Coordination : S. Ben Fadhel - ont particip ce numro : M. Hajji - T. Ben Sad - A. Elloumi - R. Methamem F. Guesmi - M. Abdelhdi Photographe : E. Trabelsi - Conception et ralisation: A. Ghariani LE CETIME - GP7 - Z.I. Ksar Sad - 2010 La Manouba - Tl.: 70 146 000 - Fax : 70 146 071 Numro vert : 80100348 - E-mail : contact@cetime.com.tn - site web : www.cetime.ind.tn Edi t o : - Un e ambi t i on pour l I ME et pou r l e CETI ME Act u al i t s : - Mot de bi env enu e de Mme Sof i a Bahr i DG du CETI ME - Mat r i se de l a chane du f r oi d - Le CRT de Sou sse s' qui per a d un sy st me PLM Coopr at i on i n t er n at i on al e: - Coopr at i on CETI ME/ CEMAFROI D Tmoi gn age: - La dmar che env i r onnem ent al e St MI T Vei l l e & I n f or mat i on s : - Cl i mat i sat i on aut omobi l e : un r f r i gr ant pl u s ef f i cace en 2 0 1 1 - I ndust r i e 20 11 a t r ouv ses l aur at s Don n es du Sect eu r : - Compor t ement du sect eu r I ME du r ant l es 2 pr emi er s moi s 2 0 1 1 - I ndi ce des pr i x d e v ent e i ndu st r i el s Agen da : R I A L E D I T O P. 1 P. 2 P. 2 P. 3 P. 5 P. 6 P. 7 P. 8 P. 10 P. 12 P. 13 Site web: http://issuu.com/cetimenews/docs Lindust ri e mcanique, l ect rique et lect r onique const it ue la locomot ive de lindust rie t unisienne, son fer de lance lexport et le gisement le plus import ant en t ermes de marge de progression. Cet t e posit ion de leader impose des obli gat i ons vis- -vis du pays et de sa j eunesse : Crer plus de richesse, gnrer davant age dempl ois qualifis et couvrir t out es les rgions. I n fine, la r ussit e de l a r volut ion t unisienne dpendra, dans une large mesure, de la capacit de lI ME relever ces t rois dfis de crat ion de valeur, de crat ion demplois et de dveloppement r gional. Relever ces dfis est possible. I l y a t rent e ans lI ME t ait embryonnaire. Personne nimaginait la Tunisie f ournisseur de 1 er r ang des gr ands const ruct eur s aut omobiles ou aronaut iques. Auj our dhui, cest chose acquise et le savoir - f air e t unisien dans ces domaines t echnologiques est reconnu. Donner un cont enu conomique la rvolut ion t unisienne est lambit ion que doit se fixer lI ME et la russit e de laquelle le CETI ME doit t r availler et mobiliser t out es ses pot ent ialit s. Rpondre aux besoins des ent reprises du sect eur pour que celles- ci deviennent encore plus compt it ives gr ce une meilleur e mat rise t echnique et une meilleure or ganisat ion, dgagent plus de valeur aj out e gr ce linnovat ion et la qualificat ion des ressources humaines et crent plus demplois, sont les raisons dt re du CETI ME. Conscient de ces nouveaux enj eux et fort de son pot ent iel humain et t echnologique, le CETI ME amorce ds prsent sa mut at ion or ganisat ionnelle af in de mieux ser vir la nouvelle ambit i on de lI ndust rie Mcanique, Elect rique et Elect r onique. Allez de lavant en prnant linnovat ion et la qualit dans l ensemble de nos processus mt i ers, t els sont auj ourdhui les deux vect eurs de not re st rat gie pour la prochaine priode. S O M M A I R E P a g e 2 CETIME NEWS N 52 ACTUALITES Dans le cadr e de la coopr at ion Tuniso- Fr anaise et avec la collabor at ion du cent r e t echnique franais CEMAFROI D, spcial ist e int ernat ional dans le domaine du froid, le CETI ME a organis du 30 au 31 mar s 2011 une act ion de for mat ion port ant sur le t hme : La mat r i se de l a consommat i on d ner gi e dans l e domai ne du f r oi d . Dur ant les deux j our nes consacr es la for mat ion, les 17 par t icipant s venus de diffr ent s sect eurs indust r iel et inst it ut ionnel ont eu loccasion dexposer leurs problmes t echniques et de bnficier en change, de solut ions prat iques en vue dopt imiser leur consommat ion ner gt ique et maint enir ainsi leur s par cs du fr oid un niveau opt imum de scur it et de fiabilit . Matrise de la chane du froid Con t act : M. F. Gu esmi post e: 1 420 Mot de bienvenue A l occasi on de la dsignat ion de Madame Sofi a Bahri Ben Chabane, Direct ri ce Gnrale au CETI ME, l qui pe du Cet i meNews et t out le personnel du Cent re prsent ent Mme Bahri l eurs sincres fli cit at i ons en l ui souhai t ant pleine r ussit e dans sa nouvelle mi ssi on et pl us de succs et de rayonnement au Cent re. P a g e 3 CETIME NEWS N 52 ACTUALITES La mcat roni que peut se dfinir comme l'ut ilisat i on simult ane des t echniques du gni e mca- ni que, de l' lect roni que, de l' aut omat i sme, de la micro- inf ormat ique et de l' analyse syst me en vue de la concept ion et de l' opt imisat ion de produit s, dquipement s et de procds. Elle ncessit e ds le dbut de l' t ude, l' int gr at ion des diffr ent es t echnologies r pondant aux exigences fonct ionnelles. On parle alors d' ingni erie int gre". La mise en uvre de cet t e dmarche conduit repenser l' organi - sat i on int erne de l' ent reprise et son mode de fonct ionnement . En effet l' ent reprise est organise par mt ier, or la mcat r onique exige la plur idisciplinarit , l' ouvert ur e ver s d' aut r es mt iers et la qut e d' inf ormat ions ext rieur es. Elle est aussi or ganise squent iellement (BE, BM, R&D, pr oduct ion) alors que l a mcat ronique impli que une approche globale et induit l ' ide de relat ions cooprat i ves ( ingnierie concourant e, co- concept i on) . Enfin, l' ent reprise est hirarchise alors que la mcat r onique conduit la flexibilit . Le CRT - Cent r e de r essour ce t echnol ogi ques du t echnopl e mcat r oni que de Sousse est cre pour l e dpl oi ement de l a mcat r oni que dans l i ndust r i e. I l sagit donc de pr omouvoir le dveloppement de la cult ure mcat ronique principalement dans les ent reprises mcaniciennes et assurer les moyens de complt er la format ion des ingnieurs aux diffrent s out ils et t echnologies dingnierie et de dveloppement de produit s mcat roni ques. Pour cet effet , l e CRT squi pera d un syst me d i ngni er i e et dvel oppement v i r t uel de pr o- dui t s, gnralement appel sy st me PLM . Ce genre de syst me est considr auj ourdhui com- me un f act eur de russit e essent iel pour l es ent reprises. La fut ure plat ef orme PLM du CRT permet t ra de concevoir et expriment er les produit s en ligne en 3D dans le cadre dun t ravail simult an et en t emps rel ent r e de mult iples lieux loigns, par l' int ermdiair e d' un int ernet scuris. Elle permet t r a un haut niveau dint gr at ion : les inf ormat ions r elat ives aux lment s mcaniques, lect r iques et lect r oniques, ainsi quaux logiciels embar qus, sont int gr es dans une df init ion unique du pr oduit , ce qui permet aux ingni eurs affect s aux diffrent es disciplines dingnierie de collaborer efficacement ds le dbut dun proj et . Ce syst me comprendra des applicat ions, des services et des mt hodologies en mat i re de : a) Gest i on des processus mt iers et du cycle de vie de produit b) Df init ion virt uelle de produit c) Simulat ion ralist e d) Fabricat i on numrique Le f ut ur l ogi ci el de df i ni t i on vi r t uel l e de pr odu i t s du CRT ser a une sol ut i on qui i n car ne l a concept i on v i r t uel l e nouv el l e gnr at i on, av ec des out i l s ddi s pour l ' i ngni er i e syst me, mcani que et qui pement , ai nsi que l a concept i on de f or me, ou encor e l a capt ur e et l a r ut i l i sat i on de l a connai ssance. Le but de ce logiciel est pr incipalement dof frir une solut ion di ngnier ie mcat ronique sappuyant sur un envi ronnement de dveloppement simult an englobant t ous les aspect s du dveloppement de produit s, t els que la concept ion mcanique, llect ronique et les logiciels embar qus. Ainsi, la solut ion qui sera pr opose par le CRT f ournir a une panoplie complt e de solut ions prouves et ent irement int gres permet t ant de r aliser une maquet t e numrique compl t e du pr oduit . Cet t e solut ion englobera l es pr ocessus de dveloppement de produit s lect roniques et lect riques de bout en bout , de lingnierie syst me la dfinit ion des pices, lassemblage, la fabricat ion et au recyclage, acclrant ainsi sensiblement le dveloppement des produit s. Cet t e solut ion apport era aussi lint grat ion de services, t el que le flux de processus de CAO mcani que et de CAO lect rique, ainsi que l a gest ion des donnes int gre, avec not amment des bibliot hques de composant s 3D. Ent re aut re cet t e solut ion proposera aussi une gamme de solut ions L e CRT d e So u s s e s ' q u i p e r a d u n s y s t m e PL M , d i n g n i e r i e e t d v e l o p p e m e n t v i r t u e l d e p r o d u i t s P a g e 4 CETIME NEWS N 52 ACTUALITES I MPD ( dveloppement de produit s mcani ques int gr ) dest ins aux processus de dveloppement lect romcaniques int grs ainsi que des solut ions CSE (I ngnierie Syst me Collaborat ive) pour l' valuat ion des besoins et la concept ion de l' archit ect ure syst me en environnement collaborat if. La solut ion dingnierie mcat ronique propos par le CRT couvrira aussi : l' ingnierie des logiciels embar qus, l' ingnierie des PCB souples et rigides, l'ingnierie lect r ique et l' ingnier ie lect romcanique. Daut re part le fut ur logiciel de simulat ion du CRT proposera un environnement unique et complet de crat ion, danalyse et valuat ion des rsult at s de modle de simulat ion et permet dint grer int uit ivement les solveurs les plus ut iliss en analyse mcanique et mult i- physique ( ABAQUS, ANSYS, NASTRAN, ) pour raliser rapidement des it rat ions concept ion- analyse dans un environnement de concept ion, t elles que des analyses de cont raint es linaires ou modales sur des pices ou des assemblages hybrides, ou encore des analyses de vibrat i ons sur des assemblages complexes, ou des analyses cinmat ique de syst mes mcaniques ut ilisant le dynamique mult i-corps, ou de lanalyse mult i- physiques. De mme, le fut ur logiciel de fabricat i on numrique ( usine numrique) du CRT sera un environnement pui ssant permet t ant aux ent r epri ses manufact urir es de plani fier , de concevoi r, de si muler, dapprhender et de grer dans sa t ot alit le dveloppement dun process de product i on. Avec les out ils dusine numrique, les ut ilisat eurs peuvent immdiat ement valuer des dcisions de concept ion afin dacclrer lint r oduct ion de nouveaux pr oduit s, daugment er la pr oduct ion et le volume, dopt imiser le dbit de product ion et damliorer le confort et la scurit des oprat eurs. Ce t ype de l ogiciel permet , ent re aut re, daider les prparat eurs dfinir les meilleures st rat gies de product i on puis de les comparer pour ne ret enir que la meilleure. Par ailleurs, et pour complt er sa solut ion CAO de dveloppement de produit , le CRT squipera dune plat e forme de ralit virt uelle. En effet si dans la CAO on fait int ervenir les lois gomt riques, physiques et mcaniques, la ralit virt uelle quand elle permet de prendre en compt e des crit res subj ect ifs comme l' ergonomie. Pour le monde de la CAO elle rend possible la mise en sit uat ion la fois de l' ut ilisat eur et du produit , t out es les t apes du cycle de vie: concept ion, st yle, dist ribut ion, maint enance, format ion. Ainsi cet t e plat e f or me sera const it ue de dif frent s qui pement s immer sif s et ret ours deffort pour permet t re : Le pr ot ot ypage vi r t uel t emps r el : v i sual i sat i on r al i st e et i nt er act i ve de l a maquet t e numr i que d un pr odui t , Le r essent i du cont act pour une si mul at i on mul t i sensor i el l e, La mani pul at i on d obj et s v i r t uel s de mani r e r al i st e, Limmersion dans la maquet t e numrique pour raliser des oprat ions de mont age et de dmont age de pices laide dun bras ret our deffort . Par M. Mohamed Abdel hdi Cont act : M. M. Haj j i , Post e : 1528 P a g e 5 CETIME NEWS N 52 COOPERATION INTERNATIONALE Dans le cadr e de la cooprat ion Tuniso- Fr anaise, deux cadr es du CETI ME ont part icip dur ant deux semaines un st age de for mat ion aux labor at oir es du cent r e t echnique fr anais CEMAFROI D, sur le t hme l a mt r ol ogi e et l i nst r ument at i on su ser vi ce du f r oi d . Ce st age a t ouch : les pr ocdur es dt alonnage des capt eur s et des enr egist r eur s de t emprat ur e. les mt hodes t echniques de cont r le des enceint es fr igor if iques. les analyses de la consommat ion ner gt ique des quipement s de pr oduct ion du fr oid. Cet t e for mat ion est dun gr and appor t au CETI ME qui se pr par e met t r e au ser vice de ses client s, un labor at oir e dt alonnage des capt eur s et des enr egist r eur s de t empr at ur e. Coopration CETIME/CEMAFROID LE CETI ME Vrification denceinte frigorifique Caractrisation denceinte climatique Etalonnage des enregistreurs de temprature Con t act : M. F. Gu esmi post e: 1 420 P a g e 6 Pour quoi adopt er l a dmar che de management envi r onnement al et pour quoi l a Cer t i f i cat i on I SO 14001 ? Un Syst me de Management Envir onnement al a pour but de dvelopper la pr vent ion et le ret our dexprience pour rduire les impact s ngat ifs sur lenvironnement . Bnfices de la dmar che : Faire de MI T un modle ! La mise en place d' un SME nous permet de : -I nt roduire une nouvelle cult ure dans la ment alit de nos employs qui respect e lAUTRE, -Co n n a t r e e t m a t r i s e r n o s r i s q u e s e n v i r o n n e m e n t a u x , - Grer efficacement la consommat ion de mat ires premires, de consommables et d'nergie (eau, lect ricit ,) pour assurer la rentabilit conomique de lent reprise, - Diminuer et mait riser nos dchet s et nos r ej et s, Sparer la sour ce et Recycler l e maxi mum des dchet s, - Assurer la conformit aux exigences rglement aires et t outes aut res exigences environnement ales, - Augment er la confiance de nos client s et des part ies int resses en not re c a p a c i t r p o n d r e l e u r s b e s o i n s e t a t t e n t e s , - A m l i o r e r l ' i m a g e d e m a r q u e d e l ' e n t r e p r i s e , - S' ouvrir sur de nouveaux marchs, -Donner lexemple dune ent reprise responsable et cit oyenne, -Assurer un lieu de t ravail propre et scurit aire, -Accent uer leffort sur lusage de lnergie renouvelable, -Bnficier des avant ages nat ionaux et int ernat ionaux pour le r espect de lenvironnement et la mat rise de lnergie En conclusion, lI SO 14001, a rapport e ! CETIME NEWS N 52 Tmoignage Prsent at ion de lEnt repri se : MI CROTECHNI CI NTERNATI ONAL TUNI SI E MI T est une socit mongasque, au capit al de 2.100.000 Dinars. La socit a t cre en 1955 par la famille Approsio. Depuis cet t e dat e un seul changement dact ionnariat est int ervenu en 1982, quand la socit a t acquise par un groupe familial que dirige Monsieur Moncef Ben Aly Cherif. Spcialise depuis lor igine dans la Plast urgie, MI CROTECHNI C a organis son act ivit aut our des t udes de moules et de leur fabricat ion, la product ion de pices t echniques inj ect es, et lassemblage de sous-ensembles composs de pices inj ect es t hermoplast iques La sous- t rait ance pour lindust rie aut omobile const it ue le sect eur dact ivit principal de la socit . Daut res sect eurs indust riels tels que le sport, les loisirs, le bt iment et llect ronique sont cibls et commencent prendre une place significat ive dans lact ivit de la socit . Lusine est implant e sur la zone indust rielle de Kondar, dans le gouvernorat de Sousse. Lent reprise compt e auj ourdhui un effect if de 194 personnes dont 157 oprat eurs et 37 cadres et t echniciens qui t ot alisent une moyenne dge de 30 ans. LA DMARCHE ENVIRONNEMENTALE: UN MOYEN DAMLIORATION DES PERFORMANCES Tmoignage de lentreprise MICROTECHNIC INTERNATIONAL TUNISIE Con t act : M. R. Met h amem post e: 144 4 LE CETI ME Mr Nawfel SELMI Responsable Hygine, Scurit et Environnement chez MIT P a g e 7 CETIME NEWS N 52 VEILLE & INFORMATIONS Honeywell et DuPont vont dvelopper conj oint ement une unit de product ion pour un nouveau f luide r f r igrant ut ilisable en climat isat ion aut omobile. Celui- ci a un pot ent iel de r chauf f ement global 300 f ois inf rieur aux fluides act uellement ut iliss et 97 % infrieur aux exigences de la nouvelle rglement at ion eur openne. Honeyw el l et DuPont viennent dannoncer l a crat ion dune j oint -vent ure pour pr odui re un nouveau rfrigrant , le HFO- 1234y f , dest in aux syst mes de climat isat i on ut iliss dans laut omobile. Cet t e j oint -vent ure fait suit e un prcdant accord commun de dveloppement par lequel les deux ent reprises ont mis au point le produit . Ce rfrigrant a un pot ent iel de rchauffement global ( PRG) 99,7 % infrieur celui act uellement employ dans ces syst mes. I l est en accord avec la rglement at ion europenne relat i ve une diminut ion du pot ent iel de rchauf f ement global des r f rigrant s pour les syst mes de climat isat ion aut omobile ( dir ect ive MAC) . Les deux par t enair es vont met t r e en commun les ressour ces financires et t echnologiques ncessaires pour procder conj oint ement la concept ion, la const ruct ion et lexploit at ion dune unit de fabricat ion de dimension int ernat ionale dest ine ce nouveau r fr igr ant . DuPont et Honeywell ont dvel opp l e pr odui t conj oi nt ement mai s vont l e commer ci al i ser spar ment . Les syst mes act uels de climat isat ion aut omobile ut ilisent lhydr ofluor ocar bur e HFC- 134a, qui prsent e un PRG de 1430. La Direct ive de lUnion europenne relat ive aux syst mes de climat isat ion mobi le st ipul e que, compt er de 2011, t ous les nouveaux vhicul es devront ut iliser un rfrigrant avec un PRG infrieur 150, et quen 2017, t out es les voit ur es neuves vendues en Eur ope devr ont ut iliser un pr oduit rfrigr ant f aible PRG. Le nouveau HFO-1234yf dvelopp par DuPont et Honeywell, a un PRG de 4, soit 97 % infrieur aux exigences de la nouvelle rglement at ion. De plus, les essais ont mont r que les syst mes de climat isat ion lemployant ont une plus gr ande ef ficacit nergt ique que les syst mes alt ernat ifs base de CO2, part iculirement dans des condit ions de t emprat ures ambiant es leves. Val i d par de nombr eux essai s depui s 20 07 Honeywell et DuPont ont prsent le HFO- 1234yf aux const ruct eurs aut omobiles en 2007, et depuis lors, celui- ci a subi de t rs nombreux essais pour t est er sa scurit et son efficacit , conduit s par des organi smes indpendant s, t els que le Programme de recherche cooprat ive int ernat ional de la SAE, auquel par t icipent les principaux const ruct eur s. Les rsult at s des essais de la SAE ont mont r que le HFO-1234yf offrait des performances environnement ales suprieures celles du CO2, produit rfrigrant alt ernat if, t out en prsent ant le risque le plus faible pour une ut ilisat ion dans les syst mes de climat isat ion mobiles et en rpondant aux besoins des consommat eurs et de lenvir onnement . Selon les est imat ions de lindust rie, il y a dans le monde plus de 400 millions de voit ures quipes de syst mes de climat isat ion, chaque syst me ut ilisant ent r e un demi- kilo et un kilogr amme de rfrigrant . Jean- Fr anoi s Pr evr aud Pour en savoir plus : ht t p: / / www.honeywell. com & ht t p: / / www.dupont . com ht t p: / / www.indust rie. com/ it / aut omobile/ climat isat ion- aut omobile- un- refrigerant - plus- efficace- des- 2011.9858 Climatisation automobile : un rfrigrant plus efficace en 2011 Ar chi t ect ur e d' u n sy st me d e cl i mat i sat i on au- t omobi l e ut i l i sant du CO2. Vi st eon P a g e 8 CETIME NEWS N 52 VEILLE & INFORMATIONS Industrie 2011 a trouv ses laurats Catgorie Technologie Pemt ec propose une solut ion dusinage lect r ochi mique de prcision de mt aux. Le principe est de rompre la mat ire en la ionisant . La mat ire brut e de la pice usiner est char ge posit ivement ( anode) , une aut r e pice mt allique, char ge ngat ivement ( cat hode) a la f orme de lempreint e. Ent r e ces deux pices passe un lect rolyt e ( eau sale) qui dissout la mat ire la surf ace de lanode et lvacue. En aj out ant lusinage lect rochi mique par enfonage la vibrat ion de llect rode 50 Hz et le t rait ement de lef f luent , Pemt ec a augment la pr cision de la t echnique et la rendue plus colo. Catgorie Machine-outil Sur son sit e de Le Locle, en Suisse, dix kilomt res de la front ire f ranaise, Emi ssa a dvelopp une nouvelle machine capable de t r availler deux pices simult anment , laide de br oches ver t icales se saisi ssant chacune dune pice usi ner. Fr ai sage, alsage, perage, t our nage ext rieur et int rieur, la Wi n f l ex Tw i n t u r n gre t out es ces oprat ions. Les port e- out ils Pi bot u r n , dvelopps par la socit sur dEmissa Pi bomu l t i , sont lorigine de cet t e innovat ion. Grce leur concept ion, loprat eur peut rgler mcaniquement et t rs finement ( sur une course de + / - 1, 5 mm) lun des out ils par rapport au second, aprs avoir const at des dif f rences ent re les deux pices usines au premier essai. Les deux pices des sr ies suivant es ser ont ainsi r igoureusement ident iques sans que loprat eur ait eu besoin de modif ier le programme sur la commande numrique. Catgorie Environnement de la machine Le syst me dinspect i on Equ at or de Ren i sh aw est capabl e de f aire de la comparaison sur pices complexes. Bas sur une ar chit ect ure par allle, le palpeur de ce syst me de cont rle par cont act mesure les dimensions de la pice par r apport un t al on pr enr egist r. I nt er f aable avec les robot s et les aut omat es des machines- out ils commande numrique, lEquat or sinst alle en vingt minut es, sint gre dans la ligne de product ion et passe dune pice une aut re en quelques secondes. Le pr emier modle, le seul disponible pour le moment , ne peut mesurer que des pices de 300 mm de diamt re par 150 mm de haut . Catgorie Ligne verte Bu l an e propose aux indust riels doublier leur budget gaz t echniques pour leurs applicat ions de soudage et de brasage. Le produit bapt is Dyomi x par la st art - up mont pelliraine est un lect rolyseur, il produit la demande un gaz combust ible zro carbone ( oxygne + hydr ogne) par t ir deau et dlect ricit . La t emprat ur e de la f lamme obt enue peut dpasser les 2 500C. Si linvent ion vit e lachat de gaz cout eux, elle diminue galement les risques et simplif ie les cont raint es logist iques, puisque les indust riels opt ant pour Dyomix nont plus st ocker de gaz sous pressi on. Le trophe que recevront les sept lus du Jury Industrie 2011 DI APORAMA VI DEO Le j ury, dont I ndust rie & Technol ogies f aisait part ie, a t ranch : les sept laurat s des t rophes de linnovat ion qui seront dcerns sur le sal on I ndust r ie 2011, qui se t iendra du 05 au 08 avril Eurexpo Lyon, sont connus. Pet it e prsent at ion des heureux gagnant s. Adresse url pour Consulter sur ISSUU tous les numros du Cetimenews http://issuu.com/cetimenews/docs P a g e 9 CETIME NEWS N 52 VEILLE & INFORMATIONS Catgorie Scurit Cont re la corrosion, Fu ch s Lu br i f i an t s l ance une nouvelle gamme de f luides hydrofuges : An t i cor i t . Si el le a t choi sie par le j ury cest que les produit s qui la composent ne cont ienent pas de baryum, mt al t rs hydrofuge, mais aussi t rs t oxique pour la sant . Catgorie Sous-traitance Le Mach Nav i I ( I pour I nt elligent ) d' Ok uma et prsent par Codem est une fonct ion de commande numrique qui dt ermine aut omat iquement les condit ions de coupes opt imales, en t ournage comme en f raisage. En analysant les vibrat ions de lout il, le programme df init les vit esses de rot at ion les plus proches des limit es aut orises par la machine et qui annulent ces vibrat ions. En ressort un meilleur t at de surface, une pr oduct ivit amliore et des dures de vie dout ils augment es. Prix spcial du Jury Sur la mme pr oblmat ique, la st art - up Vi br act i on dvoile Ch at t er Mast er , un logiciel de diagnost ic des vibrat ions dusinage. En deux heures le pr ogr amme df init les act ions corr ect ives adapt es au problme r encont r part ir dun mot eur danalyse et dune base de donnes de solut ions. http://www.facebook.com/pages/La-Manouba/Cetime-news/158826304140599 http://www.industrie.com/it/mecanique/industrie-2011-a-trouve-ses-laureats.11155 P a g e 1 0 CETIME NEWS N 52 Comportement du secteur IME durant les 2 premiers mois 2011 DONNEES DU SECTEUR I / Commer ce ex t r i eur Exportations : Durant les 2 premiers mois 2011, les paramt res du sect eur des indust ries mcaniques et lect riques I ME ont affich une augment at ion de 203,2 millions de dinars par rapport la mme priode 2010. Soit lquivalent de 18,3 % ( 1 313,5 MD cont r e 1110, 3 MD) . Tout efois, cet t e augment at ion est infrieure celle enregist re en 2010 par rapport 2009, qui a t value 28, 2 %. La sit uat ion inst able du pays a eu, en effet , un impact ngat if sur lvolut ion de lexport . Ce pendant , le sect eur des I ME demeure premier sect eur export at eur et part icipe haut eur de 35, 5 % de lensemble des export at ions manufact urires. Importations : Durant cet t e mme priode, les import at ions ont subi une b ai sse d e 4, 5 % soit 91,7 millions de dinars ( 1 956, 6 MD cont re 2048, 3 MD pour la mme priode 2010) . Concernant le t aux de couvert ure et comme indiqu dans le graphique ci- dessus, il a at t eint le maximum enregist r durant les 5 dernires annes et ce, en affichant une valeur de 67,1 %, soit une amliorat ion de 23, 8 % par rapport la mme priode de lanne 2010. Pour le rgime offshore, le t aux de couvert ure a affich une valeur de 142, 9 % mais il a subi une lgre baisse de 3,5 % par rapport lanne 2010 ( voir graphique suivant ). Cependant , le t aux de couvert ure du rgime gnral a enregist r une augment at ion de 20 % passant de 11 % en 2010 13,2 % en 2011. Source : INS Source : INS Exportations,importation et taux de couverture du secteur IME (2premiers mois) 1 0 4 5 , 2 8 6 5 ,8 1 1 1 0 , 3 1 3 1 3 , 5 1
5 3 3 , 4 1 7 1 2 , 4 1 7 0 2 , 4 2 0 4 8 , 3 1
9 5 6 , 6 7 6 5 , 4 49,9% 61,0% 50,9% 54,2% 67,1% 0 500 1 000 1 500 2000 2500 2 mois 2007 2 mois 2008 2 mois 2009 2 mois 2010 2 mois 2011 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0% Exportations (MD) Importations (MD) Tauxde couverture (%) Taux de couverture et part de l'export des IME dans l'ensemble des produits 67,1% 54,2% 50,9% 13,2% 11,0% 9,8% 142,9% 148,1% 157,3% 35,5% 32,8% 27,4% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 140% 160% 180% 2 mois2009 2 mois2010 2 mois2011 Tauxde couverture des IME Tauxde couverture des IME pour le rgime gnral Tauxde couverture des IME pour le rgime offshore Export des IME / Export ensemble des produits P a g e 1 1 I I ) Anal yse par sous sect eur s Le graphique suivant mont re lvolut ion des export at ions des sous- sect eurs : CETIME NEWS N 52 DONNEES DU SECTEUR N. B : - Mat riel de t ransport : t ract eurs, camions, bus et car s, voit ure de t ourisme, chssi s et carrosserie - Aut res indust ries mcaniques : Tout es les indust ries mcaniques sauf le Mat riel de t ransport Lanalyse de lexport par sous sect eur mont re que les indust ries lect riques occupent la premire place et reprsent ent 67, 2 % de lensemble du sect eur I ME, soit 883, 1 MD. La seconde place lexport revient aux aut res indust ries mcaniques avec 22, 8 % et la t roisime au mat riel de t ransport avec seulement 10 % du secteur I ME. Cependant , et comme le mont re le graphique ci- aprs, les import at ions pour les aut res indust ries mcaniques sont classes en premire posit ion avec une part de 44, 8 % soit 877, 5 MD. Les import at ions des indust ries lect riques viennent en seconde posit ion avec 40, 8 % alors que le matriel de t ransport occupe la t roisime place avec une part de 14,4 % P a g e 1 2 CETIME NEWS N 52 DONNEES DU SECTEUR INDICE DES PRIX DE VENTE INDUSTRIELS Base 2000 Anne 2011 Cont act : M. A. El l oumi Tl : 70 146 095 Janv i er Fvr i er MACH. ET MAT. MECA. ET ELECT. Pr oduit s de la sidr urgie 177,0 178,5 Tubes et t uyaux 126,1 126,1 Pr oduit s en acier 225,2 225,2 Mt aux non fer reux 103,2 103,2 Pr oduit s de fonder ie 124,1 124,1 Const r uct ion mt allique 172,9 172,8 Rser voir s mt alliques 188,3 176,4 Out illage et quincailler ie 162,9 162,9 Aut res ouvrages en mt aux 146,0 146,7 Aut r es appar eils d' usage gnr al 96,8 96,8 Equipement s mnager s 120,3 120,3 Mot eur s lect r iques 177,8 177,8 Mat r iel lect r ique 147,0 147,0 Fils et cbles isols 385,0 385,0 Accumulat eurs et piles lect riques 190,1 190,1 Lampes et t ubes lect r iques 123,1 141,9 Appar eils de r cept ion de l' image 43,0 42,5 I nst rument s de mesur e 180,6 180,6 Mat r iels opt iques 171,2 179,7 Cycles et Mot ocycles 122,9 122,9 TOTAL BRANCHE I .M. E. 149, 6 149, 7 P a g e 1 3 CETIME NEWS N 52 AGENDAS Formations spcialises au CETI ME : Avril/ Juin 2011 Con t act : M me F. Ammar - Tl : 7 0 14 6 0 0 0 0 5 - 0 6 A v r i l Etalonnage et vrification des instruments de mesure 0 6 - 0 7 A v r i l L'efficacit nergtique des installations industrielles (au CRT-Sousse) 0 6 - 0 7 A v r i l comment raliser le diagnostic et la planification des oprations de maintenance 1 1 - 1 3 A v r i l Matriaux et leurs comportements au soudage des appareils pression 1 1 - 1 5 A v r i l Formation sur simulateur et pratique en soudage MAG 1 2 - 1 3 A v r i l Etalonnage et vrification des instruments de mesure (au CRT-Sousse) 1 2 - 1 4 A v r i l ISO 14001 : pratique de l'audit interne 1 3 - 1 4 A v r i l Les essais de classification nergtiques des lampes et appareils lectrodomestiques - (au CRT-Sousse) 1 4 A v r i l Technologies LED pour l'clairage conomique et de confort des locaux et des routes - (au CRT-Sousse) 1 4 - 1 6 A v r i l Les essais destructifs et non destructifs des appareils pression 1 8 - 1 9 A v r i l Inspection en soudage des appareils pression 1 9 - 2 7 A v r i l Magntoscopie niveaux I & II 2 0 - 2 1 A v r i l Les techniques de lubrification et de graissage des mcanismes industriels 2 0 - 2 3 A v r i l Rglementations, normes et codes de constructions soudes des appareils pression + Examen de qualification pour les 4 modules 2 6 - 2 7 A v r i l Comprendre les principes, l'esprit et le contenu de la norme ISO 9001 V.2008 2 8 - 2 9 A v r i l Les critres de choix d'un clairage et de confort co- nomique 0 3 - 0 4 M a i Gestion d'un parc d'appareils de mesure 1 0 - 1 1 M a i Gestion d'un parc d'appareils de mesure - (au CRT- Sousse) 1 0 - 1 8 M a i Ultrasons niveau I 1 6 - 2 0 M a i Formation sur simulateur et pratique en soudage avec lectrode enrobe 1 7 - 1 8 M a i L'auto-diagnostic nergtique des installations indus- trielles 1 8 - 2 0 M a i Conception, exploitation des armoires lectriques basse tension (BT) 2 6 - 2 7 M a i Les systmes photovoltaques : caractrisation et essais de conformit 2 6 - 2 7 M a i La maintenance et contrle de scurit des dispositifs lectro mdicaux 2 8 - 2 9 M a i Les techniques de la thermographie infrarouge en maintenance industrielle - (au CRT-Sousse) 3 1 M a i Journe en partenariat avec ViaMca sur l'innovation et le transfert de la technologie dans le secteur de l'aronautique et mcatronique (au ple de comptitivit de Sousse) 0 3 - 0 4 M a i Les techniques de mesures des vibrations mcani- ques des machines tournantes 0 4 - 0 6 M a i ISO 14001 : pratique de l'audit interne - (au CRT- Sousse) 0 9 - 1 0 M a i Comment matriser les dpenses et les cots de maintenance? 0 5 - 1 5 J u i n Formation qualifiante en scurit des installations lectriques H.T & B.T 0 7 - 1 7 J u i n Radiologie industrielle niveau I (prrequis formation en radioprotection) 1 3 - 1 4 J u i n Optimisation de la sous-traitance des talonnages et/ ou de la vrification des instruments de mesure 1 4 - 1 5 J u i n La GMAO au service de la maintenance 1 6 - 1 7 J u i n Les essais CEM sur les produits lectriques 2 0 - 2 1 J u i n Optimisation de la sous-traitance des talonnages et/ ou de la vrification des instruments de mesure - (au CRT-Sousse) & MIDEST & Mai ntenance Expo Du 15 au 18 novembre 2011 Email : info@midest.com Site : www.midest.com Le Congrs int ernat i onal de mt rologie Paris Porte de Versailles (France) du 03 au 06 octobre 2011 E m a i l : info@cfmetrologie.com S i t e : www.metrologie2011.com PLUMEE 2011, 2 me Colloque f rancophone pluridisciplinaires sur les Mat riaux, l Environnement et l Electronique Li moges ( Fr ance) - du 30 Mai au 1 Juin 2011 S i t e : ht t p: / / pl umee2011. xl i m. f r / E m a i l : a. bocqui l l on@vi ameca. f r =!.! =\>= _ -,>,.'>,=\' .'='.=\' -'= __, _.= __= _\' -,.',_.>\' 2 0 1 1 -,=., !=!.! 18,3 % -.= _= _.\' _., -._'= 2 0 1 0 .,= .'_.'=\' ..\ -,\==\' .'..'=\' .=\, 1 313,5 __,\= .,'= _'.,. 1 110,3 -.=\ _'.,. __,\= 2 0 1 0 _=_ ..=, '= 35,5 % -,='.=\' .'_.'=\' -_=== _= . =!>, !.:= .'='=\' _'.= _ -..'>= _\= -'=\' _=. _=. _' _\' _'=.' _.=. -.' .' -,.=_\' -,='.=\' ., _. ',,=. '=='_. .== -'=\' .'_.'= : 10 % -.= _= _.\' _. _ _=. '=, -._'= 2 0 1 0 . J,!s=\! _ -'=\' .'._'_ .=\, 1 956,6 __,\= -,=., '=='_. -\=== _'.,. % 4,5 .\== =\.\ '=,._ -,==.\' -,=. 67,1 % -,=., '_=. -== 23,8 % .= _\= =ss>. -,=. _\=l .. _= i,>v! =!.= _=>\! . =,> _= . .'_.'=\\ _='=\' .,=.\' -'= .='_ ., ._. -=='==, -=.'\' _.=. -,.',_.>\' .'='.=\' : 67,2 % _ -'=\' .'_.'=\ .'=\' -_===\' _= __=.' -,>,.'>,=\' .'='.=\' .'_.'= .\.=' :-:--' -'-~' -::~--' -:----' : s:=--' --:~ -~---' : .- .- -'-- / ---' '- - -'~ : ='='' ----'' --=- - -- .- -- - -''' .-'= - -+--'' - - --'-'' .-' - -'+'' --= --=- :-:~- : -'-'='' .--''= :'=-! : ---~- : -'-'' ---' -'--=V' :---' : = . : . --- 7 --- 6 --~-' :~- --'-~-' -=---' 2010 - -:- - ~-'+-' : 70 146 000 c-'--' : 70 146 071 - www.cetime.ind.tn -,=., -,.'.\' -,._=\' % 22,8 -.\'.\' -,._=\' ..'> '=, -,=., ..\' .'_,.=. .'_.'=\ 10 % . !.!==.=! =_., -.' ','= __>.=\' .',===\' _\= -,=,_..\' ._=\' == ._.==\' -.,_,= -'=\' .,=.=, _' _.\' .`,\\ _='=.=.'_ _=',=\'_ _.=.' _'_.=`\ \'= _\' -,.'=..' ',=\' .'=. _='= _,= ..=, -,_=,\'_ -,.'=\' .''=\' .> =\.\ _,\=.== '.='=. .'=..' -\>,= .'=' _\' -,='_\' -,.=_\' -='_,\'_ _,_=..==\' _,=. ..'= _\' -.'.' _= _,==.\'_ .,==.\ -='.=\' __\' .> .`=.=. ..'=.'_ _,,.=_\' '.=.' .= . ~-=:- --- --- - :-:--' -:~- - ---' '- ::-~ -':-- -~'---' --+-: -'- -:--- s:=--' --:~ ---~-' s:=--' ---~-- -'+--' :='- :-:--' ':-' -'- ----- --:--' :-:---: ----=-' '+-'+- - --:--' '+- ----- -'~V': r'=--' - .