MOTORES DC SERIE INFORME N 9 OBJETIVOS.

Arrancar y controlar el motor serie Levantar las caractersticas de comportamiento de la velocidad en funcin de I a Cupla en las condicin de raexc constante Levantar las caractersticas de comportamiento de la corriente I en funcin de la Cupla, en las condiciones raexc constante Mtodos para cambiar el sentido de giro Levantar las caractersticas de comportamiento de la velocidad en funcin de la cupla (n Vs C2). Levantar las caractersticas de comportamiento de la corriente funcin de la cupla (I Vs C2), en las condiciones Rexc=Cte

CONSIDERACIONES TEORICAS El circuito simplificado que representa en Motor serie de corriente continua considerado los dos circuitos fundamentos son:

Las relaciones de velocidad respecto a tensiones y corrientes, son:

Ei=U-IRi+Rexc;I=Iexc=Ii Kn O=U-I(Ri+Rexc) O=K2 I

Como U=Cte; por tanto:

n=U-IRi+RexcK K2 I n=UK K2 Ci12-K3 Ci=K Ii K2 I=K4I2

DIAGRAMA DE CONEXIONADOS

PROCEDIMIENTO

Leer el esquema del circuito. Seleccionar y registrar las caractersticas de placa de los equipos e instrumentos. Armas el circuito. Recibir la autorizacin del profesor. Comprobar que la resistencia de arranque serie el mximo posible Abrir el circuito de excitacin. Dar partida el motor. Tener cuidado que el motor no se embate y que las resistencias de carga no e calienten demasiado Fijar una serie de valores de corriente de excitacin entre cero y el mximo admisible. Cargar el motor a el valor mxima y en cala serie fijada reducir la cara gradualmente Observar el valor de la tensin en bornes U(tensin);I(Corriente);n(Velocidad)y anotar Trazar las curvas correspondientes

DATOS Y RESULTADOS N 1 2 3 4 5 6 n 213 239.7 277.6 334.2 420 589.1 I 6.92 6.84 6.76 6.62 6.44 6.10 U 43 44 46 50 54 662 Ei=UI(Ri+Rexc)
-164,6 -161,2 -156,8 -148,6 -139,2 -121

Pi=Ei I
-1139,032 -1102,608 -1059,968 -983,732 -896,448 -738,1

P2=PiPmec
-1436,592 -1403,568 -1370,928 -1314,732 -1244,208 -1116,3

C2=60 P2 / 2I I n
-4,22535211 -3,75469337 -3,24207493 -2,6929982 -2,14285714 -1,5277542

CURVAS Y GRAFICAS

CONCLUCIONES

La primera conclusin seria que se toma en cuenta la cupla interna del motor en serie comparado con el motor en paralelo que no se toma en cuenta La segunda conclusin seria que en motor en serie se toma la carga y no vede estar sin carga si no, no funcionaria La tercera conclusin seria que hay problemas en la corriente que solamente no puede pasar los lmites del motor si no se quemara La cuarta conclusin seria que hay ms levantamiento de cargas grandes en la grafica de I Vs C2 La quinta conclusin seria que la corriente nominal es igual a la corriente de excitacin La sexta conclusin seria que si unimos las graficas habra un punto de estabilidad entre las graficas y como vemos en los datos obtenidos

Universidad mayor de san simn Facultas de ciencias y tecnologa Carrera de Ing. electromecnica

ESTUDIANTE: MARCA COLQUE RENE ZAPATA ALVARO HORARIO: MIERCOLES 8:15-9:45 DOCENTE: Ing. CASTILLO ZEGARRA JUAN CARLOS

ASIGNATURA: LABORATORIO DE MAQUINAS DC

COCHABAMBA-BOLIVIA