Combustible

material capaz de liberar energa cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor. Supone la liberacin de una energa de su forma potencial (energa qumica) a una forma utilizable sea directamente (energa trmica) o energa mecnica (motores trmicos) dejando como residuo calor (energa trmica). En general se trata de sustancias susceptibles de quemarse, pero hay excepciones que se explican a continuacin. Hay varios tipos de combustibles:
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Entre los combustibles slidos se incluyen el carbn, la madera y la turba. El carbn se quema en calderas para calentar agua que puede vaporizarse para mover mquinas a vapor o directamente para producir calor utilizable en usos trmicos (calefaccin). La turba y la madera se utilizan principalmente para la calefaccin domstica e industrial, aunque la turba se ha utilizado para la generacin de energa y las locomotoras que utilizaban madera como combustible eran comunes en el pasado. Entre los combustibles fluidos, se encuentran los lquidos como el gasleo, el queroseno o la gasolina (o nafta) y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petrleo (GLP), representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasleos y hasta los gases, se utilizan para motores de combustin interna.

En los cuerpos de los animales, el combustible principal est constituido por carbohidratos, lpidos, protenas, que proporcionan energa para el movimiento de los msculos, el crecimiento y los procesos de renovacin y regeneracin celular, mediante una combustin lenta, dejando tambin, como residuo, energa trmica, que sirve para mantener el cuerpo a la temperatura adecuada para que funcionen los procesos vitales. Se llaman tambin combustibles a las sustancias empleadas para producir la reaccin nuclear en el proceso de fisin, aunque este proceso no es propiamente una combustin. Tampoco es propiamente un combustible el hidrgeno, cuando se utiliza para proporcionar energa (y en grandes cantidades) en el proceso de fusin nuclear, en el que se funden

atmicamente dos tomos de hidrgeno para convertirse en uno de helio, con gran liberacin de energa. Este medio de obtener energa no ha sido dominado todava por el hombre (ms que en su forma ms violenta, la bomba nuclear de hidrgeno, conocida como Bomba H) pero en el universo es comn puesto que es la fuente de energa de las estrellas.

Caractersticas
La principal caracterstica de un combustible es el calor desprendido por la combustin completa una unidad de masa (kilogramo) de combustible, llamado poder calorfico, se mide en julios por kilogramo, en el sistema internacional (SI) (normalmente en kilojulios por kilogramo, ya que el julio es una unidad muy pequea). En el obsoleto sistema tcnico de unidades, en caloras por kilogramo y en el sistema anglosajn en BTU por libra. Tabla de poderes calorficos de sustancias combustibles[cita requerida]
Combustible Gas natural Acetileno Propano Gasolina Butano Gasoil Fueloil Antracita Coque MJ/kg kcal/kg 53,6 12 800

48,55 11 600

46,0

11 000

42,7 40,2 34,7 32,6

10 200 9 600 8 300 7 800 7 000 6 740 4 800 4 700 4 000

Gas de alumbrado 29,3 Alcohol de 95 Lignito Turba Hulla 28,2 20,0 19,7 16,7

Combustibles fsiles
Los combustibles fsiles se formaron hace millones de aos a partir de restos orgnicos de plantas y animales muertos. Durante miles de aos de evolucin del planeta, los restos de seres vivos que lo poblaron en sus distintas etapas se fueron depositando en el fondo de mares, lagos y otras masas de agua. All se cubrieron por sucesivas capas de sedimentos. Las reacciones qumicas de descomposicin y la presin ejercida por el peso de esas capas durante millones de aos, transformaron esos restos orgnicos en lo que ahora conocemos como combustibles fsiles. Son recursos no renovables, o mejor dicho, son renovables, pero haran falta millones de aos para su renovacin, y en algn momento, se acabarn. Por el contrario, otros combustibles, como la madera solamente requieren aos para su renovacin. Quimicamente, los combustibles fsiles son mezclas de compuestos orgnicos mineralizados que se extraen del subsuelo con el objeto de producir energa por combustin. El origen de esos compuestos es materia orgnica que, tras millones de aos, se ha mineralizado. Se consideran combustibles fsiles al carbn, procedente de la madera de bosques del periodo carbonfero, el petrleo y el gas natural, procedentes de otros organismos. Entre los combustibles fsiles ms utilizados se encuentran los derivados del petrleo: gasolinas, naftas, gasleo, fuelleo; los gases procedentes del petrleo (GLP): butano, propano; el gas natural, y las diversas variedades del carbn: turba, hullas, lignitos, etc.

Biocombustibles
Los llamados biocombustibles (un tanto impropiamente porque los combustibles fsiles tambin proceden de materia orgnica, materia viva, fosilizada), son sustancias procedentes del reino vegetal, que pueden utilizarse como combustible, bien directamente, o tras una transformacin por medios qumicos. Entre ellos se encuentran:
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y y

slidos (aprovechamiento de materias slidas agrcolas: madera o restos de otros procesos, como cscaras no aprovechables de frutos), que se aglomeran en pellas combustibles; lquidos, en general procedentes de transformaciones qumicas de ciertas materias orgnicas, como el Bioalcohol o el Biodisel gaseosos, como el llamado biogs, que es el residuo natural de la putrefaccin de organismo vivos en atmsfera controlada y que est compuesto de metano y dixido de carbono a partes ms o menos iguales.

Tipos de Gasolina

Gasolina Ecologica
La denominada gasolina ecolgica, tambin conocida como gasolina limpia tiene como base de su composicin qumica al Etanol en lugar del plomo, sustancia que se puede extraer de la caa de azcar y que se dice puede reducir la contaminacin ambiental en un 25% por vehculo. Recordemos ante todo esto que la gasolina comn y corriente tambin es una fuente para la aparicin de males como el cncer debido al estar en contacto diariamente con todos los gases contaminantes, una razn ms para pasarse a probar esta alternativa. En los Estados Unidos ya se ha estado utilizando esta clase de combustible, teniendo buena respuesta por parte del pblico consumidor, as mismo ya se ha podido chequear un decrecimiento en la emisin de CO2 y otros gases por parte de los vehculos. Cabe destacar que otro de los puntos fuertes de este combustible es que no requiere de cambios en la motorizacin, como suele ocurrir con el gas natural.

Petroleo
En s el petrleo tiene un origen de tipo fsil, apareciendo luego de la transformacin de materias orgnicas a lo largo de varios siglos bajo varias capas de sedimentos muy profundamente en la tierra. La presin y el calor toman un papel importante para que comience a producirse el petrleo, el cual puede tener diversas calidades, lo cual se nota en su extraccin mediante el color y viscosidad, dando pie a distintos tipos como el Parafnico, Naftnicos o mixtos. En su estado ms natural se le puede llegar a denominar tambin como crudo, o bien, petroleo crudo. Es considerado como un recurso natural de tipo no renovable, es decir, con un lmite que puede acabarse, siendo adems la principal fuente de energa no tan solo para automviles, siendo por ello tan importante a nivel mundial. Un pas que encuentra gran cantidad de petrleo en su territorio pasa rpidamente a tener una mayor solvencia econmica si es que opta por venderlo a otras naciones as como tambin obtiene una fuente de energa fija a nivel local.

Por otro lado, como bien se sabe, tambin el sector automotriz depende en gran parte de combustibles como el petrleo para poder existir, pese a ir apareciendo de a pocos nuevas energas que causan menor dao ambiental, (notar los vehculos hbridos, elctricos, solares, etc) la importancia de este elemento parece que imperar de aqu a buen tiempo debido a que en gran parte es una de las bases de de la industria. A todo esto vale tambin conocer un poco acerca de como esa que estos vehculos pueden movilizarse mediante petrleo, la base de ello est en el motor, lugar donde se realiza la combustin, un proceso por el cual se libera energa mediante la unin del combustible con oxgeno bajo una temperatura elevada, terminando esta energa pasando a esparcirse por todo el vehculo para darle movimiento. Esta explicacin es sencilla ya que vale decir que muchas piezas claves del vehculo juegan un rol importante para que esto se logre.

Tipos De Gasolina
Lo principal en cuanto a los tipos de gasolina es la diferencia de calidad que poseen, esto es lo esencial, cuando nos acercamos a un grifo bien podemos notar diversas cifras que suelen representar a los tipos de gasolina que podemos comprar, esta cifra es ni ms ni menos el octanaje, el cual vale especificar a futuro ya que merece una previa explicacin para poder entender esa informacin.

El origen de la gasolina que utiliza el motor de nuestro automvil o motocicleta radica en el petrleo, el famoso lquido viscoso de gran valor hoy en da que se forma en el subsuelo gracias a la comprensin de restos orgnicos fsiles. En s el petrleo esta compuesto por hidrocarburos, siendo la gran diferencia la cantidad de carbonos que posea su

composicin qumica, si esta es menor a cinco ser gaseosa; ms de cinco es lquido, lo que se requiere para la creacin de gasolina.

Estos hidrocarburos pasan a una refinera para realizar un proceso de destilacin, desde los siete a once carbonos se obtienen las diferentes clases de gasolina que conocemos hoy en da. Con esto se puede entender que mientras ms alto es el nmero de carbonos la calidad aumenta, de esta manera tenemos combustibles de 84, 90, 95 97 octanos. Vale decir que esta ltima medida regula la comprensin compresin que la gasolina soporta antes de su ignicin par que se active el motor. Por ello mientras menor es el octanaje (lo mnimo es 84) se requiere menor comprensin para que encienda el motor, lo que se puede traducir como una menor potencia, mientras que si elegimos lo mejor que ofrece el mercado, en este caso la de 97, podremos sacarle el mayor provecho a los caballos de fuerza que puede brindar nuestro automvil. Las de 90 y 95 pueden ser representados como puntos medios.

Mejores Ahutos Ebridos Diesel

Podemos encontrar actualmente en el mercado a los hbridos diesel, los cuales cuentan como mayor caracterstica el poder el consumo de este tipo de combustible, vindose acompaado de motores elctricos que sirven de complementacin para su potencia y que a su vez le ayudan a no realizar un mayor consumo de combustible, lo cual al mismo tiempo se puede traducir como mayor contaminacin del medio ambiente. As mismo tambin tengamos en cuenta que los motores en diesel suelen presentar un menor consumo con relacin a los de gasolina, lo cual es otro punto a favor.

Hoy en da la evolucin en esta clase de vehculos es tal que se est obteniendo mayor potencia con relacin a una menor produccin de CO2, tal vez el punto ms contradictorio al respecto viene a ser el hecho de tener un precio algo alto para muchas personas comunes siendo esta la razn por la que se sigue optando por vehculos comunes.

GLP
En esta ocasin vamos a hablar de los vehculos que funcionan en base a GLP (conocido tambin como Gas Licuado de Petrleo), el cual es la mezcla de gases que estn presentes en el de tipo natural o en el petrleo. Tcnicamente es denominado como la mezcla entre propano y butano. Esto con respecto al automovilismo se traduce en un abaratamiento en cuanto a costos de la gasolina comn, razn por la que comnmente se suele ver mayor nmero de usuarios que buscan pasarse a su uso. Actualmente las ciudades que optan por usar el GLP como combustible poseen varios grifos para cargar combustible, razn por la que ya no existen inconvenientes para pasarse a su uso.