PaM'aseg",rar Is riuraci6n desu ve!:tfculo y para susegUril(ibd ...

"Clif ROE-Nil las reeomienda encarecjc;lall1~rit¢ respetar s'istel;l'iMicamenteestos

'pun

05

e.senciales.

i_-RODAJE.

DuJ'ilntJil (0 1.000~rim>o~ k1161T1~ no M,epdere4rr: -.

.... .,

2;5 K'm1fl &I 1a. 4t! fitm1li ell 2:]l:.

.... 10 Kmlll ell .... lQO Kmlli en4iil-. Ve,flc0F 10 .mas frae:uOrit_efnl1n-le ~ibl~ilI n;1IJ!l d~~IU!J;lld _mot-or c!tt'r<!.IVte.e:ste ~r lo_d!):.

-sa.

II

lR~vlstoN.
[NIVELES •

.A. IDS l'

.ooa

kilomainn

'r;ecof£,do>

I" en o.JalqutllrSe""i~Ip"A~:tQrizado.:de'

~....

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~S-ad Citl'Glln.

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EI

111'0$( ~. acelte !ile-'mQ\OO EI I'It~e' d.e li~.llidQ !l'e i1'lllfo;ft;

'-6.000.kilomll-trPS

7,500

IcJI6i"1WtftlS --------..

2'ZSOO- 1c116mllfr~'22.$'00 ktl!Sll'I'alT'llS

.. Qn;i't,blaf cartucl}«fili:I':antl!'. FlilTo dlr~j"e-. ~ Gambier cartUi;lIQ fUtrallte', Aceite ~!a de VeI9cii!l!!CikiS.

Ac;elll! menor

Filt'ro !111.-ao,:e,lte.

jTESTIGOS.
jSENALIZACI,ON.

:Re,1>peto' la~.ei9aI, delas

·'h.II:lls·.saiElizadoms

rojll1> de·detsncf6n

Impamrtv(l'_'~ pTl!'sia-n clEl'lIl1Qite deo motor

V rii\lel de Uquldode

fl'enot,

elIOt;:: ~r

III ~<e.Nc:uJO'nmedi .. temenw

cu-ando·~t! aru:,1ei1Ua-n,

. .. Un iuego,etJmp;I"IO okoampollmas de- rilwmlli-o,.... Un jll. de fu~ibr" {W V 16 ..;mPlite$lJ

NEUMATICOS •

Veri-fICclI'ri!pre~i6fl Te!!ulllnneJ;Jte en ir:&tp~III"l -- ----l SUslitl<loi6n de una.rusda: ...... ~~~'.-~----------~r-~~~I~~~~ '. Homuillel'ltjJ-$ y~a d-IJf'lipuiims .biljp -(MAC>! el ceaot. • Tome ,';JhonJ conoclmi~l'Irode loS" mimi· plI~nfJ5.· mi,s Pr'eCfS8i MlUio dB -ef'ePW1lda prW.rada lTn la Pilg. ~

CUADRO CONDUCCION A~ ....._ y bloqueos.

Cilpot _ .••••.•••• _

G~NERAL

DE MATERIAS COHRIENTE INFORMACIONES DIVERSAS

MANTENIMIENTO 4 NiveJes.:

Puerras.
p ~:o de

Yandos

condU-CQion
y

kul:es seifallziJr}ores V
..•...

ac.ceserios

6,

Aceite, liquido de trenos, lil~parabrisas V batr;ria Mecanjca y electricldad

Carrocerfe Habitaculo ....•........... .. _

Rodaje. revisiorl, garant/a" eonducclon y ecsto de 25 utilizacion Remolque fde:nficacjon Garameristioils :............... .•..........•... del vehfculo ten1cas7 '" 42 43 43

2!;i

tn2rClJdores de abQrdo

8
'0 '.2

Z8
30

Posicion decondueci6n Asientos ...............•

Espejos retralliseres,

e(nwrOn de seguridad

Generqlid8des . . ....•. . . .. 44 Motor ~ , . . . . . .. 46 'transmisiun 47 -Erenos ...............•.. 47

Ecquipo EJecrrioo

Pu-esra en Marcha Anrirrobo, Contect», Arranque, Starter ........•

Gondu.ccllm

Piezas d~ recilmbio
j4

.. __.•....• ..... _ . ..

47 52

INCIDENTES Anomatfa' safialada por un lnstrurnento de abordp 8

Gambios. Ftenos

, .. _ ....

". , 7

Sefializaeion y\lisibl1idad Luces, Senafiza'fion,

Limp/aparabrisas,
L-avaparabrisils ... ,. _ ....
J

Sustitucion de una ruaoa •.... Regulacion de tuces

_.

;32
34
. 35

18

SLJstitw::icim de

una

ampolleta

Climatizacibn
Venrilat:ion,
Desempefia(Jo

Cafefac.oioll
...••...

.. _.

20 22

SustitUl::ion- de un hJ sible Sustltucicn dela baterfa Sustltuclon de una ~Fa

Remolcctdo ...•...........

:38 39 39
40

Ac:c:esodos de Conf0rt

lNDIGE ALFABETICO

so

MANl,JAl

PARA ESTACIONESDE

SERVlctO

Y CUADRO

DE CONTROLES

PARACOMPROBAR

ANTES DE UNA SALIDA

A!. rever.SO_ del

M anllal

CONDUCCION
Apertur,;l&-Y

~
4'

plQf:ttieJ;ls: Am~t»s.eqpqt .. _. , . . . . • . .

Puestc de Conduccion,
Mandqs y 3f;CestJrio~ ,_ .. ,.. ~lIadoresy msrcsdore» de abortl(!' ...•• , •.•.. ,...8

Posicion de oonduac[on; As/en.(fK .... _ .. ,. _.. ~...

ESpgjDS .retr:GVrsores. eintur(m ilessgllffdad

10

12

Puests.en marC a AI lit i.n-06a. QohractrJ.,

arl'8nqUe. Stiirter
I

•.. ..

. . • • .. •......

14

Gondllccioo:
@mpios. fr-enos

17

Seila,Ii~~oib" "I ~ibHj(:fad:

l..{.Ices, BeifaflZadim-. limpt.eparabristlS. '<r.iapafflbn~ ....•...
I

,...

1a

Climatizapioh: \'IemilBc.{on, caiefat:tflfm.,

rieiempaliado .. . .. ~•....
...•••. AG,"csoriml; de cOI1fQrt

, 20

'22

.,..",.,-,.,,,, todo 10 que Ud. »eC.esm salleI' para,cpnduciFtacil, ;e4t8 stJ IIf}hlcultJ. /:.os instrumemas de abords a iI ~ !'I rie. OU2pueda recQ· oCi!r fkflment¢ tin elisa de l1ecesitkd, el s;q"ifiCiJdo de ~f)$ seffaln. ' ':lanceS

de

to mar elvolante

d~esle IlfmicuJo par primera ver.

APJ:iRiURAS

YBLOQUEOS

I
FIJI'. 1

II 1Ii!V~ I
Pll§trcO (.,)
Melar10ll

11
que

121

: Comb,"., "Anlirrobo - ContBt;:to ~ ArnmqujI", • Cirau;!-U1! pl.le~ d.elantoras lateralss y puarta maleta,
en

Anotar IIX nU1TW1D$ ~~spectl\IQ1 en BI Iug& prev'Ho dComp.ana OJ ene •

la "Guia

de Man!ef1'fTliIlMt_o"

Fig. 1- L'"v~ 1 . Anmrabo • CanUlctu· Arranqu~ 2 . Puerrd~ Jafflr.iles V pU9mu}r> m(flel~

Fig. 3
11

'''' 14 manilfw(1),
_

lJuflrtas·delantef11:!;

,solamente.

m di:ma Ia mamBa, <I:> baiar la pafanco 141, lail PlJIlrtas S • podnin "lilJ"lor.

La chilPa de Ie carrildlllll ~ 'ftcorporao:tl "II bot6n pulsa1dor deilJ.1l1ftura si wOOo bajo Ja PlII!I"ti ~ Ape:rtUl1! PiulOllat balOn pulsadar (t) Ii hWatlliU Il" puerra Que ~ ~bllt:Z;Bt
el': l!05'l:i6I\ Db 1If"Q'I par el juago de! Ilom[iemacion (31, ... ...
Fig- 3 • PUII~ 18tutlJli!l. Interior 1 - PfJJenC8/T3'8 a!!fir Y bloq ~ 2 • ApQ)fflli4fJoS

Ciunll Bloqul!Q

Cl!rrar la

IJ~J;IOO

curdado h.>l!:IIJ qua ellJiltillp c.ntrlO1wII!! hi chill''''

eon lalfS-Je mvtallca 12).

3 . Ji{tanifla ffNlln (a-;lldrio$

diJ

A • S<>Dl/M

n;nos

PUERTA..,£APOT

If
.. ...

~ot

I I·~IIQI

Tirar II fontlo e1 boron de ~lDql.l!!Q (11. ~lwadI:U'!I" 1", PliIJ'te l11'erl,,( til!!' ~l:Il:Sja ttl! la columtl<l Gi! tlkel::o;:ioIl;> eel ~~ lW<!I1ram llWnm>mtl! PO'" Ie lIbM!.ci6n'$1 .plCiipOi'te t2J. DgslR~ lis .[41. Is: m:atlG :por ~

ml C3pOl: '('

(~I'"

t<·r·.seguro a fOlldo

del eapo't_ da IiF'J:I1.tllm:i-

..

[;le,ar deR~!lder

"" ~t

If .a;;eg:u'SZ·se que,.!S"· bloquw -

la .articuts·!;lon

I Ciirr.e I
' ' ~aJu:al" AoomP!l~

Irget:~I\t!el
IIJ

qapotYlimpufar

'Ia muletiU;ia

fil'! de dii$e:ri()lsvar
•

I? aftJ~iOi;¢I,61'1.

F'1!I, 4- P~rta TIr~)Q 1,-8QJ9/1 (I~iwmu<u 2 - cerfad.~r.J

'Caj:)()it. d!l~1J45 dejpt c;i,er I,blemenle sr fin tijll: CUCS'I) de: bloQu~o{:Jlestj

.... !Asegur;or QWUil jjl$:Po~

'bie(l ypl'l.!ebec:!~'(;mtar Ie: fI-\iiiit

d:eh:::iPPt;
F'g. B

II

0 rlnaia 'Gal

:th!.piim 0

de cam bu~ibfB$ J
derecha,

II

SiwoQq sobre el ala

Il<ISeta

Ag.

g. -

1" =

UI!l,>;;;cio Gil'
Ti1J)iI.

no nciO'il.

F 1'".,6,

Caput I •t1vtim df) dewloquO;Q

IllUesTo

DE CONOUCCrON

MANDOS
[JJ~Aireaci6n lateral izquiarda y orten lOci6n PdO rn.Ap.ertura y cierre d. ra air.ad6" 1~,or.111<'). [1J~Llamada de faros e inversor IOlcral, cOdls V Ol1lg. 111<)1 ~~Mando de luces -4(!Il []]~8ocina ~[]]] []]~SefiaHzadore. de dir.colOn Lirnpleparebrlsas rn"'Lavapare "is., []]~Tob"ra d des.mpa~ado/do.h laledo laterel izq, ~[llJ de I para b r..a, ' ~Neblin.ro, Va,.'os ~II[] ~Tobara de deSi!mpa~o/de.~ielodo lateral izq. ; ~Luz de emergencla ....[I[l U:;O~Alarma dol nivel dell tcutoo de Ire nos con control

Y ACCESORIOS

(EQuipo de norma)

~[j!j

:~~l

rn.....

~IJID ~rn:J .... rn:J

.....cm
..... u::z:J

de funcionamiento

.... [IjJ do aire II[J... Comando de parabrisas trasero .... [IjJ rrn.Mando de venttlecion -r:::rlJ~Mando de surnlnlstro de alre caliente tcalefacci6n) lI[J~Tobera central d. desempafiado/deshi.lado dol parabrisa • I:I[]~Ai·reador central izq. y orientaci6n [lQ] .. Apartu r21 y clarre de aireacicn central I1Il.Air.acion central derecha y oricnlaclon [1IJ. Tober. d. oesernpaflado!do,hrerado late,al derecbo IZD~Tobera de de,empailadp/d.<i)ielado lateral deracho [l!]"'ApertLJr,a v cler re de alraaclorr lateral dsreoho [l[]~Ai '.acian lateral dQr·ocho y orJ.~tacl6n OO.Guamera i!quierda I1Il .. Hequlaclon dlnarnlce d 1.,luce. ....Q!I I1[)"St<irte.r .....Q!J [1[j.Mando de desbloqueo del COpOI ..... [ID I]Q]. Limpiaparabrisas V la"Di!>n' brio, iJel p",abri sa s trasero ....[![l ~ .. A,uirrobo!Con tecto/ Arrenqll" ~~corn"ndO de ventltacion t 0111;'/ U 10 d I I, bltafulo .... rn:J .... (ll] ~Il--AjreClci6f1 asienrcs trasercs cg]~ Boton cinturon de ,egurldod del ecndueio: .... [J]J [1§J ~Botan d. segwidad del acornpa i\i:>nl ....ill [ ~""'Freno de mano 1lIl. Cavid ap cen tr 81 : [1[j.Palanca de carnolos ....ill [ Q[).Cenicero .... rn:J I3:Q] ..-Apertura 'If clarre al reaclon asisnto trasero .... ll] i .... ill [ @Ij.Guante,a derachs
IT!J~bturador

.... IE .... 11IJ

.... WJ .... rnJ

~cm

.... 11IJ ....lIl 1

.....UIJ .....l2Il

....r:m

.... cm

....J!] I

.... @

.... 1Jll

fig. 9 - Puesto conduccion: Mandos y eccesortos

! PUESTO

DE CONDUCCION!

F'lg. 10- l'l,i.es.l0 de r;ondUcC1on

Lv,.

y morr;(H/o,e$

LUCES - MARCADORES

(Equlpo de Norma)

ITi.... I

Sllinl!l!ludDr

...

d. dinllccion

I
••••
I"t

Se er'lCu,8ntren en ~ntjj!rmIU)lncJl m!!lr'!llrltllhll Ju ... '."',lbl,lilJ!n 191,1i1lmcnt. cbaodo fUilcloft8ln hili luCIii dt t(flll'rll-nGJ',

In

111,tIM.

ICOdI.."

I
Hurnlnede dllli ,-.1 ".(11111 f!11l11ntlll
j,...

I Puftta
GiJal "VISA

~fffi.irlltU:

en han eltlQlon dll CUIt'!O Club'l.

hJU4

1)f111. "1.11

'1111 1IooI'.e16n.

I Rlilloj

dillttt:t'I,

IJ(;!II JI(J"lf ,I.

hor .... 1 filloJ.

I C.rlllld, biter'. I

PI'I"

POri.,'' '

.11

hg'l. "u~.lI!It.1 botOi1llmll(l"oIl

en 10611.0 dtl

n'HHe&do,r V gif"Af'lo,p,-n 0-1seolU:l1O d ....

Ila.

Sol!' 1I1,,1fnihlflCU.OOO it! pone Din ecruectc. Y lie apaga C1JandQ eI motot 9lnJ (a 'II'EIcl!ls!!ISnl!ceutiO ;'icelorar'o hgi!f!Jm,n\ld. PLJ'IX!e-"lJICIIJdfJr Que en ClrCull)Cron urbana iI UI1 bajo fsgimen de mOtUi y cert vanes eil!;lmentOi (;oJ'B"!mltiorel d, eleClllc,ldoo en Iuncronnmteruo. I;) sel'ial ae iluminill. Velrific',jIr e.... reeces QloIe ~l!!Iiial Be alJiilgu~ ~cele'~dlJ "I ml;)\lJIr 1;11 ~E!t'I, slJPf'ln'liendo 1111 eccton de 3Ilgul'JoO$chpo:;itl""O& cO"'8um~dQrell de eo(rfer1tB. Sj !!I5tO no sueede, recerre e! .r'J.llI' CitfOen m~s p;;t,:._il'flO,

'B

[!].._

'Iodic.dor

dill' ni¥~ de: combunible

I
j

DJ ~

I PrM-ibn
i)a1af

CiiPiJtl;i tliid dill' al!ip6ilto ........ 40 daltceit. mQtgr

$I!

it'o~
V

St Hurntna cuando
tl motor ilge1"!te Citroen

pone en contactc

5e

V vl!'fifltar el (I.'vel mk praJl!lmo.

tilt! ecetre

a~ga cuat'ldo et Ieer psg. 25), Si

motor' goira_ lie ~".J.fi1i.i)iI con.1 Sf

1;O... t10ua

i.uminadQ

pei;:jt

dot

V8hiculQ en Il'II,)'II'lrnit1'lto. niwl ccnecro, I"eel,lrrir al

[!]... I VelO£Lmetro

f
rnlb.frnlu,

[!] ~ I Cullnta kilomatroJtOdbmilullit [ill~ J Totalizaodor ,Dtr(:I .. , r

UlS linU!5 naranjes incliC"an 1M ~IOoCid,tId'lN, ~McuiO elto rodenoc.

las cuates

I'W

se deben $Ob_~p.nj)r.,.. cede rnarcne c:ua:nd~'itl

em..
(]!] ~

Glfl!r

011 de~hilt Iv

,Parlll 'VQ11.f.II'r'19 III1111 I»ilC:16n "leIO$

I Olllsg.IoU

~reno.- d ....

l
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podiA ce treflo: PIUClll

(ill....... I Pl.d$(ldor

I PUMUI

S~ Iii!! Uum."JIIl;lullIIlldQ IIIc:.tO ~.I

d;fJ

~e pret,a.,11

tot.Undor

..,.."Ht.1MJot'

I I

cambiar

les plaqLJet3$ 100 3n1~,

I)01.lblu.

c:!!J ....
[J!] ... [!!] ~ [)!] ~

Pert'l'lar"lill«

P""t1ndldo mJIlt1VfII

II dllJPQsltlvo

~r,..ii.

en

I'CCIO!'l.

I Pa...-iwa

tMml~o

trMl1"Q:

I Nive-J d~ I Lu,
Sf

F'UIlGiooa !ohlmonlill cn'l(;(:fldida mUlmr,u jiquldo

con ,I (;o1"I1iM:i10dJKi.Q. SIt our, .11111 'Uf'iCIOnlllmlilin,o.. fr-.M'

Ilumll'li!l

cJurilritte cr fundon::!lmlan\o

de til rellinl!lnc:ie

tarmll::!)

pB~mtlneCI!I

d".

Se ,iI"lIT!inll cbando 0' l'\j1t\d 1'1 In'l.In ltl:nu! It'tI !!II dapoiito,_ DetenQiE'i Inmedjatameml!! E!j vehlcvlo CitrOoen. A.nht-s de C:lJ;jlql,ll-e-~ f:ltlIdit, n.'Oul-.l!tI,Ar {jut· IlIIluz flJn.CIOot'lll~UI~BndO tccnrecic (lilOO-~.1 illttlrnlptOJ. I ~
d• .",.,..,..,.

y lIamtt

II un

aga-ntl!l

en(;Uel1ttoa en Fifitl!lfmitenctll

au"

iHt I~ 'oflc;IOlltH'nlttnto

de 1M tcces indi~r"-

t;ie: posiCion.

11.UCftnlllbdin~ Pe~~Einece J llntllllrn. enC1!lJ'ldido 0 f.ro

r::!!J ~

mil!lnt'll

FJtI11f1. •• lUI'" lue

Ii'!

III(:(

16n. lbn.
n I) !!II j:':Il;,Iltaw booil'lll III ne juces.

O!J...... I hrO$ -

Permanl!ce encendldo ,.,!imtral MUn lvet' hum

ill~1

,ft'" tln e
1'1'\

Perrnenece

oI!"n.c~n"l{FO mi.lltras

e;H1K IlJCe\I "llli"

-tIOQ1 j ~ lluml ~n

I POSleiON

DE CONDUCC10N

_I

II Asionto,
~

DRlanfero~

I
Rffgulltcfotl 'LongItudinal

'J

.... Le\laotilr In barra de,blcqueo • Oesplazar el .aslelflO ~I""~

Uberar Ia-barra (11 ~

IN" 1) 17il't,*~egun taposll;lon desea'da. a5eJUral el bloqul!O tlWllpoyo_

II

Iftaciim 1iel;Bad;3, este corpijodo,estil si-tiJatlo " rna: lado <ICOITIpanilntE .

. AileJ1\O$ nelan

1. R.eaufar: 'lin

1· Rt;gl/I~t;lf.", tia

LrJnglWdilliil1

...
l.
'1\l

jfi!.tl;~i~

T'1Ii

e! !8lento (11 pilfll-soititlo y lIrar h<!cia arrib&, 18 j:leti lie de de.sbloJ'll.U!o, siluad"o 1)0 el E!j(JiB

de 1O$c_3Sjen!fl deJante(os. ~
~

0e'sb1~l!1

re5P3ldo!!ITI~
ds
a5

Ie 1l~8"':a (31. QeS(iws reple!lar'lo sobre el sueto, PDlI~

Vc ~. e) l'uIJIl bl~ matlfe<I 001 r.Ldo..m

\1~rtl<t;!I,.

'pa,lanea.:5'

eon

I'as: abrilZa<le~8!i,

<!

fin

dea~!lgurar

Pan! valvere su strio Fill. 12 - Aslenlo 1f'8$erO 1 • PoscifJn /,biJI}& A Fijlll:l~ r;lc abarJdo
"1. PO:ilCJI;m normet

..

"l.o No

wnlr<IQ hwerib~ ellieodo' ouidado con: "Qajo--ei aijen'tol~OSr:.!IiWrone~ df! segu rldad 2EI A!l~l!ral"'~1 b 9-l'!UIlO ()(Irti!'ih6 dell re.spalclo.

!'r.Pqeder

~M

ef1

AStENTas (equipa de Norma)

11

Fig_ 3· Asiento ~ro

3 . PafElf/c;J de. bfoqrJ'ea del r:ewafdo B - Bridas que mentisnen 01'e~paldo

abi"tido

FI1h 15 .1\$ enro, trasero • EDtraf/d IT<I$l!.!J'il

AsiImWs au.JtIdO£

12

[!_oSICION D

CHl1L1'O" Hie segundo!;! 1 - Coj;l plfJgtlrM :2. SopC1i'le dul p11:i/t>artB dB Qnclaje 3· P/ClJporte duane/ole '1- Heb,l/lJ

IJ ClotL1ram;s
..

liB

SODurid tl

6 - Bottln

du dasancle/I'!

PueS'l3 a punta

• Tener
hanll

!lIJ QUI

h:lfltln II on

ill)

lit!

11111

[A'liIfIlot

,!rJ ,,1'0

Ig,l'i",911
Dr plso

Pig. 17 - Clr\tUf,o,rle$ Je ~gl.lm.l8d

1.

HebillBf

d111J$eflfD.llbamlo

trssero

CUIIIldo elllehlo;:ulo es utlHzlldo cmn I • untO mj~tQ I;> (Ido,hn h 1./111 !ljll"~llr1 ~obru 'I .tle 10. C~JD, DlJr~ru" 10 utlllzacion normaJ, IiiI1UI oulcl!ldo 110. j:!a~,Il~111$h bill A$lmlsmo, tenor curdetio que no qu d" n cClgl~a$ IB~ corrolls dur 0

3
~ PJJl3';t68 pOllIO •
CfnwrOn de' -

sacar

.sm>Orte' de
linI!'O

• CruUr nturOn :soI:ie ;el bu:no 'JIlC3lPortIl f,w a la Iteb,~[a {21 • InttJld
hiJft;;; que quede

a ffl\ de
91 pi~r11!

corta.ut;'

'81

$0p011ll nlll

bJaqu~o

1;11!!

Is: ~lllJla_

• B ClP.tUTOO r\O sa dt;lile. c:olocar i®fU eI buno dar'nilS{ado ulusn;.tlo. Para mgula.- I.. h_o!Ql.JnI ha~r cl:Irrer E!l '(!inturOn sabre I~ heblfla de-141 .-egulm:ion. s.ituadil., un co~{ado de la puerte • .. AparltJra - Pulsar sobre el balon rojQ (Ie deiblo,qlilBO (!j,). • Valver 61cloturon a suposicion de repose, e.ngan.ch.,n. do ill J)'I:.\lPO[~I!",n "I si'tlo IQ1 prevlsro peril alia. No of\rfdar angancher air 18 'habilla £Ie man pmimiell'to I ;rte'!!!!I.

Msntenfm.ienro Ver. Pag. 30'.

'Fig. 1'8· Ci(llorol'l!!'S 1111~W'ldad·

Cad,a.
puntos

cli'1turQn debe oor uQlIzado par IIl'1a sola persona.

1 • PIJWf/o :J . 1'iW'IIJO de b1fJdlJCf1

nl arriesgar " que par Irosarnlento en,

R- £lIg;1I1'clte({el pew/to

Los cinturones

conartstas Ilu.etfafl roiTTperse.

no daben

fe10fceriie

i:jurDmii su $l!lVicfo,

En los asienlos trasero$, culdat de ala$car los cinluronK durantE! les milnlpllleo:s evenruales dill respaldo., No d81ariu:otiroOas tin el plsa cuando nl' sa utllizan,

no

cornprobar 10$,anl:lajes.

Reeh'lplazar los dnturen~

r:uan<kl haVar'l 'SUfr'ido

~f!lilo 'daiii> pfOv'ln'ji:!I')tAlde un cheque: hilCeI

II Posicl6n
Onentar

del Con<!uetnr

I
f$r'Il.Ialt!li V a

Para un, buen ~o

a' 1~m&l'ldM

10$ pa:lales.

(eg.uhu Ie posicion del aslerno. adopTI!tfa.

Filg. 19 C,ntun;mes

lo;,e~peiOli reu'ovi.s·ores-il ~rtlr

relaposicffin

deoconducoi6n

Colocarse eI c1nrur6n dli! segurlt'ftKJ. vlgllimdo-su

blOCjUOM -mctivO'.

d,e se,lIurid,ad 2· Heblfla

3· p(J$rllfo. de btoaueo

4 . Hebil/a .de f1J!{!Jlfl/!ftm 5 • Boron r.ojo de dl!$bloQueo

14

1 PUJ:~STA EN MAfwAA'1

II Coniul'lto Ani#robQ.

boo.",t~ . AlTjJno,TJIl-

I,
de dtreecren 11\,

! Fig, 20'21 II

Eil ';O"]IJ n [Oil 6li1asl tlJado ~, ID d\!rmJ1 a del tdble,fa

La& pnllllll,ones' ~uceslr.rH do la 11nYu, nl III rar trilo'la .. del an te son las; 'S.i,gu'erlt8g1 s 0- 1 . Anlir~o'bo

• '2 A!ilie,orl<Jlo: • 13· GbrlJll~

,

I"

Li

C<J~'I1 1310 .:r.tl,IMtWe:

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..

L.~t)Q'jh;lQ'tl
to

'~f'1 11111,

',I~

I~lfll{f

11,>dl,l~ 4HJj!J11,11) ~'I' err II1O'! 1111 >

61n ,I;IJmer con tact", •

db'acclan sm
I'I"Wlicft}I';;r.

{JQtl~l~n I tu I!HII", nl Hr" In rlltVIl Y rH 1Ull'Ibflll IjQ)llftllldm] [II, IJIillllllll muhll J;[lllI'lmdlll

141JlomUIltli eJ volenledB
It

1"11111'1 ,lUll 11 1:11 Ilrm IMr" Jlll~1111 {I,! I I1IIKlu6n 111'1 11\..10 nll'l 1111' r.IUll!llll' LI vr]l,m ",, lib nlll'l'o III mlMl'ln Ib'll'lll'I' I'H 11.. 110:1
f II I PO.I~I 011 '1"'(ll'ItI111; Irl.! 1 IlJl'l III 1I1¢I~ii

11'1pl;l~lcri!!TI

~lgulll'1te;

'Coni t <1.'1' , 11J~ I."

'~IIII~

c!1I prl"t~1'1

..If> (J!'tQltl' If ell!! ell(!'I" d~ bi';ltto/.Erdeb~n f

Hf'~IllIIu

r cullli

til '" I f~J rlllittl 1111 l11UI1 Iii:'t I, 11'111 I I II'14lJe d g~ ve.~~5 ~\~I tJ$) o:!:$ j f'I'1f! ~'ti ve ($ i III II IJ Id " !lU Ilfi"mr: t III ~llllll"l "'11 ,I ul'lrl'llr "I c:6,~tDa.1Cj !50r:uerrclolo nVr:rvamen'OO p,ara ICt;ItlIHII 111 ,Hr l"I(.t~.

rr

'fol,g., 20 • Conl"'!'ltD Antil'foOO • 1:o111~C ID Ar r III~ 11

1 ·AorirtobO • '2 . Act:'lIwrios • 3 • Garaf/.Il'

04· Cqflracto

Ihll I illN(lhllt

/II I 1,,1111

I 111111r.<I

III ,llrllCClltmF) Ijlllnotr, i'l S, 1'1.'

'I

tl~f 11111111' "" J.l1J~)D.161l ""tl"olig y. rllIlraJ ~i:f'l fl;l:n:<!rla, i'fU11 '11~b r~~rlo e,1e. .(I!:li:rlpJEt~al"l'emte.:dawnldo,

05,· Ammque

Ii Mlilltillilhi
, I

J
111 ]

I k An~utt. iii
IJo:llllfIl~l1fjo
1

",1:1

il:~ M'~

1111r:.111 "ClIblJn. "I:

d 1,0

111m"',,_." ~II QO,i'1o.deli!S1;e rn~lluaL

pueda evltat

un ol~~o,

BI tDll\llJ(I

till JJ i"O'l~ It di! I OW tV;! ,dlJ1:U,tl!J Ulr

lip Q!;IIldo.
$~arter "O!lSpuil:s

'1 0$ fI ~ 'Iilll('l. III' \letocldlltJ d~,1 mOtOr ,empu.1andoPtQ.gre!;i\lam~l'Ite.ll1 '08 ,alljiJ:ndJ in,hll'ltOI cjllc mnrlllio .•el t'limcr fib, !l,S, ece~rlo:,emprj~arIO' a 111ndo. n

RC(jueJr,

CONJUN

0 AN I

ROBO -

CONTAC

0-

ARRANQUE

15

I
N(1 h HI r 11lI' 1('1111 ,1011101

Fig. 20-2TJ

lUi"" I IJig

II Illpu

en local cetrado,

No (II

mr ulrnutor

•
•

AS!lllurmsO lUU I~ ~ulonca, de csmblo eSII! en punta muerto.

BloqlH)OI COil ul Inmo de rnano. GI( tr 10 llsvo d ccntacto IAntirrobo-Contacto-Arranquel presl6n dol Gcaite motor Y carse bater ia, esten prendidos: Iv rlflcor n SIS ocaslon el nivel de combustible).

EI "Contacto"

hasta que los testtqos rojos de queda establectdo

I MOTOR [I fdo I
• • • • • Tlrar a fOndo el mando del starter, Accionar el arranque hesta que el motor gire. EI tcstigo rojo de presion de acelte del motor debe haberse apagado, De] ar f,llrar el motor en au n to muerto algu n os instantes sin ace lerarlc. E;mpul~r progresivamente al rnando del starter en funci6n del calentamiento del motor. Para temperatures arnblentales Inieriores a OOC la puesta en marcha del motor sera .• feci I i tada plsanco 01Qmbrague durante la acci6n de part ida; Ia pal anca de camb i 0 debe estar en pun to mvorto, Esperar ollsunos instantes daspues de la par tida del motor. antes de soltar lentarnente I'll pod I de embrague. Fig. 21 - Puesta en March a 1 . Conjunto Antlrrobo - Contscto . arrenoue 2 . Starter

I MOTOR
• • • Pisar et pedal Aceionado

Ilcalientel

aet ecetersdor

tondo

V mentenerto

hests que et motor haya partido.

teguidamente et eceteredor. y

et errenque

hesta quo 01molar stre. sottendo

£1 testigo roio de presion dill ecelre motor

dabra heberse api/g8do. -. esperer algunos sequndos

Si et mo tor no parte la prlmere vel', sin sottsr et pedal de! sceteredor, aeelonar nuevamente el srrenque.

16

I CONDUCCION I

Fig. 22 - Veloc,dades· Frenos

1-

2 • Potence de camblo

Freno de meno e inmovillzaci6n

4 - Alarma de desgaste de trenos detsnteros.

3 - Testigo nivellfquido

treno

VELOCIDAOES

.... FRENOS
Flg.22

17

II Seleeclbn
• • No olvldnr,

dllia. VlIloctdad!i]
mbl I II iJron obre un anagrams esquernatico (2) sltuedo al pie de ra patanca de 0 mbios.

)1

Para pon r rnarchn rw I, do

QI~

t 10

Imonte

QI

veh lcuto.

I O~10Clonor voh [cuto, cotocar la ealenca en punto muarto , 01

II Freno Prine pal I

Doble Clrculto. Un te51190(3)Clconrrota el nlvel del IIqu,do de frena que hay en al deposito. SI enclende, dirigirse 10 antes posible a un a~ente Citroen. Untestigo(4) 0 indica el desqaste 10 antes poslble, de las pastillas de frenos.datanteros, Si sa enciende cuando se oprirna al pedal.de .

Fig.22

II

freno, hay que cambiar las pastilles

II Freno

de Mano Ide ayuda

II inmollilizadbn)

Fig.

22.11

Enii situado en al suelo (1) entre los asiantos delanteros.

~I

Ayuda

I
S8

Vehfculo rodendo Tirar de la palanca apretando 01bot6n de desblQ.queo (A) situadd al extreme de la empufiadura, a fin de que no 20 Ilnmo~ilizacion Veh(clJlo detenldo Ti rar enerqlcarnente de la palanca sin IOCareI boron. Para soltar: tirar de nuevoIa pelanca, presionando ~I bot'on yemp ujimdo 10 asi a lando h acta abajo. En el caso que la palanca lIegu 81fin de su curse sin frenarto, proceder a regularlo en un agente Citroi!n. btoquea durante su utillzacic».

I Bloqueo I Oesbloqueo

Niffos .. La palanca en posiciOn "Iren do", rirar del botOn (AI v girarlo un cuarto de vuelta de izquierda a derecna hasta que 81 taco inicialmente libarsdo, se lnserta an la muesca de bloquao sltuado en la ampufiadura, Tirar del boton (A) y girerlo haste que al taco sa rlbera de la rnuesca de bloqueo.

) ..

18

SEN~lIZACION

- VISIBILIDAD

I
Fig. 23· Seiiali2acion y visibilidad 1~ Sell .. , de PeligrQ

2 ..

Nebtineros trsseros
Limpiaparabrisas

8 ... Bocins de luces / 9'"

10"

3.. 4 .. 5 6 7 ..

Lsvepsrsbrises
Seflalizadores Bocina, Mando de luces

+ cod/go

L impis festigo Stdrter

Cambio tuces codigo tuces vldrios / 'ava-perabrisas

0

treseros

,Visibilidad
L lmpierebrises

Funclonamiento
Parada

..

Maniobrar hacia la izquierda sobre el NO 1.

el girdorl3}
I

P I I 11111I II ,.lIt.

I IV I Villi

Volver 18 rave vertical del giradod3)

III IlUHIII,",

I n po~lcl6n ( n pcslclen I:n poslcl6Fl

2 ...

, ...

Velocidad normal Velocidad acelerada

Lavaperabn'sss

Funciona al prasionar Limp/a

el bot6n de mando (4},

V icw8-parabrlsas

tras9ro cion I ml mo 10

Los dos dl posllivOS funclon de mando (91.

ee qu

s pn I IHI sebre 01bot6n

LUCES - S NALES - LlMPIA Y LAVAPARABRISAS

~'''''Clb,,_]

(£qu/po normal)

19

I 80''''~
FUMlon.mlQnI 0 ~ I'm ,de ~ Unll'.lIlodOl.t

J.
II

,loner lob, •• 1 pu lssdor 161 i.lb rlf 01pUII.dor

d. dl, .. cl(}n

Parada

de i zquierda • Empuj.r el ex trerno inferior del pulsado,. Se~.liz.dor de derecha .. Empujar .I •• trerno s~pe,'or de-I putsadee (51. EI testiqo verde correspcndlanre debe parpadear en el tabtere de alena acompanado ... un repetldor senora. de Volver el pulsador a 1'1poslclon nautro, }!Ipoyande liijBramente sobre ta extremldad fuera de f\Jnclor1arn Iflntt:;). • • El v tsar verde debe ap3g ars~. .
C)

Se~.1i2.dor

L- __

Se~II'_B_/~d~e_P~e_"~g_ro
..

~11
debecarpedear en el cuadro de abordo mlenrras dura su funcionamiento. a EI testlqo verde de los seftaflaadures debe parpade,ar slmuf taneamente acompanado del rapettcor sonora, Pulsar nuevamente el interruptor (1) • • Los testiqos rojos y' verdes deb~ri' apa.garse. Ene dlsposltlvc funclona sotamenta COn las lucas. Ernpujar ei tnterruptor ~2 L El testlgo del lnterruptoj' permanece prendjdo mien traa tas tuces es_oonen fuoc'nnarr)hm Pulsar nuevamente el interrupter. ej restigo debs apag.arse Inrnediatamente. _ ' EI putsaoor (81 permit. obtener mediante 18posicicn del rotor (7) .1 cambio de lucas.

Funcionamiento

Empujar.1 interrupter (11 I:) Er testigo rojo correspondiente

Pa'ada

..
....

I N.b.liMtO' I
Funcionarniento

Parada I Luces

..

roo

L.._...;E:.;$::.:r:::8C=I~o::.:,,:::a/:.:.":.:.le:.;n::.:t~o:_
Funcionamiento .. Mover Volver

_j11
hecla la IZQ. el rotor (7~

Parada

CIEI testlqo verde correspendiente • E'

para porter

la ray a vertical

debe alumbrerse

en ja mares de pos.cidn. en el cuadro de aboroo.

r<
''rI'

el rotor "acia la pos:id6n original. testigo verde debe apag;:lrse'.

L-~L~u~c~e~'~A~lrn~·
Fu~cionamienlO Pereda ..

~11
o

Man.lobr'ar hade la izqu lerda j3'1rotor f71 para pcner Is rave vertical en la marca de posicion. EI t-estigo azul correspondiente debe atumbrerse en 811 cuaoro de aboroo. Volver el rotor a SU poslclcn orjginal.

~D

• EI lestigo ezut deb. apBgarsa.

L_=~~uc=e
A partir
[J

~11
I

de la$ po'S"iciOflillS "estacIOMamiento"

0 "luces vuetva

altas",

se obttena

por presi6n anterior.

del pulsedor

e{ funcionamiento

de las luces de cruce,

EI ''''''go

."'orillt)
nuev.amente

debe .Iumbra's ] Las II.mad

e.
(8):ie aJ tunefonarnlento

Apayando

sQbro (II pulsador

Bac;na de l{lces Funcionamiento ..

• do lue •• S(! I'&can por putsaelones lateral.s sucestves hecla I. d.reeM. del pulwdor(8). Las luce~ Que-dan ancendidas mifJ:I'''1r'tt$:Sernamanqa la presr6n sobre et pulssdor. o EI "'1190 1I~IJIcorrespondJ.n II! deb. alumhrarsa en cad. pu 1."",IOn en 01 cuadro de abcrdo.

20

CliMATIZACION

A - Tobera de desempa;iado vidrtos teteretes B - Aireedores cernreles orientebtes C - Aireadores Ietereies D - Aireedores sector trssero E - Aireadores belo habit8culo F - Tobere de desempaifado del parabrisas Fig. 25 Mascara de Capot 1 - Gu {as lateralas 2 - Manilla

1 - Mandos de eireec ion orien tables centretes 2 - Mandos de eperture streecton central 3 - Mando de edmlsion eire fresco. {ventilecion} 4 - Manda de admision de aire cetien te (ca/efaccion) 5 - Manda de spertur« de eireedores letereles 6 - Mando de slreecion orien tables tsterstes
7 - Manda putssdor de aire 8 - M;;mdo apertura eireecitm inferior 9· Manda eperture aireacion ioteriores 10 - Manda calefaccibn pafabrisas treseros

AIREACION
~ Loa Dlre.dores (Ci."u: mure.

- CALEFACCION

- DESEMPAI\JAOO
l.a rocera (SI ,ijgula Ig c."tldud

(equipo de norma)

21

Isterala! lei son ~lllOOn\J>do, per ,I I,. xllrlor, no B~pulladO. blanc.necla obolOI el bOIOn ((l) ttl ul~ I orldnl clb~.

"-L.a,
• • • • •

Olr., salidu, IA,B,D.E,FI.,,"

.limanlo<i I' po,

Ir.IXI

Ir& cnlluntu 0 1m exrerlor 0 une m ,cl. de umbos: No e. plIl."do. had. 10lzcuterda. s se obtienan apoy.ndo

61 Mando (3) regula Ie gnn(Jd d du 61 lnterrupto: (7) mando (II pv",

riot: Ap rlur~ hac!s Ie Izquierdo. Aperlure _... suceslvamuntu el pulsador.

EI Mando (4) r<lgul CD'Hld CI,Ie Olr~ cftllen,o: EI Mando (a' ropaflu el 31r0: R.yti blonco ... EI M.~(lo 19\ regulfi I" cantldod

10' de air e, 00. velocldede

, , . _...

Hacta arriba
Hacia abajo

-e =

o [YMiillaclon
oI

hacia los asientos trasaros Rav. blanca, .. ___.... + Abierta Rava blanca, .. _...Carrado

C=--I!-.""f8C-c-:io-n~1 ~
(3. 4 V 71

L(I temperatura V la cenudao de aire deseaca sa octiene rnezclando alre exterior Y Sire caliente con avuda de los rnandos La regulati6n de I. reparticien d. aire en .1 heblraculo se obtlene con svuda de 10' mancos (2. 8 y 9) O.... ,.lado del.ntero
Enviar el

10
(4) abrtr a fondo (7) en segundo vel ocidad (8) ~ seta arriba (9) h ecia abajo _

maximo

de aire caliente sabre los vidrios delanteros: Manda de cantidad de aire caliente lnterrucror del pu lsador Manda de reparticlon Mando de cantidad hacia astentc trasero

-e

Alraadores

oenuale,

18) cerrsdos

oI
DI

O... mpIH.ado Del.ntero

ID

Envi.r air. caliente h acta 10' vtdrtos detanteros. R. gu lor I. cant id B d Y I. tem PiI r stu r a ,og un 10. ce 'eo s, Mantener los air.ador., centrsles carradcs (BI. Oelhi.lado - O... mPlilldol

U
su Iunclonemlento.

Parabrisas trasero terrnlco Este dispositlvc funclona penlandc el contacto en I. posicion 2 Iaccescrtos] del conjunto "Antirrobo-Contecto-Arranqu .... Partida Apoyar.' interruptor (10) Oel t.otigo .marillo debe atumbr arse y quedar en esta fonna ouraote Parada Apoya, de nuevo 01 interruptor .• 1 tesligo amarillo debe ""agar se ,

II Mascara
..-Puesta ..-Usa

de Capo!

II
lntroducb' I. part~ inrerior de-I. mascara por 'Us correderas [aterales. en las ranuras Dejarl. descander salt"" I!lndole por el pun to de mantenimiento 121hast a e 1 tope . En carretera v au,\opilt.o, GC, sacn r de Inmedlato Ie milscara elf eiudad, A parti r de + 10 En eluded: Mant<lner I. mascara ~" IIJ titlo I'Mnl& 1'60 C. latersles de I. chepe de venrllaclen.

a punto

22

ACCESORIOS

DE CONFORT

(equipo de norma)

II
I
I

LU2 de tacho

I
al abrir la puerta del conductor. al actuar el interrupter (2)

Fig. 26

II

Se ilumina autornaticamente Funciona independientemente

Funcionamienta I. Presl one r sobre eI lnterruptor. Parada 1 ~ Presi on ar de nuevo sobre al i nterruptor Cambia de Ampoueta .Tirar de Ia orjaa (3). AI pcnerlo, t n r culdado de introducir, primeramente parmrenu -ndn dll 10 tapa (llIdo in tarructor l .
en el z6calo la

Fig. 26 Accesorios Techo corredizo: Luz techo:

de contort

(ope; onal l

1 - Boton eoerturs 2 - tnterruptor 3 - Oreje de enqenche.

II Parasol I
Los parasotes

I
pueden ser orien del eecmpartane

Fig. 27

II

EI parasol

uno

ees 51 hll I , , ..,CilS 1110, h cia c d vidrio dOlodo Ill! IJl1 P 10 de ccr tesra.

lateral.

Ij
Fig. 27 - Parasol 1 - Sooorte erticulsbte

Cenicaro

I
del

Situado

al

medio

tablaro de
~Tlrar

lrutrurnt

rll()~

Aperture Sscerto

2 - Eje parasol

d I .... Est oda Inl r or, h

1

In Irl Idurn !lXL rna (1) V hacar bascular el cuerpo del cenicero 5 pori. III ,01 I bi no, preslonar el resorts plano (2) situado en el lirnn'iu III conluiHO fuera de su habitaculo.

II Tablero
Situado

traMfO

movlbta]

1110(tol mnluturo,
.. Replegnr

un6
sobre

dotado sl mismo

de una

malla

que

impide

que

los objetos

S6

resbnlun. COlocscl6n
Fig. 28 - Cenlcero 1 - Marco eperturs V cierre

lun tos contra el

prsvlsto

respaldo para este efecto.

los miembros trasero del

articulados
cofre con

del tablero V fijar la ayuda del ci nto

2 - Muelle fijaci6n clerre

MANTENIMIENTO CORRIENTE

Nlveles: Aceite, [Iquido trenos, lava-parabrisas, baterfa

........

25

Mecanica y Electricldad
Carrocerra

Habitaculo

Este ceottulo trsts los peaueiio« cuidedos corrientes indispensables Para su vehtcu!o: veriticscion de niveies, inspecci6n de los neumsticos, /avado de la cerrocerte. Para una limpieza mas camp/eta a una renovaci6n de aspect 0, can suIte los Agentes Citroen. Los otros msntenimientos tales como engrases, cambia de sciete, tittro, requteciones .. la red Citroen le aSe(Jur/i Una eficief./C;-a
en sus eetsctonos de servlcto, son 81 objeto de la Gufa de Mantenimiento que acompafla este Manual.

24

I NIVELES I

FI'O.2'9-NlvellJ'J-

VII!'ri.u;(II(.;IO

....HQoI!f'jlJ.roille'

, rJJQO tJ,.IJ.eIutd~ d~ .iI~"'rE' (I'ItHOr 2, VM,lIIiJ '/'IlvelJ de iJelfn~",oro' 3-Barfln. D~Cniro d. IfQjJldo fiJI (a!"los DfII,105ito D,·p1J~if.Q (/11 IIfT1pi.JD~r/jbTlq:r do limp~.r .. Ori$lfs t;h:'I'frl t~rl) rf'I.I.~l'f}, {utY(:I~I}

V RIFICACIONES
C.mblo d. Acelt'
motor

GENERALES

(4Qulpo de norma)

25

J
de aclete motor.

En todas 18s o5tacionos SliELL SUPER PLUS No utilizer lamils produclO~ ~dltivol Antes de poner n march III motor, glrar y asegurar la tapa del tubo de "anodo

~/MAXI
0.5 L <~ Ml N I

(p

I Varina

"Ivel

celto

EI nlvel, Que debe estar situado entre los des extremes de la ranura, debe verlficarse entre los cambios de aceite y sabre todo antes de cualouler desplazamiento importante. La verificaCi6n debe nacerse con 81 veh [culo en horizontal y despuas de hebe. detenldo el motor por 10 menos diez rnlnutos. Para completer .• ellenar sin sobrepasar el extrema superior de Ie ranura en la varilla de nival. Longitud de la ranura: 0,5 litros aproximadamente.

I Sateria I
Verifiear peri6dieamente el nivel del alecrrolito, sobre todo -en verano. EI nivel no debe sobrepassr 1 62 em. a las placas en cada elemento. Cornpletar solamente aproxlrnar por ningun motlvo una llama ala baterla c"-ando 51! etsctue alguns verificaci6n. con ague destilada. ' No afiadlr jamas scido. No

Deposito

de IIquido de frenos

Si el nivel desclsnde Citroen.

bruscamente,

llumtnandose

el testigo

correspondiente

en el tablero

de abordo,

vlsitar inmediatamente

un agente

! Deposito
Capacidad

Illvaparabrisas : 1,5 utrcs lavaparabrisas

delantero

[!J

Deposito

traseros

(opeiana/)

En la mate ra : sobre el tapabarro Cepacidan l 1,5 litros.

interior

trasero deracho

26

II\'IANTENIMI ENTO I

I Operaciones

periodicas

til) mantanimiento este Manual. Se reccrnlenda p reconiza excl uslvamente los adrtives ~I acei te,

Estan precisadas en la "Gu fa de Mantenimiento" que acornpafta observar las frecuanc i as ind icadas y tene r presents que Citroen Iubricantas Shell,

Sa proh rbe real izar cu al quler lTi~zcl a 0 experiencia V en particu lar, agregarle cualquiera que sea, va que eslo pod ria ocasionarle graves consscuencias.

,II Noomaticos I

I Presiones

en 'Lbs/Pulg.

II
I
]

I
IJ\JSH 13b

MICHl IJXIX
13)«(M

LIN

~IIDEL.r II ITRAsl I IItR£PUESTOI 25 ~I :=::::::::::::::::lII II 29 1 ,) a r~IL;. -=:J ... 25 II II

111I)liI~",! 29 32 1 __ --' 32 vacto como en plena carqa,

N" u ulrzru
....

ouo

tll")

d~

11I,lI"I,llll'(J

11'11' 11'1 ,1~Hill homoloqados cor Citroen .

en

I!!fl PtlJ~IOI\~5 Indicoda~ c l\al~iJ 0 en carrt/turo,

~on VOII(III~ !t,n to pnra 01 veh Iculo

do 1',1r uurlu de repussto

Nu ctvldur re8·lniJllJCOI III pra!16n un servlcle,

10 antes posible

desoues de pcnerto

E. nOcl'~Or 10 contreter I J pr CII<'lII II u I{)~ 11Uurn ~tlcosal I rnvuc 10 l.mpm11lM to: vu qiJa 'hi ut!o (1IlP<lIH.hl IU silgu ridad

rnenos
frlos

una VIlZ al rnes V ante rode

la de su vah I(;U 10. que ~St05 se h awn antes

V tarnbien

con rrolas au dubun h ncer culon todo uor ~ lactu dol rod']1 u,

Los

,~~I~' ide

Ius

noum aticos

EI aumerue rio Ie pre~,,6n PIJU<iIl, an uluc ro, alcanzar C1Uflhoy[l clr culndc " unn v~locld,"i' 01011,1<1",

7 lbs/Pulg,2

lin un veh (culo

cargado
de la

..... Vel,,,

rOPllrocl6,n

por 01 fJlIlJncco do lo~ dpun neumOtlco .

~1I,d.IN: hacer

los conrroles

particulerrnente

despuss

..... lB rOLGcl6n de las, ruedas en dlagon~l, hactsndo intervenir la rueda de repuasto, perrnite un equ Illbrl 0 en al desgaste de los ei nco neum~tico,s. ES10 hay que hacerto frecuan temente, para que no exlsta un desqasre notable entre neumaticos de un rnismo eje. Seguir el
Fig, 30 - Rotaci6n de ruedas .. esquema (Fig.30)

controlar

a ccntinuaclon

las presiones. en la pag,32.

La sustitucion

de una rueda vlene descrrta

MECANICA

V ELECTRIClDAD

27

II Neumatico5 I
dat rmlnado, ~ I neumatlco que lIeg3 II a.t~ sltuaclen
slqnos mU1l1 fiestan Los de desgaste 58 sltuan par el desgaste de
II

I DasgBste II
lntervelos los

dlbuios,

regulares sabre la banda de rodamianto y sa cuando el neumatico tiene un grado de usa

10

I
11-..... -+-->::

debe ser reernplszado

antes poslble.

II Bilturfa I
Veriflcar la lirnpieza de 105 barnes, los terrnlnales .. .. la protege aflojarlos Hacer contra de los cables y limp ia r
CU

las tapas de los vases. nts. Fig, 31 - Teatrqo de desgaste 1 . Zona~ de eterts de los neurnaticos

Si el venicuto quedere

Sl se sulfa tan los barnes

Ifugo

idadosams

detenido par un
En Invierno,

periodo

recarqar la barer la todos los mesas.

et frio. 1,2'5 a 1,27 res! ste h asta - 50

una carga correcta

Una bs teri« norma/mente cargada .. Una bsterte descargada ..

Nn desconectar
los terrnlnales sin haber

densidad

oe.
a - 50e,

densidad 1,07 a 1,09 puede estropearss 111 motor este funcionendo.

los rerrrunales

de bate ria cuando antes desconectado

No recarqar 'Ia bateria

de cada uno de los bornes,

I'

FiUro

de Airel
ki lornetros el cartucho flltrante, polvo. efectuar esta operectcn cada 15.000 cambie kilometros. los resortes

1
Ii ltr ante,
II (Iojar

Fig.32

II

Cada 22,500

En zonas de rnucho

Para sacar el cartucho (musues de sujscion}. AI rnontaje tomar cutdado

ta tapa de fi ttro,

I iberando

de c ierre (1 )

de ajustar

la tapa, verlftcandc

el anclaje

de ceca muelle. Fig. 32 - Fittro

1 - Resorte de cierre tmuettes de suiecionl

de sire

28

MANTENIMI ENTO
La carrocer ia S6 debe mantener en buenas condiciones, sobre rodo en lnvierno. Este mantenirniento no debe trrnitarse solarne nte a la pintur a y los embellecedores metalicos, sino tarnbien a los bajos del vehiculo. Para este tipo de rnanterurnien to dirigirse a un Aqente Citroen. No timpiar

iilmas

la carrocerfa

en seco: sa rava la plntura.

EI ernpleo de bencina, pe trcleo, tricloroetileno 0 alcohol as peligroso para la Hrnpieza de la pintura de los embellecedores me tatlcos y de las piezas en Plexiglas, como la tapa de las luces. No ernplear por runqun motivo le]!as ·'uertes.

II

L avado de I a carrOC6rl a

I
es sin embargo
sol y I mpocc II tcmparaturas muy bajas,

Si el lavado frecuente
indispensable

as necesnrlo poro lu buuna conservaclon de la pintura, tener algunas oreceuclones qua U ccnunuacien detaltarnos.

EI lavado no debe haeerse a pleno Es necssario

ssperar que la cerrecerte so ant r Ie. si es que el veh fculo ha estado si 81 caoot est" caliente como consacuuncln de un viaje.

expuesto

al solo

La carroeeria debe ser lavada cen abundDnle auwa con avuda de una esponja suave, apoyando suave mente y enj uaqa ndo con fracuaMI u cen ayucla de un chorro I igero. Si se ut iI iza en amp':', hay que enjuaqar en segulda con rnuehe UIl'ID.

Secar en sequida en la pintura. AI partir,

frenar

con una

gemulo

bion llrnnle

V estrulsda,

cuidando

de no dejar manch es de agua

brevernurua a lin cI IllCllr la humaded de los frenos.

II Llmplou

do 101 crls18lel

I
especial de vents en el cornercio. can

Los cristols. pweden ser Ilrnpiados can alcohol u otro producto No son rocomendobles los productos a base de silicona. Lsvanter Ie eacobilla axtramldad de I brelo. del llrnptaparabrisas y lirnpiarla En) uagar con abundante aqua.

agua

y iabon

sin apretar

sabre

Ie

CARROCEAIA

29

[ErnboliecOdOr9S

m9t611cos extllrlorOi

L over con agua y Jab6n 0 con olgun d 'lorOfll1te 0 champu {1 0 II 15 em,l

~l!glJidO de abundante agua.

POI I,uo) prtlccdido y

dospu~s del

A {In de conserver la bnllaruez do las partes melsl,cas as recomandable ccloear cado can una gamuza, una capa de un producro oe proteccion tioo Palish.

II Manchas
No
5P

de alQuitriln

en Ie cerrocerie 10 antes oosible. ru deterpentas.

Es Indispensable
dr-ben
I

quitartas

aspar , ni utll iz ar bencina

II

__ ..
Abritlantado de Ie pintura , debe estsr

Es recornendable efectuar un abrill antado despues del invierno. La carroceria absolutavtente Iirnpia v seca, Utilizar solementa productos poco abrasivos.

Saguir instruccion

del fabricante.

I'

Danos menures en 18 pinturs 0 dal'los iigeros. pueden ser ejecutados

Fig.33

EI retoque de las ravas de la pintura sea necesario procsder al repintado.

a poco costo sin que

Las referenc i as del tono de color de Ia pi ntura del veh (cui 0, fi guran sabre una medal Ia snuaca a 18 lzouierda de la placa constructor. Ioareoo frente at vehfcuto).

Fig. 33 - Referencia

tono de pintura

30

MANTENIMIENTO

- HABITACULO

II l ;mp;eza

de 13 tspiced

Una mues tr a de tapiz se sncuentra corcheteada baio el asiento del conductor. Ut iii zar '01 amen te jabcn suave, no causnco del ti po jsoon de bario. Tap;z en tela Hay que escobul ar 0 de preferencla pasar un a asplredora. En case de estar muy sucl 0 arnplea r 18 "espuma 511Ca" del ccmerclo, limpiado prolijamente. Taplz de tela plastics Lirnprarlo can un detergerlle 0 agua jobonade, .,iU<lgB, blun y secer con un pano. No es aconsejabie 81 uso de productQ$ Clue den bnllo DI pjilulcQ. .islades

despues

de

h abe rio

·11 M.nch81

en I. tDPlo.rla]

Las rnachas lobre los topical en lijlu 0 I'," Pllll(lco, 11<1",10" Wr ellrnl nedas con agua y jabon 0 co n un dell! rgenls. Si las rnancnas no dosaparecon de este rnenera. <1111113' ijlc()hol da goo lotcohol desnaturatizedo l. Utiliz~, tampon bien estrujadc V f'ot8' con golp s "garbs. Emplee muiieQullias bIen tlmoles r,oeando suavernente, Los sotvenres tales como la ace rona y 81 rrtcloroa tlleno no son ocol\5ejablus. Exlstan de argentas complejo. a base de tierra, sbsorbemes V que bien utilizados tisnen 18 ventola de no deja' aureolas,

II

Cintu .enes de SB!1U ridad

I I
cuatquler otro producto.

Lrrnpiarlos con agua y jabon 0 con ,,'gun detercenra, t""iandO cui dado que no penetre en las panes me talicas. Quitar las rnanchss impor tantes con alcohol d 900 laloohol desnaturatizado l. No tenir los "in(urones de seguridad. nue s puede disrnlnuir su ,esiHeners.

II Marc'adores II I
81

del cuadra
0

de abe,do

Unliz sr agua y iaban Volante

una le] ia suave rnuv duurd a, excluvendo

de Direccion

1
elect.ieo
el riesgo de desrrurr

limpiar con agua y labon No utllizar en n ingun Case d:solven tes con alcohol, bencina 0 tr-clcroerlleno. F'arabri ... s traseros Ilegun eouipo) E rnterror debe ser soiarnente hrnp.ado con agua Y jaban a fin de no correr crrcuuo .rncreso del desempanador eiectrtco. cen d.sempanader

31

INCIDENTES

Sustituci6n de una rueda Regulaci6n de las luces .. ,

Sustitucion

32
34 35

de una arnpotlata

Sustituci6n de un fusible Sustituci6n de la baterfa Sustituci6n de una bujfa Remolcado

38 39 39 40

Este capitulo se retiere s los incidentes como penne de neumsticos, cambia de buj/as ... Pero st se trata de una anomalla sei7a/ada par un instrurnento de sbordo consulte /a pagina 9 en este Manual.

32

IINCIDENTES

I
[Fi9.34

II
o
o

H"rramientas

I
en un habitaculo sobre el tapabarro ci rculer izq. par fijaciones par una correa plasticas fijada

II

Estan

si tuadas bajo e I capo t:

La rnanivela

Rueda de repuesto,

La gata en el mismo tapabarro

sostenida

elastica.

Fig.34

Sus rituclon

de rued a

II
.... .... ~ ....

Desmontaje Accionar Tomar Solter a tondo al Irena do mRMO, porter en 1 ra 0 M.A. sequn la pendiente.

I Fig.
IU dD ( gt'ln qulpo) can la

35-36

II

2· Manivela
3. Gala

1 . Rueda de reouesto

culosdo de cull or 10 IU da di~DI;l"almonte III t pa d r undo IA).

oeussta a la que tiene que cambiarse.

ovuda de ta manivela.
a su aloiamlento
el dedo de

Sol tar sin slIeor I 9 trus LU reu d

.... Colocor la gala Ilg~romente

.... Introdl.lclr ..... uevsntar la gate alojamiento (4), a una

n dla90nal
altura que

y var tlcalrnante
permlta lntroducir

(4).
levantarnlento

Ie rnanlvafa en Ie cabua

pivotal

de ra gate (B). en el

.... Terminer
..... Aflojar Fig. 35· Sustitucton de una rueda

el levantamieJnto completamente

con Ie mantvele .
hscia uno.

las tres ruercas de la rueda tirando

4 - Atoiemiento

de intrbduccion

de la gata

II
r....

Montaje Is

I
nueva rueda en el sltio, introduciendo Ids tres pernos en las perforaciones

..... Poner

correspondientes
..... Qu itar I a gata ..... Bloquear

de la rueda (E) y apretar

las tuercas sin forzar.

Bajar la gata, rueda al suelo

las tres tuarcas de la rueda. colocar las herramientas ba]o el caper. recien colocado.

Despues de la utilizaci6n

Hestablecer 10 antes poslble (Ver Plig. 54) Fig. 36 - Sustltucion de una rueda

la presion

del neumatico

4· A lojamiento

de introduccton

de la gata

SUSTITUCION DE UNA RUEDA

• 33

1 . Rueda de repuesto 2· Manivela 3· Gets 4 • Alojamiento de la gara

A . Tuercs de ruede B . Cabezapivotal de la gats C· Dado de teventemiento D· Pernos

E•

Pertorsciones de te rueda.

34

IINCIDENTES
• ...

- REGULACION
l.asIuces estan dotadas

DE. LAS

LUCES

I
entre 30 a.50 metros

en rna rcha 5U a lcance

en ral acl on al suelo V poner 10 al atcance alcanzar

de d os d i sposi tivos de regu Iaci6n d istintos, que permi len recti ficar y orientac ibn deseada .

Para no encandller

, las lucas bajas deben

II

Re~lacion

dinamica

I Fig.313j
U

A/canee Aleance

8umentado dismil1uldo

• •

BOTOn(') OlrorlQ on eI s~ntido del reloj

80 tOn (,) nlrnrto en el seo tido inverse

Fig. 38 . Regulacion dinarnica 1 Atcenc«

II
•

RegoJlacion

estitieD efectuada correctamente

1";9.39

II

La regu leciOn 9itatlca puCdo ~~riolamerae dispollgo del equlpe do Control odClcu(!do.

en un tailer que

Es recomendQl,lc confiorio

un agent!) de Citroen.

Alcence

.. ..

Actuar hactsndola pivotear sobre el perno (1) Actuar igual sobre los pernos (21

OrlenfDcl6n

Los dos pernos (21 tlenen la misrna fUllc i6n. actuar sobre el que tiene mejor acceso, Fig, 39 . R.egulacior'! est:i uca
7· A/C8nCe

2 . Orienfaclon

INCIDENTES - SUSTITUCION
La susfitucicn Las luces P 45 T 41. de ampolletas dotadas
SI!

DE UNA AMPOLLETA

35

afaetua

desde 01 interior tloo C6digo

del compartimiento Europea:

de motor. 45/40 Watts

esran

de

ampolletas

12 volts

I
~ ~ ...

!Reemplazo

I
plastico (1) para separarlo del casquillo de ta amoolleta. de goma (2) .

Fig.40·41

II

Tirar del conectador Quitar el orntector

Hacer bascular ampalleta (5). Quitar

los

resortes

de

anctaie

(~) a fin de liberar

el collarin

me talico

de

la

la ampolleta

mala sacandola del foco.

F'9. 40 - SU str t uc ,bn de una arnpcueta 1 . Conectsdor 2 - Protector 3· Lenguf!ta de contecto 4 - Resorte de ~nclfJie 5 . Gollarin metstico

II
...

Colocacibn

Fig. 40·41

II

Introduc i r Ia nueva ampolleta en el foco tomando cu idado de h acer pivotear Iigeramente e I coltarin rne talrco (5) hasta ajustarla en las marcas de posicion Esta operacion se facil ita poniendo dos de las lenguetas de contaco (3) hecla abajo . No olvidar bajar completamente los resortes de anclaje (4) sobre el collartn colocer correctamente el protector de goma (2) v el conector (1). rnetalico (5) y

Despues de todo camblo regulacion de las lucas.

de ampolleta,

verificar

hacer verificar

par un Aqente

Cirtoen' la Fig. 41 - Sustltucion de una ampolleta

5 - Collsrin metettco 6 - Ampollera

36

INCIDENTES

II Senalizacibn
~ ..
..

delantera

I
se etectua desde 81 interior del compartimlento

F 19.42-43
motor,

II

La sustitucion Ampolletas
Senal izadores

de las ampolletas

12 volts.
de Oireccl6n

4 Watts 21 Watts

8/4

12 volts.
Ampol/eras

P 25/1

..
..

Tir ar del conectedor/casqulllc

la ampotlata conectador este bien Cambia'

de sorn

11) para sacar la ampolleta

de nuevo el conjunto

fuera

de foco . Vigilar que el

cotocadc.

defectuosa

corocar

en su sltio.

I Sen8/il8dofes
..
f 1<1

de dlrflCCioi]

Hacer

112 C mbio de luce deterueras 1 . Corrector V protector de gam"

.. ..

sacar atras.

pivotear en sentido Inv rso del r 10J. el bot6n ranurado (2) tirando hacia arras para la ampolleta (3) de su lofamlenlO (4) apretar las dos ienguetas de ancla)e y tirar hacia la ampolleta el boren defectuo ranur a y coloear de nuevo 01 enclaje el conjunto 0 apretar en su alojamiento las lenquetas .

Heernolazar

Hacer pivotear hacia adelante. Luces trasafllli

do hasta

efectivo

de anciaje

II
..

I
Go/a $uperior

I
colocadas

Fig. 44.46

II

EI

carnbto

de luces

sa

efectuo

destle 01 Interior I cache.

nte

del cofre . en las extremidades

..

trasaro Luz

Las ampolletas
i~quierda

entln yd

reoha

sl1uades d

en dos caias respectlvarnente

Ameeltetes par
de freno Sei\alizadores

i1umlnor

direccl6n
de los ganchos

12 volts 5 Watts 12 volts - 21 Watts 12 volts - 21 Watts

de soporte (AI, per presion simultanaa

R 19/5 P 25/1

P 25/1

.. Hacer desll zar Ia tapa de caja (11 .

.. PHI. 113 COlIlIJll1 Oesprender Volvar soporte 10 tapa liberada {I~ull 'udor tl\llanlero Nor II tlJPon renuredo .. a never los ganchos de anclaje hecla ooelante oa ra Ii berarlo, uno hacla el otro 131 y tirar el

I> • A/o/IJfI?/OntO

2 Con 3· AmtJoli w

SUSTITUCION

DE UNA AMPOLLETA

37

F IQ 44

SU5.ln nc lor1 de un i:I arnpo Cambia de tur trssere CajB superior

ne le.

Fig, 45

1 . Tapa de la

ea;"

Carnbio de ruz t raser a eaja sopertor 2 - Soporte caja 3 . Lengiieras de onctsie A . Gencnos de Manrenlmienro Par nendo uer ~~x{eflor. las.

F,g. 46 -

Carnuro

de IUl

,'a,eril

de

soporte

Ceiss superiores 4 . Seflalizador'es de Dlrecci6n 5 - t.uces de trenos 6 - Ampottet« de pe!enre

sopor re parol uevar las arnpolle tas se presenran CO{TlO sigue;

lr1clu1ar 911

amoouetes

ta

ver ncal
(4) (5) (6)

_. Luz de pa tente Hacer ptvotear Ja emooueta dp.fectuosa,

. AI para

- $cni1lizador - Lur de {reno

sacarla de SU "tojam1en to .
COf]

rnontaie. rnanterier la tapa cuidando de assqurar el cierre correcro patit as. No otvrdar se de cotocar nuevemente I" tapa.

e! enqanche de las

I
La susurucion
i.edo

Caias Infer/ores

de las amooueras se etecrua desoe el exterior del veh rculo

~I
P 25/1 p 25/1 ex isre n te en

Las ampolletas es tan cotocadas denrro d. do. cajas sobre et parachoque blanco de I" ceie Luz de retroceso 12 volts - 21 Watts Lado raja de 18csje Nebl' nero 12 vet ts - 2' vir.ti> Presicnar ta ex trarrudad blanca e rntrod uei r un des.torn i II ado r en la perf orac.on I a sx trernided roja. Con la avuda de un destornilledcr. caia.

desbloquear el resorte plano de manterurniento Y sacar la ~'9. 41 blanca' de fijaciim y sacar la ampolleta delecluos. oJelute, ".ser as Caj8s in teriores 1 • Luces de retroceso 2 . Neblineros
C<Jn1IJlO

Presiona' slmuttanearre nta la' lengUelas tuera de sou arcjarniento. ..... Du rant. eI montaje, In troducir "amp'.

la caja por SU ledo bIMCO.

38

INCIDENTES

- SUSTITUCION

DE UN FUSIBLE

II

Fusibles

I
sobre la plataforma al lado derecho.

La caja de fusibles esta colocada bajo el capot, Oultar la tapa sacandola de la caja, Cuadro de tuslbles-

lnterrnltentes

delanteros

traseros
~ ~ Ampolletas delanteras Luces de tablero y tr aser as ~ ~ ~ .. ~ Luz de frenos Luz Interior Defroster Pulsador de aire fresco Limpiaparabrtsas y lavapar abrisas tr asero"

~ .. .... ~ .. .. ~ ~ ..

Luces de ratroceso E)(citacion alrer nador " Indicador carqa bater ia Indicador nivel de bencina R 16 pulsador 0 baton de aire frosco· Ide mando de calefaccionl Indrcador presion de acalte mOH~r IM(li dor nivel I(quido freno Uucirm Ilmpl p IrnbriSIlS
IllvnPIII'uhr ISlls

..

Neblineros traseros"

m~:.::;_~
.. Cor taralanti

~<<J110AI

111111!.mlm d IU SlO d

freno·

IINCWENTES

- SUSTITUCION

DE BATERIA

- DE UNA BUJIA I

39

II

Bater'a
Aejarencies Oesconectar Soltar Cuitar

I
12 Volts,
los barnes

Fig. 48

II

1 75135 Amp./h ore comenzando

siempre par el borne negativo.

de la baterfa,

I-I.

el perno el soporte

(V) manteniendo de la baterfa levantandola. la buene

el soporta
de fijaci6n

de la bater Ia.

IB).
de los barnes.

Sacar la baterfa
AI montaje,

vigilar

orientscion

II

Bujfas AC 42 LTS. CHAMPION BN 6 Y MARCHALL SC GT 34,5 H Seperaci6n de los electrodos colocada

I
0,65 a 0,75 mm. sobre la parte datantera
del tapabarro

Fig, 49

II
F i9. 4.8 - Bater is

- Borne negativo + Borne positivo B Sapone

V Perno fijac!6n del soporte

Una Ilave especial {11 esta lzquierda hajo del capo t,

de la Ojeda

Desmonraje Oesconectar el hila de la buj la tirando el tap6n

I
el aislante can un tubo de

de goma.

Despues de haber empezado a destornillar con la Ilave, colocar goma para termlnar as! la puesta de la buj ta,

Montaje Poner la bu] fa can el tuba la Ilave.

I

de goma ajustando

10 mas leios posible,

tarrnlnar

de apretar

con

n todss las menipuleciones,

cuidsr

de no dafiar et a is/ante de la bujfa,

Fig. 49 . Buj las 1 . Ltsve especial

INCIDENTES - REMOLCADO

II Romotca"'dOJ
..

Fig. 50·51

I De/antera

II

Fijar un cable a la argolla (11 especialmente prevista bajo la parte delantera del coche,
proteqer

Si se debe Ievantar la parte delantera para remolear el vehiculo, interponer un forro para la chapa infer'or . iernas otros puntos que no sean sstas ar901135.

... No utilizar

Trasero .. Fig. 50· Remolcado delsnterc 1 • Argolla de {ijaeion .. Fijar un cable a las argolias (2).

To rna rl as mi smas precauel ona8 expllcades

antar lorrnente

II Bloqueo
... AI

de puert!s par Qfecto dill frio

I Acelon

Preventiva una pequefia cantidad de

prlnciplo d Ie estacl6n IF r , InttOdu.cir en las eerraduras 911cerina0 de Ililcol con un gOlllr .

..

En case de etcqu 0 per frio de una puerta, calentar ligeramente la lIave de la puerta cerea de una llama de un f6sforo 0 de un encendedor antes de introductrla ..

II Opaeidad
Fig. 51 • Remolcadotrasero :2 • ArgollB de fljae/on ..

del par.brims

Desde Is aperici6n de un veto sobre el parabrisas y a partir del momenta que el limpiaparabriaas extienda los dep6sitos formados sabre este; utillzar al laveparabrisas Para conserver I a vlslbi tided.

INF:ORMACIONES DIVERSAS!

Rodaje, revision, gCjral1t(a, conduccion y costa de

utilizaci6n
Hsmofque

,.................
..............•.•.
.. . • ..

42
43 43 44

fdentlficaci 6n del veh leu I0

.Caracter Isticas Tecnlcas:

Generalfdades . MQtpr ..................•.

Trsnsmision

.........•.....

46
47 47 47 .' .•. 52

Frenos ...........••....... Equipo Electrico

Piezas de recamb!o

....•...

Llamamos particularmente Este capitulo le permitira Tecnicss Generates", .

sa. atenci6n sabre /osparrafos tamb;en,

"Rddaj(J,

Revlsioil y GatanciR"
de su vehtcuto, observsndo las "Csrsctertstiess

tener un "!as emptio

conooimiento

42

RooAJE -:-REVISION - GARANTIA ...... COSTO DE UTlLlZACION

II

Rodaje

1
1.000

Durante

los primeros

Kms. no sobrepaser:

- va. 40 Km /hora - 2da. 70 Km/hora - 3ra, 100 Km/hora - 4ta.

25 Km/hora

Haste los 2.000 Kms. tsner cutdadc • Acel eraei ones bruscas
• Frenajes demasiado en.!!rgicos
II

con I'll veh [cuto deben

evitando:
ser rodacos)

{los francs

•
•

Largos recorrido s a regiman constants

Agotamiento del motor r~gimen muy ba]o

II

Revi$iony

garantia

'1

Junto can el veh Iculo se Ie emrega uno "Gufa de Mantenimiento" inciuyendo un "Certiftcado de Garant ia" y "Certificado de Revision de 1.000 K ms.", Despues de los 1. 000 krns: toco agan ta Cltrosn, sea 0 no I'll ve ndedor del veh leu 10. efectua un a revisi6n gratuila con la presenracton d", esa GU(a de Mantenimiento. Es par ticul armsnta i ndi spensable quae'l fil tro de aceite sea origi nal al model a crsado por Citroen. Sol arne nte, los 1 ubricantes y el fil tr o de ace it" SOil facturados. EI Aqents Citroen conserva el certificedo de revist6n Y timbr a el certificado de garantla E~ll timbre

es necssario

pars hacer usn de Ie Garant (a.

Ilconduccion

V Costo de Utilitaci6n

'I
en 10

La manera de conducir influye en el coste de Utilizecion de un veh (cuio, particularrnante que concierne a los qastos de gasoli na., ecelts y neurn Micos.

Los gastos de ut il izaci6n aumantan notoriarnenta con: • La velocidad, • La utif zac i6n frecuente y prot ongada de las re,1 ones inferioras de la caja de cernbios aci • Las ace lsraciones y frenajes dernaslados frecusntes y energicos. • Los movi mientos inu I lies del pedal del acelsrador. • Ulil izacion abuslva de,1starter. • Los virajes tornados a gran velocidad. • Los neurnaticcs a presiones i ncorrsctas EI COI1SU mo de scelte es muy varl abl e, seg.im la utif Z.8C i6n del veh iculo, es igusl mente lnfluanclado por el rodaie del motor, es recornendable tener cuidado en ese punto, como en las recornendaclones de la "Gu fa de Mantenimisl1to··

I REMOLQUE
Remolque

- IDE.NTIFICACION

DEL VEHICULO!

43

! I U arrastrar una casa rodante I, Indicaciones utiles.

101 pesos de arrastre

un remol que,consul tar a un Agenre Citroen qua

Ie

dara todas

maxirnos autorizados par Citroen para este veh iculo son los slgulentes; Remolque sin treno propio .. 370 Kgs. Remolque can frena propio" 500 Kgs.

Identificacion Fig. 52 . Placa de I constructor Lugares I'll de I canst rueter M rco en frio I I . motor .. .. .. Baja capot, sabre parte superior tr aseradel tapabarr o del antero derech a Baja el capot, sobre el botaqua del tapabarro delantero deracho. Sobre parte superior trasera del motor

,
Fig. 53· Placa motor

In formaciones
I I,,,

del constructor

~ .. ~ .. .. ~ .. ~ .. .. .... ~

Ailo Modelo Tipo del veh fculo Serle Numero de serie segun tipo Pesototal can carga Peso total radando Tipo de veh tculo Serie Numero de serie segun tipo Marca Tipo de Motor Numero de fabricaclon

CITROEN ~
VISA St'~L:IAL

y CLUB

Min

frio

II"

motor

LUBRICAIlO CON She II MOTOR: SHE" SUPER PLUS tAlA YDlfERENCIAL: Shell SPIRAX H,O. 80, SISTEMA KIDIIAULlCO: Shell OONAX B
ENGIlASf:

'\......I' ~'
A

Shell

RETINAX

Fig. 54 -

Placa recomendaci6n de lubricantes

44

ICARACTERISTICAS
Conducci6n illterior : 4 puert:aS - ~

TECNICAS

~--~--------------~
Vel'ocidad m."ima ,eO.ica
I .....

1,24 Ken/hora

Arranque en p..ndlente maxi'"1!o

...

limo
P..... V ,.partie;on de cargo

m.

I..... I

V.c/o

on orden d'e rIlij,ch. Ej" delan rero

[
1

735 Kg,

435 Kg. 300 Kg~ 1,066 Kg. 1

Mhlmo

IUlO"udo

en C~~~

-- _-...,
___j

Eje trasero

Eje delan.ero Eie trasero AemolQue ,in f,eno : 370 Kg, Remol Que "0" Fr.no ; 500 Kg,
_I

540

Kg.1

540 Kg, ~ 1.435 Kg.1 1~565 Kg~

'--

C_o_'_ s_E_x_'_e_"_or_e_' e

~""'~~ 1

I O'1!8nclo en ue olel

-:============l

~"'"nLO'~

1 2.430 m. 1

1.292m

·1

1.241 m,

I 3.690 m.1
1

Altura en vade Dlstanc:ia en,t reoruedas elan ierss y parachqqun .del,antero Distancia Disrencia entre ruedas t.ra:seras. V parachoques traseros

I 1.415;"·1
1

1.510 ~~

m.

1 0,665 m, 1 0595 rn, 0.131 m.

al sueto

GENERALIDADES

45

665---l+---------2430

--------0+0--

~---1292 r-------1510

---->-I
-.j

~-------~------3690------------~

r-----1157-----1

46

CARACTERISTICAS

TECNICAS

- MOTOR
Citroijn TipO V 06/630 2 Ho r izontales v opuestcs 77 mm. 70mm. 652 cm3 9/1 26 KW a 5,500 rpm, 5,1 m. de N a 3,500 rpm. 6.500 rpm, AI iacion ligara 3 bancadas 0,15 a 0,20 mm. 0,15 a 0,20 mm. en culata 1 central por pillon., Super 40litros Doble cuerpo Mecanica Bajo p resib n

Gener81idades

a.-

De,ignacion Numero de cilindros , Diiim.tro Carnaras Cttlndrada Relacion volumetrica Potencia maxima ISO Par motor cupla rnaxima LS.o. Regimen Maximo Block clll ndros Cigu(i~el Regulaci6n valvula escsoa en rdo Aegulaci6n v~lvul3 admlSi6n frio V~llIulDi

'

Oi.t,ioocibn

I~

Elc de lavas Dimlbucl6n

Alimen'eclbn

I....

Bencina Capaoldad esranque Carburador Bomba benclna

Lubriceclbn

I~
Flltro aceite Capacidad Carter Motor Capacidad carter motor con filtro Capaoidad cala valocidades

Cartucho reernplazahle Carnblo aceite : 3lit.ros ; 3,31;,ros 1,41itros Por Bire

R 9f rill"rI'ci b n

I.....
Venulaci6n

de funcicnamiento

continuo

E""endldo

I....

Buj Ias
Separ ecion de los electrodos Barerta

AC 42 L TS __ CHAMPIO['!

BN6 y

Marchall SC GT 34',5 H 0,65 aD, 75 mm. 175/35 AI>

C.ARACTERISTICAS
l_ __

TECNICAS

- TRANSMISION

- FR ENOS - E LECTR ICID.AD

(segun equipo)

47

T_r_""_$J11_iSl_'b_,,__

1~

I
R el.cione.

Cupla Coni"" ; 8/33

I
lotal 0,053 0,097 0147 0,211 0,058·

coj. de camb;o 0,2'20 0,400 06087 0,872· 0,239

Pri nc ioal -

f 0 a,mu I I r pi ;cae i 6"

r r r r r

i
..uedas 19 mm 48 rnm 22 mm

H idraulicos

de doble principal

circu ito a las cuatro

11 Cil;noro

Disc os del an teros V tam bo res trase ros

tfJ Pinones; delanteroSi rp Ci linor,os (,,,,,,ra, -¢-Dis.co delantero ¢ Tambore, "asaro, $upedicie lotal d. f,en"do

rued.

241 mm 180 ·mm

286 em'

17,6mm 45 mm :W,6mm 244,5 mm 180 mm

312 em

,ra. ve(si6n' Freno de mana ~

28. vers;i6n

!
I

Me-c~n i co qu e ac

tu a

sobre I as rued as t rase "a'S

Sup.,nci. tOlal 1158 em' 158 ern' IRol acion oe oe,mul !ipl icacionl 18/67 1 [ 18/67 i 1 a~ve_nii6n I l2c._ version

'-- __

E_Ie<:_tr_ic_i_dltd

1~

I Ten;i"n: Ahamador11 Caudad maximo 1n lclo de Ci3rga

Bate-fa Luces

12 V
33 A

11

500 rpm. motor

175/35 Ah P 45 T 41

11
Ampolleta

Capecidad
5

Am pol 'I etas de!

entera Estsc lonamiento

luz petenre

45/40

W 5W

4W 21 W 21 W 21 W 21 W

T8M
19/5 P 2511

Se~alizadQr dela-ntaro Luz de frenc

Befializadcr trasero

P 2511 P 25/1 P 2511 P 26/1

F iq, 55 - t.uces y .se'r'iallz8ci6n 1 • Luces eites y blljas 2. Sef1a/i'zadores de direccion detenteros 3. LUl de petente AR 4 _... LUl de frena 5 _...Sefla/izadores de aireccion trsseros

Luces d 8: re troces 0 N13bl lneroe rrasercs t.uz interior

21 W
5W

en

6. Nebtinerosreseros t 1• t.uces de retroceso C • Reitectentes

48
A. Accesorios de confort 22 Aceite motor (Ilenado) 24 Aceite motor (indicador) 8 Acu mu Iador (ver Bater ia) Alreacicn 20 Alqultran (maneha) 29 Alumbrado exterior , 19 Ampolleta (sustitucibn) 35 Ampolleta (cuaoro) 45-47 Anclaje 4 Arranque 14 Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . .. 10

IINDICE

AlFABETICO

I
Frenos Fusibles , ..•............... 47 38

Carrocerfa (manten imiento) 28 Cenicero 6-22 Ctlrnatizacion 20 Conduccion y costa de util rzacion 42 Conmutadores de luces 18 Contacto . . . . . . . . . . . . . .. 14 Controtes antes de sallr .. al dorso del Manual Cotas pr lncipales 42-44 Cuenta ki Ibmetros 8

G.

Garantia Gastos frenos delanteros Gastos de neumatlcos

42 17
27

H. CH. Chapa __ Chapa anttrrobo+contactc+ arranque Chassis (nurnero) "

Hidraullco

(Ilenado)

. _ ...

_ ...

25

4 14
43 I. ldentif icaclon del vehiculo Incidentes lndicador bsncina Indicador de carga I nd icadores y cuadrantes de abordo lndicadores velocidad _ .. 43

B.

Saterfa Bateria Bater Ia Sencina Sencina Socina Bujf as

(nivel) (mantenci6n) (sustitucibn) (ind ieador) (lienado) ...............•...

24 27 38

31
8 _. ..

8 , 5 18
38 O. Danos ligeros a la pintura ..... Oescongelador (deshielado) '" Oesernp anar _ 25 21

8 8
_ 8

21

C.

Caja fusibles 38 Calefaeeibn 21 Cambio de velocidades .. , 17 Capacidades .. al dorso del Manual Capot motor 5

L.

E.

Electrodos (separacion) Espej os retrovisores

_.'

_ ..

38 12

Caracter tsticas tecnlcas:

Generalidades Motor

44
" 46 47 47 47 F. Flexiglas (Iimpieza) Focos (mando) Focos (regulacion) 28 19 34

Limp ieza .... _ . . . . . . . . . . .. Limpieza de vidrios Limpieza tapiz Limp iaparabrisas (mando) . . . .. Llrnpiaparabrtsas (Ilenado) ....

28 30 18 24

213

Transrnislco
Frenos Equipo .............•... electrico

LL. Llave s

49
M mchas de alqu itran

M~ndas sabre tap lz !VI en Ivela de rueda M,uc:J frio (cer acter isttcas)
(placa) Mlmton 1m iento M ,11 cha atras fi Itro de aire ..

29 30

R.

32
27 16 43

Recambio (plazas de) Remolque Retoque p lntu ra Revision 1.000 krns. Rodaje Rueda (sust itucion)

52 40·43 28 42 42

32

Molor Molor

,.

46
43 S. Senal izadoras Sefializa dores de dlrecclon Senal de peligro Starter Sustituci6n ampolleta Su stltuclon bater ia Sustitucron buj (as Sustituclon fusib Ie Sustituci6n rue da .., 18 18 18

N urnatlcos r Jlveles (vertttcacion

26

apuntes)

y
24

IHvol gasolina I ~l~mero de chassis Numero de motor

8
43 43

14 35
38 38 38

32

I CUADRO DE MATERIAS;

Pag.

11

P,Ilanca velocidades IJ,lnta Iia cu brernascara P,11 ada de motor

16 21
14

T.

Tablero

de abordo

Tapiz (Iimpieza)
Tempertura de alre Testigos desgaste neurnatlcos Testigos luminosos . • . . . . . . .. Transmisiones

IJnse I'll las de recam bio

l'l.lca fabricante l'I,)ca motor Postclon de conducci6n 1'1 sian aceite motor III(lsl6n nsurnatlcos 1'(Jerta

44 52
43

8-6 30 30 27

41 11
.,...... 8 26 4

8 47

V.

uttar rna nchas taplz

30

Vetocidades (mando) , 16 Velocimetro 8 Ventilaci6n 20 Verificaci6n ante sallda .. ult. pag. Vidrios (Iimpieza) 28 Volante direccio'n (Iimpieza) ., 30

compromises. Citreen se reserve el derecho de rnodificar

SIoS rnocetos, sin sstar oblrqado a poner dla este Manual.

Las dascn pclones

y figu ras estan

dadas

sin al

50

PIEZAS

DE RECAMBIO

Toda pieza de recambio de origen Citroen es una exclusividad

de la Marca,

Por su propla seguridad y garantra, el usuar lo debe rschazar toda otra pleza, ~n sfecto, el montaje de plazas U organos no originales podrIan eventualmente causar dana a su vehlculo,
Un montajede

pie;!8S no origina!les impedirfan

al usuario recurrir al fabricante ..

Sabre todo las sigQientes plazas: • • • •. • Los elementos relacionados con los frenos Los equlpos de lucas los squipos del motor EI sistema de escape Las piezss de direccion, de estructura y de suspension.

Of

FSET lCA FIA LON HNOs./Cml:<Je

1458

DESCRIPCION DE LOS LUBRICANTES QUE SE RECOMIENDA USAR EN LOS AUTOMOVI LES CITROEN VISA
SH ELL SUPER PLUS MOTOR 01 L: Aceite de alta cal idad especial mente disef\ado para ser usado en los mas modernos y severos motores tabricados hoy en dta. Formulado con el mas avanzado aditivo, mejorador de fndice de viscosidad que Ie permite mantener su caracterfstlca de supermultigrado 20W/50 durante toda su vida util, adernas de otros aditivos que brindan una super protecci6n al motor. Esta aprobado per los mas grandes fabricantes de autom6viJes y "excede" los requisites de la especificaci6n militar MIL-L-46152 y las clasificaciones SAE/API de los servicios SE y ce. SHELL SPIRAX HO-BOW: Aceites minerales altamente refinados, de alto Indice de viscosidad,al cual se Ie han Incorporado aditivos supresores de espuma, antioxidantes y de extrema presion, es deeir, son lubricantes para engranajes euyas condiciones de deslizamiento y de presi6n hace necesario el uso de aceites eon aditivos que refuereen en alto grado su resistencia a las eargas y at desgaste. Curnple can la clasificaci6n de servicio API G L-5 y la especificaci6n del Departamento MIL-l2105B. de Defensa de EE.U U.,

./

SHELL DONAX B: Fluido de base sintetica al que se ls han incorporado adirlvos especiales para cumplir con los requisites de las especificaciones SAE 70 R 1, 70fl3, J 1703D Y DOT-3 para I(quidos de frenos de trabajo pesado. Es resistente a las altas ternpsraturas, astable. antlccrroslvo, no dana los conductos de caucho y lubrica eficlentemente las partes m6viles del sistem de frenos. SHELL AETINAX A: Grasa de uso multiple recomendada especialmente bornba de agua, como tambien para lubricar el chassis del vshfculo. Esta tormulada temperaturas, para lubricar rodamientos, es resistente descansos de

en base a jab6n de lltio y aceites miner-ales seleccionados,

al agua y a las altas

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de Servicio

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135 SR ... 25 Ibs./pulg2 ... 29Ibs.lpulg:l "'32 Ibs'/pulg" 13 X ZX] Delantero

MICHELIN
Presiones

Traserc
Hepusstc

I Aceite
!J-iquidO

cuja ~~l!)!~id~~~

L!~:gr~~~aQ~~
de fren<>~_J .....

Capacidad: .. 40 1ts. [ She!1 Super Plus J Cqpacidad: ... 3 !t~ [Shell - Extrema Presi6n SAE 80 IN/8S WJ Cap3ciaact: .... 1,4 Itsr! Shell]

I Be~cin8

Su~

[Shell]
CepacidiJd~ [ She_!!j Capacidad:
g,..

0,29 Its. 1,5 lts. Delanteros 1,5 'iTS. Traseros r-I-N-cl-a-q-H-.g-~-racido • 12 II, 175/35 Ah

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[CON'fROLESAi"'c.::wrmTfS
L Nilleles I Bater la
Bencina Limpi aparabr. sas Uquido de freFlo;.
Aceite motor

Separacion eleetrodos ver cuadra 029,

ill

....

0,65 - 0,75 rnrn,

DE UNA SALIDA. Funcionamiento

I Bocina

luees Bocin.. sonora Interrmtentes Alumbrado exterior Luces de frenos 'I ndicador es control

L:Qi~J

Cinturonss se9urida~ Orientac,6n rstrovisores Presion de neurnaticos Regulacion de los aslentos