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METAUX FERREUX ET NON FERREUX

CODIFOR AFPI INTERNATIONALE

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SOMMAIRE

1. LES PROPRIETES................................................................................... 5
1.1. PROPRIETES PHYSIQUES DES METAUX ........................................ 5

2. METAUX FERREUX ................................................................................ 9

2.1. PROPRIETES DE CERTAINS METAUX FERREUX ........................... 9 2.2. APPLICATIONS DES ACIERS AU CARBONE SELON LEUR TENEUR EN CARBONE.............................................................................. 10 2.2.1. ACIERS DOUX....................................................................... 10 2.2.2. ACIERS SEMI-DURS ............................................................. 11 2.2.3. ACIERS ALLIES ..................................................................... 11 2.2.4. COMPOSITION ...................................................................... 11 2.3. UTILISATION D'ACIERS ALLIES TREMPANT A CUR (SANDVIK) ..................... 12

3. ACIERS ALLIES ET APPLICATIONS ..................................................... 13

3.1. ALLIAGES ........................................................................................... 13 3.1.1. CARBONE.............................................................................. 13 3.1.2. MANGANESE......................................................................... 13 3.1.3. CHROME ............................................................................... 14 3.1.4. NICKEL .................................................................................. 14 3.1.5. PHOSPHORE......................................................................... 14 3.1.6. SOUFRE ................................................................................ 14 3.1.7. SILICIUM ................................................................................ 14 3.1.8. CUIVRE .................................................................................. 14 3.1.9. PLOMB................................................................................... 14
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4. ELEMENTS UTILISES DANS LA FABRICATION DES ACIERS ........... 15

5. FONTES ................................................................................................... 17
5.1. FONTE BRUTE.................................................................................... 17 5.2. FONTE GRISE..................................................................................... 17 5.3. FONTE BLANCHE............................................................................... 17 5.4. FONTE MALLEABLE ........................................................................... 18 5.5. FONTE NODULAIRE ........................................................................... 18 5.6. FONTE ALLIEE.................................................................................... 19 5.7. RESUME ............................................................................................. 19

6. METAUX NON FERREUX ....................................................................... 20

6.1. CARACTERISTIQUES DES METAUX NON FERREUX USUELS....... 20 6.2. ALUMINIUM......................................................................................... 22 6.3. ALLIAGES ........................................................................................... 23 6.3.1. MAGNESIUM ......................................................................... 23 6.3.2. DURALUMIN .......................................................................... 23 6.3.3. MANGANESE......................................................................... 23 6.3.4. ZINC ....................................................................................... 24 6.3.5. SILICIUM ................................................................................ 24 6.3.6. SILICIUM-MAGNESIUM......................................................... 24 6.4. MAGNESIUM....................................................................................... 24 6.5. CUIVRE ............................................................................................... 25 6.5.1. IDENTIFICATION ET PROPRIETES ..................................... 25 6.6. LAITONS ............................................................................................. 25 6.6.1. IDENTIFICATION ET PROPRIETES ..................................... 25 6.7. BRONZES ........................................................................................... 26 6.8. ALLIAGES ........................................................................................... 26
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6.8.1. ALUMINIUM ........................................................................... 27 6.8.2. NICKEL .................................................................................. 27 6.8.3. SILICIUM ................................................................................ 27 6.8.4. BERYLLIUM ........................................................................... 28 6.9. TITANE ................................................................................................ 28 6.10.NICKEL................................................................................................ 28

7. COMPARAISON ENTRE LES METAUX FERREUX ET LES METAUX NON FERREUX ............................................................................ 29
7.1. RESISTANCE A LA CORROSION....................................................... 29 7.2. CONDUCTIVITE ELECTRIQUE .......................................................... 29 7.3. CONDUCTIVITE THERMIQUE............................................................ 29 7.4. FERROMAGNETISME ........................................................................ 29 7.5. DENSITE ............................................................................................. 29 7.6. COMPORTEMENT A BASSE TEMPERATURE .................................. 30 7.7. RESISTANCE MECANIQUE ............................................................... 30 7.8. COUT .................................................................................................. 30 7.9. RESUME ............................................................................................. 30

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1. LES PROPRIETES
1.1. PROPRIETES PHYSIQUES DES METAUX
Les mtaux se distinguent par des caractristiques particulires qui dterminent leur soudabilit et leurs utilisations. Aujourd'hui, la plupart des mtaux utilises sont des alliages. Un alliage est un mlange d'un mtal de base avec un autre mtal dans le but d'amliorer ses proprits physiques Les mtaux ferreux, qui contiennent du fer. Par exemple, l'acier doux, la fonte, les aciers allis et les aciers inoxydables sont des mtaux ferreux. Les mtaux non ferreux, qui ne contiennent pas de fer. L'aluminium, le cuivre et le magnsium comptent parmi ces mtaux.

Fragilit

Un mtal fragile est un mtal qui se rompt au lieu de se dformer. Le verre, la fonte, le bton et les cramiques sont d'excellents exemples de matriaux fragiles. Ils ne supportent pas les efforts de pliage et se brisent lors d'un choc ou impact.

Ductilit
Un matriau est dit ductile lorsqu'il peut tre tir, allong ou dform sans se rompre. Des mtaux comme l'or, le cuivre et l'acier doux sont ductiles.

lasticit

L'lasticit d'un mtal dsigne sa capacit reprendre sa forme, tel un ressort que vous tirez et relchez. La limite d'lasticit reprsente le point partir duquel la pice est dforme de manire permanente.

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Duret

Mallabilit

Tnacit

Rsistance la corrosion

La duret d'un matriau est dfinie comme la rsistance qu'il oppose la pntration d'un corps plus dur que lui. Par exemple, l'acier est plus dur que l'aluminium, car il est plus difficile rayer. En d'autres termes, la duret dpend de la facilit avec laquelle un corps peut dformer ou dtruire la surface d'un matriau en y pntrant. La mallabilit est la facilit avec laquelle un matriau se laisse faonner, tendre et aplatir en feuille mince sous un effort de compression. Les procds de compression sont le forgeage (martlement) et le laminage (rouleau compresseur). L'or, l'argent, le fer blanc et le plomb sont trs mallables. La mallabilit crot avec l'augmentation de la temprature. Cette proprit est en quelque sorte le contraire de la fragilit. Connue aussi sous le terme de "rsilience", la tnacit est la capacit d'un matriau rsister la rupture sous l'effet d'un choc. Par exemple, l'acier est plus tenace que la fonte, et la fonte plus tenace que le verre. Les machinistes-outilleurs uvrant dans la fabrication de systmes de poinon et de matrices en acier connaissent fort bien l'importance de cette proprit. Lorsque les systmes ont pour fonction de dcouper des plaques d'acier par poinonnage, il faut que les poinons rsistent bien aux chocs, sans se briser ni s'cailler, tant donn le rythme de production de plus en plus lev. La rsistance la corrosion dsigne la capacit d'un matriau de ne pas se dgrader sous l'effet de la combinaison chimique de l'oxygne de l'air et du mtal. Les alliages d'acier au nickelchrome (aciers inoxydables), d'aluminium-silicium-magnsium et d'aluminium-zinc rsistent tous bien la corrosion.

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Rsistance l'abrasion

Dilatation et contraction thermiques

Le magntisme

Fatigue

La rsistance l'abrasion dsigne la rsistance d'un corps dur l'usure par frottement. Plus un matriau est dur, plus il rsiste l'abrasion. Les aciers outils ( haute teneur en carbone), les aciers inoxydables et les aciers rapides (aciers allis trs durs) prsentent une bonne rsistance l'abrasion. Par exemple, pour meuler un acier outils, on choisit une meule diffrente de celle qu'on utilise pour de l'aluminium, qui, lui a trs peu de rsistance l'abrasion. D'une manire gnrale, les matriaux subissent un allongement sous l'effet de la chaleur ; c'est la dilatation. l'oppos, ils subissent un raccourcissement sous l'effet de froid ; il s'agit de la contraction. Les matriaux ne ragissent pas tous de la mme faon sous une mme temprature, car ils ont des coefficients thermiques diffrents. Par exemple, l'aluminium peut se dilater environ deux fois plus que l'acier sous une mme variation de temprature. Le magntisme est la proprit des mtaux ferreux d'tre attirs par les aimants. Seuls les mtaux ferreux sont sensibles aux aimants Les mtaux ne contenant pas de fer, comme le cuivre, l'aluminium et le laiton ne sont donc pas soumis aux effets du magntisme. La fatigue est la dtrioration d'un matriau soumis des charges rptes. Ces sollicitations rptes se terminent souvent par une rupture. Mme si les forces de sollicitations ne sont pas importantes, elles finissent par provoquer la rupture. Il existe de nombreux exemples de rupture sous l'effet de fatigue. Pensez, par exemple, aux ailes d'avions, aux pices de transmission, aux vilebrequins, etc. Les charges variables et les conditions de fonctionnement rptitives sollicitent ces lments constamment.

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Point de fusion

Le point de fusion d'un mtal est la temprature laquelle il passe l'tat liquide sous l'action de la chaleur. Le point de fusion d'un mtal dtermine en grande partie sa soudabilit. Les mtaux dont le point de fusion est bas exigent moins de chaleur pour tre souds. La conductivit est la capacit d'un matriau de conduire ou de transfrer la chaleur ou l'lectricit. La conductivit thermique est particulirement importante en soudage, puisqu'elle dtermine la vitesse laquelle le mtal transfre la chaleur depuis la zone thermiquement affect (ZTA). La conductivit thermique d'un mtal permet de dterminer le prchauffage ncessaire et la quantit de chaleur requise pour le soudage. Parmi les mtaux usuels, le cuivre possde la meilleure conductivit thermique. L'aluminium possde environ la moiti de la conductivit du cuivre, et les aciers, seulement environ un dixime. La conductivit lectrique est surtout importante lorsqu'il s'agit de souder des mtaux grce des procds lectriques. Plus la temprature augmente, plus la conductivit lectrique diminue. La conductivit lectrique s'exprime gnralement en pourcentage en fonction du cuivre.

Conductivit

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2. METAUX FERREUX
Comme leur nom l'indique, les mtaux ferreux contiennent du fer. C'est le cas de la fonte et des aciers. Les tableaux numrent les proprits des mtaux ferreux usuels ainsi que les moyens de les identifier.

2.1. PROPRIETES DE CERTAINS METAUX FERREUX

Mtaux Fer doux Fonte Aciers au carbone faiblement allis Aciers allis Aciers inoxydables Aciers

Proprits Ductile Forgeable Fluide Facile couler Ductiles Rsistants Proprits dpendant de l'lment principal d'alliage Rsistants la corrosion

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2.2. APPLICATIONS DES ACIERS AU CARBONE SELON LEUR TENEUR EN CARBONE

2.2.1. ACIERS DOUX

L'acier doux est le mtal le plus courant et le plus largement utilis dans l'industrie de la transformation des mtaux. Il sert la fabrication d'une multitude de pices, telles que les boulons, crous, les rondelle, les articles en tle. Il constitue environ 85% de la production de l'acier. Il est surtout choisi pour sa mallabilit froid. cause de leur faible teneur en carbone, les aciers doux ne peuvent tre tremps par traitement thermique. En revanche, il peuvent tre cment dans le but d'augmenter leur quantit en carbone en surface. C'est pour cette raison que l'acier doux est parfois appel acier de cmentation. L'paisseur de la couche cmente est habituellement infrieure 1,2 mm. Aprs la cmentation, les pices peuvent tre trempes afin de provoquer un durcissement structural en surface. Seule la
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surface pntre de carbone subira cette transformation. Cette formule est utilise lorsque l'on dsire une surface la fois dure et rsistante l'usure et un noyau tenace.

2.2.2. ACIERS SEMI-DURS Les aciers semi-durs se trempent par traitement thermique, mais dans certains cas, on a recours la cmentation. Ces aciers offrent une meilleure rsistance la traction. On s'en sert largement comme aciers d'usage gnral: estampage de cls, marteaux, tournevis, lments prfabriqus, ressorts, pices forges, etc.

2.2.3. ACIERS ALLIES

La trempe d'un mtal est souvent excute par chauffage puis refroidissement l'eau. Avec des pices minces ou de petites dimensions, cela ne pose aucun problme, car les aciers au carbone sont appropris pour ce genre de traitement. Par contre, avec les pices de plus grandes dimensions ou plus paisses, le noyau se refroidit plus lentement que la priphrie lors du refroidissement de la pice. La duret est alors rpartie de facon ingale. De plus, des variations dimensionnelles ingales sont l'origine de tensions l'intrieur des aciers au carbone. C'est pour liminer ces inconvnients que l'on a dvelopp les aciers allis.

2.2.4. COMPOSITION

Les proprits particulires des aciers d'alliage sont dtermines par la quantit et les types d'lments d'alliage qu'ils contiennent. Il faut prciser que le carbone n'est pas considr comme un lment d'alliage. Les aciers au carbone n'entrent donc pas dans la catgorie des aciers allis. Par aciers allis, on entend des aciers teneur modre en lments d'alliage et qui exigent un traitement thermique pour acqurir les proprits correspondant l'usage auquel ils sont destins. Les alliages sont habituellement employs dans le but d'obtenir des proprits suprieures. Par exemple, les lments d'alliage permettent d'obtenir :

une meilleure lasticit; une duret accrue; une meilleure tnacit; une temprature critique modifie (temprature laquelle le mtal subit une perte de ses proprits); une rsistance accrue l'usure; une meilleure aptitude la trempe;

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une meilleure rsistance l'oxydation. Les principaux types d'aciers allis sont les suivants: acier au nickel; acier au chrome; acier au nickel-chrome; acier au nickel-chrome-molybdne; acier au chrome-molybdne; acier au manganse-molybdne; acier de nitruration (durcissement de la surface par absorption d'azote).

Le phosphore, le tungstne, le cobalt, le silicium, le vanadium et le soufre entrent parfois dans la composition des aciers allis.

2.3. UTILISATION (SANDVIK)

D'ACIERS

ALLIES

TREMPANT

CUR

Utilisations L'utilisation des aciers allis est relie leur degr de trempabilit et aussi leur type, trempant cur ou de cmentation. Ces derniers, qui ne requirent qu'une surface dure pour l'usage auquel ils sont destins, servent raliser des pices telles que des engrenages, des arbres, des ressorts et des essieux. Les aciers de nitruration, qui entrent dans la catgorie des aciers de cmentation, sont utiliss pour la fabrication de pices d'outils, de matrices, de moules, de boulons et de diffrentes pices devant prsenter une surface trs dure, mais n'tant pas soumises des efforts excessifs.

Les aciers trempant cur connaissent de trs larges applications, mais on les choisit souvent lorsque la profondeur de trempe ou les proprits mcaniques sont essentielles. Par exemple, on les utilise pour les pices d'automobiles et d'avions et les dispositifs de fixation soumis de durs efforts.

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3. ACIERS ALLIES ET APPLICATIONS

Catgories d'aciers
Aciers au nickel nickel 3,50 % nickel 5,00 % Aciers au nickel-chrome nickel 0,70 % chrome 0,70 % nickel 1,25 % chrome 0,60 % nickel 1,75 % chrome 1,00 % nickel 3,50 % chrome 1,50 % Aciers au molybdne chrome-molybdne nickel-chrome-molybdne nickel 1,65 % molybdne 0,25 % nickel 3,25 % molybdne 0,25 % Aciers au chrome faible teneur moyenne teneur

Applications
Vilebrequins, bielles, essieux

Roues d'engrenages, chanes, goujons, vis, arbres

Essieux, cames, pices forges

Roulements billes, bielles, ressorts

3.1.

ALLIAGES

Voici une description des effets de quelques lments d'alliage sur les aciers.

3.1.1. CARBONE Mme si le carbone n'est pas considr comme un lment d'alliage, il n'en constitue pas moins l'lment le plus important dans la composition d'un acier, puisque c'est lui qui en influence la duret, l'aptitude la trempe, la tnacit et la rsistance l'usure. Plus on approche de 0,85 % de carbone, plus l'acier est dur et prsente une rsistance la traction leve; par contre, sa ductilit et sa soudabilit sont amoindries. Au-del de 0,85 % de carbone, l'ajout de carbone ne modifie pas sensiblement la duret de l'acier, mais cela lui confre une meilleure rsistance l'usure.

3.1.2. MANGANESE Quelle que soit la teneur en carbone de l'alliage, le manganse en amliore la qualit et le fini de surface. De plus, il augmente la rsistance et la tnacit de l'acier, tout en amliorant son aptitude la trempe et sa rsistance aux chocs. L'ajout de manganse aux aciers servant la cmentation les rend trs rsistants l'usure.
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3.1.3. CHROME Le chrome augmente la duret, la rsistance la corrosion et l'oxydation ainsi que la rsistance aux chocs. En contrepartie, il diminue un peu la ductilit de l'acier. Le chrome est l'lment essentiel des aciers inoxydables.

3.1.4. NICKEL Le nickel amliore la rsistance la traction et la ductilit de l'acier. Il rsiste aux effets de la chaleur et de la corrosion. 3.1.5. PHOSPHORE On trouve le phosphore en grande quantit dans les aciers d'usinage dcolletage (tournage) rapide ou faible teneur en carbone, car il amliore les qualits d'usinage. Plus la proportion de phosphore augmente, moins l'alliage est rsistant aux chocs. Par le fait mme, sa ductilit s'en trouve rduite d'autant.

3.1.6. SOUFRE On ajoute du soufre pour amliorer l'usinabilit de l'alliage d'acier. Cependant, plus l'alliage contient de soufre, moins il est facile souder. 3.1.7. SILICIUM La principale qualit du silicium est de servir de dsoxydant lors de la fabrication des alliages d'acier. Il accrot la rsistance la duret, mais un moindre degr que le manganse.

3.1.8. CUIVRE Le cuivre rduit l'usinabilit par forgeage mais n'influence pas le soudage ralis l'arc lectrique ou par procd oxyactylnique. Il amliore la rsistance la corrosion atmosphrique lorsqu'il est prsent dans l'alliage dans une proportion suprieure 0,15 %. 3.1.9. PLOMB Le plomb amliore l'usinabilit de l'alliage dans lequel on le trouve.

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4. ELEMENTS UTILISES DANS LA FABRICATION DES ACIERS

Symbole chimique
Al

lments

Effets

Utilisations

Aluminium

Carbone

Chrome

Cr

Cobalt Cuivre tain Manganse

Co Cu Sn Mn

Molybdne

Mo

Nickel

Ni

Dcapant pour liminer les impurets et amliorer la Fabrication des aciers grosseur du grain; limite le grossisement du grain. Aciers mouls basse, moyenne ou haute teneur en Augmente la duret. carbone et aciers de construction. Augmente la duret et amliore Aciers inoxydables, outils, la rsistance l'usure sans turbines aciers de construction fragilit augmente la tenacit et pices de machines, la rsistance la corrosion. rcipients sous pression. Maintient la duret du mtal Fabrication de fourneaux, port au rouge. outils de coupe. Augmente la rsistance la corrosion atmosphrique; Profils. abaisse la temprature critique. Utilis comme revtement et Industrie de mise en conserve. pour empcher la corrosion. Affine la structure; augmente la Rails, essieux, barillets tnacit et la ductilit. d'armes feu. Rcipients sous pression, Durcit et augmente la tnacit moulage pour applications des aciers. sous pression, pices de machines, outils. Turbines forgeage industriel Rsiste aux effets de la chaleur pour charpentes haute et la corrosion; amliore la rsistance, aciers inoxydables, rsistance la traction. rcipients sous pression, rsistance la corrosion.

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lments
Phosphore Plomb

Symbole chimique
P Pb

Effets

Utilisations

Silicium Soufre Titane

Si S Ti

Tungstne

Vanadium

Zinc

Zn

Zirconium

Zr

Augmente la limite apparente Aciers faiblement allis. d'lasticit et la trempabilit. Amliore l'usinabilit ajout l'tain, il est utilis pour empcher Dans un milieu corrosif. la corrosion. Utilis pour amliorer la Moulage de prcision aciers rsistance la traction; agit aimants et pour quipement comme dsoxydant en gnral. lectrique. Amliore l'usinabilit. Pices usines. Agent nettoyant prvient la Aciers inoxydables, aciers prcipitation du carbone dans les faiblement allis. aciers inoxydables. Augmente la tnacit, la duret Aciers pour outils coupe ainsi que la rsistance l'usure rapide, aimants. des tempratures leves. Donne de la tnacit et de la rsistance la traction rsiste Revtement de l'acier l'adoucissement lors de la trempe, (galvanisation). retarde le grossissement du grain la temprature critique. Fabrication des aciers, outils, Rsiste la corrosion. pices de machines. Utilis comme dsoxydant limine l'oxygne l'azote et les inclusions d'lments non mtalliques Tubes de charpente. lorsque l'acier est en fusion; structure grain fin.

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5. FONTES
En principe, la fonte est un alliage de fer et de carbone dont les proprits peuvent tre modifies par l'ajout de petites quantits de silicium, de manganse, de phosphore et de soufre. La fonte est prsente sous toutes les formes de lingots, mais elle est principalement utilise en fonderie, pour la fabrication de pices moules Bloc-cylindres (Sandvik)

Grce sa teneur leve en carbone (de 2 4 %), la fonte est particulirement fluide haute temprature et peut donc tre coule dans des moules. Toutefois, les alliages ferreux ayant une teneur en carbone comprise entre 1,8 et 2,5 % ne sont pas couramment utiliss. La fonte sert fabriquer des pices moules telles que des pices d'automobiles, de locomotives et d'quipement agricole.

La fonte rsiste nettement mieux la compression qu' la traction. Par ailleurs, elle est relativement cassante. Les pices en fonte comportent ordinairement des surfaces d'ajustage qui sont gnralement les seules ncessiter un usinage. Les procds de transformation permettent de raffiner la fonte brute en fonte grise, en fonte blanche, en fonte mallable, en fonte nodulaire et en fonte allie.

5.1. FONTE BRUTE

La fonte brute n'a aucune utilisation pratique en raison de sa teneur leve en carbone. Elle sert surtout fabriquer d'autres types de fontes et des aciers.

5.2. FONTE GRISE

On appelle fonte grise la fonte faite d'un mlange de fonte brute et de rebuts d'acier. Dans les entreprises, la fonte grise est la plus utilise pour fabriquer des pices coules d'usage gnral lorsque les considrations de cot sont primordiales. Les surfaces exposes ont une coloration gris sombre cause de la prsence de graphite (carbone cristallis). Parmi les caractristiques essentielles de la fonte grise, on note son aptitude amortir les vibrations, grce sa teneur leve en graphite, ainsi que sa rsistance l'usure. l'aide d'un traitement thermique, on peut tremper la fonte grise afin d'augmenter sa duret.

5.3. FONTE BLANCHE

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La fonte blanche provient de la solidification de la fonte dans des moules en mtal, un procd communment appel moulage en coquille. Avec cette technique, le refroidissement rapide de la fonte en surface confre aux pices une surface extrmement dure. La fonte blanche est donc trs rsistante l'usure; cependant, elle est trs cassante et fragile. La fonte blanche n'est pas trs utilise, car il est difficile de la couler et de l'usiner. On l'emploie quand mme dans des applications o sa duret et sa rsistance l'abrasion peuvent tre exploites, par exemple pour la fabrication de broyeurs, de cylindres, de dents de godets d'excavatrices, etc. La fonte blanche peut tre adoucie par recuit (chauffage suivi d'un refroidissement lent).

5.4. FONTE MALLEABLE

La fonte mallable est habituellement de la fonte blanche recuite. Cette fonte est mallable comparativement la fonte grise. Toutefois, son degr de mallabilit est loin d'atteindre celui du plomb. Cette fonte prsente tout de mme une certaine tnacit. La fonte mallable est utilise pour des applications requrant de la rsistance mcanique, de la ductilit, de la rsistance aux chocs et de l'usinabilit. Il existe plusieurs types de fontes mallables, dont les proprits sont assez diffrentes. La fonte mallable est utilise couramment pour fabriquer des pices telles que des engrenages, des btis, des joints de tuyauterie, etc. Certains types de fontes mallables ont des proprits assez proches de celles de l'acier pour tre utiliss dans les situations qui exigent un surcrot de rsistance l'usure.

5.5. FONTE NODULAIRE

Dans la fonte nodulaire, aussi appele fonte GS (graphite sphrodal), le graphite est prsent sous forme de petites sphres (nodules), formes par l'addition de magnsium la fonte avant la coule. Cela amliore la rsistance mcanique, la tnacit et la rsistance aux chocs. La fonte nodulaire peut tre soumise des contraintes leves. Elle peut galement tre soude, ce qui la rend comparable l'acier. Elle est suprieure la fonte grise de nombreux gards, sauf en ce qui concerne sa capacit d'amortissement et sa conductibilit thermique. Elle peut tre adoucie par recuit ou trempe, partiellement ou intgralement, en coquille ou l'eau. Parmi les utilisations typiques de la fonte nodulaire, on trouve les vilebrequins, les btis de machines, les pistons, etc.

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5.6. FONTE ALLIEE

La fonte allie contient des lments d'alliage tels que le nickel, le chrome, le molybdne, le cuivre ou le manganse en quantit suffisante pour amliorer certaines proprits physiques. Habituellement, la teneur en alliage est de 3 % ou plus. Cette addition d'alliage peut amliorer:

la rsistance mcanique; la rsistance l'usure; la rsistance la corrosion; la rsistance la chaleur; la capacit d'amortissement des vibrations.

La plupart de ces proprits sont radicalement diffrentes de celles des autres fontes. Aussi, la fonte allie est-elle normalement produite par des fonderies spcialises. La fonte allie est largement utilise dans l'industrie automobile pour fabriquer des pices telles que les cylindres, les pistons, les carters et les tambours. On s'en sert aussi pour diverses pices de machines et divers outils ou d'autres lments exposs l'action d'agents abrasifs.

5.7. RESUME

Le Carbone joue un rle essentiel dans les mtaux ferreux. rsistance mcanique et la duret.

Il dtermine la

Le fer possde moins de 0,06 et 0,2% de carbone, avec possibilit de cmentation. L'acier semi-dur possde entre 0,2 et 0,5% de carbone, avec possibilit de cmentation ou de trempe. L'acier outils possde entre0,5 et 1,5% de carbone et est trempable par traitement thermique. Lacier inoxydable possde plus de 12% de chrome. La fonte possde plus de 2% de carbone. Presque aucun alliage ferreux dont la teneur en carbone est comprise entre 1,8 et 2,5 % n'est couramment utilis. Les aciers doux et semi-durs sont de loin les plus utiliss. Plus un acier est alli, meilleure est sa qualit.

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6. METAUX NON FERREUX

Les deux mtaux non ferreux les plus abondants dans le monde sont l'aluminium (si l'on considre l'corce terrestre) et le magnsium (si l'on tient compte la fois de l'corce terrestre et des ocans). il existe un grand nombre de mtaux dont l'lment principal n'est pas le fer, mais seulement quelques-uns sont employs dans des applications techniques. Les mtaux non ferreux ont les proprits communes de ne pas tre attirs par un aimant et de rsister la corrosion.

6.1. CARACTERISTIQUES FERREUX USUELS

DES

METAUX

NON

Mtal

Couleur

Densit

Point de fusion (C)

Principales proprits Lger Ductile Mallable Bon conducteur Forme une couche d'oxyde d'aluminium Mallable Ductile Trs bon conducteur Mallable Ductile Conducteur Forme une couche de vertde-gris lorsqu'il est expos l'humidit Mallable Ductile Trs mou Faible rsistance mcanique N'est pas touch par l'eau ou l'air Mallable Ductile Mou Rsiste la corrosion Mauvais conducteur

Aluminium (Al)

Blanc brillant

2,7

660

Argent (Ag)

Blanc brillant

10,5

950

Cuivre (Cu)

Rouge brun

8,9

1083

tain (Sn)

Blanc

7,3

232

Plomb (Pb)

Gris bleutre

11,3

327

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Mtal

Couleur

Densit

Point de fusion (C)

Principales proprits Mallable Ductile Rsiste la corrosion Peut brler Faible rsistance mcanique Mallable Ductile Rsiste la corrosion Cassant ( la temprature ambiante) Mallable (200 C) Rsiste la corrosion Cassant Trs dur Rsistant S'oxyde facilement

Magnsium (Mg)

Blanc argent

1,7

650

Nickel (Ni)

Blanc gristre

8,9

1455

Zinc (Zn)

Blanc bleutre

7,2

419

Manganse (Mn)

Gristre

7,2

1245

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6.2. ALUMINIUM
Procd de transformation La transformation de l'aluminium s'effectue en deux tapes principales:
fabrication de l'alumine; transformation de l'aluminium par lectrolyse.

La fabrication de l'alumine se fait partir d'un minerai appel bauxite. On concasse le minerai et on le sche 700 C, puis on additionne de la soude caustique et on mlange le tout. Plusieurs ractions chimiques ont lieu avant et aprs la dcantation et la dilution du mlange. On procde ensuite la filtration, au lavage, puis la calcination 1300 C, ce qui, par raction chimique, donne l'alumine. La transformation de l'alumine se compare celle des aciers dans le four arcs lectriques. L'alumine fondue haute temprature ( 1000 C) par le courant des lectrodes est dcompose en aluminium et en oxygne. L'oxygne est consum par les anodes et dgage du monoxyde de carbone (CO). Finalement, on recueille l'aluminium priodiquement pour en faire des lingots ou des pices directement moules. Saviez-vous que... Identification et proprits L'aluminium est un mtal trop ractif avec l'oxygne pour exister l'tat libre. Ce sont ses composs qui sont les plus rpandus. Les plus connus sont le mica et l'argile. On trouve aussi de l'oxyde d'aluminium dans la nature sous forme de rubis, d'meraudes, de saphirs et de topazes. Ces pierres prcieuses contiennent de petites quantits d'oxyde de chrome, de titane, de manganse et de fer qui leur donnent leurs couleurs particulires. On fabrique des rubis artificiels en ajoutant de l'oxyde de chrome de l'oxyde d'aluminium en fusion, tandis que l'ajout d'oxyde de cobalt donne des saphirs bleus. Ces pierres artificielles sont souvent mieux formes que les pierres naturelles. L'aluminium est un mtal blanc tirant lgrement sur le bleu, dont on obtient facilement un beau fini poli. Il est aussi lger (trois fois plus que le fer) et trs mallable. Il conduit la chaleur trois fois mieux que l'acier, mais sa conductivit dcrot plus rapidement lorsque la temprature augmente. L'aluminium vient au second rang des mtaux les plus employs aprs l'acier. Il est lger, robuste, facile usiner, souvent conomique et il rsiste la corrosion. tout comme l'acier inoxydable, ds l'instant o l'aluminium est expos l'air, sa surface se recouvre d'une pellicule transparente qui le protge contre toute forme de corrosion. L'aluminium n'est pas magntique, il est bon conducteur de chaleur et d'lectricit.

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6.3. ALLIAGES
L'usage de l'aluminium pur n'est pas aussi rpandu que celui des ses alliages. Les utilisations de l'aluminium pur sont trs spcialises et limites certaines industries: emballage et conditionnement des aliments, fabrication de rflecteurs de chaleur ou de lumire, etc. De plus, il ne se coule pas aussi bien l'tat pur que lorsqu'il est alli, et son usinage pose quelques problmes en raison de sa mallabilit. Les alliages d'aluminium offrent une rsistance trs varie. Leur limite d'lasticit peut varier entre 5000 et 7000 lb/po2 selon l'alliage. 6.3.1. MAGNESIUM

Les alliages d'aluminium-magnsium peuvent tre forgs ou couls, mais ils ne peuvent subir de traitement thermique, moins qu'ils ne s'agisse d'alliages couls et qu'ils contiennent plus de 10 % de magnsium. Modrment tenaces et rsistants la corrosion, les alliages forgs sont utiliss dans la construction navale, pour les tubes d'usage gnral, les pices de tlerie, les structures soudes, etc. Les alliages couls sont utiliss pour fabriquer des rservoirs et des rcipients, des composants d'avions et de bateaux ainsi que des pices d'architecture. 6.3.2. DURALUMIN Le duralumin est un alliage d'aluminium, de cuivre, de magnsium, de manganse, de silicium et de fer. Trs lger, il durcit par vieillissement (durcissement graduel la temprature ambiante). Comme il rsiste bien la corrosion, le duralumin est idal dans les domaines de l'aviation et de l'automobile. 6.3.3. MANGANESE Les alliages d'aluminium-manganse peuvent tre durcis uniquement par travail froid (forgeage). La plupart de ces alliages se prtent bien au formage et au soudage. On utilise ce type d'alliages essentiellement pour les ouvrages structuraux, les tles, les rcipients, etc.

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6.3.4. ZINC

Les alliages d'aluminium-zinc contiennent, en plus du zinc, d'autres lments comme le cuivre et le magnsium. On obtient ainsi certains alliages d'aluminium parmi les plus robustes. Le durcissement se fait par vieillissement. Ces alliages sont principalement employs dans l'industrie arospatiale pour les structures d'avions et pour des pices soumises des contraintes leves.

6.3.5. SILICIUM

Les alliages d'aluminium-silicium sont trs faciles couper, ce qui permet de raliser des formes complexes et des pices parois minces. On les trouve surtout dans l'industrie automobile: corps de carburateurs, pistons de moteurs, blocs-cylindres, etc. De plus en plus de pices sont coules partir d'alliages d'aluminium en raison de la lgret de ce mtal.

6.3.6. SILICIUM-MAGNESIUM Les alliages d'aluminium-silicium-magnsium peuvent tre soumis un traitement thermique et ont une extrme rsistance la corrosion. Certains alliages sont employs en gnral pour la fabrication de botes, de petites embarcations, de garde-fous de ponts, de carters, etc.

6.4. MAGNESIUM
Le magnsium est produit en grande quantit partir de l'eau de mer. Il s'agit d'un mtal blanc argent trs lger qui ressemble l'aluminium. Cependant, il s'oxyde facilement et sa surface se couvre alors d'une pellicule gristre. Il est modrment rsistant aux produits chimiques tels que les acides, l'alcool, le phnol, les hydrocarbures, les huiles, etc. Il risque de s'enflammer lorsqu'il est chauff l'air libre. Il est n'est donc pas facilement soudable, sauf s'il est alli du manganse ou de l'aluminium. Le magnsium est employ comme dsoxydant pour le laiton, le bronze, le nickel et l'argent. En raison de sa lgret, on l'utilise pour fabriquer des pices d'avions. Les alliages de magnsium se retrouvent, par exemple, dans les machines coudre et les machines crire.

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6.5. CUIVRE

Le cuivre est vendu sous les mmes formes que les aciers. Trs ductile et mallable, on peut aussi l'obtenir sous forme de fils, de tles, de tubes, de forgeages et de pices moules. 6.5.1. IDENTIFICATION ET PROPRIETES Le cuivre est un mtal brun tirant lgrement sur le rouge. Il permet d'obtenir facilement un beau fini poli. Il est assez lger. Le cuivre vient au troisime rang des mtaux les plus utiliss aprs l'acier et l'aluminium. C'est le premier mtal avoir t utilis par l'tre humain. Ses proprits sont multiples, mais il se distingue surtout par sa bonne conductibilit lectrique. Le cuivre est facile mettre en forme. Il possde une grande rsistance aux intempries et de bonnes caractristiques mcaniques. Le cuivre ternit mais ne rouille pas. Il possde nanmoins une faible rsistance certains acides. Une pellicule adhrente se forme sur les alliages de cuivre, les protgeant ainsi contre la corrosion. Tout comme l'aluminium, les alliages sont plus rsistants que le mtal pur. Le cuivre l'tat pur est utilis pour fabriquer des fils lectriques, de l'appareillage de communication, de la tuyauterie, des toitures, etc. Lorsqu'il est l'tat pur, il se couvre d'une couche d'hydrocarbonate (vert-de-gris) au contact de l'air humide charg de gaz carbonique.

6.6. LAITONS
6.6.1. IDENTIFICATION ET PROPRIETES On reconnat facilement le laiton sa couleur passant du rouge cuivr, pour les alliages riches en cuivre, jusqu'au jaune pour les alliages qui contiennent un peu plus de 36 % de zinc, comme c'est le cas des alliages les plus souvent utiliss dans les ateliers d'usinage. On peut facilement obtenir un beau fini lisse.

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Le laiton est un alliage de cuivre et de zinc dont la teneur en zinc peut excder 50 %. Chaque type de laiton prsente des caractristiques particulires. On apporte d'importantes modifications ces alliages en ajoutant, en faible quantit, des lments comme le plomb, l'aluminium, l'tain, le fer, le manganse, le nickel et le silicium. Le laiton possde une bonne rsistance la corrosion et aux contraintes mcaniques, ainsi qu'une ductilit et une mallabilit assez leves, mais moindres que celles du cuivre et de l'aluminium purs. Les qualits du laiton font en sorte qu'il peut servir la fabrication d'accessoires lectriques, de raccords, de rivets, de tuyaux, de pices embouties, de tubes et de tles. On choisit le laiton grande tnacit pour les pices de structures ncessitant une grande rsistance. Le laiton jaune est utilis dans la fabrication de conduits (radiateurs, systmes de climatisation, bornes d'accumulateurs, etc.) et de diffrentes petites pices coules. Cet alliage est utilis lorsqu'on doit obtenir des pices qui s'usinent bien faible cot. Le laiton rouge est utilis dans la fabrication de couronnes mobiles et de pompes centrifuges, d'accessoires sur les conduites essence et de transport d'huile, de petits coussinets, etc. Ce laiton est class dans la catgorie des laitons dcolletage rapide. Il possde d'excellentes proprits au regard du moulage et de la qualit du fini de surface

6.7. BRONZES
Il y a quelques annes, seuls les alliages de cuivre-tain taient considrs comme du bronze. Avec le temps et l'exigence d'autres proprits, la dfinition du bronze s'est un peu largie. Les bronzes contiennent d'autres lments d'addition principaux comme l'aluminium, le plomb, le nickel, le manganse, etc., et ce terme s'applique aujourd'hui n'importe quel alliage de cuivre autre que l'alliage de cuivre-zinc (laiton). La couleur des bronzes varie du rouge au jaune, suivant la composition des alliages. Les bronzes sont identifis selon l'lment principal ajout au cuivre.

6.8. ALLIAGES

Cuivre-tain

Trs peu utiliss, ces alliages sont souvent remplacs par d'autres alliages plus performants. Les bronzes de ce type sont surtout utiliss l o la rsistance la corrosion est importante, comme pour l'quipement marin et les corps de pompes .

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6.8.1. ALUMINIUM

Aussi appels cupro-aluminiums, ces alliages ont gnralement une teneur en aluminium infrieure 10 %, mais ils contiennent souvent d'autres lments tels que

le fer (rsistance); le nickel (duret et rsistance); le manganse (robustesse); le plomb (usinabilit).

Les caractristiques de ces bronzes, comme la duret et la rsistance, sont excellentes et nettement suprieures celles du laiton. Leur rsistance la corrosion est galement excellente. On emploie ces bronzes dans des applications telles que les engrenages, les outils, les lments de fixation, les aubes de turbines ainsi que les coussinets dans le cas des alliages contenant du plomb, puisqu'ils ont la proprit d'tre autolubrifiants. 6.8.2. NICKEL Ces bronzes ont une teneur en nickel qui varie entre 10 et 30 %. Ils contiennent aussi d'autres lments d'addition. Le nickel amliore la rsistance, la duret, ainsi que les caractristiques de rsistance l'usure et la corrosion. Les alliages de ce type ont des applications diverses, notamment les tubes, les arbres, les paliers et les roulements, les corps de valves, etc.

6.8.3. SILICIUM

Ces alliages peuvent aussi contenir d'autres lments d'addition en faible quantit. Ils possdent une rsistance exceptionnelle la corrosion et reprsentent un excellent compromis entre la robustesse, la duret, la rsistance et la coulabilit. Ces bronzes sont trs utiles dans les industries chimique, ptrolire et marine. On en fait des rservoirs, de la tuyauterie, des paliers, des pignons, des engrenages, etc.

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6.8.4. BERYLLIUM Ces bronzes peuvent contenir jusqu' 2 % de bryllium en plus d'autres lments d'addition. Ils sont trempables, de sorte qu'ils peuvent acqurir d'excellentes qualits au regard de la traction et de la fatigue. On s'en sert dans la fabrication des ressorts, des matrices, des filires, des tubes et des appareils contacts haute rsistance.

6.9. TITANE
Le titane est un mtal blanc et brillant. Le titane et ses alliages se distinguent par les caractristiques suivantes:

trs bonne rsistance la corrosion; charge la rupture leve; bonnes proprits mcaniques haute temprature.

Le titane est aussi rsistant que l'acier, tout en tant deux fois plus lger. On l'utilise dans les industries arospatiale et chimique. De plus en plus, on trouve le titane et ses alliages dans diffrents secteurs industriels.

6.10. NICKEL
Le nickel est un mtal blanc gristre prsentant une bonne duret. Il est mallable et ductile. l'tat pur, le nickel est meilleur conducteur que les aciers. toutefois, lorsqu'il est alli avec du cuivre, du chrome, du fer ou du molybdne, il est moins conducteur. On utilise le nickel comme lment d'alliage pour augmenter la ductilit, la duret et la rsistance tant des mtaux ferreux que non ferreux. De plus, il permet d'augmenter la tnacit basse temprature, la trempabilit et la rsistance faible traction. On utilise les alliages de nickel pour produire des pices devant supporter des tempratures leves : rsistances lectriques d'appareils de chauffage, vaporateurs et changeurs pour l'industrie chimique, accessoires de dcorations lumineuses. L'Inconel et le Monel sont des alliages de nickel couramment utiliss. L'acier inoxydable est un alliage de nickel, de chrome et de fer.

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7. COMPARAISON ENTRE LES METAUX FERREUX ET LES METAUX NON FERREUX

En raison de leurs nombreuses proprits, les mtaux non ferreux rivalisent de plus en plus avec les mtaux ferreux et tendent les remplacer dans bon nombre d'applications

7.1. RESISTANCE A LA CORROSION

Les mtaux non ferreux rsistent mieux la corrosion que les mtaux ferreux. Ces derniers, l'exception des aciers inoxydables, sont grandement attaqus par la corrosion. Chaque anne, la corrosion dgrade plusieurs centaines de milliers de tonnes d'acier.

7.2. CONDUCTIVITE ELECTRIQUE

La conductivit lectrique des mtaux non ferreux est largement suprieure celle des mtaux ferreux.

7.3. CONDUCTIVITE THERMIQUE

En gnral, la conductivit thermique des mtaux ferreux est infrieure celle des mtaux non ferreux.

7.4. FERROMAGNETISME
Tous les mtaux ferreux, l'exception de l'acier inoxydable austnitique, sont attires par un aimant. Quant aux mtaux non ferreux, ils ne le sont pas, l'exception du nickel et du cobalt.

7.5. DENSITE
L'aluminium, le zinc et l'tain sont plus lgers que le fer, tandis que le nickel, le cuivre, l'argent, le plomb et l'or sont plus lourds que le fer.

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7.6. COMPORTEMENT A BASSE TEMPERATURE

Les mtaux ferreux ( l'exception des aciers haute limite lastique, des aciers inoxydables austnitiques et des aciers au nickel) deviennent fragiles et cassants basse temprature. Les mtaux non ferreux gardent leur rsistance mcanique basse temprature.

7.7. RESISTANCE MECANIQUE

La rsistance mcanique des mtaux ferreux est suprieure celle des mtaux non ferreux.

7.8. COUT
En gnral, le cot des mtaux non ferreux est suprieur celui des mtaux ferreux.

7.9. RESUME

Les deux mtaux les plus abondants dans le monde sont l'aluminium et le magnsium. Les mtaux non ferreux rsistent gnralement bien la corrosion et ne sont pas magntiques. L'aluminium est trois fois plus lger et conducteur que le fer. ses alliages sont plus rsistants que le mtal pur. En raison de la facilit avec laquelle on peut le couper, I'alliage d'aluminium-silicium permet de raliser des pices complexes. L'alliage d'aluminium-silicium-magnsium a une trs grande rsistance la corrosion. Le cuivre se distingue par sa grande conductibilit lectrique. Il ternit mais ne rouille pas. ses alliages sont plus rsistants que le mtal put Le laiton est un alliage de cuivre et de zinc. Il est moins mallable que le cuivre et l'aluminium purs. Le terme bronze s'applique aujourd'hui n'importe quel alliage de cuivre autre que le laiton (cuivre-zinc). Les principaux lments ajouts au cuivre pour produire diffrents bronzes sont l'tain (quipement marin, corps de pompes), l'aluminium (engrenages, outils,

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lments de fixation), le nickel (tubes, paliers, corps de valves), le silicium (rservoirs, tuyauterie, engrenages). Le nickel est ajout aux mtaux ferreux et non ferreux pour augmenter leur ductilit et leur rsistance ainsi que pour abaisser leur temprature critique. Le magnsium ressemble l'aluminium mais il s'oxyde facilement. En soudage, on utilise surtout les alliages de magnsium, car lorsqu'il est pur, ce mtal tend s'enflammer lorsqu'il est chauff.

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