COMPAA DESTROYER EN FS ECONOMY

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Y CONFIGURACION DE FS ECONOMY

Contenido: *Seleccin de vuelo *Seleccin de aeronave *Iniciar vuelo con cliente FS Economy *Finalizar un vuelo con cliente FS Economy

Producido exclusivamente para uso del personal de Compaa Destroyer http://destroyer.foro-uruguay.net

1.-Entramos en la pagina y colocamos nuestro Usuario y Contrasea en la parte superior derecha de la pantalla

1.- Entramos a FSEconomy y seleccionamos el aeropuerto (AIRPORTS) deseado: bien por su ICAO o bien por bsqueda de avin. 2.- Una vez que nos hayamos decidido por el assignement deseado, veremos que a la derecha del mismo hay tres opciones: "add", "add for Air Perrus" y "aircraft". Las dos primeras son para seleccionarlo (eso ya lo veremos luego), y la tercera nos filtra los aviones de la parte inferior, de modo que slo se vean aquellos que con los que podemos cumplir el assignment. Lo pulsamos y elegimos un avin de la lista (aun no seleccionamos nada). 3.- Ya hemos decidido avin y tarea, pero no hemos seleccionado nada. Elegir el assignment es tan facil como presionar "add". No, y repito, no presioneis "Add to Air Perrus", porque eso es otra cosa distinta y har que no podais volarlo (si lo habeis seleccionado, en GROUPS/ASSIGNMENTS/AIR PERRUS podeis cancelarlo). 4.- Ahora a por el avin. Como aun no tenemos flota propia, tenemos que volar de alquiler. Bueno, una de las cosas que hay que tener en cuenta es el precio del mismo. Hay tres formas de pago: Dry: Alquiler "en seco". Pagamos por hora de vuelo, y el combustible corre de nuestra cuenta. Generalmente, una clavada. Si vamos a usar esta opcin, miraremos el precio del galn de sopa en el aeropuerto (mucho ojo, que a veces nos cuelan aviones secos en aerdromos sin servicio de refuel). - Wet: Alquiler completo por horas. El precio incluye el gasto de combustible que hagamos. - Tacho: El alquiler ideal, ya que no se paga por horas, si no por horas "de vuelo". Esto que puede parecer una chorrada, no lo es. Si operamos desde aeropuertos como puedan ser LEMD o LEBL, no es raro que nos toque hacer una espera de quince o veinte minutos. Con el alquiler dry o wet, estamos pagando ese tiempo de taxi o rampa a un precio enorme. Con tacho slo pagamos el tiempo en que nuestro motor est con el motor a rgimen de vuelo. El resto se paga a un precio muy, pero muy barato. Desgraciadamente, slo suele estar disponible para aviones pequeos.[/list] 5.- Seleccionamos la forma de pago y nos vamos a MY FLIGHT. All veremos el assignment y el avin, as como una opcin llamada Fly for Air Perrus, que debemos pulsar. Entonces, el vuelo contar para la aerolinea. :-] 6.- Comprobamos que el status del vuelo es Waiting for departure.

7.- Arrancamos FS2004 y creamos un vuelo en el aeropuero de origen y con el avin seleccionado. 8.- Una vez en cabina, hacemos un ALT+TAB y ejecutamos el programa de FSEconomy, que enlazar la web con el simulador. 9.- Dentro del programa, hacemos login. Seleccionamos la opcin ACTIONS/TEST FLIGHT. sto comprobar que estamos en el aeropuerto correcto con el avin correcto. 10.- Una vez validado el vuelo, presionamos ACTIONS/BEGIN FLIGHT. Lo ms seguro es que nos obligue a corregir la carga del avin (desde debtro de FS, en AIRCRAFT/LOAD & FUEL) para poder cumplir con nuestra misin. Una vez corregido, presionamos OK. 11.- Ya estamos listos. Hacemos nuestro vuelo de forma habitual, teniendo en cuenta que hay un destino al que debemos ir. Una vez all, aparcamos y paramos motores. Eso es vital, ya que hasta que nuestros motores no estn apagados, FSEconomy no detectar el final del vuelo. 12.- De forma automtica, FSEconomy nos avisar del final del vuelo y nos llevar a la web, donde veremos cmo ha ido todo. :-]