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1. Definición de la propuesta de «««««««««««««««..3
trabajo
2. Propuesta «««««««««««««««..4

3. Descripción del proyecto «««««««««««««««..5

4. Memoria descriptiva «««««««««««««««..6

5. Mecanismos que hacen que se ««««««««««««..12

mueva
6. Planificación «««««««««««««««..17

7. Montaje de piezas «««««««««««««««..18

8. Memoria económica «««««««««««««««..19

9. Normas de higiene y seguridad «««««««««««««««..20

10. Prueba y valoración «««««««««««««««..21

11. bibliografía «««««««««««««««..23

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1. DEFINICIÓN DE LA PROPUESTA DE TRABAJO Y CONDICIONES A

TENER EN CUENTA

La siguiente memoria refleja las actividades realizadas dentro del curso de

titulación desarrollado dentro del Instituto Tecnológico Superior De Poza Rica.

Entendiendo un producto como un agregado de diversas partes ordenadas

entre si y dirigidas a la formación de un todo, es fácil convenir que en su
representación se pueden considerar muchos aspectos, tales como las partes
que lo componen, ilustrar el modo de montarlo o desmontarlo, indicar sus
dimensiones máximas o de embalaje, mostrar su funcionamiento, etc.

La representación más racional y en consecuencia la más utilizada en el Dibujo

Técnico es la de un objeto o pieza e n sus tres vistas: horizontal, lateral y
vertical; y por medio de sus tres ejes. Es por ello que también es necesario
señalar la importancia del dibujo isométrico y oblicuo ya que representan
sistemas que expresan profundidad, altura y anchura

Asi que se utilizara dos tipos de dibujo para representar nuestro proyecto:

El dibujo de conjunto: el cual nos servirá para indicar la forma en que se

ensamblan y funcionan todas las partes que componen el proyecto. Llamados
dibujos de ensamble o montaje.

Y los dibujos de detalle: son aquellos que sirvan para explicar como son las
diferentes partes o piezas que componen al proyecto. También denominas
piezas aisladas.

En este proyecto se realizara un esquema de una flecha con diferentes partes

como son: engranes, roscas, tornillos, tuercas, balero. Y se desarrollara el
esquema de cada una de ellas en diferentes representaciones graficas.

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Äemos diseñado y construido un esquema con flecha, construido a base de
yeso para uso didáctico.
El proyecto consta de, engranes, roscas, tornillos, tuercas, balero; además se
maneja el uso de vernier.

Los materiales que se hemos empleado en su construcción se clasifican en dos

tipos:
Para el molde:
` Cartón
` Tubo de PVC de 35 mm.
` Pegamento
` Cinta adhesiva
` plastilina

Aglutinante utilizado para crear el proyecto:

` Yeso

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4. MEMORIA DESCRIPTIVA
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Proyecto:
Plano: Nº De Plano:
Autor: Luis Alberto Aquino Cruz
Catedrático: Escala Aproximada: 2:1
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Autor: Luis Alberto Aquino Cruz
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Autor: Luis Alberto Aquino Cruz
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c Calibrador vernier es uno de los instrumentos mecánicos
para medición lineal de exteriores, medición de interiores y de profundidades
más ampliamente utilizados. Se creé que la escala vernier fue inventado por un
portugués llamado Petrus Nonius. El calibrador vernier actual fue desarrollado
después, en 1631 por Pierre Vernier.

El vernier o nonio que poseen los calibradores actuales permiten realizar fáciles
lecturas hasta 0.05 o 0.02 mm y de 0.001Ǝ o 1/128Ǝ dependiendo del sistema
de graduación a utilizar.

Las principales aplicaciones de un vernier estándar son comúnmente: medición

de exteriores, de interiores, de profundidades y en algunos calibradores
dependiendo del diseño medición de escalonamiento.

La exactitud de un calibrador vernier se debe principalmente a la exactitud de la

graduación de sus escalas, el diseño de las guías del cursor, el paralelismo y
perpendicularidad de sus palpadores, la mano de obra y la tecnología en su
proceso de fabricación. c



 Un engrane o engranaje es una pieza, generalmente construida con

hierro de fundición, de forma cilíndrica, casi plana, es decir de poco espesor,
en cuyo perímetro se halla formada una figura de trapecios invertidos y cuyos
picos están equidistantes permitiendo el paso de una cadena que puede ser a
rodillos o con eslabones chatos. El engranaje suele estar acoplado a un eje y
éste, cadena mediante se comunica con otro engranaje, el que estando
acoplado a otro eje, permite el paso de movimientos generados por un motor
a distintos elementos de una máquina. A veces los engranajes suelen estar
cerca, de manera tal de insertar los dientes (así se llaman a los picos que hay
en la periferia) de uno en los de otro, como en el caso de los relojes.
Los engranajes cilín dricos rectos son el tipo de engranaje más simple y
corriente que existe. Se utilizan generalmente para velocidades pequeñas y

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 c
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 c

medias; a grandes velocidades, si no son rectificados, o ha sido corregido su

tallado, producen ruido cuyo nivel depende de la ve locidad de giro que
tengan.

6
 Se le llama 6
a la rueda de menos dientes de las dos que forman
un engranaje. Si el piñón tiene pocos dientes se suelen fresar los dientes en
el mismo eje motor. Generalmente los piñones se colocan en el eje motor (el
piñón mueve a la rueda), y sirven para reducir la t ransmisión (velocidad de
giro), pero aumenta la fuerza de palanca en la misma proporción.

También pueden colocarse en el eje móvil (la rueda mueve al piñón), si se

requiere aumentar la transmisión, aunque disminuye la fuerza de palanca en
la misma proporción.

En ambos casos, la relación inversa velocidad-fuerza es debida a la ley de la

palanca, pues los radios son los brazos de palanca.


 c Se le llama también "cojinete de bolas", y son dos anillos concéntricos
con esferas entre ellos. La idea es minim izar la fricción en el giro, y se ajustan a
los ejes de los motores para sujetarlos respecto al cuerpo de los mismos sin
limitar el giro del eje. El anillo exterior de cada balero entra a presión en cada
una de las dos tapas del motor que se fija al cuerpo , y el anillo interior entra a
presión en el eje del moto r.cDe acuerdo con el tipo de contacto que exista entre
las piezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo.El elemento
rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento, pu eden ser:
bolas, rodillos o agujas.

Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que

soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales.

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos

de dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por
ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje,

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ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma

alternativa o combinada.

La fabricación de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnología un lugar

muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta
de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío
para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de
vacío absoluto. El producto final no es casi perfecto, también es atribuida la
gravedad como efecto adverso. Los suecos, fabricantes de acero para partes
de alta fricción en máquinas, han conseguido llevar al espacio exterior la
técnica para el tratamiento final de las bolas, evitando el efecto gravedad, con
el fin de conseguir la esfericidad deseada .

 

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 c Se denomina tornillo a un elemento mecánico cilíndrico dotado de

cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico,
utilizado en la fijación de unas piezas con otras, q ue está dotado de una caña
roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su
cabeza con una llave adecuada o con un destornillador. Se puede introducir en
un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una
tuerca.

El tornillo deriva directamente de la máquina simple conocida como plano

inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado . Los tornillos
permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas
cuando la ocasión lo requiera.

Los autorroscantes tienen la mayor parte de su caña cilíndrica y el extremo en

forma cónica. De cabeza plana, oval, redondeada o chata. La rosca es
delgada, con su fondo plano, para que la plancha se aloje en él. Se usan en
láminas o perfiles metálicos, porque permiten unir metal con madera, metal con
metal, metal con plástico o con otros materiales. Estos tornillos son
completamente tratados (desde la punta hasta la cabeza) y sus bordes son
más afilados que el de los tornillos para madera.

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Los autoperforantes su punta es una broca, lo que evita tener que hacer
perforaciones guías para instalarlos. Se usan para metales más pesados: van
cortando una rosca por delante de la pieza principal del tornillo.

Las dimensiones, tipo de cabeza y calidad están regulado s por Normas DIN.

La rosca métrica está basada en el Sistema Internacional SI y es una de las

roscas más utilizadas en el ensamblaje de piezas mecánicas. El juego que
tiene en los vértices del acoplamiento entre el tornillo y la tuerca permite el
engrase. Los datos constructivos de esta rosca son los siguientes:

` La sección del filete es un triángulo equilátero cuyo ángulo vale 60º.

` El fondo de la rosca es redondeado y la cresta de la rosca levemente
truncada
` El lado del triángulo es igual al paso.
` El ángulo que forma el filete es de 60º.
` Paso es la distancia entre dos puntos homólogos. Ejemplo: entre las
crestas contiguas.
` Su diámetro exterior y el avance se miden en milímetros, siendo el
avance la longitud que avanza en dirección axial el tornillo en una vu elta
completa.
` Se expresa de la siguiente forma: ejemplo: M24 x 2 x 60. La M significa
rosca métrica, 24 significa el valor del diámetro exterior en mm, 2
significa el paso en mm y 60 significa la longitud de la rosca en mm.

El sistema de roscas Whitworth todavía se utiliza, para reparar la vieja

maquinaria y tiene un filete de rosca más grueso que el filete de rosca métrico.

El sistema Whitworth fue un estándar británico, abreviado a BSW (BS 84:1956)

y el filete de rosca fino estándar británico (BSF) fue i ntroducido en 1908 porque
el hilo de rosca de Whitworth resultaba grueso para algunos usos.

El ángulo del hilo de rosca es de 55° en vez de los 60º que tiene la rosca
métrica la profundidad y el grosor del filete de rosca variaba con el diámetro del
tornillo (es decir, cuanto más grueso es el perno, más grueso es el filete de
rosca).
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En este sistema de roscas el paso se considera como el número de filetes que

hay por pulgada, y el diámetro se expresa en fracciones de pulgada (por
ejemplo 1/4", 5/16").

se tienen cabezas de distintas formas: hexagonal (a), redonda o alomada (b),

cilíndrica (d, g), avellanada (c, e, f); combinadas con distintos sistemas de
apriete: hexagonal (a) o cuadrada para llave inglesa, ranura o entalla (b, c, d) y
Phillips (f) para destornillador, agujero hexagonal (e) para llave Allen,
moleteado (g) para apriete manual, etc.

  cLa tuerca puede describirse como un orificio redondo roscado (surco
helicoidal tallado en el interior del orificio) en el interior de un prisma y trabaja
siempre asociada a un tornillo.

Si se practica un orificio redondo en un operador y después se rosca,

tendremos, a todos los efectos, un operador que hace de tuerca (aunque no
sea una tuerca propiamente dicha). La   empleada en las tuercas tiene las
mismas características que las dadas para los tornillos (¢
  

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¢ ¢ ). Toda tuerca se
identifica, básicamente, por 4 características: nº de caras, grosor, diámetro y
tipo de rosca. El número de caras de las tuercas suele ser 6 (tuerca hexagonal)
ó 4 (tuerca cuadrada). c

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Se describe el orden en que se monta el proyecto:

Se crean cada uno de los moldes a acuerdo a la Lista de materiales y hoja de

proceso menciona anteriormente.

Al momento de tener el molde cada una de las piezas, se procede al vaciado

del aglutinante (yeso) lo que nos dará una pieza solida.

Se espera el tiempo de secado, y se procede al desmoldado, cada pieza

quedara libre de cartón.

Se da un pequeño lijamiento a cada pieza de yeso para quitar imperfecciones

sobre la superficie del mismo.

Una ves lista la superficie, se procede al montaje de cada una de estas.

Primero, se acoplan la flecha con el engrane y el piñón, respectivamente.

Estas se insertan en cada uno de los pilares o ³brazos de ensamble´.

Al finalizar este montaje, se acoplan finalmente a la base final, donde estará

sujetado por tornillos y tuercas

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1.- Mantener las manos limpias y secas
2.- Usar ropa cómoda y no demasiado ancha
3.- Mantener limpios y ordenados los útiles y herramientas durante el proceso
de trabajo, retirando y colocando los utensilios que no se estén utilizando en
ese momento. Procurar que no se caigan al suelo.
4.- No hacer ruidos innecesarios. El ruido desconcentra.
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1.- Consultar al profesor para cualquier duda que se tenga.
2.- Si se sufre alguna lesión (corte, quemadura, proyección de virutas en los
ojos«) solicitar asistencia médica.
3.- Ahorrar material y cuidar las herramientas
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1. Aprender la organización interna del taller, la ubicación de las entradas y
salidas, así como la localización de los elementos de seguridad: extintores y
cuadros de protección.
2. Respetar la señalización. Existen cuatro tipo de señales: de protección, de
peligro, de obligación y de auxilio.
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c c
1. Tener siempre una tarea específica que cumplir. Evitar descuidos y bromas,
no distraerse.
2. Estar en buenas condiciones físicas y psíquicas (haber comido
suficientemente y haber dormido el tiemp o adecuado)
3. Aprender el funcionamiento de cada herramienta antes de manejarla. Si es
necesario preguntar primero.
4. Emplear los elementos de protección adecuado siempre que sea oportuno. c

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El proyecto quedo de acuerdo a lo planeado, quizá los materiales empleados
para la base pudieron ser reemplazados por otros, pero por motivos de
presupuesto se emplearon los mencionados.

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En el anteproyecto habíamos puesto que se desarro llara el molde a base de
madera y sin embargo el proyecto acabado tiene el molde hecho de cartón ya
que la opción del anteproyecto no nos pareció conveniente puesto que el costo
se elevaría.
Además porque la construcción era muy difícil y no conseguimos que
funcionara como estaba previsto.
La flecha está hecha con molde de PVC, debido a que el cartón no era lo
suficientemente resistente para crear esta forma cilíndrica.

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La primera impresión fue que los moldes no fueron realizados con la estética
que se necesitaba, pero funcionaron para el objetivo que se necesitaba.

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La construcción la he hecho como lo había planificado pero el tiempo que me
tarde en realizar algunas actividades fue más delo esperado, pero al final se
logro el objetivo.
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Me ha costado hacerlo más de lo que pensaba pero al final se obtiene la
satisfacción de haber concluido el proyecto.

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- la representación de las vistas de las piezas, ya que se debe de mantener
una perfecta limpieza en los trazos plasmados en el papel.
Además de construir las piezas al momento de elaborar los moldes.

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Bibliografía:

DIBUJO INDUSTRIAL
Juan Bautista Román Nieto

MANUAL PRÁCTICO DE DIBUJO TÉCNICO

Wilhelm Schneider, Dieter Sappert
Reverté. Barcelona- Buenos Aires /c.1981/

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