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INTRODUCCIÓN
“Un talud es toda superficie inclinada respecto a la horizontal que haya de adoptar una
estructura de tierra, bien sea en forma natural o como resultado de una obra de
ingeniería”.
Los taludes pueden ser naturales cuando se producen sin la intervención de la mano del
hombre (laderas) y artificiales cuando son hechos por éste (cortes y terraplenes).
TIPOS DE FALLA
Los tipos de fallas más frecuentes en los taludes son los siguientes:
1.- Falla por deslizamiento superficial:
Este tipo de falla se produce por la acción de las fuerzas naturales que tienden a hacer
que las partículas y porciones del suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo. Este
fenómeno es más intenso cerca de la superficie inclinada del talud debido a la ausencia de
presión normal confinante.
Otras causas que pueden producir éste tipo de falla son: aumento de las cargas actuantes
en la cresta del talud, disminución de la resistencia del suelo al esfuerzo cortante o en el
caso de laderas naturales, razones de conformación geológica que escapan de un análisis
local detallado.
Este fenómeno se pone de manifiesto por una serie de efectos notables, tales como la
inclinación de los árboles debido al arrastre de las capas superiores del terreno, la
inclinación de postes, movimientos relativos y ruptura de muros, acumulación de suelos en
las depresiones y falta de los mismos en las zonas altas, etc.
Se pueden mencionar dos tipos de deslizamientos: el estacional, que afecta sólo la corteza
terrestre, el cual soporta los cambios climáticos en forma de expansiones y contracciones,
y el masivo que afecta a las capas más profundas y que es atribuido al efecto
gravitacional.
2.- Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes.
Se trata de un mecanismo de falla que envuelve una cantidad importante de material, por
lo que ya no se trata de un deslizamiento superficial sino de uno más profundo, pudiendo
llegar a producir una verdadera superficie de falla.
Este es un tipo de movimiento lento por lo que puede llegar a ser inadvertido.
La mayor parte de este tipo de movimientos están asociados a ciertas estratigrafías que
son favorables a ellos (laderas formadas por depósito de material sobre otras
estratificaciones firmes), al mismo tiempo que a flujos estacionales de agua en el interior
de la ladera, produciendo superficies de falla prácticamente planas.
3.- Falla por movimiento del cuerpo del talud (deslizamiento de tierra).
Este es un tipo de movimiento que se caracteriza por su brusquedad, el cual afecta a
masas considerables de suelo, generando una superficie de falla profunda.
Se considera que la superficie de falla se forma cuando actúan esfuerzos cortantes
superiores a la resistencia del material.
En el interior de la masa de suelo existe un estado de esfuerzos que vence, en forma más
o menos rápida, la resistencia al esfuerzo cortante del suelo produciéndose la falla del
mismo con la formación del deslizamiento a lo largo del cual se produce la falla. Este tipo
de movimientos es típico de los cortes y de los terraplenes.
Existen dos tipos de falla:
1- rotacional
2- traslacional
En la falla rotacional se define una superficie de falla curva (generalmente asumida
circular) a lo largo de la cual ocurre el movimiento del talud.
Cuando la superficie de falla pasa el pie del talud se origina la llamada falla de base. En el
caso que pase justo por el pie del talud seria la falla al pie del talud y cuando la falla ocurre
en el cuerpo del talud se produce la falla local.
La falla traslacional ocurre a lo largo de planos débiles que suelen ser horizontales o muy
poco inclinados respecto a la horizontal.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela a los estratos débiles, los cuales son,
generalmente, arcillas blandas, arenas finas o limos no plásticos sueltos.
Frecuentemente, la debilidad del estrato está ligada a elevadas presiones de poros por el
agua contenida en las arcillas o a fenómenos de elevación de la presión del agua en los
estratos de arena (acuíferos). Las fallas también están muy ligadas a las temporadas de
lluvia por la recarga de agua de los suelos, ya que la absorben más rápidamente de lo que
se escurre por lo que aumentan de peso.
4.- Flujos
Este tipo de falla consiste en movimientos más o menos rápidos de zonas localizadas de
una ladera natural donde los desplazamientos asemejan el fluir de un liquido viscoso no
existiendo una superficie de falla definida.
Este tipo de falla puede ocurrir en cualquier formación no consolidada, presentándose en
fragmentos de roca, depósitos de material, suelos granulares finos, arcillas, etc.
Los flujos se dividen en dos grupos:
a)Flujo en materiales relativamente secos:
En este grupo quedan comprendidos los flujos de fragmentos de roca, asociados a
fenómenos de presión del aire atrapado entre los fragmentos, semejante a los
mecanismos de presión de poros del agua.
Se ha dado el caso, que debido a temblores se ha producido una destrucción de la
estructura del material produciendo una verdadera licuación, pero con el aire jugando el
papel que generalmente desempeña el agua.
b) Flujos en materiales húmedos:
Son flujos que requieren una proporción apreciable de agua contenida en el suelo,
normalmente llamado flujo de tierra. Si el contenido de agua en el material es muy elevado
se denomina flujo de lodo.
Los flujos de tierra se desarrollan típicamente en el pie de los deslizamientos de tipo
rotacional en el cuerpo del talud. En otras ocasiones ocurren con cierta independencia de
cualquier otro deslizamiento anterior.
En los flujos de lodo, el deslizamiento ocurre en materiales finos con elevado contenido de
agua. La falla produce una perturbación completa de la estructura deslizándose y
arrastrando todo a su paso.
Este tipo de falla sucedió en Vargas a finales de 1999, que después de un lapso de lluvia
prolongado por días la tierra cedió en forma de lodo llevando todo a su paso.
5.- Fallas por erosión
Estas son fallas superficiales provocadas por la acción del viento y del agua sobre el talud,
siendo más evidente en aquellos que tienen una pendiente más pronunciada.
La falla se manifiesta en irregularidades, socavaciones y canalizaciones en el plano del
talud.
Este tipo de falla se puede apreciar en el Paseo La Marina, frente al club Mamo en Catia la
Mar y en el faldón aguas abajo de la presa de tierra La Becerra.
6.- Falla por licuación
Estas fallas ocurren en arcillas extrasensitivas y arenas poco compactas, las cuales, al ser
perturbadas, pasan rápidamente de una condición más o menos estable o una suspensión,
con la pérdida casi-total de la resistencia al esfuerzo cortante.
Las dos causas que puede atribuirse esa perdida de resistencia son: incremento de los
esfuerzos cortantes actuantes y desarrollo de la presión de poros correspondiente, y por el
desarrollo de presiones elevadas en el agua intersticial, quizás como consecuencia de un
sismo, una explosión, etc.
En Venezuela existen arenas con estas características al sur del Lago de Valencia, en
Guigue.
7.- Fallo por falta de capacidad de cargo en el terreno de cimentación
Este tipo de fallo se produce cuando el terreno tiene una capacidad de carga inferior o los
cargas impuestas.
Este tipo de folios sucede a menudo en el área metropolitana, debido a que se construye
sobre rellenos no compactados o con un bajo nivel de compactación. En el coso de Las
fundaciones, se colocan fundaciones superficiales en un terreno de baja capacidad de
soporte o pilotes cuya profundidad no alcanzó el terreno firme. También ocurre el caso de
construcciones muy pesadas paro el terreno en el que están situadas. Como éstos existen
infinidad de cases adicionales, los cuales ocuparían una publicación completa.
CAUSAS DE LA INESTABILIDAD
Existen una serie de factores de los cuales depende la estabilidad de los taludes, tales
son:
a) Factores geomorfológicos:
a-1) Topografía de los alrededores y geometría del talud.
a-2) Distribución de las discontinuidades y estratificaciones.
b) Factores internos:
b-l) Propiedades mecánicas de los suelos constituyentes.
b-2) Estados de esfuerzos actuantes.
c) Factores climáticos y en especial el agua superficial y subterránea.
En general, las causas de los deslizamientos pueden ser externas o internas. Los
externas, producen aumento de los esfuerzos cortantes actuantes sin modificar la
resistencia al esfuerzo cortante del material. E1 aumento de la altura del talud o el hacerlo
más escarpado, son causas de este tipo, como también lo son la colocación de cualquier
tipo de sobrecarga en la cresta del talud o la ocurrencia de sismos. Las internas, son los
que ocurren sin cambio de las condiciones exteriores del talud. Estos disminuyen la
resistencia al esfuerzo cortante del suelo constitutivo, el aumento de presión de poros o la
disipación de la cohesión son causes de este tipo.
1.- Causas que producen el aumento de esfuerzos
a- Cargas externas, tales como construcciones y agua.
b- Aumento del peso de la tierra por aumento del contenido de humedad. c- Remoción por
socavación de una parte de la masa de suelo.
d- Socavaciones producidas por perforaciones de túneles, derrumbes de cavernas o
erosión por filtración.
e- Choques producidos por terremotos o voladuras.
f- Grietas de tracción.
g-Presión de agua en las grietas.
2.- Causas que producen disminución de la resistencia
a- Expansión de Las arcillas por absorción de agua.
b- Presión de agua intersticial.
c- Destrucción de la estructura por vibraciones o actividad sísmica.
d- Fisuras capilares producidas por las alternativas de expansión y re-
tracción o por tracción.
e- Deformación y falla progresiva en suelos sensibles
f- Deshielo de suelos helados o de lentes de hielo.
g- Deterioro del material cementante.
h- Pérdida de la tensión capilar por secamiento.
MÉTODOS CORRECTIVOS PARA FALLAS EN LADERAS Y TALUDES
Lo que persiguen los métodos correctivos es lo siguiente:
1- Evitar la zona de falla
-Cambios en el alineamiento de la vía, sea el horizontal o el vertical:
- Remoción total del material inestable
- Construcción de estructuras que se apoyen en zonas estables (puentes o viaductos)
2- Reducir Las fuerzas motoras:
- Remoción de material en la parte apropiada de la falla.
-Subdrenaje para disminuir el efecto de empujes hidrostáticos y el peso de las masas de
tierra.
3- Aumentar las fuerzas resistentes:
- Subdrenajes, para aumentar la resistencia al esfuerzo cortante del suelo.
- Construcción de estructuras de retención
- Uso de tratamientos electroquímicos para elevar la resistencia del suelo al deslizamiento
donde existe un alto contenido de arcilla.
1.- Descargar la cresta
Este método consiste en la remoción de parte del material localizado en la cresta del talud,
produciéndose una disminución de las fuerzas deslizantes.
La remoción de material en la cabeza de la falla o en todo el cuerpo de la mismo, hasta
llegar a la remoción total, es un método que sólo se puede aplicar en fallas ya
manifestadas. La remoción de la cabeza busca reducir las fuerzas motoras y balancear la
falla, las remociones totales eliminan el problema de raíz.
Son métodos mejores para prevenir que para corregir y se pueden usar prácticamente en
toda clase de deslizamientos, pero no son eficientes en los casos de tipo rotacional.
Su principal desventaja estriba en que el material que se excava se desperdicia, además,
que al remover material y disminuir los fuerzas motoras también se pueden causar
disminuciones en las fuerzas resistentes.
2.- Empleo de bermas laterales o frontales
Una berma es una masa, generalmente, del mismo material del talud, que es colocada en
el lado exterior del mismo a fin de aumentar su estabilidad.
E1 efecto de ésta es producir un aumento de las fuerzas resistentes debido al incremento
en la longitud del arco de fal1a y una disminución de las fuerzas deslizantes por la acción
del peso de la berma.
3.- Empleo de materiales ligeros
Consiste en colocar como material de terraplén suelos de peso específico bajo, que den,
por lo tanto, fuerzas deslizantes pequeñas.
Esta solución es aplicable únicamente en terraplenes y sobre suelos puramente cohesivos,
tales como arcillas blandas o turbas.
Lo que se busca es la reducción de las fuerzas motoras, empleando en el cuerpo del
terraplén materiales de bajo peso volumétrico (entre 0.8 y 1.2 Ton/m3) tales como el
tezontle que es una espuma basáltica volcánica, etc.
4.- Compactación de suelos compresibles
En el caso de un talud, el método consiste en la remoción del material y su posterior
colocación en capas compactadas, no procediendo a colocar la capa siguiente sin haberse
logrado un alto grado de compactación de la anterior.
En el caso de terraplenes, el método consiste en construir la estructura en partes, para lo
cual se colocan capas del material compactado, no procediendo a colocar la capa
siguiente sin haberse logrado una buena compactación.
5.- Empleo de materiales estabilizantes
El fin que persigue este método es mejorar la resistencia del suelo mediante la aplicación
de sustancias cementantes, tales como cementos, asfaltos y sales químicas, pero en la
práctica estos procedimientos resultan caros, por lo que su uso es limitado.
En general se trata de añadir cementación artificial a los granos del suelo. Los procesos de
inyección química utilizan mezclas químicas en que predomina el silicato de sodio, a partir
del cual puede formarse un gas silícico para rellenar grietas, intersticios y vacíos en el
suelo.
Otro método de endurecimiento de suelos consiste en inyectar lechada de cemento a
superficies de fallas previamente formadas y relativamente superficiales, en materiales
duros y fisurados. El efecto de relativamente superficiales, en materiales duros y fisurados.
El efecto de la inyección es desplazar el agua de las fisuras y rellenarla con mortero de
cemento.
También se han utilizado como materiales para inyectar, emulsiones asfálticas con las que
se logra mayor penetración que con la lechada de cemento, por su menor viscosidad. E1
uso de inyecciones asfálticas está limitado por la posibilidad de flujo interno del agua, pues
éste puede remover fácilmente la película asfáltica.
6.- Empleo de muros de retención
Consiste en la colocación de un muro de contención, con el fin de confinar la masa de
suelo inestable. Para ello se debe verificar que la cimentación del muro queda por debajo
del plano de falla, de modo que éste lo intercepte.
Este debe ser dotado de un drenaje adecuado con el fin de canalizar las aguas hacia las
salidas que se proyecten a través del muro.
Las estructuras de retención se construyen, por lo general, al pie de los taludes de
terraplenes que no podrían ligarse generalmente con el terreno de cimentación, sobre todo
en laderas inclinadas. También se construyen al pie de cortes para dar visibilidad o para
disminuir la altura de cortes en materiales cuya resistencia sea predominante o puramente
cohesiva.
Las estructuras de retención tienen la ventaja de exigir poco espacio para su erección.
Hay que evitar los muros altos y largos pares son muy costosos, además que requieren de
un conjunto de obras auxiliares tales como subdrenaje, desagües, etc., que elevan
considerablemente el costo total .
Existen varios tipos de muros, entre los cuales se pueden mencionar los siguientes:
· Pantallas Atirantadas
· Muros de Tierra Armada
· Muros con Geotextiles
· Geomuros
· Muros – Bloques
· Muros ecológicos
· Muros de Gaviones
· Muros de concreto armado (cantiliver)
· Muros de gravedad
· Pantallas discontínuas
· Entre otros.
GEOSINTÉTICOS
En el pasado se utilizaban diversos materiales para separación y refuerzo del suelo,
incluyendo céspedes, chorros de agua, broncos de madera, tablas, malla metálica,
algodón y yute. Empero, debido a que se deterioraban en un tiempo relativamente corto,
necesitaban mantenimiento con frecuencia o tenían un alto costo, era deseable el uso de
materiales más eficientes, más durables. Como opción, ahora se utilizan telas sintéticas,
cuadriculas, redes y otras estructuras.
A comienzos del siglo pasado, en 1926 se ve el inicio de un proceso más sistemático de
utilización de elementos para el mejoramiento de las condiciones del terreno. En Carolina
del Sur, fue donde se utilizó por vez primera para la ejecución de una carretera una capa
gruesa de algodón cubierta por asfalto caliente con una capa delgada de arena sobre una
base de tierra. Este experimento no se dio a conocer sino diez años después;
demostrando su efectividad al observar que después de echo ensayos de campo se había
disminuido considerablemente el agrietamiento y las fallas en la carretera.
A pesar de este aparente éxito, existió un factor que no pudo ser controlado, la
descomposición de la tela. Es así como se da inicio al los GEOSINTÉTICOS, " GEO " por
su aplicación directa a suelos y rocas y " SINTÉTICOS ", por ser fabricado exclusivamente
de productos no naturales.
Los grupos más influenciados en la utilización de los geosintéticos son los ingenieros y
geotécnicos. Aunque son innumerables Las rezones que determinan la preferencia por la
utilización de estos materiales; podríamos citar su rápida instalación, el que reemplazan
diseños difíciles y además, que representan ventajas económicas importantes.
Éstos son tejidos hechos de plásticos, principalmente polímeros, pero a veces hule, fibras
de vidrio u otros materiales, que se incorporan en suelos para mejorar ciertas
características geotécnicas. Las funciones que desempeñan los materiales geosintéticos
se pueden agrupar en cinco categorías principales: separación de materiales, refuerzo de
suelos, filtración, drenaje dentro de masas de suelos y barrera para movimiento de
humedad. Hay varios tipos de materiales geosintéticos.
RESISTENCIA:
Es una propiedad muy importante, por ser el geotextil el encargado de soportar o absorber
los esfuerzos originados desde su instalación hasta que el material comience a cumplir la
función a la cual se ha destinado. Es un factor determinante para la selección del tipo de
geotextil, ya que es importante garantizar la resistencia del elemento ante cualquier
circunstancia.
La resistencia es obtenida en el proceso de fabricación variando su magnitud en cada tipo
de geotextil.
Los geotextiles pueden tener la propiedad de transmitir y conducir un flujo a través y entre
su plano por lo que pueden ocurrir dos tipos de flujo: normal y planar.
E1 flujo normal propiedad de todos los geotextiles, es el que se origina cuando la corriente
atraviesa perpendicularmente la tela, es decir el sintético actúa como filtro.
E1 flujo planar es aquel que se desliza entre el plano estructural, cumpliendo el geotextil
en este case una función de drenaje laminar.
En presencia de fuerzas compresivas se ha demostrado en los geotextiles no tejidos por
métodos mecánicos que el flujo planar es más afectado que el normal, por el contrario los
tejidos y no tejidos unidos térmicamente no son afectados por estas fuerzas.
POROSIDAD:
Entenderemos ésta propiedad como el tamaño y distribución de los espacios entre los
filamentos que forman un geotextil. La porosidad no es un propiedad invariable entre el
grupo de los geotextiles, sino que depende del tipo de fibra y el proceso de fabricación de
los mismos. Los tejidos tienen una distribución y tamaño de poro bastante regular, a
diferencia de los no tejidos que presentan aberturas de varias formas y tamaños.
RUGOSIDAD:
Es la aspereza que presenta el geotextil en su superficie. Los geotextiles rugosos son
convenientemente utilizados para desempeñar funciones de adherencia, refuerzo y toda
aplicación que necesite una buena fricción entre la tela y los materiales. Los más utilizados
son los tejidos y no tejidos por procesos mecánicos.
DURABILIDAD:
Los tejidos sintéticos son altamente resistentes al deterioro progresivo, ocasionado por
agentes físicos, químicos y biológicos.
Esta propiedad está directamente relacionada con el tipo de material utilizado en la
manufactura de la fibra. Los geotextiles, por estar compuestos de polímeros no se
descomponen biológicamente y son indigeribles; la degradación físico-química por
contacto directo con suelos y químicos, no representa un problema importante.
Sin embargo los geotextiles son afectados por los rayos ultravioletas, por lo que, deben
protegerse de la excesiva incidencia de los rayos solares durante su almacenamiento y en
algunas fases de la construcción. Una cubierta de betún asfáltico o concreto podría
representar una solución para aquellas zonas en que el material estará permanentemente
expuesto a la intemperie.
Estas condiciones hacen de los geotextiles, un producto altamente durable y confiable.
Drenaje: Ciertos tipos de geotextiles(no tejidos) dejan el paso libre del agua a través y
entre su plano manufacturado como consecuencia de su especial característica de
fabricación. Esta particularidad permite que el agua no puede ser drenada por capilaridad
o percolación en forma de flujo planar hasta el sitio de remoción.
La estabilidad interna de la masa de tierra armada puede analizarse por los métodos de:
Coulomb y Rankine.