollet

U/V
EDISSON

Les rayons émis par la flamme ionisent le gaz du tube, l’espace entre les
électrodes devient conducteur une décharge électrique de courte durée entre les
électrodes permet de créer un courant suffisant indiquant la présence de flamme.

II Caractéristiques des chambres :

Nombre des chambres 14

Nombre des bougies 02
Nombres des détecteurs de flammes 02
Tension de sortie des transformateurs 15000V
d’allumage (bougie)
L’emplacement des bougies Chambre 12 et13
L’emplacement des détecteurs Chambre 5 et 6
Pression du gaz de fonctionnement 18 – 20 bar à 30c°

II. ) Fonctionnement:
L’air sortant du compresseur (10bar) est canalisé dans l’espace annulaire qui
entoure les chambre, il circule d’aval en amont entre le tube de flamme et
l’enveloppe intermédiaire, il traverse les trous du chapeau « tube de flamme.
Le gaz est mélangé avec l’air dans la zone de réaction lorsque la vitesse de la
turbine atteindre le seuil de l’allumage (600 tr/min) les bougies sont alimentées
pour créer l’étincelle à cet effet on a la flamme et les gaz chauds, ces gaz sont
dirigés par les pièces de transitions vers l’entrée de la turbine.

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FILTRATION

L’air sortant du compresseur n’est pas utilisé seulement pour la combustion,

70% à 80% sert à l’isolation thermique des tubes de flamme et du carter de
chambre ainsi que la dilution des gaz chauds afin de les ramener à une
température supportable par la première directrice de la turbine.

III. ) Equation de la combustion :

Gaz naturel est composé de 80% de méthane.
L’air est composé de 21% de (O2) + 79% N2.
L’équation de la combustion est :

CH4+ 2O2 + 2(3.76)N2 Co2 + 2H2O +(7.5)N2

IV. ) Réglage :
Le réglage de la combustion est réalisée par le circuit de régulation du
combustible gaz. Des vannes contrôlent et règlent le débit et la pression de gaz.
On peu régler aussi le débit d’air à l’entrée du compresseur par les IGV.
Les paramètres qui varient le débit du gaz sont :
La température d’échappement La température de l’air La vitesse

2) FILTRATION
I. ) Rôle :
Elimine les impuretés dans l’air
aspiré par le compresseur pour
permettre à la machine d’atteindre
les performances désirées et
satisfaire les conditions de marche

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FILTRATION

Les différents types de filtration ALSTHON :

II. ) Filtration d’air :
Sa fonction est de filtrer et de diriger le flux d’air ambiant vers l’entrée du
compresseur axial.
Il est composé de :
- Un système de filtration composé de six (06) modules sur trois
(03) étages comportant chacun 192 cartouches filtrantes.
- Silencieux : Atténuer les bruits en provenance du compresseur
axial.
- Auto nettoyant : Lorsque les cartouches sont colmatées un
système à pressostat différentiel permet de détecter le degré
d’encrassement du filtre, a ce moment le système autonettoyant
commence a nettoyer les filtres.
Le nettoyage se fait par le soufflage des cartouches par l’air comprimé chassant
ainsi la poussière accumulée sur les cartouches.
S

d
é

p
e

o
e

e
r

a
s
s

s
r
i

S 1
E
Q
8C 8C 8C 8C 8C 8C
P1 U
P2 E M1 2 3 4 5 6
N
P3 C 24
E
U Sorties
R
24

8C 8C 8C 8C 8C 8C
M1 2 3 4 5 6
Compresseur
air comprimé
7 bars

V. ) Caractéristiques :
Nombre de cartouche 1152 (6 modules X 192 cartouches (8x24 cartouches))
Les cartouches nettoyées en même temps sont 48, soit 6 rangées de chaque
module de huit cartouches.
Fréquence de 25 secondes –60 secondes
Durée 0.1 secondes
Durée de cycle 10 min
Pression d’air de nettoyage 7 bars
P1 (50 mm.ce- 60mm.c.e) p2 (75mm.c.e-90mm.c.e) p3 (100mm.c.e-
115mm.c.e), Alarme 150mm.c.e, arrêt 180mm.c.e

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