Anexo Calculo de Emisiones

ANEXO: CLCULO DE EMISIONES A LA ATMSFERA.
Declaracin de Impacto Ambiental Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn 1
Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad
1.
ndice:
ndice: ........................................................................................................................ 1-1 ndice de Tablas ........................................................................................................ 2-1 Introduccin: .............................................................................................................. 3-1 Tipo de proyecto que se evala: ............................................................................... 4-3 Antecedentes Metodolgicos: ................................................................................... 5-5 Frmulas para la estimacin de emisiones: ............................................................ 6-13 Frmulas para la estimacin de los Factores de emisin por componente: ........... 7-13 7.1.- Factores de Emisin producto del movimiento de tierra: ................................ 7-13 7.2.- Factores de emisin producto de la circulacin de Vehculos: ....................... 7-15 7.3.- Factores de Emisin de Maquinarias de obra: ............................................... 7-22 8. Datos del Proyecto: ................................................................................................. 8-28 9. Niveles de Actividad (Na): ......................................................................................... 9-1 9.1.- Nivel de Actividad situacin base etapa de ejecucin: ..................................... 9-2 9.2.- Nivel de Actividad Etapa de Ejecucin: ............................................................ 9-3 9.3.- Nivel de Actividad situacin base etapa de operacin.................................... 9-13 10. Descripcin de las emisiones atmosfricas en la situacin base para la etapa de ejecucin:...................................................................................................................... 10-15 11. Descripcin de las emisiones atmosfricas para la etapa de ejecucin:.......... 11-19 12. Emisiones durante la Etapa de Operacin (1 de Julio del 2014 en adelante) .... 12-1 13. Conclusiones: ..................................................................................................... 13-1 13.1.Etapa de Ejecucin: .................................................................................... 13-1 13.2.Etapa de Operacin: ................................................................................... 13-3 13.3.Conclusin Final:......................................................................................... 13-5
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
2.
ndice de Tablas
Tabla N 1. Valores mximos aceptados de emisiones en el PPDA 2010 en la presentacin de proyectos al SEIA................................................................................... 3-1 Tabla N 2. Tipos de vehculos segn estudio de trnsito ........................................... 5-6 Tabla N 3. Lugares de provisin de emprstitos, hormigones y asfaltos ................... 5-8 Tabla N 4. Especificacin de Maquinarias y vehculos de obra ................................. 5-9 Tabla N 5. Factores de Emisin de MP10, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos. ............................................................................................................. 7-16 Tabla N 6. Velocidad de operacin promedio de los vehculos de acuerdo a las condiciones del proyecto ................................................................................................ 7-17 Tabla N 7. Factores de Emisin de NOx, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos. ............................................................................................................. 7-18 Tabla N 8. Caractersticas de los combustibles en la Regin Metropolitana............ 7-19
Declaracin de Impacto Ambiental Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn 2-1
Tabla N 9. Consumo de combustible asociado a la velocidad promedio de operacin de los vehculos .............................................................................................................. 7-19 Tabla N 10. Factores de Emisin de CO, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos. ............................................................................................................ 7-20 Tabla N 11. Factores de Emisin de COV, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos. ............................................................................................... 7-20 Tabla N 12. Factores de emisin de Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) por prdidas por emisiones evaporativas durante el recorrido en fuentes mviles. ............. 7-21 Tabla N 13. Temperaturas promedio Verano e Invierno estacin El Manzano DGAMOP Ao 2008 ............................................................................................................ 7-21 Tabla N 14. Factores de Emisin de CO, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos. ............................................................................................................ 7-22 Tabla N 15. Factores de carga y vida prevista de un motor a plena carga segn su potencia ............................................................................................................ 7-23 Tabla N 16. Factores de emisin de MP10, NH3 y COVNM para maquinara y vehculos segn potencia del motor en Kw/hora ............................................................ 7-24 Tabla N 17. Factor de Estado de Equilibrio segn potencia del motor para Tier 2 7-25 Tabla N 18. Factor de Ajuste Transitorio por tipo de Maquinaria para Tier 2 ......... 7-26 Tabla N 19. A segn Emisin de Gases para motores con Tecnologa Tier 2 ....... 7-26 Tabla N 20. Valores del Factor de emisin de SO2 segn la potencia de los motores de las maquinarias de obra. ........................................................................................... 7-27 Tabla N 21. Tiempo de Duracin del proyecto ....................................................... 8-28 Tabla N 22. Actividades de obra............................................................................. 8-29 Tabla N 23. Composicin Parque Automotriz Regin Metropolitana:..................... 8-30 Tabla N 24. Trnsito Medio Diario Anual para proyecto ......................................... 8-30 Tabla N 25. Trnsito vehicular anual proyecto para las distintas etapas del proyecto ... .............................................................................................................. 8-1 Tabla N 26. Transito vehicular proyectado para perodo verano invierno en las distintas etapas del proyecto ............................................................................................ 8-1 Tabla N 27. Datos para determinar el nivel de Actividad etapa de ejecucin........... 9-2 Tabla N 28. Nivel de Actividad Situacin Base Etapa de Ejecucin......................... 9-2 Tabla N 29. Nivel de Actividad Verano/Invierno Situacin Base Etapa de Ejecucin .... .............................................................................................................. 9-3 Tabla N 30. Nivel de Actividad para acopio transitorio en Obra: .............................. 9-3 Tabla N 31. Nivel de Actividad para acopio en Botadero SEMOT............................ 9-4 Tabla N 32. Nivel de Actividad para extraccin de escarpe ..................................... 9-4 Tabla N 33. Horas de Excavacin ............................................................................ 9-5 Tabla N 34. NIVEL DE ACTIVIDAD DE CARGUO Y VOLTEO DE MATERIAL ...... 9-5 Tabla N 35. Nivel de Actividad de Excavadora para demoliciones........................... 9-6 Tabla N 36. Nivel de Actividad Cargador Frontal...................................................... 9-6 Tabla N 37. Nivel de Actividad de Motoniveladora ................................................... 9-7 Tabla N 38. Nivel de Actividad de Bulldozer............................................................. 9-7 Tabla N 39. Nivel de Actividad de Rodillo Liso ......................................................... 9-7 Tabla N 40. Nivel de Actividad de Rodillo Neumtico............................................... 9-8 Tabla N 41. Nivel de Actividad Pavimentadora: ....................................................... 9-8 Tabla N 42. Nivel de Actividad Camin Imprimador (Gravilladora) .......................... 9-9
Tabla N 43. Nivel de Actividad de Barredora Mecnica ........................................... 9-9 Tabla N 44. Nivel de Actividad Camin Tolva 15 Toneladas de Obra.................... 9-10 Tabla N 45. Nivel de Actividad Provisin de Asfalto en Obra ................................. 9-11 Tabla N 46. Nivel de Actividad Camin Aljibe......................................................... 9-12 Tabla N 47. Nivel de Actividad Provisin de Hormigones....................................... 9-13 Tabla N 48. Datos para determinar el nivel de Actividad etapa de operacin ........ 9-13 Tabla N 49. Datos para determinar el nivel de Actividad Verano/Invierno Etapa de operacin ............................................................................................................ 9-14 Tabla N 50. Nivel de Actividad Situacin Etapa de Operacin ............................... 9-14 Tabla N 51. Emisiones a la atmsfera Situacin Base sin Proyecto: ................... 10-16 Tabla N 52. Tasas Anuales de Emisin sin proyecto (Ton).................................. 10-18 Tabla N 53. Factores de emisin Fe Etapa de Ejecucin..................................... 11-20 Tabla N 54. Estimacin de Emisiones Directas e Indirectas en Kg/ao para Etapa de Ejecucin del proyecto.................................................................................................. 11-25 Tabla N 55. Cuadro resumen de las emisiones a la atmsfera del proyecto en la Etapa de Ejecucin del proyecto .................................................................................... 11-1 Tabla N 56. Situacin Base Modificada: ................................................................. 11-1 Tabla N 57. Tasas Anuales de Emisin de Vehculos que no son de obra ............ 11-3 Tabla N 58. Tasa Anuales de Emisin Fase Ejecucin y Situacin Base Modificada.... ............................................................................................................ 11-3 Tabla N 59. Cuadro Resumen de emisiones en la etapa de ejecucin del Proyecto111 Tabla N 61. Estimacin de Emisiones a la Atmsfera Situacin Base etapa de operacin sin proyecto.................................................................................................... 12-1 Tabla N 62. Factores de Emisin para Etapa de Operacin del proyecto.............. 12-4 Tabla N 63. Estimacin de Emisiones a la Atmsfera Etapa de Operacin Proyecto.... ............................................................................................................ 12-6 Tabla N 64. Tasas Anuales de Emisin Situacin Base para Fase de Operacin . 12-8 Tabla N 65. Tasas Anuales de Emisin Fase de Operacin .................................. 12-8 Tabla N 66. ................................................................................................................... 12-1 Tabla N 67. Cuadro comparativo entre Situacin Base, PPDA 2010 y Etapa de Ejecucin del Proyecto (Perodo 4/03/13 al 31/06/14, 16 meses))................................. 13-1 Tabla N 68. Comparacin Situacin Base y Base Modificada................................ 13-1 Tabla N 69. Comparacin Situacin Base con Emisiones del proyecto y Base Modificada ............................................................................................................ 13-2 Tabla N 70. Tasas Anuales de Emisin Situacin Base y Etapa de Operacin ..... 13-3
3.
Introduccin:
El presente documento presenta la estimacin Emisiones Atmosfricas del proyecto Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn, ubicado en la Comuna de San Jos de Maipo, Provincia de Cordillera, Regin Metropolitana de Santiago. El objetivo de este anexo es determinar las emisiones atmosfricas durante la etapa de construccin y operacin del proyecto, con el fin de compararla con la situacin base sin proyecto y estimar, cual es el aporte de emisiones atendiendo el Plan de Prevencin y Descontaminacin de la Regin Metropolitana, (Decreto Supremo 066, del 03/06/09, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, publicado el 16/04/10). En el Decreto sealado en el punto anterior, en su artculo 98, establece que aquellos proyectos o actividades nuevas y sus modificaciones, en cualquiera de sus etapas, que tengan asociadas una emisin total anual que implique un aumento sobre la situacin base, superior a los valores que se presentan en la siguiente Tabla, debern compensar sus emisiones en un 150%. Tabla N 1. Valores mximos aceptados de emisiones en el PPDA 2010 en la presentacin de proyectos al SEIA
Indicndose que el clculo se har sobre las emisiones directas e indirectas. Adems, se seala que el se deber informar respecto a las emisiones de CO, COV y NH3. Para ello, se determinaron las emisiones directas e indirectas de material particulado MP10, y de los gases NOx, SOx, CO, COV (asimilable a HC), y NH3, asociados a cada una de las diferentes actividades a desarrollar durante las etapas de construccin y operacin del proyecto, para luego compararlos con su la situacin sin proyecto. La informacin contenida se presenta estructurada mediante presentacin del tipo de proyecto que se evala, de los antecedentes metodolgicos empleados para los clculos, de una sntesis de los resultados y de la conclusin de acuerdo a ellos. En los anexos que acompaan a este documento se entregan los datos relevantes del proyecto que respaldan la informacin utilizada para el clculo de las emisiones en la situacin base sin proyecto, en la etapa de construccin y operacin: Anexo 1. Carta Gantt, detallada con partidas relevantes del proyecto.
Anexo 2: Resumen de Cubicaciones Anexo 3: Precipitaciones aos 2000 - 2009
Los valores de los Trnsitos Medios Diarios Anuales (TMDA) informados en el documento, son los datos de las mediciones realizadas durante el desarrollo del estudio de ingeniera de detalle, para determinar las estructuras de pavimento del proyecto.
4.
Tipo de proyecto que se evala:
El proyecto consiste en el mejoramiento y pavimentacin de un tramo de12 kilmetros de la Ruta G-25, Santiago El Volcn Baos Colina, que nace en la interseccin de Avenida Departamental con Avenida La Florida y termina en Baos Colina. El Camino se emplaza en la Comuna de San Jos y su inicio se ubica en el Km. 57,300 (Cantonera poniente Puente El Yeso) para terminar en Km. 69,303 (al oriente de la localidad del Volcn). La calzada actual presenta una carpeta de rodado granular con anchos variables entre 4 y 7 metros, en los sectores donde pasa por localidades pobladas tiene una imprimacin superficial. Las velocidades de desplazamientos van de los 20 km/hr para vehculos pesados y de 40 km/hr para los vehculos livianos. El camino se desplaza de poniente a oriente, en media ladera paralelo al Ro El Volcn, lo que hace que este encajonamiento natural determinara que en los sectores que se requera ampliar la plataforma para dar cabida a las obras proyectadas, se diseara hacia la ladera del cerro, a objeto de evitar los derrames de terrapln en el ro. El proyecto contempla el mejoramiento de curvas en planta y alzado, la pavimentacin en concreto asfltico con una velocidad de diseo de 50 km/h; una calzada bidireccional de 6.0 metros de ancho con bermas revestidas de 1.0 metro. Con relacin a los puentes existentes, se contempla conservacin para el puente El Yeso y Ampliacin para el puente El Volcn. Lo anterior es relevante, ya que este proyecto es parte de los Programas Estratgicos para el control de emisiones establecidos en el Captulo VII del PPDA del ao 2010 (D.S.66 del 03/06/09, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, publicado el 16/04/10), Letra F, Artculo 117, Punto 7. Lo que queda demostrado con el clculo de emisiones en la etapa de operacin, comparado con su situacin Base o sin proyecto. De acuerdo al tipo de proyecto, las emisiones resultantes son en su mayora indirectas y se producen por la circulacin de vehculos de todo tipo en vas no pavimentas (situacin base y etapa de construccin) y por el trnsito y funcionamiento de ellos por vas pavimentadas en la etapa de operacin. Las emisiones directas se producirn slo en la etapa de construccin y son atribuibles al movimiento de tierra, circulacin de camiones y al funcionamiento de maquinarias. Se debe consignar que esta etapa durar 15 meses, comenzando en marzo del 2013, para terminar en Junio del 2014. Para determinar las emisiones del proyecto, se utiliz de referencia los siguientes documentos: Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios, SEA (ex CONAMA) RM.
Industria del rido en Chile, Tomo 1, Sistematizacin de Antecedentes Tcnicos y Ambientales. Actualizacin del inventario de emisiones de Contaminantes atmosfricos en la Regin Metropolitana 2005, Divisin Ingeniera Qumica y Bioprocesos, rea Soluciones Ambientales, DICTUC de la Pontificia Universidad Catlica de Chile. COPERT III, Conventional Heavy Duty. Compilation of Air Pollutant Emission Factors, AP42. Office of Air Quality Planning and Standards Office of Air and Radiation U.S. Environmental Protection Agency Research Triangle Park, Quinta Edicin, Enero 1995 Exhaust and Crankcase Emission Factors for Nonroad Engine Modeling-CompressionIgnition, EPA420, Assessment and Standards Division Office of Transportation and Air Quality U.S. Environmental Protection Agency, Abril del 2004. EMEP/CORINAIR Emission Inventory Guidebook 2007, European Environment Agency. Anlisis y evaluacin de un modelo de planificacin para la macro zona central, Etapa II: Anlisis y evaluacin de proyectos interurbanos del sistema de transporte de la Regin Metropolitana, Direccin de Planeamiento del Ministerio de Obras Pblicas Parque de vehculos en circulacin 2010, Instituto Nacional de Estadsticas, 26 de abril 2011.
5.
Antecedentes Metodolgicos:
Para determinar las emisiones a la atmsfera del proyecto, se us bsicamente los algoritmos propuestos en la Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios, sustituyendo aquellos que de alguna manera no reflejaran a cabalidad el tipo de proyecto en su etapa de ejecucin, como por ejemplo para las actividades de carguo y descarga de material, optndose por las sealadas en el libro Industria del rido en Chile Tomo 1, Captulo 5 y para determinar las emisiones de CO, HC, NOx y SOx por funcionamiento de los motores de la maquinaria de construccin, que se usaron las sealadas en el documento Exhaust and Crankcase Emission Factors for Nonroad Engine Modeling-Compression-Ignition, EPA420, Assessment and Standards Division Office of Transportation and Air Quality U.S. Environmental Protection Agency, Abril del 2004. Por otro lado, se desestimo hacer una estimacin total de las partculas en suspensin (PTS) para el tipo de proyecto (Actividades constructivas a gran escala) a objeto de acercar lo ms posible a la realidad las emisiones que se emitirn en las distintas etapas del ciclo de vida, calculndolas para cada tipo de actividad. En este mismo sentido, la Direccin de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas, representada por el Director General de Obras Pblicas, encuentra necesario que la proyeccin que se haga de sus proyectos sometidos al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental representen de la manera ms certera las condiciones con y sin proyecto, para ello se ha optado por modelar las situaciones bases para cada etapa, es decir, se cuantifico una situacin sin proyecto para la etapa de ejecucin y otra para la etapa de operacin, en iguales perodos de tiempo. Es decir, situacin base para el perodo comprendido entre marzo del 2013 y Junio del 2014 y, el otro, desde julio del 2014 hasta octubre del 2015. Como parte de la metodologa de clculo, se model en escenarios desfavorables para el proyecto en su etapa de ejecucin, es decir, con vehculos y maquinaras de baja tecnologa lo que proyectaba emisiones considerables de gases, en particular de NOx, lo que llev a concluir y declarar la utilizacin de motores de tecnologa Diesel Tipo 2 (Tier 2 o Euro 2) para disminuir todas las emisiones. Para los vehculos pesados que sern suministrados por los proveedores de asfaltos y hormigones, en donde el titular no tiene influencia sobre esta flota, y slo para efectos de clculo, se considera camiones pesados con tecnologa Diesel Tipo 1. Para determinar la situacin base sin proyecto y la situacin base modificada, se usaron los datos que se levantaron de los flujos vehiculares en campaas de terreno, que sirvieron para definir la estructura de carpeta, las tasas de crecimiento se desprendieron del Estudio de Trnsito. Las mediciones se hicieron Identificndolos segn las siguientes categorizaciones:
Tabla N 2. Estudio de Trnsito Automviles: Camionetas: Camiones Simples Camiones Articulados Buses
Tipos de vehculos segn estudio de trnsito Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios Vehculos Particulares y de alquiler Catalticos Tipo 1 Vehculos Particulares y de alquiler No Catalticos Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Vehculos Comerciales No Catalticos Vehculos Comerciales Diesel Tipo 1 Camiones Mediano Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1
Fuente: Gua para la Estimacin de Emisiones Atmosfricas de Proyectos Inmobiliarios; CONAMA Regin Metropolitana de Santiago
La diferenciacin que se entrega segn la tecnologa de los motores de los vehculos, se desprendieron de la simulacin realizada a los datos vertidos en el documento Parque de vehculos en circulacin 2010, Instituto Nacional de Estadsticas, 26 de abril 2011, donde se entregan las cantidades y tipos de vehculos por regiones, identificando los catalticos de los no catalticos y los disel a los de gasolina. De estos datos se hicieron las siguientes aproximaciones: Los porcentajes de los vehculos catalticos, no catalticos, a gasolina y diesel, representativos de la regin metropolitana se extrapolaron al estudio de trnsito del proyecto, asumiendo que los vehculos particulares y de alquiler (automviles) eran todos a gasolina, con convertidor cataltico o no. Bajo ese mismo parmetro, se consider que un porcentaje de las camionetas (vehculos comerciales) iban a ser a gasolina y otras con motor diesel, por lo cual, se asumi que los porcentajes que se dan para la regin para este tipo de tecnologa se proyectaban a los vehculos comerciales. Luego, una vez diferenciado los vehculos comerciales a gasolina de los diesel, se procedi a aplicar el mismo criterio que se us para diferenciar los automviles entre catalticos y los que no lo son para motores a gasolina. Como no se tena informacin respecto al tipo de tecnologa de los motores de los vehculos censados y, a efectos, de no abultar o bajar las emisiones resultantes de la situacin base, se consider que los vehculos catalticos seran de tipo 1, al igual que los vehculos con motores diesel. El proyecto no originar vehculos livianos en su etapa de ejecucin, por lo cual no habr emisiones producto de las partidas de los motores en fro.
Para la etapa de ejecucin se calcularon de emisiones del proyecto, diferencindolas entre las directas e indirectas, que corresponden a:
Emisiones Directas: Movimiento de Tierras Excavaciones Carguo de Material de excavacin en camin tolva. Volteo de material de excavaciones en botadero Carguo de material de emprstito en camin tolva. Descarga de emprstito en obra desde camin tolva Demoliciones Acopio transitorio de material para terraplenes y escarpe Acopio de material en botadero
Trnsito de vehculos por vas no pavimentadas Funcionamiento de Motores de Vehculos en el rea no pavimentada del proyecto Funcionamiento de Motores de Maquinarias en las distintas actividades de obra.
Emisiones Indirectas: Descarga de Material en Botadero Resuspensin de material particulado MP10 por el Trnsito de vehculos de Obra por vas pavimentadas fuera de influencia del proyecto Funcionamiento de Motores de Vehculos de Obra por trnsito en vas pavimentadas fuera del rea de influencia del proyecto
Por otro lado, en la actualidad no existen otras alternativas de conectividad desde el trmino del contrato a San Gabriel, por lo cual los desvos de trnsito se deben programar de tal forma que no interrumpan la circulacin de vehculos que no son de obra durante la etapa de ejecucin, lo que oblig a calcular la situacin base modificada al disminuir la velocidad de operacin de la ruta. Para mayor acercamiento a la realidad se ha representado los cambios que se originarn en situacin base debido a estos desvos de trnsito para lo cual, se calcularon las emisiones de los vehculos que no son de obra (situacin base modificada), comparndola con la situacin base.
Las caractersticas del medio fsico (cordillera, ro), determinan la casi nula existencia de lugares para botaderos, por lo cual, se debi buscar sitios apropiados, medianamente cercanos al proyecto, que tuvieran la capacidad para recibir el material inerte producto de las actividades de movimiento de tierra de la obra, los pozos de rellenamiento que cumplen con estas caractersticas y estn autorizados por la SEREMI de Salud de la Regin Metropolitana son: Regemac, Troncal San Francisco P 14 A, Puente alto Sociedad Baltierra S.A., Elisa Correa Parcela 14 B, Puente alto. Semot S.A, Troncal San Francisco N 3936, Puente alto.
S bien es cierto, que de acuerdo a lo declarado se utilizarn 3 lugares degradados (canteras abandonadas) existentes rea de influencia directa del proyecto para intervenirlos como botaderos para luego hacerles una restitucin paisajstica, para efectos de clculo de emisiones se despreciaron ya que la capacidad de recibir materiales (7.000 m3) es nfima comparado con la cantidad de material a botar proveniente del movimiento de tierra (131.131 m3). Para no aumentar las emisiones directas del proyecto a travs de uso de maquinaras, se ha optado por comprar los ridos, hormigones y asfaltos. La siguiente tabla muestra los lugares escogidos ms cercanos al inicio al proyecto de estas actividades y su distancia a este punto:
Tabla N 3.
Lugar
Lugares de provisin de emprstitos, hormigones y asfaltos

Distancia inicio proyecto (Km) Recorrido vehculos de obra Observacin Proyecto est ubicado en el kilmetro 58,600 de la Ruta, RCA SEA RM N329/2010 del 03/05/2010 Los 55,7 km. son pavimentados y fuera del anillo Amrico Vespucio. Fletes a cargo de Transex La distancia total recorrida es por caminos pavimentados fuera del radio Amrico Vespucio y el flete lo suministra la empresa de asfaltos
ridos Extraccin y explotacin de arenas de rodados en Ro Maipo, Parcela N2, Romeral San Jos de Maipo Hormigones TRANSEX Av. El Rodeo 01655, Puente Alto
Ruta G-25 desde el Km.
55,7
Planta Pavimentos Quiln, Av. Quiln 8250, Pealoln
63,16
Camino Central Bajo Mena Av. Eyzaguirre - Ruta G25 hasta el inicio del proyecto Trayecto desde: Quiln Amrico Vespucio (5,86 Km.) - Ruta G-25 (Av. La Florida con Amrico Vespucio es el Km. 0,000) - Inicio del Proyecto (Km. 57,3 de la Ruta G-25).
Lugar
Distancia inicio proyecto (Km)
Recorrido vehculos de obra G-25, Av. Camilo Henrquez, Av. El Pen, Av. Concha y Toro, Av. Gabriela, Av. Ejercito Libertador, Av. Elisa Correa
Observacin
Semot S.A, Troncal San Francisco N 3936, Puente alto

Fuente: Elaboracin propia
54,93
La distancia total recorrida es por caminos pavimentados fuera del radio Amrico Vespucio
Los datos de las maquinarias y vehculos de obra provienen de los catlogos de los fabricantes. Sus rendimientos productivos, se sacaron del anlisis de precios unitarios que se realiz para definir el presupuesto del proyecto. Como se seala en la tabla 3, los asfaltos y hormigones van a ser suministrados con flete por los proveedores, el titular tendr como flota camiones volquetes de 15 toneladas. Los hormigones sern trasladados en Camiones Mixer de 7 m3 de capacidad del trompo y los asfaltos sern puestos en obra por medio de camiones volquetes de 10 toneladas de capacidad. Por la claridad de las actividades que desempearn cada vehculo, es que se consider que el clculo de los factores de emisin de MP10 por resuspensin de material particulado por el trnsito de vehculos pesados de obra en vas pavimentadas y no pavimentadas se hiciera para cada uno de ellos. Otro aspecto importante de la metodologa de clculo de las emisiones, es que se consideraron al camin esparcidor de asfalto, a la gravilladora y a la pavimentadora de concreto asfltico como mquinas de obra, ya que la actividad que desarrollan requieren de velocidades de operacin bajas, tanto es as, que un camin esparcidor de asfalto slo rinde al da 1,5 km. por pista, situacin similar de la pavimentadora. Como el gravillador est directamente relacionado al rendimiento del camin imprimador, es que queda dentro de esta categorizacin. En la tabla siguiente se muestran las caractersticas ms relevantes de las maquinarias y vehculos de obra: Tabla N 4.
Vehculo Maquinaria
Especificacin de Maquinarias y vehculos de obra

Motor Potencia Motor Kw HP Consumo g/kwh g/Hph cantidad 500 125 170 208 153 3660 mm Capacidad Unidad mm Observacin Profundidad Nivelacin Ancho Cuchilla de de
MotoniveladoraCUMMINS Niveladora Sinoway 6BTA5.9CSWG165 170
Vehculo Maquinaria
Motor
Potencia Motor Kw HP
Consumo g/kwh g/Hph cantidad 3762
Capacidad Unidad mm mm kg m3 Observacin Ancho Cuchilla Profundidad Excavacin de de
Topadora/Bulldozer Sinoway SWD165Y
WD615T13B
130
177
225
165 400 1700 1,3
0,3 Retroexcavadora WD DEUTZ SINOWAY SWB30TZ226B 25F 70 95 216 159 4338 3737 5,1 5,9 0,9 1,7 210 Cargador Frontal CUMMINS SINOWAY SWL30 6BT5.9-C130 92 125 200 147 5,6 3,1 1,1 Excavadora demolicin SINOWAY SWE230LB largos) para CUMMINS 6BTA5.9(brazos C173 126 171 264 194 50 0,04 0,2 0,02
m3 mm mm seg seg seg m3 mm seg seg seg m2/hora hora/m2 hora/m2 2 hora/m
ndice de Carga Capacidad cuchara delantera cargada capacidad de excavacin profundidad de excavacin Altura de vertido mximo Elevacin cubo de carga Descenso cubo de carga Vaciado cubo descarga Capacidad de la pala Profundidad de Excavacin levantamiento del cubo tiempo de descenso del cubo tiempo de vertido Pavimentos de Hormign Aceras Edificaciones Asfaltos
Aplanadora Compactadora tambor Simple YC6108G Vibratorio Sinoway SWR214 Compactador Neumtico Sinoway CUMINNS 6BTA5.9 SWP1826H
85
116
215
158
125
170
200
147 18 A 26
Ton
Peso operacin
de
Vehculo Maquinaria
Motor
Consumo g/kwh g/Hph cantidad 3
Capacidad Unidad KG/M2 Litros Kilos Kilos km/h m3/km2 m/min T/h mm mm Ton kg kg m3 kg kg kg m3 m Observacin Volumen de aplicacin Asfalto Capacidad del Estanque Vacio Peso Total Camin Velocidadd e esparcimiento ndice de esparcimiento Velocidad de Pavimentacin Productividad Mxima Terica espesor de pavimentacin Ancho de Pavimentacin Capacidad Tolva Peso Bruto Peso Vaco capacidad Trompo Peso Vacio Peso Carga Peso cargado Bruto volumen de carga Largo cada material de tolva a suelo Altura de cada de material de Retroexcavadora a Tolva
Camin esparcidor de asfalto SINOWAY WD615.93E SWS5251GLQ
193
266
198
146
13000 12260 25000
Esparcidor Gravilla autopropulsado SWSS4000
de WD615.50 206 280 198 146
3,6 30 9,16
Mquina Pavimentadora de DEUTZ Asfalto sobre ruedas F6L913T SWAP60
300 96 131 215 158 10 a 25 2800 a 6000 12 25000 13000 8 15430 15440 31000 24,15 273 371 193 142 0,58
Camin Mezclador de Hormigones WD615.59 Sinoway SWD5257GJB
247
336
193
142
Camin Tolva SINOWAY WD615.47 SWDT3317ZN de 15 toneladas
2,08
Vehculo Maquinaria
Motor
Consumo g/kwh g/Hph cantidad 6500 15000 21500
Capacidad Unidad Kg Kg Kg m3 m kg Kg Kg m3 m3/h km/h m m2/hora lt/h litros Observacin Vacio Carga Peso cargado volumen de carga Largo cada material de tolva a suelo Peso Vacio Capacidad de Carga Peso Bruto Capacidad Estanque Flujo de agua Velocidad de Trabajo ancho de trabajo Potencia de trabajo Consumo de combustible Depsito de combustible
Camin SINOWAY 10 M3 Modelo YCM6M290 SWDT3141F
132
180
193
142
9,66 1,05 7255
Camin Cisterna SINOWAY Cummins SW1121WJ de 12 EQB180-20 m3
13500 132 180 160 118 21000 12 90 3
VM Mquina Barredora DETROIT mecnica Karcher DIESEL HR ICC2 Euro 3 494 HT3
2,35 55 75 260 191 28000 4 78
Los datos entregados de precipitaciones, Temperatura y viento provienen de la Direccin de Aguas del Ministerio de Obras Pblicas: Las precipitaciones, representan el promedio diario entre el ao 2000 y 2009 de la estacin Retn de San Jos de Maipo; la informacin de los vientos y temperatura corresponden al promedio del monitoreo hora da del ao 2008 de la Estacin El Manzano. Los porcentajes de finos, humedad de los materiales (ya sean producto del movimiento de tierra o de los emprstitos) y sus densidades viene de la Mecnica de Suelos del proyecto y es el promedio que se desprende de cada pozo de sondaje o calicata realizada para este efecto. A continuacin se entregan las frmulas utilizadas y el origen de ellas para determinar los factores de emisin y las emisiones de MP10, NOx , SOx, CO, COV (asociado a HC) y NH3.
6.
Frmulas para la estimacin de emisiones:
Como frmula general, para el clculo de emisiones se usar la sugerida en la Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios, SEA (ex CONAMA) RM:
E=Fe*Na*(1-Ea/100)
Donde: E= Emisin Fe= Factor de emisin Na= Nivel de actividad. Ea= Eficiencia de abatimiento. En general la eficiencia de abatimiento se aplic sobre los factores de emisin de acuerdo a lo sugerido por las distintas fuentes que se recurrieron para el clculo de emisiones. Slo se abatieron emisiones por los das de lluvia.
7.
Frmulas para la estimacin de los Factores de emisin por componente:
7.1.-
Factores de Emisin producto del movimiento de tierra:
Las emisiones por movimiento de tierra se producen por las excavaciones, demoliciones, acopio de material y carga y descarga de los camiones de obra. Todo esto trae consigo la resuspensin de material particulado, por lo cual corresponde determinar los factores de emisin de MP10 para estas actividades. Las formulas fueron extradas de la Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios, SEA (ex CONAMA) RM; Industria del rido en Chile, Tomo 1, Sistematizacin de Antecedentes Tcnicos y Ambientales y Compilation of Air Pollutant Emission Factors, AP42. Office of Air Quality Planning and Standards Office of Air and Radiation U.S. Environmental Protection Agency Research Triangle Park, Quinta Edicin, Enero 1995. Los datos de la humedad de los materiales y de los emprtitos y sus porcentajes de humedad respectiva vienen de la mecnica de suelos; los datos de pluviometra y viento fueron entregados por la Direccin Genral de Aguas:
7.1.1.
Factores de Emisin por resuspensin de MP10:
7.1.1.a Demoliciones:
Fe=1883 Kg/ha/mes
7.1.1.b Excavaciones:
Fe = 0,45*0,75*(s1,5/M1,4) Kg/hr
Donde, s= Porcentaje de Finos del Suelo, 15,568% M= % de Humedad del material: 8,317%
7.1.1.c Escarpes:
Fe = 5,38k*s0,6 Kg/ha
Donde k= Factor de tamao de la partcula, para MP10, k=0,21
7.1.1.d Acopio de Material
Fe = 1,9*(s/1,5)*(f/15)*(1-p/365) Kg/da-ha
Donde f= es porcentaje del tiempo en el que el viento excede los 5,4 m/s, 20,844% P= Das de lluvias mayores o iguales a 0,254 mm; 33 das, dato obtenido de las estadsticas de las precipitaciones anuales de 10 aos (2000-2009). Fuente Direccin de Aguas MOP, Estacin Retn San Jos de Maipo 7.1.1.e Descarga y carga de materiales de obra:
Fe = [0,0009*k*(s/5)*(u/2,2)*(L/1,5)]/[(M/2)2*(Y/4,6)0,33] Kg/Ton
s= % de finos del suelo: en obra 15,568 y en emprstitos 6%. M= % de humedad de los materiales: Los de obra 8,317% y los de emprstitos 5,2% k= Coeficiente de tamao de partcula 10m para carguo; valor por defecto 0,36 u= velocidad promedio del viento en m/seg, para el proyecto es de 2,7 m/seg.
L= Largo de cada del material: Desde camin a suelo, 0,58 metros, desde Retroexcavadora a piso de Tolva 2,08 metros. Y= Capacidad (volumen) de carga de la tolva en m3. 7.2.Factores de emisin producto de la circulacin de Vehculos:
En general, las emisiones de gases de los vehculos estn asociadas al funcionamiento de sus motores cuyos escapes dan cuenta de ellas. La cantidad que se emite depender de la tecnologa del vehculo, del consumo de combustible, asociado a la velocidad, al tipo de carpeta de rodado (pavimentada y sin pavimentar) y a los kilmetros que se desplazan. Las siguientes frmulas representan estas situaciones: 7.2.1. Factores de Emisin por resuspensin de MP10:
7.2.1.a Trnsito de vehculos por Vas No Pavimentadas: Para determinar los factores de emisin por resuspensin de material particulado fino MP10, se usarn los algoritmos sugeridos por la Agencia de Proteccin Ambiental de E.E.U.U definida en el documento Compilation of Air Pollutant Emission Factors, AP42. Office of Air Quality Planning and Standards Office of Air and Radiation U.S. Environmental Protection Agency Research Triangle Park, Quinta Edicin, Enero 1995 Vehculos Livianos:
Fe (kg/Km) = 281,9*1,8*{[s/12*(S/48)0,5]/(M/0,5)0,2}*[(365-P)/365]*0,001
Donde:
S = Velocidad de los Vehculos en Km/hr: 40 sin proyecto, 20 con proyecto en etapa de ejecucin y 50 para etapa de opercin.(Furntr: laboracin propia) 0,001 = factor de conversin de gramos a kilos
Vehculos Pesados:
Fe(kg/Km) = [281,9*1,5*(s/12)0,9*(W/2,7)0,45]*0,001*(365-P)/365
Donde: W= Peso promedio de la Flota: 8 Toneladas para vehculos que no son de obras. Peso de vehculos de obra ver Tabla N4
7.2.2.
Trnsito de vehculos por Vas Pavimentadas:
Fe(kg/Km) = [4,6* (sL/2)0,65*(W/2,7)1,5]*0,001

Donde: sL= Carga de finos de la superficie de rodado en g/m2. Que de acuerdo a la, al TMDA, corresponde a 0,96 g/m2, valor por defecto, vas con flujos entre 500 y 10.000 vehculos da, segn levantamiento de informacin en terreno el TMDA proyectado para el ao 2013 circularn 503 vehculos da. W= Peso promedio de la Flota, valor por defecto 8 toneladas. Fuente: Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios, SEA (ex CONAMA) RM Peso de los Vehculos: Vehculos Livianos: Automviles y Camionetas cuyo peso promedio es de 2,69 toneladas (valor por defecto) Vehculos Pesados: Camiones Simples, Camiones Mltiples de ms de 2 ejes y Buses, cuyo peso promedio es de 8 toneladas, valor por defecto. Los pesos de los vehculos de obra se encuentran en la Tabla N4 7.2.3. Factores de Emisin por resuspensin de MP10 por funcionamiento de motores de vehculos:
Corresponden a las emisiones en caliente que se originarn por el tubo de escape en condiciones de operacin estable del vehculo. La siguiente tabla muestra los factores de emisin para cada tipo de vehculo identificado en el proyecto. Tabla N 5. Factores de Emisin de MP10, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos.
Factor de Emisin (Fe) en Kg/Km - Veh No aplica No aplica No aplica No aplica Fe=(0,000045V2-0,004885V+0,1932)*0,001
Automviles
Camionetas
Tipo de Vehculo Vehculos particulares o alquiler cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1
Tipo de Vehculo Camiones medianos diesel Camiones simples tipo 1 Camiones pesados diesel Camiones tipo 1 mltiples Camiones pesados diesel tipo 2 Buses urbanos licitados Buses Diesel tipo 1
Factor de Emisin (Fe) en Kg/Km - Veh Fe= (6,242405V -0,7259)*0,001 Fe= (7,10645V -0,7054)*0,001 Fe= (2,73325V-0,7054)*0,001 Fe= (5,109585V-0,7360)*0,001
Donde V es la velocidad promedio para situacin base sin proyecto, etapa de ejecucin y operacin del proyecto: Tabla N 6. Velocidad de operacin promedio de los vehculos de acuerdo a las condiciones del proyecto
Unidad km/hr km/hr Cantidad 40,000 20,000
Descripcin Velocidad de los vehculos sin proyecto Vehculos livianos Vehculos pesados Velocidad de vehculos de obra cargados en caminos pavimentados fuera del proyecto (camin tolva, mixer) Velocidad de vehculos descargados en caminos pavimentados fuera del proyecto (camin tolva, mixer) Velocidad de vehculos de obra en caminos no pavimentados en etapa de ejecucin Velocidad promedio de vehculos livianos que no son de la obra en proyecto en etapa de ejecucin Velocidad promedio de vehculos pesados que no son de la obra en proyecto en etapa de ejecucin Velocidad promedio de vehculos livianos que no son de la obra en proyecto en etapa de operacin Velocidad promedio de vehculos pesados que no son de la obra en proyecto en etapa de operacin
km/hr
50,000
km/hr km/hr
60,000 10,000
km/hr
20,000
km/hr
10,000
km/hr
50,000
Km/hr
40,000
7.2.4.
Factores de Emisin de NOx:
Tabla N 7.
Factores de Emisin de NOx, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos.

Factor de Emisin (Fe) en Kg/Km - Veh (1,1*010
6
Tipo de Vehculo Vehculos particulares o alquiler cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1 Camiones medianos diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 2
V 3 - 0,0001677V 2 + 0,0031795V + 0,4835758)*0,001
9,5*10-6V3-0,001601V2+0,0737728V+1,2585944)*0,001 (0,000075V 2 - 0,009V + 0,666)*0,001 (0,0179V+1,9547)*0,001 (0,000241V2-0,03181V+2,0247)*0,001 (64,8088V-0,7393)*0,001 (63,888V -0,5859)*0,001 (46,464V-0,5859)*0,001
Buses urbanos licitados Diesel tipo (62,4218V-0,5185)*0,001 1

Donde, V= velocidad promedio de vehculos /ver tabla N6
7.2.5.
Factores de Emisin de SOx:
Las emisiones de SOx de los vehculos estn asociadas a la cantidad de azufre del combustible y al consumo de l. El factor de emisin esta representado en la siguiente frmula:
Fe = (2*Ksj*CCj)*0,001
Donde: Ksj = Contenido de azufre en los combustibles en peso (gr/gr) para un vehculo de tecnologa J
CCj = Consumo de combustible para un vehculo de tecnologa J. La siguiente tabla muestra la composicin de los combustibles en la Regin Metropolitana:
Tabla N 8.
Caractersticas de los combustibles en la Regin Metropolitana.

Densidad Azufre % (M/M) 0,0059 0,0018 ppm (mg/lt) 50 15 gr/gr 0,000059 0,000018 Presin de Vapor RVP Verano 0 8 Invierno 0 69 Unidad kPa kPa
Combustible gr/lt Diesel A-1 Bencina 850 750
Fuente: COPC (www.copec.cl)
El consumo de combustible se determina por la velocidad de los vehculos y se presenta en la siguiente tabla:
Tabla N 9.
Consumo de combustible asociado a la velocidad promedio de operacin de los vehculos

Consumo de Combustible gr/Km - Veh Observacin
Tipo de Vehculo
Vehculos particulares o alquiler 418,37V 0,5486 cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no 451,33V 0,534 cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 0,0187V2 2,6974V + 156,77 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1 Camiones medianos diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 2 Buses urbanos licitados Diesel tipo 1 0,0187V2 2,6974V + 156,77 0,0233V2 2,5646V + 136,22 1.068,4V(-0,4905) 1.595,1V(-0,4744) 1.595,1V(-0,4744 0,0382V2 5,163V + 399,3 1.371,6V-0,4318 Velocidad entre 0 y 60 km/hr Velocidad entre 0 y 60 km/hr Velocidad > a 60 km/hr
Fuente: DIM, 2000, Anlisis de Evaluaciones y Reevaluaciones ExPost, VI Etapa
7.2.6.
Factores de Emisin de CO:
Tabla N 10. Factores de Emisin de CO, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos.
Tipo de Vehculo Vehculos particulares o alquiler cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1 Camiones medianos diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 2 Factor de Emisin (Fe) en Kg/Km - Veh (28,884V
-0,8384
)*0,001
(0,0203V2-2,2662V+77,661)*0,001 (0,0037V2-0,5215V+19,127)*0,001 (0,01104V2-1,5132V+57,789)*0,001 (0,000223V2-0,026V+1,076)*0,001 (18,64V-0,6945)*0,001 (20,504V-0,6945)*0,001 (18,054V-0,8774)*0,001
Buses urbanos licitados Diesel tipo (29,5015V-0,7447)*0,001 1

7.2.7.
Factores de Emisin de COV:
Tabla N 11. Factores de Emisin de COV, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos.
Tipo de Vehculo Vehculos particulares o alquiler cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1 Camiones medianos diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 2 Factor de Emisin (Fe) en Kg/Km - Veh (0,628 - 0,01377V + 8,52E-05V2)x0,001 (30,34xV-0,693)x0,001 (0,000577xV2-0,01047xV+0,5462)x0,001 (0,000677xV2-0,1170xV+5,4734)x0,001 (0,0000175xV2-0,00284xV+0,2162)x0,001 (40,120xV-0,8774)x0,001x(1-25/100) (40,120xV-0,8774)x0,001x(1-25/100) (40,120xV-0,8774)x0,001x(1-30/100)
Buses urbanos licitados Diesel tipo (43,647xV-1,0301)x0,001 1

Fuente: EMEP/CORINAIR Emission Inventory Guidebook 2007, European Environment Agency
Tabla N 12. Factores de emisin de Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) por prdidas por emisiones evaporativas durante el recorrido en fuentes mviles.
Tipo de Vehculo Vehculos particulares o alquiler cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1 Camiones medianos diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 2 Buses urbanos licitados Diesel tipo 1 Factor de Emisin (Fe) en Kg/Km - Veh
(0,0136*e( -5,967+0,0425RVP+0,1773Ta))*0,001
0 0 0 0 0
Fuente: DIM, 2000, Anlisis de Evaluaciones y Reevaluaciones ExPost, VI Etapa
Donde, RVP = Presin de vapor del combustible (ver tabla 7) Ta= Temperatura ambiental media verano y media invierno.
Tabla N 13. Temperaturas promedio Verano e Invierno estacin El Manzano DGAMOP Ao 2008
Descripcin Unidad Temperatura promedio verano (1/01/0831/03/08 y 1/09/08-31/12/08) C Temperatura promedio invierno (1/04/0531/08/08) .C
Cantidad 16,87 11,36
7.2.8.
Factores de Emisin de NH3
Tabla N 14. Factores de Emisin de CO, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos.
Tipo de Vehculo Vehculos particulares o alquiler cataltico Tipo 1 Vehculos particulares o alquiler no cataltico Vehculos comerciales catalticos tipo 1 Vehculos comerciales no catalticos Vehculos comerciales diesel tipo 1 Camiones medianos diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 1 Camiones pesados diesel tipo 2 Buses urbanos licitados Diesel tipo 1 Factor de Emisin (Fe) Kg/Km - Veh 0,000100 0,000002 0,000100 0,000002 0,000001 0,000003 0,000003 0,000003 0,000003
Fuente: Emission Inventory Guidebook 2007, EMEP/CORINAIR
7.3.-
Factores de Emisin de Maquinarias de obra:
En general, para determinar los factores de emisin se uso la siguiente frmula:
FeKg/da= (Fp*t*C*P)*0,001
Fp= Factor segn Potencia del motor de la maquinaria, que debe ser calculado para cada gas o partcula emitida, est dado en gr/Kw-hora, o bien, en gr/Hp-hora T= Tiempo de operacin diaria de la maquinara en horas al da. Para las demoliciones sern 8 horas al da y para el resto de las actividades 10 horas al da. C= Porcentaje de carga (respecto a la potencia nominal) durante la operacin normal de la maquinaria P= Potencia de la maquinaria ya sea en Kw o Hp. En la tabla N4 se presentan el tipo de maquinaria, su potencia nominal en Kw y HP, consumo y capacidades. En la tabla siguiente, se presentan el porcentaje de carga por tipo de maquinaria o vehculo:
Tabla N 15. Factores de carga y vida prevista de un motor a plena carga segn su potencia
Tipo de Maquinaria
POTENCIA Kw 126 92 70 125 130 85 125 96 193 206 55 HP 171 125 95 170 177 116 170 131 266 280 75
Factor de Carga (Fraccin de potencia) 0,53 0,48 0,48 0,64 0,8 0,62 0,62 0,66 0,8 0,8 0,71
Vida prevista del motor a plena carga (Horas) 4667 4667 4667 4667 4667 4667 4667 4667 4667 4667 4667
Excavadora para demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravillador Barredora Mecnica
7.3.1.
Factores segn Potencia:
7.3.1.a Factores segn potencia en Kilowatt/hora:
De acuerdo a la Gua para la Estimacin de Emisiones a la Atmsfera de Proyectos Inmobiliarios de la CONAMA (SEA) RM y la Gua de Inventario de Emisiones EMEP/CORINAIR 2007, Agencia Europea de Medio Ambiente, los Factores segn potencia para MP10, NH3 y COVNM (no metano), son los siguientes:
Tabla N 16. Factores de emisin de MP10, NH3 y COVNM para maquinara y vehculos segn potencia del motor en Kw/hora
POTENCIA Kw Excavadora para demolicin Cargador frontal 126 Factor de emisin segn potencia de Maquinarias en gr/Kwh MP10 NH3 COVNM 1,23 0,002 1,67
Tipo de Maquinaria
92
1,23
0,002
1,67
Retroexcavadora
70
1,51
0,002
2,28
Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravillador Barredora Mecnica Camin Aljibe
125 130 85 125 96 193 206 55 132
1,23 1,10 1,23 1,23 1,23 1,10 1,10 1,51 1,10
0,002 0,002 0,002 0,002 0,002 0,002 0,002 0,002 0,002
1,67 1,30 1,67 1,67 1,67 1,30 1,30 2,28 1,30
7.3.1.b Factores segn potencia en Hp/hora: Para determinar Fp, factores segn potencia, de los gases NOx (NO2), SOx (SO2) y CO, se usaron las siguientes frmulas:
NOX y CO: El factor de emisin se ajustar de acuerdo a factores de ajustes transitorios; al factor de emisin en estado de equilibrio del motor y al factor de su deterioro, que est ligado a las horas trabajadas y a la vida til en horas del motor de la maquinara o vehculo a plena carga): FE(NOx y CO)= FEEE*FAT*FD Donde: FEEE= Factor de estado de equilibrio de consumo de combustible. FAT= Factor de ajuste transitorio FD= Factor de Deterioro.
El factor de estado de equilibrio se extrajo de la Tabla A2 del documento Exhaust and Crankcase Emission Factors for Nonroad Engine Modeling-Compression-Ignition, EPA420, y se usar el correspondiente a motores con tecnologa Tier 2.
FAT o factor de ajuste transitorio est dado en la tabla A3 del documento sealado en el prrafo anterior.
Tabla N 17. Factor de Estado de Equilibrio segn potencia del motor para Tier 2
Tipo de Maquinaria Excavadora para demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravillador Barredora Mecnica POTENCIA HP 171 125 95 170 177 116 170 131 266 280 75 CO 0,86670 0,86670 2,36550 0,86670 0,74750 0,86670 0,86670 0,86670 0,74750 0,74750 2,36550 FEEE NOx 4,10000 4,10000 4,70000 4,10000 4,00000 4,10000 4,10000 4,10000 4,00000 4,00000 4,70000
Fuente: Exhaust and Crankcase Emission Factors for Nonroad Engine Modeling-Compression-Ignition, EPA420, Tabla A2
Tabla N 18. Factor de Ajuste Transitorio por tipo de Maquinaria para Tier 2
Tipo de Maquinaria POTENCIA HP Excavadora para demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravillador Barredora Mecnica 171 125 95 170 177 116 170 131 266 280 75 Factor de Ajuste Transitorio (FAT) CO 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1,53 1 NOx 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 1
El factor de deterioro se calcula segn las siguientes ecuaciones: FD = 1 + A*(Factor de edad)b Donde A es una constante que depende del tipo de tecnologa del motor y el contaminante, en la tabla 17 se entregan los valores de FEEE, FAT y A. S A<1; b=1. Tabla N 19. A segn Emisin de Gases para motores con Tecnologa Tier 2 NOx 0,024 El Factor de edad se calcula segn la siguiente expresin: Factor de Edad: (horas trabajadas por la maquinaria*porcentaje de carga del motor (ver Tabla N15))/vida media del motor funcionando plena carga. Los datos de la vida media de un motor funcionando a plena carga de una maquina o vehculo se tomo de Median Life, Annual Activity, and Load Factor Values for Nonroad Engine Emissions Modeling, NR-005d, Assessment and Standards Division Office of Transportation and Air Quality U.S. Environmental Protection Agency, Julio 2010; y se tiene que para el rango entre los 50 y 300 Hp, es de 4.667 horas. Las horas trabajadas estn dadas en el captulo nivel de actividad.
CC 0,101
SOx (SO2) Los factores de emisin de SO2 para las maquinarias se calculan aplicando la siuiente frmula:
FeSO2(gr/Hp-hora) = (BSFC*45,.6*(1-soxcnv)-HC)*0,01 soxdsl*2

Donde: BSFC = Es el ajuste del consumo en-uso de combustible en lb/hp-hr: razn entre el combustible ocupado y la potencia producida 453,6 = Factor de conversin de libras a gramos soxcnv = Es la fraccin de azufre del combustible que se convierte en Material Particulado (MP). 0,0247 valor por defecto segn Exhaust and Crankcase Emission Factors for Nonroad Engine Modeling-Compression-Ignition, EPA420 HC = Ajuste de emisiones de hidrocarburo por funcionamiento de motores (gr/Hp-hr). 0,01 = Factor de transformacin de porcentaje a fraccin. soxdsl = Porcentaje en peso de Azufre de los combustibles. (15 ppm para gasolinas y 50 ppm para Diesel)). En la tabla siguiente se muestran los distintos valores de los componentes de esta ecuacin: Tabla N 20. Valores del Factor de emisin de SO2 segn la potencia de los motores de las maquinarias de obra.
POTENCIA Tipo de Maquinaria FpSO2=(BSFC*453,6*(1-soxcnv)-HC)*0,01*soxdsl*2 BSFC soxcnv soxdsl Fp BSFCss*BSFCTAF HC Valor % Azufre BSFCss BSFCTAF BSFC gr/hp-hr por Diesel defecto 0,367 0,367 0,408 0,408 0,367 0,408 1,01 1,18 1,18 1,01 1,01 1,01 0,37067 0,02247 1,05 0,0058824 0,0192127 0,43306 0,02247 2,29 0,0058824 0,0223214 0,48144 0,02247 2,29 0,0058824 0,0248452 0,41208 0,02247 1,05 0,0058824 0,0213729 0,37067 0,02247 1,05 0,0058824 0,0192127 0,41208 0,02247 1,05 0,0058824 0,0213729
HP
Excavadora demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso
171 125 95 170 177 116
POTENCIA Tipo de Maquinaria
HP
FpSO2=(BSFC*453,6*(1-soxcnv)-HC)*0,01*soxdsl*2 BSFC soxcnv soxdsl Fp BSFCss*BSFCTAF HC Valor % Azufre BSFCss BSFCTAF BSFC gr/hp-hr por Diesel defecto 0,408 0,408 0,367 0,367 0,408 0,367 1,01 1,01 1,01 1,01 1,00 1,01 0,41208 0,02247 1,05 0,0058824 0,0213729 0,41208 0,02247 1,05 0,0058824 0,0213729 0,37067 0,02247 1,05 0,0058824 0,0192127 0,37067 0,02247 1,05 0,0058824 0,0192127 0,408 0,02247 1,00 0,0058824 0,0211659
Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravillador Barredora Mecnica Camin Aljibe
170 131 266 280 75 180
0,37067 0,02247 1,05 0,0058824 0,0192127
Fuente: Exhaust and Crankcase Emission Factors for Nonroad Engine Modeling- Compression-Ignition, EPA420-P-04-009 H5, 1April 2004, Assessment and Standards Division Office of Transportation and Air Quality, U.S. Environmental Protection Agency, 2004
8.
Datos del Proyecto:
A continuacin se presentan una serie de datos que permitieron calcular los distintos factores de emisin y los niveles de actividad del proyecto:
Tabla N 21. Tiempo de Duracin del proyecto

Inicio 4 Marzo 2013 Das hbiles (2) Das Corridos Meses horas horas Das hbiles Unidad Das corridos Das hbiles Das corridos Das corridos Trmino 30 Junio 2014 332 490 16 8 10 20,75 Ao 1 306 207 153 153
Etapa de Ejecucin Duracin de la obra Horas trabajadas por da Demoliciones Resto de actividades Das hbiles mes Das por ao calendario Das Verano (3) Das Invierno (4)
Ao 2 181 125 96 91
Etapa de operacin (1) Das por ao de operacin Das Verano (5) Das Invierno (6)
Inicio 1 Julio 2014 Unidad Das corridos Das corridos Das corridos
Trmino 31 Octubre 2015 Ao 1 Ao 2 184 304 122 151 62 153
(1) Slo para efecto de clculo de las emisiones se consider un perodo cerrado que va desde julio 2014 a octubre 2015, la etapa de operacin es indefinida. (2) Das hbiles de lunes a viernes, descontando feriados. (3) Perodo comprendido entre el 4/03/13 al 31/03/13 y el 1/09/14 al 31/03/14. (4) Perodo comprendido entre el 1/04/13 al 31/08/13.y el 1/04/14 al 30/06/14. (5) Perodo comprendido entre el 1/09/14 al 31/3/15 y el 1/09/15 al 31/10/15 (6) Perodo comprendido entre el.1/07/14 al 31/08/14 y el 1/04/15 al 31/08/15 Fuente: Elaboracin propia
Tabla N 22. Actividades de obra

Actividad Demoliciones Viviendas Hormigones Movimiento de Tierra Escarpes Excavacin en TCN Corte en Roca Compactacin y conformacin de terraplenes (1) Botaderos(2) Emprstitos Terraplenes (Emprstito) (3) Bases Granulares (Base y Subbase) Emprstitos de saneamiento Asfaltos Imprimacin Concreto Asfltico Rodadura Hormigones: Pavimento de Hormign Hidrulico Revestimiento de Fosos y contrafosos Obras de Arte Traslado Canal de Regado Ensanche de Puente Unidad ha ha ha m3 ha m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 M2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 705,000 1.701,000 134,000 12,000 Cantidad Ao 1 Ao 2 0,0248 0,0004 0,0244 155.108,700 17.234,300 3,245 0,361 9.735,300 1.081,700 134.193,600 14.910,400 11.179,800 1.242,200 91.185,300 118.017,810 118.017,810 63.829,710 14.037,800 2.995,200 55.888,500 3.388,000 2.418 10.131,700 13.113,090 13.113,090 7.092,190 6.016,200 332,800 55.888,500 3.388,000 166,000 32,000
(1) El 30% de material del movimiento de tierras se puede utilizar para terraplenes, sin contar el escarpe, el resto se va botaderos. (2) Incluye el 70% de las excavaciones, descontando el material de escarpe. (3) Corresponde al 70% del material necesario para conformar el terrapln. Fuente: Elaboracin propia
Dato Densidad de los materiales a mover Densidad de emprstitos Densidad del Asfalto Densidad aparente de los materiales de edificaciones demolidas
Unidad Ton/m3 Ton/m3 gr/cm3 Ton/m3
Cantidad 2,115 2,297 0,940 2,300
Tabla N 23. Composicin Parque Automotriz Regin Metropolitana:

REGIN Regin Metropolitana % respecto al total motorizado de la regin Cataltico 93,74 No Cataltico 6,26 Gasolina 84,42 Diesel 15,55
Fuente: Parque de vehculos en circulacin 2010, Instituto Nacional de Estadsticas
Tabla N 24. Trnsito Medio Diario Anual para proyecto

TRNSITO MEDIO DIARIO ANUAL AO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 AUTOMVILES 147 156 165 175 186 197 208 219 231 244 256 270 285 300 317 334 353 372 393 414 CAMIONETAS 100 106 113 119 127 134 142 150 159 169 177 186 195 205 215 226 237 249 261 275 CAMIN SIMPLE 21 21 22 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 26 27 27 27 28 28 29 CAMIM MLTIPLE 168 172 177 182 185 189 193 197 201 205 208 211 214 217 221 224 227 230 234 238 BUSES 8 9 9 10 10 11 11 12 13 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 20 TOTAL 444 464 486 508 530 553 577 601 628 655 679 706 735 764 796 828 862 898 935 975
Tabla N 25. Trnsito vehicular anual proyecto para las distintas etapas del proyecto
Base - Ejecucin 2013 MAR - DIC Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Simples Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Mltiples Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total Vehculos Pesados Total Vehculos Livianos
Base - Operacin 2014 JUL - DIC 32.011 2.139 18.423 1.231 3.620 4.112 34.122 1.905 40.139 57.424 2015 ENE - OCT 56.061 3.746 32.265 2.156 6.341 6.902 57.454 3.255 67.611 100.568
2014 ENE - JUN 31.489 2.104 18.123 1.211 3.561 4.045 33.566 1.874 39.485 56.488
50.222 3.356 28.905 1.931 5.680 6.730 55.553 3.168 65.450 90.094
Tabla N 26. Transito vehicular proyectado para perodo verano invierno en las distintas etapas del proyecto
Base - Ejecucin 2013 - 2014 Verano Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas 41.812 2.794 24.064 1.608 Invierno 40.942 2.736 23.564 1.574 Base - Operacin 2014 - 2015 Verano 49.070 3.279 28.242 1.887 Invierno 39.001 2.606 22.446 1.500
9.
Niveles de Actividad (Na):
Como ya se ha sealado, los Niveles de actividad (Na) se determinaron a partir de las cubicaciones del proyecto y el rendimiento de las maquinarias para cada partida del proyecto. Para la situacin base para la etapa de ejecucin y operacin; la situacin base modificada y etapa de operacin se usaron las proyecciones de trnsito y el tiempo en das- ao que se estaba midiendo. Para obtener el Nivel de Actividad de los vehculos se ha multiplica la cantidad de ellos por tipo de vehculos en un perodo x del ciclo de vida del proyecto por las longitud en kilmetros de la intervencin en el camino (12,004 Km.).
En los cuadros siguientes se muestra en forma desagregada la participacin de cada uno de los componentes que del proyecto y fuera de l que generan emisiones en sus distintas etapas:
9.1.-
Nivel de Actividad situacin base etapa de ejecucin:
Para obtener el Nivel de Actividad de los vehculos en la situacin base etapa de ejecucin se ha multiplica la cantidad de vehculos para el perodo en das comprendido para el ao 1 desde el 4 de marzo de 2013 al 31 de junio del 2014 por los kilmetros del proyecto:
Tabla N 27. Datos para determinar el nivel de Actividad etapa de ejecucin

Actividad Distancia recorrida en el proyecto vas pavimentadas por desvos de trnsito Das de desvos de trnsito por ejecucin del proyecto Trnsito de Vehculos Livianos Trnsito de Vehculos Pesados Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 Vehculos Particulares No Catalticos Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Vehculos Comerciales No Catalticos Vehculos Comerciales Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Ao 1 12,00357 306 294 214 164 11 94 6 19 22 182 10 Ao 2 12,00357 181 312 218 174 12 100 7 20 22 185 10 Unidad Km Das Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km
Tabla N 28. Nivel de Actividad Situacin Base Etapa de Ejecucin Vas no pavimentadas
Vehculo Vehculos Livianos Vehculos pesados Automviles Catalticos Tipo 1 Na Ao 1 (Km-veh-ao) 1.081.598 785.638 602.844 Na Ao 2 (Km-Vehao) 678.155 473.956 377.979
Vehculo Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1
Na Ao 1 (Km-veh-ao) 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026
Na Ao 2 (Km-Vehao) 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492
Tabla N 29. Nivel de Actividad Verano/Invierno Situacin Base Etapa de Ejecucin Vas no pavimentadas
Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 Verano Invierno Vehculos Particulares No Catalticos Verano Invierno Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Verano Invierno Vehculos Comerciales No Catalticos Verano Invierno Ao 1 Km-veh-ao 301421,826 301421,826 20139,6913 20139,6913 173479,114 173479,114 11591,1175 11591,1175 Ao 2 Km-Vehao 200475,065 190033,656 13394,8692 12697,2197 115380,619 109371,211 7709,22952 7307,70715
9.2.-
Nivel de Actividad Etapa de Ejecucin: Tabla N 30. Nivel de Actividad para acopio transitorio en Obra: Terraplenes y Escarpe
Nivel de Actividad Unidad m3 m3 h m Cantidad Fuente Ao 1 Ao 2 9.735 1.082 40.258 4.473 49.993 5.555 Volumen Total de material 2,5 2,5 Altura promedio de acopio
Volumen de escarpe Volumen de terrapln Total volumen de acopio transitorio Altura del Acopio
Nivel de Actividad Superficie de Acopio
Unidad h
Cantidad Ao 1 Ao 2
Fuente
Tiempo de acopio
Volumen Total de 1,9997352 0,2221928 material/Altura de Acopio/10000 Das de movimiento de tierra das 188 19 y conformacin de emprstitos Meses de movimiento de meses 9,00 1,00 tierra y conformacin de emprstitos
Tabla N 31. Nivel de Actividad para acopio en Botadero SEMOT

Nivel de Actividad Volumen Total de Material Altura del Acopio Superficie de Acopio Unidad m3 m h das Tiempo de acopio meses 10 Cantidad Ao 1 Ao 2 118.018 2,5 Fuente
13.113 Volumen a Botadero SEMOT 2,5 Altura promedio de acopio Volumen Total de material/Altura de Acopio Das que dura la obra por ao 1 y ao 125 2 Meses que dura la obra por ao 1 y 6 ao 2
4,7207124 0,5245236 207
Tabla N 32. Nivel de Actividad para extraccin de escarpe

Nivel de Actividad Total de volumen de escarpe Profundidad promedio de excavacin Superficie de escarpe Unidad m3 m h Cantidad Fuente
10817 Cubicaciones 0,3 Mecnica de suelos 3,61 Volumen de Escarpe/profundidad promedio de excavacin/10.000
Tabla N 33. Horas de Excavacin

Clculo para determinar Horas trabajadas de Retroexcavadoras Nivel de Actividad Total de volumen a excavar Unidad m3 Ao 1 155.108,7 Ao 1 Fuente
17.234,3 Cubicaciones
Capacidad de la Pala
m3
1,3
1,3 www.sigdotek.cl Promedio entre ao 1 y ao 2 Volumen a excavar/(capacidad 2.651,4 de la Pala x N de retroexcavadoras) 5,0 Sido Koppers New Holland N de Paladas x 6,11 Tiempo de la palada/3600 N de Retroexcavadora 31 x Horas de excavacin 8,3
Cantidad de Retroexcavadoras
Unidad
5,0
N de Paladas
Cantidad
23.862,9
Duracin de la palada Horas de Excavacin
seg Horas
8,3 55
Horas Totales de Retroexcavadora
Horas
275
Tabla N 34. NIVEL DE ACTIVIDAD DE CARGUO Y VOLTEO DE MATERIAL

Actividad Cantidad de Material Ao 1 Carga (Cantidad de Material a Extraer) Terraplenes Emprstitos Carga por Demoliciones Total a cargar y descargar en obra 155.109 91.185 84.874 1.974 Ao 2 17.234 10.132 9.430 0 Densidad del Material Toneladas de Material Ao 1 Ao 2 36.454 21.431 21.662 0 79.546
2,12 328.086 2,12 192.875 2,30 194.954 3,20 6.318 722.233
Volteo en Botadero SEMOT en Toneladas Material proveniente de Movimiento de Tierra (30% del material de TCN ser utilizado en terraplenes) Material proveniente de Demoliciones Total toneladas de material a descargar en botaderos
Ao 1 249.631 6.318 255.949
Ao 2 13.113 0 13.113
Tabla N 35. Nivel de Actividad de Excavadora para demoliciones

Actividad Rendimientos: Pavimentos de Hormign Aceras Edificaciones Superficie pavimento de hormign Superficie de Aceras Demolicin de Edificaciones Horas Trabajadas Excavadora Demolicin Pavimento de Hormign Demolicin Aceras Demolicin de edificaciones Total Horas Trabajadas excavadora para demolicin Das de excavadora para demolicin Meses de excavadora para demolicin Ao 1 50,00 0,00 0,20 4,05 0,00 244,00 0,08 0,00 48,80 48,88 6,11 0,29 Ao 2 50,00 0,04 0,20 0,00 0,00 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Unidad m2/hora hora/m2 hora/m2 m2 m2 m2 horas horas horas horas Das Das
Tabla N 36. Nivel de Actividad Cargador Frontal

Actividad Uso: carga de material de Demoliciones Capacidad de la Pala Densidad del material a demoler Cantidad de material a demoler Rendimiento del Cargador Total Toneladas Tiempo de Operacin de Cargador Frontal Ao 1 2,60 3.200,00 1.974,33 599,00 6.317,84 10,55 Ao 2 2,60 3.200,00 0,00 599,00 0,00 Unidad m3 Kg/m3 m3 Ton/hora Horas
0,00 Toneladas
Tabla N 37. Nivel de Actividad de Motoniveladora

Actividad Uso: Conformacin de Terraplenes y Base de Pavimento Terraplenes Base Granulares Rendimiento terrapln Rendimiento Bases Granulares Horas terrapln Horas Bases Granulares Horas de Uso motoniveladora 91.185,30 14.037,80 0,02 0,03 1.522,79 350,95 1.873,74 10.131,70 6.016,20 0,02 0,03 169,20 150,41 319,60 m3 m3 hora/m3 hora/m3 hora hora Horas Ao 1 Ao 2 Unidad
Tabla N 38. Nivel de Actividad de Bulldozer

Actividad Uso: Movimiento de Tierra y Terraplenes Excavacin de escarpe Excavacin en TCN Conformacin de Terraplenes Saneamiento Rendimiento escarpe Rendimiento TCN Rendimiento terraplenes Rendimiento saneamiento Total horas escarpe Total horas TCN Total horas terraplenes Total horas saneamiento Total horas de operacin Topadora/Bulldozer Ao 1 9.735,30 134.193,60 91.185,30 2.995,20 0,02 0,01 0,01 0,02 194,71 1.677,42 765,96 50,02 2.688,10 Ao 2 1.081,70 14.910,40 10.131,70 332,80 0,02 0,01 0,01 0,02 21,63 186,38 85,11 5,56 298,68 Unidad m3 m3 m3 m3 hora/m3 hora/m3 hora/m3 hora/m3 hora hora hora hora hora
Tabla N 39. Nivel de Actividad de Rodillo Liso

Actividad Uso: Compactacin de Terraplenes, bases granulares y pavimento asfltico Terraplenes Bases Granulares Concreto Asfltico 91.185,30 14.037,80 3.388,00 10.131,70 6.016,20 3.388,00 m3 m3 m3 Ao 1 Ao 2 Unidad
Actividad Rendimiento terrapln Rendimiento bases granulares Rendimiento compactacin asfalto Horas terrapln Horas bases granulares horas concreto asfltico carpeta rodadura Horas de Uso de Rodillo Liso
Ao 1 0,02 0,03 0,03 1.522,79 350,95 84,70 1.958,44
Ao 2 0,02 0,03 0,03 169,20 150,41 84,70 404,30
Unidad hora/m3 hora/m3 hora/m3 hora hora hora Horas
Tabla N 40. Nivel de Actividad de Rodillo Neumtico

Actividad Uso: Compactacin de pavimento asfltico Concreto Asfltico carpeta rodadura Rendimiento compactacin asfalto Horas base asfltica Horas concreto asfltico base intermedia horas concreto asfltico carpeta rodadura Horas de Uso de Rodillo Liso 3.388,00 0,03 0,00 0,00 84,70 84,70 3.388,00 0,03 0,00 0,00 84,70 84,70 m3 hora/m3 hora hora hora Horas Ao 1 Ao 2 Unidad
Tabla N 41. Nivel de Actividad Pavimentadora:

Actividad Uso: Concreto Asfltico Concreto Asfltico carpeta rodadura Rendimiento Pavimentadora Cantidad de Asfalto a pavimentar Cantidad de toneladas por pasada Cantidad de horas por pasada Horas de Uso de Pavimentadora Das de Pavimentadora Ao 1 3.388,00 0,03 3.320,24 830,0600 20,75 83,01 8,30 Ao 2 3.388,00 0,03 3.320,24 830,0600 20,75 83,01 8,30 Unidad m3 Ton/hora Toneladas Toneladas Horas Horas Das
Tabla N 42. Nivel de Actividad Camin Imprimador (Gravilladora)
Cantidad Actividad Ao 1 Asfalto a imprimar Rendimiento Camin Imprimador Horas de Imprimacin Total horas camin imprimador Ao 2 Unidad m2 hrs/m2 horas horas
55.888,50 55.888,50 0,0033 184,43 184,43 0,0033 184,43 184,43
Tabla N 43. Nivel de Actividad de Barredora Mecnica
Actividad Rendimientos: Velocidad de operacin Ancho Mximo de barrida por pasada Ancho carpeta de rodado N de pasadas (Pasadas por ancho de carpeta/ancho de barrida+Imprimacin+Concreto Asfltico) Kilmetros a Barrer (Largo proyecto x N de pasadas) Total Horas Trabajadas Barredora Das Barredora Meses Barredora
Ao 1 3,00 2,35 8,00 5,40 32,44 10,81 1,35 0,07
Ao 2 3,00
Unidad Km/h
32,44 10,81 1,35 0,07 horas Das Das
Tabla N 44. Nivel de Actividad Camin Tolva 15 Toneladas de Obra
Cantidad Nivel de Actividad Unidad Ao 1 Veh- Km Camin Tolva 10 m3 cargado por material a Botadero Camin tolva 15 Toneladas Cantidad de material a botaderos Cantidad de Viajes a Botaderos Distancia Recorrida Veh - Km por material a Botadero Camin Tolva Cargado Veh- Km Camin Tolva Cargado por provisin de emprstito Cantidad de material de emprstitos Camin tolva 15 Toneladas Cantidad de Viajes por emprstitos Distancia Recorrida Viajes - Km Cargado Camin Tolva 15 Ton desde emprstitos Total veh - Km Camin Tolva 15 Ton Cargado m3 m3 N Km Veh- Km Veh-Km 268.436 29.826 m3 m3 N Km Veh-Km Ao 2
Cantidad Ao 1 Ao 2
Vas Pavimentadas Vas No Pavimentadas 24,15 118.018 4.887 54,93 268.436 24,15 13.113 543 54,93 29.826 24,15 106.838 4.887 6,00 29.330 24,15 24.293 543 6,00 3.259
Vas Pavimentadas Vas No Pavimentadas 84.874 24,15 9.430 24,15 84.874 24,15 3.514 6,00 21.093 50.423 9.430 24,15 390 6,00 2.344 5.603
Cantidad Nivel de Actividad Unidad Ao 1 Veh - Km descargados desde botadero a Obra N de viajes desde botadero a obra descargado Distancia recorrida descargado desde botadero a obra Veh-Km descargados desde botadero a Obra Veh - Km Camin Tolva Descargado desde botadero Total Vehculo - Km Ida y Vuelta Camin Tolva 15 Ton de Obra N Km N Veh-Km Veh-Km 1.372 55 75.388 75.388 343.823 152 55 8.376 8.376 38.203 Ao 2
Cantidad Ao 1 Ao 2
1.372 6,00
152 6,00
8.237 58.660
915 6.518
Tabla N 45. Nivel de Actividad Provisin de Asfalto en Obra

Actividad Camin Fletes Tolva de 10 m3 Asfalto Asfalto Imprimacin+Riego de Liga Rendimiento Asfalto Litros de Asfalto Asfalto imprimacin en m3 Viajes por ao de camin tolva de 10 m3 para imprimacin Concreto Asfltico Cantidad de Viajes para concreto asfltico Total viajes camin Tolva de 10 m3 Unidad m3 m2 lt/m2 litros m3 N m3 N N Ao 1 9,66 55888,5 1,5 83.833 83,83 8,68 3.388,00 350,7 359,40 55888,5 1,5 83.833 83,83 8,68 3.388,00 350,7 359,40 Ao 2
Distancia Recorrida Camin Tolva 10 m3 Vas No Pavimentadas Total Vehculo - Kilmetro Camin Tolva de 10 m3 Total Vehculo - Kilmetro Ida y Vuelta Camin Tolva de 10 m3 Vas No Pavimentadas Distancia recorrida desde Planta de Produccin de Asfalto a Inicio del Proyecto Total Vehculo - Kilmetro por va pavimentadas Camin Tolva 10 m3 Total Vehculo - Kilmetro Ida y Vuelta Camin Tolva de 10 m3 Vas Pavimentadas
Km. Veh-Km Veh-Km Km. Veh-Km Veh-Km
12,00 4.314 8.628 74,20 26.668 53.335
12,00 4.314 8.628 74,20 26.668 53.335
Tabla N 46. Nivel de Actividad Camin Aljibe

Actividad Camin Aljibe Cantidad de veces que se riega por da Das de un ao de obra Cantidad de viajes camin aljibe Distancia recorrida Camin Aljibe en Vas No Pavimentadas Total Vehculo - Kilmetro Camin Aljibe en Vas No Pavimentadas Total Vehculo Kilmetro Camin Aljibe Ida Vuelta en Vas No Pavimentadas Unidad m3 N das N Km Veh-Km Veh-Km Ao 1 12 4 207 828 12,00357 9.938,96 19.878 4 125 500 12,00357 6.001,79 12.004 Ao 2
Tabla N 47. Nivel de Actividad Provisin de Hormigones

Actividad Camin Mixer Hormign Cantidad de Viajes Camin Mixer Distancia recorrida Camin Mixer Vas NoPavimentadas Total Vehculo - Kilmetro en Vas No Pavimentadas Total Vehculo - Kilmetro Ida Vuelta en Vas No Pavimentadas Distancia desde Planta a Inicio del Proyecto Total Vehculo - Kilmetro en Vas Pavimentadas Total Vehculo - Kilmetro Camin Mixer Ida Vuelta en Vas Pavimentadas Unidad m3 m3 N Km Veh-Km Veh-Km Km Veh-Km Veh-Km Ao 1 8 2418 302,25 12,00 3.628,08 7.256 55,7 16.835,33 33.671 166,2 20,78 12,00 249,37 499 55,7 1.157,17 2.314 Ao 2
9.3.-
Nivel de Actividad situacin base etapa de operacin
El nivel de actividad est dado por la cantidad de vehculos de una categora j que circula por el tramo del camino sometido a evaluacin pavimentado y sin pavimentar en el perodo 1 de Julio 2014 al 31 de Octubre del 2015 (Se ha considerado igual cantidad de tiempo para ejecucin y operacin):
Tabla N 48. Datos para determinar el nivel de Actividad etapa de operacin

Actividad Distancia recorrida en el proyecto vas pavimentadas por desvos de trnsito Das de desvos de trnsito por ejecucin del proyecto Ao 1 12,00357 306 Ao 2 12,00357 181 Unidad Km Das
Actividad Trnsito de Vehculos Livianos Trnsito de Vehculos Pesados Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 Vehculos Particulares No Catalticos Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Vehculos Comerciales No Catalticos Vehculos Comerciales Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1
Ao 1 40.139 57.424 32.011 2.139 18.423 1.231 3.620 4.112 34.122 1.905
Ao 2 67.611 100.568 56.061 3.746 32.265 2.156 6.341 6.902 57.454 3.255
Unidad Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km Veh-Km
Tabla N 49. Datos para determinar el nivel de Actividad Verano/Invierno Etapa de operacin
Base - Operacin
Vehculo
2014 - 2015
Verano Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas 21.225 10.786 1.418 721 12.215 6.208 816 415
Invierno 27.846 28.215 1.861 1.885 16.026 16.239 1.071 1.085
Tabla N 50. Nivel de Actividad Situacin Etapa de Operacin Vas no pavimentadas y pavimentadas
Vehculo Vehculos Livianos Vehculos pesados Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Na Ao 1 (Km-veh-ao) 689.394,98 544.197,82 384.244 25.673 221.146 14.776 Na Ao 2 (Km-veh-ao) 1.207.340,43 811.568,73 672.928 44.962 387.294 25.877
Vehculo Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1
Na Ao 1 (Km-veh-ao) 43.459 49.358 409.588 22.865
Na Ao 2 (Km-veh-ao) 76.109 82.843 689.653 39.073
Vehculo Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 Verano Invierno Vehculos Particulares No Catalticos Verano Invierno Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Verano Invierno Vehculos Comerciales No Catalticos Verano Invierno
Na Ao 1 (Km-vehao) 254.770 129.473 17.023 8.651 146.630 74.517 9.797 4.979
Na Ao 2 (Km-vehao) 334.250 338.678 22.333 22.629 192.373 194.921 12.854 13.024
A partir del cmulo de esta informacin y de aplicar estos datos a las frmulas presentadas en los puntos anteriores se procedi a calcular las emisiones a la atmsfera en las distintas fases del proyecto. En los puntos siguientes se entregan el valor de los factores de emisin y de las emisiones desagregados por fases. 10. Descripcin de las emisiones atmosfricas en la situacin base para la etapa de ejecucin:
Las emisiones a la atmsfera de la situacin sin proyecto, se originan en forma indirecta y corresponden al trnsito de vehculos y por el funcionamiento de sus moteres al circular por una va no pavimentada de 12,004 kilmetros a una velocidad promedio de 40 km/h para vehculos livianos y de 20 km/h para vehculos livianos. Para efectos del clculo de emisiones de la situacin base, se ha abstrado slo al tramo del proyecto, modelando los doce kilmetros de camino no pavimentado.
La siguiente tabla muestra los factores de emisin Fe, Nibeles de Actividad y Emisiones para la situacin base sin proyecto para el perodo comprndico entre el 4 de marzo al 31 de diciembre del 2013 (ao 1) y entre el 1 de enero al 31 de junio del 2014 (ao 2):
Tabla N 51. Emisiones a la atmsfera Situacin Base sin Proyecto:

Nivel de Actividad (Na) Actividad Fe Kg/Km Ao 1 Veh-Km-ao Ao 2 Veh-Kmao Emisiones (E) Ao 1 Toneladas Ao 2 Toneladas
Resuspensin de MP10 por Trnsito de vehculos por vas no pavimentadas Vehculos Livianos Vehculos pesados Total MP10 por trnsito de vehculos por vas no pavimentadas 1,0544753 1,0456717 1.081.446,04 785.637,74 678.059,60 473.955,52 1.037,88 747,69 1.785,58 1.037,88 451,07 1.488,95
Resuspensin de MP10 por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total MP10 por funcionamiento de motores Total Emisiones de MP10 Emisiones de NOx por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total Emisiones de NOx 0,0004128 0,0022559 0,0004268 0,0026707 0,0011379 0,0020504 0,0064564 0,0132054 602.844 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026 377.979 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492 0,2489 0,0909 0,1481 0,0619 0,0776 0,1656 4,3054 0,5021 5,60 0,1560 0,0570 0,0928 0,0388 0,0486 0,0996 2,6014 0,2970 3,39 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000698 0,0007095 0,0008588 0,0005634 602.844 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026 377.979 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0030 0,0350 0,3518 0,0129 0,40 1.786,13 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0053 0,0588 0,5923 0,0220 0,68 1.489,77
Nivel de Actividad (Na) Actividad Fe Kg/Km Ao 1 Veh-Km-ao Ao 2 Veh-Kmao
Emisiones (E) Ao 1 Toneladas Ao 2 Toneladas
Emisiones de SOx (SO2) por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total Emisiones de SOx (SO2) Emisiones de CO por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total Emisiones de CO Emisiones de COV por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total Emisiones de COV por funcionamiento de Motores 0,0003867 0,0028732 0,0002840 0,0018766 0,0001306 0,0021722 0,0018826 0,0019942 602.844 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026 377.979 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492 0,2331 0,1157 0,0985 0,0435 0,0089 0,1755 1,2554 0,0758 2,01 0,1462 0,0726 0,0618 0,0273 0,0056 0,1055 0,7585 0,0449 1,22 0,0013107 0,0194930 0,0030670 0,0149250 0,0003928 0,0023287 0,0046549 0,0031693 602.844 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026 377.979 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492 0,7901 0,7852 1,0641 0,3460 0,0268 0,1881 3,1040 0,1205 6,43 0,4954 0,4923 0,6672 0,2169 0,0168 0,1131 1,8755 0,0713 3,99 0,0000020 0,0000022 0,0000032 0,0000032 0,0000025 0,0000289 0,0000453 0,0000443 602.844 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026 377.979 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492 0,0012 0,0001 0,0011 0,0001 0,0002 0,0023 0,0302 0,0017 0,04 0,0007 0,0001 0,0007 0,0000 0,0001 0,0014 0,0183 0,0010 0,02
Nivel de Actividad (Na) Actividad Fe Kg/Km Ao 1 Veh-Km-ao Ao 2 Veh-Kmao
Emisiones (E) Ao 1 Toneladas Ao 2 Toneladas
Emisiones evaporativas de COV por prdidas de combustible Verano -- Invierno Automviles Catalticos Tipo 1 Verano Invierno Automviles No Catalticos Verano Invierno Camionetas Catalticas Tipo 1 Verano Invierno Camionetas No Catalticas Verano Invierno Total COV por prdidas de combustible emisiones evaporativas Total Emisiones de COV Emisiones de NH3 por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total Emisiones de NH3 0,0001000 0,0000020 0,0001000 0,0000020 0,0000010 0,0000030 0,0000030 0,0000030 602.844 40.279 346.958 23.182 68.183 80.780 666.832 38.026 377.979 25.255 217.541 14.535 42.750 48.553 402.910 22.492 0,060284 0,000081 0,034696 0,000046 0,000068 0,000242 0,002000 0,000114 0,10 0,037798 0,000051 0,021754 0,000029 0,000043 0,000146 0,001209 0,000067 0,06 0,0000010 0,0000049 0,0000010 0,0000049 0,0000010 0,0000049 0,0000010 0,0000049 301.421,83 301.421,83 20.139,69 20.139,69 173.479,11 173.479,11 11.591,12 11.591,12 200.475,07 190.033,66 13.394,87 12.697,22 115.380,62 109.371,21 7.709,23 7.307,71 0,0003 0,0015 0,0000 0,0001 0,0002 0,0001 0,0000 0,0001 0,0022 2,01 0,000195 0,000937 0,000013 0,000063 0,000112 0,000540 0,000008 0,000036 0,0019 1,22
La siguiente tabla muestra el resumen de emisiones indirectas para la Situacin Base sin proyecto en toneladas Tabla N 52. Tasas Anuales de Emisin sin proyecto (Ton) Emisin Ao 1 Ao 2 1.785,58 1.488,95 MP10 5,60 3,39 NOx 0,04 0,02 SOx 6,43 3,99 CO 2,01 1,22 COV 0,10 0,06 NH3
11.
Descripcin de las emisiones atmosfricas para la etapa de ejecucin:
En las tablas que a continuacin se presentan, se han detallado los factores de emisin y emisiones directas e indirectas que se originan al momente de ejecutarse el proyecto. La tabla N53, presenta los factores de emisin para cada actividad del proyecto en su etapa de ejhecucin la tabla N54, muestra las emisiones propias del proyecto en Kg/ao, es decir las directas, correspondientes aquellas que se originan por el demoliciones, movimiento de tierra, erosin por el acopio de material, carga y descarga en obra, funcionamiento de motores de maquinaras y trnsito de vehculos cargados y descargados de obra por vas no pavimentadas; las emisiones indirectas que tienen que ver con la descarga de material en botaderos, el trnsito y funcionamiento de los motores de los vehculos de obra al circular por vas pavimentadas. En la tabla N55, se representan la estimacin de las emisiones en toneladas/ao en forma de resumen. La tabla N56 identifica las emisiones indirectas de los vehculos que no son de obra, al modificarse las condiciones de velocidad de operacin de la ruta debido a la ejecucin del proyecto con sus desvos de trnsito, lo que se ha llamado Situacin Base Modificada. En la tabla N`57, es un resumen de las emisiones correspondientes a los vehculos que no son de obra, es decir, que no son atribuibles al proyecto, pero que influye ya que al estar ejecutndose la obra, los desvos de trnsito bajarn la velocidad de operacin promedio de la Ruta. La tabla 58, representa las emisiones de la etapa de ejecucin, incluyendo las emisiones de los vehculos que no son de obra (lnea base modificada); las tabla 59 y 60 se compara la situacin base con las emisiones de la etapa de ejecucin y con las de la situacin base modificada:
Tabla N 53. Factores de emisin Fe Etapa de Ejecucin

Tipo de Emisin Actividad Demoliciones Fuente de Emisin Demoliciones Excavaciones Escarpes Acopio de material Movimiento de Tierra Carguo de camiones Obra Descarga en botaderos Carguo de camiones Emprstitos Descarga camiones en obra Trnsito de vehculos por vas pavimentadas Camin Tolva Obra Cargados Camin Tolva Fletes Camin Aljibe Camin Mixer Camin Tolva Obra MP10 Descargados Camin Tolva Fletes Camin Aljibe Camin Mixer 0,086304 0,049848 0,048119 0,062503 0,032477 0,008880 0,000000 0,025115 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Factor de emisin (Fe) 1883,000000 1,068201 5,866030 24,939629 0,000078 0,000022 0,000151 0,000016 Unidad Kg/ha Kg/hr Kg/ha/mes Kg/da-ha Kg/Ton Kg/Ton Kg/Ton Kg/Ton
Trnsito de vehculos por vas no pavimentadas de Obra Camin Tolva Obra Cargados Camin Tolva Fletes Camin Aljibe Camin Mixer Camin Tolva Obra Descargados Camin Tolva Fletes Camin Aljibe Camin Mixer Funcionamiento de Motores Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos Camin Tolva Fletes de obra por vas no pavimentadas Obra Camin Aljibe Camin Mixer 0,000539 0,001400 0,000539 0,001400 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km 0,155837 1,180149 1,167719 1,263027 1,016493 0,688891 0,723813 0,941053 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km
Tipo de Emisin
Actividad
Fuente de Emisin
Factor de emisin (Fe) 0,000173 0,000450 0,000450 0,000152 0,000396 0,000396 0,657115 0,434534 0,507360 0,984000 1,144000 0,648210 0,953250 0,779328 1,698400 1,812800 0,589655 0,003390 0,004143 0,003390 0,004143 0,001109 0,001355 0,001355 0,000977 0,001194 0,001194 0,629540 0,520374 1,080638 0,942707
Unidad Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da
Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos de obra cargados por Camin Tolva Fletes vas pavimentadas Camin Mixer Trnsito de vehculos Camin Tolva Obra de obra descargados Camin Tolva Fletes por vas pavimentadas Camin Mixer MP10 Excavadora Demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Funcionamiento de motores de maquinarias Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravilladora Barredora Mecnica Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos Camin Tolva Fletes de obra por vas no pavimentadas Obra Camin Aljibe Camin Mixer Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos de obra cargados por Camin Tolva Fletes vas pavimentadas CO Camin Mixer Trnsito de vehculos Camin Tolva Obra de obra descargados Camin Tolva Fletes por vas pavimentadas Camin Mixer Excavadora Demolicin Funcionamiento de motores de maquinarias Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora
Tipo de Emisin
Actividad Bulldozer
Fuente de Emisin
Factor de emisin (Fe) 1,056969 0,621008 0,913247 0,746624 1,590680 1,674890 1,259629 0,005119 0,005484 0,005119 0,005484 0,001557 0,001669 0,001669 0,001361 0,001458 0,001458 0,569649 0,519918 0,586051 0,706410 0,521365 0,480359 0,706410 0,542523 0,774027 0,826163 0,460469 0,012056 0,016578 0,012056 0,016578
Unidad Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km
Rodillo liso Funcionamiento de motores de maquinarias Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravilladora Barredora Mecnica Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos Camin Tolva Fletes de obra por vas no pavimentadas Obra Camin Aljibe Camin Mixer Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos de obra cargados por Camin Tolva Fletes vas pavimentadas Camin Mixer Trnsito de vehculos Camin Tolva Obra de obra descargados Camin Tolva Fletes por vas pavimentadas Camin Mixer Excavadora Demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Funcionamiento de motores de maquinarias Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravilladora Barredora Mecnica Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos Camin Tolva Fletes de obra por vas no pavimentadas Obra Camin Aljibe Camin Mixer NOx CO COV
Tipo de Emisin
Actividad
Fuente de Emisin
Factor de emisin (Fe) 0,004696 0,006456 0,006456 0,004220 0,005802 0,005802 2,978092 2,461676 2,147114 4,459557 5,656024 2,937733 4,320196 3,531969 8,512000 8,962623 2,502750 0,000063 0,000063 0,000094 0,000063 0,000037 0,000037 0,000037 0,000027 0,000027 0,000027 0,013955 0,013402 0,011350
Unidad Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/da Kg/da Kg/da
Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos de obra cargados por Camin Tolva Fletes vas pavimentadas Camin Mixer Trnsito de vehculos Camin Tolva Obra de obra descargados Camin Tolva Fletes por vas pavimentadas Camin Mixer Excavadora Demolicin NOx Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Funcionamiento de motores de maquinarias Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravilladora Barredora Mecnica Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos Camin Tolva Fletes de obra por vas no pavimentadas Obra Camin Aljibe Camin Mixer Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos de obra cargados por Camin Tolva Fletes vas pavimentadas Camin Mixer Trnsito de vehculos Camin Tolva Obra de obra descargados Camin Tolva Fletes por vas pavimentadas Camin Mixer Funcionamiento de motores de maquinarias Excavadora Demolicin Cargador frontal Retroexcavadora
SO2
Tipo de Emisin
Actividad
Fuente de Emisin Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso
Factor de emisin (Fe) 0,023247 0,027167 0,015314 0,022521 0,018412 0,040885 0,043049 0,011271 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,000030 0,001068 0,000883 0,000672 0,001600 0,002080 0,001054 0,001550 0,001267 0,003088 0,003296 0,000781
Unidad Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da Kg/da
Funcionamiento de motores de maquinarias
SO2
Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravilladora Barredora Mecnica Camin Tolva Obra
Trnsito de vehculos Camin Tolva Fletes de obra por vas no pavimentadas Obra Camin Aljibe Camin Mixer Camin Tolva Obra Trnsito de vehculos de obra cargados por Camin Tolva Fletes vas pavimentadas Camin Mixer Trnsito de vehculos Camin Tolva Obra de obra descargados Camin Tolva Fletes por vas pavimentadas Camin Mixer NH3 Excavadora Demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Funcionamiento de motores de maquinarias Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Asfltica Camin Imprimador Gravilladora Barredora Mecnica Declaracin de Impacto Ambiental Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn
11-24
Tabla N 54. Estimacin de Emisiones Directas e Indirectas en Kg/ao para Etapa de Ejecucin del proyecto
Ao 1 Actividad Movimiento de Tierra Excavaciones Escarpe Carguo de Material de excavacin Volteo de material de excavaciones en botadero carguo de material de emprstito en camin tolva Descarga de emprstito en obra desde camin tolva Demoliciones Acopio transitorio de material para terraplenes y escarpe Acopio de material en botadero Total MP10 por Movimiento de Tierra Trnsito de Vehculos Vas No Pavimentadas Cargados Camin Tolva obra EMISIONES DIRECTAS Camin Tolva 10 m3 fletes Camin Aljibe Camin Mixer MP10 Descargados Camin Tolva 10 m3 obra Camin Tolva 10 m3 fletes Camin Aljibe Camin Mixer Total Vas no Pavimentadas Funcionamiento de Motores Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Aljibe Camin Mixer Total Funcionamiento de Motores de Vehculos Excavadora de Demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico 59627,28436 2971,95772 7193,94514 3414,21421 97989,10255 Kg/ao 31,59513 12,08300 10,70656 10,16154 64,54624 4,01506 0,45832 13,95676 184,37597 307,51891 126,94801 8,07403 6625,25382 2971,95772 4344,16977 234,67428 27164,42200 Kg/ao 3,51057 12,08300 6,46532 0,69845 22,75734 0,00040 0,00000 1,55075 31,44907 34,16877 26,20741 8,07403 Unidad Kg/ao 58,76940 19,03586 19,98590 5,58104 29,42909 3,13334 13,75376 9376,05879 24370,69248 33896,43966 Kg/ao 7857,72941 5091,30276 11605,90381 226,76513 Ao 2 Unidad Kg/ao 6,52993 2,11510 1,02394 0,28593 3,26990 0,34815 0,00000 105,28671 1635,17797 1754,03764 Kg/ao 873,08105 5091,30276 7008,39602 15,58659
Ao 1 Actividad Pavimentadora MP10 Camin Imprimador Gravilladora Barredora mecnica Total MP10 por funcionamiento de Maquinaras Total Emisiones Directas de MP10 Total COVNM por funcionamiento de Maquinarias Total Emisiones Directas de COV Emisiones NOx Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Aljibe Camin Mixer Total NOx por funcionamiento de Vehculos Funcionamiento de Maquinaria en Obra Excavadora de Demolicin NOx Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Camin Imprimador Gravilladora Barredora mecnica Total NOx por funcionamiento de Maquinarias Total Emisiones Directas de NOx Emisiones SOx Trnsito de Vehculos Vas No Pavimentadas Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Aljibe SOx Camin Mixer Total SOx por funcionamiento de Vehculos Funcionamiento de Maquinaria en Obra Excavadora de Demolicin Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer EMISIONES DIRECTAS Unidad 6,46889 31,32394 33,43384 0,63752 717,21124 132667,29968 Kg/ao 198,85168 35,74874 67,38437 30,06390 332,04869 Kg/ao 3,84657 0,54885 29,72683 176,63872 284,12422 121,62070 7,73520 6,19743 29,33724 30,89034 1,36188 692,02797 1024,07665 Kg/ao 300,26161 47,31995 101,74890 39,79504 489,12550 Kg/ao 3,48063 0,54837 16,12144 132,36283 140,14825
Ao 2 Unidad 6,46889 31,32394 33,43384 0,63752 173,31463 29114,53160 Kg/ao 22,09463 35,74874 40,69105 2,06643 100,60084 Kg/ao 0,00038 0,00000 3,30298 30,12933 31,56936 25,10763 7,73520 6,19743 29,33724 30,89034 1,36188 165,63177 266,23261 Kg/ao 33,36240 47,31995 61,44257 2,73529 144,86022 Kg/ao 0,00035 0,00000 1,79127 22,57717 15,57203
Ao 1 Actividad Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora SOx Camin Imprimador Gravilladora Barredora mecnica Total SOx por funcionamiento de Maquinarias Total Emisiones Directas de SOx Emisiones CO Trnsito de Vehculos Vas No pavimentadas Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Aljibe Camin Mixer Total CO por funcionamiento de Vehculos Funcionamiento de Maquinaria en Obra EMISIONES DIRECTAS Excavadora de Demolicin Cargador frontal CO Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Camin Imprimador Gravilladora Barredora mecnica Total CO por funcionamiento de Maquinarias Total Emisiones Directas de CO Emisiones COV Trnsito de Vehculos Vas No Pavimentadas Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto COV Camin Aljibe Camin Mixer Total COV por funcionamiento de Vehculos COVNM por Funcionamiento de Maquinaria en Obra Excavadora de Demolicin Cargador frontal Unidad 94,07537 5,98329 4,50327 14,27553 15,23709 0,49785 427,23392 916,35942 Kg/ao 707,22473 143,03469 239,65548 120,28903 1210,20393 Kg/ao 18,19652 2,59641 59,06408 835,60489 1520,39715 575,33732 36,59206 29,31746 156,98856 165,29949 2,70590 3402,09984 4612,30377 Kg/ao 3,69241 0,54311 1,87686 0,45675 6,56913 Kg/ao 0,11739 0,02354
Ao 2 Unidad 19,42112 5,98329 4,50327 14,27553 15,23709 0,49785 99,85897 244,71918 Kg/ao 78,58053 143,03469 144,71949 8,26801 374,60271 Kg/ao 0,00182 0,00000 6,56268 142,52941 168,93302 118,77385 36,59206 29,31746 156,98856 165,29949 2,70590 827,70425 1202,30697 Kg/ao 0,41027 0,54311 1,13337 0,03139 2,11814 Kg/ao 0,00001 0,00000
Ao 1 Actividad Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico COV Pavimentadora Camin Imprimador Gravilladora Barredora mecnica Total COVNM por funcionamiento de Maquinarias Total Emisiones Directas de COV Emisiones NH3 EMISIONES DIRECTAS Trnsito por Vas No Pavimentadas Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Aljibe Camin Mixer Total NH3 por funcionamiento de Vehculos Funcionamiento de Maquinaria en Obra Excavadora de Demolicin NH3 Cargador frontal Retroexcavadora Motoniveladora Bulldozer Rodillo liso Rodillo neumtico Pavimentadora Camin Imprimador Gravilladora Barredora mecnica Total NH3 por funcionamiento de Maquinarias Total Emisiones Directas de NH3 Unidad 0,68346 4,00472 5,74525 4,18575 0,18103 0,17741 0,35434 0,79396 0,02288 16,28973 22,85886 Kg/ao 1,75980 0,25885 0,59634 0,21768 2,83266 Kg/ao 0,00653 0,00093 0,01849 0,29980 0,55913 0,20642 0,01313 0,01052 0,05695 0,06079 0,00084 1,23352 4,06619
Ao 2 Unidad 0,07594 0,68309 0,63836 0,86411 0,18103 0,17741 0,35434 0,79396 0,02288 3,79114 5,90928 Kg/ao 0,19553 0,25885 0,36011 0,01496 0,82945 Kg/ao 0,00001 0,00000 0,02054 0,51137 0,62125 0,42614 0,13129 0,10519 0,56953 0,60789 0,00844 3,00163 3,83108
Ao 1 Actividad Emisin de MP10 Volteo de material fuera del rea del proyecto Descarga de Material en Botadero SEMOT Total Descarga de Material Trnsito de Vehculos vas pavimentadas Cargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto MP10 Camin Mixer Total Resuspensin MP10 Vas Pavimentadas Funcionamiento de Motores de Vehculos vas pavimentadas EMISIONES INDIRECTAS Cargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Total MP10 por funcionamiento de Vehculos Total emisiones indirectas de MP10 Emisiones NOx Funcionamiento de Motores Cargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto NOx Camin Mixer Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Total Emisiones Indirectas de Nox 73,63151 31,83451 20,09713 561,36415 255,55815 110,49030 69,75255 Kg/ao 11,47289 10,55189 6,66141 94,72054 46,45858 12,00010 7,57567 8717,87061 236,79751 422,82246 Unidad Kg/ao 5,58104 5,58104 Kg/ao
Ao 2 Unidad Kg/ao 0,28593 0,28593 Kg/ao
23167,12136 2574,12460 1329,32993 1329,32993 1052,25509 72,32622 968,65229 236,79751 29,06249
34926,19695 5210,29302 Kg/ao Kg/ao 5,16206 12,00010 0,52071 1,27477 10,55189 0,45787 29,96740
35020,91749 5240,26042 Kg/ao 28,39535 110,49030 4,79441 8,18128 31,83451 1,38137 185,07721
Ao 1 Actividad Emisiones SOx Funcionamiento de Motores Cargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto SOx Camin Mixer Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Total Emisiones Indirectas de SOx Emisiones CO Funcionamiento de Motores Cargados EMISIONES INDIRECTAS Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto CO Camin Mixer Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Total emisiones indirectas de CO Emisiones COV Funcionamiento de Motores Cargados Camin Tolva obra COV Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto Camin Mixer Total Emisiones Indirectas de COV Emisiones NH3 NH3 Funcionamiento de Motores Cargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto 2,26164 0,80003 Kg/ao 2,01365 0,71231 0,44968 7,61962 2,81789 0,99680 0,62928 Kg/ao 318,12595 154,73411 97,68367 1205,40849 353,99032 172,17827 108,69618 Kg/ao 73,63151 31,83451 20,09713 445,79543 117,41180 110,49030 92,33018 Kg/ao Unidad
Ao 2 Unidad
Kg/ao 13,04576 110,49030 6,34627 8,18128 31,83451 1,38137 171,27948 Kg/ao 100,98931 442,08407 19,18296 35,34733 154,73411 6,71424 759,05201 Kg/ao 0,31310 0,99680 0,04325 0,22374 0,71231 0,03091 2,32011 Kg/ao 0,25129 0,80003
Ao 1 Actividad Camin Mixer EMISIONES INDIRECTAS Descargados Camin Tolva obra Camin Tolva 10 m3 provisin de asfalto NH3 Camin Mixer 2,26164 0,80003 0,50506 Unidad 0,50506
Ao 2 Unidad 0,03472 0,25129 0,80003 0,03472
Total Emisiones Indirectas de NH3
7,13345
2,17208
Tabla N 55. Cuadro resumen de las emisiones a la atmsfera del proyecto en la Etapa de Ejecucin del proyecto
Tasas Anuales de Emisin en la Etapa de Ejecucin del Proyecto (Toneladas) Emisiones Directas del Proyecto Emisin Actividad Movimiento de Tierras MP10 Ao 1 33,89644 Ao 1 NOx Ao 2 Ao 1 SOx Ao 2 Ao 2 Ao 1 CO Ao 2 COV Ao 1 Ao 2 NH3 Ao 1 Ao 2
Trnsito de vehculos por vas no pavimentadas 97,98910 Funcionamiento de Motores de Vehculos en el 0,06455 rea no pavimentada del proyecto Funcionamiento de Motores de Maquinarias 0,71721 Total 132,6673
1,21020 0,37460 0,00657 0,00212 0,14486 0,33205 0,10060 0,48913 0,14486 0,00283 0,00083 3,40210 0,82770 0,01629 0,00379 0,09986 0,69203 0,16563 0,42723 0,09986 0,00123 0,00300 4,6123 1,2023 0,0229 0,0059 0,2447 1,0241 0,2662 0,9164 0,2447 0,0041 0,0038
Emisiones Indirectas del Proyecto Emisin Actividad Descarga de Material en Botadero Trnsito de vehculos de Obra por vas pavimentadas fuera de proyecto Funcionamiento de Motores de Vehculos de Obra por trnsito en vas pavimentadas fuera de proyecto Total de Emisiones indirectas Total emisiones del Proyecto MP10 Ao 1 0,00558 34,92620 0,09472 35,0265 167,6938 1,20541 0,75905 0,00762 0,00232 0,17128 0,56136 0,18508 0,44580 0,17128 0,00713 0,00217 1,2054 5,8177 0,7591 1,9614 0,0076 0,0305 0,0023 0,0082 0,1713 0,4160 0,5614 1,5854 0,1851 0,4513 0,4458 1,3622 0,1713 0,4160 0,0071 0,0112 0,0022 0,0060 Ao 1 NOx Ao 2 Ao 1 SOx Ao 2 Ao 2 Ao 1 CO Ao 2 COV Ao 1 Ao 2 NH3 Ao 1 Ao 2
Tabla N 56. Situacin Base Modificada: Factores de Emisin y Emisiones originadas por el trnsito de vehculos que no son de obra durante la ejecucin del proyecto considerando desvos de trnsito.
Emisiones (E) Tipo de Emisin Actividad Trnsito de Vehculos que no son de la Obra por vas no pavimentadas Vehculos Livianos Vehculos pesados Total Trnsito de Vehculos Funcionamiento de motores por circulacin de vehculos Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 MP10 Vehculos Particulares No Catalticos Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Vehculos Comerciales No Catalticos Vehculos Comerciales Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total funcionamiento de motores Total MP 10 Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas NOx Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total NO x Automviles Catalticos Tipo 1 SOx Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas 0,00000229 0,00000259 0,00000359 0,00000359 0,00045530 0,00228738 0,00046395 0,00249170 0,00128730 0,00707591 0,01104449 0,01320542 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00008715 0,00035620 0,00065469 0,00061750 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km 1,07299623 0,74311619 Kg/Km Kg/Km 447,98287 503,87706 951,86 0,00000 0,00000 0,00000 0,00000 0,00000 0,00594 0,02877 0,43657 0,02348 0,49476 504,37 0,27448 0,09213 0,16097 0,05776 0,08777 0,57160 7,36482 0,50215 9,11 0,00138 0,00010 0,00125 0,00008 280,88233 512,22862 793,11 0,00000 0,00000 0,00000 0,00000 0,00000 0,00373 0,01729 0,26378 0,01389 0,29869 512,53 0,17209 0,05777 0,10093 0,03622 0,05503 0,34356 4,44994 0,29702 5,51 0,00086 0,00007 0,00078 0,00005 Factor de Emisin Unidad Toneladas Ao 1 Ao 2
Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad Emisiones (E) Tipo de Emisin Actividad Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 SOx Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total SOx Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 Vehculos Particulares No Catalticos Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Vehculos Comerciales No Catalticos CO Vehculos Comerciales Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total CO Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 COV Total COV por funcionamiento de motores de vehculos Vehculos Particulares Catalticos Tipo 1 Invierno Verano Vehculos Particulares No Catalticos Invierno Verano Vehculos Comerciales Catalticos Tipo 1 Invierno Verano Vehculos Comerciales No Catalticos Declaracin de Impacto Ambiental Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn 11-2 0,00000097 0,00000493 Kg/Km Kg/Km 0,00017 0,00086 0,00011 0,00054 0,00000097 0,00000493 Kg/Km Kg/Km 0,00002 0,00010 0,00001 0,00006 0,00000097 0,00000493 Kg/Km Kg/Km 0,00029 0,00149 0,00020 0,00094 0,00029158 0,00287323 0,00055418 0,00253270 0,00014675 0,00217219 0,00188257 0,00199418 0,00166816 0,02794500 0,00681200 0,11312100 0,00205670 0,00232745 0,00256020 0,00134789 Factor de Emisin 0,00000283 0,00004063 0,00006295 0,00005970 Unidad Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Toneladas Ao 1 0,00019 0,00234 0,03021 0,00168 0,04 1,00564 1,12561 2,36348 2,62240 0,14023 0,18801 1,70722 0,05125 9,20 0,17578 0,11573 0,19228 0,05871 0,01001 0,17547 1,25536 0,07583 2,06 Ao 2 0,00012 0,00140 0,01825 0,00100 0,02 0,63053 0,70575 1,48189 1,64423 0,08792 0,11301 1,03153 0,03032 5,73 0,11021 0,07256 0,12056 0,03681 0,00627 0,10547 0,75851 0,04485 1,26
Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad Emisiones (E) Tipo de Emisin Actividad Invierno COV Verano Total COV por prdidas de combustible emisiones evaporativas Total Emisiones COV Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas NH3 Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total NH3 0,00010000 0,00000200 0,00010000 0,00000200 0,00000100 0,00000300 0,00000300 0,00000300 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Factor de Emisin 0,00000097 0,00000493 Unidad Kg/Km Kg/Km Toneladas Ao 1 0,00001 0,00006 0,003 9,207 0,06028 0,00008 0,03470 0,00005 0,00007 0,00024 0,00200 0,00011 0,098 Ao 2 0,00001 0,00004 0,002 1,257 0,03780 0,00005 0,02175 0,00003 0,00004 0,00015 0,00121 0,00007 0,061
Tabla N 57. Tasas Anuales de Emisin de Vehculos que no son de obra (Toneladas)
Emisin MP10 NOx SOx CO COV NH3 Ao 1 Ao 2
952,35 9,11 0,004 9,20 9,21 0,097
793,41 5,51 0,003 5,72 1,26 0,061
Tabla N 58. Tasa Anuales de Emisin Fase Ejecucin y Situacin Base Modificada (Toneladas)
672,07 14,93 0,035 10,79 3,42 0,109
546,88 7,47 0,011 6,18 1,67 0,067
La tabla representa la suma de las emisiones directas, las indirectas del proyecto, a las que se producen por la circulacin de vehculos no atribuibles al proyecto.
Tabla N 59. Cuadro Resumen de emisiones en la etapa de ejecucin del Proyecto Incluye Lnea Base Modificada
Tasas Anuales de Emisin en la Etapa de Ejecucin del Proyecto (Toneladas) Emisin MP10 NOx SOx CO COV NH3
Emisiones Directas del Proyecto Actividad Movimiento de Tierras Trnsito de vehculos por vas no pavimentadas Funcionamiento de Motores de Vehiculos en el rea no pavimentada del proyecto Funcionamiento de Motores de Maquinarias Total Ao 1 33,90 97,99 0,06 0,72 132,67 Ao 2 1,75 27,16 0,02 0,17 29,11 1,21 3,40 4,61 0,37 0,83 1,20 0,01 0,02 0,02 0,00 0,00 0,01 0,33 0,69 Ao 1 0,10 0,17 Ao 2 0,49 0,43 Ao 1 0,14 0,10 Ao 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2
Emisiones Indirectas del Proyecto Emisin Actividad Descarga de Material en Botadero Trnsito de vehculos de Obra por vas pavimentadas fuera de proyecto Funcionamiento de Motores de Vehculos de Obra por trnsito en vas pavimentadas fuera de proyecto Total de Emisiones indirectas producto de vehculos de la Obra Total emisiones del Proyecto MP10 Ao 1 0,01 34,93 0,09 35,03 167,69 1,21 1,21 5,82 0,76 0,76 1,96 0,56 0,56 1,59 0,19 0,19 0,45 0,45 0,45 1,36 0,17 0,17 0,42 0,76 0,76 1,96 0,01 0,01 0,03 0,00 0,00 0,01 0,01 0,01 0,01 0,00 0,00 0,01 Ao 1 NOx Ao 2 Ao 1 SOx Ao 2 Ao 1 CO Ao 2 Ao 2 COV Ao 1 Ao 2 NH3 Ao 1 Ao 2
Tasas Anuales de Emisin en la Etapa de Ejecucin del Proyecto (Toneladas) Emisin MP10 NOx SOx CO COV NH3
Situacin Base Modificada por cambio de velocidad de operacin de la Ruta en etap de ejecucin Resuspensin de MP10 por trnsito de vehculos no son de la Obra por vas no pavimentadas por desvos de trnsito Funcionamiento de Motores de Vehculos que no son de la Obra por trnsito en vas pavimentadas por desvos de trnsito Total Emisiones Indirectas producto de vehculos que no son de la obra por desvos de trnsito Total emisiones Durante la Etapa de Ejecucin (Proyecto +Situacin Base modificada) 951,86 793,11
0,49
0,30
9,11
5,51
0,04
0,02
9,20
5,73
2,06
1,26
0,10
0,06
952,35 1.120,05
793,41 827,76
9,11 14,93
5,51 7,47
0,04 0,07
0,02 0,03
9,20 10,79
5,73 6,18
2,06 3,42
1,26 1,67
0,10 0,11
0,06 0,07
Tabla N 60. Cuadro comparativo de emisiones para la Etapa de Ejecucin y Situacin Base sin Proyecto
Tasas Anuales de Emisin en la Etapa de Ejecucin del Proyecto (Toneladas) Emisin Actividad Total Emisiones Directas Total de Emisiones indirectas producto de vehculos de la Obra Total emisiones etapa de Construccin del Proyecto Total Emisiones Indirectas producto de vehculos que no son de la obra por desvos de trnsito Total emisiones Durante la Etapa de Ejecucin (Proyecto +Situacin Base modificada) Emisiones Lnea de Base sin Proyecto Ao 2013-2014: Indirectas Total de emisiones Lnea de Base sin Proyecto MP10 Ao 1 132,67 35,03 167,69 952,35 1.120,05 Ao 2 29,11 5,24 34,36 793,41 827,76 NOx Ao 1 4,61 1,21 5,82 9,11 14,93 Ao 2 1,20 0,76 1,96 5,51 7,47 SOx Ao 1 0,02 0,008 0,03 0,04 0,07 Ao 2 0,01 0,002 0,008 0,02 0,03 CO Ao 1 1,02 0,56 1,59 9,20 10,79 Ao 2 0,27 0,19 0,45 5,73 6,18 COV Ao 1 0,92 Ao 2 0,24 NH3 Ao 1 Ao 2
0,004 0,007 0,011 0,098 0,109
0,004 0,002 0,006 0,061 0,067
0,45 1,37 2,06 3,42
0,17 0,41 1,26 1,67
1.785,98
1.489,63
5,60
3,39
0,04
0,02
6,42
3,95
2,01
1,22
0,098
0,061
CUADRO COMPARATIVO DE EMISIONES PARA LA ETAPA DE EJECUCIN DEL PROYECTO CON LA SITUACIN BASE 04/03/2013 31/06/2014: Emisin Actividad Comparacin de emisiones entre Base sin proyecto y etapa de ejecucin del proyecto Porcentaje de aumento o disminucin de emisiones etapa de ejecucin del proyecto (%) MP10 Ao 1 Ao 2 NOx Ao 1 Ao 2 -1,43 SOx Ao 1 -0,01 Ao 2 -0,01 CO Ao 1 Ao 2 COV Ao 1 Ao 2 NH3 Ao 1 Ao 2
-1.618,43 -1.455,42
0,22 3,88
-4,84 75,32
-3,50 88,57
-0,65 32,19
-0,81 66,02
-0,65 32,19
-0,81 66,02
90,61
97,69
42,16
17,30
63,09
CUADRO COMPARATIVO DEL TOTAL DE EMISIONES EN LA ETAPA DE EJECUCIN DEL PROYECTO CON LA SITUACIN BASE: Comparacin de emisiones entre Base sin proyecto y etapa de ejecucin del proyecto Porcentaje de aumento o disminucin de emisiones etapa de ejecucin del proyecto (%) -665,93 37,29 -661,86
9,33
4,08
0,03 83,73
0,01 37,98
4,36 67,93
2,23 56,43
1,41 70,33
0,45 36,53
0,01 11,48
0,01 9,83
44,43 166,57 120,39
12.
Emisiones durante la Etapa de Operacin (1 de Julio del 2014 en adelante)
Las emisiones en la etpa de operacin son indirectas y corresponden a las que se producen por efectos del funcionamiento y trnsito de vehculos por una va pavimentada. Para la situacin base se estim las emisiones sin la intervencin del camino. Como ya se seal en puntos anteriores y solamente para efectos del clculo de emisiones se procedi a definir un perodo finito para la etapa de operacin que abordara tiempos similares de la ejecucin del proyecto, es decir 16 meses y, que adems, permitiera compararse con una situacin base sin proyecto en el mismo lapso de tiempo. Para ello se estim que la situacin base sin proyecto abarcar desde el 1 de julio de 1914 hasta el 31 de octubre del 2015, intervalo que se us para estimar las emisiones en la etapa de operacin. El objetivo fundamental es revisar como influye el mejoramiento del estndar del camino con la situacin base a iguales condiciones de nivel de actividad y tiempo de operacin de la ruta. En las tablas que acontinuacin se presentan se entregan los factores de emisin para la situacin base etapa de operacin sin proyecto, las emisiones de la situacin base, los factores de emisin de la etapa de operacin y su etimacin de emisiones. Tabla N 61. Estimacin de Emisiones a la Atmsfera Situacin Base etapa de operacin sin proyecto
Vehculo Emisiones MP10 Vehculos Livianos Vehculos pesados Total emisiones MP10 por trnsito de vehculos, base sin proyecto Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total emisiones MP10 por funcionamiento de motores de vehculos, base sin proyecto Total MP10 Situacin BASE OPERACIN 1,0544753 1,0456717 689.298,16 481.811,14 1.207.170,86 811.568,73 661,53 458,54 1.120,07 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000000 0,0000698 0,0007095 0,0008588 0,0005634 384.244 25.673 221.146 14.776 43.459 49.358 409.588 22.865 672.928 44.962 387.294 25.877 76.109 82.843 689.653 39.073 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000 0,003033 0,035018 0,351766 0,012883 0,40 Fe Kg/Km Nivel de Actividad Ao 1 Ao 2 Emisiones Toneladas Toneladas
1.158,54 772,37 1.930,92

0,000000 0,000000 0,000000 0,000000 0,005312 0,058775 0,592293 0,022014 0,68
1.179,94
1.434,68
Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad Fe Kg/Km Nivel de Actividad Ao 1 Ao 2 Emisiones Toneladas Toneladas
Vehculo Emisiones NOx Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total emisiones NOx base sin proyecto Emisiones SOx Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total emisiones SOx base sin proyecto Emisiones CO Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total emisiones CO base sin proyecto Emisiones COV Automviles Catalticos Tipo 1
0,0004128 0,0022559 0,0004268 0,0026707 0,0011379 0,0020504 0,0064564 0,0132054
384.244 25.673 221.146 14.776 43.459 49.358 409.588 22.865
672.928 44.962 387.294 25.877 76.109 82.843 689.653 39.073
0,158630 0,057917 0,094385 0,039462 0,049452 0,101204 2,644479 0,301944 3,45
0,277809 0,101430 0,165297 0,069111 0,086605 0,169863 4,452698 0,515970 5,84
0,0000020 0,0000022 0,0000032 0,0000032 0,0000025 0,0000289 0,0000453 0,0000443
384.244 25.673 221.146 14.776 43.459 49.358 409.588 22.865
672.928 44.962 387.294 25.877 76.109 82.843 689.653 39.073
0,000750 0,000057 0,000709 0,000047 0,000109 0,001427 0,018557 0,001012 0,024
0,001313 0,000100 0,001241 0,000083 0,000190 0,002396 0,031246 0,001729 0,0384
0,0013107 0,0194930 0,0041870 0,0149250 0,0003928 0,0023287 0,0046549 0,0031693
384.244 25.673 221.146 14.776 43.459 49.358 409.588 22.865
672.928 44.962 387.294 25.877 76.109 82.843 689.653 39.073
0,503613 0,500454 0,925939 0,220532 0,017071 0,114940 1,906592 0,072467 4,264
0,881980 0,876446 1,621601 0,386219 0,029896 0,192917 3,210266 0,123834 7,324
0,0002135
384.244
672.928
0,082044
0,143684
Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad Fe Kg/Km 0,0023539 0,0002197 0,0018766 0,0001306 0,0021722 0,0018826 0,0019942 Nivel de Actividad Ao 1 25.673 221.146 14.776 43.459 49.358 409.588 22.865 Ao 2 44.962 387.294 25.877 76.109 82.843 689.653 39.073 Emisiones Toneladas 0,060433 0,048590 0,027729 0,005676 0,107215 0,771077 0,045597 1,1484 0,0000007 0,0000037 0,0000007 0,0000037 0,0000007 0,0000037 0,0000007 0,0000037 254.770,40 129.473,48 17.022,65 8.650,85 146.629,54 74.516,65 9.797,15 4.978,88 334.250 338.678 22.333 22.629 192.373 194.921 12.854 13.024 0,000187 0,000478 0,000013 0,000032 0,000108 0,000018 0,000007 0,000018 0,0009 1,1492 0,0001000 0,0000020 0,0001000 0,0000020 0,0000010 0,0000030 0,0000030 0,0000030 384.244 25.673 221.146 14.776 43.459 49.358 409.588 22.865 672.928 44.962 387.294 25.877 76.109 82.843 689.653 39.073 0,038424 0,000051 0,022115 0,000030 0,000043 0,000148 0,001229 0,000069 0,0621 Toneladas 0,105836 0,085096 0,048561 0,009940 0,179952 1,298318 0,077918 1,9494 0,000246 0,001251 0,000016 0,000084 0,000141 0,000720 0,000009 0,000048 0,0025 1,9518 0,067293 0,000090 0,038729 0,000052 0,000076 0,000249 0,002069 0,000117 0,1087
Vehculo Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total emisiones COV por funcionamiento de motores de vehiculo Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Verano Invierno Verano Invierno Verano Invierno Verano
Invierno Total Emisiones COV por prdida de emisiones evaporativas recorrido de fuentes mviles Total emisiones COV base sin proyecto Emisiones NH3 Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camiones Medianos Diesel Tipo 1 Camiones Pesados Diesel Tipo 1 Buses Licitados Diesel Tipo 1 Total emisiones NH3 base sin proyecto
Tabla N 62. Factores de Emisin para Etapa de Operacin del proyecto

Tipo de Emisin Fuente de Emisin Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 MP10 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Resuspensin de MP 10 por circulacin de Vehculos pesados en vas pavimentadas, Flota peso promedio 8 toneladas Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 NOx Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 SOx Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 CO Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Factor de emisin (Fe) 0,000000000 0,000000000 0,000000000 0,000000000 0,000061450 0,000428960 0,000526695 0,000800573 Unidad KgKm Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km KgKm KgKm 0,038176746 KgKm KgKm KgKm 0,000360801 0,000656778 0,000404750 0,000895000 0,001036700 0,004238684 0,007358213 0,009218668 0,000001727 0,000001972 0,000002952 0,000002952 0,000007793 0,000020583 0,000032610 0,000032812 0,001087028 0,015101000 0,002302000 0,009729000 0,000333500 0,001438187 0,001582005 0,001891429 Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km
Tipo de Emisin
Fuente de Emisin Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1
Factor de emisin (Fe) 0,000152500 0,002016645 0,000166950 0,001315900 0,000117950 0,001182428 0,001103600 0,000976500 0,000000734 0,000003695 0,000000734 0,000003695 0,000000734 0,000003695 0,000000734 0,000003695 0,000100000 0,000002000 0,000100000 0,000002000 0,000001000 0,000003000 0,000003000 0,000003000
Unidad Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km Kg/Km
COV
Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Automviles Catalticos Tipo 1
COV Emisiones Evaporativas de Combustible
Verano Invierno Automviles No Catalticos Verano Invierno Camionetas Catalticas Tipo 1 Verano Invierno Camionetas No Catalticas Verano Invierno Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1
NH3
Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1
Tabla N 63. Estimacin de Emisiones a la Atmsfera Etapa de Operacin Proyecto

Actividad Emisiones de MP10 Trnsito de Vehculos Vehculos que circulan por vas pavimentadas, considerando que el peso promedio de la flota es de 8 toneladas Total MP10 por trnsito de vehculos pesados Funcionamiento de Motores de Vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 MP10 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Total MP10 por funcionamiento de Vehculos Total MP10 Emisiones NOx Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 NOx Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Total Nox por funcionamiento de vehculos Emisiones SOx Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 SOx Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Total SOx por funcionamiento de vehculos Operacin Ao Operacin Ao 2014 2015 Tonelada Tonelada
20,77570201 20,77570201 Tonelada 0 0 0 0 0,002670529 0,02117257 0,215728176 0,018305201 0,257876477 21,03357848 Tonelada 0,138635498 0,0168618 0,089508919 0,013224541 0,045053504 0,209212788 3,013836081 0,210785957 0,349421455 Tonelada 0,00066346 5,06328E-05 0,000652902 4,3624E-05 0,00033867 0,001015925 0,013356695 0,000750261 0,01687217
30,9830532 30,9830532 Tonelada 0 0 0 0 0,00467691 0,035536453 0,363237004 0,031280459 0,434730826 31,41778402 Tonelada 0,24279295 0,029530143 0,156757358 0,023160196 0,078902397 0,351146809 5,074611997 0,360197155 0,602990105 Tonelada 0,001161921 8,86734E-05 0,001143429 7,6399E-05 0,000593114 0,001705149 0,022489626 0,001282068 0,028540379
Actividad Emisiones CO Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 CO Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Total CO por funcionamiento de Vehculos Emisiones COV por funcionamiento de motores de vehculos Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Total COV por funcionamiento de Vehculos Emisiones COV por prdida de emisiones evaporativas recorrido de fuentes mviles Automviles Catalticos Tipo 1 Verano Invierno Automviles No Catalticos Verano Invierno Camionetas Catalticas Tipo 1 Verano Invierno Camionetas No Catalticas Verano Invierno Total COV por prdida de emisiones evaporativas recorrido de fuentes mviles Total COV
Operacin Ao Operacin Ao 2014 2015 Tonelada 0,417683999 0,387695512 0,509078519 0,14375593 0,014493434 0,070985957 0,647970468 0,04324775 2,23491157 Tonelada 0,058597191 0,051774323 0,036920356 0,019443769 0,005125939 0,05836224 0,452021208 0,022327798 0,704572823 Tonelada Tonelada 0,731491803 0,678972836 0,891551424 0,251760385 0,025382415 0,11914421 1,091034358 0,073903009 3,86324044 Tonelada 0,102621515 0,090672597 0,064658779 0,034051957 0,008977079 0,097956317 0,761100533 0,038154389 1,198193166 Tonelada
COV
1,55891E-05 3,98523E-05 1,0416E-06 2,66276E-06 8,9721E-06 2,29364E-05 5,99476E-07 1,53251E-06 9,31863E-05 0,70466601
2,04524E-05 0,000104246 1,36654E-06 6,96526E-06 1,17711E-05 5,99973E-05 7,86493E-07 4,00876E-06 0,000209594 1,19840276
Actividad Emisiones NH3 Automviles Catalticos Tipo 1 Automviles No Catalticos Camionetas Catalticas Tipo 1 NH3 Camionetas No Catalticas Camionetas Diesel Tipo 1 Camin Simple Mediano Tipo 1 Camin Mltiple Pesado Tipo 1 Buses Urbanos Licitados Diesel Tipo 1 Total NH3 por funcionamiento de vehculos
Operacin Ao Operacin Ao 2014 2015 Tonelada Tonelada 0,038424388 5,1347E-05 0,022114619 2,9552E-05 4,34586E-05 0,000148074 0,001228764 6,85954E-05 0,062108797 0,067292797 8,99242E-05 0,038729428 5,17546E-05 7,61092E-05 0,00024853 0,002068958 0,000117218 0,108674719
Tabla N 64. Tasas Anuales de Emisin Situacin Base para Fase de Operacin (Toneladas)
1.179,85 3,45 0,02 4,26 1,15 0,06
1.930,92 5,84 0,04 7,32 1,95 0,11
Tabla N 65. Tasas Anuales de Emisin Fase de Operacin (Toneladas)

21,03 0,60 0,02 2,23 0,70 0,06
31,42 0,02 0,03 3,86 1,20 0,11
Tabla N 66.
Emisiones Lnea de Base sin Proyecto Ao 2014-2015: Indirectas Emisin Actividad Resuspensin de MP10 por trnsito de vehculos pesados por vas pavimentadas, proyecto Funcionamiento de Motores de Vehculos por trnsito en vas pavimentadas del proyecto Total de emisiones indirectas Lnea de Base sin Proyecto Ao 1 1.179,45 MP10 Ao 2 1.930,92 NOx Ao 2 Ao 1 SOx Ao 2 Ao 2 Ao 1 CO Ao 2 COV Ao 1 Ao 2 NH3 Ao 1 Ao 2
0,40 1.179,85
0,68 1.931,59
3,45 3,45
5,84 5,84
0,02 0,02
0,04 0,04
4,26 4,26
7,32 7,32
1,15 1,15
1,95 1,95
0,06 0,06
0,11 0,11
Emisiones Etapa de Operacin: Indirectas Emisin MP10 NOx SOx CO COV Actividad Ao 1 Ao 2 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Resuspensin de MP10 por trnsito de vehculos pesados por vas 20,78 30,98 pavimentadas, proyecto Funcionamiento de Motores de Vehculos por trnsito en vas 0,26 0,43 0,35 0,60 0,02 0,03 2,23 3,86 0,70 1,20 pavimentadas del proyecto Total de emisiones indirectas en etapa 21,03 31,42 0,35 0,60 0,02 0,03 2,23 3,86 0,70 1,20 de operacin CUADRO COMPARATIVO DE EMISIONES PARA LA ETAPA DE EJECUCIN DEL PROYECTO CON LA SITUACIN BASE: Emisin MP10 NOx SOx CO COV Actividad Ao 1 Ao 2 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Comparacin de emisiones entre Base sin proyecto y etapa de operacin del -1.101,82 -1.900,18 -3,10 -5,24 -0,01 -0,01 -2,03 -3,46 -0,44 -0,75 proyecto Porcentaje de aumento o disminucin 98,34 98,37 89,86 89,67 25,57 25,48 47,56 47,25 38,68 38,60 de emisiones etapa de operacin del proyecto (%)
NH3 Ao 1 Ao 2
0,06 0,06
0,11 0,11
NH3 Ao 1 Ao 2 0,00 0,00
0,00
0,00
13. 13.1.-
Conclusiones: Etapa de Ejecucin:
En trminos generales, s se compara la situacin base con el proyecto, es decir, con las emisiones que son producto de las actividades de obra, ya sean directas o indirectas, las emisiones se mantienen dentro de los rangos establecidos en el PPDA 2010. Esto es sin considerar las emisiones de los vehculos que no son de obra que debern circular por el proyecto ya que no existen otras alternativas de desplazamiento. En el cuadro adjunto se muestra las comparaciones entre las emisiones del proyecto en la etapa de ejecucin y la situacin base
Tabla N 67. Cuadro comparativo entre Situacin Base, PPDA 2010 y Etapa de Ejecucin del Proyecto (Perodo 4/03/13 al 31/06/14, 16 meses))
Componente Emisiones a la Atmsfera (Ton/ao9 Situacin Base sin Etapa de Ejecucin Diferencia proyecto del proyecto Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 -1.618,29 -1.455,27 1.786,13 1.489,77 167,69 5,82 0,22 -1,43 5,60 3,39 1,96 0,03 -0,01 -0,01 0,04 0,02 0,030 0,008 -4,84 -3,50 6,43 3,99 1,59 0,45 -0,65 -0,81 2,01 1,22 1,36 0,41 -0,09 -0,06 0,10 0,06 0,011 0,006 PPDA 2010 2,5 8 50 Se informa
MP10 NOx SOx CO COV NH3
Los datos son en toneladas/ao
Ahora bien, como la ejecucin del proyecto implicar disminuir la velocidad de desplazamiento de los vehculos que no son de obra por la Ruta G-25 en el tramo que se va a intervenir, en el cuadro siguiente se muestra como se modifica la situacin base slo referido a los vehculos que no son de obra: Tabla N 68. Comparacin Situacin Base y Base Modificada Perodo 4/03/13 al 31/06/14 (16 meses)
Componente MP10 NOx SOx CO COV NH3 Emisiones a la Atmsfera (Ton/ao) Situacin Base Base modificada Diferencia Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 -833,63 -696,22 1.786,13 1.489,77 952,35 793,41 3,51 2,12 5,60 3,39 9,11167 5,51255 0 0 0,04 0,02 0,004 0,002 2,78 1,78 6,43 3,99 9,20384 5,72517 0,05 0,03 2,01 1,22 9,20684 1,25715 0,00 0,00 0,10 0,06 0,09753 0,06110
Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad Los datos son en toneladas/ao
Del cuadro anterior se desprende que aquellos factores de emisin que son inversamente proporcional a la velocidad, es decir, a menor velocidad mayor es el factor de emisin, lo que es razonable ya que aumenta el consumo de combustible al disminuir la velocidad del vehculo. Solo el MP10 disminuye, ya que las emisiones por resuspensin de polvo al transitar los vehculos pesados por vas no pavimentadas, son directamente proporcionales a la velocidad de desplazamiento, es decir, si disminuye la velocidad disminuye las emisiones. Para medir realmente los efectos que tiene el proyecto en su etapa de ejecucin, se debe comparar la situacin base con las emisiones del proyecto y las de los vehculos que no son de obra, lo que se representa en la tabla siguiente: Tabla N 69. Comparacin Situacin Base con Emisiones del proyecto y Base Modificada
Emisiones a la Atmsfera (Ton/ao) Etapa de Ejecucin Diferencia del proyecto Situacin Base sin (Emisiones del proyecto proyecto + Base Modificada) Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 1.786,13 1.489,77 1.120,05 827,76 -665,93 -661,86 5,60 0,04 6,43 2,01 3,39 0,02 3,99 1,22 0,06 PPDA 2010
Componente
MP10 NOx SOx CO COV
2,5 8 50 Se informa
NH3 0,10 Los datos son en toneladas/ao
14,93 0,07 10,79 3,42 0,109
7,47 0,03 6,18 1,67 0,067
9,33 0,03 4,36 1,41 0,01
4,08 0,01 2,23 0,45 0,01
S bien es cierto que el aporte de emisiones que hace el proyecto a la situacin base es mnimo, el slo hecho de disminuir la velocidad de operacin de la Ruta, redunda en que aumenten las emisiones de los vehculos que no son de obra. La nica emisin proyectada que disminuye es la de MP10, lo que se justifica por la disminucin de la velocidad de operacin del camino no pavimentado. El factor de emisin que permite estimar las emisiones de este componente, es directamente proporcional a la velocidad de desplazamiento de los vehculos pesados y son los que ms aportan en cuanto a emisiones por resuspensin de polvo asimilable a MP10. En cuanto al aumento de las emisiones de los otros gases que aumentaron sus tasas bajo lo sealado en PPDA2010 o sobre lo estipulado en el plan (NOx), la manera ms eficiente para abatir estas emisiones que se propone es la pavimentacin misma, que es el objetivo del proyecto, tal cual quedar demostrado en el punto siguiente:
13.2.-
Etapa de Operacin:
La conclusin general que se desprende al comparar la Situacin Base con la Etapa de Operacin del proyecto es que la pavimentacin del camino y su mejoramiento en las condiciones de operacin disminuyen todas las emisiones, a excepcin de las de NH3 que se mantienen, debido a que su factor de emisin (que no se asimila a consumo de combustible sino ms bien a la antigedad del parque automotriz), es una constante para el tipo y tecnologa del vehculo y lugar en que se desplaza, por lo cual las emisiones es igual para los mismos niveles de actividad. En el caso particular de este clculo, para efectos de estimar las emisiones a la atmsfera, se consider los mismos niveles de actividad para el mismo perodo, en una distancia recorrida idntica, siendo la diferencia el tipo de carpeta por la cual circulan los vehculos, es decir, por camino pavimentado (etapa de operacin) o sin pavimentar (situacin base). En las tablas que a continuacin se presentan, se compara las emisiones para ambos estados, con y sin proyecto con el PPDA 2010:
Tabla N 70. Tasas Anuales de Emisin Situacin Base y Etapa de Operacin Perodo 1 de Julio 2014 a 31 de Octubre 2015 (16 meses)
Componente MP10 NOx SOx CO COV NH3 Situacin Base Ao 1 Ao 2 1.179,85 1.434,58 3,45 5,84 0,02 0,04 4,26 7,32 1,15 1,95 0,06 0,11 Emisiones a la Atmsfera (Ton/ao) Etapa de Operacin Diferencia Ao 1 Ao 2 Ao 1 Ao 2 21,03 31,42 -1.101,82 -1.900,18 0,60 0,02 -3,10 -5,24 0,02 0,03 -0,01 -0,01 2,23 3,86 -2,03 -3,46 0,70 1,20 -0,44 -0,75 0,06 0,11 0,00 0,00 PPDA 2010 2,5 8 50 Se informa
Los datos son en toneladas/ao
Del cuadro anterior se desprende que el proyecto, con el mejoramiento y pavimentacin de 12,004 kilmetros de la Ruta G-250, disminuye las emisiones de MP10 en 1.102 toneladas para los primeros 6 mese de operacin (ao 1) y en 1.900 toneladas para los 10 meses siguientes de operacin (ao 2), las de los xidos Nitrosos (NOx) en 3,10 y 5,24 toneladas para ambos perodos, las de los xidos de Azufre (SOx) se reducen nfimamente en 0,01 toneladas, las de Monxido de Carbono (CO) caen en 2,03 y 3,46 toneladas; las de los Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) en 0,44 y 0,75 Toneladas/ao; las de Amoniaco (NH3) se mantienen.
Lo anterior, ratifica, una vez ms, que la pavimentacin de caminos y la conformacin de bermas permiten disminuir significativamente las emisiones a la atmsfera, en particular las de MP10. Independiente que en la etapa de operacin se abatan las emisiones a la atmsfera, para la etapa de construccin se tomarn las siguientes medidas, algunas de ellas ya enunciadas en la Declaracin: Se humectar la carpeta de rodado 4 veces al da. En los sectores habitados se usarn mallas raschel del 80% de opacidad para capturar polvo en suspensin. La demolicin de edificaciones, pircas y otros elementos construidos se harn con riego permanente de la superficie a demoler. Los acopios temporales de material de escarpe se mantendrn humectados y cubiertos hasta su utilizacin. Los sectores de acopio se cercarn con malla raschel en todo su permetro a objeto de capturar polvo en suspensin por erosin elica. Las ruedas de los camiones de obra se lavarn antes de salir de las faenas a objeto de retirar el material particulado y barro, evitando su arrastre fuera del rea de influencia directa del proyecto. Como mnimo, las maquinarias, equipos y vehculos de obra, tendrn motores con tecnologa Euro 2 o Tier 2. Los camiones tendrn su revisin tcnica al da. Todos los camiones cargados de material de emprstitos o proveniente del movimiento de tierra se con sus tolvas cubiertas con lona. El roce de la vegetacin ser manual, prohibindose la quema para el despeje de la faja. A objeto de disminuir las emisiones de NOx de los vehculos que no son de obra, los desvos de trnsito de disearn considerando una velocidad mxima de circulacin en las reas de faenas equivalente al 80% de la velocidad de operacin de la Ruta en el tramo que se est interviniendo. La planificacin de los desvos de trnsito deber considerar que los vehculos que se detienen para poder circular por las reas de faenas, deber ser calculado de tal modo que no se reduzca la velocidad promedio de operacin de la Ruta ms all de lo declarado en este anexo. La plataforma de los desvos de trnsito sern permanentemente mantenidos para evitar disminuciones no deseadas de las velocidades de operacin de los sectores de faenas.
Los cortes en ambos sentidos de trnsito necesarios para algunas faenas se anunciarn a lo menos con 24 horas de anticipacin y el fin de semana anterior a las obras para evitar viajes en los horarios que se dispongan de estos cortes. Se mantendr sealizacin respecto a las faenas, desvos de trnsito y cortes de la Ruta en el Sector de Las Vizcachas y en el Retn de San Gabriel, a objeto de evitar la circulacin innecesaria de vehculos que no son de obra por los frentes de trabajo. Conclusin Final:
13.3.-
En vista de lo sealado en los puntos anteriores, el proyecto Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn, Comuna de San Jos de Maipo, Provincia de Cordillera, Regin Metropolitana de Santiago, en consideracin a sus distintas fases, compensa y abate las emisiones de la Etapa de Construccin, mediante la operacin del mejoramiento del diseo geomtrico y la pavimentacin de 12,004 kilmetros del camino. Determinndose que los Planes de Compensacin de las Emisiones de la Etapa de Construccin de los proyectos viales son las pavimentaciones de los caminos pblicos, lo que se enmarca dentro de lo establecido en el Captulo VII, Letra F, Punto 7 del Artculo 117 del D.S. N 66/2010 del MINSEGPRES que Revisa, Reformula y Actualiza Plan de Prevencin y Descontaminacin de la Regin Metropolitana (PPDA).
Anexo Carta Gantt
Declaracin de Impacto Ambiental Mejoramiento Ruta G-25, Sector Puente El Yeso El Volcn
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES OBRAS VIALES

PROYECTO SECTOR TRAMO : Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57
M
2012 Marzo
ITEM DESIGNACION Duracin
E
Octubre 8
S
2013 Diciembre 10
(300 Das)
Abril 2
(60 Das)
Mayo 3
(90 Das)
Junio 4
(120 Das)
Julio 5
(150 Das)
Agosto 6
(180 Das)
Septiembre 7
(210 Das)
Noviembre 9
(270 Das)
Enero 11
(330 Das)
Febrero 12
(360 Das)
Marzo 13
(390 Das)
Abril 14
(420 Das)
Mayo 15
(450 Das)
Junio 16
(480 Das)
1
(30 Das)
(240 Das)
OBRAS DE CONSTRUCCION
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Instalacin de faenas y campamentos Medidas de Mitigacin Ambientales Preparacin del rea de trabajo (Remociones) Saneamiento Transversal (Hormigones y Acero) Movimiento de tierra (Escarpe, Corte-Extraccin) y Terraplenes Capas Granulares (Base y Subbase) Revestimiento de Pavimentos (Concreto Asfltico) Saneamiento Longitudinal Modificacin de Matriz de Agua Potable
Conservacin Puente Existente Ensanche Puente Existente
30 150
Km57,3 Km 63,0 Km57,3 Km 60,0 Km 61,8 Km57,3 Km61,8 Km 63,0 Km 63,0 Km57,3 Km 65,8 Km63,0 Km63,0 Km 69,3 Km64,9 Km65,8 Km63,0 Km 69,3 Km 69,3 Km 69,3 Km 69,3 Km 69,3
90 240
Km57,3
300 300
Km57,3
305 285 30
Km57,3
30
Km60,72
90
Km57,3 Km 69,3 Km61,3 Km 61,8 Km64,1 Km64,4
Sealizacin y Demarcacin Proyecto de Iluminacin
310 110
Anexo Resumen de Cubicaciones
RESUMEN DE CANTIDADES DE OBRAS

PROYECTO SECTOR TRAMO ITEM : Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION UN CANTIDAD
A.
1
MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTALES

Plantaciones y reposicin de especies nativas Maytenus (Maitn) Schinus polygamus (Huiran) Puya berterona (Chagual) N N N 430 430 300
Reposicin por corte de rboles ornamentales Quilaja saponaria (Quillay) Lithraea custica (Litre) N N 230 230
Pantallas contra transporte de material particulado Pantalla de Malla rashell m 100
Instalacin Pantallas acsticas porttiles Pantalla Acstica portatiles m2 200
B.
5.100 101-1 101-2 101-6 101-8 101-11 101-13 101-14 101-16 101-18 102-1 106-1 5.200 201-1 201-3 201-4 202-1 205-1 206-1 209-1 209-4 210-1 5.300 301-4 302-4 307-1
CAMINO
PREPARACION DE LA AREA DE TRABAJO Remocin de estructuras Remocin de ductos Remocin de barreras de seguridad simples Remocin de sealizacin vertical lateral Remocin de cercos Remocin de casetas de paraderos para la locomocin colectiva Traslado de postaciones Remocin de construcciones Remocin de pircas Despeje y limpieza de la faja Instalacin de faenas y campamentos MOVIMIENTO DE TIERRAS Excavacin de escarpe Excavacin de corte en terreno de cualquier naturaleza Excavacin de corte en roca Excavacin en T.C.N. para obras de drenaje Formacin y compactacin de terraplenes Relleno estructural Preparacin de la subrasante Mejoramiento de fundacin Apertura, explotacin y abandono de emprstitos CAPAS GRANULARES Sub-base granular de graduacin abierta, C.B.R. >= 50% Base granular de graduacin abierta, C.B.R. >= 80% Planta de produccin de materiales m3 m3 Gl 40 20.014 1 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 Gl 10.817 139.055 12.422 9.331 98.766 3.297 133.343 16.816 1 m3 m m N m N Gl m2 m Km Gl 203 228 488 94 6.214 1 1 244 1.060 12,0 1
PROYECTO SECTOR TRAMO ITEM 5.400 401-1 401-4 408-1.A 410-1 417-1 5.500 501-1 501-4 501-5 501-6 503-2 508-1 5.600 601-1.C 601-2.A 601-2.B 601-2.C 601-2.D 605-1 605-2.A 605-3.A1 607-1 607-3 609-1.A 609-1.B 609-2 610-1 613-1 613-2.A 614-1 5.700 701-1 701-2.A 701-2.B 701-3.A 701-4.A 701-4.B 702-1.A 702-1.B 702-1.C 702-1.D 702-5a 702-5b 702-5c 704-1 704-2 704-4 704-5 704-6
: Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS Imprimacin Imprimacin reforzada en banquetas Concreto asfltico de rodadura con polmero Pavimento de hormign de cemento hidrulico Aceras de hormign ESTRUCTURA Y OBRAS CONEXAS Hormign H-5 Hormign H-20 Hormign H-25 Hormign H-30 Acero para armaduras A63-42H Revestimiento de mampostera de piedra DRENAJE Y PROTECCION DE LA PLATAFORMA Tubos circulares de hormign simple, D = 1,00 m Tubos de base plana de alta resistencia de hormign simple, D = 0,60 m Tubos de base plana de alta resistencia de hormign simple, D = 0,80 m Tubos de base plana de alta resistencia de hormign simple, D = 1,00 m Tubos de base plana de alta resistencia de hormign simple, D = 1,20 m Embudos para descargas de agua Descargas de agua en tubos corrugados de media caa, D = 0,60 m Descargas de agua en tubos circulares de metal corrugados, D = 0,40 m Soleras tipo "A" Soleras tipo "C" Cunetas de hormign, Tipo 1 Cunetas de hormign, Tipo 2 Cunetas de hormign en banquetas de corte Cunetas de hormign, tipo badn Construccin de fosos y contrafosos sin revestir, tipo 1, 0,50 x 0,50 m Construccin de canales, fosos y contrafosos a revestir con hormign, tipo 1, 0,50 x 0,50 m Revestimiento de canales, fosos y contrafosos ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD Cercos de alambre de pas Cerco especial, tipo malla galvanizada Cerco especial, tipo pirca de piedras Portones de una hoja, madera Portones de dos hojas, madera Portones de dos hojas, metlico Sealizacin vertical lateral, tipo 1 Sealizacin vertical lateral, tipo 2 Sealizacin vertical lateral, tipo 3 Sealizacin vertical lateral, tipo 4 Delineadores verticales Baliza indicadora de ruta y kilometradora Delineadores direccionales Demarcacin del pavimento, lnea de eje continua Demarcacin del pavimento, lnea de eje segmentada Demarcacin del pavimento, lnea lateral segmentada Demarcacin del pavimento, lnea lateral continua Demarcacin del pavimento, lneas smbolos y leyendas m m m N N N N N N N N N N Km Km Km Km m2 15.947 646 874 2 17 4 151 13 4 6 11 4 73 21,3 2,6 0,7 23,8 127,1 m m m m m N m m m m m m m m m m m3 111 36 18 504 43 39 390 110 285 555 3.893 920 1.030 132 1.245 3.915 705 m3 m3 m3 m3 Kg m2 57 530 124 990 77.066 737 m2 m2 m3 m3 m2 111.777 2.678 6.776 32 405 UN CANTIDAD
PROYECTO SECTOR TRAMO ITEM 706-1 707-1 709-2 5800 804-1
: Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION Casetas para paraderos de locomocin colectiva Barreras metlicas simples de doble onda Barreras simples de hormign OBRAS VARIAS Apertura, uso y abandono de botadero Gl 1 UN N m m CANTIDAD 8 2.886 1.830
C.
202-1 205-1 501-6 503-2 613-2.B 614-1
TRASLADO DE CANAL DE REGADIO

Excavacin en T.C.N. para obras de drenaje Formacin y compactacin de terraplenes Hormign H-30 Acero para armaduras A63-42H Construccin de canales, fosos y contrafosos a revestir con hormign, tipo 2, 1,00 x 1,00 m Revestimiento de canales, fosos y contrafosos m3 m3 m3 Kg m m3 335 506 7 286 848 338
D.
PROYECTO DE MODIFICACIN MATRIZ DE AGUA POTABLE Y ARRANQUES DOMICILIARIOS

A.- Instalacin de Faenas Instalacin de Faenas B.- Movimiento de tierra Excavacin en zanja Cama de Apoyo Relleno de zanja Retiro y transporte de excedentes C.- Caeras y Piezas Especiales Suministro de Materiales Suministro de Caera de Acero ASTM A-53 Grado A con extremos soldar con revestimiento interior y exterior de polietileno. Gl 1
2 3 4 5
m3 m3 m3 m3
30 2 29 30
6 7
DN = 150, e = 6,35 mm. (Para camisa de proteccin) DN = 50 mm Suministro de Piezas Especiales sin Mecanismo Fierro fundido Acero PVC Unin Brida Universal (segn ET A. ANDINAS 442) D = 50 mm Transporte de Materiales Transporte de Tuberas Transporte de Piezas Especiales
m m
10 18
8 9 10
Kg Kg Kg
79,4 4,8 0,4
11
12 13
Kg Kg
290,5 83,2
PROYECTO SECTOR TRAMO ITEM
: Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION Transporte Interno Colocacin y Pruebas de Caeras y Piezas Especiales Suministro de Caera de Acero ASTM A-53 Grado A con extremos soldar con revestimiento interior y exterior de polietileno. UN CANTIDAD
14
D = 50 mm Confeccin de Junturas Brida (Incl. Empaquetaduras y pernos) D = 50 mm Hilo D = 75 mm Anger D = 63 mm D.- Obras de Hormign
18
15
16
17
18
Machones anclaje y/o apoyo de piezas especiales E.- Obras Varias Desconexiones y Conexiones a Caera Existente Desconexiones y Conexiones a Caeras Existentes de dimetro 100. Incluye limpieza y desinfeccin de las caeras. Cruce de Calzada y Emplazamiento en Faja Vial Cruce de Calzada y Emplazamiento en Faja Vial
19
20
Gl
E. E.1
PROYECTO ILUMINACION ACCESO VOLCAN PONIENTE

SUMINISTRO ELECTRICO (EMPALMES) EMPALME MONOFASICO EN POSTE CAERA C.A.G. 4" MALLA DE TIERRA EMPALME C.A.G. 1 1/2" (bajada alimentacin empalme) SISTEMA DE PUESTA A TIERRA, SPAT TIERRA BUCLE POSTE Cu N 4 TABLEROS TABLERO TDA y C Vial 1 TIERRA PARA TABLEROS CANALIZACIONES, TUBERIAS Y DUCTOS DUCTO PVC CONDUIT 50mm CLASE II CRUCE CALZADA CAERIA ACERO GALVANIZADO 2" CAMARAS CAMARA TIPO B CAMARA TIPO C ZANJA DE FUNDACION DUCTOS (0,4*0,8*1,0=0,32m3) FUNDACION CAMARAS 0,36
1 2 3
N N m
1 1 8
16
5 6
N N
1 1
7 8
m m
730 42
9 10 11 12
N N m m
5 16 240 8
: Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION CONDUCTORES COND. THHN N 12 COND. XCS N 8 COND.XCS N 10 POSTES DE ILUMINACIN POSTE METALICO BRAZO SIMPLE 10 m BASE POSTE FUNDACION POSTES 0,54 LUMINARIAS LUMINARIA 150 W SODIO ALTA PRESION DISYUNTOR PARA LUMINARIA 1 x 6 A. EN POSTE UN CANTIDAD
13 14 15
m m m
896 15 1.560
16 17 18
N N m
16 16 9
19 20
N N
16 16
E.2
CRUCE LAS MELOSAS

SUMINISTRO ELECTRICO (EMPALMES) EMPALME MONOFASICO MALLA DE TIERRA EMPALME C.A.G. 1 1/2" SISTEMA DE PUESTA A TIERRA, SPAT TIERRA BUCLE POSTE Cu N 4 TABLEROS TABLERO TDA y C Vial 1 TIERRA PARA TABLEROS CANALIZACIONES, TUBERIAS Y DUCTOS DUCTO PVC CONDUIT 50mm CLASE II CRUCE CALZADA CAERIA ACERO GALV, 2" CAMARAS CAMARA TIPO B CAMARA TIPO C ZANJA DE FUNDACION DUCTOS (0,4*0,8*1,0=0,32m3) FUNDACION CAMARAS 0,36 CONDUCTORES COND. THHN N 12 COND. XCS N 8 COND.XCS N 10 POSTES DE ILUMINACIN POSTE METALICO BRAZO SIMPLE 10 m BASE POSTE FUNDACION POSTES 0,54 LUMINARIAS LUMINARIA 150 W SODIO ALTA PRESION DISYUNTOR PARA POSTE 1x 6 A
1 2 3
N N m
1 1 8
18
5 6
N N
1 1
7 8
m m
720 45
9 10 11 12
N N m m
5 18 229 9
13 14 15
m m m
1.152 965 490
16 17 18
N N m
18 18 10
19 20
N N
18 18
: Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION UN CANTIDAD
F.
1 1.1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2 5.3 6 6.1 6.2 6.3 6.4
PROYECTO MIRADOR
Obras Preliminares Trazados y Niveles Movimiento de Tierras Excavacion de corte en T.C.N. Formacion y compactacion de terraplenes Pavimentos y Confinamientos Gravilla gris natural de rio Gravilla color amarillo Gravilla color rojo Solerillas de hormign Construccion de Muros y Obras Menores Pirca de piedra natural 0.4m espesor Asiento de piedra natural 0.4m espesor Plantaciones Arbol (Olivillo Cordillerano) Arbusto (Coirn) Cubresuelo (Alstroemeria Umbelleta) Elementos de Segregacion y Seguridad Barreras mixtas de metal-madera Barandas de Madera 3"x2.4m Verticales de Madera 3"x0.5m Tirafondos de 1/2"x4" m2
1.072
m3 m3
113 2.045
m2 m2 m2 m
557 397 118 193
m2 m2
217 25
N N N
9 50 1.356
m N N N
20 71 70 70
G.
CONSERVACION DE PUENTES
PUENTE EL YESO Reparacin de hormigones para vigas y losas Pintura de vigas metlicas y arriostramiento Limpieza y pintura de barandas metlicas Limpieza de sistemas apoyo m m m N 320 673 81 1
502-1 511-1 511-6 514-5
H.
101-1 501-14 503-2 504-1
ENSANCHE PUENTE EL VOLCAN

INFRAESTRUCTURA Demolicin de hormigones Hormign H-30 / SM Acero para armaduras A63-42H Moldajes SUPERESTRUCTURA Demolicin de hormigones Carpeta de hormign para puentes Hormign H-30 / SM Acero para armaduras A63-42H Moldajes Vigas metlicas y arriostramientos Suministro y colocacin conectores vigas existentes Lanzamiento de vigas Colocacin arriostramientos m3 m3 kg m2 6 12 900 85
101-1 411-2 501-14 503-2 504-1 507-1 507-1.A 507-2 507-3
m3 m3 m3 kg m2 kg kg N N
75 13 80 13.400 390 10.000 3.000 3 6
PROYECTO SECTOR TRAMO ITEM 511-1 512-1 513-2 514-1 615-1 710-1 710-3
: Ruta G - 25 : Puente El Yeso - El Volcn : Dm 57.300,00 - Dm 69.303,57 DESIGNACION Pintura vigas metlicas y arriostramientos Juntas elastomricas en tableros de puente Anclajes antissmicos, tableros de ancho mayor a 10m Placas de apoyo de neopreno Barbacanas de desague Barandas metlicas peatonales en puentes Barreras de hormign en puentes UN m2 m N N gl m m CANTIDAD 250 30 12 6 1 69 69
VARIOS
105-1 Puentes provisorios Gl 1
Anexo Precipitaciones aos 2000 - 2009
DE OBRAS PUBLICAS GENERAL DE AGUAS NFORMACION DE RECURSOS HIDRICOS PRECIPITACION DIARIA (m.m) PERIODO: 2000 - 2009 : : : : SAN JOSE DE MAIPO RETEN 05704006-8 970 msnm Rio Maipo
PAGINA FECHA EMISION INFORME
1 10/03/2010
Latitud S Longitud W SubCuenca
: : :
AO MAY
2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2000

JUN
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 82,5 79,0 50,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 40,5 4,5 0,0 21,5 11,5 0,0 16,0 25,5 36,0 46,0 66,5
UTM Norte UTM Este Area de Dren
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 15,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,5 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 19,5 8,0 0,0 11,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 29,0 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
AGO
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 1,5 32,5 16,0 22,0 26,5 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 19,0 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
2 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 3,5 6,5 4,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 21,0 0,0 0,0 16,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 0,0 0,0 0,0 3,5 0,0 1,5
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2001

JUN
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 6,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,0 6,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,5 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 31,0 0,0 1,0 1,5 1,0 25,5 0,0 0,0 0,0 33,5 67,0 12,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 66,5 37,5 1,0
AGO
0,0 0,0 0,0 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 37,5 16,0 0,0 45,0 12,5 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,0 0,0 4,0 7,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,5 2,5 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
3 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,5 11,5 12,0 0,0 0,0 0,0 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 66,0 48,0 9,0 2,5 0,0 0,0 39,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2002

JUN
56,0 100,0 75,0 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,5 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,5 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,5 60,5 0,0 28,0 15,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,5 0,0
AGO
0,0 0,0 0,0 0,0 41,0 3,0 32,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,5 10,5 0,0 0,0 0,0 0,0 23,0 47,5 0,0 0,0 17,5 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 3,5 15,0 7,5 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,0 0,0 12,5 0,0 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
4 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,0 63,5 26,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2003

JUN
0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 0,0 4,0 13,5 15,5 0,0 0,0 4,5 26,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,0 4,5 6,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 1,0 3,0 19,0 13,0 64,5 4,5 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
AGO
0,0 0,0 0,0 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 12,5 15,5 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 26,5 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
5 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,0 17,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2004

JUN
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,5 27,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,0 0,0 0,0 0,0 23,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 14,0 3,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0 11,0 22,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 19,0 20,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,5 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,5 9,0 0,0 0,0 0,0 0,0
AGO
3,2 36,8 17,2 2,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,5 0,0 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 0,0 10,0 9,5 28,5 6,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 0,0 0,0 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 10,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,3 70,7 23,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
6 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,0 0,0 0,0 0,0 26,0 6,5 0,0 0,0 3,5 3,4 7,5 0,0 0,0 13,0 22,0 0,0 1,0 1,0 0,0 2,0 0,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2005

JUN
0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 53,0 0,5 21,0 10,0 35,5 24,0 0,0 48,0 28,0 0,0 0,0 6,5 0,0 0,0 0,0 0,0 24,0 78,5 4,0 0,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,0 0,0 0,0 0,0 22,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 1,5 0,0 0,0 4,0 0,0 0,0
JUL
10,0 14,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
AGO
7,0 0,0 2,0 19,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 1,0 0,0 5,5 16,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,5 5,0 0,0 0,0 68,0 43,0 27,0 4,0 0,0 0,0
SEP
0,0 12,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 20,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 2,0 15,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
7 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2006

JUN
0,0 0,0 4,0 0,0 16,5 2,0 35,0 26,5 2,5 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 30,0 20,0 9,5 4,0 6,0 70,0 43,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 14,5 0,0 0,0 3,5 15,0 25,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
AGO
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 19,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,0
SEP
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 14,0 55,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
8 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2007

JUN
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,0 67,5 18,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 30,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,0 0,0 2,5 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 2,5 28,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18,0 17,5 0,0 0,0 19,0
AGO
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 21,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,0 6,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
0,0 2,5 15,0 0,0 0,0 11,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
9 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 31,0 18,5 49,0 13,5 41,0 0,0 0,0 0,0 66,0 59,5 0,0 0,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2008

JUN
0,0 0,0 18,0 54,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 26,0 14,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 14,5 8,5 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 11,0 0,0 0,0 0,0 13,5 0,0 0,0 0,0 2,5 1,0 22,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,5 16,0
AGO
58,0 1,0 0,0 12,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 12,0 93,0 1,5 0,0 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,5 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 0,0 2,0 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
NOV
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
DIC
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
10 10/03/2010
: : :
AO MAY
0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 23,5 1,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 19,5 0,0 0,0 0,0 4,0 0,0 0,0
33 38 00 70 21 00 Rio Maipo Alto 2009

JUN
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 0,0 3,0 0,0 58,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,0 33,0 0,0 7,5
: : :
6277311 (m) 374507 (m) 0 (km2)
DIA
ENE
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
FEB
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,0
MAR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
ABR
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
JUL
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 31,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
AGO
0,0 0,0 0,0 5,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 46,0 26,5 0,0 27,0 44,5 5,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
SEP
0,0 6,5 0,0 0,0 82,0 47,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,0 0,0 0,0 0,0 0,0
OCT
-
NOV
-
DIC
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

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Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Anexo 2: Resumen de Cubicaciones Anexo 3: Precipitaciones aos 2000 - 2009

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Tipo de proyecto que se evala:

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Lugares de provisin de emprstitos, hormigones y asfaltos

Ruta G-25 desde el Km.

Planta Pavimentos Quiln, Av. Quiln 8250, Pealoln

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Distancia inicio proyecto (Km)

Semot S.A, Troncal San Francisco N 3936, Puente alto

Especificacin de Maquinarias y vehculos de obra

MotoniveladoraCUMMINS Niveladora Sinoway 6BTA5.9CSWG165 170

Ministerio de Obras Pblicas-Direccin de Vialidad

Consumo g/kwh g/Hph cantidad 3762

Capacidad Unidad mm mm kg m3 Observacin Ancho Cuchilla Profundidad Excavacin de de

Topadora/Bulldozer Sinoway SWD165Y

165 400 1700 1,3

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Consumo g/kwh g/Hph cantidad 3

Camin esparcidor de asfalto SINOWAY WD615.93E SWS5251GLQ

13000 12260 25000

Esparcidor Gravilla autopropulsado SWSS4000

de WD615.50 206 280 198 146

Mquina Pavimentadora de DEUTZ Asfalto sobre ruedas F6L913T SWAP60

Camin Mezclador de Hormigones WD615.59 Sinoway SWD5257GJB

Camin Tolva SINOWAY WD615.47 SWDT3317ZN de 15 toneladas

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Consumo g/kwh g/Hph cantidad 6500 15000 21500

Camin SINOWAY 10 M3 Modelo YCM6M290 SWDT3141F

9,66 1,05 7255

Camin Cisterna SINOWAY Cummins SW1121WJ de 12 EQB180-20 m3

13500 132 180 160 118 21000 12 90 3

2,35 55 75 260 191 28000 4 78

Fuente: Elaboracin propia

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Frmulas para la estimacin de emisiones:

Frmulas para la estimacin de los Factores de emisin por componente:

Factores de Emisin producto del movimiento de tierra:

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Factores de Emisin por resuspensin de MP10:

7.1.1.d Acopio de Material

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Trnsito de vehculos por Vas Pavimentadas:

Fe(kg/Km) = [4,6* (sL/2)0,65*(W/2,7)1,5]*0,001

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Factores de Emisin de NOx:

Factores de Emisin de NOx, asociados al funcionamiento de los motores de los vehculos.

V 3 - 0,0001677V 2 + 0,0031795V + 0,4835758)*0,001

Buses urbanos licitados Diesel tipo (62,4218V-0,5185)*0,001 1

Donde, V= velocidad promedio de vehculos /ver tabla N6

Factores de Emisin de SOx:

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Fe(kg/Km) = [4,6* (sL/2)0,65(W/2,7)1,5]0,001

(0,0203V2-2,2662V+77,661)0,001 (0,0037V2-0,5215V+19,127)0,001 (0,01104V2-1,5132V+57,789)0,001 (0,000223V2-0,026V+1,076)0,001 (18,64V-0,6945)0,001 (20,504V-0,6945)0,001 (18,054V-0,8774)*0,001

FeSO2(gr/Hp-hora) = (BSFC45,.6(1-soxcnv)-HC)0,01 soxdsl2