Cmo funciona? Los tubos en espiral, se fija a la rueda de manera que los tubos en espiral girar la rueda se gira.

El colector de agua conectado con el extremo exterior de la espiral de tubo de tragos en una buena cantidad de agua que pasa por el canal, y dicta la presente en el tubo en espiral que se eleva por encima del canal. Este ncleo de agua pasa a travs de la espiral seguido por un ncleo de aire a medida que gira la rueda. Una nueva base de agua se forma en todas las revoluciones, y un nuevo ncleo de aire. As, una serie de ncleos de agua y el aire se forman dentro de cada tubo en espiral que gira la rueda. Ambos tubos en espiral entregar su agua y aire en el eje de la rueda y no se abri a travs de un sello de agua a un tubo esttico en aumento, que suministra agua al depsito de cabecera. Cuando la rueda gira en una carga de presin se desarrolla dentro de cada bobina del tubo en espiral, el agua en las bobinas de aumento es ms alta que en las bobinas descendente. Estos ncleos de agua en el tubo en espiral comprimir el aire entre ellos en su viaje alrededor de la espiral y el agua y el aire son expulsados a presin en el eje. El flujo de agua por la tubera esttica va en aumento tambin se aceler por el escape de aire comprimido y la ampliacin de la toma en el eje de la rueda. Este efecto tambin ayuda a elevar el agua al depsito de cabecera.

Diagrama de la bomba hidrulica del tubo en espiral desde el lado.

En este punto de vista, el agua del canal se mueve de izquierda a derecha y la rueda est girando hacia la derecha en un sentido contrario. En cada revolucin ms grande de agua cadas colector en el agua del canal y levanta el agua suficiente para llenar la mitad de cada bobina de la espiral tubera. Una vez que el agua se ha vaciado en la espiral exterior, el aire entra en el tubo. Ncleos de agua seguido de aire entran en el tubo en espiral cada vez que la rueda gira. Estos ncleos de agua y el aire se abren camino de la espiral exterior de la espiral interna y luego en el eje de la rueda. El agua en el tubo en espiral ascendente es siempre mayor que en el tubo descendente. As, el peso del agua retenida en las tuberas en la "vanguardia" de la rueda hidrulica es mayor que el peso del agua contenida en el "borde de salida" de la rueda hidrulica . La energa en el agua que cae sobre las paletas debe ser suficiente para superar esta diferencia de peso entre los bordes anterior y posterior de la rueda.

Las pruebas realizadas mostraron que el punto ms alto a que el agua puede ser bombeada parece que depender del nmero de espirales en el tubo y el dimetro de la espiral. A 2 m de dimetro de la rueda del tubo en espiral fue capaz de bombear el agua hasta por lo menos 8 metros con 6 bobinas completas, el mismo tubo de ser capaz de bombear el agua 6m con 4 bobinas completas y 4 m con 2 bobinas completas. El volumen bombeado depende de la cantidad de agua recogida y conservada por el tubo durante cada revolucin. Varios tubos en espiral podra ser instalado en la misma rueda, el nmero ideal son dos. Con una espiral nica del aire y el agua son expulsados alternativamente a la salida, la presin de los jefes de cada bobina en desarrollo a su mxima propia como la cabeza de la presin de agua en la tubera de impulsin se encuentra en su nivel ms alto. Con dos opuestos horizontalmente tubos espirales montados en una sola rueda de aire y la elevacin del agua a travs de la tubera en ms explosiones regulares. Considerable de cabezas de bombeo se puede lograr si es necesario mediante el uso de un nmero adecuado de bobinas en una rueda de tamao adecuado de la coloca sobre un sistema de canales o ro cargado a la energa hidrulica adecuada. La potencia entregada a las paletas debe ser suficiente para superar el peso del agua contenida en los segmentos crecientes de la espiral y, obviamente, este es un factor limitante. Si el peso del agua contenida en las bobinas de aumento es mucho mayor que el peso se celebr en las bobinas descendente, la rueda deje de girar cuando la potencia entregada a las paletas son insuficientes. Una debe lograrse un equilibrio entre la potencia suministrada por el agua sobre las paletas, el dimetro de la rueda, el tamao de la tubera, el nmero de bobinas, y la cabeza necesaria de suministro de agua. Si el nmero de bobinas en la espiral no es suficiente para bombear el agua hasta la altura deseada, el agua fluye ms de una bobina a la siguiente. La eficiencia se pierde. En estas ruedas construidos, estos factores fueron elaborados antes de la rueda se construyeron. La gran ventaja del sistema, era que una vez que se elabor, la mecnica es muy simple y confiable. Las bombas de tubo en espiral hecho socios perfectos para la rueda y los dos en armona con el mundo natural.

Historia y Teora de la Espiral de la bomba

En algunos casos, los registros de la tecnologa pre-industrial puede ser una fuente de conceptos que pueden ser actualizados con materiales modernos y modificados para ser utilizados en los esfuerzos de hoy la transferencia de tecnologa. En una investigacin reciente, Pedro de Internet, curador del Museo Parque Elico en Martha's Vineyard, Massachusetts, descubrieron una invencin doscientos cuarenta aos de edad que tiene un gran potencial

como un costo bajo, la bomba de baja tecnologa para determinadas situaciones. Esta invencin es la espiral de la bomba creada en 1746 por HA Wirtz, un Pewterer de Zurich, Suiza. Wirtz invent la espiral de la bomba para abastecer de agua a un medio de obras en las afueras de Zurich. Poco se sabe sobre el inventor o las circunstancias que lo llev a crear la bomba. Probablemente era consciente de la forma tubular del tornillo de Arqumedes y la rueda persa. Ambas bombas haban existido durante cientos de aos. Ellos fueron bajas elevacin girando las bombas que no poda levantar el agua ms alta que las estructuras de la bomba s mismos.Como era un Pewterer Wirtz, que habra pasado a tener el metal de trabajo las habilidades necesarias para formar una espiral tubular. Lo ms probable es que las obras del tinte se encuentra a orillas del ro Limmat, un afluente del Rin, donde fue alimentado por la bomba o una rueda de agua o el capricho caballo. La bomba espiral Wirtz fue construido de modo que el extremo de la bobina exterior de la tubera se abra en una bola. La bobina interna llev al centro de la rueda, donde se uni a un montaje giratorio en el eje de la mquina. Figuras 1 y 2 muestran histrico de referencia de la representacin una de la bomba. Esto fue tomado de un relato descriptivo e histrico de Hidrulica y Mecnicas, la del agua por Thomas Ewbank, edicin de 1849, Nueva York.

Figura 1: Histrico Wirtz bomba-1842 de dibujo

Figura 2: Histrico Wirtz bomba-1842 de dibujo La bomba Wirtz fue construido para que, con cada revolucin de la espiral, la primicia recogido la mitad el volumen de la bobina externa. Cuando el agua se ha tenido en las bobinas, cada columna de agua de transmisin de la presin a travs del aire a la columna anterior de agua. De esta forma el agua en cada bobina se desplaz para proporcionar una carga de presin. Una cabeza acumulada fue construido en el interior de las bobinas y se transmiti a travs del accesorio rotatorio a una tubera de impulsin ascendente. Ewbank informes de estas bombas que han tenido mucho xito y los estados que se utilizaron en Florencia, as como Archangelsky en la ltima parte del siglo 18. En 1784, una mquina en Archangelsky se registra haber planteado "un tonel de agua en un minuto a una altura de setenta y cuatro pies, a travs de una tubera de pies y siete-Hundred-Sixty largo plazo." El plomo o de la hoja fue utilizado probablemente para la fabricacin de las bobinas, que debe haber hecho la mquina muy pesada. Los problemas encontrados con el peso se mencionan, as como la lentitud general de las mquinas ms grandes. Estos giro lento, engorroso bombas qued obsoleto con el desarrollo de motores de alta velocidad del vapor. Un ideal de la bomba Wirtz seguira la relacin presin-volumen Boyle y los volmenes de la bobina se cambia con respecto a los cambios en el volumen de aire atrapado. Tubera de dimetro uniforme no se formara como una espiral o una hlice. Esto fue entendido por Olintho Gregorio en su obra titulada Tratado de la Mecnica , la edicin de 1815. Estados Gregorio en la pgina 230 del Tomo I que, "Si, pues, una tubera de dimetro uniforme de ser envuelto alrededor de un tronco cnicas ... las espirales ser casi como responder el propsito. No va a ser bastante [exacto, ] de las espirales intermedias ser ms bien demasiado grande: el tronco concoidal en rigor debe ser formado por la revolucin de una curva logartmica pasado. Con una espiral completa de la cantidad de agua que se limit en la primera torre de pronto se encuentra en la sala de , y se enviar a la principal en cada rotacin. Esta es una gran ventaja muy, especialmente cuando el agua ha de ser mucho ms elevada. " Gregorio tambin se describen las bombas en forma de espiral como una espiral enorme reloj-primaveral entre dos discos de madera. Esta construccin permitira que el rea transversal de las bobinas que se varen de manera que una bomba de espiral se puede construir con el volumen correcto de cada bobina sucesivas.

La antes citada obra de 1849 Ewbank declar que no estaba seguro de las ventajas relativas de la espiral o helicoidal Wirtz bomba, la bomba helicoidal que tiene bobinas del mismo dimetro. Los lmites de la bomba helicoidal puede ser aproximada. Si la bobina de entrada tiene en la mitad de su volumen en el aire y el agua, cuando la presin mxima es desarrollado por la bomba helicoidal, el jefe final de la presin acumulada en la bobina de descarga ser sustancialmente igual al dimetro de la bobina. Bobinas hacia la bobina de entrada se desarrollar cabezas de disminuir la presin que el aire en las bobinas sucesivos se comprime en un grado cada vez menor. Despus de un gran nmero de bobinas helicoidales, la carga de presin en la bobina de entrada se acercar a cero. El agua se ocupan la mitad inferior de la bobina de entrada y el agua se desplazar por la presin a la entrada de la bobina de salida. As, la variacin en el volumen acumulado de aire atrapado en la bobina de entrada sustancialmente enfoque de la mitad cuando este aire llega a la bobina de salida. Esta reduccin acumulada en el volumen slo puede proporcionar un indicador de presin de salida de una atmsfera, de modo que una bomba helicoidal Wirtz puede parecer slo la bomba a un punto lmite de 54 pies. Si bien esto puede ser una carga suficiente para muchos propsitos, Parque Elico Museo construido una espiral Wirtz bomba para evaluar el potencial de llegar a presiones ms altas y la bomba a los jefes de alto. Al considerar la idea de construir una bomba espiral, que la teora de que si los jefes acumulado crear una presin de una atmsfera (14,7 psi o 34 pies de agua), el volumen de aire en el que la bobina se comprime a la mitad su volumen inicial. Sin embargo, el agua en que la bobina es incompresible y ocupa su volumen original. As, en teora, la longitud de la bobina cuando la presin alcanza una atmsfera debe ser de 3 / 4 del largo de la primera bobina, si la primera bobina tiene en la mitad de su volumen de agua y la mitad de aire con cada revolucin. Si la bobina de interior o de descarga es la mitad de la longitud de la primera bobina, una evaluacin terica indicara que sera completamente llena de agua. Sin embargo seal que, Ewbank, cuando el aire comprimido y agua ocupados ms que el volumen de una bobina interna, el agua ", retornar en la parte superior de la bobina de xito, en el lado derecho de la siguiente y empujar el agua dentro de l hacia atrs la fuente y el otro extremo. " Esto provoc una sucesin de reflujo en la parte superior de las bobinas que termina con un margen de dumping de la superacin y un consumo reducido en la cuchara. Esto slo puede llevarse a cabo en una espiral de la bomba cuando el volumen de las bobinas disminuye en la medida en que algunas bobinas no puede acoger el agua y el aire comprimido pasa a ellos. La bomba espiral Parque Elico fue construida con el dimetro de la bobina interna alrededor de la mitad de la bobina externa.Esto se hizo para que una espiral de un dimetro dado ultraterrestre podra dar cabida a ms de un tubo de un dimetro dado para proporcionar una mayor cabezas acumulada y la bomba en la mayor altura posible. La posibilidad de que las bombas Wirtz construido con materiales modernos pueden utilizarse en situaciones especficas en los pases en desarrollo motiv al personal de Parque Elico para construir y probar un modelo de trabajo. El modelo fue construido bajo la direccin de Jonathan Oeste que tambin dise el mtodo de prueba. Cuando se construy con tuberas de plstico ligero barato y moderno, la bomba espiral puede ser montado en e impulsado por una rueda de paletas. Para la impulsin de las cabezas bajas, la espiral de la bomba [sic: esto probablemente se debe "bomba helicoidal"] es bastante satisfactoria. Sin embargo, cuando las cabezas superiores se requieren, la bomba espiral puede ser utilizada para abastecer de agua a una casa, un pueblo, una granja de peces, o el riego a pequea escala. Esta mquina simple se puede sitio construido y mantenido por usuarios no especializados relativamente. Desde la primera vez de completar este informe, dos proyectos lleg a nuestra atencin. Primero fue un artculo en una publicacin trimestral tituladaWaterlines , Tecnologa Intermedia Publications Ltd., 9 Calle del Rey, Londres WC2E 8HW, Reino Unido. En el Volumen 4, No. 1, de julio de 1985, hubo un informe en las pginas 20-25 de un dans Gua y Scout proyecto de asociacin en el Nilo, cerca de Juba, en el sur de Sudn. Este proyecto utiliza balsa de montaje, paddle-impulsado por la rueda, bombas helicoidales Wirtz para el riego. Cada bomba tena cuatro conjuntos de 2 "de dimetro (52 mm) que la tubera fue herida en un flotador montado en el tambor que fue conducido a la rueda de paletas de la bomba a un jefe de 13'4" (4 metros). Estas bombas se reportaron tener un gran xito de bombeo para esta cabeza. El segundo proyecto Wirtz bomba fue trado a nuestra atencin por Peter Morgan, del Laboratorio de Investigacin de Blair, PO Box 8105, Causeway, Harare, Zimbabwe. Peter Morgan fue probablemente la primera persona para construir una bomba Wirtz despus de haber sido olvidado y perdido por ms de un siglo.Su cuenta de su reinvencin siguiente, ya que no slo es interesante, pero til para entender el dispositivo: La chispa de la idea de un salto cuando estaba ajustando un tubo que transporta un gas de un digestor de biogs que se haba instalado debajo de un retrete en la Estacin de Investigacin, cerca de Henderson Mazowe. El tanque se haba desarrollado al menos un metro cbico de metano, pero no pude obtener de gas fuera de la final de la tubera que conduca desde el digestor de la estufa cerca. Recuerdo que estaba molesto por esto, ya que era obvio que un tipo de bolsa de aire se haba desarrollado en el gas de la tubera que va desde el tanque hacia el exterior.

Nos miramos por el agujero del bao y me di cuenta de que la tubera se haba convertido en espiral en varias ocasiones. Esto fue posible porque haba permitido que mucho de la tubera que se utilizar para dar cabida al movimiento ascendente y descendente del tanque de gas del digestor. En serio me tir con fuerza sobre la tubera, mientras que mirando al final de la misma. El tirar de la tubera en libertad la esclusa de aire y tengo un lo facefull de muy mal olor y el gas. Al tirar de la tubera se haba lanzado la bolsa de aire y gas ahora flua libremente hacia el exterior. A partir de ese momento me pregunt lo que podra haber estado pasando all abajo. Era obvio que el lquido producido por el digestor se haban acumulado en la base de las bobinas para producir bolsas de aire. Estas haban, en efecto, lo que fren el gas producido por el digestor. Me pregunt si a la inversa puede ser cierto. Podra una bobina de una tubera, lo cual inclua una serie de cmaras de aire deliberadamente, y desarrollar la presin? En una visita posterior a Henderson con mi buen amigo, Pedro Gaddle, Jefe de Blair de campo oficial en el momento, nos encontramos con un trozo de tubo de plstico transparente por el que se sobre el terreno. Recordando la experiencia con el digestor, cog el tubo en espiral y en posicin vertical en mis manos con la bobina interior se dirigi a la horizontal y luego se volvi hacia arriba para formar un segmento vertical. Le pregunt a Pedro a verter cuidadosamente el agua por el tubo vertical. El agua que pasa sobre cada espiral del tubo en la espiral siguiente y luego en la siguiente. Una serie de bolsas de aire se haba formado en la tubera. A medida que ms bobinas haba forma de agua y bolsas de aire en ellos, el nivel del agua estancada en el segmento vertical se convirti en mayor. Yo girar el tubo en espiral todo en mi mano y, para mi alegra, el agua sali disparado de la parte superior de la seccin de tubera vertical por encima de la espiral! Esta fue una experiencia ms memorable y emocionante para Peter y yo. No poda esperar para llegar a casa y hacer una versin ms grande del modelo en mi cocina. Esto tambin ha funcionado bien y he encontrado que al aadir agua a un extremo de la espiral y la rotacin de l, yo poda conducir el agua hasta el segmento de tubera vertical a cierta distancia. Al da siguiente Pedro y yo construimos un modelo de dos metros de dimetro en Henderson y equipado a una rueda hidrulica con paletas adjunta.La rueda de paletas se mont en un pequeo canal de agua. La rueda gir y en cada vuelta me las arregl para la bobina externa para recoger el agua del canal. En cada turno un ncleo de agua seguido de un ncleo de aire que pasa en la espiral junto a ella hasta que finalmente llega a la bobina interior. Fue la llev a un aumento de la tubera a travs de un sello de agua simple. El efecto fue emocionante ya que el sistema funcion tan bien.El agua se introduce en un tanque y el equipo trabaj durante muchos aos despus. Luego desarroll una bomba espiral horizontalmente opuestos con dos tomas de agua y dos bobinas de alimentacin a una toma nica. Este duplicado el volumen de agua producida. A partir de este entonces construy una rueda mucho ms grande 4 metros de dimetro en el canal Mazowe ctricos Estates. Este bombea un impresionante 3697 litros de agua por hora a una altura de 8 metros por encima del canal. Despus de dos o tres aos, slo la rueda fue reconstruida de materiales ms fuertes en los que sigue siendo hoy tan fiable como la primera vez construido. Varias otras ruedas desde entonces se han construido en Zimbabwe. la obra de Peter Morgan con la Wirtz o una bomba espiral ha sido publicado en una revista local de ciencia de Zimbabwe, "Noticias de la ciencia", en los Estados Unidos, con sede en Estados VITA (Voluntarios en Asistencia Tcnica) Noticias del mes de enero de 1983, y en un boletn de Blair de 1984.

Construccin
Juego de volante y espiral
Al considerar la construccin de una bomba en espiral, asumimos que la presin producida estara directamente relacionado con el dimetro de la rueda y el nmero de bobinas. Despus de algunas deliberaciones, una rueda de seis pies fue construido. Se consider que una rueda ms pequea con bobinas proporcionalmente ms pequeo no puede proporcionar altas presiones suficientes para una evaluacin realista de las mquinas de trabajo de tamao. Dos tamaos de tubera se utiliza para formar bobinas en la rueda para proporcionar una gama ms amplia de las pruebas. La primera serie de pruebas se realizaron en el volante con las bobinas de forma a partir de 160 pies de tubera de polietileno de 1-1/4 pulgadas ID flexible (nominal de 100 psi a 73 F). Esta configuracin se muestra en la Figura 3:

Figura 3: Vista frontal de la bomba de Wirtz La bobina exterior se form en la circunferencia de la rueda de seis pies. Cada bobina sucesivos fue herida en estrecha colaboracin dentro de la bobina externa para mantener el dimetro ms grande posible para todas las bobinas. Esto proporcion trece bobinas con el radio de la bobina externa es de 36 pulgadas y el radio de la bobina de ser ms ntimo de 17 pulgadas. Otra serie de pruebas se realiz en la rueda con bobinas de forma a partir de 280 pies de 3 / 4 pulgadas de tubera de polietileno flexible de identificacin (nominal de 100 psi a 73 F), una fotografa de esta rueda se muestra en la portada. Este fue herida con la bobina externa de 36 pulgadas de radio y la bobina de interior de 16 pulgadas de radio para proporcionar un total de veintin bobinas. La propia rueda fue construida de manera seis habl con un doble espesor de 1 x 8 planchas. Un agujero de 1-1/2 pulgadas fue perforado en el centro de la rueda para permitir el paso de una tubera que va desde la ms interna de la bobina a la conexin giratoria. Ver Figura 4:

Figura 4: Vista posterior mostrando montaje giratorio Un eje de acero de 1 pulgada proporcionan un soporte voladizo de la rueda por medio de un cubo fabricado. El eje estaba soldada a un dimetro de 12 pulgadas, 4.1 pulgadas, placa de acero de espesor. Seis de 3 x 3 x 1 / 4 de pulgada de acero del ngulo fueron cortados 1 1 / 2 pulgadas de largo y soldada a la placa a distancias iguales para proporcionar los soportes para fijar el eje de la rueda. El enfrentamiento proporcionada por los soportes permite la pipa de la espiral interior para pasar detrs del plato y, con un conector de 90 , se extienden a travs del agujero en el centro de la rueda.

Montaje de Rotary
El accesorio rotatorio, mientras que es fcil de fabricar, es una parte crtica de la bomba en espiral. Se debe proporcionar un sello relativamente hermtico para evitar la prdida de fluidos y la presin. Una vista desde el exterior se puede ver en la Figura 5 y se indica un dibujo detallado con todas las partes y descrito se muestra en la Figura 6:

Figura 5: Primer plano de montaje giratorio

Figura 6: Seccin longitudinal a travs del acople giratorio La parte giratoria de la instalacin se form mediante la conexin de una longitud de 6 pulgadas de tubo de cobre de 1-1/2 de identificacin para el polietileno pasando por el centro de la rueda. El tubo de cobre se utiliza ya que proporciona una buena superficie de apoyo para el embalaje. La parte fija del aparato rotatorio fue construido a partir del 2 de pulgada de plstico rgido de polivinilo de cloruro (PVC) y accesorios de tubera. El primer elemento de la vivienda introducida por el tubo de cobre es un disco de bronce que conserva el embalaje. Este disco se hizo de embalaje de un tapn de tubo de 2 pulgadas de bronce con rosca que se haba perforado y se declar en un ajuste espacio libre alrededor del tubo de cobre. Un par de pequeos agujeros poco profundos (no a travs de los agujeros) fueron perforados a cada lado de la abertura grande atravesado por la tubera de cobre. Este par de agujeros permiten una llave con dos pernos de proyeccin que se utiliza para dar vuelta el disco. El disco de bronce se atornilla en un adaptador para tubo de 2 pulgadas de plstico a rosca. Desde el disco de bronce retiene y comprime el embalaje, en gran medida ayuda a formar un interno que se inclina 45 chafln o bisel para instar embalaje hacia el tubo de cobre de rotacin. Dos discos de gua fueron fabricados de material plano plstico obtenido a partir de 2 pulgadas de tapones de PVC de tubera. Los centros de los discos perforados y gua fueron presentadas para proporcionar un ajuste espacio para la tubera de cobre de 1-1/2 pulgadas. Los bordes exteriores de los discos tuvo la rosca de los tapones de archivado de manera que su dimetro exterior se correspondera con la de dos pulgadas de tubera de PVC. Un disco de gua se inserta en el lado lejano de la interna del anillo anular la divisin del adaptador hembra. Un tramo corto de tubo de 2 pulgadas de plstico se inserta y se pega en el adaptador para sujetar el disco de la primera gua en su lugar. Un acoplamiento de 2 pulgadas se peg luego en el otro extremo de la longitud del tubo corto. El disco de segunda gua se inserta en el acoplamiento en contra de su interior el anillo anular la divisin y un adaptador para tubo de 2 pulgadas de plstico con rosca macho se peg en su lugar para asegurarlo. Una pulgada de 2 a 1-1/4 pulgadas de la reduccin de acoplamiento de la tubera fue colocada en el adaptador para recibir un adaptador de 1-1/4 pulgadas macho para tubera de polietileno. El sello de la guarnicin rotativa fue formado por un embalaje de hilo de plomero entre la tubera de cobre, el disco de la primera gua, y el disco de bronce. El disco de bronce se desliz en el tubo de cobre y luego el embalaje suave de algodn fue herida alrededor de la tubera en la direccin que iba a girar. En este punto el disco de latn se ha reforzado. Se consider necesario para fijar firmemente la parte no giratoria de la instalacin en el banco de pruebas y el tubo de la parte giratoria de la rueda con el fin de mantener la presin de la bomba de obligar a los elementos de la instalacin rotativa de distancia. Cualquier ajuste equivalente a la construccin rotativo puede ser utilizado.

Prueba de Aparatos
La posicin de la bomba o en un marco de montaje se construy para que la bomba espiral Wirtz podra convertirse en una exhibicin permanente de operacin y herramienta de enseanza cuando se establece en un lago en el Parque Elico Museo. Por esta razn, la rueda se coloc en un extremo de uno de ocho pies de largo plataforma de modo que, cuando se encontraba en el lago, que sera capaz de dar vuelta de la orilla. La rueda fue rotada por un engranaje y cremallera con una relacin de 4,5 a 1. El tren de la unidad estaba atornillado al eje y el pin se fija en un eje paralelo elevado al eje de transmisin. El eje del pin se convirti por una manivela 12 pulgadas de desplazamiento del eje. Todos los cojinetes en el aparato se engrasado bloque de madera de roble. Para la prueba anticipada, un tanque de agua pequeo 7x2 pies se construy debajo de la rueda con tablas de madera y una sola hoja de polietileno de 4 mil cubiertos dentro de un sello. Un vertedero se anot en el tanque y se utiliza junto con una manguera de jardn en ejecucin para mantener un nivel constante de agua. Para las pruebas ms tarde, un tanque ms grande 7x9 metros fue construido para que el bombeo durante una serie de pruebas no cambi de forma significativa el nivel del agua. Con el fin de recabar informacin sobre la altura real a la que la bomba puede entregar el agua, la descarga se dirigi hasta la cercana torre de molino de viento de 70 pies. Ver Figura 7:

Figura 7: La bomba, la cuchara, y la torre de prueba En cada cabeza de la prueba, o el nivel al cual el agua que se bombea, un sistema de captacin se estableci que permita la descarga de agua que se dirige hacia o desde un cubo con las lneas de control operados desde el nivel del suelo. El cubo de captacin canalizado a la descarga en una tubera de desage que se llev a recipientes de medida a continuacin. Un manmetro, una vlvula de purga, y una tubera de impulsin, vlvula de cierre se instalaron tambin en el sistema en la base de la torre. Ver Figura 8:

Figura 8: gague presin y la instalacin en la base de la torre de la prueba Para medir el par necesario para el bombeo, una cuerda y una escala de 50 la primavera se utilizaron. La cuerda se adjunta y que envuelve alrededor de la circunferencia de la rueda y lo llev por una polea colocada en el banco de pruebas. Esto permiti que el tirar de la cuerda a su vez directamente de la rueda, al ejercer una fuerza tangente a su circunferencia. Este aparato se muestra en la Figura 9:

Figura 9: aparato de la prueba del esfuerzo de torsin

Procedimiento de la Prueba
Tres grupos de ensayos se llevaron a cabo para determinar los parmetros de la bomba en espiral. Las primeras pruebas se realizaron para determinar la capacidad de la bomba a diferentes velocidades. El segundo grupo de pruebas se realizaron para determinar el efecto de diferentes tamaos de bolas. El grupo final de las pruebas se llevaron a cabo para determinar la relacin entre el tamao y el nmero de bobinas con respecto a los jefes reales de que el agua se pudo entregar. Las pruebas iniciales para determinar la descarga de la bomba con respecto a su alta velocidad de rotacin medida al variar las revoluciones por minuto (rpm) desde dos hasta doce ms de tres minutos de intervalo. La rueda para estas pruebas montadas las bobinas de identificacin de 1-1/4 pulgadas tubos descritos anteriormente. La primicia para estas pruebas fue de 3 tubos de pulgada de 22 pulgadas de largo.

Las primeras pruebas mostraron la naturaleza de desplazamiento positivo de la bomba espiral como el agua entregada mantenido bastante constante con diferentes velocidades de la rueda. Esto indica que las pruebas en las cucharadas de capacidades diferentes se podra hacer en una sola seleccionada rpm. Las referencias histricas sugieren que la primicia ser de un tamao que la mitad del volumen de la bobina externa se recoge con cada revolucin de la rueda. Las pruebas de segunda tambin se llevaron a cabo utilizando el tubo de 1-1/4 pulgadas ID bobinas montadas en el volante. Las bolas eran de 3 pulgadas de tubera de plstico de identificacin y tenan sus extremos abiertos corte en un ngulo para que fueran a nivel con el agua al salir. La longitud de pala efectivos fueron 1, 12, 22 y 36 pulgadas. Scoop se midi la longitud desde el extremo del corte cuadrado en el centro de la corte en ngulo. mediciones de descarga y el par se realizaron a los jefes de los veinte y cuarenta pies de todos los tamaos de cuchara. El par se mide por fijar la escala de 50 la primavera a la cuerda envuelta alrededor de la periferia de la rueda y tirando de una manera constante. Doce lecturas se registraron a intervalos iguales durante dos revoluciones. El tercer grupo de pruebas se hicieron con el montaje de las ruedas bobinas de la tubera de identificacin de 3.4 pulgadas se describe anteriormente. El agua se bombea a 40 y 60 pies con la produccin y el par medido. Una bomba de prueba adicionales / no-bomba se llev a cabo el 80 pies con una extensin adjunta a la parte superior de la torre. No fue posible establecer el sistema de captacin en este nivel para medir la produccin.

Resultados de la prueba
Los resultados de la primera serie de pruebas se muestran en la Figura 10 que figuran:

Figura 10: Salidas a diferentes velocidades Estas pruebas se encuentran la espiral Parque Elico de la bomba para ser una bomba de desplazamiento positivo. Figura 11 representa grficamente la velocidad de las ruedas contra la salida de la bomba:

Figura 11: El caudal y la velocidad Las mediciones de la produccin y el esfuerzo de torsin para diferentes tamaos de pala se muestran en la Figura 12:

Figura 12: longitud cuchara, salidas, y la eficiencia Las mediciones de potencia y par para la tubera de 3 / 4 de pulgada se muestran en la Figura 13:

Figura 13: Datos de 3 / 4 "espiral de tubo

Discusin
Los resultados del primer grupo de pruebas realizadas en la bomba espiral Parque Elico muestran que es una bomba de desplazamiento positivo a bajas velocidades. Siempre y cuando la rueda se volvi del todo, no haba salida. Para la tubera de mayor tamao de la mquina tambin se realiza bien a la velocidad mxima a prueba, 12 rpm. De hecho, tuvo un aumento del 4 por ciento en la eficiencia a esta velocidad ms alta (esta mayor eficiencia calculada podra ser debido a nuestra incapacidad para medir la entrada de par efectivos en las velocidades ms altas en el puente areo puede haber disminucin de la presin de bombeo). Adems, la bomba se volvi a la mxima velocidad posible con la descrita apalancamiento, de 16 a 18 rpm, y sigui a la bomba. La mxima velocidad de las ruedas de esta rueda que parece no ser mucho mayor de 18 rpm, ya que la velocidad provoca perturbaciones considerables cuando la pala entra en el agua. Cualquier velocidad ms alta, probablemente se traducira en una disminucin en la eficiencia. Los resultados de las pruebas de velocidad en el ms pequeo, 4.3 ID tubo muestran una limitacin mayor efecto. La mxima velocidad de bombeo en una cabeza de 60 pies fue de 5 rpm. A velocidades superiores a este, el bombeo ces debido a una interrupcin del flujo en las bobinas. Esta condicin fue calificada de "blow-back" (que se examinan en detalle a continuacin ). El tubo ms pequeo se encontr con un buen desempeo a velocidades de la rueda hasta 5 rpm a los 60 'de cabeza y hasta 10 rpm a los 40' la cabeza. La eficacia se calcul en alrededor del 39% para todas las velocidades de operacin. Una cada de 1,5 psi en la presin fue descubierto entre 2 y 5 rpm, 25 a 23.5 psi. Se cree que esto se debe al efecto de elevacin del aire en la tubera de impulsin (que se examinan en detalle en el Puente Areo seccin de abajo). Los ensayos de los tamaos de pala hecho en el 1-1/4 bobinas de identificacin que se encuentran la sugerencia de las referencias histricas que recogen la primicia de la mitad del volumen de la bobina externa a aparecer para ser exactos. El volumen recogido por una bola es la suma del volumen de las 3 pulgadas de dimetro cuchara y el volumen de la parte sumergida y sacando agua de la bobina externa que fue alrededor de 30 pulgadas. Como puede verse en la Figura 12, a la cabeza de 40 pies la bola de 12 pulgadas de llenado del 62% de la bobina externa fue de 2% ms eficiente que la primicia de 22 pulgadas de llenado del 75% de la bobina externa. La primicia de 36 pulgadas de llenado del 85% de la bobina externa fue de 6% menos eficiente que la primicia de 12 pulgadas y la cucharada de 1 pulgada que llenaba el 36% de la bobina externa fue de 8% menos eficiente. A la cabeza veinte pies de la pala de 36 pulgadas de llenado del 85% de la primera bobina fue del 1% ms eficiente que la primicia de 12 pulgadas de llenado del 62% de la primera bobina. Esto puede explicarse porque, a la cabeza baja y la presin de la bomba, las prdidas debidas a la friccin en la mquina requiere un mayor porcentaje del par total de bombeo.

Flujo de ms de
Durante las pruebas de un torrente de agua se oa que fluye de las bobinas internas hacia atrs para bobinas exterior. Esta comprobado 1849 Ewbank indicacin de que este flujo se llev a cabo. El flujo parece tener lugar slo cuando las bobinas interiores tienen volumen suficiente para contener el aire comprimido y agua que pasa a ellos. A pesar de que deben reducir la potencia de la bomba, no est claro hasta qu punto este flujo interno influye en las caractersticas de la bomba en espiral. Puede maximizar el efecto de las columnas de aire o jefes acumulado de las bobinas internas. Segn lo sugerido por Gregory en 1817, una bomba espiral podran ser diseados para minimizar o eliminar este flujo interno. La medida en que tal diseo puede resultar en una mayor eficiencia de la bomba queda por investigar.

Blow-back
Blow-back se produce cuando la presin de la bomba excede las presiones acumuladas de las bobinas. La presin de soplado de espalda es la presin a la que esto ocurre. Esta presin se puede determinar para cada configuracin de la rueda, cerrando la vlvula de la salida de la bomba y el bombeo hasta que haya una cada repentina en la presin y una creciente de agua y aire de nuevo a travs de la pala. Durante las pruebas de Parque Elico, blowback ocurri bajo condiciones diferentes para los dos dimetros de tubo de prueba. Blow-back se encontr que se produzca a una velocidad ms baja de la rueda de la tubera de menor dimetro de 3 / 4 de pulgada. A los 60 'blow-back se llev a cabo a las 6 rpm, mientras que, al 80', ocurri a las 5 rpm. Esto fue probablemente debido al factor de friccin ms grande para tubos de dimetro pequeo.No hubo escape de nuevo encontr a velocidades ms lentas. Blow-back tampoco se producen despus de parar la rueda, lo que le permite estar de pie, y luego reanudar el bombeo. Adems, para estas bobinas tubera de menor dimetro si la rueda se oversped y escape se produjo de nuevo, la mquina fue capaz de reanudar el bombeo cuando se gira a una velocidad normal de funcionamiento. Esto indica una capacidad de auto-arranque. Para la tubera de mayor dimetro de 1-1/4 de pulgada, la bomba result ser ms sensible a las velocidades de la rueda baja. Para dirige a la indicada por la presin de soplado de nuevo, la bomba funciona bien en todas las velocidades. Cuando la cabeza es mayor que la presin de soplado de nuevo, blow-back se encontr en muy baja velocidad de las ruedas o despus de detener y luego reiniciar. En estas cabezas el efecto de elevacin del aire al parecer tuvo que jugar un papel ms importante. A la cabeza de 60 pies, es necesario purgar el sistema mediante la reduccin de la presin de la bomba de salida mediante la apertura de la vlvula a nivel de la bomba antes de que fuera posible comenzar a bombear. En el arranque de la bomba a 60 metros, una velocidad de la rueda superior a 2 rpm haba que mantener. Adems, si la rueda se detuvo a una velocidad ms alta y se deja reposar, al reiniciar la bomba, blow-back que se producen. Esto podra explicarse porque, en el 60 pies de alto tubera de 1-1/4 pulgadas de entrega, el aire era capaz de burbujas con mayor facilidad a travs del agua. En la reanudacin del bombeo no hay suficiente aire se introduce en el conducto de impulsin con el agua estancada para reducir la presin inferior a la que hace que blow-back.

Air Lift
El mismo principio que permite esta bomba para crear columnas de agua dentro de sus anillos, el de la alternativa de tomar en el aire y el agua, tambin acta para aumentar la altura de impulsin. El aire que se comprime a medida que avanza hacia el centro de la rueda, se expande a medida que sube por la tubera de impulsin, produciendo un efecto de elevacin en el agua. Comprobaron que este efecto al mostrar que la cabeza real alcanzado fue mayor que la indicada por el manmetro en el sistema. El efecto de elevacin del aire se hizo ms evidente cuando se bombea a alturas superiores a los indicados por la presin de soplado de la espalda. El efecto de elevacin del aire se encuentran a variar para los dos dimetros de tubo de prueba. Por ejemplo, el 3.4 pulgadas bobinas de tubo de identificacin de bombeo de agua de 60 pies con un medio de entrega pulgadas ID operativo tubera en 23,5 psi. Esta presin es equivalente a una columna de 54,5 pies de agua slida. Cuando la elevacin se extendi a 80 pies despus de una presin inicial de bombeo de 27,5 psi, el sistema establecido a una presin de operacin de 23.5 psi. Al cerrar la vlvula en la tubera de impulsin, blow-back para esta configuracin de la rueda se determinara que se presenta a 28,5 psi. Esta presin es igual a una columna de 66 pies de agua slida. Adems, la velocidad de la rueda mxima a la que el bombeo se producira disminuy a medida que la cabeza mayor de las bobinas de menor dimetro. A los 60 pies, una velocidad de 5 rpm permitira bombeo. A 80 pies, la mxima velocidad de bombeo de velocidad se redujo a 4 rpm. Velocidad de la rueda tambin particip en el fenmeno de la sustentacin del aire y se relacion con blow-back. A velocidades muy bajas de la rueda con bobinas de mayor dimetro de bombeo en la tubera de impulsin ms grande, el aire era capaz de burbujas con mayor facilidad a travs del agua en la tubera de impulsin. Esto redujo su efecto lifting y dio lugar a un aumento de la presin de la bomba de salida hasta el blow-back ocurrido. Esto sucedi slo cuando se bombea a los jefes ms que el agua solo puede ser bombeado a la presin de soplado de

nuevo. A mayor velocidad de las ruedas, bomba de aire permite el tubo ms grande para bombear a los jefes superiores a la indicada por la presin de soplado de la espalda. El tamao de la tubera de impulsin tambin parece influir en el efecto de bomba de aire. Con el tubo de 1-1/4 pulgadas de entrega de identificacin a los 60 pies, de 3 / 4 pulgadas bobinas bombea con una presin de entre 23,5 y 25 psi. Cuando la tubera de impulsin desde el 3.4 pulgadas bobinas se cambi de 1-1/4 de pulgada a 1 / 2 de pulgada en una cabeza de 60 pies, la presin de bombeo inicial fue de 25 psi. A continuacin, se estabiliz entre 16 y 21 psi con el continuo bombeo. Con la tubera de impulsin ms grande es la presin de la bomba se mantuvo alto el volumen de aire pequeo puesto por el 4.3 pulgadas bobinas no elevador de una cantidad de aire.

Diseo de la bobina
Un mtodo de aproximar el nmero de bobinas bomba espiral para una cabeza de entrega dado hasta 100 pies montados en una rueda de determinado tamao se ha obtenido mediante la ley de Boyle presin-volumen. Los siguientes supuestos se han realizado para llegar a esta aproximacin. La primera es que las bobinas se representan como una serie esttica de presin u-tubos interconectados. Cada tubo se clasifica para ser igual al volumen del agua (se supone que permanece constante e igual a la mitad del volumen total de la primera bobina), adems de la del aire. Desde el aire es compresible, el volumen total de cada u respectiva-tubo que disminuir a medida que el centro de la rueda se acerca. Otro supuesto es que dentro de la primera bobina y todas las bobinas, la principal dentro de cada bobina se supone que es igual al dimetro de dicha bobina. En realidad, el jefe mximo de la bobina mvil dado se extiende desde la pared superior de la tubera en la parte inferior de la bobina a la pared inferior de la tubera en la parte superior de la bobina. Sin embargo, esta hiptesis dara menos de un error del 5% en el caso de la bobina externa en primer lugar una rueda de dos metros con tubera de 1-1/4 ID. Conocer la presin y el volumen de la primera bobina (la presin atmosfrica y el dimetro de la rueda) y la cabeza de entrega o presin manomtrica necesaria en la bobina de n-simo, entonces el volumen de la bobina de n-simo, que es su cabeza o de dimetro en esta simplificacin, se puede determinar. Con el dimetro de la bobina de nsimo, el nmero de bobinas puede determinar si se asume que la cabeza del promedio entre la primera y la bobina de n multiplicado por el nmero de bobinas dar la altura total. En el diseo de una bomba en espiral, un margen del 20% se debe agregar el nmero de la bobina determinada. Este margen le ayudar a cuenta para los dimetros de tubera y otras variables.

Nota: El dimetro de la tubera, d, se cancela en las ecuaciones anteriores. Una vez que el nmero de bobinas necesarias para una rueda dada estn decididos a dar una presin dada o la cabeza, puede ser un tamao de tubera adecuado seleccionados para formar los anillos de la bomba de espiral.

Compara esta estimacin a los resultados del ensayo de la bomba Parque Elico en la que D = 6, n = 12, y h (n) = 3 '. Con tubos ID 1-1/4, retroceso se produjo en la cabeza, H, de 48,5 "de agua. Con una tubera de impulsin adecuados y de salida, bomba de aire permitir que el bombeo a una elevacin ms alta.

Eficiencia de la bomba
Hay varias prdidas en la bomba Wirtz que afectan su eficiencia. Dentro de la bobina de las prdidas de flujo de fluidos son muy pequeas. Si la bomba Parque Elico est convirtiendo a las 9 de rpm, el agua en la bobina externa se est moviendo a unos 2,8 m / seg y en la bobina interna en alrededor de 1,4 m / seg. El caudal medio en la longitud del tubo es de aproximadamente 2,3 m / s, mayor que el promedio simple de las dos velocidades, ya que varias de las formas ms grandes tubos de bobinas de dimetro que los ms pequeos. De las tablas de flujo de tubo de la prdida de carga de 1 1 / 4 en la tubera sera de unos 5 pies de agua. Incluso esta pequea prdida se reducira considerablemente en la bobina no est completamente llena de agua, pero tiene partes llenas de aire que tiene una resistencia al flujo muy baja. Otra pequea prdida que resultara de arrastre de las bobinas del exterior y la cuchara a su vez en el agua que se bombea. Esto sera baja ya que la velocidad es menor de 3 m / seg. Una prdida ms grande tanto en la bobina de la bomba de Parque Elico es el resultado de "flujo sobre" como se describe arriba . La bobina interna no puede contener el agua que recogi por la bobina exterior y el aire comprimido. Como resultado, el par que se ha gastado el agua aumento en un lado de las bobinas se pierde como el agua corre por el otro lado. La eficiencia de la bomba de Parque Elico de bombeo para un jefe de una atmsfera sera mucho mejor si la bobina interna fue de 3 / 4 del dimetro de la bobina externa. La mitad del volumen de la bobina externa de agua y la mitad del volumen de la bobina externa llena de aire comprimido y de una atmsfera entonces slo tiene que rellenar este 4.3 de dimetro interior de la bobina sin flujo por las prdidas, cuando se bombea a bajar la cabeza bajo una atmsfera, una bomba helicoidal es probablemente ms fcil de construir y sobre eficiente como una bomba en espiral. En la tubera de impulsin hay dos prdidas que reducen la eficiencia, la resistencia al flujo de fluidos y el deslizamiento bomba de aire. flujo de fluidos se reducen las prdidas por el aumento de los conductos de dimetro, pero levantar las prdidas de aire se reducen mediante tubos pequeos. bomba de aire comprimido bombas convencionales de la burbuja un flujo constante de aire comprimido en la parte inferior de un tubo vertical sumergido por debajo de la superficie del agua en un pozo. Si el peso del agua y del aire en la tubera de subida es menor que la del agua por encima de la parte inferior del tubo vertical, el agua fluir el tubo de elevacin que se bombea desde el pozo. Como se inform en 'Estndar Marcas Manual para ingenieros mecnicos , Octava Edicin, 1978, levantar las bombas de aire pueden tener una eficiencia del 50%. Como se ha indicado anteriormente , una bomba de presin de 23,5 psi o 54.5 pies de agua elevado de agua de 80 pies en un 2.1 en la tubera de suministro.Esto indicara bomba de aire era el nico de extraccin de agua adicionales 25.5 pies Si asumimos que el trabajo que fue a levantar una slida columna de agua y el trabajo comprimiendo el aire son iguales, el aire debe levantar el agua han aumentado luego otro 54.5 pies y la levantar la eficiencia del aire de esta bomba es de 25,5 / 54,5 o 47%. ptima de tamaos de la pipa de entrega no se han probado o la eficiencia de la bomba de aire en las tuberas pendiente de entrega.

Es muy posible que el tamao del conducto de impulsin ptimo podra proporcionar un rendimiento del aire de elevacin ms alta en una bomba de Wirtz, ya que introduce las babosas de agua mezclados con volmenes de aire comprimido en la tubera de impulsin ms que el burbujeo constante de aire en la bomba de aire de la bomba . Esto tendr que ser determinado por la experimentacin. En cualquier caso, un rendimiento global de hasta un 75% estara indicada para un bien diseado la bomba Wirtz.

La modificacin de la bobina inclinada

La figura 19 muestra una bobina inclinada Wirtz bomba desarrollada por David Hilton, de 9 de la calle Rowbotham, Toowomba, Queensland, 4350, Australia y reportados en la publicacin trimestral Waterlines , Tecnologa Intermedia Publications Ltd., 9 Calle del Rey, Londres WC2E 8HW, Reino Unido, en los temas de julio de 1987 y octubre de 1989:

Figura 19: Inclinacin de la bobina de la bomba Wirtz La gran ventaja de la bomba de la bobina inclinada la cabeza baja de bombeo es que no requiere un adaptador rotativo. Un trozo de tubo de acero montado sobre cojinetes de madera simple de inclinacin hacia abajo en el agua que se bombea. Una bobina helicoidal se forma en el extremo inferior de la tubera y entra en l de una tubera "T" El primer anillo de la hlice con un extremo abierto es un medio sumergido en el agua de manera que una bola no est obligado a llenar la mitad de la bobina con agua. En el extremo superior de las aberturas de la tubera se forman a travs del cual se bombea el agua puede fluir en un canal adecuado. Un identificador puede ser proporcionada a su vez la pipa y su bobina montada como una unidad. Para aumentar la produccin, una segunda bobina se pueden conectar a la tubera por una segunda "T" con sus vueltas dispuesto entre los de la primera bobina. Esta doble hlice se duplicara la produccin. En la Figura 19, no de montaje para las bobinas helicoidales se muestra. Cualquier montaje adecuada puede ser fija o soldadas a la tubera para que las bobinas de la herida al respecto. con un tubo de 20 pies inclinado unos 20 , esta bomba puede levantar el agua hasta una altura de 7 pies o ms de 2 metros. Si lo desea, una rueda de paletas se pueden montar en el tubo inclinado por encima de la bobina helicoidal para encender la bomba. David Hilton describe una construccin alternativa en la que un tambor se fija se extienden desde el extremo inferior de la tubera. La bobina helicoidal o bobinas se enrollan alrededor del tambor y conectado a la tubera. El tambor flotaon the water surface. The lower end of the pipe is laterally positioned by two vertical stakes driven near the drum. This allows a rise and fall in the body of water being pumped.

The Spiral Pump

A High Lift, Slow Turning Pump By Peter Tailer, TailerP@aol.com 80 Lyme Road, Apt 318 Hanover, NH 03755 U.S.A. Summary: A spiral pump, first invented in 1746, has been recreated and tested at Windfarm Museum using lightweight and inexpensive modern materials. A 6 foot diameter wheel with 160 feet of 1-1/4 inch inside diameter flexible polyethylene pipe is able to pump 3,900 gallons of water per day to a 40 foot head with a peripheral speed of 3 feet per second. With its low torque requirements, the pump is particularly suited to be mounted on and driven by a paddle wheel in a current of two feet per second or greater. This easily built, low maintenance spiral pump can be used to provide water without the need for fuel wherever there is a flowing stream or river. It can also be hand turned or otherwise driven to provide a low cost, efficient pump.

Table of Contents

History of this Document History and Theory of the Spiral Pump Construction

Wheel and Spiral Rotary Fitting Testing Apparatus

Testing Procedure Test Results Discussion

Flow Over Blow-back Air Lift Coil Design Pump Efficiency

The Inclined Coil Modification Conclusion

History of this Document

First distribution 1986. Additions 1998 and 1990. OCR scan and conversion to HTML by Chris Pirazzi, chris@pirazzi.net, 2005. Please report any typos or errors to both chris@pirazzi.net and TailerP@aol.com. Internet address of this document: http://lurkertech.com/water/pump/tailer/ There are other interesting documents about water-powered water pumps at: http://lurkertech.com/water/ which readers of this document may also find interesting.

History and Theory of the Spiral Pump

In some instances, records of preindustrial technology can be a source of concepts which can be updated with modern materials and modified to be utilized in today's technology transfer efforts. In recent research, Peter Tailer, curator of the Windfarm Museum on Martha's Vineyard, Massachusetts, uncovered a two hundred and forty year old invention that has great potential as a low cost, low technology pump for certain situations. This invention is the spiral pump created in 1746 by H.A. Wirtz, a pewterer of Zurich, Switzerland. Wirtz invented the spiral pump to provide water for a dye works just outside of Zurich. Little is known about the inventor or the circumstances that led him to create the pump. He probably was aware of the tubular form of the Archimedes screw and the Persian wheel. Both of these pumps had existed for hundreds of years. They were low lift rotating pumps which could not raise water higher than the pump structures themselves. As Wirtz was a pewterer, he would have possessed the metal working skills necessary to form a tubular spiral. It is most likely that the dye works were located on the Limmat River, a tributary of the Rhine, where the pump was powered by either a water wheel or horse whim.

The Wirtz spiral pump was constructed so the end of the outside pipe coil opened into a scoop. The inner coil led to the center of the wheel where it joined a rotary fitting at the axis of the machine. Figures 1 & 2 show an historical reference's representation of the pump. This was taken from A Descriptive and Historical Account of Hydraulic and Other Machines for Raising Water by Thomas Ewbank, edition of 1849, New York City.

Figure 1: Historic Wirtz Pump1842 drawing

Figure 2: Historic Wirtz Pump1842 drawing The Wirtz pump was constructed so that, with each revolution of the spiral, the scoop collected one half the volume of the outer coil. As water was taken into the coils, each column of water transmitted the pressure through the air to the preceding column of water. In this way the water in each coil was displaced to provide a pressure head. A cumulative head was built up at the inner coils and was conveyed through the rotary fitting to an ascending delivery pipe. Ewbank reports these pumps to have been highly successful and states they were used in Florence as well as Archangelsky in the later part of the 18th century. In 1784, a machine in Archangelsky is recorded to have raised "a hogshead of water in a minute to an elevation of seventy-four feet, through a pipe seven-hundred-sixty feet long." Lead or sheet metal was probably used to fabricate the coils, which must have made the machine extremely heavy. Problems encountered with the weight are mentioned as well as the general unwieldiness of the larger machines. These slow turning, cumbersome pumps became obsolete with the development of high speed steam engines. An ideal Wirtz pump would follow Boyle's pressure-volume relationship and the coil volumes would change with respect to changes in the entrapped air volumes. Tubing of uniform diameter would not be formed as a spiral or as a helix. This was understood by Olinthus Gregory in his work entitled Treatise of Mechanics, edition of 1815. Gregory states on page 230 of Volume I that, "If, therefore, a pipe of uniform bore be wrapped round a conic frustum...the spirals will be very nearly such as will answer the purpose. It will not be quite exact[,] for the intermediate spirals will be rather too large: the concoidal frustum should in strictness be formed by the revolution of a logarithmic curve. With such a spiral the full quantity of water which was confined in the first spire will soon find room in the last, and will be sent into the main at every rotation. This is a very great advantage, especially when water is to be much raised."

Gregory also described spiral pumps formed as a huge clock-spring-like spiral sandwiched between two wood disks. This construction would allow the cross-sectional area of the coils to be varied so that a spiral pump could be built with the correct volume in each successive coil. The above cited 1849 work by Ewbank stated that he was not sure of the relative advantages of the spiral or the helical Wirtz pump, the helical pump having coils of the same diameter. The limits of the helical pump can be approximated. If the inlet coil takes in half its volume in both air and water, when maximum pressure is developed by the helical pump, the final cumulative pressure head in the discharge coil will be substantially equal to the coil diameter. Coils towards the inlet coil will develop heads of decreasing pressures as air in the successive coils is compressed to a progressively lesser extent. After a large number of helical coils, the pressure head in the inlet coil will approach zero. Water will occupy the bottom half of the inlet coil and water will be displaced by pressure to the inlet side of the outlet coil. Thus the cumulative volume change of air trapped in the inlet coil will substantially approach one half when this air reaches the outlet coil. This cumulative reduction in volume can only provide an outlet gauge pressure of one atmosphere, so that a helical Wirtz pump can apparently only pump to a limiting head of 54 feet. While this may be a sufficient head for many purposes, Windfarm Museum built a spiral Wirtz pump to evaluate the potential to reach higher pressures and pump to high heads. In considering the idea of building a spiral pump, we theorized that if cumulative heads build up a pressure of one atmosphere (14.7 psi or 34 feet of water), the volume of air in that coil will be compressed to one half its initial volume. However, the water in that coil is incompressible and occupies its original volume. Thus, in theory, the length of the coil where the pressure reaches one atmosphere should be 3/4 the length of the first coil if the first coil takes in half its volume of water and half of air with each revolution. If the innermost or discharge coil is one half the length of the first coil, a theoretical evaluation would indicate that it would be completely filled with water. However, Ewbank stated that, when compressed air and water occupied more than the volume of an inner coil, the water "will run back over the top of the succeeding coil, into the right hand side of the next one and push water within it backwards and raise the other end." This caused a succession of flow back over the tops of the coils ending with a dumping of the excess and a lessened intake at the scoop. This can only take place in a spiral pump where the volume of the coils decreases to the extent that some coils cannot accommodate water and compressed air passed into them. The Windfarm spiral pump was built with the diameter of the inner coil about one half that of the outer coil. This was done so that a spiral of a given outer diameter could accommodate more tubing of a given diameter to provide greater cumulative heads and pump to the greatest height possible. The possibility that Wirtz pumps constructed of modern materials could be used in specific situations in developing countries motivated the Windfarm staff to build and test a working model. The model was constructed under the direction of Jonathan West who also designed the testing procedure. When built with modern lightweight and inexpensive plastic pipe, the spiral pump can be mounted on and driven by a paddle wheel. For pumping to low heads, the spiral pump [sic: this should probably be "helical pump"] is quite satisfactory. However, when higher heads are required, the spiral pump can be used to provide water for a home, a village, a fish farm, or small scale irrigation. This simple machine can be site built and maintained by relatively unskilled users. Since first completing this report, two projects came to our attention. First was an article in a quarterly publication entitled Waterlines, Intermediate Technology Publications Ltd., 9 King Street, London WC2E 8HW, UK. In Volume 4, No. 1, of July, 1985, there was a report on pages 20-25 of a Danish Guide and Scout Association project on the Nile near Juba in Southern Sudan. This project used raft-mounted, paddle-wheel-driven, helical Wirtz pumps for irrigation. Each pump had four sets of 2" ID (52mm) tubing which was wound on a float-mounted drum which was paddle wheel driven to pump to a head of 13'4" (4 meters). These pumps were reported to be very successful pumping to this head. The second Wirtz pump project was brought to our attention by Peter Morgan of the Blair Research Laboratory, P.O. Box 8105, Causeway, Harare, Zimbabwe. Peter Morgan was probably the first person to build a Wirtz pump after it was forgotten and lost for more than a century. His account of its re-invention follows as it is not only interesting, but helpful in understanding the device: The spark of the idea jumped when I was adjusting a pipe carrying a gas from a biogas digester we had installed beneath a toilet at the Henderson Research Station near Mazowe. The tank had developed at least one cubic meter of methane, but I could get no gas out of the end of the pipe which led from the digester to the stove nearby. I

remember being annoyed by this as it was obvious that a type of airlock had developed in the pipe leading gas from the tank to the outside. We looked down the toilet hole and I noticed that the pipe had become coiled several times. This was possible because we had allowed quite a lot of pipe to be used to accommodate the up and down movement of the digester gas tank. In earnest I pulled hard on the pipe whilst looking straight at the end of it. The pulling of the pipe released the airlock and I got a facefull of very bad smelling mess and gas. Pulling the pipe had released the airlock and gas now flowed freely outward. From that moment I wondered what could have been going on down there. It was obvious that fluid produced by the digester had built up at the base of the coils to produce airlocks. These had, in effect, held back the gas produced by the digester. I wondered whether the reverse might be true. Could one coil a pipe up, which contained a number of deliberately made airlocks, and develop pressure? On a later visit to Henderson with my good friend, Peter Gaddle, Blair's Chief Field Officer at the time, we came across a length of clear plastic pipe laying on the ground. Recalling the experience with the digester, I picked up the pipe and coiled it vertically in my hands with the innermost coil turned to the horizontal and then turned upward to form a vertical segment. I asked Peter to carefully pour water down the vertical pipe. Water passed over each spiral of the tube into the next spiral and then into the next. A series of airlocks had been formed in the pipe. As more coils had water and airlocks form in them, the level of the water standing in the vertical segment became higher. I rotated the whole spiral tube in my hand and, to my joy, water shot out of the top of the vertical pipe segment above the spiral! This was a most memorable and thrilling experience for Peter and me. I couldn't wait to get home and make a bigger version of the model in my kitchen. This too worked well and I found that by adding water to one end of the spiral and rotating it, I could drive water up the vertical pipe segment some distance. The day following Peter and I built a two meter diameter model at Henderson and fitted it to a waterwheel with paddles attached. The paddle wheel was mounted in a small water channel. The wheel turned and on each turn I arranged for the outer coil to pick up water from the channel. On each turn a core of water followed by a core of air passed into the spiral next to it until finally arriving at the innermost coil. It was the led to a rising pipe through a simple water seal. The effect was thrilling as the system worked so well. Water was fed into a tank and the machine worked for years afterward. I then developed a horizontally opposed spiral pump with two water inlets and two coils feeding to a single outlet. This doubled the volume of water produced. From this we then built a much bigger 4 meter diameter wheel on the Mazowe Citrus Estates canal. This pumped an impressive 3697 liters of water per hour to a height of 8 meters above the canal. After two or three years, only the wheel was rebuilt of stronger materials where it remains today as reliable as when first built. Several other wheels have since been built in Zimbabwe. Peter Morgan's work with the Wirtz or spiral pump has been published in a local Zimbabwe science magazine, "Science News", in the United-States-based VITA (Volunteers in Technical Assistance) News of January, 1983, and in a Blair Bulletin of 1984.

Construction
Wheel and Spiral
When considering the building of a spiral pump, we assumed that the pressure produced would be directly related to the wheel diameter and the number of coils. After some deliberation, a six foot wheel was built. It was felt that a smaller wheel with proportionately smaller coils might not provide high enough pressures for a realistic evaluation of working sized machines. Two different pipe sizes were used to form coils on the wheel to provide a broader range for the tests. The first series of tests were performed on the wheel with the coils formed from 160 feet of 1-1/4 inch ID flexible polyethylene pipe (rated 100 psi at 73F). This configuration is shown in Figure 3:

Figure 3: Front view of Wirtz pump The outside coil was formed on the circumference of the six foot wheel. Each successive coil was wound closely within the outer coil to maintain the largest possible diameter for all the coils. This provided thirteen coils with the radius of the outer coil being 36 inches and the radius of the innermost coil being 17 inches. Another series of tests was performed on the wheel with coils formed from 280 feet of 3/4 inch ID flexible polyethylene pipe (rated 100 psi at 73F), A photograph of this wheel is shown on the cover. This was wound with the outer coil 36 inches in radius and the innermost coil 16 inches in radius to provide a total of twenty-one coils. The wheel itself was built in a six spoke fashion with a double thickness of 1 x 8 planking. A 1-1/2 inch hole was drilled in the center of the wheel to allow passage of a pipe leading from the innermost coil to the rotary fitting. See Figure 4:

Figure 4: Back view showing rotary fitting A 1 inch steel shaft provided a cantilevered support for the wheel by means of a fabricated hub. The shaft was welded to a 12 inch diameter 1/4 inch thick steel plate. Six 3 x 3 x 1/4 inch pieces of angle steel were cut 1 1/2 inches long and welded to the plate at equal spacings to provide brackets to fix the hub to the wheel. The stand-off provided by the brackets allowed the pipe from the innermost spiral to pass behind the plate and, with a 90 connector, extend through the hole in the center of the wheel.

Rotary Fitting
The rotary fitting, while it is easily fabricated, is a critical part of the spiral pump. It must provide a relatively watertight seal to prevent fluid and pressure loss. An exterior view can be seen in Figure 5 and a detailed drawing with all of the parts indicated and described is shown in Figure 6:

Figure 5: Close-up of rotary fitting

Figure 6: Longitudinal section through rotary fitting The rotating portion of the fitting was formed by connecting a 6 inch length of 1-1/2 ID copper pipe to the polyethylene extending through the center of the wheel. The copper pipe was used as it provides a good bearing surface for the packing. The fixed portion of the rotary fitting was constructed from 2 inch ID rigid plastic polyvinyl chloride (PVC) pipe and pipe fittings. The first element of the housing entered by the copper pipe is a brass disk which retains packing. This packing disk was made from a 2 inch brass threaded pipe plug which had been drilled and filed for a clearance fit around the copper pipe. A pair of small shallow holes (not through holes) were drilled on each side of the large opening transfixed by the copper pipe. This pair of holes allowed a special wrench with two projecting pins to be used to turn the disk. The brass disk was screwed into an adapter for 2 inch plastic pipe to female thread. Since the brass disk retains and compresses packing, it greatly helps to form an inwardly sloping 45 chamfer or bevel to urge packing towards the rotating copper pipe. Two guide disks were fabricated from flat plastic stock obtained from 2 inch PVC threaded pipe plugs. The centers of the guide disks were drilled and filed to provide a clearance fit for the 1-1/2 inch copper pipe. The outer edges of the disks had the threaded portion of the plugs filed away so that their OD would match that of 2 inch PVC pipe. A guide disk was inserted on the far side of the inner annular dividing ring of the female adapter. A short length of 2 inch plastic pipe was inserted and glued in the adapter to clamp the first guide disk in place. A 2 inch coupling was then glued at the other end of the short pipe length. The second guide disk was inserted in the coupling against its inner annular dividing ring and an adapter for 2 inch plastic pipe to male thread was glued in place to secure it. A 2 inch to 1-1/4 inch reducing pipe coupling was placed on the adapter to receive a 1-1/4 inch male adapter for polyethylene pipe. The seal of the rotary fitting was formed by a packing of plumber's twine between the copper pipe, the first guide disk, and the brass disk. The brass disk was slipped on the copper pipe and then the soft cotton packing was wound around the pipe in the direction it was to rotate. At this point the brass disk was tightened. It was found necessary to securely clamp the non-rotating portion of the fitting to the test stand and the tubing of the rotating portion to the wheel in order to keep pump pressure from forcing the elements of the rotary fitting apart. Any equivalent rotary fitting construction may be used.

Testing Apparatus
The pump stand or mounting frame was built so that the Wirtz spiral pump could become a permanent operating exhibit and teaching tool when set in a lake at Windfarm Museum. For this reason the wheel was placed at one end of an eight foot long stand so that, when it was in the lake, it would be able to be turned from the shore. The wheel was rotated by a gear and pinion having a 4.5 to 1 ratio. The drive gear was bolted to the hub and the pinion was fixed on a raised shaft parallel to the drive shaft. The pinion shaft was turned by a hand crank offset 12 inches from the shaft. All bearings on the apparatus were oiled oak block. For the early testing, a small water tank 7x2 feet was constructed beneath the wheel using wooden planking and a single 4 mil polyethylene sheet draped within for a seal. A weir was notched in the tank and used in conjunction with a running garden hose to maintain a constant water level. For later tests, a larger 7x9 foot tank was built so that pumping during a series of tests did not significantly change the water level. In order to gather information on the actual height to which the pump could deliver water, the discharge was directed up a nearby 70 foot windmill tower. See Figure 7:

Figure 7: Pump, scoop, and test tower At each test head, or level to which the water was being pumped, a catchment system was set up that allowed the discharged water to be directed into or out of a bucket with control lines operated from ground level. The catchment bucket funneled the discharge into a drain pipe which led to measuring containers below. A pressure gauge, a purging valve, and a delivery pipe shut-off valve were also installed in the system at the base of the tower. See Figure 8:

Figure 8: Pressure gague and fitting at base of test tower To measure the torque required for pumping, a rope and a 50 lb. spring scale were used. The rope was attached to and wrapped around the circumference of the wheel and led over a pulley placed on the test stand. This allowed the pulling of the rope to directly turn the wheel by exerting a force tangent to its circumference. This apparatus is shown in Figure 9:

Figure 9: Torque test apparatus

Testing Procedure
Three groups of tests were carried out to determine the parameters of the spiral pump. The first tests were performed to determine the capacity of the pump at different speeds. The second group of tests were performed to determine the effect of different sizes of scoops. The final group of tests were carried out to determine the relationship between the size and number of coils with respect to the actual heads to which water could be delivered.

The initial tests to determine the pump discharge with respect to its rotational speed measured discharge while varying the revolutions per minute (rpm) from two to twelve over three minute intervals. The wheel for these tests mounted the coils of 1-1/4 inch ID tubing described above. The scoop for these tests was of 3 inch ID pipe 22 inches long. The first tests showed the positive displacement nature of the spiral pump as the water delivered remained fairly constant with different wheel speeds. This indicated that the tests on the scoops of different capacities could be made at a single selected rpm. The historical references suggested that the scoop be sized so that one-half the volume of the outer coil is collected with each revolution of the wheel. The second tests were also carried out using the 1-1/4 inch ID tubing coils mounted on the wheel. The scoops were of 3 inch ID plastic pipe and had their open ends cut at an angle so that they were level with the water upon exiting. The effective scoop lengths were 1, 12, 22, and 36 inches. Scoop length was measured from the square cut end to the center of the angle cut. Discharge and torque measurements were made at heads of twenty and forty feet for all the scoop sizes. The torque was measured by attaching the 50 lb. spring scale to the rope wrapped around the periphery of the wheel and pulling in a steady manner. Twelve readings were recorded at equal intervals over two revolutions. The third group of tests were made with the wheel mounting coils of the 3/4 inch ID pipe described above. Water was pumped to 40 and 60 feet with output and torque measured. An additional pump/no-pump test was carried out at 80 feet using an extension attached to the top of the tower. It was not possible to set up the catchment system at this level to measure output.

Test Results
The results of the first series of tests are shown listed in Figure 10:

Figure 10: Outputs at different speeds These tests found the Windfarm spiral pump to be a positive displacement pump. Figure 11 graphs the wheel speed vs. the pump output:

Figure 11: Flow rate and speed The output and torque measurements for different scoop sizes are shown in Figure 12:

Figure 12: Scoop lengths, outputs, and efficiency The output and torque measurements for the 3/4 inch tubing are shown in Figure 13:

Figure 13: Data for 3/4" tubing spiral

Discussion
The results of the first group of tests performed on the Windfarm spiral pump show it to be a positive displacement pump at low speeds. As long as the wheel turned at all, there was output. For the larger size pipe the machine also performed well at the maximum speed tested, 12 rpm. It actually had a 4 percent increase in efficiency at this higher speed (this higher calculated efficiency could be due to our inability to measure the actual torque input at the higher speeds where air lift may have decreased pumping pressure). In addition, the pump was turned at the highest speed possible with the described gearing, 16 to 18 rpm, and it continued to pump. The maximum wheel speed for this wheel would appear to be not much greater than 18 rpm as this speed causes considerable disturbance when the scoop enters the water. Any higher speed would probably result in a decrease in efficiency. The results of the speed tests on the smaller, 3/4 ID tubing show a greater limiting effect. The maximum pumping speed at a 60 foot head was 5 rpm. At speeds greater than this, pumping ceased due to a disruption of the flow in the coils. This condition was labeled "blow-back" (discussed in detail below). The smaller tubing was found to perform well at wheel speeds up to 5 rpm at the 60' head and up to 10 rpm at the 40' head. The efficiency was calculated to be about 39% for all of the operating speeds. A 1.5 psi drop in pressure was discovered between 2 and 5 rpm, from 25 to 23.5 psi. This is believed to be due to the air lift effect in the delivery pipe (discussed in detail in the Air Lift section below). The tests on the scoop sizes done on the 1-1/4 ID coils found the suggestion of the historical references that the scoop collect one half the volume of the outer coil to appear to be accurate. The volume collected by a scoop is the sum of the volume of the 3 inch diameter scoop and the volume of the immersed and water-scooping portion of the outer coil which was about 30 inches. As may be seen in Figure 12, at the 40 foot head the 12 inch scoop filling 62% of the outer coil was 2% more efficient than the 22 inch scoop filling 75% of the outer coil. The 36 inch scoop filling 85% of the outer coil was 6% less efficient than the 12 inch scoop and the 1 inch scoop that filled 36% of the outer coil was 8% less efficient. At the twenty foot head the 36 inch scoop filling 85% of the first coil was 1% more efficient than the 12 inch scoop filling 62% of the first coil. This may be explained because, at the lower head and pump pressure, the losses due to the friction in the machine require a larger percentage of the total pumping torque.

Flow Over
During the tests a rush of water could be heard flowing from inner coils backward to outer coils. This verified Ewbank's 1849 indication that this flow took place. The flow appears to take place only when the inner coils have insufficient volume to contain the compressed air and water passing to them. Although it must reduce pump output, it is not certain to what extent this internal flow influences the characteristics of the spiral pump. It may maximize the effect of the air columns or cumulative heads of the inner coils. As suggested by Gregory in 1817, a spiral pump could be designed to minimize or eliminate this internal flow. The extent that such a design may result in a higher pump efficiency remains to be investigated.

Blow-back
Blow-back occurs when the pump pressure exceeds the cumulative pressures of the coils. The blow-back pressure is the pressure at which this occurs. This pressure can be determined for each wheel configuration by closing the valve on the pump output and pumping until there is a sudden drop in pressure and a surging of water and air back through the scoop. During the Windfarm tests, blow-back happened under different conditions for the two pipe diameters tested. Blow-back was found to occur at lower wheel speeds for the smaller diameter pipe of 3/4 inch ID. At 60' blow-back took place at 6 rpm whereas, at 80', it happened at 5 rpm. This was probably due to the larger friction factor for small diameter pipes. There was no blow-back encountered at slower speeds. Blow-back also did not occur after stopping the wheel, allowing it to stand, and then resuming pumping. In addition, for these smaller diameter pipe coils if the wheel was oversped and blow-back occurred, the machine was able to resume pumping when turned at normal operating speeds. This indicated a self-starting capability. For the larger diameter pipe of 1-1/4 inch ID, the pump was found to be more sensitive at low wheel speeds. For heads up to that indicated by the blow-back pressure, the pump operated well at all speeds. When the head was higher than blow-back pressure, blow-back was encountered at very low wheel speeds or after stopping and then restarting. At these heads the air lift effect apparently had to play a larger role. At the 60 foot head, it was necessary to purge the system by reducing pump output pressure by opening the valve at pump level before it was possible to start pumping. On starting to pump to 60 feet, a wheel speed greater than 2 rpm had to be maintained. In addition, if the wheel was stopped from a higher speed and allowed to stand, on restarting the pump, blow-back would occur. This could be explained because, in the 60 foot high, 1-1/4 inch delivery pipe, air was able to bubble up more easily through the water. On resumption of pumping not enough air was introduced into the delivery pipe with the standing water to reduce pressure below that which causes blow-back.

Air Lift
The very principle that allows this pump to create columns of water within its coils, that of alternately taking in air and water, also acts to increase the delivery head. The air, which is compressed as it moves toward the center of the wheel, expands as it goes up the delivery pipe, producing a lift effect on the water. Testing proved this effect by showing that the actual head reached was greater than that indicated by the pressure gauge in the system. The air lift effect was most evident when pumping to heights greater than those indicated by the blow-back pressure. The air lift effect was found to vary for the two pipe diameters tested. For example, the 3/4 inch ID pipe coils pumped water to 60 feet using a 1/2 inch ID delivery pipe operating at 23.5 psi. This pressure is equivalent to a 54.5 foot column of solid water. When the elevation was extended to 80 feet after an initial pumping pressure of 27.5 psi, the system settled to an operating pressure of 23.5 psi. By closing the valve to the delivery pipe, blow-back for this wheel configuration was found to occur at 28.5 psi. This pressure is equal to a 66 foot column of solid water. In addition, the maximum wheel speed at which pumping would occur decreased as the head increased for the smaller diameter coils. At 60 feet, a speed of 5 rpm would allow pumping. At 80 feet, the maximum pumping speed speed was reduced to 4 rpm. Wheel speed also was involved in the air lift phenomenon and was linked to blow-back. At very low speeds for the wheel with larger diameter coils pumping into the larger delivery pipe, the air was able to bubble up more easily through the water in the delivery pipe. This reduced its lifting effect and led to an increase in pump output pressure

until blow-back occurred. This happened only when pumping to heads greater than water alone could be pumped at the blow-back pressure. At higher wheel speeds, air lift allowed the larger pipe to pump to heads higher than that indicated by the blow-back pressure. The size of the delivery pipe also appeared to influence the air lift effect. With the 1-1/4 inch ID delivery pipe at 60 feet, the 3/4 inch coils pumped with a pressure between 23.5 and 25 psi. When the delivery pipe from the 3/4 inch coils was changed from 1-1/4 inch ID to 1/2 inch ID at a head of 60 feet, the initial pumping pressure was 25 psi. It then stabilized between 16 and 21 psi with continued pumping. With the larger delivery pipe the pump pressure remained high as the small air volume put out by the 3/4 inch coils did not provide much air lift.

Coil Design
A method of approximating the number of spiral pump coils for a given delivery head up to 100 feet mounted on a given size wheel has been derived using Boyle's pressure-volume law. The following assumptions have been made to arrive at this approximation. The first is that the coils are represented as a static series of pressurized interconnected u-tubes. Each tube is sized to be equal to the volume of the water (assumed to remain constant and equal to one-half the total volume of the first coil) plus that of the air. Since the air is compressible, the total volume of each respective u-tube would decrease as the center of the wheel is approached. Another assumption is that within the first coil and all the other coils, the head within each coil is assumed to be equal to the diameter of that coil. Actually, the maximum head in a given coil extends from the upper wall of the pipe at the bottom of the coil to the lower wall of the pipe at the top of the coil. However, this assumption would give less than a 5% error in the case of the outer first coil of a six foot wheel with 1-1/4 I.D. pipe. Knowing the pressure and the volume of the first coil (atmospheric pressure and the diameter of the wheel) and the delivery head or gauge pressure required at the n-th coil, then the volume of the n-th coil, which is its head or diameter in this simplification, can be determined. With the diameter of the n-th coil, the number of coils can be determined by assuming that the average head between the first and the n-th coil multiplied by the number of coils will give the total head. When designing a spiral pump, a 20% margin should be added to the determined coil number. This margin will help account for different pipe diameters and other variables.

Note: The pipe diameter, d, cancels out in the above equations. Once the number of coils required for a given wheel are determined to provide a given pressure or head, a suitable pipe size can be selected to form the coils of the spiral pump.

Compare this estimate to the Windfarm pump test results where D = 6', n = 12, and h(n) = 3' . With 1-1/4 ID tubing, blowback occurred at a head, H, of 48.5' of water. With a suitable delivery pipe and output, air lift will allow pumping to a higher elevation.

Pump Efficiency
There are several losses in the Wirtz pump that affect its efficiency. Within the coil fluid flow losses are quite small. If the Windfarm pump is turning at 9 rpm, water in the outer coil is moving at about 2.8 ft/sec and in the inner coil at about 1.4 ft/sec. The average flow rate in the length of tubing is about 2.3 ft/sec, greater than the mere average of the two speeds, as more of the tubing forms larger diameter coils than smaller ones. From pipe flow tables the head loss for 1 1/4 in tubing would be about 5 ft of water. Even this small loss would be considerably reduced as the coil is not completely filled with water but has portions filled with air which has a vastly lower flow resistance. Another small loss would result from drag as the outer coils and the scoop turn in water to be pumped. This would be low as the speed is under 3 ft/sec. A much larger loss in the Windfarm pump coil is the result of "flow over" as described above. The inner coil can't hold the water scooped by the outer coil and the compressed air. As a result, torque which has been expended raising water on one side of the coils is lost as water runs down the other side. The efficiency of the Windfarm pump pumping to a head of one atmosphere would be greatly improved if the inner coil was 3/4 the diameter of the outer coil. The half of the volume of the outer coil of water and the half the volume of the outer coil filled with air and compressed to one atmosphere would then just fill this 3/4 diameter inner coil without flow over losses, when pumping to lower heads under one atmosphere, a helical pump is probably easier to construct and about as efficient as a spiral pump. In the delivery pipe there are two losses which reduce efficiency, fluid flow resistance and air lift slippage. Fluid flow losses are reduced by larger diameter delivery pipes, but air lift losses are lessened by smaller diameter pipes. Conventional air lift pumps bubble a steady stream of compressed air into the bottom of a riser pipe submerged below the water surface in a well. If the weight of water and air in the riser pipe is less than that of the water above the bottom of the riser pipe, water will flow up the riser pipe to be pumped from the well. As reported in Marks' Standard Handbook for Mechanical Engineers, Eighth Edition, 1978, air lift pumps can have an efficiency of 50%. As stated above, a pump pressure of 23.5 psi or 54.5 ft of water lifted water 80 ft in a 1/2 in delivery pipe. This would indicate air lift alone was lifting water an additional 25.5 ft. If we assume the work that went into lifting a solid column of water and the work compressing air were equal, then the air lift should have raised water another 54.5 ft. and the air lift efficiency of this pump is 25.5 / 54.5 or 47%. Optimum delivery pipe sizes were not tested or the efficiency of air lift in sloping delivery pipes.

It is very possible that an optimum delivery pipe size might provide a higher air lift efficiency in a Wirtz pump as it introduces slugs of water interspersed with volumes of compressed air into its delivery pipe rather than the steady bubbling of air as in the air lift pump. This will have to be determined by experimentation. At any rate, an overall efficiency of up to 75% would be Indicated for a well designed Wirtz pump.

The Inclined Coil Modification

Figure 19 shows an inclined coil Wirtz pump developed by David Hilton of 9 Rowbotham Street, Toowomba, Queensland, 4350, Australia and reported in the quarterly Waterlines, Intermediate Technology Publications Ltd., 9 King Street, London WC2E 8HW, UK, in the issues of July, 1987, and October, 1989:

Figure 19: Inclined coil Wirtz pump The great advantage of the inclined coil pump for low head pumping is that it does not require a rotary fitting. A length of steel pipe is mounted on simple wood bearings to incline downward into water to be pumped. A helical coil is formed at the lower end of the pipe and enters it from a pipe "T." The first coil of the helix with an open end is half immersed in water so that a scoop is not required to fill half the coil with water. At the upper end of the pipe openings are formed through which pumped water may flow into a suitable trough. A handle may be provided to turn the pipe and its mounted coil as a unit. To increase output, a second coil may be connected to the pipe by a second "T" with its turns disposed between those of the first coil. This double helix would double output. In Figure 19, no mounting for the helical coils is shown. Any suitable mounting may be clamped or welded to the pipe to have the coils wound about it. with a 20 ft pipe inclined about 20, this pump can raise water to a height of 7' or over 2 meters. If desired, a paddle wheel can be mounted on the inclined pipe above the helical coil to turn the pump. David Hilton describes an alternate construction in which a drum is fixed to extend from the lower end of the pipe. The helical coil or coils are wound around the drum and connected to the pipe. The drum floats on the water surface. The lower end of the pipe is laterally positioned by two vertical stakes driven near the drum. This allows a rise and fall in the body of water being pumped.

Conclusion
The limited tests performed on the Wirtz spiral pump constructed at Windfarm Museum demonstrate the excellent potential of this preindustrial concept when combined with today's available technology. One of most attractive ways of powering the spiral pump is to mount it on a paddle wheel placed in a river or stream. A series of paddle wheel driven spiral pumps may be connected to a common delivery pipe for a higher volume output. In some circumstances, hand or motor driven spiral pumps could be used to pump to high heads from canals, lakes, or very slow flowing rivers. Low maintenance and ease of construction would make a driven spiral pump a good choice compared to a piston pump. A 6 foot diameter water wheel with 5 foot long blades 8 inches wide could be constructed of wood as shown in Figures 14 and 15:

Figure 14: Top view of paddle wheel and coil pump

Figure 15: Side view of paddle wheel It could use steel pipe for both the paddle wheel bearing shaft and a communication for pumped water to the rotary fitting. The wheel could be made using nominal 2 x 2 inch spokes and paddle mounts. The rims would be 1 x 4 inch boards. The bearings could be made from oiled hard wood or brass. The cost for the material for this paddle wheel is estimated to be between $100 and $150. The cost of the flexible polyethylene pipe used at Windfarm was $20 per 100 feet for the 3/4 ID and $60 per 100 feet for the 1-1/4 inch ID (Sears 1985 Fall/Winter Catalogue). Figure 16 shows the force on a 5 foot by 8 inch paddle according to the velocity of "slip" or the relative velocity of water to an immersed paddle:

Figure 16: Paddle velocity and force Sufficient force to turn the wheel of the Windfarm test pump mounting 1-1/4 inch coils and pumping to 40 feet is developed with a slip of less than 2.5 feet per second. The output of a paddle wheel mounted Wirtz spiral pump would be determined by the velocity of the water flow where it was mounted. If the river or stream flow was 3.5 feet per second, the paddle wheel mounted pump would have a peripheral speed of 1 foot per second or turn at 3 rpm. It would then pump 1300 gallons a day to a height of 40 feet. If the flow driving the wheel had a speed of 5.5 feet per second, the pump would turn at 9 rpm and deliver 3900 gallons a day. Paddle wheels turning spiral pumps could be mounted on piles with a provision to adjust them to river level changes. They could also be mounted on floating pontoons anchored in a river as was demonstrated by the Danish helical pump. Another mounting would have paddle wheels with each mounted between a pair of arms. The pairs of arms would hang from a horizontal cable extending across the current flow. This mounting might be superior as river trash would not have piles or floats to foul. Floating trash would strike the paddle wheel and swing it upward and down stream on its arms to allow floating trash to pass. Building and testing the spiral pump at Windfarm Museum demonstrated that the design of the pump allows great latitude. Unlike the test Windfarm pump, the innermost coil should be more than one half the radius of the outermost coil to limit internal flow over in the spiral and resulting reduced output and lowered efficiency. The formulas above can be used to roughly approximate coil design. Many variations in Wirtz pump construction are possible. Larger and smaller diameter tubing could be connected to form a given spiral to provide volume changes as water passes from inlet to outlet coils. If the required number of coils will not fit in a flat spiral, they could be wound in parallel with two or more adjacent coils for each diameter.