Apostila de Mecânica

Curso Tcnico em Automao e Controle de Processos
Mdulo I - Bsico
FUNDAMENTOS DA MECNICA
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SUMRIO 1. MATERIAIS 1.1. PROPRIEDADES DOS MATERIAIS 1.3. SIDERURGIA 1.4. FABRICAO DO AO 1.5. AOS 1.6. FERRO FUNDIDO 1.7. ALUMNIO 1.8. COBRE E SUAS LIGAS 1.9. OUTROS MATERIAIS 2. CONTROLE DIMENSIONAL 2.1. TRANSFORMAO DE UNIDADES 2.2. ESCALA 2,3, GRADUAO DA ESCALA 2.4. PAQUMETRO 2.5. RELGIO COMPARADOR 3. ELEMENTOS DE MQUINAS 3.1. ACOPLAMENTOS 3.2. CLASSIFICAO 3.3. TIPOS DE ACOPLAMENTOS 3.4. EMBREAGENS 3.5. FREIOS 3.6. POLIAS E CORREIAS 3.7. EIXOS 3.8. TRAVAS 3.9. MANCAIS 3.10. ELEMENTOS DE VEDAO 3.11. PARAFUSOS, PORCAS E ARRUELAS 4. ALINHAMENTO DE MQUINAS ROTATIVAS 4.1. INTRODUO 4.2. TIPOS DE DESALINHAMENTOS 4.3. MTODOS DE ALINHAMENTO 4.4. ALINHAMENTO
PG 2 3 4 5 8 17 21 27 35 47 47 53 55 58 80 87 87 88 90 93 97 101 112 115 130 140 145 152 152 152 152 153
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UNIDADE 1
1 - MATERIAIS
1.1 - INTRODUO Desde o incio dos tempos o homem construa seus equipamentos e suas mquinas, utilizando-se de pedra, madeira e fibras, passando posteriormente pelo bronze, ferro e outros metais. Mais recentemente, deu-se incio ao uso da borracha, dos polmeros, dos compostos cermicos e de novas ligas de metais. A disponibilidade de materiais existentes no contexto da mecnica resume-se no s aos diferentes tipos, mas tambm s variaes dentro das classes existentes, sob a forma de diferentes ligas. Dentre todos os materiais disposio, o ferro fundido e o ao so os mais utilizados. Iniciaremos estudando o processo de obteno destes materiais, suas ligas e propriedades especficas. Posteriormente sero tratadas outras ligas no ferrosas, como o bronze, lato e alumnio. A borracha, o plstico e a cermica tambm fazem parte do nosso grupo de estudo. So materiais cujo uso cada vez maior, pois vm substituindo outros materiais com vantagens nos processos de produo e acabamento, sem contar a elevada resistncia, o baixo custo, a possibilidade de reciclagem e a longa vida til dos produtos. A busca do material correta para uma aplicao especfica pode, muitas vezes, trazer como resultados uma vasta lista de possibilidades, ou ainda opes de escolha nas quais a seleo realizada tendo em vista o menor prejuzo. A regra para estes casos o estudo do contexto no qual ser inserido o material, visando reduo de custo, aumento da vida til, facilidade de obteno e manipulao, entre outros.
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1.2 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS
A escolha de um material deve-se s propriedades que este possui. Por exemplo: os aos carbono possuem baixo custo e elevada resistncia mecnica, embora sejam vulnerveis corroso. J os plsticos, devidamente selecionados, possuem elevada resistncia qumica substncias, mas sua resistncia mecnica inferior ao ao carbono. E ainda podemos listar diversas outras propriedades qualitativas e quantitativas, pelas quais podemos realizar um estudo para selecionarmos corretamente um ou mais materiais a utilizar. Veja a Tabela 1: Tabela 1 - Principais Propriedades dos Materiais Resistncia Mecnica Elasticidade Plasticidade Ductilidade Tenacidade Dureza Fragilidade Densidade Ponto de Fuso Ponto de Ebulio Dilatao Trmica Condutividade Trmica Condutividade Eltrica Resistividade Resistncia Corroso Propriedade que permite que o material seja capaz de resistir ao de determinados tipos de esforos, como a trao e a compresso. Capacidade do material em se deformar quando submetido a um esforo, e voltar forma original quando retirado este esforo. Capacidade do material se deformar quando submetido a um esforo. e manter uma parcela da deformao quando retirado o esforo. Capacidade de o material deformar-se plasticamente sem romper-se. Quantidade de energia necessria para romper um material. Resistncia do material penetrao, deformao plstica e ao desgaste. Baixa resistncia aos choques. Quantidade de matria alocada dentro de um volume especfico. Temperatura na qual o material passa do estado slido para o estado lquido. Temperatura na qual o material passa do estado lquido para o estado gasoso (ou vapor). Variao dimensiona de um material devido a uma variao de temperatura. Capacidade do material de conduzir calor. Capacidade de conduzir eletricidade. . Resistncia do material passagem de corrente eltrica. Capacidade de o material resistir deteriorao causada pelo meio no qual est inserido. a determinadas
Em conjunto com as propriedades acima descritas, na escolha do material devem ser considerados ainda os fatores custo, disponibilidade no mercado, facilidade de fabricao e manuteno, entre outros.
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1.3 - SIDERURGIA
A indstria siderrgica abrange todas as etapas necessrias para, a partir das matrias -primas, produzir-se ferro e ao. Estes dois materiais, de largo emprego em nosso planeta, no so encontrados sob a forma de metais no ambiente. A matria-prima a ser transformada o minrio de ferro. O processo clssico e mais usado para a reduo do minrio de ferro o do alto-forno, cujo produto consiste numa liga ferrocarbono de alto teor de carbono, denominado ferro gusa, o qual, ainda no estado lquido, encaminhado aciaria, onde, em fornos adequados, transformado em ao. Este vazado na forma de lingotes, os quais, por sua vez, so submetidos transformao mecnica, por intermdio de laminadores, resultando blocos, tarugos e placas. Estes, finalmente, ainda por intermdio de laminadores, so transformados em perfis, trilhos, tarugos, chapas, barras, etc.
Figura 1 - Principais etapas de fabricao do ao a partir do Minrio de Ferro. Como sub produtos do alto forno podemos citar tambm a escria e os gases de alto forno. O primeiro, depois de solidificado, pode ser utilizado como lastro de ferrovias, material isolante, ou ainda na fabricao do cimento metalrgico. O segundo, devido ao seu alto poder calorfico, utilizado nas prprias siderrgicas, nos regeneradores, fornos diversos de aquecimento, caldeiras, etc.
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Figura 2 - Ciclo de produo do ao. 1.3.1 - Ferro gusa O ferro gusa no estado lquido utilizado na aciaria para obteno do ao. Ainda utilizado no estado slido como principal matria-prima das fundies de ferro fundido. A composio do ferro gusa, de um modo geral, est compreendida na seguinte faixa: Tabela 2 - Composio do ferro gusa carbono silcio mangans fsforo enxofre 1.4 - FABRICAO DO AO O ferro gusa uma liga ferro-carbono em que o teor de carbono e as impurezas normais (Si, Mn, P e S) se encontram em valores elevados, e a sua transformao em ao, que uma liga de baixos teores de C, Si, Mn, P e S, corresponde a um processo de oxidao, por intermdio do qual a porcentagem daqueles elementos reduzida at os valores desejados. Os equipamentos responsveis por este processo so denominados conversores. 3 a 4,5% 0,5 a 4% 0,5 a 2,5% 0,05 a 2% 0,20% mx.
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1.4.1 - Propriedades microestruturais Os materiais compostos de uma mesma substncia podem possuir propriedades diferentes entre si. Este efeito devido microestrutura do material, forma na qual suas molculas esto dispostas. 1.4.1.1 - Estrutura cristalina Todos os elementos so formados por molculas que por sua vez so formadas por tomos. Na maioria dos materiais slidos, as partculas se organizam sob a forma de uma rede em trs dimenses, chamada estrutura cristalina. Na tabela 3 encontram-se exemplos de metais com suas respectivas estruturas. Tabela 3 - Estrutura cristalina dos metais
Quando os metais so deformados por processos mecnicos, como a laminao, as camadas de tomos deslizam umas sobre as outras ao longo dos planos de tomos que se formam nas estruturas cristalinas. Esses planos so chamados de planos cristalinos. As estruturas cristalinas cbicas possuem mais planos de tomos do que as estruturas hexagonais. Por isso mais fcil deformar um material que possui estrutura cbica, como o alumnio, o cobre e o ferro, do que um metal de estrutura hexagonal, como o magnsio e o cdmio. Outra definio importante a do contorno de gro, que surgem durante o processo de solidificao
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do material. Com o resfriamento do material lquido inicia-se a formao dos cristais em diversos pontos ao mesmo tempo. Nos locais onde esses cristais se encontram, forma-se uma rea de transio com tomos que no pertencem a nenhum dos cristais. Na regio dos contornos de gros a deformao mais difcil, pois os planos cristalinos so interrompidos, dificultando o deslizamento. Por isso a ruptura de um metal, na maioria dos casos, acontece no contorno de gro.
Figura 3 - Formao dos gros e dos contornos dos gros.
Figura 4 Aspecto microgrfico do ferro comercialmente puro.
Figura 5 Aspecto microgrfico da perlita.
Figura 6 Aspecto microgrfico de um ao ipoeutetide esfriado lentamente. As reas brancas so de ferrita e as reas escuras so de perlita.
Figura 7 Aspecto microgrfico de um ao hipereutetide esfriado lentamente. A cementita est disposta em torno dos gro de perlita, formando uma rede
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1.5 - AOS Dentre os elementos utilizados na construo mecnica podemos citar as ligas ferrosas como o conjunto de maior importncia e de mais ampla utilizao. Os aos e ferros fundidos, com suas diversidades de ligas, fornecem uma gama de possibilidades no mbito da fabricao mecnica. Tanto os aos quanto os ferros fundidos so ligas nas quais os principais elementos so o ferro e o carbono. Encontramos ainda elementos secundrios, resultantes de um determinado processo de fabricao. Pode-se definir ao como sendo uma liga ferro-carbono contendo geralmente 0,008% at aproximadamente 2,11 % de carbono, alm de certos elementos residuais. J os ferros fundidos so caracterizados por possurem teor de carbono acima de 2% aproximadamente. Face influencia do silcio na liga do ferro fundido, este normalmente considerado uma liga ternria Fe-C-Si, pois, o silcio est freqentemente presente em teores superiores ao do prprio carbono. Geralmente, classificam-se os aos em dois grandes grupos: os aos-carbono e os aosliga. J os ferros fundidos podem ser considerados ferros fundidos brancos, ferros fundidos cinzentos, ferros fundidos maleveis e ferros fundidos nodulares. Os elementos constantes na liga que definem a classificao, tanto pelo teor de carbono quanto dos demais elementos. E so estas ligas que vo propiciar aos aos e ferros fundidos as caractersticas que iro torn-los aptos a realizar determinados tipos de trabalho. Como exemplo de aplicaes podemos classificar os aos em: Aos para fundio; Aos para chapas; Aos para arames e fios; Aos de usinagem fcil; Aos para nitretao; Aos resistentes ao desgaste; Aos resistentes ao calor; Aos ultra-resistentes e aos Aos estruturais; Aos para tubos; Aos para molas; Aos para cementao; Aos para ferramentas e matrizes; Aos resistentes corroso; Aos para fins eltricos e magnticos;
. Alm dos aos e ferros fundidos outros metais no ferrosos so muito importantes na construo mecnica, como o alumnio, o cobre, o bronze e o titnio entre outros. Dada a grande variedade de tipos de aos, foram criados sistemas para sua classificao. Uma das classificaes mais generalizadas - e que, inclusive, serviu de base para o sistema adotado no Brasil a que considera a composio qumica do ao e, dentre os sistemas conhecidos, so muito usados os da "American Iron and Steel Institute - AISI" e da "Society of Automotive Engineers - SAE". A tabela 7 mostra a designao adotada pela AISI e SAE. As letras XX correspondem s cifras
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indicadoras dos teores de carbono. Assim, por exemplo, a classe 1023 significa ao carbono com 0,23% de carbono em mdia. Tabela 7 - Sistemas SAE e AISI de classificao dos aos. Designao Tipos de ao AISI - SAE 10XX 11XX 12XX 15XX 13XX 40XX 41XX 43XX 46XX 47XX 48XX 51 XX E51100 E52100 61XX 86XX 87XX 88XX 9260 50BXX 51B60 81B45 94BXX Aos carbono comum Aos de usinagem fcil, com alto S Aos de usinagem fcil, com alto P e S Aos Mn, com mangans acima de 1,00% Aos Mn com 1,75% Mn mdio Aos Mo com 0,25% de Mo mdio Aos Cr-Mo com 0,40 a 1,10% de Cr e 0,08 a 0,35% de Mo AorNi-Cr-Mo com 1,65 a 2,00% de Ni, 0,40 a 0,90% de Cr e 0,20 a 0,30% Mo Aos Ni-Mo com 0,70 a 2,00% de Ni e 0,15 a 0,30% de Mo Aos Ni-Cr-Mo com 1,05% de Ni, 0,45% de Cr e 0,20% de Mo Aos Ni-Mo com 3,25 a 3,75% de Ni e 0,20 a 0,30% de Mo Aos Cr com 0,70 a 1,10% de Cr Aos Aos Aos Aos Aos Aos cromo (forno eltrico) com 1,00% de Cr cromo (forno eltrico) com 1,45% de Cr Cr-V com 0,60 ou 0,95% de Cr e 0,10 ou 0,15% de vandio mnimo Ni-Cr-Mo com 0,55% de Ni, 0,50% de Cr e 0,20% de Mo Ni-Cr-Mo com 0,55% de Ni, 0,50% de Cr e 0,25% de Mo Ni-Cr-Mo com 0,55% de Ni, 0,50% de Cr e 0,30 a 0,40% de Mo
Aos Si com 1 ,80 a 2,20% Si Aos Cr com 0,20 a 0,60% de Cr e 0,0005 a 0,003% de boro Aos Cr com 0,80% de Cr e 0,0005 a 0,003% de boro Aos Ni-Cr-Mo com 0,30% de Ni, 0,45% de Cr, 0,12% de Mo e 0,0005 a 0,003% de boro Aos Ni-Cr-Mo com 0,45% de Ni, 0,40% de Cr, 0,12% de Mo e 0,0005 a 0,003% de boro
Obs.: Mn - mangans, Mo - molibdnio, Cr - cromo, Ni - nquel, V - vandio, Si - silcio 1.5.1 - Incluses Os produtos siderrgicos;.ao serem fabricados, apresentam normalmente, alm do carbono como principal elemento de liga, uma srie de impurezas de natureza metlica ou no, as quais se originam de reaes entre as matrias-primas empregadas ou de outros tipos de reaes. Essas impurezas normais so o fsforo, o enxofre, o mangans, o silcio e o alumnio. A maior parte delas reage entre si ou com outros elementos no metlicos com o oxignio e, eventualmente, o nitrognio, formando as chamadas "incluses no-metlicas".
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A formao dessas incluses se d, em grande parte, na fase final de desoxidao dos aos. Em resumo, o efeito dessas impurezas ou incluses o seguinte: O enxofre, o fsforo, o oxignio, o hidrognio so elementos considerados;indesejveis sob o ponto de vista de qualidade do ao: o fsforo pela sua ao como elemento que pode acarretar a "fragilidade a frio"; o enxofre pelos sulfetos que forma, sobretudo o de ferro que pode acarretar a "fragilidade a quente"; o oxignio, pelas incluses que forma e o hidrognio pela fragilidade que pode conferir ao ao. Esses elementos no podem ser totalmente eliminados, nas condies normais de fabricao dos produtos siderrgicos, mas devem ser mantidos dentro de faixas de teor que no ultrapassem os limites de influncia prejudicial queles produtos. o mangans, o silcio, e o alumnio, os trs agindo como desoxidantes e o mangans tambm como dessulfurante so elementos de um lado benficos, mas de outro lado prejudiciais pelas incluses que formam de sulfetos, silicatos e aluminatos.
1.5.2 - Elementos de liga A introduo de elementos de liga, que no o carbono, nos aos feita quando se deseja um ou mais dos seguintes efeitos: aumentar a dureza e a resistncia mecnica; conferir resistncia uniforme atravs de toda a seo em peas de grandes dimenses; diminuir o peso (conseqncia do aumento da resistncia); conferir resistncia corroso; aumentar a resistncia ao calor; aumentar a resistncia ao desgaste; aumentar a capacidade de corte; melhorar as propriedades eltricas e magnticas.
Os principais efeitos dos elementos de liga so mostrados na tabela 8. Tabela 8 - Elementos de liga dos aos e suas principais funes. Elemento AI Alumnio Cr Principais funes 1. Desoxidante eficiente 2. 3. 1. 2. Restringe o crescimento de gro (pela formao de xidos ou nitretos dispersos) Elemento de liga nos aos para nitretao Aumenta a resistncia corroso Aumenta a endurecibilidade
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Cromo
3. Melhora a resistncia a altas temperaturas 4. Resiste ao desgaste (com alto teor de C)
Co 1. Contribui dureza a quente pelo endurecimento da ferrita Cobalto Mn 1. Contrabalana a fragilidade devida ao S Mangans 2. Aumenta a endurecibilidade economicamente 1. 2. Mo 3. Molibdnio 4. 5. 6. 1. Ni 2. Nquel P Fsforo Si Silcio Ti Titnio W 3. 1. 2. 3. 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 1. Eleva a temperatura de crescimento de gro da austenita Produz maior profundidade de endurecimento Contrabalana a tendncia fragilidade de revenido Eleva a dureza a quente, a resistncia a quente e a fluncia Melhora a resistncia corroso dos aos inoxidveis Forma partculas resistentes abraso Aumenta a resistncia de aos recozidos Aumenta a tenacidade de aos ferrticos-perlticos (sobretudo a baixas temperaturas) Torna austenticas ligas Fe-Cr altas em Cr Aumenta a resistncia de aos de baixo C Aumenta a resistncia corroso Aumenta a usinabilidade em aos de usinagem fcil Desoxidante Elemento de liga para chapas eltricas e magnticas Aumenta a resistncia oxidao Aumenta a endurecibilidade de aos contendo elementos no grafitizantes Aumenta a resistncia de aos de baixo teor em liga Reduz a dureza martenstica e a endurecibilidade em aos ao Cr de mdio Cr Impede a formao de austenita em aos de alto Cr Forma partculas duras e resistentes ao desgaste em aos ferramenta Promove resistncia e dureza a altas temperaturas Eleva a temperatura de crescimento de gro da austenita (promove refino do gro) Aumenta a endurecibilidade (quando dissolvido) Resiste ao revenido e causa acentuado endurecimento secundrio
Tungstnio 2. V Vandio 1. 2. 3.
1.5.3 - Classificao dos aos carbono e aos liga Os aos podem ser classificados de trs modos diferentes: de acordo com sua composio qumica, de acordo com sua estrutura e de acordo com sua aplicao. 1.5.3.1. Classificao de acordo com a composio qumica Considerada a composio qumica dos aos como base de classificao, poderiam ser considerados os
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seguintes subgrupos: Aos carbono, ou seja, aqueles em que esto presentes o carbono e os elementos residuais, mangans, silcio, fsforo, enxofre e outros, nos teores considerados normais; Aos liga, de baixo teor em liga, ou seja, aqueles em que os elementos residuais esto presentes acima dos teores normais, ou onde ocorre a presena de novos elementos de liga, cujo teor total no ultrapassa um valor determinado (normalmente at 5,0%). Nestes aos, a quantidade total de elementos de liga no suficiente para alterar profundamente as estruturas dos aos resultantes, assim como a natureza dos tratamentos trmicos a que devam ser submetidos; Aos liga, de alto teor em liga, em que o teor total dos elementos de liga , no mnimo, de 10 a 12%. Nessas condies, no s a estrutura dos aos correspondentes pode ser profundamente alterada, como igualmente os tratamentos trmicos comerciais sofrem modificaes, exigindo ainda tcnica e cuidados especiais e, freqentemente, operaes mltiplas; Aos liga, de mdio teor em liga, que poderiam ser considerados como constituindo um grupo intermedirio entre os dois anteriores. 1.5.3.2. Classificao de acordo com sua estrutura Tomada a estrutura como base para classificao, os seguintes subgrupos poderiam ser considerados: Perlticos, sem elementos de liga ou com elementos de liga em teores relativamente baixos (at o mximo de 5%); suas propriedades mecnicas, em funo do teor de carbono e de elementos de liga, podem ser consideravelmente melhoradas por tratamento trmico de tmpera e revenido; tambm em funo do teor de carbono, sua usinabilidade pode ser considerada boa; Martensticos, quando o teor de elemento de liga supera 5%; apresentam dureza muito elevada e baixa usinabilidade; Austenticos, caracterizados por reterem a estrutura austentica temperatura ambiente, devido aos elevados teores de certos elementos de liga (Ni, Mn ou Co); os inoxidveis, no magnticos e resistentes ao calor, por exemplo, pertencem a esse grupo; Ferrticos, igualmente caracterizados por elevados teores de certos elementos de liga (Cr, W ou SI), mas com baixo teor de carbono. No reagem tmpera; no estado recozido, caracterizam-se por apresentar estrutura predominante ferrtica, eventualmente com pequenas quantidades de cementita; Carbdicos, caracterizam-se por apresentarem quantidades considerveis de carbono e elementos formadores de carbonetos (Cr, W, Mn, Ti, Nb e Zr). Sua estrutura compe-se de carbonetos dispersos na matriz que pode ser do tipo sorbtico, martensti.co ou austentico, dependendo da composio qumica. So aos usados especialmente em ferramentas de corte e em matrizes.
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1.5.3.3. Classificao de acordo com a aplicao De acordo com a mesma, podem ser considerados os seguintes subgrupos: Aos para fundio, caracterizados por apresentarem boa combinao de resistncia, ductibilidade e tenacidade; alm disso, apresentam boa usinabilidade e adequada soldabilidade, muitos tipos so suscetveis de tratamentos trmicos de tmpera e revenido; Aos estruturais, ao carbono ou com pequenos teores de elementos de liga, com boas ductibilidade e soldabilidade e elevado valor de relao limite de resistncia trao para limite de escoamento; Aos para trilhos, cujas condies de servio exigem caractersticos de boa resistncia mecnica, boa resistncia ao desgaste, etc.; so, tipicamente, aos ao carbono; Aos para. chapas, que devem apresentar excelente deformabilidade, boa soldabilidade, entre outras qualidade; Aos para tubos, com, em princpio, as mesmas qualidades dos aos para chapas; como os anteriores, so normalmente ao carbono, embora, nestes ltimos, algumas aplicaes podem exigir a presena de elementos de liga; Aos para arames e fios, os quais, conforme aplicaes, podem apresentar caractersticos de resistncia trao realmente notveis; Aos para molas, caracterizados por elevado limite elstico; Aos de usinagem fcil, caracterizados pela sua elevada usinabilidade, teores acima dos normais dos elementos enxofre e fsforo, principalmente o primeiro, e, eventualmente, presena de chumbo; Aos para cementao, normalmente de baixo carbono e baixos teores de elementos de liga, de modo a apresentarem os melhores caractersticos para enriquecimento superficial de carbono, alm de um ncleo tenaz, depois da cementao e da tmpera; Aos para nitretao, simplesmente ao carbono ou com os elementos de liga cromo, molibdnio e alumnio; Aos para ferramentas e matrizes, caracterizados por alta dureza a temperatura ambiente, assim como, nos tipos mais sofisticados, alta dureza temperatura elevada, satisfatria tenacidade e onde as propriedades comuns de resistncia mecnica e principalmente ductibilidade, pouco significado apresentam. Os tipos mais sofisticados apresentam elementos de liga em teores muito elevados, sendo os mais importantes e famosos os "aos rpidos", com elevado teor de tungstnio, mais cromo e vandio e, eventualmente, molibdnio, cobalto e outros elementos de liga. Apresentam alta capacidade de corte. Outros, alta capacidade de suportarem deformaes; Aos resistentes ao desgaste, entre os quais o mais importante o que apresenta mangans em quantidade muito acima do normal (entre 10 e 14%), alm de alto carbono (entre 1,0 e 1,4%); Aos resistentes corroso (tambm chamados "inoxidveis"), com elevados teores de cromo
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ou cromo-nquel; Aos resistentes ao calor (tambm chamados "refratrios"), caracterizados por apresentarem elevados teores de cromo e nquel e por possurem elevada resistncia oxidao pelo calor e por manterem as propriedades mecnicas a temperaturas acima da ambiente, s vezes, relativamente elevadas; Aos para fins eltricos, empregados na fabricao de motores, transformadores e outros tipos de mquinas e aparelhos eltricos, caracterizados por apresentarem silcio em teores acima dos normais (at 4,75%), ou teores de cobalto (at 50%) ou altos teores de nquel; Aos para fins magnticos, com alto teor. de carbono, cromo mdio, eventualmente tungstnio relativamente elevado, eventualmente molibdnio e (os melhores tipos) elevada quantidade de cobalto (at cerca de 40%); esses aos, quando temperados, apresentam o caracterstico de imantao permanente; Aos ultra-resistentes, desenvolvidos principalmente pela necessidade das aplicaes da indstria aeronutica, mas cuja utilizao est se estendendo a outros setores da engenharia; Aos criognicos, caracterizados por sua resistncia ao efeito de baixas temperaturas; Aos sintetizados, produtos da metalurgia do p, incluindo ferro praticamente isento de carbono, aos comuns e alguns aos especiais, de aplicao crescente na indstria moderna. A tabela 9 apresenta os principais aos utilizados na construo mecnica. Tabela 9 - Principais aos utilizados na construo mecnica. 1010 1020 1045 Ao ao carbono sem elementos de liga, para uso gera! usado em peas mecnicas, peas dobradas, partes soldadas, tubos e outras aplicaes. Ao ao carbono, de uso geral, sem elementos de liga usado em peas mecnicas, eixos, partes soldadas, conformadas ou cementadas, arames em geral, .etc. Ao com teor mdio de carbono, de uso geral em aplicaes que exigem resistncia mecnica superior ao 1020 ou tmpera superficial (em leo ou gua) usados em peas mecnicas em geral. Fcil de ser usinado, oferecendo um bom acabamento superficial, contudo, de difcil soldabilidade exceto mediante a uso de eletrodos de baixo teor de hidrognio. Como exemplo, E6015 (AWS). Usa-se, comumente, na fabricao de porcas, parafusos, conexes e outros produtos que necessitam de alta usinabilidade, porm no devem ser utilizados em partes vitais de mquinas ou equipamentos que estejam sujeitos a esforos severos ou choques. Idntico s caractersticas do 1212 com exceo da usinabilidade, onde apresenta capacidade superior a 60% em relao ao 1212. Idntico s caractersticas do 1212 com exceo da usinabilidade, onde apresenta capacidade superior a 100% em relao ao 1212. Apresenta algumas melhorias em trabalhos que necessitem de compresso, como por exemplo, roscas Ia minadas ou partes recartilhadas em relao ao 1212 e 12L 14.
1212
12L14
12T14
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8820 8640
Ao cromo-nquel-molibdnio. usado para cementao na fabricao de engrenagens, eixos, cremalheiras, terminais, cruzetas, etc., (limite de resistncia do ncleo: entre 70 e 110 Kgf/mm2). Ao cromo-nquel-molibdnio de mdia temperabilidade, usado em eixos, pinhes, bielas, virabrequins, chavetas e peas de espessura mdia. Ao cromo-nquel-molibdnio para cementao que alia alta temperabilidade e boa tenacidade, usado em coroa, pinhes, terminais de direo, capas de rolamentos, etc (limite de resistncia do ncleo: entre 80-120 Kgf/mm2). Ao cromo-nquel-molibdnio de alta temperabilidade, usado em peas de sees grandes como eixos, engrenagens, componentes aeronuticos, peas para tratores e caminhes, etc. Ao cromo-mangans para beneficiamento, de mdia temperabilidade, usado em parafusos, semi-eixos, pinos, etc. Ao cromo-mangans de boa tenacidade e mdia temperabilidade, usado tipicamente na fabricao de molas semi- elpticas e helicoidais para veculos Ao cromo-vandio para beneficiamento que apresenta excelente tenacidade e mdia temperabilidade sendo usado em molas helicoidais, barras de toro, ferramentas, pinas para mquinas operatrizes, etc. Ao de alto teor de silcio e alta resistncia usado em molas para servio pesado como tratores e caminhes. Ao que atinge elevada dureza em tmpera profunda, usado tipicamente em esferas,roletes e capas de rolamentos e em ferramentas como estampos, brocas, alargadores, etc.
4320
4340 5140 5160
6150
9260 52100
1.5.4. Aos inoxidveis Ao inox o termo empregado para identificar uma famlia de aos contendo, no mnimo, 11 % de cromo, que lhes garante elevada resistncia oxidao. O cromo, disperso em todo o material de forma homognea, em contato com o oxignio do ar, forma uma fina camada de xido na superfcie do ao, contnua e muito resistente, protegendo-o contra ataques corrosivos do meio ambiente. Este filme protege toda a superfcie do ao inox e, de maneira geral, esta resistncia aumenta medida que mais cromo adicionado mistura. Apesar de invisvel, estvel e com espessura finssima, esta pelcula altamente aderente ao ao inox, defendendo o material contra a ao dos meios agressivos. Mesmo quando o ao inox sofre algum tipo de dano, sejam arranhes, amassamentos ou cortes, imediatamente o oxignio do ar combina-se com o cromo, formando novamente o filme protetor, recompondo a resistncia corroso. Esta qualidade inerente ao ao inox, j que o cromo faz parte de sua composio qumica. Alm do cromo, outros elementos so adicionados ao ao inox elevando a sua resistncia corroso, tais como o nquel, o molibdnio, o vandio, o tungstnio e outros. Estes elementos tornam
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o ao inox adequado mltiplas aplicaes, cada uma delas contendo porcentagens especficas destas substncias qumicas. A seleo correta do tipo de ao inox e de seu acabamento de superfcie muito importante para garantir uma longa vida til. Assim, quanto maior for a agressividade do meio, mais especfica deve ser a dosagem dos elementos qumicos e o balanceamento da mistura. O acabamento superficial e a limpeza do ao so fatores relevantes na sua resistncia corroso, pois, quanto mais polido e limpo for o material, menor ser a aderncia de produtos indesejveis na sua estrutura. Existem diferenas entre as aplicaes dos aos inox, e a classificao mais simples e mais usada dos aos inoxidveis baseada na microestrutura que apresentam temperatura ambiente. Nessas condies, so considerados os trs grupos martensticos, ferrticos e austenticos. 1. 5.4.1. Cuidados no manuseio do ao inoxidvel So apresentados, a seguir, dez pontos considerados importantes, que devem ser observados nos cuidados e manuteno dos aos inoxidveis, a fim de manter sua beleza original e prolongar sua vida em servio. 1 - A limpeza de extrema importncia. Depsitos de sujeira e graxa podem ser facilmente removidos com detergentes e gua. Sempre que possvel o ao deve ser inteiramente enxugado e seco aps a lavagem. Limpezas peridicas mantero a superfcie brilhante e ajudaro a prevenir a corroso. 2 - Depsitos que aderem sua superfcie devem ser removidos, especialmente nas fendas e cantos. Quando forem usados abrasivos na limpeza, friccionar sempre na direo das linhas de polimento ou "gro" do ao inoxidvel para evitar arranhes. Nunca use palha ou esponja de ao comum no ao inoxidvel. Partculas de ferro da palha ou esponjas de ao feitas de ao carbono podem aderir superfcie, causando corroso. Use esponja de ao inoxidvel ou escova macia de fibras vegetais. 3 - Contatos com metais diferentes devem ser evitados sempre que possvel. Isto ajudar a prevenir corroso galvnica, quando esto presentes solues cidas ou salinas. 4 - Descoloraes ou colorao de aquecimento provenientes de sobre aquecimento, podem ser removidas por polimento com um p ou por meio de solues qumicas especiais. 5 - Deve ser feita uma avaliao de todos os materiais e produtos qumicos que estaro em contato com o ao inoxidvel como tambm uma comparao das propriedades mecnicas e qumicas, antes que a seleo de materiais seja feita. 6 - No se deve permitir que solues salinas ou cidas evaporem e sequem sobre a superfcie do ao
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inoxidvel. Elas podem causar corroso. Os vestgios destas solues devem ser eliminados com lavagens vigorosas. 7 - Corroso por fadiga deve ser evitada. Esse o resultado de uma combinao de tenses repetidas com correntes suaves ou fortes. Usualmente a soluo fazer o equipamento suficientemente forte para reduzir tenses cclicas. 8 - O contato direto e permanente com certos materiais deve ser evitado, tais como madeira ou ao carbono. Por exemplo, no revestimento de tanques de madeira com ao inoxidvel, a interface entre os dois materiais deve ser revestida com asfalto ou cromato de zinco para proteo contra corroso. 9 - O equipamento de ao inoxidvel no deve ficar em contato com desinfetante ou solues esterilizantes por muito tempo. Muitas vezes estas solues contm cloretos que podem causar corroso por pite. O ao inoxidvel deve ser limpo e lavado completamente, aps o uso. Algumas solues esterilizantes comerciais contm inibidores, diminuindo a ao corrosiva destas solues. 10 - O aparecimento de "ferrugem" nos aos inoxidveis muitas vezes nos leva a acreditar que os mesmos esto enferrujando. A fonte pode ser alguma parte de ferro ou ao no inoxidvel, tal como um prego ou parafuso. Uma alternativa pintar todas as partes de ao carbono com uma camada grossa de proteo, se as precaues ditas no item 3, no puderem ser totalmente seguidas.
1.6 - FERRO FUNDIDO Dentre as ligas ferro-carbono, os ferros fundidos constituem um grupo de ligas de importncia fundamental para a indstria, no s devido s caractersticas inerentes ao prprio material, como tambm pelo fato de, mediante introduo de elementos de liga, aplicao de tratamentos trmicos adequados e pelo desenvolvimento do ferro fundido nodular, ter sido vivel o seu emprego em aplicaes que, de certo modo, eram exclusivas dos aos. Sabe-se que o ferro fundido uma liga Fe-C com teor de carbono superior a 2%. Face a influncia do silcio nessa liga, sobretudo sob o ponto de vista de sua constituio estrutural, o ferro fundido normalmente considerado uma liga ternria Fe-C-Si, pois o silcio est freqentemente presente em teores superiores aos do prprio carbono. Por outro lado, em funo de sua constituio estrutural, o carbono est geralmente presente, em grande parcela, na forma "livre", ou seja, sob a forma de veios ou lamelas de grafita, sem formar o composto carboneto de ferro (Fe3C). Na denominao geral de "ferro fundido", podem ser distinguidos os seguintes tipos de ligas: Ferro fundido cinzento, cuja fratura mostra uma colorao escura (donde a sua denominao), caracterizada por apresentar como elementos de liga fundamentais o carbono e o silcio e estrutura em que uma parcela relativamente grande do carbono est no estado livre (grafita
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lamelar) e outra parcela no estado combinado (Fe3C); Ferro fundido branco, cuja fratura mostra uma colorao clara (donde a sua denominao), caracterizado por apresentar ainda como elementos de liga fundamentais o carbono e o silcio, mas cuja estrutura, devido s condies de fabricao e menor teor de silcio, apresenta o carbono quase inteiramente na forma combinada (Fe3C); Ferro fundido mesclado, cuja fratura mostra uma colorao mista entre branca e cinzenta (donde a sua denominao), caracterizado igualmente por uma mescla de propores variveis de ferro fundido branco e ferro fundido cinzento; Ferro fundido malevel, caracterizado por ser obtido a partir do ferro fundido branco, mediante um tratamento trmico especial (maleabilizao), resultando numa transformao de praticamente todo o ferro combinado em grafita na forma de ndulos (em vez de veios ou lamelas); Ferro fundido nodular, caracterizado por apresentar, devido a um tratamento realizado ainda no estado lquido, carbono livre na forma de grafita esferoidal, o que confere ao material caracterstica de boa ductilidade, donde a denominao freqente para esse material de ferro fundido dctil; Ferro fundido de grafita compactada, caracterizado pelo fato da grafita apresentar-se em "escamas", ou seja, com a forma de plaquetas ou estrias. O ferro fundido de grafita compactada pode ser considerado um material intermedirio entre o ferro fundido cinzento e o ferro fundido nodular; possui a fundibilidade do ferro fundido cinzento, com melhor resistncia mecnica e alguma ductilidade. Sua comercializao relativamente recente. A faixa de composio dos cinco principais tipos de ferros fundidos, sem elementos de liga, est indicada na tabela 13: Tabela 13 - Faixa de composio de ferros fundidos tpicos comuns. Tipo Branco Malevel Cinzento Nodular Grafita compactada Composio qumica (%) Si Mn S 0,5/1,9 0,25 / 0,80 0,06 / 0,20 0,9/1,9 1,0/3,0 1 ,8 / 2,8 1,0/3,0 0,15 / 1 ,20 0,20 / 1,00 0,10 / 1,00 0,20 / 1,00 0,02 / 0,20 0,02- / 0,25 0,01 / 0,03 0,01 / 0,03
C 1,8 / 3,6 2,2 / 2,9 2,5 / 4,0 3,0 / 4,0 2,5 /4,0
P 0,06 / 0,20 0,02/0,20 0,02 / 1,00 0,01/0,10 0,01/0,10
1.6.1. Ferro fundido branco Nestes materiais, como j se mencionou, praticamente todo o carbono se apresenta na forma combinada de carboneto de ferro Fe3C, mostrando uma superfcie de fratura clara. Suas propriedades fundamentais, devido justamente a alta quantidade de cementita, so elevadas dureza e resistncia ao desgaste. Em conseqncia, sua usinabilidade prejudicada, ou seja, esses materiais
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so muito difceis de se usina r, mesmo com os melhores materiais de corte. 1.6.2. Ferro fundido cinzento Esta , dentre os ferros fundidos, a liga mais usada, devido aos seus caractersticos de:
Fcil fuso e moldagem; Boa resistncia mecnica; Excelente usinabilidade; Boa resistncia ao desgaste; Boa capacidade de amortecimento.
Como em todas as ligas metlicas, existe uma correlao ntima entre as propriedades do ferro fundido e a sua estrutura, correlao essa quem no caso particular do ferro fundido cinzento, mais estreita e mais complexa, tendo em vista a presena de carbono livre na forma de grafita, e a forma, distribuio e dimenses que os veios de grafita apresentam e mais a influncia que, nesse sentido, a espessura da pea exerce. Os ferros fundidos cinzentos, segundo a ABNT, so designados pelas letras FC, indicativas de ferro fundido cinzento, seguindo-se dois algarismos representativos do limite mnimo de resistncia trao, em kgf/mm2. Dentre as propriedades dos ferros fundidos cinzentos, duas delas destacam-se: a capacidade de amortecimento e a resistncia ao desgaste. Define-se "capacidade de amortecimento" como "habilidade de um material absorver vibraes, resultantes de tenses cclicas, por frico interna, transformando a energia mecnica em calor". A importncia dessa propriedade reside no fato de que esse material tem grande aplicao em mquinas-ferramenta, sobretudo nas suas bases. A maior capacidade de amortecimento do ferro fundido, em relao ao ao, atribuda aos veios de grafita, os quais, por no apresentarem resistncia mecnica, constituem espcies de vazios na estrutura do material, o que permite deformao plstica do material localizado ao redor dos veios, sob tenses nominais menores que em outros casos. A resistncia ao desgaste do ferro fundido cinzento igualmente considerada uma caracterstica importante, o que , alis, comprovado na prtica pelo seu emprego usual em peas mveis de mquinas. Um dos fatores favorveis ao comportamento do ferro fundido cinzento quanto resistncia ao desgaste a alta usinabilidade do material. Assim, as peas correspondentes podem ser produzidas economicamente dentro de rigorosas tolerncias dimensionais, o que contribui para
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diminuir o atrito entre partes e diminuir a ao de desgaste. O fator principal, entretanto, est relacionado com a presena de grafita livre, que tende a adicionar ao material caractersticos lubrificantes, contribuindo igualmente para diminuir o atrito entre as partes em contato e evitar o fenmeno de engripamento, o qual, por sua vez, pode levar possibilidade de, pelo calor desenvolvido, ocorrer uma soldagem localizada, com conseqente arrancamento de partculas, tornando novamente a superfcie spera. 1.6.3. Ferro fundido malevel O ferro fundido um material que, como se viu, apresenta pouca ou nenhuma ductilidade. Embora de razovel emprego industrial, as suas caractersticas de fragilidade limitam sua utilizao em peas para vrios setores importantes da indstria. Como material alternativo, desenvolveu-se um tipo de ferro fundido branco, o qual, submetido a um tratamento trmico especial - chamado maleabilizao - adquire maleabilidade, ou seja, a liga adquire ductilidade e torna-se mais tenaz, caractersticas que, aliadas boas propriedades de resistncia trao, dureza, resistncia fadiga, resistncia ao desgaste e usinabilidade, permitiram abranger outras importantes aplicaes industriais. 1.6.4. Ferro fundido de grafita compactada Este tipo de material, de comercializao relativamente recente, um produto de caractersticos intermedirios entre o ferro fundido cinzento e o ferro dctil ou nodular. Assim, ele apresenta melhor resistncia mecnica que o ferro fundido cinzento, alm de alguma ductilidade. Alm disso, seu acabamento na usinagem superior ao que se verifica no ferro fundido cinzento. Por outro lado, em relao ao ferro nodular, ele possui maior capacidade de amortecimento, condutibilidade trmica mais elevada e melhor usinabilidade. Em algumas aplicaes, como rotores de freios de discos e cabeotes de motores diesel, ele superior tanto ao ferro fundido cinzento quanto ao ferro nodular. O ferro fundido cinzento obtido mediante a adio cuidadosamente controlada de magnsio, o qual atua como inoculante, em tcnica semelhante empregada na produo de ferro nodular. presena de 0,15 a 0,50% de titnio e 10 a 150 ppm de terras raras, como o crio. A quantidade de magnsio deve ser tal a resultar um teor residual desse elemento de 50 a 600 ppm, na
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1.6.5. Ferro fundido dctil ou nodular O ferro fundido dctil ou nodular caracteriza-se pela ductilidade, tenacidade e resistncia mecnica. A caracterstica mais importante, entretanto, relacionada com a resistncia mecnica, o limite de escoamento que mais elevado no ferro fundido nodular do que no ferro cinzento, ferro malevel e mesmo nos aos carbono comuns (sem elementos de liga). A composio qumica do ferro fundido nodular semelhante dos ferros fundidos cinzentos. Algumas aplicaes para o ferro fundido nodular podem ser citadas: buchas de hastes de vlvulas; vlvulas e corpos de bombas, em servio de petrleo, gua salgada e ambiente custico; tubos de escapamento; carcaas de turbo-alimentadores; componentes de compressores de ar; anis de mancais para servios a altas temperaturas, exigindo resistncia ao escoriamento. 1.7. ALUMNIO O alumnio um elemento metlico produzido atravs do minrio da bauxita. Trata-se de um metal leve com o qual pode-se obter uma grande resistncia quando em forma de liga. Ele resiste corroso, conduz calor e eletricidade e reflete luz e energia radioativa. O alumnio no txico nem magntico e pode ser transformado atravs de vrios processos conhecidos de trabalho com metal. Devido a essas vantagens ele tem milhares de aplicaes. 1.7.1. A produo do alumnio Da mina, a bauxita enviada refinaria, onde isola-se o xido de alumnio, atravs da retirada dos outros componentes (xidos de ferro e de silcio). Na refinaria, o minrio misturado com uma soluo de soda custica, formando o aluminato de sdio. Depois que o xido de ferro e outras impurezas so precipitadas, acrescenta-se cristais de alumnio hidratado. Formam-se cristais pesados que so posteriormente triturados para expelir a gua remanescente, deixando um p branco fino chamado alumina, que encaminhado para a reduo. De 4 a 6 toneladas de minrio de bauxita so produzidas 2 toneladas de alumina. A bauxita extrada por vrios processos, e uma vez extrada ela aglomerada em partculas muito pequenas antes do refinamento para recuperar a alumina da qual o alumnio feito. A alumina misturada com crilitos (minerais no metalferos) em fornos onde so introduzidas grandes quantidades de eletricidade para transformar a alumina em alumnio e oxignio. O processo contnuo e o metal fundido extrado dos cadinhos em intervalos regulares.
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1.7.2. Aplicaes do alumnio As principais caractersticas do alumnio so: peso leve aliado a alta resistncia, resistncia corroso atmosfrica e a alguns compostos qumicos, excelente condutividade trmica e eltrica, habilidade de refletir luz e irradiar calor, boa trabalhabilidade e facilidade de soldagem, proteo atxica contra umidade e vapor e um bom visual segundo acabamento aplicado. A combinao destes fatores faz com que o alumnio seja um material muito verstil. Algumas das milhares de aplicaes do alumnio incluem: perfis extrudados para a construo civil, dissipadores de calor, utenslios domsticos, refrigeradores, motores eltricos e combusto, bas de caminhes, tanques, recipientes para alimentos, fios e cabos eltricos, etc. O alumnio encontrado numa vasta quantidade de ligas, e pode ser fornecido sob a forma de lingotes, perfis extrudados, vergalhes, tubos, barras, chapas, placas e folhas finas. O sistema de classificao do alumnio, segundo ABNT, baseia-se em um sistema de quatro dgitos (xxxx). O primeiro dgito (Xxxx) indica o grupo de ligas da seguinte maneira: a) alumnio no ligado de no mnimo 99,00% de pureza. . . . . .. 1 xxx b) ligas de alumnio agrupadas segundo o elemento de liga principal: cobre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 2xxx mangans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 3xxx silcio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 4xxx magnsio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5xxx magnsio e silcio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 6xxx zinco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..7xxx outros elementos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .. 8xxx srie no utilizada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., 9xxx O segundo dgito (xXxx) indica modificaes da liga original ou dos limites de impurezas. Os dois ltimos dgitos (xxXX) identificam a liga de alumnio ou indicam a pureza do alumnio. A tabela 15 apresenta as ligas mais encontradas com suas caractersticas e aplicaes tpicas do alumnio.
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Tabela 15 - Principais caractersticas e aplicaes tpicas das ligas de alumnio.

Especificao 1050 1100 1200 Caractersticas Alta resistncia corroso, excelente conformabilidade, fcil soldagem, boa resposta anodizao decorativa. Alumnio comercialmente puro. Muito dctil em condies de extruso. Excelente resistncia corroso. Alta condutibilidade eltrica, excelente conformabilidade, fcil soldagem, excelente resistncia corroso. Excelente usinabilidade, boa resistncia mecnica, mdia resistncia corroso. No indicado para anodizao. Elevada resistncia mecnica e alta ductibilidade, mdia resistncia corroso. Boa usinabilidade. Boa usinabilidade, alta resistncia mecnica e elevada ductibilidade. Mdia resistncia corroso, boa conformabilidade. Muito boa resistncia mecnica, corroso, boa usinabilidade. mdia resistncia Aplicaes Tpicas Indstrias qumicas, farmacuticas e alimentcias, utenslios domsticos, refrigerao (trocadores de calor em geral). Indstrias qumicas, farmacuticas e alimentcias, utenslios domsticos, refrigerao (trocadores de calor em geral). Barramentos eltricos. Peas usinadas em torno automtico. Indstria aeronutica, transporte, mquinas e equipamentos. Peas usinadas, indstria aeronutica, transporte, mquinas e equipamentos. Peas usinadas e forjadas, indstria aeronutica, transporte, mquinas e equipamentos.
1350 2011 2014 2017
2024
3003 4043 4047 5052 5336 6060
Mdia resistncia mecnica, alta resistncia corroso, boa conformabilidade, boa soldabilidade. Ligas de silcio utilizadas em varetas de solda. Boa resistncia mecnica, muito boa resistncia corroso, boa conformabilidade. Resistncia mecnica superior ao 5052, alta resistncia corroso, boa conformabilidade. Mdia resistncia mecnica, muito boa resistncia corroso, boa conformabilidade, excelente resposta anodizao fosca, natural e colorida. Boa resistncia mecnica, boa resistncia corroso, boa conformabilidade. Mdia usinabilidade. Mdia resistncia mecnica, muito boa resistncia corroso, boa conformabilidade, excelente resposta anodizao fosca, natural e colorida. Alta resistncia mecnica, boa resistncia corroso, boa conformabilidade, boa condutibilidade eltrica, boa resistncia mecnica, boa resistncia corroso, boa conformabilidade. Alta resistncia mecnica, boa resistncia corroso, boa conformabilidade. Alta resistncia mecnica, boa resistncia corroso, boa conformabilidade, tima usinabilidade, apropriada para anodizao decorativa. Boa resistncia mecnica, alta resistncia corroso, boa conformabilidade, mdia usinabilidade. Mdia resistncia mecnica, muito boa resistncia corroso, boa conformabilidade, excelente resposta anodizao brilhante. Alta resistncia mecnica, boa conformabilidade, soldagem. Muito alta resistncia mecnica, mdia resistncia corroso, boa forjabilidade, excelente usinabilidade.
Tubos para trocadores automotivos). Antenas.
de
calor
(radiadores
Soldagem dos grupos de liga 1000, 3000 e 6000. Estruturas, rebites, carrocerias, equipamentos industriais. Rebites, solda, especialmente 5052 entre si e com ligas dos grupos 1000, 3000 e 6000. Janelas, portas, aros para bicicletas, mveis, divisrias, tubos para irrigao, dissipadores de calor. Estruturas, construo naval, veculos e rebites. Indstria moveleira. Janelas, portas, fachadas e outros materiais para construo civil, aros para bicicletas, mveis, divisrias, tubos para irrigao. Estruturas, carrocerias, embarcaes. Liga especial para fins eltricos e barramentos.
6061 6063
6082 6101
6261 6262
Estruturas, carrocerias, embarcaes. Peas usinadas em tornos automticos, mbolos para freios automotivos. Engenharia estrutural, construo de navios, veculos e equipamentos. Peas usinadas em tornos no automticos. Forjamento a frio. Painis e frisos para eletrodomsticos e automveis.
6351
6463
7004 7075
fcil
Estruturas soldadas. Peas submetidas a altos esforos, indstria aeronutica, moldes para injeo de plsticos e borrachas, componentes de mquinas. Estruturas soldadas.
7104
Alta resistncia mecnica, boa resistncia corroso, boa conformabilidade, apropriada para anodizao decorativa.
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1.7.3. Caractersticas do alumnio O alumnio um metal que apresenta baixa densidade (2.710 kg/m3), aproximadamente 1/3 do ao ou ferro (7.860 kg/m3). Esta caracterstica particularmente importante na indstria do transporte: por exemplo, avies, automveis, trens e barcos. Contribui para a economia de energia no transporte, aumentando a capacidade e a velocidade. Possui uma excelente resistncia corroso. Quando exposto ao ar, um fino filme de xido forma-se em sua superfcie, protegendo-o da corroso. A anodizao pode tornar a resistncia corroso ainda mais efetiva. Esta caracterstica muito utilizada em perfis extrudados, construo civil e utenslios domsticos. Devido a sua boa trabalhabilidade encontrado sob diversas formas, como, por exemplo, folhas finas, chapas, placas, vergalhes, tubos e cabos. Ainda apresenta excelente usinabilidade e plasticidade. considerado o melhor material para extruso de perfis complexos. Por si s o alumnio atxico e inodoro. Sua superfcie lisa, fcil de ser lavada, alm de ser higinica, pois, germes no se desenvolvem nela. Por isso, utilizado em latas de bebida, pacotes .de alimento, utenslios de cozinha, e na indstria leiteira e de pesca. Embora o ao torne-se frgil a baixas temperaturas, o alumnio aumenta sua resistncia mecnica e mantm excelente qualidade. As superfcies das peas em alumnio podem ser facilmente tratadas qumica ou eletroquimicamente ou ainda pintadas. Sobretudo, o tratamento de anodizao aumenta consideravelmente a resistncia corroso, alm de possibilitar uma vasta gama de cores no acabamento. A condutividade eltrica do alumnio aproximadamente 60% da condutividade do cobre, mas sua densidade aproximadamente 1/3 da do cobre, o que o torna um material muito econmico como condutor eltrico, amplamente utilizado em cabos para transmisso de energia, bases de lmpadas, etc. A condutividade trmica do alumnio aproximadamente trs vezes a do ao, sendo muito utilizado em utenslios de cozinha, ar-condicionados, trocadores de calor industriais e peas de motores de automveis. Tem sido utilizado tambm em equipamentos para economia de energia como coletores de luz solar. economicamente reciclvel, pois necessita apenas de 1/28 da energia necessria para transformar o minrio em alumnio.
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1.7.4. Anodizao A capacidade do alumnio ser submetido anodizao torna-o um metal muito importante. O fato dele poder tornar-se atrativo e durvel, com um acabamento resistente, faz possvel explorar sua resistncia e leveza num grande nmero de aplicaes, particularmente na construo civil. A anodizao essencialmente a deposio induzida do prprio xido natural do metal na superfcie do mesmo. derivado do prprio metal, e no uma cobertura estranha ao mesmo. A menos que seja severamente deformado ou seja submetido a tenses devido a excessivas variaes de temperatura, a pelcula andica no ir lascar-se, descascar-se ou quebrar-se. Com a anodizao convencional de cido sulfrico, a liga anodizada geralmente produz uma pelcula clara, dura e extremamente resistente corroso capaz de ser colorida. Este potencial funcional e decorativo que conferido ao metal amplamente explorado em aplicaes que variam de componentes para edifcios a utenslios de cozinha. Variaes na composio convencional do eletrlito e nas variveis do processo produzem coberturas andicas com propriedades funcionais distintas. Desta maneira, pelculas de alta dureza podem ser desenvolvidas para resistir abraso em superfcies de engrenagens, pinhes, rolamentos e componentes similares. As pelculas andicas podem ser coloridas por vrios mtodos. As pelculas produzidas convencionalmente por cido sulfrico so porosas, possibilitando a incorporao a esta de pigmentos e corantes, orgnicos ou no. Colorido ou no, importante entender a natureza essencial da anodizao. Inevitavelmente, a pelcula andica reproduz a natureza fsica da superfcie do metal original. Isto no s significa que qualquer acabamento mecnico aplicado previamente superfcie tornar-se- mais evidente, como as caractersticas da forma do metal tambm persistiro. Portanto, um elemento extrudado e uma placa, se anodizados com colorao com as mesmas especificaes e postos juntos, aparentaro diferenas na colorao, devido nica e exclusivamente aos diferentes processos de fabricao das mesmas. O processo bsico de anodizao consiste num pr-tratamento de desengraxe, fosqueamento e neutralizao, seguido pela anodizao eletroltica em meio sulfrico, quando ocorre a converso superficial do alumnio na pelcula andica. A espessura do filme ir variar de acordo com a temperatura do eletrlito, concentrao, corrente eltrica utilizada e tempo de tratamento. Importante salientar que anodizao, nada mais que oxidar o alumnio aceleradamente, da a
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importncia da liga do material, todos os metais que fazem parte da liga tambm sofrero oxidao, que benfica apenas para o alumnio. A selagem a etapa final do processo, e de extrema importncia quando se provoca o fechamento da porosidade da camada, tornando-a mais resistente e protegida contra corroso. A limpeza extremamente importante se deseja-se que a camada anodizada seja preservada. A deteriorao da pelcula andica ocorre principalmente como resultado de depsitos de sujeira e ataque de umidade, principalmente em ambientes martimos onde h presena de cloretos e em ambientes industriais ou urbanos que contm compostos sulfurosos. Quando a superfcie anodizada deteriorada, ainda possvel restaurar os efeitos atravs do uso de solventes como querosene ou aguarrs em conjunto com uma esponja domstica macia. O uso de abrasivos fortes danificaro o filme ao invs de repar-los.
1.7.5. Limpeza do alumnio O alumnio possui beleza e brilho naturais. Sua superfcie pode ser tratada de vrias formas, produzindo diferentes efeitos, e, nas mos de arquitetos habilidosos, pode criar excelentes efeitos e contrastes com outros materiais. O acabamento superficial do alumnio pode ser danificado por cuidados imprprios, e a proposta desta seo resumir os mtodos de manuteno dos elementos de alumnio aps sua montagem. A anodizao melhora substancialmente a aparncia e torna a superfcie da pea mais resistente a vrias formas de corroso, alm de facilitar a limpeza e a manuteno. praticamente impossvel prevenir que a sujeira deposite-se sobre as superfcies expostas. Se a superfcie for limpa freqentemente, mtodos mais brandos de limpeza surtiro efeitos satisfatrios. O tipo de limpeza a ser aplicada, desde gua at fortes abrasivos, depender do acabamento do material, do grau de sujeira, do tamanho, do formato da pea e de sua acessibilidade. Deve-se sempre procurar os mtodos mais brandos de limpeza, particularmente para superfcies anodizadas. A seguir so listados materiais e processos de limpeza em ordem ascendente de severidade. O tratamento mais suave deve ser escolhido inicialmente e aplicado em uma pequena regio. Caso no seja satisfatrio o prximo deve ser examinado.
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gua pura; Sabo ou detergente neutro; Solventes de limpeza, como querosene, aguarrs ou lcool; Limpadores qumicos no corrosivos; Cera polidora; .Cera abrasiva; Limpador abrasivo.
Depois de realizada a limpeza, deve-se lavar a superfcie com gua em abundncia e sec-la com uma flanela, prevenindo o surgimento de estrias. No uso de abrasivos a aparncia do acabamento superficial ir mudar. Com limpezas regulares das superfcies, atravs dos processos corretos, obter-se- uma elevada durabilidade do produto.
1.8. COBRE E SUAS LIGAS A histria do cobre remonta ao 10 milnio a.C. Por mais de 5 mil anos ele foi o nico metal conhecido pelo homem. Vestgios em escavaes arqueolgicas demonstram a sua utilizao sob diversas formas desde essa poca. O cobre bruto, o metal puro encontrado em seu estado metlico, foi utilizado pela primeira vez no perodo de transio entre a Idade da Pedra e a Idade do Metal, no chamado perodo neoltico. Primeiramente, como substituto da pedra como ferramenta de trabalho e arma, o cobre tornou-se pela sua resistncia - uma descoberta fundamental na evoluo humana. Romanos, babilnios, egpcios, incas, ndios, persas e outros povos da antigidade utilizaram-no intensamente na forma de instrumentos de trabalho, adornos pessoais e artigos domsticos. Apesar de sua ancestralidade, o cobre manteve - aliado aos metais mais novos - um papel predominante na evoluo da humanidade, sobrevivendo em suas principais caractersticas em todas as fases das revolues tecnolgicas pelas quais o ser humano j passou. Mais recentemente, o cobre tornou-se o metal da Era Eltrica, em funo de suas caractersticas fsicas e mecnicas. Atravs de constantes pesquisas e do desenvolvimento tecnolgico, e por conta de suas qualidades especiais, o cobre e as suas ligas continuaro a desempenhar um importante papel como matriaprima bsica para fabricao de diversos produtos.
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O cobre tem propriedade bactericida. Quando utilizado em tubulaes, consegue diminuir consideravelmente as bactrias carregadas pela gua. As tubulaes de PVC no possuem essa propriedade, permitindo a sua proliferao. Os produtos de cobre protegem o meio ambiente. Na sua produo no h formao de organoclorados, substncias que provocam danos sade e ao ambiente. Essas substncias so geradas, entre outras fontes, a partir de tubulaes de PVC. O cobre um recurso abundante e uma das mais reutilizveis matrias-primas que se conhecem. Entre os vrios metais disponveis para realizar as instalaes hidrulicas, o cobre foi um dos primeiros. Em escavaes arqueolgicas, foram encontradas tubulaes de cobre que datam da Idade do Bronze. Embora produzidas com os meios rudimentares desse perodo, depois de 4 mil anos ainda se encontram surpreendentemente em boas condies. O cobre necessrio para a vida humana, sendo absorvido pelo homem atravs dos alimentos, onde encontrado em propores variveis. A quantidade mdia de cobre ingerida na alimentao diria humana de 4,5 mg/kg. Alm do cobre, suas ligas como o lato e o bronze so de grande importncia na mecnica. 1.8.1. Cobre O cobre um metal vermelho - marrom, que apresenta ponto de fuso correspondente a 1.083 C e densidade correspondente a 8,96 g/cm3 (a 20C), sendo, aps a prata, o melhor condutor de calor e de eletricidade. Devido a sua baixa resistividade eltrica, uma de suas principais utilizaes na indstria eltrica. O cobre apresenta tambm excelente deformabilidade. Possui boa resistncia corroso atmosfrica: exposto ao do ar, ele fica, com o tempo, recoberto por um depsito esverdeado. A oxidao, sob a ao do ar, comea em torno de 500C. No atacado pela gua pura. Por outro lado, cidos, mesmo fracos, atacam o cobre na presena do ar. Apresenta, finalmente, resistncia mecnica e caractersticos de fadiga satisfatrios, alm de boa usinabilidade, cor decorativa, e pode ser facilmente recoberto por eletrodeposio ou por aplicao de verniz. Alguns tipos de cobre apresentam boa resistncia ao choque e bom limite de fadiga, dependendo do estado em que se encontra o metal, se recozido ou encruado. O grau de encruamento ou recozimento designado pela expresso "tmpera", a qual no tem nada a
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ver com o tratamento trmico de tmpera, aplicado nas ligas ferro-carbono. A tabela 16 traz os principais tipos de cobre segundo a ABNT. Ainda podem ser citadas as ligas de cobre de baixo teor em liga, apresentadas na tabela 17. O cobre pode ser encontrado na forma de placas, chapas, tiras, arames, fios, tubos, perfis e forjados. Tabela 16 - Principais tipos de cobre.
Designao Cobre eletroltico tenaz (Cu ETP) Caractersticas Fundido a partir de cobre eletroltico, contendo no mnimo 99,90% de cobre (e prata at 0,1 %). Aplicaes Aplicaes onde se exige alta condutibilidade eltrica e boa resistncia corroso, tais como: na indstria eltrica, na forma de cabos condutores areos, linhas telefnicas, motores geradores, transformadores, fios esmaltados, barras coletoras, contatos, fiao para instalaes domsticas e industriais, interruptores, terminais, em aparelhos de rdio e em televisores, etc.; na indstria mecnica, na forma de peas para trocadores de calor, radiadores de automveis, arruelas, rebites e outros componentes na forma de tiras e fios; na indstria de equipamento qumico, em caldeiras, destiladores, alambiques, tanques e recipientes diversos, em equipamento para processamento de alimentos; na construo civil e arquitetura, em telhados e fachadas, calhas e condutores de guas pluviais, cumeeiras, pra-raios, revestimentos artsticos, etc.
Cobre refinado a fogo de alta condutibilidade (Cu FRHC)
Contendo um mnimo de 99,90% de cobre (includa a prata)
Cobre refinado a fogo tenaz (Cu FRTP)
Embora contendo maior teor de impurezas, as aplicaes so mais ou menos semelhantes s anteriores no campo mecnico, qumico e construo civil; na indstria eltrica, esse tipo de cobre pode ser aplicado somente quando a condutibilidade eltrica exigida no for muito elevada. Cobre desoxidado Obtido por vazamento em utilizado principalmente na forma de tubos e chapas, em com fsforo, de molde, isento de equipamento que conduz fluidos, tais como evaporadores e baixo teor de xido cuproso por trocadores de calor, tubulaes de vapor, ar, gua fria ou fsforo desoxidao com quente e leo; em tanques e radiadores de automveis; em (Cu DLP) fsforo, com um teor destiladores, caldeiras, autoclaves, onde se requer mnimo de 99,90% de cobre soldagem, em aparelhos de ar condicionado. (e prata) e teores residuais de fsforo (entre 0,004 e 0,012%) Cobre desoxidado Obtido como o Aplicaes praticamente semelhantes s do tipo anterior. com fsforo, de alto anterior, com teor teor de fsforo mnimo de cobre (e (Cu DHP) prata) de 99,80% ou 99,90% e teores residuais de fsforo (entre 0,015 e 0,040%).
Fundido a partir do tipo anterior, contendo de 99,80% a 99,85% no mnimo de cobre (includa a prata).
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I Cobre isento de oxignio
Do tipo eletroltico, de 99,95% a 99,99% de cobre (e prata); processado de modo a no conter nem xido cuproso e nem resduos desoxidantes.
Devido a sua maior conformabilidade, particularmente indicado para operaes de extruso por impacto; aplicaes importantes tm-se em equipamento eletroeletrnico, em peas para radar, nodos e fios de tubos a vcuo, vedaes vidro-metal, vlvulas de controle termosttico, rotores e condutores para geradores e motores de grande porte, antenas e cabos flexveis e em peas para servios a altas temperaturas, na presena de atmosferas redutoras.
Tabela 17 - Ligas de cobre de baixo teor em liga

Designao Caractersticas Aplicaes Na construo mecnica, essa liga empregada em O arsnio introduzido em teores trocadores de calor, incluindo tubos de condensadores, entre 0,013 e 0,050% com o objetivo tubulaes para instalaes de de melhoras as propriedades distribuio de vapor, em siste,mas de lubrificao, em mecnicas a temperaturas acima da caldeiras, autoclaves e em caldeira ria de cobre em ambiente e aumentar a resistncia geral, onde se requer soldagem mole ou brasagem. Sua corroso em determinados meios. condutibilidade eltrica baixa. Como a prata no reduz sua condutibilidade eltrica, esse tipo de material tem importante aplicao na indstria eltrica, onde se exija alta resistncia ao amolecimento pelo calor, como em bobinas, lminas de Contendo 0,02 a 0,12% de prata, que coletores, contatos e interruptores, bobinas de confere maior resistncia mecnica e induo, etc. Na indstria mecnica, devido a sua alta maior resistncia fluncia. condutibilidade trmica e maior resistncia ao amolecimento pelo calor, empregada na fabricao de aletas de radiadores, de outros tipos de trocadores de calor, etc. Em que o teor de cdmio varia de 0,6 Empregada principalmente na indstria eltrica, em a 1,0%; apresenta maior cabos condutores areos de linhas de trolebus, molas e resistncia fadiga e ao desgaste e contato, linhas de transmisso de alta resistncia elevada resistncia ao mecnica, etc. amortecimento pelo calor. Presta-se a tratamento de endurecimento por precipitao (aquecimento a cerca de 1.000 C durante 15 minutos, resfriado em gua e reaquecimento entre 400 C e 500 C, durante tempos mais ou menos longos), o qual provoca elevada resistncia mecnica. Tambm endurecvel por precipitao. Utilizada sobretudo na indstria eltrica.
Cobre-arsnio desoxidado com fsforo.
Cobre-prata tenaz
Cobre-cdmio (CuCd)
Cobre-cromo (CuCr)
Com cerca de 0,8% de cromo;
Cobre-zircnio (CuZr)
Contendo 0,10 a 0,25% de zircnio.
Cobre-telrio I (CuTe)
Essa liga alia alta condutibilidade eltrica boa usinabilidade; na construo eltrica empregada em terminais de transformadores e interruptores, Contendo 0,30 a 0,80% de telrio, o contatos, conexes e outros componentes de circuitos qual adicionado ao cobre tenaz ou que exigem aqueles duas caractersticas; na indstria desoxidado com fsforo. mecnica, sua utilizao feita na confeco de parafusos, porcas, pinos e peas similares a serem produzidas em mquinas automticas. Com 0,20 a 0,50% de enxofre. Propriedade e aplicaes anlogas s do cobretelrio.
I Cobre-enxofre (CuS)
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Cobre-chumbo (CuPb)
Cobre-cdmioestanho (CuCdSn)
Empregada em componentes eltricos que, alm de alta Com 0,8 a 1,2% de chumbo, condutibilidade eltrica, exigem elevada usinabilidade: adicionado com o objetivo de conectores, componentes de chaves e motores, melhorar a usinabilidade do cobre. parafusos, etc. Os elementos cdmio e estanho Empregada em molas e contatos eltricos; cabos so introduzidos em teores de condutores de nibus eltricos, eletrodos para solda aproximadamente 0,8% para o eltrica, etc. primeiro e 0,6% para o segundo.
1.8.1.1. Lates Os lates comuns so ligas de cobre-zinco, podendo conter zinco em teores que variam de 5 a 50%, o que significa que existem inmeros tipos de lates. As ligas so denominadas, por exemplo, cobrezinco 90-10, o que significa 90% de cobre e 10% de zinco. medida que o teor de zinco aumenta, ocorre tambm uma diminuio da resistncia corroso em certos meios agressivos, levando "dezinficao", ou seja, corroso preferencial do zinco. No estado recozido, a presena do zinco at cerca de 30% provoca um ligeiro aumento da resistncia trao, porm a ductilidade aumenta consideravelmente. A tabela 18 apresenta suas principais aplicaes. Tabela 18 - Principais aplicaes dos lates.
Devido a sua elevada conformabilidade a frio utilizado para pequenos cartuchos de armas; devido a sua cor dourada atraente, emprega-se na confeco de medalhas e outros objetos decorativos cunhados, tais como emblemas, placas, etc. Tambm chamado bronze comercial; de caractersticas semelhantes ao tipo anterior, suas principais aplicaes so feitas na confeco de ferragens, condutos, peas e objetos ornamentais e decorativos tais como emblemas, estojos, medalhas, etc. Tambm chamado lato vermelho; caractersticas e aplicaes semelhantes liga anterior. Ou lato comum, com aplicaes semelhantes liga anterior. Tambm chamado lato para cartuchos - combina boa resistncia mecnica e excelente ductilidade, de modo que uma liga adequada para processos de estampagem; na construo mecnica, as aplicaes tpicas so cartuchos para armas, tubos e suportes de tubo de radiadores de automveis, carcaas de extintores de incndio e outros produtos estampados, alm de pinos, parafusos e rebites. Outras aplicaes incluem tubos para permutadores de calor, evaporadores, aquecedores e cpsulas e roscas para lmpadas. Embora apresente propriedades de ductilidade ligeiramente inferiores ao tipo 70-30, as aplicaes so idnticas. Na fabricao de peas por estampagem leve, como componentes de lmpadas e chaves eltricas, recipientes diversos para instrumentos, rebites, pinos, parafusos, componentes de radiadores, etc.
Cobre-zinco 95..5
Cobre-zinco 90-10 Cobre-zinco 85-15 Cobre-zinco 80-20
Cobre-zinco 70-30
Cobre-zinco 67-33
Cobre-zinco 63-37
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Cobre-zinco 60-40
Tambm chamado de metal Muntz - esta liga de duas fases presta-se muito bem a deformaes mecnicas a quente. geralmente utilizada na forma de placas, barras e perfis diversos ou componentes forjados para a indstria mecnica; na indstria qumica e naval, emprega-se na fabricao de tubos de condensadores e trocadores de calor.
1.8.1.2. Bronzes Nos bronzes comerciais o teor de estanho varia de 2 a 10%, podendo chegar a 11 % nas ligas para fundio. medida que aumenta o teor de estanho, aumentam a dureza e as propriedades relacionadas com a resistncia mecnica, sem queda da ductilidade. Essas ligas podem, geralmente, ser trabalhadas a frio, o que melhora a dureza e os limites de resistncia trao e escoamento. As propriedades so ainda melhoradas pela adio de at 0,40% de fsforo, que atua como desoxidante; nessas condies, os bronzes so chamados fosforosos. Nos teores de utilizao usuais, dependendo das condies de resfriamento, a estrutura apresenta uma nica fase, que corresponde a uma soluo slida de estanho em cobre. Os elevada resistncia corroso, o que amplia o campo de seu emprego. Freqentemente adiciona-se chumbo para melhorar as propriedades lubrificantes ou de antifrico das ligas, alm da usinabilidade. O zinco da mesma forma eventualmente adicionado, atuando como desoxidante em peas fundidas e para melhorar a resistncia mecnica. As principais aplicaes do bronze encontram-se na tabela 19.
CuSn 98-2 Devido a sua boa condutibilidade eltrica e melhor resistncia mecnica que o cobre, empregado em contatos, componentes de aparelhos de telecomunicao, molas condutoras, etc.; em construo mecnica, como parafusos com cabea recalcada a frio, tubos flexveis, rebites, varetas de soldagem, etc. Utilizado em arquitetura; em construo eltrica, como molas e componentes de interruptores, chaves, contatos e tomadas; na construo mecnica, como molas, diafragmas, parafusos com cabea recalcada a frio, rebites, porcas, etc. Em tubos para guas cidas de minerao, componentes para as indstrias txteis, qumicas e de papel; molas, diafragmas, parafusos, porcas, rebites, varetas e eletrodos de soldagem, etc. Mesmas aplicaes anteriores em condies mais crticas, devido a sua maior resistncia fadiga e ao desgaste. Melhor resistncia fadiga e ao desgaste. Alm das aplicaes da liga anterior, emprega-se em discos antifrico, devido a suas caractersticas. a liga, entre os bronzes, que apresenta as melhores propriedades mecnicas, sendo por isso a mais empregada. Entre algumas aplicaes tpicas incluem-se molas para servios pesados.
bronzes
possuem
CuSn 96-4
CuSn 95-5 CuSn 94-6 CuSn 92-8 CuSn 90-10
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1.8.1.3. Ligas Cupro-Nquel A introduo do nquel tende a tornar a cor da liga resultante mais clara, a cor branca comeando a aparecer partir de cerca de 20% de nquel. As ligas cupro-nquel so muito dcteis e apresentam excelente resistncia corroso, principalmente pela ao da gua do mar. Algumas delas apresentam uma outra caracterstica importante que a resistividade eltrica praticamente independente da temperatura, donde suas aplicaes em resistncias eltricas. O teor de nquel varia, em mdia, de 5 a 45%; o mangans pode estar presente at cerca de 2,0%, assim como o ferro at 2,0%. medida que aumenta o teor de nquel, elevam-se as propriedades relacionadas com a resistncia mecnica, como limite de escoamento e limite de resistncia trao, assim como a dureza e o limite de fadiga. A ductilidade pouco afetada. A tabela 22 apresenta as principais aplicaes das ligas cupro-nquel. Tabela 22 - Principais aplicaes das ligas cupro-nquel. %de nquel Aplicaes tpicas Construo naval, em tubos condutores de gua do mar, circuitos de refrigerao a 5% gua e servios sanitrios de navios. Tubos e placas de condensadores, aquecedores e evaporadores. Na indstria naval tem 10% as mesmas aplicaes da liga anterior; em construo mecnica, uma aplicao tpica para cabos e tubos usados em linhas hidrulicas e pneumticas. Construo eltrica (resistores, recipientes para transistores, guias de ondas de radar, etc.) e na construo mecnica em recipientes conformados por estampagem 20% profunda ou repuxamento resistentes corroso, aquecedores de gua domsticas; na confeco de moedas e medalhas cunhadas. Construo naval e indstria qumica, em placas e tubos para condensadores em 30% servios pesados, aquecedores e evaporadores de gua, etc. Conhecida com o nome de constantan, aplica-se em elementos de aquecimento, na 45% indstria eltrica, devido a sua alta resistividade e independncia dessa caracterstica da temperatura. 1.8.1.4. Ligas cobre-nquel-zinco Essas ligas so conhecidas tambm com o nome de alpacas. Sua composio varia de 10 a 30% de nquel, 45 a 70% de cobre, sendo o restante zinco. So muito resistentes corroso e caracterizam-se pela cor esbranquiada, tornando-se mais brilhantes e decorativas com os maiores teores de nquel, de modo que entre suas aplicaes tpicas incluem-se objetos de cutelaria e decorativos, molas de contato de equipamentos eltricos e telefnicos.
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A introduo de chumbo permite a fundio em areia de peas utilizadas na indstria de laticnios, vlvulas e assentos de vlvulas, chaves e acessrios para construo naval. 1.8.2.5. Ligas cobre-alumnio Contm alumnio de 5 a 10% em mdia, podendo ainda apresentar nquel at 7%, mangans at 3,0%, ferro at 6% e, eventualmente, arsnio at 0,4%. Todas as ligas cobre-alumnio possuem geralmente boa resistncia corroso. Suas aplicaes mais importantes so as seguintes: tubos de condensadores, evaporadores e trocadores de calor, componentes de equipamentos na indstria de papel, recipientes para a indstria qumica, autoclaves, instalaes criognicas, componentes de torres de resfriamento, revestimentos protetores, tubos para gua do mar, equipamento de decapagem, engrenagens, ferramentas de conformao de plsticos, assentos de vlvulas, hastes, hlices navais, mancais, buchas e peas resistentes corroso e outros componentes mecnicos. 1.8.2.6. Ligas cobre-berlio So ligas que podem ser tratadas termicamente atravs de endurecimento por precipitao. O teor de berlio varia de 1,6 a 2,7%, podendo conter pequenas quantidades de cobalto, nquel e ferro. Depois de solubilizadas podem ser conformadas a frio. Aplicaes tpicas incluem: molas de instrumentos, diafragmas e cabos flexveis, componentes de chaves eltricas, de rels e, na construo mecnica, vlvulas, componentes de bombas e de mquinas de soldagem por resistncia eltrica. 1.8.2.7. Ligas cobre-silcio O teor de silcio no mximo de 3,0% para as ligas a serem conformadas, podendo, contudo, chegar a 5% nas ligas fundidas. Essas ligas podem ainda conter pequenos teores de zinco, ferro e mangans. Sua resistncia mecnica superior do cobre. Aplicaes tpicas: componentes de equipamentos das indstrias qumicas e de papel (tanques, tubulaes, cestos de decapagem, etc.) e na indstria mecnica em eletrodos de soldagem, parafusos, porcas, rebites, buchas e ganchos; na indstria naval, em eixos de hlices e na indstria aeronutica, em linhas hidrulicas de presso.
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1.9. OUTROS MATERIAIS 1.9.1. Chumbo O chumbo, um dos metais mais antigos conhecidos pelo homem, possui uma densidade de 11.340 kg/m3 a 20 C e um ponto de fuso equivalente a 327C. Apresenta baixa resistncia mecnica, muito mole, muito malevel e deformvel e resistente corroso. Sua cor cinza-azulada, devido a uma repentina formao de uma pelcula superficial de xido e carbonato. Sua resistncia corroso elevada, inclusive sob a ao de certos cidos, como o sulfrico. Devido a essas propriedades, o chumbo e suas ligas so utilizados em aplicaes tais como: revestimento de cabos eltricos, de modo a evitar que a umidade do meio ambiente atinja o ncleo isolante do cabo; como solda; em tubos de gua; em placas de acumuladores ou baterias; em ligas para mancais; em placas protetoras contra a ao de raios X e raios gama; como revestimento protetor e impermeabilizante em relao s intempries; em aplicaes qumicas como aditivo de petrleo, pigmentos de tintas, em vidraria, aplicaes de inseticidas, etc. Uma outra aplicao importante do chumbo como metal-base para mancais. As ligas de chumbo para mancais so conhecidas comercialmente com o nome de "metais babbitt". 1.9.2. Estanho O ponto de fuso do estanho 232 C; seu peso especfico 7.300 kg/m3. Apresenta colorao branca prateada com tintura levemente amarelada. mole, dctil e malevel; possui baixa resistncia mecnica e elevada resistncia corroso. empregado na forma de folhas, chapas e fios estanhados e como elemento bsico de certas ligas, como algumas para mancais e soldas, ou como elemento secundrio de ligas importantes, como os bronzes. A principal aplicao do estanho faz-se na estanhao, por imerso a quente ou eletrodeposio, de chapas ou folhas de ao, originando-se as conhecidas folhas de fIandres, que se caracterizam por elevada resistncia corroso, de modo que seu uso em latas ou recipientes para produtos alimentcios generalizado. O estanho possui ainda grande ductilidade e boa soldabilidade. Outra aplicao do estanho feita, devido a seu baixo ponto de fuso, em dispositivos de segurana embalagens de
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contra o fogo, em alarmes, metais de soldagem e de vedao. Outra aplicao importante do estanho d-se em ligas para mancais, tambm chamadas "metais babbit". 1.9.3. Zinco O zinco apresenta densidade de 7.130 kg/m3, e ponto de fuso de 419,4C. Possui alta resistncia corroso, porque a umidade do ar produz espontaneamente uma pelcula protetora de hidrocarbonato; muito malevel entre 100 e 150C e pode ser laminado em chapas e estirado em fios. Possui boa usinabilidade e colorao branca azulada. atacado pelos cidos usuais e por soda. Emprega-se, principalmente, para recobrimento de chapas de ao (galvanizadas), como elemento de liga nos lates, em chapas para telhados e em calhas, em ligas para fundio sob presso e como substncia qumica na forma de pigmentos. Uma aplicao muito importante corresponde s ligas para fundio sob presso, conhecidas com o nome de "Zamac". Os elementos de liga usuais so alumnio, cobre e magnsio. As ligas Zamac apresentam baixo ponto de fuso (cerca de 385C), boa fluidez, boas propriedades mecnicas, boa usinabilidade, alm de poderem ser facilmente revestidas por eletrodeposio (cobreao, niquelao e cromao) ou por tintas e vernizes. 1.9.4. Nquel Seu ponto de fuso 1.455 C e o peso especfico 8.880 kg/m3. Apresenta colorao branca com tintura acinzentada. Possui excelente resistncia corroso, malevel, podendo ser facilmente trabalhado, inclusive por deformao a frio, o que melhora sua resistncia. Muito tenaz; no tratvel termicamente. Possui razovel usinabilidade. Sob muitos aspectos, assemelha-se ao ao meio duro. Suas principais aplicaes so feitas como revestimento protetor do ao (niquelao) e como elemento de liga nos produtos siderrgicos. Entre as ligas base de nquel, destaca-se a denominada metal Monel, contendo 60 a 70% de nquel, 29% de cobre e traos de ferro, silcio, enxofre, carbono e mangans. O metal Monel tenaz, possui resistncia mecnica superior do ao de mdio carbono e excelente resistncia corroso. Por esses motivos empregado em equipamento hospitalar, equipamento para
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a indstria qumica, farmacutica, txtil, eltrica, martima, papel, para manuseio de alimentos, vlvulas para vapor e aplicaes semelhantes. Existe um tipo de metal Monel, indicado pela letra "K" contendo 66% de nquel, 29% de cobre e 3% de alumnio, utilizado em aplicaes industriais onde se deseja alta resistncia mecnica e corroso, sobretudo em grandes sees e em componentes no magnticos para avies, em varetas para bombas, molas, eixos, etc. Outras ligas importantes de nquel, como Inconel, Hastelloy, Ni-Cr, etc., so empregadas na confeco de partes sujeitas a temperaturas elevadas.
1.9.5. Magnsio Pertence ao grupo dos chamados metais leves, pois seu peso especfico 1.740 kg/m3. Seu ponto de fuso de 650C e sua cor branco prateado. um metal relativamente mole e malevel, porm sua ductilidade baixa, assim como sua resistncia mecnica e sua tenacidade. Resiste ao dos lcalis. Pode ser forjado, extrudado, laminado, fundido em areia, em molde permanente e sob presso. Apresenta boa usinabilidade. As aplicaes do magnsio, principalmente na forma de ligas, so feitas na indstria aeronutica (componentes de motores, fuselagem, trem de aterrissagem), na indstria automobilstica (caixas de engrenagens, etc.) e em componentes de mquinas operatrizes. 1.9.6. Titnio Esse metal, j chamado de metal do futuro, possui densidade de 4.500 kg/m3 e ponto de fuso de 1.668 oCo Caracteriza-se por excelente resistncia corroso, sendo o nico metal realmente imune ao corrosiva da gua do mar, o que o torna indicado em aplicaes da indstria naval e em condies de resistncia ao de solues cloradas e de cloretos qumicos, donde suas possibilidades de emprego na indstria petroqumica. Do mesmo modo resiste bem ao dos cidos ntrico, crmico e sulfrico, a frio e a quente, mesmo em altas concentraes. Devido a seu alto ponto de fuso, embora menos que o dos metais chamados "refratrios", o titnio apresenta boa estabilidade a temperaturas relativamente elevadas, no se modificando praticamente a estabilidade da estrutura cristalina, a essas temperaturas, sobretudo se certos elementos de liga forem introduzidos.
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Assim, certas ligas de titnio mantm satisfatria resistncia mecnica e boa resistncia oxidao a 530C, por perodos longos e a 760C, por perodos curtos, como pode ocorrer no caso de msseis. Tambm a baixas temperaturas, o titnio muito estvel, o que o torna recomendvel na fabricao de recipiente para produtos qumicos a temperaturas abaixo de zero. Suas principais aplicaes so em estruturas e chapas para fuselagens de avies e aplicaes anlogas, caixas de compressores de turbinas gs e caixas de palhetas diretrizes de turbinas. O titnio, metal relativamente abundante na crosta terrestre, embora ainda de custo elevado devido s tcnicas empregadas na sua produo, possui de fato, sobretudo quando ligado, qualidades excepcionais de resistncia mecnica, resistncia corroso e peso especfico (relativamente baixo) que o indicam como um material cuja aplicao crescer continuamente, sobretudo na indstria aeronutica e de msseis, onde aqueles requisitos so fundamentais. 1.10. PLSTICOS Os materiais plsticos so hoje utilizados para a produo de uma gama variada de artigos de forma geomtrica variada, suprindo os mais diversos requisitos funcionais de uma maneira eficaz e econmica. Nessas condies, eles tm deslocado materiais mais "clssicos", como metais, vidro e madeira, tornando-se o material de nossos dias. A palavra "plstico" um termo geral que significa "capaz de ser moldado". Os materiais comumente designados como plsticos no tm necessariamente essa propriedade, mas a exibiram em algum momento de sua fabricao, quando, ento, foram moldados. Outros materiais, como o ao ou o vidro, contudo, tambm apresentam essa caracterstica, e no so considerados como "materiais plsticos". Existe, portanto, uma certa arbitrariedade na conceituao desse tipo de material e, via de regra, adota-se a seguinte definio: "Materiais plsticos so materiais artificiais, geralmente de origem orgnica sinttica, que, em algum estgio de sua fabricao, adquiriram condio plstica, durante a qual foram moldados, geralmente com a ajuda de calor e presso e, muitas vezes, com o emprego de moldes." Materiais artificiais so provenientes de misturas e reaes, sendo distintos dos materiais de ocorrncia natural (madeira, areia, minrios). Materiais de origem orgnica sinttica resultam de processos qumicos e snteses partir de matrias primas orgnicas simples. A tabela 23 apresenta as principais vantagens e desvantagens no emprego dos materiais plsticos.
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Tabela 23 - Vantagens e desvantagens do emprego de materiais plsticos

Vantagens Facilidade de fabricao. Os plsticos se adaptam facilmente produo em massa; peas intrincadas, muitas vezes, so feitas mais facilmente em plsticos e. quando produzidas em larga escala, a custo mais reduzido. Economia de peso. Em geral, a densidade dos plsticos bem menor que a dos metais. Resistncia corroso. A maioria das peas de plstico so imunes oxidao, apodrecimento ou corroso. Isolao eltrica. Os plstico so, em geral. Excelentes isolantes eltricos. Isolao trmica. Os plsticos so maus condutores de calor. Manivelas e volantes de automveis so feitos em plsticos, devido essa propriedade. Baixa permeabilidade a vapores. Transparncia. Peas transparentes, ou de gama variada de cores, podem ser confeccionadas em plstico. Caracteristicas de amortecimento. Engrenagens que devem trabalhar silenciosamente so realizadas em plstico para usar essa caracterstica. Desvantagens Baixa resistncia. Os plsticos, via de regra. no so muito resistentes. mesmo quando se d o desconto de sua baixa densidade. Instabilidade dimensional. Os plsticos empenam, racham e esto sujeitos a se deformarem por fluncia. So. tambm. relativamente macios e facilmente riscveis. Termicamente instveis. No podem. por exemplo, ser levados "ao rubro". Eles queimam, alguns com certa facilidade. Sujeitos deteriorao. Os plsticos se deterioram ante a exposio ao ar ou luz solar. Muitos so atacados por fungos, e alguns por ratos e camundongos. Odor. Alguns materiais plsticos possuem odores definidos , nem sem agradveis. Dificuldade de reparao. Peas de plsticos quebradas raramente podem ser consertadas, e prefervel, normalmente, substitu-Ias. Custo. Os materiais plsticos no so baratos. Peas satisfatrias. em plstico, podem resultar extremamente dispendiosas. principalmente quando produzidas em pequenos lotes.
1.10.1. Constituio dos plsticos O componente bsico dos plsticos uma resina, um material que pode amolecer e escoar, que adquire moldabilidade, e que elaborada por processos de sntese qumica, conhecidos como reaes de polimerizao. As resinas plsticas so grosseiramente classificadas em duas categorias: termo plsticas e termoestveis. 1.10.1.1. Resinas Termoplsticas So aquelas que no sofrem deformao permanente com o aquecimento. Elas amolecem e, eventualmente, fundem, podendo ser conformadas numa configurao que retida ao se resfriar a resina. Um objeto feito com resina termoplstica pode ser remoldado em outro. O mtodo clssico de conformao dessas resinas a moldagem por injeo, em que o material fundido forado ao interior de um molde frio, onde ento endurece, semelhante ao que ocorre na fundio sob presso de metais. 1.10.1.2. Resinas Termoestveis (ou Termofixas ou Termoduras) Amolecem, inicialmente, ao aquecimento, quando, ento, podem ser moldadas; continuando, porm, o aquecimento, o material endurece (ou "cura"), tornando-se relativamente rgido. A cura um processo de reao qumica que iniciada no molde, em que as molculas reagem entre si, formando
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complexos irreversveis. Aps a cura o material no pode mais ser reconformado ou moldado. 1.10.1.3. Resinas de comportamento misto Algumas resinas apresentam comportamento misto ou intermedirio: so termoplsticas durante um nmero limitado de ciclos de aquecimento e resfriamento, ou quando mantidas abaixo de um nvel crtico de temperatura; excedidos esses limites ocorre um termoendurecimento do material. 1.10.2. Polmeros e polimerizao Por reaes de polimerizao entendem-se aquelas em que produtos simples (monmeros) reagem entre si, combinando suas molculas e formando molculas maiores, caracterizadas pela repetio de uma unidade bsica ("mero"). Por essa razo, os produtos desse tipo de reao so tambm conhecidos como polmeros. O nmero de vezes que se repete a unidade bsica na molcula do polmero representa o grau de polimerizao. Via de regra, maiores graus de polimerizao asseguram melhores propriedades fsicas do produto e, por isso, o objetivo da produo de polmeros para materiais plsticos ser, em geral, o de obter os chamados altos polmeros. As resinas termoplsticas se compem, caracteristicamente, de molculas de altos polmeros, com uma estrutura molecular constituda de longas cadeias contnuas de tomos de carbono aos' quais esto agregados grupamentos qumicos especficos que se repetem com periodicidade. Esses grupamentos podem variar consideravelmente, permitindo a produo de clulas "programadas" que fornecem resinas adequadas para fins especficos. J as resinas termoestveis, embora possuindo molculas similares s termoplsticas antes da moldagem, sofrem, durante a mesma, a reao de cura, na qual ocorre uma interligao de cadeias moleculares adjacentes, formando um complexo reticulado tridimensional, constitudo de molculas maiores e mais complexas. Por essas razes as resinas termoplsticas so tambm conhecidas como polmeros lineares, e as termoestveis como polmeros em cadeia. 1.10.3. Resinas vinlicas 1.10.3.1 Polietileno (PE) O polietileno um termoplstico tenaz e coriceo, com aparncia untuosa, usado na confeco de brinquedos, filmes para embalagens, isolantes flexveis para cabos eltricos e recipientes produzidos por extruso, injeo ou sopro. conhecido por suas designaes comerciais: Alathon (Dow Chemical), Alkathene (ICI), Polythene (Estados Unidos). Pode ser produzido numa gama de
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qualidades, com alta resistncia eltrica, elevada maciez ou outra propriedade especial. obtido pela polimerizao do etileno. Atravs de seu processo de produo, podem ser obtidas diferentes densidade para o polietileno. O polietileno de baixa densidade mais flexvel e tenaz, alm de menor resistncia mecnica que um polietileno de alta densidade. O polietileno apresenta excelente resistncia ao ataque de produtos qumicos. temperatura ambiente insolvel em quase todos os solventes orgnicos, embora possa ocorrer amolecimento, inchamento ou fissurao quando o ataque se d sob tenso. Determinados cidos e agentes oxidantes podem atac-Io em temperaturas elevadas; acima de 60C pode ser dissolvido por hidrocarbonetos alifticos ou clorados. 1.10.3.2. Polipropileno (PP) Desenvolvimento mais recente da famlia do polietileno, apresenta propriedades similares ao mesmo, mas com menor densidade e maior resistncia ao calor. obtido pela polimerizao do propileno. Sua temperatura de amolecimento da ordem de 160C, mais elevada que a dos polietilenos. Sua alta cristalinidade lhe confere elevada resistncia mecnica, rigidez e dureza, que se mantm a temperaturas relativamente elevadas. Por isso, e dado seu menor custo, vem substituindo o polietileno em vrias aplicaes. 1.10.3.3. Cloreto de Polivinila (PVC) um dos termoplsticos sintticos mais importantes. A resina pura dura e rgida, mas a introduo de modificadores permite o amolecimento a qualquer grau desejado, fornecendo materiais coriceos e bastante flexveis. obtido pela polimerizao do cloreto de vinila. Como o polietileno, o PVC quase que completamente resistente gua e praticamente imune s solues aquosas e s solues corrosivas para decapagem. Como outros produtos orgnicos, porm, o PVC susceptvel ao ataque de solventes orgnicos de natureza similar, como os hidrocarbonetos clorados. O ataque se d pela penetrao do solvente e conseqente inchamento do plstico. Apresenta relativa resistncia combusto (queima sob incidncia de chama, mas no sustm a combusto por si s). mais duro e menos cristalino que o polietileno. A resina pura de PVC tende a decompor-se lentamente ante prolongada exposio luz e ao calor moderado, especialmente em presena de traos de ferro ou zinco, que atuam como catalisadores. A decomposio acompanhada pela formao de HCI, que tambm catalisa a reao. A presena de materiais alcalinos atua como estabilizador, inibindo essa decomposio. A adio de leo mineral (1 a 2%) atua como lubrificante, impedindo a colagem da resina sobre as superfcies metlicas quando em processamento. Mesmo assim o PVC bastante difcil de trabalhar e normalmente empregado com
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a adio de plastificantes. O PVC sem plastificantes usado como revestimento em instalaes qumicas, em substituio ao ao inoxidvel, com economia de custo e melhor adaptabilidade a formas complexas. Pode, tambm, ser obtido em forma de chapas, tubos e barras, que podem ser usinadas em condies similares aos metais leves, mas com eficiente refrigerao, j que o material, quando superaquecido, libera HCI, prejudicando a ferramenta. 1.10.3.4. Poliestireno (PS) Material que se adapta excelentemente s condies de produo em massa, usado na fabricao de brinquedos, painis para geladeiras e carcaas para aparelhos. resistente gua, dimensionalmente estvel e apresenta reduzida densidade, o que o torna mais facilmente moldvel do que os outros plsticos. Apresenta possibilidade ilimitadas no que diz respeito cor. Tem, contudo, limitada resistncia quente e exposio ao tempo, frgil e sujeito ao ataque de solventes orgnicos. No atacado pela gua nem por solues aquosas de cidos. Estranhamente, porm, permevel ao vapor d'gua e a outros gases; atacado por leos e solventes orgnicos. Pode ser moldado por injeo ou por extruso. tambm usado na forma de espuma rgida, em que bolhas diminutas de gs reduzem a densidade a apenas 2 a 3% do valor original; um isolante trmico para baixas temperaturas, imune ao apodrecimento, decomposio ou aos efeitos da umidade.
1.10.4. Resinas acrlicas 1.10.4.1. Polimetil Metacrilato (PMMA) Conhecida por suas designaes comerciais Lucite (Dow Chemical), Plexiglas (Rohm & Hahs) ou Perspex (ICI), rene uma combinao extraordinria de propriedades ticas (brilho, estabilidade luz e atmosfera) e facilidade de conformao. encontrado na forma de chapas, tubos e blocos. 1.10.4.2. ABS um copolmero do acrilonitrilo, do butadieno e do estireno, desenvolvido pela Bayer na Alemanha. Sua temperatura de amolecimento est na faixa dos 80 a 105C. Tem elevada estabilidade s intempries e aos produtos qumicos, e amplas possibilidades de conformao, associadas a elevada resistncia mecnica. 1.10.5. Resinas celulsicas
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1.10.5.1. Celulose Regenerada Extrudada atravs de uma fenda fornece o material conhecido como celofane, utilizado em embalagens de produtos alimentcios. As fibras da celulose regenerada constituem o raion que , possivelmente, a mais importante de todas as fibras sintticas. 1.10.5.2. Nitrato de Celulose o mais antigo dos plsticos que se conhece, sendo obtido pelo tratamento da celulose por cido ntrico, sob condies controladas. O grau de nitratao pode ser variado, obtendo-se explosivos ou um material plstico instvel de difcil conformao, dada a facilidade da ignio do material; no pode, por isso, ser moldado por injeo ou compresso. utilizado na moldagem por sopro de brinquedos, chocalhos e bolas de pingue-pongue. As peas assim produzidas so tenazes e resistentes, mas susceptveis a amolecer com o tempo e a empenar. 1.10.5.3. Acetato de Celulose (CA) Usado na produo de brinquedos, chapas, pelculas para embalagens, utiliza a estrutura molecular da celulose sem apresentar, porm, os mesmos problemas de sensibilidade temperatura e facilidade de combusto. Esse polmero serve para a produo de uma fibra, conhecida simplesmente como "acetato", que levemente menos tenaz que o raion, mas que absorve menos gua e mantm melhor a resistncia quando molhada. 1.10.6. Resinas fluorocarbonadas Importante famlia de termoplsticos cujo elemento mais ativo o flor, ao invs do carbono, apresentando, por isso, maior estabilidade qumica. 1.10.6.1. Politetrafluoretileno (PTFE) - Teflon Essa resina, mais conhecida por seu nome comercial (Teflon, Du Pont) obtida pela polimerizao do tetrafluoretileno. tenaz e semi-flexvel, com aparncia untuosa branca ou acinzentada. O flor lhe confere propriedades difceis de serem encontradas em materiais naturais. Nem substncias solveis em leo (manteiga, ceras, gasolina) nem substncias solveis em gua (sal, acar) tendem a aderir em sua superfcie, o que permite a limpeza fcil de superfcies recobertas. Apresenta coeficientes de atrito extraordinariamente baixos contra superfcies metlicas, donde
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sua utilizao em mancais. A temperatura limite de servio do PTFE excede de qualquer plstico carbonado. Pode suportar temperaturas continuadas de at 200C e em curtos intervalos de at 330 oCo A falha trmica pode ocorrer por deformao excessiva, degrada.o da resina ou despolimerizao, que libera tetrafluoreto de carbono, CF 4, e gs carbnico, ambos gases venenosos. Mantm sua flexibilidade a temperaturas sub-zero e inerte ao de reagentes qumicos (exceto o flor e poucos outros), razo porque usado para assentos de vlvulas, diafragmas e elementos de bombas que processam produtos qumicos. 1.10.7. Poliamidas As poliamidas ou nilons foram desenvolvidas pela Du Pont. 1.10.7.1. Nilon (Polihexametilenoadipamida) obtido atravs da reao do cido adpico e da hexametilenodiamina. uma resina dura e translcida. utilizado na produo de engrenagens, mancais e peas obtidas por moldagem direta ou usinagem, apresentando caractersticas autolubrificantes e baixo nvel de rudo. 1.10.8. Poliuretanos Desenvolvidos na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial, possuem resinas termoplsticas e termoestveis; usadas na fabricao de cerdas, em moldagem e para fibras e chapas. So obtidos pela reao de diisocianatos com dilcoois (para a produo de cerdas) ou com resinas polister (para espumas). Espumas rgidas de poliuretano so empregadas como isolantes trmicos. Espumas ou esponjas flexveis so usadas em embalagens e estofamentos. 1.10.9. Resinas fenlicas (pf) So os mais antigos dos plsticos sintticos, sendo conhecidos popularmente como baquelite. So tambm os mais baratos, da seu uso difundido para artigos de consumo, como manpulos de ferramentas e utenslios, chaves e interruptores eltricos, ligantes para rebolos, moldes de fundio e como espumas para embalagens. 1.10.10. Silicones
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Os plsticos possuem limitaes de temperatura que Ihes so inerentes. Uma alternativa nesse sentido est na substituio do carbono pelo silcio na estrutura molecular dos polmeros. Podem ser obtidos na forma de resinas, lquidos, vernizes e borrachas, todos caracterizados pela maior resistncia trmica relativamente aos plsticos orgnicos. So, porm, mais caros, s sendo usados quando se desejam caractersticas no obtenveis por outros meios. 1.11. MATERIAIS CERMICOS Os cermicos constituem um grupo muito extenso de materiais para fins de construo e industriais. De um modo geral, as principais caractersticas dos materiais cermicos so as seguintes: So de natureza cristalina; contudo, como o nmero de eltrons livres pequeno sua condutibilidade eltrica nula ou muito pequena; Seu ponto de fuso elevado, o que os torna refratrios, ou seja, apresentam estabilidade a temperaturas elevadas; Possuem grande resistncia ao ataque qumico; So muito duros, os mais duros entre os materiais industriais; so igualmente frgeis.
Os componentes dos materiais cermicos so elementos metlicos, como o alumnio, silcio. magnsio, berlio, titnio e boro e no metlicos como oxignio. carbono e nitrognio. Por outro lado, os cermicos podem ser constitudos de uma nica fase. As tcnicas de produo de materiais cermicos assemelham-se muito tcnica da metalurgia do p. As principais etapas de fabricao so as seguintes: a) preparao dos ingredientes para conformao. Esses ingredientes esto geralmente na forma de partculas ou p. A mistura feita seca ou mida; b) conformao, a qual pode ser feita no estado lquido. semilquido ou mido ou slido. nas condies fria ou quente. 1.11.1. Propriedades Os materiais cermicos so frgeis e sua resistncia trao baixa, raramente ultrapassando 17 kgf/mm2. Sua resistncia compresso . contudo, muito mais elevada, cinco a dez vezes maior que a resistncia trao. Devido a sua fragilidade, no apresentam ductilidade e, por isso mesmo, suas resistncia ao choque baixa. So extremamente rgidos. Como so muito duros, so muito teis para peas resistentes ao desgaste, para abrasivos, e
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ferramentas de corte, Seu ponto de fuso muito elevado: a alumina. por exemplo. funde a temperaturas acima de 1.900C. A condutibilidade trmica varia muito entre os vrios grupos, dependendo da composio, estrutura cristalina e textura. As estruturas cristalinas simples apresentam geralmente maior condutibilidade trmica. A dilatao trmica varia igualmente conforme os tipos, mas baixa quando comparada com metais e materiais plsticos. Todos os materiais cermicos possuem excelente resistncia ao de agentes qumicos. Assim, so relativamente inertes a todas as substncias qumicas, exceto cido hidrofluordrico e algumas solues custicas quentes. No so afetados por solventes orgnicos. No so condutores de eletricidade. A densidade comparvel dos grupos de metais leves, variando de 2 a 3 g/cm3.
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UNIDADE 2
2 - CONTROLE DIMENSIONAL
2.1 - TRANSFORMAO DE MEDIDAS 1 TRANSFORMAO Transformar polegada em milmetro. 1 CASO- Transformar polegadas inteiras em milmetros. Para se transformar polegada inteira em milmetros, multiplica-se 25,4 mm, pela quantidade de polegadas por transformar. Ex.: Transformar 3 em milmetros 25,4 x 3 = 72,2 mm 25,4 x3 76,2
2 CASO- Transformar frao da polegada em milmetro. Quando o nmero for fracionrio, multiplica-se 25,4 mm pelo numerador da frao e divide-se o resultado pelo denominador. Ex.: Transformar 5/8 em milmetro. 25,4 x 5 = 15,875 mm 8 25,4 x 5 127,0 47 70 60 40 0
8 15,875
3 CASO- Transformar polegada inteira e fracionria em milmetro. Quando o nmero for misto, inicialmente se transforma o nmero misto em uma frao imprpria e, a seguir, opera-se como no 2 caso. Ex.: Transformar 1 3 em milmetros. 4
3 = 1x4+3 = 7 4 4 4
7 = 25,4 x 7 = 44,45 mm 4 4
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2 TRANSFORMAO Transformar milmetro em polegada. Para se transformar milmetro em polegada, divide-se a quantidade de milmetros por 25,4 e multiplica-se o resultado por uma das divises da polegada, dando-se para denominador a mesma diviso tomada, e, a seguir, simplifica-se a frao ao menor numerador. Ex.: Transformar 9,525 mm em polegadas. ( 9,525 : 25,4 ) 128 = 0,375 x 128 = 48 128 128 128 Simplificando a frao teremos: 0,375 x 128 3000 750 375 48.000
48 = 24 = 12 = 6 = 3 128 64 32 16 8
2.1 - APLICANDO OUTRO PROCESSO Multiplica-se a quantidade de milmetros pela constante 5,04, dando-se como denominador parte inteira do resultado da multiplicao a menor frao da polegada, simplificando-se a frao, quando necessrio. 9,525 Ex.: Transformar 9,525 mm em polegadas. x 5,04 9,525 x 5,04 = 48 38100 128 128 477250 48,10600 Simplificando a frao teremos: 48 = 24 = 12 = 6 = 3 128 64 32 16 8 Aps a aprendizagem de mais um sistema de unidade de medidas, aumentaremos a nossa relao de transformao de medidas.
3 TRANSFORMAO Transformar sistema ingls ordinrio em decimal. Para se transformar sistema ingls ordinrio em decimal, divide-se o numerador da frao pelo denominador. Ex.: Transformar 7/8 em decimal. 7 = 0,875 8 70 60 40 0 8 0,875
4 TRANSFORMAO Transformar sistema ingls decimal em ordinrio.
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Para se transformar sistema ingls decimal em ordinrio, multiplica-se valor em decimal por uma das divises da polegada, dando-se para denominador a mesma diviso tomada, simplificando-se a frao, quando necessrio. Ex.: Transformar 0,3125 em sistema ingls ordinrio.
0,3125 x 128 = 40 128 128 Simplificando a frao teremos: 40 = 20 = 10 = 5 128 64 32 16
0,3125 x 128 25000 6250 3125 40,0000 Com os dois tipos de transformao de medidas apresentados nesta folha, completamos o total dos seis mais freqentemente utilizados pelo Inspetor de Medio.
5 TRANSFORMAO Transformar polegada decimal em milmetro. Para se transformar polegada decimal em milmetro, multiplica-se o valor em decimal da polegada por 25,4. Ex.: Transformar 0,875 em milmetro. 0,875 x 25,4 = 22,225 mm 0,875 x 25,4 3500 4375 1750 22,2250
6 TRANSFORMAO Transformar milmetro em polegada decimal. Para se transformar milmetro em polegada decimal, podemos utilizar dois processos: 1 Processo Divide-se o valor em milmetro por 25,4. Ex.: Transformar 3,175 mm em polegada decimal. 3,175 : 25,4 = 0,125 3,1750 063500 127000 00000 25400 0,125
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2 Processo- Multiplica-se o valor em milmetro pela constante 0,03937. Observao: A constante 0,03937 corresponde quantidade de milsimos de polegada contida em milmetro. 1 mm = 0,03937 Exemplo Transformar 3,175mm em polegada decimal. 3,175 x 0,03937 = 0,125 3,175 x 0,03937 22225 9525 28575 9525 0,12499975 ~ 0,125 =
Observao: A diferena do resultado entre o 1 e o 2 processo, conforme mostram os exemplos acima, passa a ser desprezvel, considerando-se ambos os processos corretos. Tabela 1.1 - Tabela de Converso
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2.2 - ESCALA O mais elementar instrumento de medio utilizado nas oficinas a rgua graduada (escala). usada para tomar medidas lineares, quando no h exigncia de grande preciso. Para que seja completa e tenha carter universal, dever ter graduaes do sistema mtrico e do sistema ingls (fig. 1).
2.2.1 - Sistema mtrico Graduao em milmetros (mm). 1 mm = 1m 1000
2.2.2 - Sistema ingls Graduao em polegadas(). 1 = 36 parte da jarda A escala ou rgua graduada construda de ao, tendo sua graduao inicial situada na extremidade esquerda. fabricada em diversos comprimentos: 6 (152,4mm), 12 (304,8mm).
Figura 1
A rgua graduada apresenta-se em vrios tipos, conforme mostram as figuras 2, 3 e 4.
Figura 2 - Rgua de encosto interno
Figura 3 - Rgua de profundidade
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Figura 4 - Rgua de dois encostos (usada pelo ferreiro) O uso da rgua graduada torna-se freqente nas oficinas, conforme mostram as figuras 5, 6, 7, 8 e 9.
Figura 5 - Medio de comprimento com fase de referncia.
Figura 6 - Medio de comprimento sem encosto de referncia.
Figura 7 - Medio de profundidade e rasgo.
Figura 8 - Medio de comprimento com face interna de referncia.
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Figura 9 - Medio de comprimento com apoio em um plano.
Figura 10 - Medio de profundidade de furo no vazado.
Figura 11 - Medio de dimetro.
2.2.3 - Caractersticas de boa rgua graduada 1- Ser, de preferncia, de ao inoxidvel; 2- Ter graduao uniforme; 3- Apresentar traos bem finos, profundos e salientados em preto.
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2.2.5 - Conservao 1- Evitar quedas e contato com ferramentas de trabalho; 2- Evitar flexion-la ou torc-la, para que no se empene ou quebre; 3- Limpe-a aps o uso, para remover o suor e a sujeira; 4- Aplique-lhe ligeira camada de leo fino, antes de guard-la.
2.3 - GRADUAO DA ESCALA
2.3.1 - Sistema Ingls Ordinrio Representaes da Polegada () polegada 1 = uma polegada (IN) polegada 1 IN = uma polegada (INCH) palavra inglesa que significa POLEGADA.
Intervalo referente a 1 (ampliado) Figura 16 As graduaes da escala so feitas dividindo-se a polegada em 2, 4, 8, e 16 partes iguais, existindo em alguns casos escalas com 32 divises (figs. 16, 17, 18, 19 e 20)
Dividindo 1 por 2, teremos: 1:2 = 1 x 1 = 1 . 2 2 Figura 17
Dividindo 1 por 4, teremos: 1:4 = 1 x 1 = 1 . 4 4 Figura 18
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A distncia entre traos = 1 . Somando as fraes, teremos: 4 1 + 1 = 2 (2) = 1 ; 1 + 1 + 1 = 3 4 4 4 (2) 2 4 4 4 4 Observao: Operando com fraes ordinrias, sempre que o resultado numerador par, devemos simplificar a frao. Exemplo: 1 + 1 = 2 - Simplificando, teremos: = 2 (2) = 1 4 4 4 4 (2) 2
Dividindo 1 por 8, teremos: 1:8 = 1 x 1 = 1 . 8 8 Figura 19 Dividindo 1 por 8, teremos: 1 : 8 = 1 x 1 = 1 8 8 A distncia entre traos = 1 - . Somando as fraes teremos: 8 1 + 1 = 2 (2) = 1 ; 1 + 1 + 1 = 3 8 8 8 (2) 4 8 8 8 8 1 + 1 + 1 + 1 = 4 (2) = 2 (2) = 1 8 8 8 8 8 (2) 4 (2) 2 Prosseguindo a soma, encontraremos o valor de cada trao (fig. 19).
Dividindo 1 por 16, teremos: 1 x 1 = 1 . 16 16 Figura 20
A distncia entre traos = 1 - . Somando as fraes teremos: 16 1 + 1 = 2 (2) = 1 ; 1 + 1 + 1 = 3 16 16 16 (2) 8 16 16 16 16 Prosseguindo a soma, encontraremos o valor de cada trao (fig.20).
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Dividindo 1 por 32, teremos: 1:32 = 1 x 1 = 1 . 32 32 Figura 21 Dividindo 1 por 32, teremos: 1 : 32 = 1 x 1/31 = 1/32 A distncia entre traos = 1/32. Somando as fraes teremos: Prosseguindo a soma, encontraremos o valor de cada trao (fig. 21).
2.3.2 - Sistema Mtrico Decimal 1 METRO 1m 1 DECMETRO 1 dm 1 CENTMETRO 1 cm = = = = = = 10 DECMETROS 10dm 10 CENTMETROS 10cm 10 MILMETROS 10 mm
Intervalo referente a 1 cm (ampliado) Figura 22 A graduao da escala consiste em dividir 1 cm em 10 partes iguais (fig. 23).
1cm : 10 = 1mm A distncia entre traos = 1mm Figura 23
Figura 24 Na figura 24, no sentido da seta, podemos ler 13 mm.
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2.4 - PAQUMETRO
Utilizado para a medio de peas, quando a quantidade no justifica um instrumental especfico e a resoluo requerida no desce a menos de 0,02mm, 1 e 0,001 (fig.1). 128
Figura 1 um instrumento finamente acabado, com as superfcies planas e polidas. O cursor ajustado rgua, de modo que permita a sua livre movimentao com um mnimo de folga. Geralmente construdo de ao inoxidvel, e suas graduaes referem-se a 20C. A escala graduada em milmetros e polegadas, podendo a polegada ser fracionria ou milesimal. O cursor provido de uma escala, chamada nnio ou vernier, que se desloca em frente s escalas da rgua e indica o valor da dimenso tomada.
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2.4.1 - Princpio de nnio A escala do cursor, chamada nnio (designao dada pelos portugueses em homenagem a Pedro Numes, a quem atribuda sua inveno) ou vernier (denominao dada pelos franceses em homenagem a Pierre Vernier, que eles afirmam ser o inventor), consiste na diviso do valor N de uma escala graduada fixa por N.1 (n de divises) de uma escala graduada mvel (fig. 2).
Figura 2 Tomando o comprimento total do nnio, que igual a 9mm (fig. 2), e dividindo pelo n de divises do mesmo (10 divises), conclumos que cada intervalo da diviso do nnio mede 0,9mm (fig. 3).
NNIO
9mm : 10 = 0,9mm
Figura 3 Observando a diferena entre uma diviso da escala fixa e uma diviso de nnio (fig. 4), conclumos que cada diviso do nnio menor 0,1mm do que cada diviso da escala fixa. Essa diferena tambm a resoluo mxima fornecida pelo instrumento.
ESCALA NNIO
1mm - 0,9mm = 0,1mm
Figura 4 Assim sendo, se fizermos coincidir o 1 trao do nnio com o da escala fixa, o paqumetro estar aberto em 0,1mm (fig. 5). Coincidindo o 2 trao com o 0,2mm (fig. 6). O 3 trao com 0,3mm (fig. 7) e assim sucessivamente.
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Figura 5
Figura 6
Figura 7
2.4.2 - Clculo da resoluo Para se calcular a resoluo dos paqumetros, divide-se o menor valor da escala principal (escala fixa), pelo nmero de divises da escala mvel (nnio). A aproximao se obtm, pois, com a frmula: a= e n a = resoluo e = menor valor da escala principal (fixa) n = nmero de divises do nnio (vernier)
Exemplo (fig. 8) e = 1mm n = 20 divises a= 1mm 20 = 0,05mm
Figura 8 Observao: O clculo da resoluo obtido pela diviso do menor valor da escala principal pelo
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nmero de divises de nnio, aplicado a todo e qualquer instrumento de medio possuidor de nnio, tais como: paqumetros, micrmetros, gonimetro, etc.
2.4.3 - Erros de leitura So causados por dois fatores: a) paralaxe; b) presso de medio
2.4.3.1 Paralaxe O cursor onde gravado o nnio, por razes tcnicas, tem uma espessura mnima a. Assim, os traos de nnio TN so mais elevados que os traos da rgua TM (fig. 9).
Figura 9 Colocando-se o paqumetro perpendicularmente a nossa vista e estando superpostos os traos TN e TM, cada olho proteja o trao TN em posies opostas (fig. 10).
Figura 10 A maioria das pessoas possuem maior acuidade visual em um dos olhos, o que provoca erro de leitura. Recomenda-se a leitura feita com um s olho, apesar das dificuldades em encontrar-se a posio certa.
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2.4.3.2 - Presso de medio a presso necessria para se vencer o atrito do cursor sobre a rgua, mais a presso de contato com a pea por medir. Em virtude do jogo do cursor sobre a rgua, que compensado pela mola F (fig. 11), a presso pode resultar numa inclinao do cursor em relao perpendicular rgua (fig. 12). Por outro lado, um cursor muito duro elimina completamente a sensibilidade do operador, o que pode ocasionar grandes erros. Deve o operador regular a mola, adaptando o instrumento sua mo.
Figura 11
Figura 12
Dos diversos tipos de paqumetros existentes, mostramos alguns exemplos (figs. 13 a 23).
Figura 13 - Medio interna
Figura 14 - Medio externa
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Figura 15 - Medio de profundidade
Figura 16 - Paqumetro de profundidade
Figura 17 Paqumetro com bicos longos, para medio em posio profunda
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Figura 19
- Paqumetro de altura
equipado com relgio comparador
Figura 18 Paqumetro de altura Figura 20 - Paqumetro de nnio duplo para medio da espessura de dente de engrenagem.
Figura 21
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Figura 22
Figura 23
Para efetuarmos leitura de medida em um paqumetro do sistema ingls ordinrio, faz-se necessrio conhecermos bem todos os valores dos traos da escala (fig. 24).
NNIO
Valor de cada trao da escala fixa = 1 16
ESCALA FIXA
Figura 24
Assim sendo, se deslocarmos o cursor do paqumetro at que o trao zero do nnio coincida com o primeiro trao da escala fixa, a leitura da medida ser 1/16 (fig. 25), no segundo trao, 1/8 (fig. 26), no dcimo trao, 5/8 (fig. 27).
Figura 25
Figura 26
Figura 27
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2.4.4 - Uso do vernier (nnio) Atravs do nnio podemos registrar no paqumetro vrias outras fraes da polegada, e o primeiro passo ser conhecer qual a resoluo do instrumento. a= e n e = 1/16 n = 8 divisores a = 1/16 : 8 = 1/16 x 1/128 a = 1/128
Sabendo que o nnio possui 8 divisores, sendo a resoluo do paqumetro 1/128, podemos conhecer o valor dos demais traos (fig. 28).
Figura 28 Observando a diferena entre uma diviso da escala fixa e uma diviso do nnio (fig. 29), conclumos que cada diviso do nnio menor 1/128 do que cada diviso da escala fixa.
Figura 29 Assim sendo, se deslocarmos o cursor do paqumetro at que o primeiro trao do nnio coincida com o da escala fixa, a leitura da medida ser 1/128 (fig. 30), o segundo trao 1/64 (fig. 31), o terceiro trao 3/128 (fig. 32) , o quarto trao 1/32, e assim sucessivamente.
Figuras 30
Figura 31
Figura 32
Observao: Para a colocao de medidas, assim como para leituras de medidas feitas em paqumetro do sistema ingls ordinrio, utilizaremos os seguintes processos:
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2.4.4.1 - Processo para colocao de medidas 1 Exemplo Colocar no paqumetro a medida 33/128. Divide-se o numerador da frao pelo ltimo algarismo do denominador.
33 12 8
33 8 1 4
O quociente encontrado na diviso ser o nmero de traos por deslocar na escala fixa pelo zero do nnio (4 traos). O resto encontrado na diviso ser a concordncia do nnio, utilizando-se o denominador da frao pedida (128) (fig. 33).
Figura 33 2 Exemplo Colocar o paqumetro a medida 45/64 (fig. 34).
Figura 34
45 64
45 4 05 11 1
Nmero de traos a deslocar pelo zero do nnio na escala fixa
Concordncia do nnio utilizando o denominador da frao pedida.
2.4.5 - Processo para a leitura de medidas 1 Exemplo Ler a medida da figura 35.
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Figura 35 Multiplica-se o nmero de traos da escala fixa ultrapassados pelo zero do nnio, pelo ltimo algarismo do denominador da concordncia do nnio. O resultado da multiplicao soma-se com o numerador, repetindo-se o denominador da concordncia.
+ 6 1 = 12 8 x 49 128
2 Exemplo- Ler a medida da figura 36.
Figura 36
+ 9 1 = 64 x 37 64
Leitura da medida.
Nmero de traos da escala fixa ultrapassados pelo zero do nnio.
Concordncia do nnio
3 Exemplo Ler a medida da figura 37.
Figura 37
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+ 6 1 32 x = 13 32
Leitura da medida.
Nmero de traos da escala fixa ultrapassados pelo zero do nnio.
Concordncia do nnio
4 Exemplo: Ler a medida da figura 38.
Figura 38 Observao: Em medidas como as do exemplo da figura 38, abandonamos a parte inteira e fazemos a contagem dos traos, como se inicissemos a operao. Ao final da aplicao do processo, inclumos a parte inteira antes da frao encontrada.
+ 4 7 = 12 8 x 39 128 1 39 128
MEDINDO: CORPOS DE PROVA PADRO
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PADRO N 1 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 2 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 3 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 4 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
PADRO N 5 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 6 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 7 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
2.4.2 - Medir dimetros externo, interno e profundidade Medir dimetro externo uma operao freqentemente realizada pelo Inspetor de Medio, a qual deve ser feita corretamente, a fim de se obter uma medida precisa e sem se danificar o instrumento de medio. CASO I- MEDIO EXTERNA 1 Passo POSICIONE O PADRO a- Observe o nmero do padro (fig. 39) b- Apie o padro sobre a mesa, com a face numerada para baixo, ao lado esquerdo da folha de tarefa (fig. 42)
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Figura 39
Figura 40
2 Passo SEGURE O PAQUMETRO Observao: Utilize a mo direita (fig. 41)
Figura 41 3 Passo FAA A LIMPEZA DOS ENCOSTOS Observao: Utilize uma folha de papel limpo. a- Desloque o cursor do paqumetro b- Coloque a folha de papel entre os encostos c- Feche o paqumetro at que a folha da papel fique presa entre os encostos d- Desloque a folha de papel para baixo 4 Passo FAA A PRIMEIRA MEDIDA. a- Desloque o cursor, at que o encosto apresente uma abertura maior que a primeira medida por fazer no padro. b- Encoste o centro do encosto fixo em uma das extremidades do dimetro por medir (fig. 42).
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Figura 42 c- Feche o paqumetro suavemente, at que o encosto mvel toque a outra extremidade do dimetro. d- Exera uma presso suficiente para manter a pea ligeiramente presa entre os encostos. e- Posicione os encostos do paqumetro na pea, de maneira que estejam no plano de medio. f- Utilize a mo esquerda, para melhor sentir o plano de medio (fig. 43).
Figura 43 g- Faa a leitura da medida. h- Abra o paqumetro e retire-o da pea, sem que os encostos a toquem. i- Registre a medida feita na folha de tarefa, no local indicado, de acordo com o nmero do padro. 5 Passo COMPLETE A MEDIO DOS DEMAIS DIMETROS a- Repita todos os subpassos do 4 passo. 6Passo FAA A MEDIO DOS DEMAIS PADRES a- Troque o padro por outro de nmero diferente.
CASO II-MEDIO INTERNA 1 Passo- FAA A MEDIO a- Desloque o cursor do paqumetro at obter uma abertura menor que a medida desejada. b- Introduza as orelhas do paqumetro no furo da pea. c- Encoste a orelha fixa na superfcie interna da pea (fig. 44).
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Figura 44 d- Abra o paqumetro at abranger o dimetro. e- Faa uma presso suficiente para manter o paqumetro ajustado ao furo. f- Pressione as orelhas do paqumetro na pea at que estejam no plano de medio. Observao: Utilize a mo esquerda para melhor sentir o plano de medio (fig. 45).
Figura 45 2 Passo FAA A LEITURA 3 Passo Feche o paqumetro e retire-o da pea, evitando o atrito das orelhas com a parede do furo. CASO III MEDIO DE PROFUNDIDADE 1 Passo FAA A MEDIO a- Apie o topo da haste do paqumetro na face da extremidade rebaixada (fig. 46)
Figura 46
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b- Desloque o cursor do paqumetro at que o topo da haste de profundidade toque o fundo do rebaixo (fig. 47).
Figura 47 c- Retire o paqumetro e faa a leitura.
2.4.5 - Leitura da escala fixa
Figura 48 Valor de cada trao da escala fixa = 1mm (fig. 48) Da conclumos que, se deslocarmos o cursor do paqumetro at que o zero do nnio coincida com o primeiro trao da escala fixa, a leitura da medida ser 1mm (fig. 49), no segundo trao 2mm (fig. 50), no terceiro trao 3mm (fig. 51), no dcimo stimo trao 17mm (fig. 52), e assim sucessivamente.
Figura 49
Figura 50
Figura 51
Figura 52
2.4.5.1 - Uso do vernier (nnio) De acordo com a procedncia do paqumetro e o seu tipo, observaremos diferentes resolues, isto , o nnio com nmero de divises diferentes: 10, 20 e 50 divises (fig. 53).
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Figura 53
2.4.5.2 - Clculo da resoluo
a= e n a = 1 mm 50 a = 0,02mm
e = 1 mm n = 50 divises
Figura 54 Cada diviso do nnio menor 0,02mm do que cada diviso da escala (fig. 54). Se deslocarmos o cursor do paqumetro at que o primeiro trao do nnio coincida com o da escala, a medida ser 0,02mm (fig. 55), o segundo trao 0,04mm (fig. 56), o terceiro trao 0,06mm (fig. 57), o dcimo sexto 0,32mm (fig. 58).
Figura 55
Figura 56
Figura 57
Figura 58
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2.4.5.3 - Leitura de medidas Conta-se o nmero de traos da escala fixa ultrapassados pelo zero do nnio (10mm) e, a seguir, fazse a leitura da concordncia do nnio (0,08mm). A medida ser 10,08mm (fig. 59).
Figura 59 MEDINDO: CORPOS DE PROVA PADRO
PADRO N 1 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 2 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 3 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 4 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
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PADRO N 5 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
PADRO N 6 MEDIDAS
ORD. LEITURA INID.
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
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2.5 - RELGIO COMPARADOR um instrumento de preciso de grande sensibilidade. utilizado tanto na verificao de medidas, superfcies planas, concentricidade e paralelismo, como para leituras diretas. Por sua elevada preciso e versatilidade, o relgio pode ser usado medindo ou comparando diversas formas de peas.
40 + 0,16 = 40,16
Comparao da medida entre um bloco-padro e uma pea. Figura 2
Apalpador
Figura 1 2.5.1 Princpio de funcionamento A ponta apalpadora fica em contato com a pea. A diferena de medida da pea provoca um deslocamento retilneo da ponta, transmitido por um sistema de amplificao ao ponteiro do relgio. A posio do ponteiro no mostrador indica a leitura da medida. A preciso do instrumento baseia-se no sistema de amplificao, geralmente usado por meio de engrenagens, alavancas ou sistema misto. Os comparadores das figs. 4 e 5 tm mais proteo no seu mecanismo por serem de amplitude superior a 1mm. J o da fig. 6 deve ser usado com cuidado, pois, se a diferena exceder de 1mm, o mecanismo estar sujeito a estrago, porque pode ser forado, se a presso for alm do mximo permitido.
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Figura 4
Figura 5
Figura 6
2.5.2 - Montagens usuais do comparador Em suporte comum (fig.7), em mesa de medio de alta preciso (figs. 8 e 9) e em base magntica (fig. 10).
Figura 7
Figura 8
Figura 9
Figura 10
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2.5.3 - Leitura do relgio Os valores so indicados por intermdio de 2 ponteiros de tamanho diferentes. O ponteiro grande, colocado no centro do mostrador, que est divido em 100 partes, indica valores de 1 em 1 centsimo, completando 1mm por volta. O ponteiro pequeno, deslocado do centro, indica os valores de 1 em 1 milmetro, sendo que uma volta completa igual capacidade total do instrumento: 10mm (fig.13). Figura 13
Os mostradores dos relgios so giratrios. Esse movimento permite a colocao em zero, a uma posio inicial qualquer. Dois ndices regulveis, presos na caixa do mostrador, permite situar facilmente a tolerncia entre duas referncias ( fig. 14). Uma mola mantm a ponta apalpadora em contato permanente com a pea, a uma presso de 50 a 100 g.
Figura 14
2.5.4 - Controle de relgio Antes de medirmos uma pea com o relgio, devemos estar certos de que este se encontra aferido. Para verificarmos possveis erros, fazemos, com o auxlio de um suporte de relgio, a medio de blocos-padro de medidas diferentes e observamos se as medidas registradas no relgio correspondem s dos blocos (fig. 15).
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PLANO - 0
BLOCO-PADRO = 1,40
BLOCO-PADRO = 3,10
BLOCO-PADRO = 6,35
Figura 15 2.5.5 Recomendaes 1. Ao utilizar o relgio, desa suavemente o apalpador sobre a pea; 2. Ao retirar a pea, levante ligeiramente o apalpador; 3. O relgio dever estar perpendicular superfcie da pea, para que no se cometam erros de medida; 4. Evite choques, arranhes e sujeira; 5. Mantenha o relgio guardado em estojo prprio. 2.5.6 - Finalidade do seu uso Para verificar por comparao, o paralelismo de duas superfcies, ou um alinhamento, ou a excentricidade, ou, ainda, as diferenas de medidas em relao a uma medida-padro, o mecanismo usa o COMPARADOR.
2.5.6.1 - Comparador um instrumento de grande preciso e sensibilidade. Tem geralmente, o aspecto de um relgio. Pelo movimento de um ponteiro, num mostrador dividido em 100 partes iguais, o comparador acusa desvios ou diferenas de medidas da ordem de centsimos e milmetros. Qualquer presso, por mnima que seja, na ponta ou no apalpador, faz com que este se desloque e o ponteiro, girando no mostrador indica o deslocamento em centsimos de milmetro (figs. 16 e 17).
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Figura 16
Figura 17
Casos tpicos do uso do comparador 1) Verificao do paralelismo das faces planas de uma pea (fig. 18) O contrato do apalpador, em diferentes pontos da face superior da pea, faz com que o ponteiro se desloque e d os valores das diferenas das alturas.
Figura 18 2) Verificao do paralelismo da base da morsa a plaina ou na fresadora (Fig. 19).
Figura 19
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3) Verificao da excentricidade de uma pea montada na placa do torno. A figura 20 d um exemplo de verificao externa. A figura 21 mostra um caso de verificao interna.
Figura 20
Figura 21
4) Verificao do alinhamento das pontas de um torno (fig. 22). A pea colocada entre pontas um eixo rigorosamente cilndrico com a superfcie e os centros retificados. Os contatos do apalpador com este eixo, durante o movimento do carro, daro desvios do ponteiro, se as pontas no estiverem alinhadas.
Figura 22
5) Verificao de medidas, comparando-se com medidas-padro. As figuras 23 e 24 apresentam um exemplo. Coloca-se a medida padro sobre uma mesa de medio, por exemplo, blocos de ao de medidas precisas, denominadas blocos-padro, dando o total 50mm + 3,5mm + 1,4mm = 54,9mm. Com ligeira presso, pe-se o apalpador em contato com a face superior da medida padro (fig.23). O ponteiro se desloca de alguns centsimos na direo da seta. Como o mostrador do comparador girante, faz-se o trao zero coincidir com ponteiro.
Figura 23
Figura 24
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Retiram-se da mesa dos blocos da medio-padro. Em seguida, coloca-se a pea cuja medida se quer verificar, sobre a mesa e em contato com a apalpador (fig.24). Se o ponteiro se deslocou, por exemplo, de 5 centsimos, na direo da seta, isto significa que a medida da pea 54,9mm + 0,05mm = 54,95mm, ou seja, 5 centsimos de milmetro mais que a medio-padro. Se o deslocamento do ponteiro fosse no sentido contrrio ao da seta de, por exemplo, 3 centsimos, a pea teria medida menor que o padro: 54,9mm 0,03mm = 54,87mm.
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UNIDADE 3
3 - ELEMENTOS DE MQUINAS
3.1- ACOPLAMENTOS 3.1.1 Definio So elementos de mquinas destinados a unir dois eixos e transmitir torque e rotao. Empregam-se os acoplamentos quando se deseja transmitir um momento de rotao (movimento de rotao e foras) de um eixo motor a outro elemento de mquina movido situado coaxialmente a ele (Figura 126). Acoplamento Motor Mquina
Figura 126 Exemplo de aplicao do acoplamento NOTA: Os acoplamentos que operam por atrito so chamados de embreagem (frico) ou freios.
3.1.2- Funes dos acoplamentos So as principais funes de um acoplamento: - Unir dois eixos: Pode significar a unio entre motor e mquina movida ou a unio de eixos de grande comprimento. - Compensar desalinhamentos: Para maioria das aplicaes os acoplamentos devem ser capazes de tolerar certos valores de desalinhamentos entre eixos ligados, e assim, anular os efeitos deste sobre os componentes da transmisso (veja item 3.2). - Absorver choques e vibraes: Os acoplamentos modernos devem possuir a capacidade de absorver choques provocados pela partida, mudana de rotao, reverso e sobrecargas operacionais, alm de atenuar os efeitos de vibraes geradas nas transmisses. - Atuar como fusvel da transmisso: Em casos de problemas operacionais que gerem cargas adicionais sobre a transmisso, os acoplamentos podem romper-se, causando a parada da mquina, antes de uma ruptura de um componente de maior valor agregado.
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3.2- CLASSIFICAO DOS ACOPLAMENTOS 3.2.1- Acoplamentos comandveis Nestes acoplamentos a transmisso (de momento de toro e rotao) entre a mquina acionadora e acionada poder ser interrompida. Subdividem-se em: Acoplamentos comandveis transmitem fora e movimento somente quando acionados, isto , obedecendo a um comando. So mecanismos que operam segundo o princpio de atrito. Esses mecanismos recebem os nomes de embreagens e de freios. As embreagens, tambm chamadas frices, fazem a conexo entre rvores. Elas mantm as rvores, motriz e comandada, mesma velocidade angular. Os freios tm as funes de regular, reduzir ou parar o movimento dos corpos. Segundo o tipo de comando, existem os acoplamentos comandveis manuais, eletromagnticos, hidrulicos, pneumticos e os diretamente comandados pela mquina de trabalho.
Comandveis
Comandados pela fora aplicada
Comandados pelo momento de toro
Comandados pelo sentido de rotao
Comandados mecanicamente
9.2.2 - Acoplamentos
Comandados hidrulica
ou
pneumaticamente
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Nestes acoplamentos a transmisso (de momento de toro e rotao) entre a mquina acionadora e acionada permanente. Subdividem-se em:
No-comandveis
Rgidos
Flexveis
Torcionalmente Rgidos
Torcionalmente Elsticos
De engrenagem
De lamelas
3.2.2.1 - Acoplamentos permanentes rgidos Os mais empregados so os flanges e luvas de unio que devem ser construdas de modo que no apresentem salincias ou que estas estejam totalmente cobertas, para evitar acidentes (Figura 127). No possuem qualquer flexibilidade, so torcionalmente rgidos, no absorvem choques e vibraes e no admitem desalinhamento radial, axial e angular.
Figura 127 Exemplo de acoplamento rgido Os eixos dos acoplamentos rgidos devem ser alinhados precisamente, pois estes elementos no conseguem compensar eventuais desalinhamentos ou flutuaes. O ajuste dos alojamentos dos parafusos deve ser feito com as partes montadas para obter o melhor alinhamento possvel.
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3.2.2.2 - Acoplamentos permanentes flexveis Esses elementos so empregados para tornar mais suave transmisso do movimento em rvores que tenham movimentos bruscos e quando no se pode garantir um perfeito alinhamento entre as rvores (Figura 128).
Figura 128 Tipos de desalinhamento Os acoplamentos flexveis so construdos em forma articulada, em forma elstica ou em forma articulada e elstica. Compensam desalinhamento radial, axial e angular, so torcionalmente elsticos, absorvem choques e vibraes protegendo as mquinas acopladas e no requerem lubrificao.
3.3 TIPOS DE ACOPLAMENTOS FLEXVEIS
3.3.1 - Acoplamento elstico de pinos Os elementos transmissores so pinos de ao com mangas de borracha (Figura 129).
Figura 129 Acoplamento elstico de pinos 3.3.2 - Acoplamento elstico perflex Os discos de acoplamento so unidos perifericamente por uma ligao de borracha apertada por anis de presso (Figura 130).
Figura 130 Acoplamentos perflex
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3.3.3 - Acoplamento elstico de garras As garras, constitudas por tacos de borracha, encaixam-se nas aberturas do contradisco e transmitem o momento de rotao (Figura 131).
Figura 131 Acoplamento elstico de garras
3.3.4 - Acoplamento elstico de grade ou gaiola de ao Consiste de dois cubos providos de flanges ranhuradas onde est montada uma grade metlica elstica que liga os cubos. O conjunto est alojado em duas tampas providas de junta de encosto e de retentor junto ao cubo. Todo o espao entre os cubos e as tampas preenchido com graxa (Figura 132).
Figura 132 Acoplamentos elsticos de grade Apesar de este acoplamento ser flexvel, as rvores devem ser bem alinhadas no ato de sua instalao para que no provoquem vibraes excessivas em servios.
3.3.5 - Acoplamento de engrenagens (no elstico) Os dentes possuem a forma ligeiramente curvada no sentido axial, o que permite at 3 de desalinhamento angular. O anel dentado (pea transmissora do movimento) possui duas carreiras de dentes que so separadas por uma salincia central (Figura 133).
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Figura 133 Exemplos de acoplamentos de engrenagens e suas caractersticas
3.3.6 - Junta de articulao (no elstico) usada para transmisso de momentos de toro em casos de rvores que formaro ngulo fixo ou varivel durante o movimento. A junta de articulao mais conhecida a junta universal (ou junta cardan) empregada para transmitir grandes foras. Com apenas uma junta universal o ngulo entre as rvores no deve exceder a 15. Para inclinaes at 25, usam-se duas juntas (Figura 134).
Figura 134 Junta cardan ou universal
3.3.7 - Junta universal de velocidade constante (homocintica) Transmite velocidade constante e tem comando atravs de esferas de ao que se alojam em calhas. O formato dessas calhas permite que o plano de contato entre as esferas e as calhas divida, sempre, o ngulo das rvores em duas partes iguais. Essa posio do plano de contato que possibilita a transmisso constante da velocidade (Figura 135). So classificados como no elsticos.
Figura 135 Junta homocintica
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3.4 - EMBREAGENS
3.4.1 - Embreagem de disco Consiste em anis planos apertados contra um disco feito de material com alto coeficiente de atrito, para evitar o escorregamento quando a potncia transmitida.
Figura 136
Normalmente a fora fornecida por uma ou mais molas e a embreagem desengatada por uma alavanca.
3.4.2 - Embreagem cnica Possui duas superfcies de frico cnicas, uma das quais pode ser revestida com um material de alto coeficiente de atrito.
Figura 137
A capacidade de torque de uma embreagem cnica maior que a de uma embreagem de disco de mesmo dimetro. Sua capacidade de torque aumenta com o decrscimo do ngulo entre o cone e o eixo. Esse ngulo no deve ser inferior a 8 para evitar o emperramento.
3.4.3 - Embreagem centrfuga
utilizada quando o engate de uma rvore motora deve ocorrer progressivamente e a uma rotao predeterminada.
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Figura 138 Os pesos, por ao da fora centrfuga, empurram as sapatas que, por sua vez, completam a transmisso do torque.
3.4.4 - Embreagem de disco para auto-veculos Consiste em uma placa, revestida com asbesto em ambos os lados, presa entre duas placas de ao quando a embreagem est acionada.
Figura 139 O disco de atrito comprimido axialmente atravs do disco de compresso por meio das molas sobre o volante. Com o deslocamento do anel de grafite para a esquerda, o acoplamento aliviado e a alavanca, que se apoia sobre a cantoneira, descomprime o disco atravs dos pinos. A ponta de rvore centrada por uma bucha de deslizamento.
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3.4.5 - Embreagem de disco para mquinas A cobertura e o cubo tm rasgos para a adaptao das lamelas de ao temperadas.
Figura 140
A compresso feita pelo deslocamento da guia de engate, e as alavancas angulares comprimem, assim, o pacote de lamelas. A separao das lamelas feita com o recuo da guia de engate por meio do molejo prprio das lamelas opostas e onduladas. O ajuste posterior da fora de atrito feito atravs da regulagem do cubo posterior de apoio.
3.4.6 - Embreagem de roda-livre ou unidirecional Cada rolete est localizado em um espao em forma de cunha, entre as rvores interna e externa.
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Figura 142
Em um sentido de giro, os roletes avanam e travam o conjunto impulsionando a rvore conduzida. No outro sentido, os roletes repousam na base da rampa e nenhum movimento transmitido. A embreagem unidirecional aplicada em transportadores inclinados como conexo para rvores, para travar o carro a fim de evitar um movimento indesejado para trs.
3.4.7 - Embreagem eletromagntica Neste tipo de embreagem, a rvore conduzida possui um flange com revestimento de atrito.
Figura 143
Uma armadura, em forma de disco, impulsionada pela rvore motora e pode mover-se axialmente contra molas. Uma bobina de campo, fixa ou livre para girar com a rvore conduzida, energizada produzindo um campo magntico que aciona a embreagem. Uma caracterstica importante da embreagem eletromagntica poder ser comandada a distncia por meio de cabo.
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3.5 - FREIOS
So mecanismos que, para interromper um movimento, transformam energia cintica em calor. Podem ter acionamento manual, hidrulico, pneumtico, eletromagntico ou automtico. A seguir sero apresentados os principais tipos de freios.
3.5.1 - Freio de duas sapatas Neste caso, duas sapatas so mantidas em contato com o tambor atravs da ao de uma mola que o impede de rodar. Para liberar o tambor, aciona-se a alavanca de comando, que pode ser operada manualmente, por um solenide ou por um cilindro pneumtico. Esse tipo de freio utilizado em elevadores.
Figura 145
3.5.2 - Freio a disco um freio em que um ou dois blocos segmentares, de material de frico, so forados contra a superfcie de um disco giratrio.
Figura 146
Em automveis, os blocos segmentares (ou pastilhas) so operados por pistes hidrulicos.
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Os freios a disco so menos propensos fadiga (queda de eficincia operacional em funo do tempo de utilizao) que os freios a tambor.
3.5.3 - Freio de sapata e tambor O detalhe caracterstico deste freio uma sapata (ou parte de uma alavanca), revestida com material de alto coeficiente de Mola Alavanca Sapatas blocos Disco giratrio atrito, comprimida contra uma roda giratria (ou tambor) ligada ao rgo a frear.
Figura 147
3.5.4 - Freio de sapatas internas ou freio a tambor um freio em que duas sapatas curvas so foradas para fora, contra o interior da borda de um tambor giratrio.
Figura 148 As sapatas so revestidas com material de atrito, conhecido como lona de freio, rebitado ou colado em sua superfcie externa.
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3.5.5 - Freio multidisco Compe-se de vrios discos de atrito intercalados com disco de ao.
Figura 149
Os discos de ao giram em um eixo entalhado e os discos de atrito so fixados por pinos. O freio atua por compresso axial dos discos.
3.5.6 - Freio centrfugo um freio onde as sapatas (revestidas com asbesto) atuam, na parte interna de um tambor, pela ao da fora centrfuga contra a ao de mola lamelares.
Figura 150 A tenso da mola determina o instante de ao do freio.
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3.5.7 Freios Dinmicos So equipamentos eltricos auxiliares muito usados em acionamentos onde necessrio reduzir a velocidade do eixo de entrada do redutor antes de aplicar o freio mecnico que, efetivamente ir segurar a carga. Em Pontes Rolantes encontramos dois tipos de frenagem dinmica, distinguindo-se entre elas os equipamentos usados e a segurana relativa manuteno oferecida por cada um. Na prtica os equipamentos para frenagem dinmica so conhecidos com as seguintes denominaes: - Magnetorque ou Freio de Foucault; - Conversores de Freqncia. Considerando a influncia de cada tipo de frenagem tm sobre o desempenho dos freios mecnicos, precisamos conhecer como funciona cada tipo e como a segurana pode ser afetada. - Frenagem com Magnetorque: O Magnetorque um equipamento eltrico semelhante a um gerador, acoplado mecanicamente ao eixo de entrada do redutor, seu funcionamento simples, um rotor gira dentro de um estator alimentado por corrente contnua que gera um campo magntico esttico sobre o rotor, produzindo-se no rotor correntes eltricas que geram outro campo magntico que age sobre o primeiro, produzindo torque de frenagem e dissipando energia na forma de calor. O torque de frenagem varia com a velocidade em que o rotor gira no campo magntico do estator, ou seja, para baixas velocidades no existir torque de frenagem. Como foi visto no funcionamento, o Magnetorque no produz torque de frenagem quando a velocidade baixa, ou seja no freia completamente a carga. Em Pontes Rolantes que tem frenagem dinmica com Magnetorque, o freio mecnico aplicado quando a velocidade do tambor ainda est em aproximadamente 100 rpm, com esta velocidade o freio tem que dissipar a parcela restante de energia, gerando grande aquecimento do tambor e desgaste generalizado da lona. Operando nestas condies, necessrio um grande numero de intervenes da manuteno para ajuste de torque e troca de lona (Figura 6.1).
Magnetorqu
Figura 6.1 - Conjunto acionamento: Redutor freio motor freio dinmico
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- Frenagem com Conversor de Freqncia: O Conversor de Freqncia um equipamento eletrnico complexo , instalado no painel eltrico o responsvel pelo controle de velocidade do motor. Seu funcionamento baseado na variao da freqncia da tenso de alimentao do motor, durante a frenagem o conversor desacelera o motor at sua velocidade chegar a zero. Em Pontes Rolantes que tem frenagem dinmica com Conversor de Freqncia, o freio mecnico aplicado quando a velocidade do tambor igual a zero, no havendo portanto dissipao de energia por parte do freio e conseqentemente no gerando calor e nem desgastes no tambor e lona (Figura 6.2).
Redutor
Motor
Tambor
Freio Conversor de freqncia instalado no painel. Controle de velocidade e frenagem.
Figura 6.2 -Acionamento de guincho de ponte rolante com conversor de freqncia
3.6 - POLIAS E CORREIAS Para transmitir potncia de uma rvore outra, alguns dos elementos mais antigos e mais usados so as correias e as polias. As transmisses por correias e polias apresentam as seguintes vantagens: Possuem baixo custo inicial, alto coeficiente de atrito, elevada resistncia ao desgaste e funcionamento silencioso; So flexveis, elsticas e adequadas para grandes distncias entre centros.
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Figura 151 RELAO DE TRANSMISSO (I) a relao entre o nmero de voltas das polias (n) numa unidade de tempo e os seus dimetros. A velocidade perifrica (V) a mesma para as duas rodas.
Onde: D1 = da polia menor D2 = da polia maior n1 = nmero de voltas por minuto (rpm) da polia menor n2 = rpm da polia maior Logo:
3.6.1 - Polias Polias so elementos mecnicos circulares, com ou sem canais perifricos, acoplados a eixos motores e movidos por mquinas e equipamentos. As polias, para funcionar, necessitam da presena de vnculos chamados correias. Quando em funcionamento, as polias e correias podem transferir e/ou transformar movimentos de um ponto para outro da mquina. Sempre haver transferncia de fora. As polias so classificadas em dois grupos: planas e trapezoidais. As polias trapezoidais so conhecidas pelo nome de polias em V e so as mais utilizadas em mquinas.
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3.6.2 - Transmisso por correia plana Essa maneira de transmisso de potncia se d por meio do atrito que pode ser simples, quando existe somente uma polia motora e uma polia movida (como na figura abaixo), ou mltiplo, quando existem polias intermedirias com dimetros diferentes. A correia plana, quando em servio, desliza e portanto no transmite integralmente a potncia.
Figura 152
A velocidade perifrica da polia movida , na prtica, sempre menor que a da polia motora. O deslizamento depende da carga, da velocidade perifrica, do tamanho da superfcie de atrito e do material da correia e das polias. O tamanho da superfcie de atrito determinado pela largura da correia e pelo ngulo de abraamento ou contato ( ) (figura acima) que deve ser o maior possvel e calcula-se pela seguinte frmula:
Para obter um bom ngulo de abraamento necessrio que: a relao de transmisso i no ultrapasse 6:1; a distncia entre eixos no seja menor que 1,2 (D1 + D2). No acionamento simples, a polia motora e a movida giram no mesmo sentido. No acionamento cruzado as polias giram em sentidos contrrios e permitem ngulo de abraamento maiores, porm o desgaste da correia maior.
Figura 153 A correia plana permite ainda a transmisso entre rvores no paralelas.
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Figura 154
3.6.2.1- Formato da polia plana Segundo norma DIN 111, a superfcie de contato da polia plana pode ser plana ou abaulada. A polia com superfcie plana conserva melhor as correias e a polia com superfcie abaulada guia melhor as correias. O acabamento superficial deve ficar entre quatro e dez milsimos de milmetro (4 10 m). Quando a velocidade da correia supera 25m/s necessrio equilibrar esttica e dinamicamente as polias (balanceamento).
Figura 155
Figura 156
3.6.2.2 - Tensionador ou esticador Quando a relao de transmisso supera 6:1, necessrio aumentar o ngulo de abraamento da polia menor. Para isso, usa-se o rolo tensionador ou esticador, acionado por mola ou por peso.
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Figura 157
A tenso da correia pode ser controlada tambm pelo deslocamento do motor sobre guias ou por sistema basculante.
Figura 158
Figura 159
3.6.2.3 - Materiais para correia plana Couro de boi
Recebe emendas, suporta bem os esforos e bastante elsticas. Material fibroso e sintticos
No recebe emendas (correia sem-fim), prpria para foras sem oscilaes, para polia de pequeno dimetro. Tem por material base o algodo, o plo de camelo, o viscose, o perlon e o nylon. Material combinado, couro e sintticos
Essa correia possui a face interna feita de couro curtido ao cromo e a externa de material sinttico (perlon). Essa combinao produz uma correia com excelente flexibilidade, capas de transmitir grandes potncias.
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3.6.2.4 -Transmisso por correia em V A correia em V inteiria (sem-fim) fabricada com seco transversal em forma de trapzio. feita de borracha revestida por lona e formada no seu interior por cordonis vulcanizados para absorver as foras.
Figura 160
O emprego da correia em V prefervel ao da correia plana e possui as seguintes caractersticas: Praticamente no tem deslizamento. Relao de transmisso at 10:1.
Permite uma boa proximidade entre eixos. O limite dado por p = D + 3/2h (D = dimetro da polia maior e h = altura da correia). A presso nos flancos, em consequncia do efeito de cunha, triplica em relao correia plana. Partida com menor tenso prvia que a correia plana. Menor carga sobre os mancais que a correia plana. Elimina os rudos e os choques, tpicos da correia emendada com grampos. Emprego de at doze correias numa mesma polia.
3.6.2.5 - Perfil e designao das correias em V A designao feita por uma letra que representa o formato e por um nmero que o permetro mdio da correia em polegada. Os perfis so normalizados e denominam-se formato A, B, C, D e E, suas dimenses so mostradas na figura a seguir.
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Figura 161
Para especificao de correias, pode-se encontrar, por aproximao, o nmero que vai ao lado da letra, medindo o comprimento externo da correia, diminuindo um dos valores abaixo e transformando o resultado em polegadas.
3.6.2.6 - Perfil dos canais das polias As polias em V tm suas dimenses normalizadas e so feitas com ngulos diferentes conforme o tamanho. Dimenses normalizadas para polias em V
Figura 162
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O perfil dos canais das polias em V deve ter as medidas corretas para que haja um alojamento adequado da correia no canal. A correia no deve ultrapassar a linha do dimetro externo da polia e nem tocar no fundo do canal, o que anularia o efeito de cunha.
3.6.2.7- Relao de transmisso (i) para correias e polias em V Uma vez que a velocidade (V) da correia constante, a relao de transmisso est em funo dos dimetros das polias.
Figura 163
Para as correias em V, deve-se tomar o dimetro nominal mdio da polia (Dm) para os clculos. O dimetro nominal calcula-se pela frmula:
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Figura 164
3.6.3 - Cuidados exigidos com polias em V As polias, para funcionarem adequadamente, exigem os seguintes cuidados: No apresentar desgastes nos canais; No apresentar as bordas trincadas, amassadas, oxidadas ou com porosidade; Apresentar os canais livres de graxa, leo ou tinta e corretamente dimensionados para receber as correias.
Observe as ilustraes seguintes. esquerda, temos uma correia corretamente assentada no canal da polia. Note que a correia no ultrapassa a linha do dimetro externo da polia nem toca no fundo do canal. direita, por causa do desgaste sofrido pelo canal, a correia assenta-se no fundo. Nesse ltimo caso, a polia dever ser substituda para que a correia no venha a sofrer desgastes prematuros.
Figura 166
A verificao do dimensionamento dos canais das polias deve ser feita com o auxlio de um gabarito contendo o ngulo dos canais.
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Figura 167
3.6.4 - Alinhamento de polias Alm dos cuidados citados anteriormente, as polias em V exigem alinhamento. Polias desalinhadas danificam rapidamente as correias e foram os eixos aumentando o desgaste dos mancais e os prprios eixos. recomendvel, para fazer um bom alinhamento, usar uma rgua paralela fazendo-a tocar toda a superfcie lateral das polias, conforme mostra a figura.
Figura 168
3.6.4.1- Procedimentos em manuteno com correias e polias A correia importante para a mquina. Quando mal aplicada ou frouxa, provoca a perda de velocidade e de eficincia da mquina; quando esticada demais, h quebra dos eixos ou desgaste rpido dos mancais. As polias devem ter uma construo rigorosa quanto concentricidade dos dimetros externos e do furo, quanto perpendicularidade entre as faces de apoio e os eixos dos flancos, e quanto ao balanceamento, para que no provoquem danos nos mancais e eixos. A primeira recomendao para a manuteno das correias em V mant-las sempre limpas. Alm disso, devem ser observados os seguintes requisitos: Nas primeiras 50 horas de servio, verificar constantemente a tenso e ajust-la, se necessrio, pois nesse perodo as correias sofrem maiores esticamentos.
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Nas revises de 100 horas, verificar a tenso, o desgaste que elas sofreram e o desgaste das polias. Se uma correia do jogo romper, prefervel trabalhar com uma correia a menos do que troc-la por outra, at que se possa trocar todo o jogo. No aconselhvel usar correias novas junto s velhas. As velhas, por estarem lasseadas, sobrecarregam as novas. Jogos de correias devero ser montados com correias de uma mesma marca. Esse cuidado necessrio porque correias de marcas diferentes apresentam desempenhos diferentes, variando de fabricante para fabricante. Tomar cuidado para que o protetor das correias nunca seja removido enquanto a mquina estiver em operao. Nunca tentar remendar uma correia em V estragada.
3.6.4.2 - Colocao de correias Para colocar uma correia vinculando uma polia fixa a uma mvel, deve-se recuar a polia mvel aproximando-a da fixa. Esse procedimento facilitar a colocao da correia sem perigos de danificla. No se recomenda colocar correias forando-as contra a lateral da polia ou usar qualquer tipo de ferramenta para for-la a entrar nos canais da polia. Esses procedimentos podem causar o rompimento das lonas e cordonis das correias. Aps montar as correias nos respectivos canais das polias e, antes de tension-las, deve-se gir-las manualmente para que seus lados frouxos fiquem sempre para cima ou para baixo, pois se estiverem em lados opostos o tensionamento posterior no ser uniforme.
FIGURA 169
FIGURA 170
3.6.4.3 - Tensionamento de correias O tensionamento de correias exige a verificao dos seguintes parmetros: Tenso ideal: deve ser a mais baixa possvel, sem que ocorra deslizamento, mesmo com picos de carga; Tenso baixa: provoca deslizamento e, conseqentemente, produo de calor excessivo nas correias, ocasionando danos prematuros;
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Tenso alta: reduz a vida til das correias e dos rolamentos dos eixos das polias.
Na prtica, para verificar se uma correia est corretamente tensionada, bastar empurr-la com o polegar, de modo tal que ela se flexione aproximadamente entre 10 mm e 20 mm conforme ilustrado a seguir.
Figura 171
3.6.4.4- Proteo de sistemas Todo sistema que trabalha com transmisso de correias deve ser devidamente protegido para evitar acidentes. Os tipos de proteo mais adequados so aqueles que permitem a passagem do ar para uma boa ventilao e dissipao do calor. Aconselha-se a colocao de telas ou grades de ao para essas protees. Deve-se verificar periodicamente se as malhas das telas esto limpas e se as telas no esto em contato direto com o sistema.
Figura 172
3.7 - EIXOS Eixos so elementos mecnicos utilizados para articular um ou mais elementos de mquinas. Quando mveis, os eixos transmitem potncia por meio movimento de rotao.
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3.7.1 - Constituio dos eixos A maioria dos eixos construda em ao com baixo e mdio teor de carbono. Os eixos com mdio teor de carbono exigem um tratamento trmico superficial, pois estaro em contato permanente com buchas, rolamentos materiais de vedao. Existem eixos fabricados com aos-liga, altamente resistentes.
3.7.2 - Classificao dos eixos Quanto seo transversal, os eixos so circulares e podem ser macios, vazados, cnicos, roscados, ranhurados ou flexveis.
3.7.2.1 - Eixos macios Apresentam a seo transversal circular e macia, com degraus ou apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. Suas extremidades so chanfradas para evitar o rebarbamento e suas arestas internas so arredondadas para evitar a concentrao de esforos localizados.
Figura 191
3.7.2.2 - Eixos vazados So mais resistentes aos esforos de toro e flexo que os macios. Empregam-se esses eixos quando h necessidade de sistemas mais leves e resistentes, como os motores de avies.
Figura 192
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3.7.2.3 - Eixos cnicos Devem ser ajustados num componente que possua furo de encaixe cnico. A parte ajustvel tem formato cnico e firmemente fixada por meio de uma porca. Uma chaveta utilizada para evitar a rotao relativa.
Figura 193
3.7.2.4 - Eixos roscados Possuem algumas partes roscadas que podem receber porcas capazes de prenderem outros componentes ao conjunto.
Figura 194
3.7.2.5 - Eixos ranhurados Apresentam uma srie de ranhuras longitudinais em torno de sua circunferncia. As ranhuras engrenam-se com os sulcos correspondentes das peas a serem montadas neles. Os eixos ranhurados so utilizados quando necessrio transmitir grandes esforos.
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Figura 195
3.8 -TRAVAS
As unies roscadas so submetidas a vibraes e podem soltar-se por essa razo. Para evitar isso, colocam-se travas e arruelas nas porcas ou parafusos. Existem dois tipos de travas: Trava por fechamento de forma - a mais segura e impede o afrouxamento da unio.
Figura 198
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Figura 199
Figura 200 Trava por fechamento de foras - esta trava estabelece uma fora de compresso entre as peas, o que aumenta o atrito e dificulta o afrouxamento da unio, mas no impede totalmente a soltura.
Figura 201
Figura 202
Figura 203
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Figura 204
Figura 205
Figura 206
3.8.1 - Chavetas
Chaveta um corpo prismtico que pode ter faces paralelas ou inclinadas, em funo da grandeza do esforo e tipo de movimento que deve transmitir. construda normalmente de ao. A unio por chaveta um tipo de unio desmontvel, que permite s rvores transmitirem seus movimentos a outros rgos, tais como engrenagens e polias.
3.8.1.1- Classificao e caractersticas Chaveta de cunha (ABNT-PB-121) Empregada para unir elementos de mquinas que devem girar. Pode ser com cabea ou sem cabea, para facilitar sua montagem e desmontagem. Sua inclinao de 1:100, o que permite um ajuste firme entre as partes.
Figura 206
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Figura 207
O princpio da transmisso pela fora de atrito entre as faces da chaveta e o fundo do rasgo dos elementos, devendo haver uma pequena folga nas laterais.
Figura 208
Havendo folga entre os dimetros da rvore e do elemento movido, a inclinao da chaveta provocar na montagem uma determinada excentricidade, no sendo, portanto aconselhado o seu emprego em montagens precisas ou de alta rotao.
Figura 209
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A figura a seguir mostra o modo de sacar a chaveta com cabea.:
Figura 210
Chaveta encaixada (DIN 141, 490 e 6883) a chaveta mais comum e sua forma corresponde ao tipo mais simples de chaveta de cunha. Para facilitar seu emprego, o rasgo da rvore sempre mais comprido que a chaveta. A mnimo = 2 . comprimento da chaveta
Figura 211
Chaveta meia-cana (DIN 143 e 492) Sua base cncava (com o mesmo raio do eixo). Sua inclinao de 1:100, com ou sem cabea. No necessrio rasgo na rvore, pois transmite o movimento por efeito do atrito, de forma que, quando o esforo no elemento conduzido muito grande, a chaveta desliza sobre a rvore.
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Figura 212
Chaveta plana (DIN 142 e 491) similar chaveta encaixada, tendo, porm, no lugar de um rasgo na rvore, um rebaixo plano. Sua inclinao de 1:100 com ou sem cabea. Seu emprego reduzido, pois serve somente para a transmisso de pequenas foras.
Figura 213
Chaveta tangencial (DIN 268 e 271) formada por um par de cunhas com inclinao de 1:60 a 1:100 em cada rasgo. So sempre utilizadas duas chavetas e os rasgos so posicionados a 120. A designao tangencial devido a sua posio em relao ao eixo. Por isso, e pelo posicionamento (uma contra a outra), muito comum o seu emprego para transmisso de grandes foras, e nos casos em que o sentido de rotao se alterna.
Figura 214
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Figura 215
Chaveta transversal Aplicada em unies de rgos que transmitem movimentos no s rotativos como tambm retilneos alternativos. Quando empregada em unies permanentes, sua inclinao varia entre 1:25 e 1:50. Se a unio necessita de montagens e desmontagens frequentes, a inclinao pode ser de 1:6 a 1:15. Dupla (inclinao nos dois lados) Simples (inclinao em um lado)
Figura 216
Chaveta paralela (DIN 269) normalmente embutida e suas faces so paralelas, sem qualquer conicidade. O rasgo para o seu alojamento tem o seu comprimento. As chavetas embutidas nunca tm cabea e sua preciso de ajuste nas laterais, havendo uma pequena folga entre o ponto mais alto da chaveta e o fundo do rasgo elemento conduzido.
Figura 217
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A transmisso do movimento e das foras feita pelo ajuste de suas faces laterais com as do rasgo da chaveta. A chaveta paralela varia quanto forma de seus extremos (retos ou arredondados) e quanto quantidade de elementos de fixao rvore. Pelo fato de a chaveta paralela proporcionar um ajuste preciso na rvore no ocorre excentricidade, podendo, ento, ser utilizada para rotaes mais elevadas. bastante usada nos casos em que o elemento conduzido mvel.
Figura 218
Chaveta de disco ou meia-lua tipo woodruff (DIN 496 e 6888) uma variante da chaveta paralela, porm recebe esse nome porque sua forma corresponde a um segmento circular. comumente empregada em eixos cnicos por facilitar a montagem e se adaptar conicidade do fundo do rasgo do elemento externo.
Figura 219
3.8.2 - Anel elstico um elemento usado para impedir o deslocamento axial, posicionar ou limitar o curso de uma pea deslizante sobre um eixo. Conhecido tambm por anel de reteno, de trava ou de segurana. Deslocamento axial o movimento no sentido longitudinal do eixo.
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Fabricado de ao para molas, tem a forma de anel incompleto, que se aloja em um canal circular construdo conforme normalizao.
3.8.2.1 - Tipos de anis elsticos e aplicaes Aplicao: para eixos com dimetro entre 4 e 1000mm. Trabalha externamente - DIN 471.
Figura 220
Aplicao: para furos com dimetro entre 9,5 e 1000mm. Trabalha internamente - DIN 472.
Figura 221
Aplicao: para eixos com dimetro entre 8 e 24mm. Trabalha externamente - DIN 6799.
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Figura 222
Aplicao: para eixos com dimetro entre 4 e 390mm para rolamentos.
Figura 223
Anis de seco circular - para pequenos esforos axiais.
Figura 224
3.8.3 - Pinos uma pea geralmente cilndrica ou cnica, oca ou macia que serve para alinhamento, fixao e transmisso de potncia.
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Figura 225
Figura 226
Os pinos se diferenciam por suas caractersticas de utilizao, forma, tolerncias dimensionais, acabamento superficial, material e tratamento trmico.
Figura 227
Os alojamentos para pinos devem ser calibrados com alargador que deve ser passado de uma s vez pelas suas peas a serem montadas.
Figura 228
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Esta calibragem dispensada quando se usa pino estriado ou pino tubular partido (elstico).
Figura 229
O principal esforo a que os pinos, de modo geral, esto sujeitos o de cisalhamento. Por isso os pinos com funo de alinhar ou centrar devem estar a maior distncia possvel entre si, para diminuir os esforos de corte. Quanto menor proximidade entre os pinos, maior o risco de cisalhamento e menor a preciso no ajuste.
Figura 230
- Pino cilndrico paralelo feito de ao-prata ou similar e temperado, revenido e retificado. Pode resistir a grandes esforos transversais e usado em diversas montagens, geralmente associado a parafusos e prisioneiros.
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Figura 231
Pode ser liso, liso com furo para cupilha, com cabea e furo para cupilha, com cabea provida ressalto para evitar o giro, com ponta roscada e cabea.
Figura 232
Todos os pinos que apresentam furo ou rosca so usados como eixo para articulaes ou para suportar rodas, polias, cabos, etc. A preciso destes pinos j6, m6 ou h8.
- Pino de segurana usado principalmente em mquinas-ferramentas como pino de cisalhamento, isto , em caso de sobrecarga esse pino se rompe para que no quebre um componente de maior importncia.
- Pino de unio Tem funes secundrias como em dobradias para caixas metlicas e mveis.
Figura 233
- Pino cnico Feito geralmente de ao-prata, temperado ou no e retificado.
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Tem por dimetro nominal o dimetro menor, para que se use a broca com essa medida antes de calibrar com alargador.
Figura 234 Existem pinos cnicos com extremidade roscada a fim de mant-los fixos em casos de vibraes ou sac-los em furos cegos.
Figura 235
Figura 236
Figura 237
O pino cnico tem largo emprego na construo de mquinas, pois permite muitas desmontagens sem prejudicar o alinhamento dos componentes; alm do que possvel compensar eventual desgaste ou alargamento do furo.
- Pino estriado A superfcie externa do pino estriado apresenta trs entalhes e respectivos rebordos. A forma e o comprimento do entalhes determinam os tipos de pinos. O uso destes pinos dispensa o acabamento e a preciso do furo alargado.
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Figura 238
Figura 239
- Pino tubular fendido Tambm conhecido como pino elstico, fabricado de fita de ao para mola enrolada. Quando introduzido, a fenda permanece aberta e elstica gerando o aperto. Este elemento tem grande emprego como pino de fixao, pino de ajuste e pino de segurana. Seu uso dispensa o furo alargado.
Figura 240
Figura 241
Figura 242
H um pino elstico especial chamado Connex, com fenda ondulada cujos cantos esto opostos entre si. Isto proporciona uma fora de ajuste maior em relao ao pino elstico comum.
Figura 243 - Cupilha ou contrapino Trata-se de um arame de seco semicircular dobrado de tal forma a obter-se um corpo cilndrico e uma cabea. A cupilha usada principalmente para travar porcas-castelo.
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Figura 244
Nota Um pino qualquer ao se quebrar deve ser substitudo por outro com as mesmas caractersticas de forma, material, tratamento e acabamento.
3.9 - MANCAIS
So elementos de mquinas destinados a apoiar e condicionar o movimento de eixos e outros componentes. Seu funcionamento baseia-se no principio do atrito de deslizamento ou de rolamento. A tabela 1 demonstra as vantagens dos mancais de rolamentos sobre os de deslizamento.
Tabela 1 Vantagens dos rolamentos sobre os mancais de deslizamento
3.9.1 - Mancais de rolamento Quando se buscou diminuir sensivelmente os problemas de atrito de resistncia alta velocidade, encontrados nos mancais de deslizamento, chegaram-se aos mancais de rolamento ou simplesmente rolamentos. Os rolamentos so simplesmente rolamentos de mquinas constitudos por dois anis de ao separados por uma ou mais fileiras de esferas ou rolos (Figura 245).
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Figura 245 Estrutura de um rolamento de esferas
Essas esferas ou rolos so mantidos eqidistantes por meio do separador ou gaiola a fim de distribuir os esforos e manter concntricos os anis. O anel externo (capa) fixado na pea ou na caixa e o anel interno fixado diretamente ao eixo.
3.9.2.1 - Classificao dos rolamentos Quanto ao tipo de carga que suportam, os rolamentos podem ser: a) Radiais - suportam cargas radiais e leves cargas axiais; b) Axiais - no podem ser submetidos a cargas radiais; c) Mistos - suportam tanto carga axial quanto radial.
3.9.2.2 - Tipos de rolamentos Diversos tipos de rolamentos foram desenvolvidos ao longo dos anos agregando vrias tecnologias, destacamos alguns tipos:
- Rolamento rgido de uma carreira de esferas: o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e apropriado para rotaes mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular limitada, por conseguinte, necessrio um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa (Figura 246).
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Figura 246 Rolamento rgido de esferas
- Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas: Admite cargas axiais somente em um sentido, portanto, deve sempre ser montado contraposto a um outro rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrrio (Figura 247).
Figura 248 Rolamento de esferas de contato angular
- Rolamento autocompensador de esferas: um rolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel externo, o que lhe confere a propriedade de ajustagem angular, ou seja, compensar possveis desalinhamentos ou flexes do eixo (Figura 249).
Figura 249 Rolamento autocompensador de esferas
- Rolamento de rolo cilndrico: apropriado para cargas radiais elevadas e seus componentes so separveis, o que facilita a montagem e desmontagem (Figura 250).
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Figura 250 Rolamento de rola cilndrico - Rolamento autocompensador de uma carreira de rolos: Seu emprego particularmente indicado para construes em que se exige uma grande capacidade de suportar carga radial e a compensao de falhas de alinhamento (Figura 251).
Figura 251 Rolamento autocompensador de uma carreira de rolos
- Rolamento autocompensador com duas carreiras de rolos: um rolamento para os mais pesados servios. Os rolos so de grande dimetro e comprimento. Devido ao alto grau de oscilao entre rolos e pistas, existe uma distribuio uniforme de carga (Figura 252).
Figura 252 Rolamento autocompensador de rolos
- Rolamento de rolos cnicos: Alm de cargas radiais, os rolamentos de rolos cnicos tambm suportam cargas axiais em um sentido. Os anis so separveis. O anel interno e o externo podem ser
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montados separadamente. Como s admitem cargas axiais em um sentido, de modo geral torna-se necessrio montar os anis aos pares, um contra o outro (Figura 253).
Figura 253 Rolamento de rolos cnicos
- Rolamento axial de esfera: Ambos os tipos de rolamento axial de esfera (escora simples e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porm, no podem ser submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas, necessria a atuao permanente de uma determinada carga axial mnima (Figura 254).
Figura 254 Rolamento axial de esfera
- Rolamento axial autocompensador de rolos: Possui grande capacidade de carga axial e, devido disposio inclinada dos rolos, tambm pode suportar considerveis cargas radiais. A pista esfrica do anel da caixa confere ao rolamento a propriedade de alinhamento angular, compensando possveis desalinhamentos ou flexes do eixo (Figura 255).
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Figura 255 Rolamento axial autocompensador de rolos
- Rolamento de agulhas: Possui uma seco transversal muito fina, em comparao com os rolamentos de rolos comuns. utilizado especialmente quando o espao radial limitado (Figura 256).
Figura 256 Rolamento de agulhas
3.9.2.3 - Designao dos rolamentos Cada rolamento mtrico padronizado tem uma designao bsica especfica que indica o tipo de rolamento, conforme norma ISO - Organizao Internacional de Padronizao (Tabela 2).
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Tabela 2 Designao de rolamentos 3.9.3 - Mancais de deslizamento So conjuntos destinados a suportar as solicitaes de peso e rotao de eixos e rvores. Os mancais esto submetidos ao atrito de deslizamento que o principal fator a considerar para sua utilizao.
3.9.3.1 - Classificao dos mancais Pelo sentido das foras que suportam, os mancais classificam-se em: axiais (Figura 257), radiais (Figura 258) e mistos (Figura 259).
Figura 257 Mancal axial
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Figura 258 Mancal radial
Figura 259 Mancal misto
3.9.3.2 - Formas construtivas dos mancais Os mancais, em sua maioria, so constitudos por uma carcaa e uma bucha. A bucha pode ser dispensada em casos de pequena solicitao.
3.9.3.4 Tipos de mancais de deslizamento - Mancal axial: Feito de ferro fundido ou ao tem como fator principal forma da superfcie que deve permitir uma excelente lubrificao. Podem ser construdos para girar em sentido nico ou em duplo sentido, sendo importante em sua consecuo os entalhes para lubrificao (Figura 260).
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Figura 260 Detalhes construtivos de um mancal axial
- Mancal inteirio: Feito geralmente de ferro fundido e empregado como mancal auxiliar embuchado ou no. Suporta esforos radiais (Figura 261).
Figura 261 Detalhes construtivos de um mancal radial inteirio
- Mancal ajustvel: Feito de ferro fundido ou ao e embuchado. A bucha tem sempre forma que permite reajuste radial. Empregado geralmente em tornos e mquinas que devem funcionar com folga constante (Figura 262).
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Figura 262 Detalhes construtivos de um mancal radial ajustvel - Mancal reto bipartido: Feito de ferro fundido ou ao e embuchado com buchas de bronze ou casquilhos de metal antifrico. Empregado para exigncias mdias (Figura 263).
Figura 263 Detalhes construtivos de um mancal radial bipartido
3.9.3.5 - Materiais para buchas Os materiais para buchas devem ter as seguintes propriedades: a) Baixo mdulo de elasticidade, para facilitar a acomodao forma do eixo; b) Baixa resistncia ao cisalhamento, para facilitar o alisamento da superfcie; c) Baixa soldabilidade ao ao, para evitar defeitos e cortes na superfcie; d) Boa capacidade de absorver corpos estranhos, para efeito de limpar a pelcula lubrificante; e) Resistncia compresso, fadiga, temperatura de trabalho e corroso; f) Boa condutibilidade trmica; g) Coeficiente de dilatao semelhante ao do ao.
Os materiais mais usados so: bronze fosforoso, bronze ao chumbo, lato, ligas de alumnio, metal antifrico, ligas de cobre sinterizado com adio de chumbo ou estanho ou grafite em p, materiais plsticos como o nilon e o politetrafluretileno (teflon).
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Os sinterizados so autolubrificantes por serem mergulhados em leo quente aps sua fabricao. Este processo faz com que o leo fique retido na porosidade do material e com o calor do trabalho venha superfcie cumprir sua funo.
3.10 - ELEMENTOS DE VEDAO So elementos destinados a proteger mquinas ou equipamentos contra a sada de lquidos e gases, e a entrada de sujeira ou p. So genericamente conhecidas como juntas, retentores, gaxetas e guarnies. As partes a serem vedadas podem estar em repouso ou movimento. Uma vedao deve resistir a meios qumicos, a calor, a presso, a desgaste e a envelhecimento. Em funo da solicitao as vedaes so feitas em diversos formatos e diferentes materiais.
3.10.1 - Classificao dos elementos de vedao a) Vedao esttica; b) Vedao dinmica.
a) Vedao esttica: No existe movimento considerado entre as parte envolvidas (Figura 264). O desempenho do elemento de vedao depende de sua capacidade de preencher os espaos entre as peas envolvidas.
Figura 264 Exemplo de vedao esttica
b) Vedao dinmica: Existe movimento de qualquer das partes com o elemento de vedao (Figura 265).
Figura 266 Exemplo de vedao dinmica
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3.10.2 Tipos de vedadores Existe uma grande variedade de vedadores, uma vez que so desenvolvidos para atender aos mais variados projetos de mquinas. Alm disso, possuem uma enorme gama de medidas para cada tipo de vedador. Juntas: Exercem a vedao de forma esttica nas mquinas e equipamentos. So fabricadas a partir de vrios materiais escolhidos de acordo com o produto a ser vedado e o meio externo de trabalho, alm de outros fatores como presso interna do produto a vedar, acabamento das superfcies a vedar, entre outros. Exemplos de juntas: Papelo hidrulico: Fabricado a partir de amianto ou no amianto com borrachas e ligantes (Figura 267).
Figura 267 Junta de papelo hidrulico Juntas de borracha: Fabricadas em borracha natural ou sinttica (Figura 268).
Figura 268 Exemplo de juntas de borracha Juntas de plstico: Especialmente os polmeros do tipo Nylon, Teflon, Poliuretano esto sendo cada vez mais utilizados pela sua capacidade de vedao e resistncia deteriorao (Figura 269).
Figura 269 Exemplos de juntas de plstico (Teflon)
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Juntas metlicas: Fabricadas em ao, alumnio cobre lato ou ligas so muito utilizadas na mecnica, especialmente em aplicaes sob altas temperaturas.
Junta plstica ou veda junta - so produtos qumicos em pasta usados em superfcies rsticas ou irregulares. Empregados, tambm, como auxiliares nas vedaes com guarnies de papelo ou cortia. Existem tipos que se erigissem e so usados para alta presso; e tipos semi-sectivos que mantm a elasticidade para compensar a dilatao. A ordem de aperto dos parafusos tem de ser respeitada para uniformizar a massa (Figura 276).
Figura 270 Aplicao de junta plstica Anel tipo 0 de borracha e seco circular - usados em diversas aplicaes, tais como vedaes em componentes hidrulicos e pneumticos, vlvulas em geral, motores de combusto interna, entre outras (Figura 271). um dos elementos de vedao mais comum. Podem ser usados para vedao elstica ou dinmica (Figura 272).
Figura 271 Exemplos de aplicaes dos anis tipo O
Figura 272 Exemplos de tipos anel O
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Retentor - feito de borracha ou couro, tem perfil labial e veda principalmente peas mveis. Alguns tipos possuem uma carcaa metlica para ajuste no alojamento; tambm apresentam um anel de arame ou mola helicoidal para manter a tenso ao vedar (Figura 273).
Figura 273 Exemplos de vedao com retentores
Gaxetas: So conhecidos por gaxeta os elementos vedantes que permitem ajustes medida que a eficcia da vedao vai diminuindo. So utilizadas principalmente em bombas centrfugas e vlvulas (Figura 274). As gaxetas so fabricadas em forma de corda, para serem recortadas, ou em anis j prontos para a montagem (Figura 275).
Figura 274 Aplicao da gaxeta
Selo mecnico: um vedador de preciso que utiliza princpios hidrulicos para reter os fludos. A vedao exercida pelo selo mecnico se processa em dois momentos: a vedao principal e a secundria (Figura 276).
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Figura 276 Aplicao do selo mecnico
Vantagens do selo mecnico: a) Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de vedao; conseqentemente, reduz a perda de potncia da bomba; b) Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha; c) A vazo ou fuga do produto em operao mnima ou invisvel; d) Tem capacidade de absorver o jogo e a deflexo normais do eixo rotativo; e) Reduz o tempo de manuteno; f) Permite operar com segurana fludos txicos, corrosivos ou inflamveis.
O selo mecnico usado em equipamentos de grande importncia como aqueles usados em refinarias (bombas de transporte), tratamento de gua e esgoto (bombas de lama bruta), indstria da construo (bomba de submerso), indstria de bebidas (fabricao de cerveja), indstria txtil (bombas de tintura), indstria qumica (bombas padronizadas), construo naval (bomba principal de refrigerao por gua do mar), energia (bombas de climatizao de caldeira), usinas termoeltricas e nucleares. Os materiais empregados na fabricao dos componentes de um selo mecnico so: a) Viton; b) Teflon; c) Buna Nitrlica; d) Grafoil; e) Kalrez; f) Carvo.
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Funcionamento do selo mecnico: A grande quantidade de calor gerada nas faces seladoras devido ao atrito entre as superfcies pode dar origem falhas e desgastes do selo; para evitar que isso acontea, faz-se circular um lquido adequado pela caixa de gaxeta, com a finalidade de penetrar por entre as faces seladoras e mant-las afastadas uma da outra, isto , substitui-se o atrito slido pelo atrito fludo, em que o lquido tem a funo de lubrificar e refrigerar o selo. Os principais fatores que prejudicam o bom funcionamento do selo so a alta temperatura e os abrasivos. A alta temperatura deve ser mantida dentro de uma faixa tolervel e os abrasivos devem ficar afastados da pelcula lubrificante formada entre as faces seladoras. Isto conseguido por meio de sistemas auxiliares. Os sistemas auxiliares mais usados para diminuir ou evitar os problemas de funcionamento do selo so: a) Refrigerao da caixa de selagem; b) Refrigerao da sede do selo; c) Lubrificao das faces seladoras; d) Lavagem ou circulao; e) Recirculao com anel bombeador; f) Abafamento; g) Selo duplo; h) Suspiro e dreno.
3.11 - PARAFUSOS, PORCAS E ARRUELAS.
Parafusos, porcas e arruelas so peas metlicas de vital importncia na unio e fixao dos mais diversos elementos de mquina. Por sua importncia, a especificao completa de um parafuso e sua porca engloba os mesmos itens cobertos pelo projeto de um elemento de mquina, ou seja: material, tratamento trmico, dimensionamento, tolerncias, afastamentos e acabamento.
3.11.1 - Parafusos O parafuso formado por um corpo cilndrico roscado e por uma cabea que pode ser hexagonal, sextavada, quadrada ou redonda (Figura 277).
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Figura 277 Parafusos com cabea sextavada e quadrada
3.11.1.1- Dimenso dos parafusos As dimenses principais dos parafusos so: Dimetro externo ou maior da rosca; Comprimento do corpo; Comprimento da rosca; Altura da cabea; Distncia do hexgono entre planos e arestas.
O comprimento do parafuso refere-se ao comprimento do corpo.
3.11.1.2 - Tipos de parafusos Os parafusos podem ser: Sem porca; Com porca; Prisioneiro; Allen; De ponta atuante.
- Parafuso sem porca: Nos casos onde no h espao para acomodar uma porca, esta pode ser substituda por um furo com rosca em uma das peas. A unio d-se atravs da passagem do parafuso por um furo passante na primeira pea e rosqueamento no furo com rosca da segunda pea (Figura 278). Os parafusos podem ter rosca (Figura 279) ou total ou parcial (Figura 280).
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Figura 279 Parafuso com rosca parcial
Figura 278 fixao com parafuso
Figura 280 Parafuso com rosca total
- Parafuso com porca: s vezes, a unio entre as peas feita com o auxlio de porcas e arruelas. Nesse caso, o parafuso com porca chamado passante (Figura 281 e 282).
Figura 281 Fixao parafuso com porca
Figura 282 Exemplos de parafusos com porcas
- Parafuso prisioneiro: O parafuso prisioneiro empregado quando se necessita montar e desmontar parafuso sem porca a intervalos freqentes. Consiste numa barra de seo circular com roscas nas duas extremidades (Figura 283 e 284).
Figura 284 Exemplo de parafuso prisioneiro Figura 239 Fixao por parafuso prisioneiro
- Parafuso Allen: O parafuso Allen fabricado com ao de alta resistncia trao e submetido a um tratamento trmico aps a conformao. Possui um furo hexagonal de aperto na cabea, que
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geralmente cilndrica e recartilhada. Para o aperto, utilizasse uma chave especial: a chave Allen (Figura 285).
Figura 285 Fixao por parafuso allen
- Parafuso Ponta Atuante: O parafuso de ponta atuante no tem cabea e serve para fixar peas em eixos. Possui fenda ou sextavado interno (Figura 286).
Figura 286 Exemplo de parafuso de ponta atuante
3.11.2 Porcas Porcas so peas de forma prismtica ou cilndrica, providas de um furo roscado onde so atarraxadas ao parafuso. So hexagonais, sextavadas, quadradas ou redondas e servem para dar aperto nas unies de peas ou, em alguns casos, para auxiliar na regulagem.
3.11.2.1 - Tipos de porcas So os seguintes os tipos de porcas: Sextavada; Castelo; Cega (ou remate); Borboleta; Contraporcas.
- Porca sextavada: A porca sextavada o tipo mais comum, usada para fixar os parafusos nas peas (Figura 287).
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Figura 287 Exemplos de porcas sextavadas
- Porca castelo: A porca castelo uma porca hexagonal com seis entalhes radiais, coincidentes dois a dois, que se alinham com um furo no parafuso, de modo que uma cupilha possa ser passada para travar a porca (Figura 288).
Figura 288 Exemplo de porca castelo
- Porca cega (ou remate): Nesse tipo de porca, uma das extremidades do furo rosqueado encoberta, ocultando a ponta do parafuso, podendo ser feita de ao ou lato. geralmente cromada e possibilita um acabamento de boa aparncia (Figura 289).
Figura 289 Exemplos de porcas cegas
- Porca borboleta: Possui salincias parecidas com asas para proporcionar o aperto manual. Geralmente fabricada em ao ou lato, esse tipo de porca empregado quando a montagem e a desmontagem das peas so necessrias e freqentes (Figura 290).
Figura 290 Exemplo de porca borboleta
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- Contraporcas: As porcas sujeitas a cargas de impacto e vibrao apresentam tendncia a afrouxar, o que pode causar danos s mquinas. Um dos meios de travar uma porca atravs do aperto de outra porca contra a primeira. Por medida de economia utiliza-se uma porca mais fina, e para sua travao so necessrias duas chaves de boca (Figura 291).
Figura 291 Travamento por contraporca
3.11.3 Arruelas
So peas cilndricas, de pouca espessura, com um furo no centro, pelo qual passa o corpo do parafuso. As arruelas servem basicamente para: Proteger a superfcie das peas; Evitar deformaes nas superfcies de contato; Evitar que a porca afrouxe; Suprimir folgas axiais (isto , no sentido do eixo) na montagem das peas; Evitar desgaste da cabea do parafuso ou da porca.
A maioria das arruelas fabricada em ao, mas o lato tambm empregado; neste caso, so utilizadas com porcas e parafusos de lato. As arruelas de cobre, alumnio, fibra e couro so extensivamente usadas na vedao de fluidos.
3.11.3.1- Tipos de arruelas Os trs tipos de arruela mais usados so: Arruela lisa; Arruela de presso; Arruela estrelada.
- Arruela lisa (ou plana): Geralmente feita de ao e usada sob uma porca para evitar danos superfcie e distribuir a fora do aperto.
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As arruelas de qualidade inferior, mais baratas, so furadas a partir de chapas brutas, mas as de melhor qualidade so usinadas e tm a borda chanfrada como acabamento (Figura 292)
Figura 292 Exemplos de arruelas lisas
- Arruela de presso: A arruela de presso consiste em uma ou mais espiras de mola helicoidal, feita de ao de mola de seo retangular. Quando a porca apertada, a arruela se comprime, gerando uma grande fora de trao entre a porca e a superfcie (Figura 293).
Figura 293 Exemplo de arruela de presso
- Arruela estrelada (ou arruela de presso serrilhada): de dentes de ao de molas e consiste em um disco anular provido de dentes ao longo do dimetro interno ou dimetro externo. Os dentes so torcidos e formam pontas aguadas. Quando a porca apertada, os dentes se aplainam penetrando nas superfcies da porca e da pea em contato. A arruela estrelada com dentes externos empregada em conjunto com parafusos de cabea chanfrada (Figura 294).
Figura 294 Exemplos de arruelas estreladas
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UNIDADE 4
4 - ALINHAMENTO DE MQUINAS ROTATIVAS
4.1 INTRODUO Alinhamento mecnico um recurso utilizado pela mecnica, em conjunto de equipamentos rotativos, com a finalidade de deixar as faces do acoplamento sempre com a mesma distncia, em qualquer ponto, e no mesmo plano. O objetivo do alinhamento garantir o bom funcionamento dos equipamentos rotativos tendo, como caracterstica principal eliminar vibraes, aquecimento e dar maior durabilidade aos componentes.
4.2 TIPOS DE DESALINHAMENTOS Os desalinhamentos podem ser radial, angular ou os dois combinados, seja no plano horizontal ou no vertical.
4.3 MTODOS DE ALINHAMENTO 4.3.1 Relgio comparador O alinhamento com relgio comparador deve ser executado em funo da preciso exigida para o equipamento, a rotao e importncia no processo. Para a verificao do alinhamento Paralelo e Angular devemos posicionar o relgio com a base magntica sempre apoiada na parte do motor. J o sensor do relgio para alinhamento Paralelo, deve ser posicionado perpendicularmente ao acoplamento da parte acionada, enquanto que, no alinhamento Angular, o sensor deve estar posicionado axialmente em relao ao seu eixo.
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4.3.2 Rgua e calibrador de folga O alinhamento com rgua e calibrador de folga deve ser executado em equipamento de baixa rotao e com acoplamento de grandes dimetros e em casos que exijam urgncia de manuteno. Para obter o alinhamento correto tomamos as leituras, observando sempre os mesmos traos referenciais em ambas as metades do acoplamento, em 4 posies defasadas de 90. O alinhamento paralelo conseguido, quando a rgua se mantiver nivelada com as duas metades nas 4 posies (0, 90, 180 e 270). O alinhamento angular obtido, quando o medidor de folga mostrar a mesma espessura nas 4 posies (0, 90, 180 e 270), observando, sempre, a concordncia entre os traos de referncia.
4.4 ALINHAMENTO A realizao de um bom alinhamento no depende, to somente, de quem o faz, por isso, devemos observar, antes da execuo do servio, os itens abaixo: Nivelamento - esse processo de grande importncia, considerando que todas as dificuldades que possamos ter na realizao do alinhamento final, tero origem na no observao desse detalhe. Por isso, devemos deixar os dois equipamentos o mais plano possvel. Centralizao - devemos, tambm, observar a centralizao das funes que serviro de fixao dos equipamentos.
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Dispositivos de deslocamento - a instalao de dispositivos de deslocamento (macaquinhos) em posies estratgicas na base de assentamento servem para permitir maior preciso de deslocamento horizontal. Observao: O alinhamento dever ser realizado, preferencialmente, sem os parafusos de fechamento do acoplamento. Para que se realize a correo do alinhamento, com rapidez e qualidade, recomendvel que seja executada na seguinte seqncia prtica: Correo do Angular Vertical; Correo do Paralelo Vertical; Correo do Angular Horizontal;
Correo do Paralelo Horizontal.
4.4.1 Alinhamento Angular com relgio comparador Suponhamos que o conjunto de acionamento com desalinhamento angular seja o da figura 7 ou 8 (pgina seguinte). Instale o relgio como mostra a figura 9, certifique-se de que a sua base esteja firmemente posicionada aps ter instalado o relgio, gire o seu dial at zer-lo. Em seguida gire os dois eixos, simultaneamente, e leia as medidas nos pontos 0, 90, 180 e 270. Registre todas as medidas (figura 10).
Analisando os registros, verifique em que posies se encontra o equipamento. Comparar os valores encontrados com a tolerncia do acoplamento (tabela). Caso esteja desalinhado, aplicar esses valores na frmula:
Esse clculo permitir que se determine os calos a serem colocados ou retirados no plano vertical dianteiro ou traseiro.
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4.4.2 Alinhamento radial com relgio comparador Instale o relgio comparador, como mostra a figura 11, certificando-se de que a sua base esteja firme. Pressione a agulha do relgio no acoplamento e gire o Dial, at zer-lo. Em seguida, gire ambos os acoplamentos, simultaneamente, e faa as leituras nos pontos 0, 90m 180 e 270 e registre todas as medidas levantadas na figura 12.
As medidas lidas (final) devem ser divididas por dois (2) determinando, assim, a espessura dos calos a serem colocados ou retirados no plano vertical ou deslocamento horizontal.
4.4.3 Alinhamento Angular com rgua e calibrador de folga Suponhamos que o conjunto desalinhado seja o da figura 1 ou 2. Coloque o calibrador de folga entre as faces do acoplamento, como mostra a figura 3. Retire as medidas nos seguintes pontos: 0, 90, 180 e 270 e registre as medidas na figura 4.
Analisando os registros, verifique em que posio se encontra o equipamento. Comparar os valores encontrados com as tolerncias do acoplamento (tabela). Caso esteja desalinhado, aplicar esses valores na frmula:
Esse clculo permitir que se determine o deslocamento no plano vertical, com a retirada ou colocao de calos (traseiros ou dianteiros), proporcionando um alinhamento mais rpido.
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4.4.4 Alinhamento radial com rgua e calibrador de folga Suponhamos que o conjunto de acionamento com desalinhamento radial seja o da figura 5. O primeiro passo ser colocar a rgua apoiada na metade mais alta do acoplamento (figura 6); o segundo passo ser introduzir o calibrador no espao entre a rgua e a metade do acoplamento mais baixa. A medida lida corresponde espessura dos calos no plano vertical ou o deslocamento no plano horizontal.
4.4.5 Frmula para calo Esta frmula foi desenvolvida para auxiliar na correo do alinhamento angular.
onde: H = espessura do calo X = leitura dada pelo relgio ou calibrador de folga L = distncia entre centro do acoplamento e os pontos de fixao do equipamento. D = dimetro da circunferncia descrita pela ponta do relgio Exemplo: Suponhamos que foram obtidas as seguintes leituras:
Portanto na vertical temos o seguinte aspecto: Na horizontal temos: A correo do axial vertical ser feita introduzindo-se um calo H e H1 nas sapatas B = C:
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A correo do axial horizontal ser obtida empurrando-se a mquina no sentido da sapata B pela sapata C por intermdio dos parafusos macaquinhos ou qualquer outro recurso.
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4.4.6 Sequncia de operaes Os procedimentos abaixo descrevero uma rotina lgica de operao. Limpar a base da bomba. Com o p da bomba solto, fixar o adaptador ao corpo espiral, apertando os estojos cruzados com o torque recomendado pelo fabricante. A fixao do p da bomba dever ser executada com auxlio do relgio comparador, apoiando a base magntica em um ponto fixo e o sensor na posio vertical superior do acoplamento, conforme figura. Pressione o sensor e ajuste o Dial na posio 0.
Com o aperto do p da bomba, o ponteiro no dever alterar sua posio inicial. Caso ocorra, proceder correo, atravs da colocao de calos, at normalizar essa diferena.
Retire todos os calos do motor eltrico sobre a base e faa uma limpeza. No caso de base nova, remova a tinta de proteo. Posicione o motor, colocando-o mais prximo possvel da folga axial desejada entre os cubos (consultar tabela para tipo de acoplamento). Procure fixar os parafusos da base do motor com o mesmo torque, colocando a base do relgio em um ponto fixo e o sensor na parte superior do p do motor (o mais prximo possvel do parafuso de fixao) para verificar se h algum apoio falso. Caso haja, dever ser corrigido, colocando-se calos na medida indicada pelo relgio. Instalar e posicionar relgios para leituras de desalinhamento radial e angular.
Observao: A base do relgio ou dispositivo deve estar fixada no eixo do condutor (motor) de referncia, a 180 um do outro, o que facilitar o acompanhamento da leitura. Trave os cubos para que girem simultaneamente. D uma ou mais voltas completas no acoplamento, at que sejam definidas as diferenas encontradas. Corrija, primeiro, a diferena angular vertical, colocando calos onde for necessrio. Use a frmula
Paralelo a isso corrija, tambm, o radial vertical, atravs dos calos.
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Aperte todos os parafusos de fixao do equipamento e faa nova leitura, certificando-se de que atingiu os valores desejados. Corrija o angular horizontal, utilizando a frmula
Faa leitura do desalinhamento radial horizontal.
Observao: Se vocs estiverem usando um relgio Centesimal e se o ponteiro der, a partir do 0, um deslocamento anti-horrio a 180, significa que o motor est mais baixo e vocs devem colocar calos no valor da metade da leitura. Torne a apertar todos os parafusos de fixao e faa nova leitura, encontrando os valores desejados. D como concludo o alinhamento. Coloque os elementos de transmisso, lubrifique (se necessrio), feche o acoplamento e coloque a proteo.
4.4.7 Interpretao do relgio Mostraremos agora como interpretar as leituras obtidas. Toda vez que a haste do relgio for pressionada, o relgio indicar leituras positivas, e quando a mesma for distendida, indicar leituras negativas. Analisando as leituras encontradas no esquema abaixo, para corrigir o desalinhamento, deveremos proceder da seguinte forma:
Como na posio 180 a leitura deu negativa, indicando que o acoplamento est aberto embaixo e o motor est mais baixo, como mostra o paralelo vertical, conveniente levantar a dianteira em 4,58mm. Paralelo vertical = 0
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Como a leitura deu negativo, a haste foi distendida, portanto o motor est abaixo. Devemos levantlo por igual em 1,5mm.
Angular horizontal Na posio 90 a leitura foi de +0,8 indicando fechado, em 270 com a leitura de -0,6 temos indicao de aberto. Portanto, devemos deslocar a traseira no sentido 90 para 270, ou a dianteira no sentido contrrio.
Como a medida maior foi positiva e est em 90, isto indica que a haste foi pressionada nesta posio. Devemos ento deslocar o motor em 0,7mm para 90. Notas 1. Redutores - O mesmo procedimento dever ser empregado para alinhamento de redutores, conforme descrio anterior, exceto os trs primeiros tpicos do item 7.
2. Quando no dispomos da tolerncia mxima de desalinhamento permissvel do acoplamento, devemos utilizar as seguintes frmulas prticas:
3. Ao executarmos um alinhamento em equipamentos acionados por turbina, o alinhamento final dever ser feito estando a turbina na temperatura de operao. Se isso for impossvel, dever-se- prever uma folga entre a altura da turbina e o eixo, quando a turbina estiver fria. Alm disso, se a bomba deve recalcar lquidos quentes, deve-se prever um folga na cota do eixo para a expanso da bomba. Em quaisquer circunstncias, o alinhamento dever ser verificado quando a unidade estiver na temperatura de operao, e ser ajustado, se necessrio, antes de se colocar a bomba realmente em servio. Para acionamento mediante motores eltricos no necessria a previso de uma folga em virtude do aquecimento.
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4.4.8 Alinhamento de Eixos Laser O alinhamento perfeito dos eixos das mquinas fundamental para evitar a falha prematura dos rolamentos, fadiga do eixo, problemas de vedao e vibraes. Alm disso, tambm reduz o perigo de sobre-aquecimento e de um consumo de energia excessivo. Os alinhadores de eixos laser proporcionam uma forma fcil e precisa para ajustar duas unidades de uma mquina rotativa, de modo a que os eixos das unidades fiquem alinhados linearmente.
4.4.8.1 Princpio de Operao A maioria dos dispositivos de alinhamento laser utilizam duas unidades de medio que esto equipadas com um diodo laser e com um detector de posio. Durante a rotao dos eixos a 180, qualquer desalinhamento paralelo ou angular provoca a deflexo dos dois raios em relao a sua posio inicial. As medies vindas dos dois detectores de posio, entram automaticamente no crculo lgico dentro de unidade do visor que calcula o desalinhamento dos eixos e da informaes acerca dos valores de correo dos ps da mquina.
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Caso haja um desalinhamento entre os eixos analisados ocorrer um desvio do raio emitido do transdutor ao recepor. Este desvio ser compilado pelo microprocessador do equipamento que informar a correo necessria. Depois de um procedimento de medio, o equipamento mostra imediatamente o desalinhamento dos eixos e os ajustes corretivos necessrios dos ps da mquina. Como os clculos podem ser feitos em tempo real os ajustes tambm podem ser feitos em tempo real.
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Curso Tcnico em Automao e Controle de Processos

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1.2 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS

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Figura 3 - Formao dos gros e dos contornos dos gros.

Figura 4 Aspecto microgrfico do ferro comercialmente puro.

Figura 5 Aspecto microgrfico da perlita.

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3. Melhora a resistncia a altas temperaturas 4. Resiste ao desgaste (com alto teor de C)

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4340 5140 5160

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P 0,06 / 0,20 0,02/0,20 0,02 / 1,00 0,01/0,10 0,01/0,10

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Tabela 15 - Principais caractersticas e aplicaes tpicas das ligas de alumnio.

1350 2011 2014 2017

3003 4043 4047 5052 5336 6060

Tubos para trocadores automotivos). Antenas.

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Cobre refinado a fogo de alta condutibilidade (Cu FRHC)

Contendo um mnimo de 99,90% de cobre (includa a prata)

Cobre refinado a fogo tenaz (Cu FRTP)

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I Cobre isento de oxignio

Tabela 17 - Ligas de cobre de baixo teor em liga

Cobre-arsnio desoxidado com fsforo.

Com cerca de 0,8% de cromo;

Contendo 0,10 a 0,25% de zircnio.

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Cobre-zinco 90-10 Cobre-zinco 85-15 Cobre-zinco 80-20

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CuSn 95-5 CuSn 94-6 CuSn 92-8 CuSn 90-10

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Tabela 23 - Vantagens e desvantagens do emprego de materiais plsticos

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