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DIAGRAMAS DE MOMENTO Y CORTANTE EN VIGAS

Con el nimo de complementar el tema e introducir una pequea convencin adicional a la tradicional, se muestran los diagramas de fuerzas internas (M, V) de una viga sencilla, que el lector podr analizar fcilmente con los conocimientos de los cursos anteriores y comprobar las ordenadas.

Figura 6.5: diagramas de cortante y momentos de una viga La magnitud de las fuerzas internas se usa para el diseo de la seccin transversal de la viga. En este caso la seccin de mximo momento est cerca al centro de la luz (Mmax = 7,1 kN-m), y este valor sera el empleado en un diseo como el de los esfuerzos admisibles definido por la norma colombiana NSR-98, para seleccionar la seccin del perfil estructural, si se hiciese en acero. Pero en el apoyo izquierdo hay un momento negativo de valor importante (M = - 4 kN-m), que deber tenerse en cuenta si el diseo de la viga se hace en concreto reforzado. Como es sabido, en el concreto estructural el refuerzo se coloca para atender las tensiones; en el centro de la luz la tensin est en la parte inferior y en el apoyo o voladizo, la tensin est en la parte superior. Para facilitar el proceso de diseo y el uso de los diagramas muchos autores acostumbran dibujar el diagrama de momentos del lado de tensin de la viga, segn se muestra en la figura siguiente (fig. 6.6.b), en la que adems se muestra cul sera la colocacin de los refuerzos principales si la viga se disease en concreto reforzado (fig. 6.6.c).

Figura 6.6: convencin para dibujo del diagrama de momentos del lado de tensin de la viga

La caracterstica fundamental de las vigas es ser elementos a flexin y en el curso de Resistencia de materiales se derivan y trabajan las relaciones diferenciales entre el momento flector y la curvatura de la viga: Operando con esta relacin diferencial se pueden predecir las deflexiones en cualquier punto de la viga en funcin de los parmetros mecnicos de la viga: el momento de inercia (I) de la seccin transversal y el mdulo de elasticidad (E) del material de la viga. E n el curso anterior, de Resistencia de materiales, se estudiaron los mtodos tradicionales, denominados mtodos gemetricos, para predecir las deformaciones:

y y y

Mtodo de la doble integracin Mtodo de los teoremas de rea de momentos o teoremas de Mohr Mtodo de la Viga conjugada.

Estos mtodos se aplican para predecir las deformaciones en vigas, siempre y cuando el comportamiento de la estructura est dentro del rango elstico y las deformaciones sean pequeas (como sucede generalmente en las vigas), en las cuales la relacin entre la deflexin mxima y la luz es menor de 1/200 y la relacin entre la altura de la seccin transversal y la luz es menor de 1/10. En estas circunstancias las deformaciones dependen fundamentalmente del momento flector. El conocimiento de las deflexines e importante, no s solo para controlarlas, sino que sirve como herramienta en el anlisis de las vigas continuas, como la mostrada en la figura 6.7, en la que las reacciones y fuerzas internas no se pueden determinar slo con los mtodos de la Esttica. En la figura 6.7 (parte inferior) se muestra la diferencia de comportamiento de las vigas continuas y las simplemente apoyadas (vigas simples), con respecto a la flexin y a la transmisin de las cargas. En la viga continua de dos luces (fig (a)), la flexin se presenta en los dos tramos, pero con curvaturas contrarias, mientras que en la viga de dos tramos simples (fig.(b)), la flexin solo se presenta en el tramo cargado.

Figura 6.7: comparacin entre viga continua y vigas simples En los casos en que la altura de la seccin transversal de la viga es grande con respecto a la luz, el cortante influye tambin en la magnitud de las deformaciones. Estos casos se pueden manejar por los mtodos de la energa, que se tratarn en el captulo sexto de este texto. La relacin entre las fuerzas externas y los esfuerzos se predice mediante la teora de la flexin pura que se trata en el curso de Resistencia de materiales. Este modelo permite predecir los esfuerzos internos en la seccin transversal en funcin del momento, mediante la conocida expresin de:

Esta ecuacin clsica que relaciona los esfuerzos (f) a tensin o compresin en la seccin transversal de la viga con el momento flector (M) y la distancia de la fibra al eje neutro de la viga (y), se aplica en la determinacin de esfuerzos elsticos en las vigas y en los denominados mtodos elsticos de diseo como el de los esfuerzos admisibles, usado tradicionalmente en el diseo de estructuras de madera y acero y ya en desuso en otros materiales como el concreto reforzado, en el cual el comportamiento inelstico es usado en el diseo y se incluye en los mtodos de los estados lmites.

FORMAS DE MASA ACTIVA

Estn conformadas por elementos longitudinales de seccin transversal limitada, que resisten las cargas por la accin de flexin. Las vigas, los prticos, los emparrillados y las placas o losas son los mejores ejemplos. La accin de las cargas es transversal a la longitud del elemento (accin de viga); se presentan en la seccin transversal, simultneamente, esfuerzos de tensin y compresin, complementados con los de corte, generalmente pequeos; la transmisin de fuerzas a flexin es mucho menos eficiente que la transmisin axial. Las vigas se pueden unir rgidamente con elementos verticales a travs de los nudos, con la mejora en la capacidad de carga, la disminucin de las deflexiones y un aumento en la

capacidad de resistir fuerzas horizontales, como las de viento o sismo, conformando los prticos. Los emparrillados conformados con elementos rectos horizontales en ambas direcciones, unidos rgidadamente a traves de nudos, conforman sistemas de masa activa que permiten aumentar la capacidad portante de las vigas y reducir las deflexiones. Cuando la masa se distribuye uniformemente y desaparecen las vigas individuales, se tienen las placas o losas, que permiten ms cargas con menores deflexiones, dentro de ciertos rangos de relacin entre las luces.

LAS VIGAS La popularidad de las vigas se debe a que pueden soportar cargas apreciables con alturas limitadas. Sin embargo, esta condicin hace que las deflexiones sean grandes y requieran ser controladas, mediante alturas mnimas. Tambin exige que los materiales usados puedan resistir esfuerzos de tensin y compresin de casi igual magnitud. Para optimizar su uso, la industria de la construccin ha desarrollado los denominados perfiles estructurales de ala ancha de acero estructural, los cuales, sin embargo, tienen limitaciones por la posibilidad de pandeo en la zona de compresin de la viga. El uso de materiales con resistencias a tensin dbiles restringe su uso y por ello se ha desarrollado el concreto reforzado con acero, para complementar las bondades de los dos materiales, la buena resistencia a compresin del concreto con la resistencia a tensin del acero. Las vigas son los elementos ms usados en las estructuras. Son tan comunes que en muchas ocasiones se olvida estudiar otras formas, ms eficientes. El mismo Torroja deca, que era necesario prevenirse contra la tendencia de los ingenieros a imponer esta forma en nuestras escuelas de ingeniera: Es un error demasiado corriente en los ingenieros empezar a calcular la viga nmero uno, sin antes haber meditado si la construccin debe llevar vigas o no. En la naturaleza existen muchos miembros que soportan esfuerzos de flexin. Los troncos de los rboles estn sometidos a la flexin producida por el propio peso y el viento; su seccin transversal es decreciente con la altura, debido a que el momento flector disminuye

a medida que se acerca a la copa del rbol. En el cuerpo humano muchos huesos tambin se comportan a flexin y cuando se sobrecargan se presentan las fracturas.

Figura 6.1 El mecanismo resistente de las vigas, es el denominado mecanismo a flexin que se presenta en la figura 6.2. En el comportamiento elstico del material los esfuerzos en la seccin transversal de la viga pueden predecirse mediante el modelo de la flexin pura, que se trabaja en los cursos de Resistencia de materiales.

Figura 6.2: Mecanismo resistente a flexin Se presenta una superficie plana en la que no hay esfuerzos, superficie neutra. Por encima de ella los esfuezos internos son a compresin y por debajo a tensin en el caso de

momentos positivos, tpicos en vigas simplemente apoyadas con cargas gravitacionales. El mecanismo resistente est dado por la dupla tensin -compresin, que conforma el denominado momento resistente, y mostrado en la figura 6.2. En vigas en celosa, como la seccin no es continua, las fuerzas resultantes de compresin y tensin se concentran en los elementos de la parte superior e inferior, y actan en sus reas transversales; el brazo del par o momento resistente, caracterstico de la flexin, es prcticamente constante, pues no existe la distribucin triangular de esfuerzos mostrada en la figura anterior. La capacidad a cortante de la viga es suministrada por los elementos diagonales, que en este caso actan a compresin.

Figura 6.3: viga en celosa, momento resistente

En materiales como el acero estructural se aprovecha el comportamiento inelstico del mismo y se trabaja con un diagrama rectangular (figura 6.4) en el cual el esfuerz o mximo es el de fluencia del acero.

Figura 6.4: comportamiento elstico e inelstico de los perfiles de acero estructural a flexin

Las vigas se pueden clasificar de muchas maneras. Por ejemplo, segn el nmero de luces: luces simples, continuas, voladizos.
El estudio elemental de las vigas se hizo en los cursos de Mecnica y Resistencia de materiales, que son requisitos bsicos para esta asignatura en el plan de estudios de Ingeniera Civil de nuestra Sede. El estudiante ya tiene los conceptos sobre las relaciones entre las cargas externas y las fuerzas internas (momento flector y cortante). En el captulo 5 (pginas 123 a 154) del texto de Mecnica Bsica para estudiantes de Ingeniera, del profesor Ingeniero Jorge Eduardo Salazar, editado por la Universidad , se desarrollan estos conceptos y se presentan ejercicios de aplicacin. El estudiante de ingeniera tambin debe tener ya los conceptos bsicos de las relaciones entre los momentos flectores y las deformaciones propias de la flexin: ngulos y deflexiones, y entre las fuerzas internas y los esfuerzos producidos en la seccin transversal, temas que se manejan ampliamente en el curso de Resistencia de materiales.

Las relaciones diferenciales entre las cargas y las fuerzas internas (momento y cortante) se derivaron en el curso de Mecnica y son: dV/dx = - w dM/dx = V
Operando con estas relaciones se pueden obtener las variaciones de las fuerzas internas a lo largo de la viga y dibujar los conocidos diagramas de momento flector y cortante, que se usan ampliamente en el anlisis y diseo de vigas.

LOS PRTICOS O MARCOS

Son otras estructuras cuyo comportamiento est gobernado por la flexin. Estn conformados por la unin rgida de vigas y columnas. Es una de las formas ms populares en la construccin de estructuras de concreto reforzado y acero estructural para edificaciones de vivienda multifamiliar u oficinas; en nuestro medio haba sido tradicional la construccin en concreto reforzado, pero despes de 1991, con la apertura econmica se hacen cada vez ms populares las estructuras aporticadas construdas con perfiles estructurales importados, desde nuestros pases vecinos: Venezuela, Brasil, Ecuador y de otros, tan lejanos como el Japn o Polonia.

Figura 6.8: estructura metlica aporticada, campus La Nubia UN Manizales La gran estandarizacin y control de calidad que ha obtenido la industria del acero en el mundo, hace indiferente para el diseo, el origen geogrfico del perfil estructural, primando el menor costo. En pocas de superproduccin de acero a nivel mundial, como la actual, ste aumenta an ms sus ventajas competitivas sobre materiales tradicionales en nuestro medio como el concreto reforzado. L os prticos tienen su origen en el primitivo conjunto de la columna y el dintel de piedra usado por los antiguos, en las construcciones clsicas de los griegos, como en el Partenn y an ms atrs, en los trilitos del conjunto de Stonehenge en Inglaterra (1800 aos a.C.). En stos la flexin solo se presenta en el elemento horizontal (viga) para cargas verticales y en los elementos verticales (columnas) para el caso de fuerzas horizontales (figura 6.9: (a) y (c)).

Figura 6.9: accin de prtico bajo cargas verticales y horizontales v.s. accin en voladizo Con la unin rgida de la columna y el dintel (viga) se logra que los dos miembros participen a flexin en el soporte de las cargas (figuras 6.9 (b) y (d)), no solamente verticales, sino horizontales, dndole al conjunto una mayor resistencia, y una mayor rigidez o capacidad de limitar los desplazamientos horizontales. Material s como el e concreto reforzado y el acero estructural facilitaron la construccin de los nudos rgidos que unen la viga y la columna. La combinacin de una serie de marcos rectangulares permite desarrollar el denominado entramado de varios pisos; combinando marcos en dos planos perpendiculares se forman entramados espaciales. Estos sistemas estructurales son muy populares en la construccin, a pesar de que no sean tan eficientes como otras formas, pero permiten aberturas rectangulares tiles para la conformacin de espacios funcionales y reas libres necesarios para muchas actividades humanas (ver figura 6.10).

Figura 6.10: edificio aporticado de concreto reforzado Los mtodos de anlisis introducidos desde la distribucin de momentos de CROSS (1930), hasta las formulaciones matriciales de la RIGIDEZ, ampliamente usados con los computadores, han reducido las tediosas operaciones rutinarias, que limitaron su uso en el siglo pasado. En captulos posteriores se estudiarn diversos mtodos para el anlisis clsico de estas estructuras aporticadas: mtodo de las fuerzas o de las flexibilidades; mtodos de ngulos de giro y mtodo de la distribucin de momentos o de CROSS. En cursos posteriores se trabajar a profundidad el denominado Mtodo Matricial de la Rigidez, que es hoy en da el preferido por los sistemas de anlisis de estructuras por computador y se har una introduccin detallada al Mtodo de los Elementos Fin itos, que es la mejor herramienta de que disponen los ingenieros para el estudio de esfuerzos en estructuras complejas; este tema lo podrn cursar los estudiantes que seleccionen la lnea de profundizacin en estructuras, del plan de estudios de Ingenie Civil. ra

DIAGRAMAS DE FUERZAS INTERNAS EN LOS PORTICOS

Para el diseo de los sistemas de prtico es necesario la determinacin de las fuerzas internas: momento, cortante y fuerza axial; anteriormente se mostraron los diagramas de momento y fuerza cortante de una viga y se indicaron las convenciones tpicas empleadas para el dibujo de esos diagramas. Esta determinacin de las fuerzas internas es lo que se ha llamado tradicionalmente el anlisis de una estructura. Para el anlisis de un prtico es necesario hacer algunas simplificaciones a la estructura real. Un prtico tiene no solo dimensiones longitudinales, sino transversales, como el ancho y la altura de la seccin transversal y estos valores influyen en el anlisis de la estructura; sin embargo la determinacin difinitiva de las dimensiones de los elementos es el objetivo final del denominado diseo estructural. Este crculo vicioso lo rompe el diseador suponiendo inicialmente unas dimensiones, de acuerdo al tipo de estructura y a su conocimienmto basado en la experiencia que ha tenido con esas estructuras. Una vez supuestas unas dimensiones, el anlisis se hace con modelos matemticos pertinentes, previas algunas simplificaciones. La simplificacin ms comn, es analizar una estructura de dimensiones tericas en que los elementos no tienen secciones fisicas, sino parmetros asociados a ellas como el rea, el momento de inercia.

Segn se muestra en la figura 6.11, la estructura terica para el anlisis es la punteada que corresponde a una idealizacin por el eje neutro de los elementos. El estudiante debe entonces distinguir claramente la diferencia entre la longitud real de la viga, la longitud libre y la longitud terica, que usa en los modelos matemticos empleados para el anlisis de la estructura. Al hacer esta idealizacin, secciones diferentes en la estructura como son el extremo de la viga y el extremo de la columna se juntan en un punto: el nudo rgido terico (ver figura). Esto produce dificultades al estudiante, para aplicar las condiciones de equilibrio de los elementos, pero que no son insuperables y que la gua del profesor y el estudio personal, le permitirn sobrepasar con xito.

Figura 6.11: diferencia entre luz libre y luz de clculo (terica) El conocimiento de las metodologas para dibujar los diagramas en los prticos es importante para que el estudiante pueda entender cmo se afecta el diseo no solo por la magnitud y posicin de las cargas, sino por las variaciones en las dimensiones de lassecciones transversales y vaya obteniendo criterios cualitativos y sentido de las magnitudes que le permitan criticar y usar de modo seguro la informacin obtenida mediante los modernos programas de computador; stos le permiten obtener rpida y eficientemente no solo las variaciones, sino los valores mximos y mnimos, que se emplearn posteriormente en el diseo de los elementos de las estructuras, que tambin ser hecho por programas de computador adicionales. Teniendo en cuenta que los prticos tienen elementos horizontales y vertica (en el caso de les prticosrectangulares) es necesario definir algunas convenciones adicionales a las planteadas en las vigas, para evitar equvocos.

Figura 6.12: convenciones de las fuerzas internas Se usar como elemento auxiliar la denominada fibra positiva, que se dibuja grficamente en la parte inferior de las vigas y en el interior de los prticos, con el fin de evitar las confusiones comunes al manejar ecuaciones de equilibrio, segn se mostr en el caso de las vigas. Tambin aqu y en el resto del texto se dibujarn los momentos del lado de la fibra a tensin. Esta convencin, que no es universal, sobre todo en los textos de origen, se adopta con el fin de facilitarle al estudiante el diseo en concreto reforzado, en el cual se coloca el refuerzo del lado de tensin. En el tema adicional se presenta un ejemplo en el cual se muestra el proceso para obtener las fuerzas internas en un prtico y dibujar los diagramas de momento flector y cortante.

Figura 6.13: comparacin entre prticos estables e inestables Una consideracin necesaria para el uso de un prtico en una construccin es g arantizar su estabilidad bajo las cargas a que estar sometido; se debe tener una idea de la tipologa de su comportamiento (segn se mostr en figura anterior) y de cmo mejorar esa estabilidad en el caso de que no se tenga. En la figura se muestran algunos ejemplos de inestabilidad y cmo superarla. FORMAS DE SUPERFICIE ACTIVA Estas estructuras no solo hacen labores estructurales, sino que dividen el espacio interior y exterior de la edificacin. En las estructuras de superficie activa debe existir una forma determinada que permita distribuir las cargas actuantes repartindolas por toda la superficie mediante esfuerzos de pequea magnitud. El uso de pliegues o curvaturas permiten conciliar la lucha entre una eficacia horizontal para cubrir los espacios y una eficacia vertical para la resistencia frente a fuerzas gravitacionales. Son los mejores ejemplos: las placas planas plegadas, y las supeficies de curvatura como las membranas y cascarones, usados para cubrir grandes superficies, como coliseos, estadios. Las placas planas plegadas permiten cubrir luces mayores que las losas, que funcionan como estructuras de masa activa.

Figura 7.1.: placas planas plegadas de concreto postensado; cedida por Ingo Josu Galvis
Las membranas, carpas y estructuras neumticas tienen esfuerzos bsicos de tensin y son de espesor muy reducido. Los cascarones son generalmente en concreto reforzado, con espesores menores de 10 cm , que aprovechan formas geomtricas de doble curvatura y trabajan fundamentalmente a compresin. Los domos y los paraboloides hiperblicos han sido las formas que ms aprovechan artistas estructurales como CANDELA.

Figura 7.2.: paraboloides hiperblicos en concreto reforzado, Candela, Mxico, tomada de ref. 3 En el pas, a mediados del siglo pasado se usaron estructuras curvas y aligeradas en concreto reforzado, de pequeo espesor, por el ingeniero Guillermo Gonzlez Zuleta. An son motivo de admiracin esttica y constructiva las cubiertas de algunos estadios como el Estadio de Bisbol en Cartagena y el de ftbol en Pasto.

Figura 7.3: cubierta de concreto reforzado, estadio de bisbol de Cartagena, Gonzlez Zuleta, 1947

LAS FORMAS VERTICALES

Son sistemas estructurales que recogen las cargas de los pisos horizontales colocados uno encima del otro y las transmiten verticalmente a los apoyos.

Figura 7.4 Debido a su altura y las acciones horizontales de viento y sismo, su estabilidad lateral es un componente principal de la edificacin. Para el soporte de las cargas y su estabilidad se requiere una masa considerable en la seccin de los apoyos o columnas, que reduce la disponibilidad arquitectnica de la planta del edificio. Son las estructuras usadas en los modernos rascacielos, que ya sobrepasan los 100 pisos de altura. Los sistemas de tubo, cercha vertical, tubo en tubo, ncleo pantalla y combinaciones de ellos permiten soportar las grandes exigencias de los vientos y sismos en edificaciones en altura.

Figura 7.5 Esquema de los sistemas: tubo en tubo y tubos en paquete, adaptada de ref. 4 Los sistemas de tubo se basan en crear una estructura con columnas en la fachada poco separadas que se unen con las vigas en cada piso. Los elementos arquitectnicos de tipo vertical se vuelven estructurales, creando un sistema que acta como un tubo per forado o una caja rgida que se proyecta en voladizo desde el suelo, bajo la accin de las fuerzas horizontales. Este sistema es denominado tambin de fachada resistente. Las columnas trabajarn basicamente a tensin o compresin, suministrando la capaci ad a volcamiento d de la estuctura, sin momentos flectores. Las torres del comercio en Nueva York de 102 pisos, tenan este sistema en acero estructural. El sistema detubo en tubo combina la fachada resistente, con un nucleo rgido de concreto reforzado (ver figura 7.5); los dos sistemas se unen mediante un conjunto de vigas en cada piso; la planta bsica de cada una de las Torres Petronas en Malasia, tieneneste sistema en concreto reforzado de gran resistencia conformado con diez y seis (16) columnas circulares de concreto reforzado de alta resistencia ubicadas en el poligono cerrado exterior que se muestra en la figura 7.6, unidas al nucleo central por donde se disponen los aacensores y escaleras de las torres.

Figura 7.6. Esquema vertical y planta tpica de las torres Petronas, Malasia, 452 m , 1997, adaptada de ref. 9 En las estructuras de acero las columnas se pueden colocar ms separadas que en los sistemas en tubo, peroconectndolas con miembros diagonales en la fachada, para hacer que trabajen en conjunto (edificio John Hancock Center, de 100 pisos, en Chicago -figura 7.7). El sistema de los tubos en paquete permite aprovechar las columnas interiores, que en el caso de sistemas de tubo con grandes reas de piso seran poco eficaces; se dispon las en columnas cercanas en mdulos tubulares (ver figura 5.12 derecha), para mejorar su funcionamiento bajo fuerzas horizontales como las de viento. El edificio Sears de Chicago, con sus 110 piso es en la actualidad el edificio ms alto en las Amricas con este sistema (ver figura 3.2).

Figura 7.7. Edificio John Hancock, Chicago, acero estructural; sistema estructural: fachada resistente, reforzada con diagonales, 100 pisos, tomada de ref. 4 En la figura 7.8 se muestra la planta estructural de un piso tpico (donde an no se suspende ningn tubo) del edificio Sears, que conforma un sistema de tubo en tubo, con tubos cuadrados aporticados de 75 pies (22,5 m aprox) de lado, separacin de columnas de 15 pies (4,5 m) y empaquetado ennueve reas o tubos, los cuales adems, se interrumpen a diferentes alturas (ver figura 5.12), sin afectar la integridad estructural del edificio.

Figura 7.8. Planta tpica de la Torre Sears en Chicago, piso 35 a 42, tomado de ref. 4

Figura 7.9: Torre Colpatria, en concreto reforzado, 50 pisos, Bogot La construccin de un edificio alto requiere de un trabajo en equipo muy cuidadoso, pues adems de las consideraciones del sistema estructural para soportar las fuerzas horizontales y las necesidades arquitectnicas, estoscontienen grandes y costosos sistemas verticales de transporte de personas, y sistemas elctricos y mecnicos de suministro de energa,de comunicacin, informacin, enfriamiento y/o calefaccin, que requieren grandes alturas de entrepiso para poder disponer de ellos fcilmente, durante la construccin, y su mantenimiento posterior. Adems de la ubicacin de los sistemas electromecnicos antes mencionados, deben tenerse en cuenta factores tales como: el sistema estructural, adecuado para soportar las acci nes o horizontales, el rea de cada piso, la altura total del edificio (nmero de pisos), la altura del entrepiso (que permita disminuir las congestiones de ductos para servicios), las luces (los arquitectos siempre buscan grandes luces, para tener espacios ms libres y flexibles), los materiales estructurales y no estructurales. Puede decirse que existe, tecnolgicamente hablando, la posibilidad de construir edificios de 1000 m de altura. Sin embargo, los problemas de concentrar 20.000 o 30.000 personas en un espacio tan reducido, los nuevos problemas del terrorismo, y las dificultades para lograr un comportamiento social satisfactorio, hacen que an sea un reto esta idea, de la cual ya hay proyectos. Con el atentado terrorista a las torres gemelas en Nueva York (sept 11 del 2001), la planeacin y diseo de estas construcciones cambiar. La sicosis creada hace difcil que estas construcciones sean atractivas en el futuro. Sin embargo, siempre habr soluciones, que recogern experiencias anteriores en el uso de materiales y sistemas estructurales. El concreto reforzado de alta resistencia que fue usado en las columnas de las torres Petronas en Kuala Lumpur, Malasiapermite soportar los problemas creados por el fuego en

los perfiles estructurales de acero y evitar el colapso progresivo como el ocurrido en las torres de WTC de NY. En noviembre de 2003 se inaugur en Taipei (Taiwan) la denominada Taipei 101 Tower que con sus 508 m de altura (incluyendo su aguja de 60 m), es considerada por algunas organizaciones como el edificio ms alto del mundo, sobrepasando la altura de las Petronas. Esta torre destinada a oficinas, locales comerciales y parqueaderos es construda en acero estructural, con columnas tubulares de acero de 80 mm de espesor y rellenas de concreto de alta resistencia (10.000 psi), y tiene un dispositivo de amortiguacin, con una esfera de acero de 800 t de peso, en el piso 88, que le permite controlar las oscilaciones normales del edificio; el efecto causado por los grandes sismos que afectan a la isla de Taiwan, no es atendido por este sistema.

Figura 7.10 Torre de Taipei, 508 m de altura, 101 pisos. Tomada dela Revista, El espectador, N 179 La altura de la aguja ha sido polmica entre las organizaciones que no tienen en cuenta la altura de las antenas, agujas o elementos de decoracin para medir la altura de los rascacielos. Para ellos, la Torre de Taipei no sera el edificio ms alto de mundo en la actualidad y tal vez lo sera el edificio Sears en Chicago, cuyo ltimo piso est a 443 m.

Figura 7.11 Comparacin de alturas de edificios ms altos. Adaptada dela Revista, El espectador, N 179

LOS RASCACIELOS, HIJOS DE LA REVOLUCIN INDUSTRIAL !

Como corolario, se presenta la traduccin de algunos puntos de vista sobre el debate que est en curso sobrela supervivencia de los rascacielos. William Mitchell, decano de la Escuela de arquitectura del Instituto Tecnolgico de Massachusetts, escriba en artculo de Scientific America, december 1997, Do we still neeed skyscrapers? Nuestros antepasados encontraron maneras de crear estructuras altas, explotando la capacidad de la piedra para resistir grandes esfuerzos de compresin, pero estas estructuras masivas de mampostera dejaban poco espacio til en el interior. La gran pirmide de Keops, con sus 146 m de altura es una expresin viva del poder del gobernante, pero en el interior es casi roca pura. En un cuadrado de 230 m de base, solo encierra la cama real, que ra apenas tiene cinco metros de fondo; la relacin de rea neta a bruta es terrible... Los arquitectos del siglo XIX encontraron maneras para obtener grandes relaciones entre espacios libres de piso y rea bruta con el empleo de los nuevos materiales como el acero estructural, los sistemas aporticados en concreto reforzado y las paredes. Podanemplear ascensores mecnicos paradar circulacin vertical rpida; y podan integrar los cada vez ms sofisticados sistemas mecnicos para calentar, ventilar y refrigerar las crecientes reas de espacios interiores... Estos desarrollos arquitectnicos encontraron una aceptacin inmediata porque satisfacan la necesidad creciente del capitalismo industrial de reunir ejrcitos de trabajadores de oficina en un mismo lugar, en sitios donde pudieran interactuar convenientemente entre ellos, tener acceso a los archivos y otros materiales y poder ser supervisados por sus jefes Pero haba lmites naturales a esta expansin hacia arriba de los rascacielos, ascomo h ay restriccin en el tamao de los seres vivos. Las cargas de piso, viento, personas, agua y otros suministros deben ser, en ltimas, transferidos al terreno, por lo que mientras ms alto se vaya, mayor rea del edificio es usada por los apoyos estructural s (columnas), e ascensores y ductos de servicios. En algn momento, ya no resulta econmico adicionar pisos; la disminucin del rea til no justifica el aumento en costo

Mientras esta carrera se haca,la revolucin digital ha venido reduciendo la necesi ad de d tener todos los trabajadores reunidos, cara a cara,en sitios costosos de los centros de las ciudades. La efectividad en las telecomunicacionesha disminuido la necesidad de la centralizacin y por consiguiente, aumentado el atractivo de sitios alejados del centro de las ciudades, ms convenientes para la fuerza laboral. El almacenamiento digital y las redes de computacin soportan cada vez ms los accesosremotos a las bases de datos, en contra de los archivos de papel centralizados. Y los negocios descubren cada vez ms,que sus objetivos de mercadeo y relaciones pblicas pueden obtenerse mejor, mediante pginas en la web y puntos de publicidad en los grandes eventos deportivos, que con inversiones en arquitectura monumental, en sitios urbanos costosos. Cada vez ms, las poderosas corporaciones ocupan campuses suburbanos para oficinas, de altura baja o intermedia, en vez de las flamantes torres en el centro de las ciudades. Pocos de los millones de clientes de Microsoft conocen o se preocupan sobre cmo son sus oficinas centrales, mientras que sus pginas web son conocidas a nivel mundial. La misma Sears, abandon su flamante torre en Chicago y traslad su fuerza laboral a un campus suburbano. Significa lo anterior que los rascacielos son dinosauros en va de extincin y que ya tuvieron su poca? No del todo. En el siglo XXI, como en la poca de las pirmides, habr edificios ms altos, construidos con gran esfuerzo y sin una justificacin econmica real, puesto que los ricos y los poderosos encontrarn satisfaccin, an en algunas ocasiones, en demostrar de manera tradicional, que ellos son los que mandan.

EL ARTE ESTRUCTURAL
Desde el inicio de la era del hierro, los ingenieros, debido al gran costo del nuevo hierro industrializado, usaron la menor cantidad posible de recursos naturales. Tuvieron, en sus puentes, que encontrar formas estructurales que les permitieran soportar c argas cada vez ms pesadas: los trenes, con la mnima cantidad de material estructural posible. Al mismo tiempo se les exiga la construccin de estructuras ms grandes: puentes de mayor luz, torres ms altas ytechos con mayores espacios libres, con menor material. Billington, en su obra The Tower and the Bridge, Editorial Basic Books, Inc., 1983, define dos perodos recientes en el desarrollo de la Ingeniera Estructural, en los cuales se ha consolidado lo que se denomina el Arte Estructural: el primero, en los principios de la Revolucin Industrial, iniciado a finales del siglo XVIII y que transcurre por cerca de 100 aos, caracterizado por el uso del hierro (colado y forjado) como material estructural y formas estructurales complejas. El segundo, que inicia a finales del siglo XIX hasta nuestros das, con el uso del acero y el concreto y con formas estructurales que tienden a ser visualmente simples. Define como hitos divisorios de los dos perodos a la Torre Eiffel y al Puente Brooklyn (Nueva York), construidos a finales del siglo XIX.

Figura 8.1 Puente Brooklyn en Nueva York La Torre representa la culminacin del uso del hierro como material estructural, pero abre las puertas al uso del acero en nuevas formas en el futuro. El Puente, fue el primero de grandes luces en usar los cables de acero, precursores de los cables de alta resistencia usados en el preesforzado y los puentes atirantados contemporneos; aunque sus torres y tirantes diagonales son una reminiscencia de las formas complejas del pasado. Billington define un conjunto de ideales que conforman el denominado arte estructural y que lo diferencia de la arquitectura o la escultura. Como principio central est el convencimiento de que los grandes ingenieros tuvieron una gran libertad esttica pa ra seleccionar sus formas estructurales sin afectar los principios de la Ingeniera. La idea comn de que una estructura diseada para ser eficiente es automticamente hermosa es tan falsa como la nocin de que para lograr una estructura hermosa se requier la asistencia de un e consultor de esttica, no ingeniero.1 Los mejores ingenieros civiles han usado ciertos principios generales de diseo, que les han permitido una visin personal y especfica de la estructura, para llegar a esas bellas obras. Esos ideales del denominado arte estructural, aunque modernos, puede decirse que han cambiado poco desde que Telford los expresara en 1812. Son: eficiencia, economa y elegancia. El ingeniero siempre ha tenido que trabajar bajo el control de la economa y la necesi ad de d obtener utilidades. en sus proyectos de construccin En los inicios del arte estructural exista el control de las obras privadas por los industriales y los accionistas y de las obras pblicas por el Parlamento de Inglaterra, pas donde se inicia. La opinin pblica peda ms utilidades por menos costo. Cada vez ms se encuentra que los mejores diseadores maduraron bajo la frrea disciplina de la Economa; sta siempre ha sido un acicate en la creatividad del Arte Estructural y no un obstculo. Obtener una mnima cantidad de materiales y un menor costo, ha sido siempre necesario, pero no suficiente, para una gran obra. Demasiadas estructuras feas surgen de un proceso de diseo mnimo que relaciona con una frmula simple la eficiencia y la economa co la n elegancia. Este tercer ideal, la motivacin esttica y consciente del Ingeniero, debe controlar el diseo. Los modernos artistas estructurales, desde Telford, han sido conscientes y han escrito sobre los ideales estticos que guiaron sus obras. ALGUNOS PIONEROS DEL ARTE ESTRUCTURAL

En los ltimos 200 aos en que se ha consolidado el denominado arte estructural, es conveniente mencionar algunos de los ingenieros y arquitectos que han influido en su desarrollo: THOMAS TELFORD (1757-1834), ROBERT STEPHENSON (1803-1859), Isambard Kingdom BRUNEL (1808-1859), JOHN ROEBLING (1806-1869), KARL CULMANN (18211881), GUSTAVE EIFFEL (1832-1923), DAVID STEINMAN (1887-1960), GUSTAV LINDENTHAL (1850-1935), G.A. WAYSS (1851-1917), FRANOIS HENNEBIQUE (18431921), OTHMAR AMANN (1879-1965), ANTONIO GAUDI (1852-1926), EDUARDO TORROJA (1899-1961), PIER LUIGI NERVI (1891-1979), EUGENE FREYSSINET (1879-1962), HEINZ ISLER (1926-), FREITZ OTTO, FAZLUR KHAN (1928-1982), CHRISTIAN MENN (1927), J.J. Arenas de Pablo, Santiago Calatrava (1951).

Figura 8.2 J.J. Arenas, Puente la Barqueta, Sevilla El lector deber interesarse por conocer algunos de los aportes significativos de estos maestros a la ingeniera, en la bibliografa citada al final del captulo. Con el nimo de estimular al lector en el estudio de sus obras, presentamos un breve resumen de los aportes de Calatrava, Eiffel, Maillart, Candela y en Colombia de Guillermo Gonzlez Zuleta, Domnico Parma Marr, Jos Mara Villa,y Jess Mara Gmez Meja (en Manizales). Citas: 1. Billington, op. cit., pg. xvi